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1、-施工组织设计技术交底-第 194 页中国建筑股份有限公司施工组织设计交底表工程名称贵州秀山（黔渝界）至印江高速公路第二分部组织交底人交底人交底地点交底形式交底时间施工组织设计交底内容1、 工程概况贵州省秀山（黔渝界）至印江高速公路项目是贵州省“十三五”高速公路规划网中地方高速公路项目，是铜仁高速公路规划网的重要组成部分，连接包茂高速和杭瑞高速两条国家高速公路，是两条国家高速公路在贵州省东北部地区又一重要纵向联系通道，也是贵州省东北部又一出省通道。秀印高速公路第二分部起讫里程：K14+413.5-K23+558。合同段内路基最小平曲线半径780m，最大纵坡3.9%，采用双向四车道高速公路标准，
2、设计速度80km/h，整体路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m；桥梁设计荷载等级采用公路-级。路线始于木黄镇乌巢村，经乌溪村，终于木黄镇阳坝村，线路全长9.1445公里。本合同段总投资额约11.7亿元，主要工程量：桥梁8座（主线桥未包含互通匝道桥），2931.5延米，预制T梁930片，隧道3座，3622.5延米，涵洞6道，桥隧比为72.4%。阳坝互通一处（A、B、C、D匝道桥各一座），木黄服务区一处；路基挖方128.35万方，路基填方186.86万方。序 号工程名称单 位数 量备 注1路基工程路基挖方万m路基填方万m2桥涵工程大桥m/座涵洞道63隧道工程隧道m/座3阳坝互通匝道桥m/
3、座3800/44木黄服务区处15防护及排水工程填方边坡浆砌片石护坡m挖方边坡三维网植草挂网客土植草窗式护面墙喷播植草锚杆格子梁混凝土挡土墙mm包括（边沟、排水沟、急流槽、截水沟）（1）地形及地貌本合同段区域位于贵州省黔东北印江县，地势总体东高西低，东南向北西倾斜地形地貌。区内地貌特征受区域地质构造和岩性的控制（主要山脉走向与构造线方向一致）主要可分为河谷地貌、构造侵蚀中低山-中山地貌、溶蚀地貌。K14+413.5-K18+080段为构造溶蚀中低山峰丛地貌和河谷堆积地貌区。可溶岩区，地表溶沟、溶槽发育，沿线地面高程741865m，高差124m，山脊走向大都与构造线一致，呈南北向。线路以路基、桥梁
4、穿越为主，其中K17+085-K18+080段为锁口岩隧道，路基段落一般处于溶蚀洼地段，地形相对平缓。K18+080-K19+600为构造侵蚀剥蚀低山区。碎屑岩区，沿线地面高程760870m，高差110m，自然坡角一般为2332，局部形成陡坡、陡坎。山脊走向与构造线一致，呈南北向。线路以路基、桥梁形式通过为主。K19+600-K23+558段属构造溶蚀剥蚀中低山地貌区。可溶岩区，地表溶沟、溶槽发育，沿线地面高程6901040m，高差350m，山脊走向大都与构造线一致，呈南北向。可溶岩区，山脊走向北西南东向，线路以隧道、桥梁的形式穿越。（2）工程地质项目区域K14+413.5-K16+660段，
5、该段线路地貌总体为中低山侵蚀溶蚀构造山间河谷地貌，该段地表覆盖层主要为第四系全新统坡残积（Q4dl+el)与冲洪积（Q4al+pl)粉质粘土、碎石土、卵石土，下伏基岩为寒武系中统高台组（2g）白云岩，平井组（2p）白云岩、白云质灰岩、砂岩。该段线路沿石梁河布线，多次与河流交叉，从山坡坡脚通过。该段主要不良地质为危岩以及路基段的软基问题。危岩主要分布于K15+440-K15+600，K15+710-K15+800，K16+500-K16+840段左侧陡峭的山坡。软基主要为K16+500-K16+660段地表，预估平均厚度为1.5米。K16+660-K18+110段，该段线路地貌总体为中低山侵蚀溶
6、蚀构造山间河谷地貌，该段地表覆盖层主要为第四系全新统坡残积（Q4dl+el)与冲洪积（Q4al+pl)粉质粘土、碎石土、卵石土，下伏基岩为寒武系中统高台组（2g）白云岩，下统清虚洞组（1q）白云岩、灰岩。该段主要不良地质为危岩落石，总体地质情况较好。危岩主要分布于K16+660-K16+840,K16+970-K17+270,K17+600-K17+750,K17+820-K18+110段左侧陡峭的山坡上。K18+110-K19+140段，该段线路地貌总体为中低山侵蚀溶蚀构造山间河谷地貌，该段地表覆盖层主要为第四系全新统坡残积（Q4dl+el)与冲洪积（Q4al+pl)粉质粘土、碎石土、卵石土
7、， 下伏基岩为寒武系中统高台组（2g）灰岩、白云岩，下统清虚洞组（1q）白云岩、灰岩。该段主要不良地质为软基，主要分布于沿线的水田地段，预估需要处理平均厚度约1.5米。K18+640-K18+760为鱼塘，预估处理软基厚度约2米。K19+140K21+652段，该段线路地貌总体为中低山侵蚀溶蚀构造地貌，该段地表覆盖层主要为第四系全新统坡残积（Q4dl+el)粉质粘土、碎石土，下伏基岩为寒武系中统高台组（2g）白云岩，平井组（2p）白云岩、白云质灰岩、砂岩，下统清虚洞组（1q）白云质灰岩、白云岩。该段隧道于CK19+000附近与一断层大角度相交，断层附近推测有暗河通道。经地质调绘以及物探资料验证
8、，该段隧道岩溶非常发育，施工时遇雨洪期出现涌水的可能性较大。K21+652K21+850段，该段线路地貌总体为中低山侵蚀溶蚀构造地貌。该段地表覆盖层主要为第四系全新统坡残积（Q4dl+el)粉质粘土、碎石土，下伏基岩为寒武系中统平井组（2p）白云岩、白云质灰岩。附近发育一冲沟，下雨时沟内水量较大。K21+850K22+049段，该段线路地貌总体为中低山侵蚀溶蚀构造地貌。该段地表覆盖层主要为第四系全新统坡残积（Q4dl+el)粉质粘土、碎石土，下伏基岩为寒武系中统平井组（2p）白云岩、白云质灰岩。附近发育一冲沟，下雨时沟内水量较大。进洞端为崩坡积层（Q4col+dl)块碎石土，施工时需要做好支护
9、；出洞口位于陡崖，出洞条件差。K22+049K23+467段，该段线路地貌总体为中低山侵蚀溶蚀构造山间河谷地貌。该段地表覆盖层主要为第四系全新统坡残积（Q4dl+el)与冲洪积（Q4al+pl)粉质粘土、碎石土、卵石土，下伏基岩为寒武系中统平井组（2p）白云岩、灰岩。 该段无大的区域性构造，经现场地质调绘，主要不良地质为岩溶、危岩落石。该段发现有暗河入口，溶洞数量较多。K22+880附近左侧为巨型危岩，山体由于溶蚀作用已经裂开倾斜，路基通过此处清方量大。该段地质条件整体性较差。K23+467K23+558段，该段线路地貌总体为中低山侵蚀溶蚀构造地貌。该段地表覆盖层主要为第四系全新统坡残积（Q4
10、dl+el)粉质粘土、碎石土，下伏基岩为奥陶系下统红花园组（O1h)灰岩、生物灰岩。该段不良地质主要为岩溶。隧道进出口段溶洞发育，进口端下部溶洞较小，延伸深度不大，节理裂隙较发育；出口端溶洞较大，最大一处往山体内部延伸深度约120米，与隧道洞身段斜交，对隧道施工影响较大。隧道出口右侧山坡发育一浅层滑坡，坡面留有危岩落石。沿线的主要不良地质现象有滑坡、危岩、崩塌、岩溶、断层破碎带等。（3）水文、气象本项目属长江流域乌江水系。合同段涉及的主要河流为石梁河、木黄河。各河流水文特征具体分述如下：石梁河：属于乌江水系甘龙河一级支流，全长11km，多年平均流量3.2m3/s。木黄河：属于乌江水系印江河上游
11、，全长约15km，多年平均流量2.8m3/s。1. 项目区域属中亚热带季风湿润气候区。总的特点：冬无严寒，夏有酷暑，春温不稳，秋温陡降，四季分明，雨热同季。印江县年平均气温为16.8，各月平均气温变化明显呈现为单峰型，最热月（7月）平均气温26.9，最冷月（1月）平均气温5.7，年较差为21.2，其中冬季和夏季各月温度差异较小，春季回温快，秋季温度下降也快。年极端最高气温为40.7（2013年8月13日）；年极端最低气温为-9.0（1977年1月30日）。全县78月多35以上的高温天气，年平均高温日数为13天。降雨量为1110.2毫米，全年逐月的雨量分布也呈单峰型，以6月份雨量最多，12月份雨
12、量最少，雨量的季节分布以夏季最多。施工条件1.1. 交通条件本项目交通相对较便利，项目部紧邻304省道，据施工现场约100m。现场设备及材料可通过公路运输至项目所在地，并通过新修便道运达各工点。本项目便道布置见下表。表1.2 便道布置一览表序号编号便道名称工程项目及数量便道（km）便桥12342K14+420-K14+860路基施工便道3613K15+020寨王坳大桥施工便道654K15+520-K15+700牵口岩大桥施工便道3235K15+740牵口岩大桥桥台施工便道354钢便桥15米6k15+750-k15+870路基段施工便道4037k15+960熊家大桥施工便道316（利用原有道路）
13、8K16+020-16+180熊家大桥桥台施工便道2159K16+000-K16+420钢筋加工厂至熊家大桥施工便道51210K16+220K16+420大桥及K16+620K17+040乌溪大桥施工便道90411K16+440-K16+660路基段施工便道42212K17+100锁口岩隧道进口施工便道423（利用原有道路）13K18+080锁口岩隧道出口施工便道20814K18+500红石梁大桥施工便道166（利用原有道路）15K18+820路基借用村道施工便道115（利用原有道路）16K19+270木黄1号隧道进口施工便道48517K21+760木黄1号隧道出口及K21+920木黄2号隧道
14、进口施工便道43718K22+280-K22+500代家坝大桥施工便道271钢便桥45米19k23+175刘家大桥施工便道753钢便桥30米23合计新建5713m/利用1953m90m/3座1.2. 水电条件1.2.1. 施工用水本合同段地表径流及地下水对混凝土无腐蚀性，1#拌合站利用罐基础蓄水，可蓄水200m3，1#梁场修一座60m3蓄水池，2#梁场修一座60m3蓄水池。锁口岩隧道出口修一座120m3高压蓄水池，木黄1号隧道进出口各修一座120m3高压蓄水池。路基填筑洒水、施工便道防尘采用洒水车运输喷洒。1.2.2. 施工用电表1.3 施工用电计划表序号位置路基左、右侧对应村庄位置变压器型号
15、kVA数量单位供电范围备注1K15+560右乌巢村6301台寨王坳大桥下部、1#梁场、1#搅拌站2K17+100左乌溪村8001台大营盘下部及2#钢筋加工场3K18+160左乌溪村800+6302台锁扣岩隧道出口4K18+520左乌溪村5001台乌溪大桥下部5K19+360左乌溪村800+6302台木黄1号隧道进口6K22+020左阳坝村800+6302台木黄1号隧道出口7K22+520左阳坝村800+8002台代家坝大桥、刘家大桥、5#钢筋加工场、阳坝互通下部及2#梁场合 计7820111.3. 材料情况1.3.1. 砂石料本合同段部分采用商混，商混砂石料又商混站砂石场提供，其余部分砂石料主
16、要取自隧道出渣，碎石场位于主线K15+060右侧，距S304省道约30m，距#拌合站200m，无不良地质情况。按1.5年工期计算拌合站日需要碎石量：砂石料场加工砂石总方量约125000m3，日均需加工砂石量不低于230m3，计划建设生产能力500m3/d。1.3.2. 甲供材料钢材、水泥为甲供材料。钢筋供应商：中铁云南物资集团；水泥供应商：铜仁海螺水泥厂，印江金鼎水泥厂。2、 施工部署1.施工组织机构根据本工程特点、工程量和工期要求，结合我单位工程项目管理经验，拟组建中国建筑股份有限公司贵州省秀山（黔渝界）至印江高速公路第二分部项目部，实行项目经理负责制，项目经理全面负责本标段施工组织管理。项
17、目部设工程部、技术部、物资部、商务部、试验室、安全环保部、协调部、质量部、测量组、资料室、综合办。下辖8个专业化施工队伍。详见项目部组织机构图。2. 施工任务划分表1.4 施工任务划分表工区划分施工部位队伍名称一工区寨王坳大桥桥梁一队（含基础、下部、上部及附属）牵口岩大桥桥梁一队（含基础、下部、上部及附属）熊家1号大桥桥梁一队（含基础、下部、上部及附属）熊家2号大桥桥梁一队（含基础、下部、上部及附属）大营盘大桥桥梁一队（含基础、下部、上部及附属）K14+413.5-K15+548段路基路基土石方一队K15+748-K17+140段路基路基土石方二队二工区乌溪大桥桥梁一队（含基础、下部、上部及附
18、属）锁口岩隧道隧道一队木黄1号隧道进口段隧道二队K18+056-K19+305段路基路基土石方二队三工区木黄1号隧道出口段隧道三队木黄2号隧道隧道三队代家坝大桥桥梁二队穴阳坝大桥桥梁二队木黄互通内匝道桥及路基桥梁二队图1.1 项目部组织机构图3. 施工总体目标本合同段暂定开工日期为2017年11月1日（实际开工日期以下发的开工令为准），完成时间为2019年12月31日，工期为26个月。分项、分部、单位工程质量合格率100%；标段工程交工验收的质量评定：一次验收合格率100%；竣工验收的质量要求：优良。杜绝发生死亡、事故，事故控制率为零；无重大安全隐患；无刑事案件事故。4. 主要临时工程建设4.
19、1. 项目部驻地租用当地民房2栋楼房作为项目部驻地，距主线桩号K23+800左侧约300m，临近现场，方便管理，不受施工干扰。4.2. 占地规模项目部占地面积1701.82，其中办公区，试验室223.56。生活区。图1.2 项目部4.3. 试验室规模：活动板房加租用独立民房1栋，占地面积223.56。辐射范围：负责本标段全部试验及检测工作。建设进度：建设工期为2017年3月至4月。功能划分：试验室设有资料室、办公室、水泥室、土工室、样品室、集料室、水泥混凝土室、力学室和标养室等。试验室平面布置图见下图：图1.3 试验室平面图4.4. 管理分部驻地建设全合同段划分为3个工区，成立3个工区进行管理
20、。4.4.1. 工区驻地选址位置a)、一工区驻地设在木黄镇乌巢村，位于主线K15+070右侧，驻地选用租用民房，靠近主线及1号梁场，方便管理，无地质、高压等安全隐患；b)、二工区驻地设在木黄镇乌溪村，位于主线K18+700左侧，驻地选用租用民房，在木黄1号隧道进口及锁口岩隧道之间，方便管理；c)、三工区驻地设在木黄镇阳坝村项目部。4.4.2. 辐射范围a)、一工区负责起点K14+413.5- K17+140段路基、桥涵、防护排水工程、1#拌合站、1#碎石场、1、2#钢筋加工场及1#预制场的管理；b)、二工区负责K17+140-K20+515段路基、桥涵、隧道、防护排水工程、3#钢筋加工场的管理
21、；c)、三工区负责K20+515-K23+558段路基、桥涵、隧道、防护排水工程、4、5#钢筋加工场、2#预制场及商混站的管理。4.5. 拌和站建设4.5.1. 1#拌和站1） 选址1#拌合站设在S304省道右侧，位于主线K15+200右侧路基外200m（木黄镇乌巢村S304省道公路旁），交通便利，无安全隐患。2） 辐射范围负责K14+413.5-K17+140的路基、桥涵、附属工程及1#预制场的混凝土供应，供应数量约12万m。HZS120搅拌机生产能力每小时120m，K14+413.5-K17+140段施工工期按1.5年计算，每天混凝土供应量为270m，高峰期按1.5倍计算，每日供应量为40
22、5 m，可以满足我部施工所需砼。表1.5 砼供应量序 号供应砼标号供应方量（m）备 注1C50232422C40256083C30362864C25144065C20281443） 拌和站配置1#拌合站占地面积约10770，配置2台HZS120型拌合楼。每个搅拌机配4个配料仓、3个100t的水泥罐、1个100t的粉煤灰罐，独立生产。搅拌车配置：10m14台，备用200KW发电机1台。拌合站内建8个料仓，分料仓采用厚100cm、高3.0m的混凝土隔墙，仓内混凝土地面设置4%的内高外低的地面纵坡，每个料仓长19m，宽13m，料仓总共储料约6300m3，料仓采用彩钢板全封闭，起拱高度距地面10m。4
23、） 场地建设 拌合站采用封闭式管理，拌合站场地采用20cm厚、C20砼硬化处理，场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周设置排水沟，并在出入口设置洗车池，搅拌机附近设置三级沉淀池。4.5.2. 商混站1） 地址汇丰商混站位于木黄镇阳坝村（主线K23+500左侧300m处）。2） 辐射范围负责K17+140-K23+558处所有结构物的混凝土供应，供应数量约20万m。3） 商混站配置商混站占地面积约6000，配置2台HZS180型拌合楼。HZS180单机搅拌机生产能力每小时180m3，K17+140-K23+558段施工工期按1.5年计算，每天混凝土供应量为3
24、40m，高峰期按1.5倍计算，每日供应量为510 m，可以满足我部施工所需砼。4.6. 钢筋加工场建设4.6.1. 1#钢筋加工场1） 选址1#钢筋加工场设在位于主线K14+455-515路基上。2） 建设标准及规模1#钢筋加工场建筑面积1500，采用彩钢板全封闭，场内配置电焊机6台，数控弯曲机1台，数控弯箍机1台，调直机1台，切断机2台，砂轮切割机2台，10t龙门吊2台，二氧化碳保护焊1套。3） 辐射范围1#钢筋加工场主要负责负责1号梁场(寨王坳大桥、牵口岩大桥、熊家1、2号大桥、乌溪大桥、大营盘大桥)及上部钢筋供应，供应量为约6850t。桥梁总工期按1.5年计算，每天所需钢筋量为12.5t
25、，高峰期(主要加工桩基钢筋及部分墩柱钢筋)按1.5倍计算，每日供应量为18t，1#钢筋加工场配技术工人15人，杂工3人，可以满足我部施工所需钢筋。表1.7 钢筋加工量序 号部位钢筋总量（t）需加工量（t）备 注1预制T梁23894） 场地建设钢筋加工场做硬化处理并做好排水。棚内地面使用不小子15cm厚片、碎石垫层，设置10cm厚的C20混凝土作为面层。原材料堆放区垫高30CM堆放，棚内按照其使用功能分为:原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区等。4.6.2. 2#钢筋加工场1） 选址2#钢筋加工场设距离K16+220-300右侧90米处。2） 建设标准及规模2#钢筋加工场建筑面积2
26、000，配置电焊机8台，数控弯曲机1台，数控弯箍机1台，调直机2台，切断机2台，砂轮切割机2台，电动套丝机2台，10t桁吊2台，二氧化碳保护焊1套。3） 辐射范围2#钢筋加工场主要负责寨王坳大桥、牵口岩大桥、熊家1、2号大桥、乌溪大桥、大营盘大桥基础、下部及K14+413.5-K19+305段涵洞、防护及附属钢筋供应，供应量为2.6万吨。桥梁总工期按1.5年计算，每天所需钢筋量为48t，高峰期（主要加工桩基钢筋及部分墩柱钢筋）按1.5倍计算，每日供应量为72t，2#钢筋加工场配技术工人35人，杂工5人，可以满足我部施工所需钢筋。表1.8 钢筋加工量序 号部位钢筋总量（t）需加工量（t）备 注1
27、预制T梁107556453（在梁场加工）2桩基237523753墩柱17773177734其他(搭板等)5合计267304） 场地建设钢筋加工场做硬化处理并做好排水。棚内地面使用不小子15cm厚片、碎石垫层，设置10cm厚的C20混凝土作为面层。原材料堆放区垫高30cm堆放，棚内按照其使用功能分为:原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。4.6.3. 3#钢筋加工场1） 选址3#钢筋加工场设距离K18+550-650左侧110米处。2） 建设标准及规模3#钢筋加工场建筑面积2500，配置电焊机8台，数控弯曲机1台，数控弯箍机1台，调直机2台，切断机2台，砂轮切割机2台，电动套丝机2
28、台，10t桁吊2台，二氧化碳保护焊1套。3） 辐射范围3#钢筋加工场主要负责锁口岩及木黄1号隧道进口钢筋和型钢供应，供应量为2.6万吨。桥梁总工期按1.5年计算，每天所需钢筋量为48t，高峰期（主要加工桩基钢筋及部分墩柱钢筋）按1.5倍计算，每日供应量为72t，2#钢筋加工场配技术工人35人，杂工5人，可以满足我部施工所需钢筋。表1.8 钢筋加工量序 号部位钢筋总量（t）需加工量（t）备 注1预制T梁107556453（在梁场加工）2桩基237523753墩柱17773177734其他(搭板等)5合计267304.6.4.4#钢筋加工场1）选址4#钢筋加工场设距离K21+780-K21+940
29、路基上。2）建设标准及规模4#钢筋加工场建筑面积1500，配置电焊机8台，数控弯曲机1台，数控弯箍机1台，调直机2台，切断机2台，砂轮切割机2台，电动套丝机2台，10t桁吊2台，二氧化碳保护焊1套。3）辐射范围4#钢筋加工场主要负责木黄1号隧道出口及木黄2号隧道钢筋和型钢供应，供应量为2.6万吨。桥梁总工期按1.5年计算，每天所需钢筋量为48t，高峰期（主要加工桩基钢筋及部分墩柱钢筋）按1.5倍计算，每日供应量为72t，2#钢筋加工场配技术工人35人，杂工5人，可以满足我部施工所需钢筋。表1.8 钢筋加工量序 号部位钢筋总量（t）需加工量（t）备 注1预制T梁107556453（在梁场加工）2
30、桩基237523753墩柱17773177734其他(搭板等)5合计267304.6.5.5#钢筋加工场1）选址5#钢筋加工场设距离K23+380-480右侧100米。2）建设标准及规模5#钢筋加工场建筑面积1500，数控钢筋滚龙焊机1台，配置电焊机8台，数控弯曲机1台，数控弯箍机1台，调直机2台，切断机2台，砂轮切割机2台，电动套丝机2台，10t桁吊2台，二氧化碳保护焊1套。3）辐射范围5#钢筋加工场主要负责2号梁场及代家坝大桥、穴阳坝大桥及互通桥梁基础、下部、上部钢筋供应，供应量为2.6万吨。桥梁总工期按1.5年计算，每天所需钢筋量为48t，高峰期（主要加工桩基钢筋及部分墩柱钢筋）按1.5
31、倍计算，每日供应量为72t，2#钢筋加工场配技术工人35人，杂工5人，可以满足我部施工所需钢筋。表1.8 钢筋加工量序 号部位钢筋总量（t）需加工量（t）备 注1预制T梁107556453（在梁场加工）2桩基237523753墩柱17773177734其他(搭板等)5合计267304.7. 碎石场建设1） 设置根据图纸二合同段总计混凝土量约32万m3（其中商混站供应20万m3，自建站供应12万m3），拟建1个混凝土拌合站和利用当地商混站。对应自建站建1个砂石料场，#碎石料场在#搅拌站附近，商混站砂石料由商混站自行提供。2） 选址根据沿线地形条件和就近集中供应原则，1#碎石场位于木黄镇乌巢村，主
32、线K15+060右侧，距S304省道约30m，距#拌合站200m。3） 建设规模按1.5年工期计算拌合站日需要碎石量：1#砂石料场加工砂石总方量约125000m3,日均需加工砂石量不低于230m3，计划建设生产能力500m3/d。4） 工艺要求采用3级破碎工艺，设备配置为：颚式破碎机（一破）+反击式破碎机（二破）+冲击式破碎机（三破）+整形机+除尘设备。砂石料分级按级要求：砂 04.75mm，碎石4.759.5mm、9.5-19.5mm、19.531.5mm。5） 电力1#碎石场安装台630kVA变压器架线供应。6） 设备配置表1.9 临建工程设备配置序号机械名称数量（台）额定功率（kW）设备
33、容量（kW）备注一、1#砂石料场1给料机122222颚式破碎机155553反击破碎机11321324振动筛135355输送带16冲击破11801807合计74.8. 梁场建设本合同段桥梁共有8座，其中预制桥梁共有8座，混凝土预制T梁共有930片，按“工厂化、集约化、专业化”以及本合同段内的桥梁座数、规模和分布情况及总工期要求，经过多个方案比较，决定设置2个预制场，全部采用自动喷淋养护及蒸汽养生系统。4.8.1. 1#预制场1#预制梁场占地面积9000，配置100t龙门吊2台，10t龙门吊1台，数控张拉设备2套，压浆设备1套，设置自动喷淋养生系统及蒸汽养生系统，40m预制T梁模板3套,30m预制
34、T梁模板4套。设置20个40m预制T梁制梁台座，2个存梁区（可存放28片预制T梁）。1） 服务范围表1.10 1#预制梁场服务范围预制梁场服务范围梁板数量（片）1#预制梁场寨王坳大桥30牵口岩大桥40熊家1号大桥50熊家2号大桥110大营盘大桥125乌溪大桥135合计5002） 梁板预制及安装顺序寨王坳大桥牵口岩大桥熊家1号大桥熊家2号大桥大营盘大桥乌溪大桥。4.8.2. 2#预制梁场设置情况如下：2#预制场占地面积2750，配置80t龙门吊2台，10t龙门吊1台，数控张拉设备2套，压浆设备1套，设置自动喷淋养生系统及蒸汽养生系统，30m预制T梁模板4套，设置12个30m预制T梁台座，因地形限
35、制无法设置存梁区。1） 2#预制梁场服务范围表1.11 2#预制梁场服务范围预制梁场服务范围梁板数量（片）2#预制梁场代家坝大桥175穴阳坝大桥255合计4302） 梁板预制及安装顺序代家坝大桥穴阳坝大桥4.9. 通讯及网络项目部、试验室宽带已接入，采用联通100兆光纤，现已签订完合同。4.10. 弃土场本合同段计划设计弃土场2处，其具体布置见下表：表1.12 弃土场计划表序 号弃土场位置占地（亩）弃土石（m）备 注11#弃土场K15+000左侧50m22#弃土场K17+900右侧200m4.11. 炸药库炸药库选址经公安局确定后设在郎溪镇河西村，距我标标头约15km，存放炸药20吨。4.12
36、. 临建占地情况表1.13 项目用地计划表序号临建设施名称规模（m2）用地计划（亩）备 注11#拌合站1756021#钢筋加工场150032#钢筋加工场2000343#钢筋加工场250054#钢筋加工场150065#钢筋加工场250071#预制场900082#预制场10091#变压器100102#变压器100113#变压器100124#变压器100135#变压器100146#变压器100157#变压器100168#变压器100179#变压器1001810#变压器1001911#变压器10020施工便道165600211#弃土场222#弃土场231#取土场242#取土场25合计203460第二节
37、 主要资源配置1. 劳动力组织主要劳动力配置详见下表：表1.14 劳动力计划表单位： 人工种2017年2018年2019年备注四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度装载机司机62020202020106自卸车司机4085858585404020压路机司机61212121212126挖掘机司机2540404040403010推土机司机824242424241212洒水车司机48888844砼搅拌机司机47777774砂浆搅拌机司机162424242424188砼输送车司机1518203030302520砼输送泵司机016202020201610钻孔桩司机0212100000汽车吊司机4
38、1616161616168架桥机操作手00444440龙门吊司机062424242480空压机司机2035353535353014爆破工2024242424242412电气焊工3648484848483824修理工1218182424242416木工3548484848484824架子工3045454545453015模板工3045454545453015钢筋工3560606060604020混凝土工3240404040403020砌筑工4080808080805020电工1018181818181810张拉工000242424100普工1530303030302010测量人员15252525
39、25251810试验人员81010101010108质检人员34444444安全人员1818181818181818技术人员612121212121212项目管理人员5656565656565656队伍管理人员5060606060606040合计5919851019102810289837704442. 机械设备配备主要施工机械设备配置详见下表表1.15 主要机械设备和试验、测量仪器设备名称规格、功率及容量单位数量一、桥梁施工设备：水泥混凝土拌和站75m/h及以上座2水泥混凝土输送泵30m/h及以上台8汽车吊25t及以上辆10混凝土搅拌运输车6m及以上台28预应力张拉设备满足施工要求套4压浆设
40、备满足施工要求套2挖掘机满足施工要求台8装载机2m及以上台6钻孔设备满足施工要求台16架桥机满足施工要求台3龙门吊满足施工要求台6T梁模板满足施工要求套11现浇梁模板满足施工要求套10发电机组300kw以上台4运梁平车满足施工要求套4盖梁模板满足施工要求套20墩柱模板满足施工要求套40二、路基施工设备推土机165kw及以上台10挖掘机2m及以上台20装载机2m及以上台8自卸车满足施工要求台50振动压路机20t及以上台12振动羊角碾50t及以上台1洒水车5t及以上辆4潜孔钻YQ-100台8强夯YTQU80台2三、隧道设备挖掘机PC-200台6装载机50型台6自卸车满足施工要求台24混凝土运输车6m及以上台12空压机满足施工要求台18二衬台车12m台6发电机组3