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1、江北区湾头（JB05-04-13）地块项目标段 深基坑土方开挖施工方案江北区湾头（JB05-04-13）地块项目标段 深基坑土方开挖施工方案宁波建工股份有限公司2015年5月目 录一、工程概况31.1 工程基本情况31.2 基坑概况31.3 基坑周边环境41.4 基坑围护结构简介51.5 工程地质与水文情况51.6 目前施工进度、场地情况8二、编制依据9三、施工部署103.1 基坑开挖总体安排103.2 项目管理机构113.3 施工准备113.4 施工机械及劳动力配备123.5 施工进度计划安排13四、基坑挖土施工方法和措施154.1 基坑分阶段开挖方法154.2 坑中坑挖土184.3 人工修
2、土、垫层、砖胎膜18五、基坑排水系统195.1 坑外排水195.2 坑内排水19六、保证基坑安全的重要措施216.1 加厚垫层对基坑变形的控制216.2 坑槽放坡开挖、砖胎膜断面设计21七、工程桩、塔吊格构柱和土钉墙的保护措施227.1 边坡支护结构的保护措施227.2 工程桩、塔吊格构柱的保护措施22八、垫层施工技术措施238.1 工程桩及其桩顶的截除238.2 基坑垫层施工23九、基坑监测方案239.1监测内容239.2 基坑监测要求249.3 监测报警值24十、质量保证措施25十一、安全文明施工措施25十二、周边环境保护措施26十三、应急预案28附图：1、 施工平面布置及周边环境2、 北
3、区承台平面图3、 南区承台平面图4、 支护结构平面图5、 支护结构剖面图（一）6、 支护结构剖面图（二）7、 第一阶段土方开挖平、剖面图8、 第二阶段土方开挖平、剖面图9、 第三阶段土方开挖平、剖面图10、 基坑排水、基坑降水系统布置图11、 垫层、底板砼分区浇筑顺序图12、 基坑监测平面布置图2江北区湾头（JB05-04-13）地块项目标段深基坑土方开挖施工方案一、工程概况1.1 工程基本情况江北区湾头（JB05-04-13）地块项目标段工程位于宁波江北区湾头横五路南侧，星湖路东侧地块。本工程共分为二个标段，其中标段由宁波建工股份有限公司承建。标段由5幢2526层住宅及底部商铺组成，地下为一
4、层地下车库。其中1#、5#、6#楼为26层，框剪结构，建筑高度为76.15m；2#、7#楼为25层，框剪结构，建筑高度为75.75m。地上建筑面积64153.42m2，地下室建筑面积16515.28m2。本工程由宁波通益房地产开发有限公司建设，宁波科信华正工程咨询有限公司监理，宁波建工股份有限公司施工总承包。质量要求为一次性验收合格，总工期为835日历天。本工程主楼基础采用桩筏基础+钻孔灌注，钻孔灌注桩桩径650、750，其中钻孔灌注桩以1-2层（细砂）作为桩端持力层，桩长4850m；地库基础采用无梁底板+柱下反柱帽+预应力混凝土管桩，预应力管桩桩径400、500、600，其中预应力管桩以 1
5、（粘土）、2（粘土）、3层（砂质粉土）、3层（粉质粘土）作为桩端联合持力层，桩长2745m。地下室板面标高为-4.800，主楼筏板厚度为950mm，地库无梁底板厚度为350mm；地库与主楼交界处基础梁截面为400800，地库柱下反柱帽高度700、900、1100。根据后浇带设置情况，本工程地下室底板共划分为11个区块。基坑内布置3台QTZ80塔吊，塔吊有效臂长为55m。塔吊基础采用矩形格构式桩基础，塔吊桩基采用四根650钻孔灌注桩，内插钢格构柱，塔吊承台采用现浇钢筋混凝土高桩承台。承台底标高为-0.350，塔吊承台底距地下室顶板面1000mm。基坑外1台QTZ80塔吊，塔吊有效臂长为55m。塔
6、吊基础采用矩形板式桩基础，塔吊桩采用四根650钻孔灌注桩，塔吊承台采用现浇混凝土承台,承台底标高为-2.950。各塔吊均按避开围护结构布设。本工程0.000相当于黄海高程3.750m。1.2 基坑概况本工程基坑边坡呈不规则形状，基本呈梯形，东侧长131m，北侧长116m，西侧长132m，南侧斜长173m。基坑开挖面积约为20658m2，基坑周长约为680m。基坑范围内场地自然地面标高为-0.450m（相对高程），开挖后基坑底标高-5.500，地下室主要底板开挖深度5.05m，基坑总土方量约为104000m3。地下室底板垫层做法：200厚片石垫层，150厚C15素砼垫层（基坑内侧靠近坑边9m范围
7、内垫层改为300厚C20砼垫层）。地下室底板局部桩承台、反柱帽、电梯井、集水井、消防吸水井等下沉。基坑底标高及挖土深度如表1示。表1 基坑底标高及挖土深度一览表挖土部位构件厚度/深度（mm）底板面标高（m）基坑底标高（m）挖土深度（m）地下室底板主楼950-4.800-6.1005.65地库350-4.800-5.5005.05坑中坑反柱帽7001100-4.800-5.850-6.2500.350.74（坑内）基础梁800-4.800-5.9500.45（坑内）电梯井2200-4.800-7.6001.50（坑内）集水井1000-4.800-7.1001.00（坑内）消防井1500-4.80
8、0-8.3002.20（坑内）注：以上标高为相对高程；坑内挖土深度为相对于地下室底板基底的挖土深度。1.3 基坑周边环境基坑周边环境如表2示。表2 基坑周边概况方位地上临近设施与地下管线分布情况备注西侧护坡顶距星湖路最近约0.5m左右，该道路交通流量较小，来往重型车辆不多；在人行道及基坑边地下无管线。南侧护坡顶即为预应力管桩及梁板加固的施工道路和材料堆场；临时设施沿施工道路南侧布置，距基坑边约为7.5m。基坑边距河道最近处约40m左右，该河流地下水位较高，常年水流量较大；在基坑边地下无管线。重点监测北侧护坡顶距横五路最近约0.5m左右，该道路交通流量较小，来往重型车辆不多；在人行道及基坑边地下
9、无管线。东侧为标段同期在建场地。本基坑场地附近无建筑物，周边道路车流量较小，基坑边地下无浅埋管线和电缆，对基坑土方施工较为有利。1.4 基坑围护结构简介本工程（标段）的基坑采用复合土钉墙和大放坡结合的支护结构形式，采用三轴水泥搅拌桩加固土体和止水，采用管井进行降水。（1） 复合土钉墙支护，土钉采用钻孔式施工，其钢杆件用20钢筋加工，钻孔直径80，土钉在基坑壁上呈梅花形布置，水平和竖直向间距为1m，土钉长度9m12m；注浆采用低压多次注浆工艺，注浆压力不小于0.6MPa，浆液配合比为水灰比0.5，灰砂(砂粒径小于2)比1.0，并掺入适量早强剂。土钉墙面层为100厚C20喷射砼，配筋为双向6200
10、，钢筋网各施工段之间必须焊接。三轴搅拌桩施工机械为650450三轴水泥搅拌桩机，桩长为8m，宽度11001550。（2） 大放坡支护，共分二级放坡，每级高度2.5m,坡率1:1.4,；中间设置2m宽卸土平台。坡面为80厚C15喷射砼，配筋为双向6250，钢筋网各施工段之间必须焊接。三轴搅拌桩施工机械为650450三轴水泥搅拌桩机，桩长为8m，宽度为650mm。（3） 管井降水， 管井成孔直径600，内置直径400的波纹管，外敷碎石，外包滤布，内置潜水泵。坑内降水井，每隔30-35m左右布置一个，共计16口。 坑外管井作为应急措施，一旦出现止水帷幕失效、坑内发生透水现象，立即对坑外降水井进行降压
11、疏干，并对透水点进行及时有效地封堵。坑外管井平时可作为水位监测点使用，共计9口。 本工程在星湖路设置一个出土口，出土口处道路采用200厚C25混凝土浇筑，内配14200双层双向钢筋，以作为运土车辆的施工通道。1.5 工程地质与水文情况 本场地位于宁波平原中部，地处东海之滨，场地所在区域地貌类型为滨海淤积平原，地势平坦开阔。根据各勘探孔测量结果结合地形图场地现有自然地面标高(1985国家高程基准，下同) 2.133.79m，一般在3.30m左右。本场地地处宁波市江北区，本场地原为村庄和农地，现为闲置空地。场地东侧为在建环线路，西侧为星湖路，北侧为横五路，南侧为已有河道。本场地周边均为待建空地及已
12、完工市政道路。1、土层分布 在基坑开挖和围护所涉及到的土层主要有1层杂填土、2层粘土、3层淤泥质粉质粘土夹粉土、1淤泥质粉质粘土夹粉土、2-1砂质粉土组合，现自上而下分述如下：（1）1层杂填土 1层杂填土以粘性土为主，含少量碎石、草根等，局部夹较多建筑垃圾，土层厚度为1.46m；（2）2层粘土2层褐黄色粘土，厚层状，含少量铁、锰质氧化斑。有光泽，韧性高，干强度高，无摇振反应，土层厚度为1.16m，含水率为30.8%；（3）3层淤泥质粉质粘土夹粉土 3层土为厚层状，夹粉土薄层，约占15%。稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应，土层厚度为1.23m，含水率为41.0%；（4）1淤泥质粉质粘土
13、夹粉土 1层土为厚层状，夹少量粉土团块及有机质。稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应，土层厚度为8.03m，含水率为41.6%；（5）2-1砂质粉土2-1层土为无层理，夹淤泥质粉质粘土薄层，含云母碎片。无光泽，韧性低，干强度低，摇振反应迅速，土层厚度为11.5m，含水率为31.9%。（6） 2-2淤泥质粉质粘土夹粉土 2-2层土为鳞片状，夹粉土薄层，约占15%，含有机质。稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应，土层厚度为4.53m，含水率为39.8%。 基坑土层典型工程地质剖面见图1示。图1 典型工程地质剖面各主要土层的物理力学指标如表3示。表3各主要土层物理力学指标土层编号土层名称
14、天然重度(kN/m3)渗透系数(cm/s)建议渗透系数直剪固快峰值强度KvKhK(cm/s)粘聚力Ck(kPa)内摩擦k(度)1杂填土20强强015.02粘土19.31.7410-72.8310-72.010-72617.73淤泥质粉质粘土夹粉土18.32.0410-63.0210-62.010-41514.61淤泥质粉质粘土17.92.2510-73.4810-74.010-61313.12-1砂质粉土19.23.9910-56.5110-54.010-41028.52-2淤泥质粉质粘土夹粉土18.17.4710-61.2610-52.010-41414.52、水文情况场地处于海积平原区，场
15、地周边河网密布。地表水与地下潜水在垂向上补排作用较为微弱，横向上有一定的补排关系，一般旱季潜水补给地表水，雨季河水暴涨，地表水补给地下水。本场地周边河网密布，地表水水系发育，水量丰富。且由于场地表部填土、粉土具有较强的透水性，尤其局部分布的暗塘，填土较厚，同河水相连。地表水同地下潜水通过填土，联系较为密切。尤其雨季，周边河道将为地下水提供较为丰富的补给源。地浅部地下水稳定地下水位埋深为0.101.30 m(相应的地下水位绝对标高约2.032.52m)，平均水位埋深约0.74，平均标高约2.33m，根据区域水文地质资料，潜水位年变幅为1.0m左右。本场地内所分布的1夹层、3层、3夹层、1-1层、
16、1-2层、2-2层及3-2层承压水层，透水性较好。根据区域水文地质资料，此类承压水受人工开采地下水的影响，水位有一定变化，且随季节而变化。场地地下潜水水位埋藏较浅，根据PH值判断场地土对钢结构具微腐蚀性，场地土对其它建筑材料的腐蚀性与地下水的腐蚀性类同。1.6 目前施工进度、场地情况本工程的工程桩正在施工中，施工道路、临时设置已经搭设完成。二、编制依据1、宁波市建筑设计研究院有限公司湾头（JB05-04-13）地块工程施工图 2、浙江华晨工程研究设计院湾头（JB05-04-13）地块地下室基坑支护工程图纸3、浙江省工程勘察院华润湾头项目4#地块工程岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）4、行政法规和
17、地方规章（1）建设工程安全生产管理条例国务院令第393号（2003）（2）关于印发的通知 建质200987号（3）关于进一步做好危险性较大的分部分项工程管理工作的若干意见 甬建发2009 162号5、施工中相关规范、规程：（1）建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2013（2）建筑地基基础施工质量验收规范 GB50202-2010（3）混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2011（4）国家行业标准建筑基坑支护技术规范 JGJ120-2012（5）浙江省标准建筑基坑支护技术规程DB33/T1008-2013（6）宁波市行业标准宁波市软土深基坑支护设计与施工暂行技术规定（7）
18、宁波市行业标准宁波市建筑桩基设计和施工细则6、本工程批准的施工组织设计和其他类似工程实践经验。三、施工部署3.1 基坑开挖总体安排1、 基坑开挖总体施工顺序：（1）复合土钉墙支护：设好地表排水明沟及集水井分层分段放坡开挖至第一级卸土平台，边开挖边施工砼面层分层分段放坡开挖至搅拌桩顶标高，边开挖边施工坡面及搅拌桩顶砼面层，同时设好排水沟及集水井按土钉墙施工要求进行分层分段开挖，边开挖边施工土钉分层放坡开挖土体至地下室底板底标高人工边修土边设板底垫层，并设好坑底集中排水挖地槽至承台及地梁底标高，并立即设好垫层及砖模设好二次围护措施，挖坑中坑部位土体至设计标高，并立即设好垫层及砖模做基础承台、地梁及
19、底板地下主体结构向上施工分层回填密实向上作业。（2）大放坡支护：设地表排水明沟及集水井分层分段放坡开挖至第一级卸土平台，边开挖边施工坡面砼面层分层分段放坡开挖至第二级卸土平台，边开挖边施工坡面砼面层，同时设好排水沟及集水井分层放坡开挖坑内土体至地下室底板底标高人工边修土边设板底垫层，并设好坑底集中排水挖地槽至承台及地梁底标高，并立即设好垫层及砖模设好二次围护措施，挖坑中坑部位土体至设计标高，并立即设好垫层及砖模做基础承台、地梁及底板地下主体结构向上施工分层回填密实向上作业。2、 开挖方式、挖土路线：根据流塑性淤泥土特点、支护布置形式，基坑挖土采用中心岛式开挖方式（即多台挖机多台阶接力挖土至自然
20、地面，利用高承载力自然地面作为运土通道，逐渐退挖至出土口）。首先，开挖基坑四周边坡支护结构工作面，完成基坑边坡支护周边地坪砼、地表排水系统、第一级护坡砼、卸土平台砼、第二级护坡砼、三道土钉，并形成一个大型中心岛；然后，挖机从中心岛四周逐渐向中心收缩。当中心岛直径缩小至20m时，挖机向施工通道方向后退，直至基坑内土方全部挖完，挖机从挖土坡道退出。具体挖土方式、路线详见附图：第一第三阶段土方开挖平、剖面图3、 根据土方开挖的先后顺序，将基坑内土方开挖分为三个阶段： （1）第一阶段，仅开挖卸土平台上方第一级坡面和第一道土钉工作面范围土方，其余部位不开挖。挖机从自然地坪挖至最深处第一道土钉下0.3m处
21、，开挖深度2.8m。主要是支护周边地坪砼、第一级护坡砼、卸土平台砼、地表排水系统、第一道土钉的施工。（3） 第二阶段，仅开挖第二、三道土钉工作面范围土方，其余部位不开挖。采用两台挖机接力开挖，最大开挖深度4.8m。主要是第二、三道土钉（或第二级坡面）的施工。（4） 第三阶段，基坑大面积开挖，挖机从中心岛四周逐渐向中心收缩；采用两台挖机接力开挖，最大开挖深度5.6m。当当中心岛直径缩小至20m时，挖机向施工通道方向后退，直至基坑内土方全部挖完，挖机从挖土坡道退出。具体分阶段挖土详见附图：第一第三阶段土方开挖平、剖面图3.2 项目管理机构成立项目领导管理班子，以现场项目经理为核心，组织施工作业人员
22、，按施工图和挖土施工专项方案、技术联系单及有关规范要求组织施工，确保工程安全、质量和施工进度满足合同要求。表4 主要项目管理人员一览表姓 名职 务联系电话顾伟春项目经理13957874972蒋波捷现场负责人13967843361秦燕华技术负责人15168520363张丰平主施工13957809828李强土方开挖负责人18868949014苏培语施工员（土方）15261658212吴杰施工员（土方）18815225025任齐营安全员18344728005宋万年泥工带班18157451285刘先前钢筋带班13777099617王金山木工带班136157436993.3 施工准备 1、技术准备 1）
23、由项目部技术负责人向全体管理人员和相关作业人员进行土方工程施工的技术交底，并进行有关质量、安全、文明施工等方面的教育。 2）组织挖土机操作工熟悉施工图纸，由桩基施工员按打桩记录介绍各部位工程桩的实际桩顶标高，并对超高工程桩提前做好警示标志，以防挖土时碰撞或挖断工程桩。2、现场准备1）布置测量网点。基坑开挖前先布置好测量控制网点，放出各轴线位置及标高基准点，并办好相应的签证手续。2）会同业主和监理工程师，对基坑的自然地面标高进行实地测量。由于桩基施工后，场地自然地面标高必然会增加，为了确定真实土方量，测量土方开挖前的实际自然地面平均标高，作为实际开挖深度与工程结算的依据。3）根据业主确定的基坑支
24、护设计，核定基坑开挖范围，灰线撒出基坑开挖线。4）按基坑支护设计，提前施工排水沟和集水井，以防止地表水深入基坑。3、场地内修筑运土通道 由于车辆行驶密度大，且都是大型载重车辆，对道路承载力要求较高。根据土方出土口的位置、挖土方向等修筑临时运土通道。场内运土道路挖土前提前修筑，一般设置在土质较硬的回填土上，避开老河塘、泥浆池等，沿运土道路铺设2cm厚路基板。出土口平台施工留下的沟谷用塘渣填平压实到-0.45m，铺设2cm厚路基板。4、塔吊安装土方开挖前，做好塔吊基础，并安装好塔吊。塔吊使用前由相关单位进行检测验收，合格后方可投入使用。塔吊将作为钢筋、模板水平运输的主要工具。5、 文明施工准备措施
25、 挖土基坑外的道路全部采用200厚C25混凝土浇筑，内配12200双向钢筋，以作为运土车辆的施工通道。道路两侧设置300300砖砌排水明沟。出土口安装好冲洗车辆的高压水龙头，设置洗车池。因场地狭小，在出土口处场地内设置船式混凝土洗车池（宽3.5m，长8m，深度0.5m，）。装土车应按规定采用密封车，以免扬尘、落土影响城市道路和污染环境。在通往河道和市政雨水管的出水口前方设置泥浆沉淀池，定期及时清理沉淀池内泥浆和杂物。同时挖土施工必须执行早六、晚十的施工时间规定，做到文明施工不扰民。3.4 施工机械及劳动力配备1、挖土阶段主要机械台班计算土方运输车辆在场地装土，运至场地外弃土，交通路线不受交通高
26、峰和居民生活作息规律影响出土时间：白天9:0015:00晚上19:0022:00挖土机挖、装每台班按1000m3计。每辆车装土24m3，车辆运至弃土场，来回一次30分钟，一天作业时间9小时，18车次，可出土432 m3。各挖土阶段施工机械和劳动力配备见表5示。2、主要机械设备配备表5主要施工机械及测量设备配备清单序号机械名称规格型号数量备注1塔吊QTZ804台臂长55m2挖土机ZX200C2台臂长15mZX2006台臂长10mZX1203台臂长8m3自卸汽车/40辆装土量24m34风镐0.68组凿桩头5高压水枪/3把清洗车辆7水泵QY125-40-330台基坑排水8水准仪DS061台测量放线9
27、全站仪RTS3001台10长卷尺50M1把11钢卷尺5M1把3.5 施工进度计划安排地下室总的土方开挖量约10万m3，从放坡开挖土方起到整个基坑内土方开挖完成为止工期为50天。具体施工进度计划安排见下表：见附件CAD图纸四、基坑挖土施工方法和措施4.1 基坑分阶段开挖方法 (1)第一阶段，仅开挖卸土平台上方第一级坡面和第一道土钉工作面范围土方，其余部位不开挖。 挖机从自然地坪挖至最深处第一道土钉下0.3m处，开挖深度2.8m。主要是地表排水系统、支护周边地坪砼、第一级护坡砼、卸土平台砼、第一道土钉的施工。 开挖前，从每个挖土点修筑一条8m宽的运土通道至出土口，运土通道采用2cm钢板铺设。运土通
28、道随开挖方向和部位边挖边移。土方开挖作业面分段进行，每段挖土长度约10m，土方沿就近运土通道运至出土口。边开挖边施工土钉，下层土在上层土喷锚网支护施工完至少48h方可继续开挖。图4-1 第一阶段土方开挖平面图图4-2 第一阶段土方开挖剖面图（2）第二阶段，开挖第二、三道土钉工作面范围土方，其余部位不开挖。采用两台挖机接力开挖，最大开挖深度4.8m。主要是第二、三道土钉（或第二级坡面）的施工。开挖前，从每个挖土点修筑一条8m宽的运土通道至出土口，运土通道采用2cm钢板铺设。运土通道随开挖方向和部位边挖边移。土方开挖作业面分段进行，每段挖土长度约10m，土方沿就近运土通道运至出土口。边开挖边施工土
29、钉，下层土在上层土喷锚网支护施工完至少48h方可继续开挖。图4-3 第二阶段土方开挖平面图 图4-4 第二阶段土方开挖剖面图(3) 第三阶段，基坑大面积开挖。土方开挖采用中心岛方式，挖机从中心岛四周逐渐向中心收缩；采用两台挖机接力开挖，最大开挖深度5.6m。开挖前，从每个挖土点修筑一条8m宽的运土通道至出土口，运土通道采用2cm钢板铺设。运土通道随开挖方向和部位边挖边移。当中心岛直径缩小至20m时，挖机向施工通道方向逐步退出；直至基坑内土方全部挖完，从挖土坡道退出。图4-5 第三阶段土方开挖平面图图4-6 第三阶段土方开挖剖面图4.2 坑中坑挖土 坑中坑土方开挖采用基坑内小挖机挖土，人工配合修
30、土。集水坑、消防井、电梯井等坑中坑，当挖到该范围时，及时放出灰线，最大可能由挖机一次性取土带出，余土人工修土，利用塔吊吊至坑外。由于流塑性淤泥土的流动性较大，且本工程基坑围护未对坑中坑采取加固措施，为减少砖胎膜的侧压力，电梯井、集水井、消防集水井、主楼筏板、其它高差较大部位等各种下沉坑槽必须采用放坡开挖，放坡系数为1:3，待砖胎膜砌筑后，放坡面采用碎石回填。4.3 人工修土、垫层、砖胎膜1、当挖机挖土第一天起，可先安排15人进行底板、地梁、承台修土平土，随着挖掘机械的进度，人数逐渐增加，具体可根据工程进度的变化，随时增减。2、机械挖土至基底标高后，必须立即铺设垫层、砌筑砖胎膜，不能让基坑裸露时
31、间过长，一般不能超过12小时。并随时安排对集水井、承台的放样工作，以便此部分修出的土方可随机械带走，有利于下一道工序的顺利进行。五、基坑排水系统5.1 坑外排水地表用混凝土硬化封闭，围梁四周杂填土用粘性土换填夯实，以防杂填土内的孔隙水大量渗入基坑，地表用200mm厚C25素砼硬化封闭。在基坑外四周做好400400mm的环形砖砌排水沟，采用120厚砖墙砌筑，内壁25厚1:2.5水泥砂浆抹灰，沟底100厚C20素砼垫层；每隔30m设100010001200mm的砖砌集水井，采用240厚砖墙砌筑，内壁25厚1:2.5水泥砂浆抹灰，坑底100mm厚C20素砼垫层、100mm厚碎石垫层。道路外侧设置排水
32、沟，使路面雨水及时排除，不致流向基坑。考虑到现场条件，采用预埋管道的形式将沉淀后地表水排入市政污水管。5.2 坑内排水坑内排水沟利用底板后浇带垫层下沉沟作为排水明沟，根据实际施工情况在后浇带位置每隔30m设一个1m1m1.2m集中排水井。用高压水泵将坑内集水井积水抽至坑外集水井，经沉淀后排至市政管网中。砖砌集水井采用240厚砖墙砌筑，内壁25厚1:2.5水泥砂浆抹灰，坑底100mm厚C20素砼垫层、100mm厚碎石垫层。六、保证基坑安全的重要措施6.1 加厚垫层对基坑变形的控制根据本地基坑开挖施工经验，基坑土方开挖至基坑底后，边坡位移会逐渐增大，坡面在底板位置会出现裂缝，基坑监测深层土体位移超
33、过报警值。基坑周边9m范围内采用300厚C20混凝土垫层随挖随浇，坑底土体暴露时间应控制在4小时以内，浇捣垫层至支护桩边。其余部位的土体暴露时间也必须控制在12小时以内。6.2 坑槽放坡开挖、砖胎膜断面设计 1、由于流塑性淤泥土的流动性较大，为减少砖胎膜的侧压力，电梯井、集水井、消防井、主楼筏板、其它高差较大位置等各种下沉坑槽必须采用放坡开挖，放坡系数为1:3，待砖胎膜砌筑后，放坡面采用碎石回填。2、 砖胎模厚度应按砌筑高度确定：砖胎膜砌筑高度小于0.5m，砖胎膜采用120厚MU15.0实心砖、M7.5水泥砂浆砌筑。砖胎膜砌筑高度0.5m1.5m，砖胎膜从底到顶采用240厚MU15.0实心砖、
34、M7.5水泥砂浆砌筑。砖胎膜砌筑高度大于1.5m，砖胎膜从底到顶采用370厚MU15.0实心砖、M7.5水泥砂浆砌筑。垫层两侧留设300宽的工作面。七、工程桩、塔吊格构柱和土钉墙的保护措施7.1 边坡支护结构的保护措施1、挖土至边坡坡面及土钉墙附近时必须放慢速度，并派专人指挥挖土司机作业，避免挖机碰撞围梁和支撑。3、开挖过程中挖机旋转180度装车，坑内临时堆土高度不应超过80cm。4、雨天施工应视雨量大小，必要时须停止挖土，并放缓坡，防止边坡坍塌影响工程桩。5、挖出的土方应及时运出，不得堆置在坑边，基坑四周堆载不得超过设计工况要求。6、“五边法”施工的关键是突击浇捣紧靠围护桩边的砼垫层，施工时
35、将基坑边坡9m范围内的底板砼垫层加厚为300，4小时内快速浇捣完成。7.2 工程桩、塔吊格构柱的保护措施1、在挖掘前除了标明工程桩的正确位置外，还应标识清楚，挖掘时引起重视，且要均匀对称，避免碰撞。在挖土作业时，每台挖机都有专人指挥，指挥人员都配对讲机。2、土方开挖结合土层性质宜分层、分段、对称地进行开挖。使支护结构受力均匀。要严格控制相邻开挖段的土方高差，开挖时不得留陡坡，以免土体滑移而引起工程桩、塔吊格构柱位移或变形。3、挖土至工程桩、塔吊格构柱附近时必须放慢速度，并派专人指挥挖土司机作业，避免挖机碰撞工程桩、立柱桩、塔吊格构柱。先将桩外300以外的大部分土方用ZX120小挖机挖除、挖陡，
36、然后在专人指挥下，轻轻的剔除桩侧面上的土方，最后由泥工将贴在桩身的余土人工铲除。4、本工程3台塔吊位于基坑内，为了避免运土车辆来回行驶对塔吊桩造成的挤压及震动影响，车辆在运土过程中至少远离塔吊5m以上，根据实际情况调整挖土及运土路线。塔吊桩四周土方在开挖前必须保持5m范围内土方不得挖除，避免造成土体滑落对桩体造成冲击。5、立柱桩开挖时应采用沿立柱桩四周盆状开挖的方式，使立柱桩受力均匀，立柱桩格构柱外包砼在基础垫层施工后，方可凿除。八、垫层施工技术措施8.1 工程桩及其桩顶的截除第四阶段土方开挖都会碰到工程桩的凿除。工程桩的凿除工作量相当大。为加快速度，工程桩采用风镐进行凿除，桩头暴露后，用红漆
37、作出明显标记，用风镐及时进行凿除。8.2 基坑垫层施工基坑垫层施工原则为，挖土到标高一块，人工平整一块，垫层施工一块，基坑垫层应严格控制标高，砼采用商品砼，基坑内搭设下料管道，由砼泵车配合送至浇灌点，振动器捣密实。土方挖至离设计标高后，土体采用人工修土(包括下翻梁处用人工平整)至设计标高。铺设碎石垫层，上用石子找平。再采用商品砼进行浇筑。下翻梁及承台处浇完垫层后，立即进行砖胎膜制作，砖胎膜砌筑完毕，再进行底板垫层的浇筑。九、基坑监测方案 由于本基坑深度较深，开挖面积大，周边环境情况较为复杂，基坑侧壁安全性等级为II级。基坑开挖和地下室施工期间不可避免地会对基坑外侧3-5倍挖深范围内的四周环境产
38、生不利影响，施工期间应加强对基坑支护结构、工程桩、道路及地下管线的观察，发现异常情况必须及时通知有关单位，以便及时采取有效措施，消除隐患，确保基坑内外的安全和工程顺利进行。9.1监测内容 1、深层土体位移监测在基坑支护结构较薄弱和较重要部位，设置一定数量的深层土体位移观测孔。测斜孔共18个，排桩+支撑、排桩+锚杆支护段测斜孔埋深22.025.0m，其余支护段测斜孔埋深14m，测斜管需在大面积挖土施工前7天埋设完成。 2、水平位移监测在支护结构顶设点进行水平位移观测，随时掌握监测对象的水平变位情况，观测点共54个。 3、周边地表竖向位移监测设点对基坑周边地表竖向位移进行监测，以掌握基坑开挖过程中
39、地表竖向位移情况。监测点沿基坑方向布置，共36个。4、周边环境监测设点对周边道路、管线、配电箱等周边环境的沉降及水平位移进行监测。地表竖向位移监测点可兼作周边环境监测点。另外还需对基坑周边的高桩进行水平位移监测。5、水位监测在基坑外设置水位监测点，以监测基坑开挖期间地下水位变化情况，观测点共9个。 6、其它其余监测点的设置和具体要求参见建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009),建筑基坑工程技术规程(DB33/T1008-2014)及建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）等有关规范。本图中所布置的监测点位置及数量可根据现场实际情况进行调整。9.2 基坑监测要求1、基坑监测要求
40、可参考建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)，建筑基坑工程技术规程(DB33/T1008-2014)及建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）等有关规范，并根据设计要求、施工现场实际情况及监测单位经验确定。 2、若在基坑开挖期间出现观测数据变化较大、观测数据接近报警值或遇恶劣气候等异常情况时，需适当加密观测次数。 3、基坑监测数据须在24小时内提供给围护设计单位，以便设计人员及时掌握基坑施工的动态情况。9.3 监测报警值基坑监测报警值见下表，未注明内容参考建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）和建筑基坑工程技术规程(
41、DB33/T1008-2014)等相关条文规定。十、质量保证措施1、严格按照土方挖运施工方案施工，不得擅自篡改方案内容。2、在施工前，现场技术员对各施工人员做好技术、安全交底，并在施工中监督和落实各项技术、安全措施。3、与分包、监理、业主单位密切配合，互通信息，及时解决在施工中发生的质量问题。4、在挖机下铺设走道板，派专人指挥挖机的移动和观察挖机底下坡土体的松动情况，以防土体位移引起安全隐患。、土方开挖按踏步式逐级进行放坡留载，不准一次突发性开挖到底，避免土体大量挖出后，造成土坡侧向应力增大过快而产生险情。6、挖土过程中，为保证排水效果，配上足够的潜水泵进行明排水。7、严格按方案设计工况顺序进
42、行开挖，按规定开挖及留坡，防止因留坡过陡后，因挖土的机械作用而产生土体滑移影响格构柱、工程桩的异常现象。8、工程桩截桩长度必须控制在1.0m以内，并满足垂直吊运机具能顺利装运，露出土体的部分桩身，迅速组织劳动力进行截桩处理，避免由于开挖的深入造成截桩困难，给施工带来安全隐患。9、工程桩截断翻落时严禁碰撞支撑和格构柱、相邻工程桩，对截断后的工程桩由专人指挥吊离现场。10、质量验收标准表6土方开挖工程质量检验标准项目序号项目允许偏差或允许值（mm）检验方法主控项目1标高-50水准仪2长度、宽度+200-50经纬仪，用钢尺量3边坡设计要求观察或边坡尺一般项目1表面平整度202米靠尺和塞尺2基底土性设
43、计要求观察或土样分析十一、安全文明施工措施1、严格遵守有关部门的文明施工要求，及时与市容、城管、交警等部门取得联系，完善各项手续。2、服从政府各级部门、监理、建设单位的监督，严禁盲目施工，野蛮施工。 3、施工现场戴好安全帽，禁止穿拖鞋进入工地。4、 开挖时严禁挖土机在支护边行走。5、土方应及时运出，不得堆置在坑边。基坑边沿堆载不得超过设计允许要求。6、多台挖土机在同一工作面作业时，间距应大于10m，挖土机离下部边坡有一定的安全距离，以防造成翻车事故。7、严禁无关人员进入场地内。挖土机作业半径内不得站人或进行其他作业，挖土机、装卸机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过。装
44、土时任何人都不得停留在装土车上。8、挖土机施工配足管理人员指挥挖土，控制挖土标高、监护支撑和人员安全等项管理工作。挖土机操作和汽车装土行驶都要听从现场指挥；所有车辆严格按规定的路线行驶，防止撞车。9、围梁施工完成后，第二阶段土方开挖前，基坑四周先作好防护栏杆，夜间施工现场内应配备充足的照明，在危险地段设置明显的警示标志。10、雨期施工，运输车辆和行驶道路应有防滑措施。11、出入大门的车辆，轮胎应清洗后才能出场。落实专人负责以免带泥出场影响环境卫生。12、夜间施工严禁车辆鸣号，车辆进出有专职人员统一指挥，做到不大声喧哗，并与建设单位共同做好周边居民的解释工作。13、做到不打架、不酗酒、严禁酒后驾车，加强安全教育，杜绝交通事故等隐患发生。14、支护四周的基坑排水工作及时有效，场内运输通畅，道路面上的杂土、泥浆及时清理。15、潜水泵配备独立移动配电箱，漏电保护安全有效，并专人负责排水工作。16、由于本工程支撑较密，需要挖机在支撑上作业，因此为保护支撑，采取了必要的保护措施。十二、周边环境保护措施1、施工期间噪声的防治措施现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：（1）必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的建筑施工场界噪声限值(GB12523)要求。土方施工阶段的噪声限值