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1、-1.编制依据(1)本工程的施工合同文件、施工图纸、工程量清单及岩土工程勘察报告。 (2)本工程规模、工程量以及现场实际情况。 (3)本工程的施工组织设计及相关专项施工方案。 (4)本工程施工特点以及施工方法和所配备的施工机械设备台班定额,劳动定额。 (5)本工程的水文、气象、地质、自然地理和施工交通条件。 (6)公司施工及管理能力及公司职业健康安全、质量、环境保护体系及规章制度。(7)与本工程相关的主要技术规范: 市政工程施工组织设计规范 GB/T50903-2013 工程测量规范GB50026-2007。城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008。 建筑结构荷载规范GB50009-
2、2012。 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011。 施工现场临时用电安全技术规程 JGJ46-2005。 市政工程施工安全技术规范DBJ-2009。 福建省建筑施工安全文明标准示范图集 闽建建201050 号。 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011。 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011。危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987 号。2.工程概况2.1建设概况1.工程名称:南平市九峰路道路改造工程(一期)。 2.工程地点:南平市延平区九峰路(教师公寓末端至九峰索桥)。3.建设规模:项目实施起点自教师公寓末端至九峰索桥,道路长 9
3、50 米,宽 23 米。4.施工内容:项目实施起点自教师公寓末端至九峰索桥,道路长 950 米,宽 23 米;实施内容包含路面改造、引桥建设、综合管线、绿化工程等。 5.施工工期:总工期为 210 日历天。 6.质量标准:符合国家现行施工验收规范合格标准。 7.本项目主要参建单位: (1)建设单位:南平市城市建设投资公司。 (2)设计单位:厦门市市政工程设计院有限公司。 (3)勘察单位:厦门地质工程勘察院。(4)监理单位:驿涛项目管理有限公司。 (5)施工单位:福建九鼎建设集团有限公司。2.2连接桥概况(1)本工程现浇板梁拟采用支架法施工,支撑体系采用扣件钢管支架。 (2)桥梁一般模板工程,如
4、承台或系梁、墩、台及桥面附属等其他结构模板工程,详施工组织设计相关章节或专项施工方案。 (3)本工程现浇板梁厚度 0.7m,支架最大高度约 13m。2.3现状及周边环境概况(1)拟建场地位于富屯溪左岸,属丘陵侵蚀地貌,原地势南高北低,勘探范围原地 面标高在 54.1968.19m,后因工程需要,进行了人工堆填,现地面标高在 63.1175.38m, 人行桥北侧为九峰索桥,剑州连接桥在其南侧及九峰路之间,现有河岸已设有防护堤,未 见变形。场地内地面未见有开裂,塌陷等不良地质作用,无埋藏的暗河、沟浜、墓穴、防 空洞等,除分布城市供水管和排污管及通讯管线外,无其它地下管网通过。 (2)拟建场地位于沙
5、溪、建溪及闽江三江汇合处的东南侧。据调查,沙溪、建溪及 闽江均为雨源型山溪性河流,河谷呈“U”字型,岸线已设置直立式浆砌块石防洪堤,现 状较稳定,未见有侵蚀、塌岸的现象。3施工部署1.实施项目法施工的管理模式,组建本工程的项目经理部,对工程施工全过程的进度、 质量、安全、成本就文明施工等负全责。项目经理部要以工程项目管理为核心,以优质、 高速、安全、文明为主轴,加强动态、科学管理,优化生产要素,精心施工,大力推广先 进施工技术,在创质量优良的同时,力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时, 从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中,切实执行 ISO9001 标准和公司质 量保证体系
6、文件,达到创优质高效的目标。 2.施工组织机构:本工程设立项目部,在总经理的授权范围内对该工程进行全方位管 理,代表公司履行合同,执行公司的质量方针,实现工程质量目标、工期目标、安全目标。 并对工程项目质量、工期、成本、安全及文明施工等各项管理工作全面负责。项目部下设 三个施工段。4现浇梁支架预压具体方案4.1预压目的为了保证板梁在浇筑落架后,满足设计要求,符合施工规范。同时检验支架搭设的整体稳定性和验证及支架基础的实际承载能力,克服砼浇筑过程中支架的不均匀沉降,避免板梁混凝土因支架不均匀而出现裂缝,确保施工期间的结构安全,必须对支架进行预压。4.2预压荷载计算采用砂袋尺寸90cm*90cm*
7、120cm。预压总重量=(167+176+124)m2*0.7*2.6*1.2=1020T,预压长度全桥长37.6米,主桥梁按0.7m*2.6t*120%=2.184t/m2 均布。预压顺序为分跨预压,从P0-P1-P2-P3顺序。PP主桥梁为167m2,预压总重量为364.7T。P1P2主桥梁为176m2,预压总重量为384.4T。P2P3主桥梁为124m2,预压总重量为270.8T。4.3预压方法根据施工进度计划,当其一联板梁支架搭设完成底模完成后,从第一跨、 第二跨的顺序逐跨堆载预压的方法进行。(1)加载总重量:根据不同桥型、不同的跨度计算每跨混凝土梁的总重量,堆载试验 时按每跨桥梁不同
8、部位混凝土梁重的 1.2 倍进行堆载。 (2)布置测量标高点:压载时在支架、基础上设置若干沉降、变位观测点以便对沉降、 变位进行观测。观测点的设置原则上在每跨 L/4、2L/4、3L/4 每个断面不少于 3 个测点。 在附近已完工的墩身上作一临时水准点,采用三等水准测量观测方法观测压载全过程各测 点的标高、变位变化情况。 (3)加载方式:采用分级加载方式:60%80%100%120%,分级加载时严格按预先制 定的方案和程序进行。44主要施工步骤及措施(1)预压荷载材料:预压荷载采用的砂袋应逐袋称量,重量控制在 1500kg 左右,要设专人称量和记录,加载时用汽车吊将称好的砂袋提升到板梁上就位。
9、(2)加载顺序:横桥向采取中间向两侧加载,纵桥向采取两端向中间加载的加载顺序。 (3)分级加载:通常加载宜分 4 级进行,即 60%、80%、100%、120%的加载总量。每级持荷时间不小于 30 分钟,最后一级为 1 小时,然后稳压稳定时间 4872 小时,一般预压最后三天的稳定为不大于 1mm/天。每级加载后,分别测定各级荷载下支架和支架梁的变形 值,全部加载完成后,(即卸载前)再观测一次,将各阶段各测点高程记入表格中,并算 出相应变形量。 (4)加载在 80%100%阶段要边加载边观测,如有异常,立即停止加载,分析原因, 解决后加载到设计吨位。 (5)采用砂袋预压时,现场应准备足够的防雨
10、布,当一跨或一段加载完成后,应覆盖防雨布,以免下雨后因增加砂的含水量而超载,造成支架坍塌事故。 (6)分级卸载:卸载顺序与加载顺序相反,每次卸载后都要观测一次,将各阶段各测 点高程记入表格中,并算出相应变形值。4.5沉降观测(1)监测点布置:压载时在支架、基础上设置若干沉降、变位观测点以便对沉降、变位进行观测。观测点应设置在每跨 1L/4、2L/4、3L/4 每个断面设 3 个观测点。在附近已 完工的墩身上作一临时水准点,采用三等水准测量观测方法观测压载全过程各测点的标 高、变位变化情况。 支架预压观测点布置示意图 (2)找强度较好直顺的细铁丝系 2KG 垂砣挂在观测点上,在铅垂丝上做好观测标
11、记。 地下设测站,对铅垂丝上标记高测量,测出各点的初始标高值并记录入表格,试验过程中 注意对测点及铅垂丝的保护,必要时专人看护。 (3)分级加(卸)载时,统一指挥,配备专门的荷载记录统计员,对各阶段测点都要 测量一次并有专人复测,测出各点的标高值,计算各测点的变形值,将各数值记入表格中。 (4)整理上述各标高值,计算各测点的变形值,编制变形量成果表。后附详表各 阶段各测点的实际高程及各测点变形量成果表 (5)观测注意事项: 1)采用相同的观测路线和观测方法。 2)使用同一仪器和设备。 3)固定观测人员。 4)观测的各项记录,必须注明观测气象情况及荷载变形。 5)挡对变形成果发生怀疑时,应随时进
12、行检核。 6)观测前对所使用的仪器和设备应进行检查校正,并作出详细记录。4.6.支架预压后的调整:(1)预压完成后,及时对底模标高进行调整,进行板梁钢筋及砼施工。在板梁砼施 工时,以预压观测点做观测点,要继续进行观测。(2)根据预压观测的数据,得出板梁预拱度参数,调整模板标高,第一跨预压完后 得出相应的参数,后续支架基本上根据第一跨预压的结果来调整。5支架预压注意事项(1)预压施工前项目部组织相关部门、人员对支架基础、支架进行全面、细致的检 查,验收合格并经签认后方可进行预压施工。(2)预压施工时,支架范围周围封闭,树立、张贴相关安全标语、标牌,严禁非施 工人员进入现场。(3)预压施工时,在施
13、工区域各个入口张贴安全施工标语。(4)要安排专人进行 24 小时值班,禁止非施工人员进入预压施工作业区域。(5)预压施工前,项目部要对预压施工作业进行专项技术交底,统筹组织人力、机 械、压重材料,做到统一指挥,协调施工,防止出现蛮干、乱干现象。 (6)预压施工时,吊装作业要有专人指挥,信号明确。吊装钢筋,要轻放,防止过 大的冲击力。 (7)加载程序、方法及重量,严格执行方案中的规定,压重范围按划定的范围进行, 严防过载、偏载。 (8)在预压重量超过 70%时,测量组人员用仪器注意观察支架及基础的变形、下沉, 发现变形、下沉速度明显加快时,应立即通知停止施工,撤除作业人员。 (9)预压重量到位以
14、后,要派专人 24 小时跟班巡视,严禁一切人员进入预压施工作 业区域活动。 (10)卸载过程中,要统一指挥,分级、对称卸载,严禁往下乱丢乱扔。 (11)预压时,要派专人日夜值班,对支架进行全程监控,最好能挂一些细铁线检查 支架的下沉量,这样比较直观。如发现异常,应及时汇报领导,马上停止加载,待查明原 因后再加载,确保施工安全。6安全文明施工根据本工程项目所处位置和工程特点,加强现场文明施工的综合管理,减少现 场施工对周围环境的干扰和影响。加强检查监督,从严要求,使文明施工现场管理真正出 成效。项目经理组织对文明施工现场实行定期和不定期检查,并给予评分和奖惩,组织经 验交流。 现场临时设施布置符合规定要求,做到场地整洁,道路平顺,排水畅通,标志 醒目,生产环境达到标准化作业要求。现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全记录牌、 施工总平面图等设置齐全,规格统一、内容完善、位置醒目。 7安全保证措施(1)进入施工现场必须佩戴安全帽,守安全生产纪律。(2)吊装时,必须统一指挥,统一明确信号。(3)上班前不得喝酒,禁穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋。(4)吊车应保证良好状态。(5)起吊时一切动作要以缓慢速度进行,不得同时两个动作操作,司机不得擅自离开驾驶室。(6)施工现场有安全标志。-第 9 页-