呼伦贝尔液压装备项目投资计划书_参考范文.docx

上传人:ma****y 文档编号:36247045 上传时间:2022-08-25 格式:DOCX 页数:151 大小:142.18KB
返回 下载 相关 举报
呼伦贝尔液压装备项目投资计划书_参考范文.docx_第1页
第1页 / 共151页
呼伦贝尔液压装备项目投资计划书_参考范文.docx_第2页
第2页 / 共151页
点击查看更多>>
资源描述

《呼伦贝尔液压装备项目投资计划书_参考范文.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《呼伦贝尔液压装备项目投资计划书_参考范文.docx(151页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、泓域咨询/呼伦贝尔液压装备项目投资计划书目录第一章 项目基本情况8一、 项目名称及建设性质8二、 项目承办单位8三、 项目定位及建设理由9四、 报告编制说明11五、 项目建设选址13六、 项目生产规模13七、 建筑物建设规模13八、 环境影响14九、 项目总投资及资金构成14十、 资金筹措方案15十一、 项目预期经济效益规划目标15十二、 项目建设进度规划15主要经济指标一览表16第二章 项目建设背景、必要性18一、 产品下游应用情况18二、 行业未来发展趋势26三、 项目实施的必要性28第三章 行业、市场分析30一、 液压行业发展概况30二、 影响行业发展的有利因素及不利因素33第四章 建筑

2、工程说明37一、 项目工程设计总体要求37二、 建设方案37三、 建筑工程建设指标40建筑工程投资一览表41第五章 建设内容与产品方案43一、 建设规模及主要建设内容43二、 产品规划方案及生产纲领43产品规划方案一览表44第六章 法人治理45一、 股东权利及义务45二、 董事49三、 高级管理人员54四、 监事56第七章 运营模式分析59一、 公司经营宗旨59二、 公司的目标、主要职责59三、 各部门职责及权限60四、 财务会计制度63第八章 发展规划70一、 公司发展规划70二、 保障措施76第九章 技术方案分析78一、 企业技术研发分析78二、 项目技术工艺分析80三、 质量管理81四、

3、 设备选型方案82主要设备购置一览表83第十章 安全生产85一、 编制依据85二、 防范措施86三、 预期效果评价89第十一章 原辅材料分析90一、 项目建设期原辅材料供应情况90二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理90第十二章 项目实施进度计划91一、 项目进度安排91项目实施进度计划一览表91二、 项目实施保障措施92第十三章 项目环境保护93一、 环境保护综述93二、 建设期大气环境影响分析93三、 建设期水环境影响分析97四、 建设期固体废弃物环境影响分析97五、 建设期声环境影响分析97六、 环境影响综合评价98第十四章 节能说明99一、 项目节能概述99二、 能源消费种类和数量分

4、析100能耗分析一览表100三、 项目节能措施101四、 节能综合评价102第十五章 投资计划方案103一、 投资估算的编制说明103二、 建设投资估算103建设投资估算表105三、 建设期利息105建设期利息估算表106四、 流动资金107流动资金估算表107五、 项目总投资108总投资及构成一览表108六、 资金筹措与投资计划109项目投资计划与资金筹措一览表110第十六章 项目经济效益评价112一、 基本假设及基础参数选取112二、 经济评价财务测算112营业收入、税金及附加和增值税估算表112综合总成本费用估算表114利润及利润分配表116三、 项目盈利能力分析117项目投资现金流量表

5、118四、 财务生存能力分析120五、 偿债能力分析120借款还本付息计划表121六、 经济评价结论122第十七章 风险评估分析123一、 项目风险分析123二、 项目风险对策125第十八章 项目招标及投标分析128一、 项目招标依据128二、 项目招标范围128三、 招标要求129四、 招标组织方式131五、 招标信息发布131第十九章 总结分析133第二十章 附表附录135主要经济指标一览表135建设投资估算表136建设期利息估算表137固定资产投资估算表138流动资金估算表139总投资及构成一览表140项目投资计划与资金筹措一览表141营业收入、税金及附加和增值税估算表142综合总成本费

6、用估算表142固定资产折旧费估算表143无形资产和其他资产摊销估算表144利润及利润分配表145项目投资现金流量表146借款还本付息计划表147建筑工程投资一览表148项目实施进度计划一览表149主要设备购置一览表150能耗分析一览表150本报告基于可信的公开资料,参考行业研究模型,旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 项目基本情况一、 项目名称及建设性质(一)项目名称呼伦贝尔液压装备项目(二)项目建设性质本项目属于新建项目二、 项目承办单位(一)项目承办单位名称xx集团有限公司(二)项目联系人黎xx(三)项目建设单位概况公司在“政府引导、市场主

7、导、社会参与”的总体原则基础上,坚持优化结构,提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式,补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板,走绿色、协调和可持续发展道路,不断优化供给结构,提高发展质量和效益。牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以提质增效为中心,以提升创新能力为主线,降成本、补短板,推进供给侧结构性改革。公司在发展中始终坚持以创新为源动力,不断投入巨资引入先进研发设备,更新思想观念,依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势,不断加大新产品的研发力度,以实现公司的永续经营和品牌发展。公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合规经营

8、”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司注重发挥员工民主管理、民主参与、民主监督的作用,建立了工会组织,并通过明确职工代表大会各项职权、组织制度、工作制度,进一步规范厂务公开的内容、程序、形式,企业民主管理水平进一步提升。围绕公司战略和高质量发展,以提高全员思想政治素质、业务素质和履职能力为核心,坚持战略导向、问题导向和需求导向,持续深化教育培训改革,精准实施培训,努力实现员工成长与公司发展的良性互动。三、 项目定位及建设理由液压元件产品下游客户主要处于装备制造业,未来机器设备的发展趋势首先是提高安全性、降低劳动强度,因此必然要求作业系统人机界面友好、易于操作,甚至实

9、现自动化无人化;其次是要求提高机器的精密和动态性能,要求运动与动力控制系统能有有效提高机器的精度;另外,为提高产品服役期内的可靠性和使用期限,减少维修保养时间,降低人员成本,要求系统具有状态监控、故障诊断和智能维护的能力。液压元件行业必须通过提高自身的智能化程度来满足主机装备的要求。液压元件产品全生命周期的智能化技术是未来满足机器设备的重要技术发展需求。“十三五”时期,面对复杂多变的经济形势、艰巨繁重的改革发展稳定任务特别是新冠肺炎疫情严重冲击,发展质量不断提升,发展方式更加优化,地区生产总值连续五年保持在1000亿元以上,粮食和畜牧生产连丰连稳,经济发展对能源和矿产资源的依赖程度逐步降低;各

10、族人民福祉持续增进,贫困人口全部脱贫,贫困旗市和贫困嘎查村全部摘帽出列,基本公共服务水平显著提高,新冠肺炎疫情有效防控;重点领域改革任务基本完成,对外开放水平更加提高,区域合作进一步密切,“呼伦贝尔市兴安盟”协同发展、“乌阿海满”旅游一体化积极推进;公路、铁路、航空、水利、电网和信息网络等基础设施逐步完善,农区牧区林区垦区人居环境显著改善;民主法治更加健全,社会治理水平全面提高,民族团结、边疆稳定、社会和谐的良好局面持续巩固;全面从严治党向纵深发展,政治生态持续向好。全市上下要再接再厉、一鼓作气,确保如期打赢脱贫攻坚战,确保如期全面建成小康社会,向开启全面建设社会主义现代化国家新征程奋勇迈进,

11、为落实好自治区党委为东部盟市量身定制的发展蓝图、放大和发挥绿色生态优势、推动呼伦贝尔高质量发展奠定坚实基础。四、 报告编制说明(一)报告编制依据1、一般工业项目可行性研究报告编制大纲;2、建设项目经济评价方法与参数(第三版);3、建设项目用地预审管理办法;4、投资项目可行性研究指南;5、产业结构调整指导目录。(二)报告编制原则1、项目建设必须遵循国家的各项政策、法规和法令,符合国家产业政策、投资方向及行业和地区的规划。2、采用的工艺技术要先进适用、操作运行稳定可靠、能耗低、三废排放少、产品质量好、安全卫生。3、以市场为导向,以提高竞争力为出发点,产品无论在质量性能上,还是在价格上均应具有较强的

12、竞争力。4、项目建设必须高度重视环境保护、工业卫生和安全生产。环保、消防、安全设施和劳动保护措施必须与主体装置同时设计,同时建设,同时投入使用。污染物的排放必须达到国家规定标准,并保证工厂安全运行和操作人员的健康。5、将节能减排与企业发展有机结合起来,正确处理企业发展与节能减排的关系,以企业发展提高节能减排水平,以节能减排促进企业更好更快发展。6、按照现代企业的管理理念和全新的建设模式进行规划建设,要统筹考虑未来的发展,为今后企业规模扩大留有一定的空间。7、以经济救益为中心,加强项目的市场调研。按照少投入、多产出、快速发展的原则和项目设计模式改革要求,尽可能地节省项目建设投资。在稳定可靠的前提

13、下,实事求是地优化各成本要素,最大限度地降低项目的目标成本,提高项目的经济效益,增强项目的市场竞争力。8、以科学、实事求是的态度,公正、客观的反映本项目建设的实际情况,工程投资坚持“求是、客观”的原则。(二) 报告主要内容1、项目提出的背景及建设必要性;2、市场需求预测;3、建设规模及产品方案;4、建设地点与建设条性;5、工程技术方案;6、公用工程及辅助设施方案;7、环境保护、安全防护及节能;8、企业组织机构及劳动定员;9、建设实施与工程进度安排;10、投资估算及资金筹措;11、经济评价。五、 项目建设选址本期项目选址位于xxx,占地面积约38.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,

14、规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。六、 项目生产规模项目建成后,形成年产xx套液压装备的生产能力。七、 建筑物建设规模本期项目建筑面积43381.49,其中:生产工程31454.86,仓储工程6550.59,行政办公及生活服务设施3442.86,公共工程1933.18。八、 环境影响建设项目的建设和投入使用后,其产生的污染源经有效处理后,将不致对周围环境产生明显影响。建设项目的建设从环境保护角度考虑是可行的。项目建设单位在执行“三同时”的管理规定的同时,切实落实本环境影响报告中的环保措施,并要经环境保护管理部门验收合格后,项目方可投入使用。九、 项目总投资及资金构

15、成(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资14570.41万元,其中:建设投资11459.65万元,占项目总投资的78.65%;建设期利息156.77万元,占项目总投资的1.08%;流动资金2953.99万元,占项目总投资的20.27%。(二)建设投资构成本期项目建设投资11459.65万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用10038.48万元,工程建设其他费用1150.00万元,预备费271.17万元。十、 资金筹措方案本期项目总投资14570.41万元,其中申请银行长期贷款6398.86万元,其余部分由企业

16、自筹。十一、 项目预期经济效益规划目标(一)经济效益目标值(正常经营年份)1、营业收入(SP):27100.00万元。2、综合总成本费用(TC):21831.75万元。3、净利润(NP):3848.14万元。(二)经济效益评价目标1、全部投资回收期(Pt):5.66年。2、财务内部收益率:20.43%。3、财务净现值:5356.36万元。十二、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限规划12个月。十四、项目综合评价该项目的建设符合国家产业政策;同时项目的技术含量较高,其建设是必要的;该项目市场前景较好;该项目外部配套条件齐备,可以满足生产

17、要求;财务分析表明,该项目具有一定盈利能力。综上,该项目建设条件具备,经济效益较好,其建设是可行的。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积25333.00约38.00亩1.1总建筑面积43381.491.2基底面积15453.131.3投资强度万元/亩294.682总投资万元14570.412.1建设投资万元11459.652.1.1工程费用万元10038.482.1.2其他费用万元1150.002.1.3预备费万元271.172.2建设期利息万元156.772.3流动资金万元2953.993资金筹措万元14570.413.1自筹资金万元8171.553.2银行贷款万元6398.86

18、4营业收入万元27100.00正常运营年份5总成本费用万元21831.756利润总额万元5130.857净利润万元3848.148所得税万元1282.719增值税万元1145.0010税金及附加万元137.4011纳税总额万元2565.1112工业增加值万元8777.6013盈亏平衡点万元11416.69产值14回收期年5.6615内部收益率20.43%所得税后16财务净现值万元5356.36所得税后第二章 项目建设背景、必要性一、 产品下游应用情况1、仓储物流方面的应用中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标的建议中,共三次提到了仓储,二十九次提到了物流,充分体现

19、了党中央对中国仓储物流行业发展的高度关注。国家发改委发布的的通知(发改经贸20201315号)表示,物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业,制造业是国民经济的主体,是全社会物流总需求的主要来源。推动物流业制造业融合发展,是深化供给侧结构性改革,推动经济高质量发展的现实需要;是进一步提高物流发展质量效率,深入推动物流降本增效的必然选择;是适应制造业数字化、智能化、绿色化发展趋势,加快物流业态模式创新的内在要求。在生产物流方面,国家提出要鼓励制造业企业适应智能制造发展需要,开展物流智能化改造,推广应用物流机器人、智能仓储、自动分拣等新型物流技术装备,提高生产物流自动化、数字化、智能化

20、水平。仓储物流自动化升级将带动硬件与系统集成的发展。从产业链来看,智能仓储对上游设备提出了新的要求,包括叉车、输送机、分拣机、AGV等硬件设备和相关软件系统。从具体仓储设备看,输送分拣设备、自动化立体仓库、AGV等各类物流机器人、智能穿梭车、快递自提智能物流箱、电动叉车等先进的物流技术装备综合增长速度在25%以上。通过物流科技实现物流领域的降本增效已成为行业共识,未来几年中国智能仓储物流领域将有望进入高速发展期。(1)电动叉车方面的应用叉车是工业车辆的一种,是指对成件货物进行装卸、堆高及短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,对应的国际标准化组织为ISO/TC110。叉车在企业的物流系统中扮演着非常

21、重要的角色,是物料搬运设备中的主力军,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济部门。全球叉车数量在2009年-2019年全球销售保持了稳步增长,2020年受新冠疫情影响,工业车辆的需求量同步减少,全球经济步入新的底点。除亚洲外,其他各洲均为负增长,亚洲主要还是中国的表现呈现为正增长。根据世界工业车辆统计协会(WITS)报告数据显示,全世界2019年叉车市场总销售量达到1,493,271台,与2018年的1,489,523台相比,增长0.25%;亚洲2019年叉车市场的销售量达到647,229台,与2018年的销售630,310台相比,增长2.68%。中国是世界第一大叉车生产国和消费市场

22、。中国叉车销量稳步增长。中国叉车市场2020年1-6月份共销售机动工业车辆261,283台,同比增长11.17%;2019年共销售456,885台,与2018年的431,207台相比,增长5.95%。中国叉车市场2019年销售量占亚洲销售量647,229台的70.59%,比2018年增长2.18%,为亚洲第一位;占世界销售量1,493,271台的30.60%,比2018年增长了1.65%,继续位列世界第一位。根据动力配置,叉车可分为内燃叉车、电动叉车和手动叉车。相比于内燃叉车,电动叉车有着更好的环保性能和用电成本。随着环保法规的完善以及日益增强的环保意识,排量小、噪音小的电动叉车越来越受欢迎。

23、又随着电池技术和电动叉车输出功率的提升,电动叉车迎来发展机遇,近几年增长明显,其中增长最大主要在电动步行式仓储叉车。叉车的品种也不断向专业化、多品类方向发展。根据其结构和用途的不同,叉车还可以划分为托盘叉车、堆高叉车、平衡重式叉车、前移式叉车以及其它专用叉车。另外,自动仓储系统、大型超市的纷纷建立,刺激了对室内搬运机械需求的增长,各类仓储叉车得以迅速发展。叉车的下游应用行业十分广泛,其中制造业和物流业对叉车需求最大。根据我国工业车辆分会(CITA)的统计,2019年叉车需求最大的行业包括交通运输仓储、物流仓储及邮政业、电气机械行业、汽车行业等。电动叉车使用多的省主要为仓储物流强省和制造业大省,

24、包括广东、浙江、江苏、上海、山东、北京、福建、安徽等。(2)仓储其他设备方面的应用我国智能仓储需求旺盛。由于劳动力成本上升、仓储物流水平提升以及5G物联网建设的广泛应用,国内的智能物流发展迅速。智能仓储在智能物流中起到承上启下的作用,中国物流业的快速发展为仓储业的崛起提供了巨大的市场需求,加上制造业、商贸流通业外包需求的释放和政策的引导,智能仓储的战略地位将持续加强。近年来,随着物流行业的快速发展,我国智能仓储市场规模一直保持稳定增长态势。根据GGII发布的数据显示,2019年中国智能仓储市场规模达到856.5亿元,2015-2019年年均复合增长率为17%。虽然宏观经济承压,但国家“十四五”

25、对物流业的重视和制造业高质量发展的需求为仓储业的发展提供了巨大的市场需求,初步以15%年均复合增速测算,预计到2025年将达到1,981亿元。(3)仓储物流领域的竞争格局全球范围内看,叉车产品和叉车产业都处于成熟期,但新兴市场如亚洲(除日本外)、非洲的叉车产品和叉车产业仍处于发展期。随着新兴市场国家经济的发展,世界叉车工业逐步呈现出向亚洲及世界其他新兴市场国家转移的趋势。从中国范围看,中国叉车行业的市场格局相对比较稳定,行业集中度较高。受国家排放政策、工业车辆的产品结构不断升级、电动叉车核心部件的技术进步,以及电商和快递物流驱动下仓储物流需求驱动,2018年至2020年国内市场电动叉车全行业销

26、售占比由47.07%提升到51.27%。2020年国内电动叉车销售量首次超过内燃叉车,占比达到51.27%。目前全球叉车市场集中度较高,世界前十叉车企业来自日本、德国、美国、中国、韩国五个国家。根据2020年美国现代物料搬运杂志发布数据,日本丰田叉车在2019年共销售28.2万台叉车,占到全球销量比重为18.9%,实现收入133.6亿美元,稳居世界第一。第二名德国凯傲集团2019年全球销量26.7万台叉车,全球销量占比为14.3%,收入71.7亿美元。国内叉车龙头企业安徽合力、杭叉集团2019年分别销售叉车15.2万台、13.9万台,位居世界第3、第4,营收分列第7、第8。从销量来看,2019

27、年全球销量前五企业占比超过60%,行业集中度较高。从国内叉车行业看,目前已经形成安微合力与杭叉集团的双寡头竟争格局。根据杭叉集团公开披露数据,2020年行业前两名销量约占全国总销售量的45%以上,前十名约占77%以上,前35名约占94%以上。龙头企业聚集效应明显。根据杭叉集团的公开披露数据,我国电动叉车市场主要参与企业为杭叉集团、安徽合力、比亚迪股份有限公司、浙江中力机械股份有限公司和诺力智能装备股份有限公司。国外电动叉车市场主要参与企业有日本丰田、德国凯傲、德国永恒力、美国科朗设备集团、美国海斯特-耶鲁物料搬运设备公司等。2、机械方面的应用(1)高空作业平台方面的应用高空作业平台属于高空作业

28、机械。根据国家标准GB/T3608-2008高处作业分级规定,凡在坠落高度基准面2米以上(含2米),有可能坠落的高处进行作业,都称为高处作业。高空作业机械则是为满足高处作业的需要而设计和生产的一类专用设备,它可以将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到指定位置进行各种安装、维修、切割、焊接、打磨和喷涂等各种操作,并为作业人员提供安全保障。高空作业平台是一种新型登高作业设备,可替代吊篮、脚手架等传统登高机械,大幅提高高空作业的安全性及作业效率,广泛用于建筑施工、钢结构安装、室内外装修、建筑物幕墙清洗、仓库、超市、大型设备制造、机场、车站、大型展馆等。高空作业平台的原型最早诞生于上世纪60年代的

29、美国,随后在世界范围内逐步拓展。高空作业平台大大提高了工人在高空作业时的安全性,欧美等发达国家高空作业平台市场率先进入快速发展阶段,目前行业已逐步迈入成熟期。中国高空作业平台市场起步较晚,目前仅有十余年的发展历程,行业尚处于导入期。当前我国大量高空作业仍然以搭建脚手架为主,高空作业平台仍未被广泛使用。但伴随着中国城市化进程的不断加快,对劳动人员安全意识的不断提升,以及人工成本的上升和使用高空作业平台性价比的提升,中国高空作业平台市场近年来高速增长。高空作业平台作为工程机械的一个分支,从欧美发达国家起源,随着发展中国家的发展和崛起而迅速扩张至全球。全球高空作业平台整体竞争格局比较稳定,国际市场J

30、LG、Genie占据绝对优势。国内市场高空作业平台行业自2015年起开始快速成长,目前生产厂家增多,产能释放加快,竞争日趋激烈。根据IPAF的2020高空作业平台租赁市场报告数据显示,截止于2019年底,全球用于租赁的高空作业平台据估计约150万台,其中北美高空作业平台保有量约为65.8万台,全球占比约44%,欧洲约30.8万台,占比为21%,我国高空作业平台约保有12.1万台左右,仅占全球保有量的11%。根据ACCESSINTERNATIONAL发布的全球高空作业平台制造商排名AccessM20,美国捷尔杰(JLGIndustries)2020年实现营业收入14.37亿美元,稳居世界第一。第

31、二名美国特雷克斯(TerexAWP)2020年实现营业收入12.68亿美元。加拿大斯凯杰科(Skyjack)、法国欧力胜(Haulotte)和日本爱知(AichiCorporation)分别位列第三、第四和第五,分别实现营业收入60.8亿美元、56.3亿美元和54.9亿美元。2020年全球高空作业平台行业虽受到疫情影响,但得益于中国经济的快速恢复,国内高空作业平台制造企业异军突起,其中徐工机械、浙江鼎力、临工重机、星邦智能跻身全球排行榜前十,分别位列第六、第七、第九、第十,分别实现营业收入4.88亿美元、4.73亿美元、3.32亿美元和2.86亿美元。(2)汽车机械行业的应用我国汽车维修保养行

32、业发展历程较短,目前行业洗牌,市场逐步走向成熟,中国已成为全球最大汽车后市场之一。随着我国汽车行业的迅速发展,汽车保有量逐年提升,车市场存量呈现车龄结构逐年老化的趋势,平均车龄不断上升。汽车后市场尤其是汽车维保市场得以快速发展,而汽车维修和保养行业作为其重要的组成部分也増长迅速。我国汽车维修领域市场规模高速发展、行业集中度低,尚未形成明显垄断格局,具有较强的潜在集中度提升机会。(3)其它工程机械方面的应用工程机械是液压产品最大的下游应用行业,国内约有40.50%的液压产品是应用于工程机械领域。“中国制造2025”包含中国制造业创新建设工程、智能制造工程、工业强基工程、绿色制造工程及高端装备创新

33、工程5大工程。液压件属于工业强基工程中的核心基础零部件及装备制造业的重要零部件,未来发展空间巨大。根据工程机械工业协会提供的资料,从产品技术发展看,面对疫情防控常态化新的市场需求,行业数字化、智能化工程装备成果不断。一些具有辅助操作、无人驾驶、状态管理、机群管理、安全防护、特种作业、远程控制、故障诊断、生命周期管理等功能的智能化工程机械得到实际应用,很好的解决了施工中的一些难点问题,也为液压行业的发展创造了新的需求。为满足经济建设对重大工程技术装备的需要,诞生了一批高端工程机械和重大技术装备,部分核心零部件由于不断提高设计、制造、试验检测能力与水平,在实现进口替代方面也带来了新的机遇和进展。但

34、总体看,液压动力产品数字化、绿色化、成套化水平还有待提高,市场竞争力仍存在进步的空间。二、 行业未来发展趋势从行业整体发展趋势角度,液压产品向高性能、高质量、高可靠性、智能化方向发展;从产品技术指标角度,液压产品向低能耗、低噪声、无泄漏、低污染等节能环保方向发展;从工艺及材料技术角度,新工艺、新材料等高新技术将在液压行业得到普遍应用,以满足市场需求。液压行业所广泛应用的装备制造产业和下游应用领域,在对液压产品数量、品种需求增多的同时,也对液压产品提出了智能化、精准化、集成化、绿色化等更高要求。1、智能化液压元件产品下游客户主要处于装备制造业,未来机器设备的发展趋势首先是提高安全性、降低劳动强度

35、,因此必然要求作业系统人机界面友好、易于操作,甚至实现自动化无人化;其次是要求提高机器的精密和动态性能,要求运动与动力控制系统能有有效提高机器的精度;另外,为提高产品服役期内的可靠性和使用期限,减少维修保养时间,降低人员成本,要求系统具有状态监控、故障诊断和智能维护的能力。液压元件行业必须通过提高自身的智能化程度来满足主机装备的要求。液压元件产品全生命周期的智能化技术是未来满足机器设备的重要技术发展需求。2、绿色化、节能化低碳、节能、减排、环保是液压行业可持续发展的战略要求,未来将通过结构优化技术和主动控制原理来提高元件和系统的效率,降低元件和系统的振动、噪声与传动介质的泄露,通过电子控制取代

36、变量元件中传统的机械和先导控制模式,由软件程序决定功能,增强系统的全局优化匹配能力。液压元件及零部件在制造过程中的工艺污染、振动噪声、材料损耗、介质泄露等问题一直是我国液压行业面临的重要挑战。未来需要将绿色制造技术应用到产品的设计、工艺、制造、使用和回收利用的全生命周期过程中。通过结构优化技术和主动控制原理来降低元件和系统的振动与噪音。3、可靠性我国液压产品长期存在可靠性差、使用寿命低的问题,直接影响到行业整体声誉。很多整机厂商长期不敢用国内液压品牌,在很长一段时间内导致我国液压产品长期依赖进口。因此可靠性问题是制约行业发展的最主要问题。液压行业起步较晚,如何建立行之有效的、较为全面的可靠性研

37、究将是未来行业发展的重要技术科学问题。三、 项目实施的必要性(一)提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。第三章 行业、市场分析一、 液压行业发展概况1、全球液压行业的发展情况19世纪末20世纪初液压传动工作介质由水改为油,实现了液压技术质的突破,开启了现代液压技术的发展进程。此后,随着技术的不断成熟,液压技术逐渐由军工部门普及到民用工业部门。国外液压件行业发

38、展历史悠久,行业较为成熟,已经形成了一批国际知名企业,如博世力士乐、川崎重工、派克汉尼汾、伊顿液压等。据国际流体动力统计委员会数据,从全球范围内来看,2019年液压件全球销售规模达316亿欧元,与2018年持平,全球液压工业已进入相对稳定、成熟阶段。液压行业的市场规模与一国经济总量和工业化水平高度相关,美国、中国、日本、德国、法国是全球液压销售的前五位国家。近几年来看,美国、中国、欧洲的液压市场呈现稳步扩张趋势。2019年中国液压件市场规模达95.2亿欧元,同比增长4.9%,折合人民币约为736亿,市场份额从2015年的27.7%迅速提升至2019年的30.2%。2、我国液压行业的发展历程20

39、世纪80年代至今,在改革开放方针的指引下,随着机械工业的发展,基础件滞后于主机的矛盾日益突出,并引起了各有关部门的重视。在国家多种所有制共同发展的方针指引下,外资、合资企业进入中国,一批民营企业也异军突起,经过整合形成了较大规模的液压专业企业,三股力量对提高行业技术水平发挥了重要作用。在快速发展阶段里,液压行业整体规模快速扩大,国产化水平显著提高。3、我国液压元件的发展现状泵、阀、油缸为液压系统的核心元件,产品技术难度大、价值量占比高。国内液压市场中以油缸、泵、阀为代表的关键零部件比重较高,2019年合计占比达62.90%,其中泵、阀占比分别为16.10%、12.40%。我国高端液压产品市场广

40、阔。根据工程机械挖掘机械分会对挖掘机械核心液压件市场的分析,我国高端液压产品有70%依赖进口,其中高端液压件进口比例更高,并且大约有80%的高端液压件受制于人,国外液压产品制造商吸收了65%至75%的利润,是国内液压企业潜在的利润空间。2019年我国736亿元的液压件市场规模中,进口液压件数量达484.10万件,进口金额达121.90亿人民币,占我国液压件销售规模的16.60%。此外,从单价上看历年来进口产品单价约为出口产品单价的五倍左右,进口以相对高端产品为主,而出口则以相对低端产品为主。液压件是中国制造2025的核心基础件,也是国家推动自主化发展的重点产品之一。中国制造2025包含中国制造

41、业创新建设工程、智能制造工程、工业强基工程、绿色制造工程及高端装备创新工程5大工程。液压件属于工业强基工程中的核心基础零部件。中国制造2025明确提出,到2020年,40%的核心基础零部件、关键基础材料实现自主保障,受制于人的局面逐步缓解,航天装备、通信装备、发电与输电设备、工程机械、轨道交通装备、家用电器等产业急需的核心基础零部件(元器件)和关键基础材料的先进制造工艺得到推广应用。到2025年,70%的核心基础零部件、关键基础材料实现自主保障,80种标志性先进工艺得到推广应用,部分达到国际领先水平,建成较为完善的产业技术基础服务体系,逐步形成整机牵引和基础支撑协调互动的产业创新发展格局。随着

42、液压泵国内产值稳步提升,液压阀产值正逐步实现突破,目前高端液压泵阀的进口替代缺口较大。在液压系统中,液压泵的技术难度相对较高,也是我国液压工业中长期重点推动的领域。随着液压传动行业整体的技术进步,国内液压泵的生产能力也逐步提升,2019年达103.2亿人民币,同比增长5.50%,其中,进口金额占比达26.70%。2019年液压阀突破过去几年的低迷局势,国内产值实现79.50亿人民币,同比增长9.20%,但进口金额占比高达51.90%。二、 影响行业发展的有利因素及不利因素1、有利因素(1)国家政策的大力支持作为装备制造行业重要的配套行业,国家高度重视液压行业的发展,近几年国家陆续出台了工业“四

43、基”发展目录(2016年版)装备制造业标准化和质量提升规划等政策,明确提出60%以上高端液压元件及系统实现自主保障,在我国向高端装备制造业转型过程中,新型、高端液压产品在提高主机使用性能、自动化水平方面的作用越发明显,这使得液压行业的政策扶持力度得到进一步增强。支持液压行业的发展和技术革新,支持国内自主品牌企业做大做强,推动液压行业发展。(2)应用领域不断扩大,下游市场需求旺盛得益于液压传动技术的良好优势,液压核心元件广泛应用于各行业的各类主机产品和技术装备,如智能仓储、高空作业平台、农业机械、工程建筑机械、机床、医药机械等各类主机,以及航空航天、交通车辆等重大技术装备。仓储物流方面,随着国民

44、经济总量的持续增长,我国物流总量将继续保持较快增长。作为高效便捷的装卸搬运工具,叉车现已广泛应用于车站、港口、机场、货场和物流配送中心等场合,是现代物流业不可或缺的重要装备机械。(3)液压产品进口替代需要液压件、发动机、电控系统三大核心零部件技术一直是制约行业发展的瓶颈。其中,高端液压件严重依赖进口,技术瓶颈最高。上述核心零部件技术缺失造成中国机械产业长期大而不强的局面,并在核心零部件供应上受制于国际品牌。在国内市场,高端液压件运用领域广泛,因此我国有着巨大的进口替代需求。液压泵阀市场空间更加广阔,为高端液压产品主战场。相较于已基本实现国产化的液压油缸而言,液压泵、液压阀存在以下特点:难度更大

45、、壁垒更高。以挖掘机为例,国内市场上挖机油缸供应商包括四大品牌,而挖机泵阀,尤其是中大挖泵阀的供应基本被川崎重工、博世力士乐垄断。价值量更大。在行走机械领域,泵阀的价值量大约为油缸价值量的1.5-3倍。更容易实现不同应用场景的拓展。与油缸相比,泵阀的标准化程度相对较高,也更容易诞生百亿级的企业,全球液压巨头主要均以泵、阀为核心产品。(4)国内液压市场集中度低,市场整合空间大国际液压市场基本上被几家国际巨头占据领先位置,而国内液压市场由于起步较晚,虽然发展很快,但市场集中度还很低,属于分散竞争型市场。目前国内市场上具有较强竞争优势的液压产品较少,这为国内企业通过技术创新和资源投入进行行业整合,进

46、而做大做强提供了有利的市场机遇;而国内液压行业市场集中度相对较低的现状,为行业提供了较大的市场整合空间。2、不利因素(1)行业企业规模小,实力仍有不小差距我国液压市场仍处于成长阶段,企业数量众多,但以中小企业为主,产品技术含量不高,质量得不到保证,液压产品生产商抗风险能力较差。我国机械行业长期以来秉承“重主机、轻配套”的发展思路,使得液压基础配套行业长期以来缺乏投入,行业整体基础较差、底子薄,与国际竞争对手相比存在较大的差距。(2)自主研发投入不够,整体技术水平落后于发达国家我国液压行业起步较晚,主要技术来源于对国外技术和产品的引进、消化和吸收,国内液压产品生产商技术水平与国外竞争对手相比,仍存在较大差距。液压行业新产品,对设计、研发、工艺、材料等方面都存在较高要求,研发周期较长。长期以来,我国液压产品生产商研发投入少、研发人员不足,国内产品面临自主创新能力不足、市场竞争能力不强的风险,而高端产品长期依赖进口。虽然近年来国内部分领先企业已开始加大资源投入,并在技术创新和新产品开发方面取

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 研究报告 > 可研报告

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号© 2020-2023 www.taowenge.com 淘文阁