沉淀池施工安全技术措施.docx

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1、 大南湖一矿沉淀池施工安全技术措施 施 工地 点: 辅二大巷 施 工单 位: 综掘工区 编 制 人: 区 长: 编 制日 期: 2016年6月24日执 行日 期: 2016年 月 日矿 审 批 意 见审 批 单 位 人 员 签 字生产技术科年 月 日本质安全科年 月 日生产指挥中心年 月 日地测科年 月 日掘进副总年 月 日 目录一、编制原因及目的.1二、编制的依据.1三、施工现场位置及规格 .1四、施工方法及工艺 .1五、主要安全技术措施.2六、危险源辨识 .7七、附表、附图.7八、传达学习记录.10沉淀池施工安全技术措施一、编制原因及目的 由于现在3煤采区水仓淤积快,清淤难度大,为了减少水

2、仓淤积量及便于清理,根据矿要求,在水仓外再施工一个沉淀池。为了安全施工,特制定本措施。二、编制的依据1、 新版煤矿安全规程2、 业务联系单三、 施工现场位置及规格 1、本沉淀池位于3煤采区变电所通道对过、辅二大巷与3煤胶带大巷交叉的联络巷内。如图1 2、沉淀池断面尺寸:荒长4.6m,荒宽2.9m,荒深1.65m。净长4.2m,净宽2.5m,净深1.5m。如附图2、3、4所示。 四、施工方法及工艺 1、采用风镐配合挖掘机挖掘,人工出渣支护,清理的渣石装车运输。 2、沉淀池开挖后,帮部采用锚网+钢筋梯+素砼支护、底部砼抹底厚200mm。锚杆采用202200mm,锚杆间排距为800mm800mm;锚

3、杆托盘规格为15015010mm。每根锚杆使用两支CK2350树脂锚固剂锚固,锚杆设计锚固力60KN;设计预紧力矩120NM.金属网网片采用6.0mm圆钢焊接而成,网格为100100mm,网片规格为20001000mm,相邻搭接长度100mm,间距200mm,采用双股12#铁丝拧扎牢固,钢筋梯采用12#圆钢加工。混凝土浇筑厚度200mm,砼强度为C20。3、沉淀池施工完成后,沿水沟砌筑200X300mm挡水墙,挡水墙两头留 500mm宽进出水口各一个。沉淀池上方必须设置防护及警戒设施,防止人员坠落及行人安全通过。 五、主要安全技术措施(1)通风状况检查1)瓦检员每班检查一次瓦斯和二氧化碳浓度,

4、检查完毕后及时填写记录及牌板(距工作面20-30m范围内),记录要做到“三对口”,字迹要工整、清晰,严禁虚填假签,杜绝空班漏检、假检;2)瓦检员必须执行瓦斯巡回检查制度和请示报告制度。现场检查瓦斯浓度超过规定时,瓦检员有权责令现场人员停止工作,并撤到安全地点;3)进风流中,二氧化碳浓度不超过0.5%,氧气浓度不低于20%;(2)顶板检查及敲帮问顶1)进入工作地点首先要检查工作地点顶、帮支护情况,并进行敲帮问顶;不安全不作业,发现支护失效及时进行处理;2)工作面必须配备两长、两短窜杆,长窜杆长度不低于3m,短窜杆长度不低于2m;四根窜杆,两个为尖头,两个为扁头,并在手持端设置护手;3)敲帮问顶所

5、使用的工具必须是公司规定的钢制窜杆;4)敲帮问顶时,要观察活石、活矸的面积、厚度,并预测冒落的方向和方位,选择顶板完好、浮矸落地2.0m以外的地点站立;5)处理人员必须设置专人进行监护,并确保退路畅通;6)处理人员处理破碎区域的顶板浮矸时,敲帮问顶工具与水平面的夹角小于45度,由外向里逐步处理;片帮严重或冒顶厚度较大的情况下,要边处理边支护(处理1m支护1m),一般采用锚网支护,对破碎严重区域必须采取锚索支护;严禁人员进入空顶区;7)敲帮问顶人员在作业时,要观察周围其他人员位置,防止窜杆碰伤其他人员;8)、承担井下运输的车辆必须在车况、部件、性能良好,刹车灵敏(驾驶员开车前先进行检查),车灯、

6、喇叭、消声器罩壳完备可靠并配备不少于2只干粉灭火器的情况下方可使用;(3)车辆运输1)车辆在所有巷道行驶时,注意沿线通风设施及电缆、管路的安全,严禁撞坏通风及井巷设施。运行车辆必须喇叭完好,倒车时应有警示信号,长距离倒车时,不准取消倒车信号。2)运输过程中司机必须集中精力,认真操作,在重载车行驶速度不得超过20km/h,空车行驶速度不超过30km/h,车辆在巷道中转弯时,速度不超过10 km/h。运输途中遇有行人,要发出信号,减速通过。能见度低时,也必须减速行驶;遇特殊情况必须停车,积极采取措施处理,减少影响,保证安全。不许在坡上停车,特殊情况必须采取安全措施。3)不得在能自动滑行的斜巷上停放

7、车辆。确需紧急停放时, 司机离开座位时,必须熄火,扳紧车闸,同时打开应急灯;4)防暴车排气口的排气温度不得超过70,其表面温度不得超过150;排出的各种有害气体被巷道风流稀释后,其浓度必须符合新版煤矿安全规程规定;5)严禁运送超重物料,运送物料时,物料高度不得高于车顶高度。6)物料运至指定地点卸车时,必须在专人指挥下进行,严禁野蛮卸车或随意卸车。7)人员在工作时要随时注意巷道里各种信号和来往车辆。8)车辆起步前,驾驶员应环视四周是否有人靠立,是否有物件、工具,道路是否有障碍,确认后方可起步行车,行车前必须发出开车信号;9)运输过程严禁抢行争路,互不相让,必须遵守行人不行车、行车不行人的行车原则

8、。(4)沉淀池施工1)个人防护:风镐、操作帮锚机人员必须佩戴合适的消音器具。2)连接风、水管时,应先吹净管内的赃物,以免杂物进入机内磨损机件,风水管路要用U型卡连接牢固。3)风镐、帮锚机通气、通水管弯头与柄体连接的钢丝绳卡环完整,应正确的卡在柄体半圆槽内,并随时注意钢丝卡环的磨损程度,磨损后要及时更换,保证钢丝绳卡环完好。4)供气管路完好,不漏气,开关阀门操作灵活;注油器油路畅通,油量符合要求。5)、风镐管路连接处要用铁丝绑扎牢固。6)打眼工要用力扶住帮锚机手柄使钻头平稳进入煤体,按措施规定的方向、角度、深度打眼。钻孔作业结束后立即卸下风管把护套套在风嘴上。钻眼完毕,应先停风,抽出钻杆。(5)

9、 砌筑1)混凝土要随拌随用,严格按比例配比,不掺速凝剂时存放时间不超2h,掺加速凝剂后存放时间不得超过20min。2)砌筑时应控制好水灰比,使混凝土表面润湿光泽。3)模板安装要均匀、牢固、整齐4)模板内倒入混凝土要倒满夯实。5)成型的混凝土墙面要定期养护48小时。六、危险源辨识1)作业人员在作业前由带班队长和班长负责组织当班人员进行危险源辨识;2)作业人员要针对当班工作内容,从人、机、环、管四个方面进行辨识; 3)危险源辨识后要及时将辨识结果记录在记录本上,并采取相应措施进行处理。锚网支护、混凝土砌筑工作任务危险源辨识及评估工 序危险源风险类型(人、机、环、管)风险及后果描述事故类型风险评估可

10、能性损失风险值风险等级1.敲帮问顶1.未进行敲帮问顶人存在顶板隐患或顶板掉渣伤人顶板事故I4B520重大2.敲帮问顶不彻底人片帮、冒顶伤人顶板事故I4D312中等3.敲帮问顶使用的工具不合适机敲帮问顶不彻底,存在顶板隐患,或作业过程中造成伤人顶板事故I4D312中等2.打眼1.风煤钻不完好机风钻扭伤作业人员机械事故K2D36一般2.打眼过程中操作不当或操作人员配合不当人操作不当或操作人员配合不当造成人员伤害其它事故I4E28一般3.支护工戴手套作业或衣襟未紧束人钻眼时搅伤打眼工机械事故H5F15一般4.卡钻人损坏钻机或钻杆机械事故G6F16一般3.安装锚杆1.安装锚杆操作不当人造成人员伤害机械事故I4E28一般2.锚杆支护质量不合格环支护质量下降溜帮事故I4B520一般4.混凝土砌筑1.混凝土配比不合格人砌筑质量不合格坍塌事故I4F14一般2.混凝土没有夯实人砌筑质量不合格漏水事故I4F14一般七、 附图附图1:附图2:附图3:附图4:八、贯彻学习记录沉淀池施工安全技术措施贯彻记录班次: 贯彻人: 贯彻时间:听传达人签字序号人名签字序号人名签字15263748: 听传达人签字序号人名签字序号人名签字15263748班次: 贯彻人 : 贯彻时间:班次: 贯彻人 : 贯彻时间:听传达人签字序号人名签字序号人名签字15263748

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