施工组织设计东方.doc

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1、第一章 总体概述，包括施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分一、编制依据 1.业主-镇江新区经济开发总公司、招标代理-南京普兰宁建设工程咨询有限公司编制的招标文件，标前会议纪要及有关工程通知等。 2.镇江市规划设计研究院提供的工程施工图纸。 3.市政工程施工技术规范规程、市政工程质量检验评定标准、市政工程施工手册。 4.全国统一市政工程预算定额江苏省估价表、江苏省市政工程费用定额、镇江市工程材料价格信息以及结合市场的指导价格。 5.通过考察工程施工现场，收集的相关资料。二、工程概况 环路位于镇江大港新区食品工业园内，起点东方路，绕食品工业园内部区域一周，道路全长约3.0公里，路幅为一块板断面

2、形式，路面宽度为10米。环路的建设主要有以下作用：完善食品工业园内部道路路网，为食品工业园地块开发创造有利基础设施条件。 路幅宽度为16.8米（排水沟段为17.56米），3米路肩+0.4米平路牙（排水沟段无平路牙，排水沟宽1.16米）+10米机动车道+0.4米平路牙+3米路肩。 路面结构：车行道采用沥青路面，设计按照公路沥青路面设计规范JTGD50-2006技术标准进行，机动车道结构层总厚度63.5cm，其结构形式为4cm AC-13-C沥青混凝土弯沉值24.0（1/100mm）+7cm AC-20-C沥青混凝土弯沉值27.0（1/100mm）+0.5cm 乳化沥青下封层和透层+32cm 水泥

3、稳定碎石基层弯沉值31.5（1/100mm）+20cm 10%石灰土底基层弯沉值135.0（1/100mm）。 K0+990K1+180,K1+490K1+630段存在不良地质，且处于填方路段，道路沉降以20CM控制，其中K0+990K1+180路段深搅桩平均桩长12米，桩根数3187根，K1+490K1+630路段深搅桩平均桩长10.4米，桩根数为3096根。深搅桩桩径0.5米，桩间距1.4米，按梅花形布置。 道路给排水工程概况：排水采用雨污水分流排水采用雨污水分流。K0+880K1+180雨水管道布置在道路南侧绿化带，距离道路中心线为7.5米，雨水排入外围道路雨水管中，最终排入捆山河中。其

4、余路段雨水由道路边沟收集后排入捆山河。 K1+270K2+960段污水管道布置在道路的西北侧绿化带，距离道路中心线7.0米。污水临时排入圌山路污水管中，以后向东沿排入东区污水处理厂。三、工程管理目标及施工管理组织体系 （一）工程管理目标1、施工目标：本工程实施目标管理（1）质量目标：合格，争创“精品”工程。（2）工期目标：128日历天全面竣工。（3）经济目标：严格执行我方投标报价及中标后甲、乙双方按照经济条款规定签认的费用。（4）安全目标；杜绝因工死亡和重大伤亡事故；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故；无重大伤害事故。（5）文明施工及环境保护目标：实现整个施工现场整洁、规范、

5、有序。严格遵守执行国家、省、市有关环保法规、条例，搞好环境保护。2、创优规划： 贯彻“满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标”的质量方针，科学管理，精心组织施工，加快进度，降低工程成本，消灭工程质量通病，达到提高工程质量，确保工程质量终评达优良等级。（1）全段工程质量普遍优，争创精品工程，杜绝次品分项出现；（2）各类原材料、成品材料及半成品材料符合技术规范及设计要求，其合格率100%；（3）各类检测、测试、试验资料准确齐全，砂浆及混凝土试块合格率100%；（4）分项、分部及单位工程一次检查合格率100%，优良率达到95%以上；（5）工程质量符合设计要求，达到质量检验评定标准

6、规定的优良等级。（6）加强经济核算，控制成本，减低造价，提高经济效益；（7）杜绝重大安全、质量事故，消除各类事故隐患。（二）按项目法进行施工组织管理 选派有丰富经验、熟悉项目法施工管理、责任心强、真抓实干，具有相应资质和上岗证的相关人员担任主要管理人员。项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师各一名，负责领导和管理本项目部对该工程的施工管理、技术管理及施工组织。项目经理部下设工程部、质检安全部、计划财务部、机械材料部、办公室、试验室的“四部二室”管理，具体职能及人员配备如下： 工程部：负责对全标段施工的技术和生产管理。工程部设道路工程师二人，结构工程师一人，管道安装工程师二人，分别负责道路工

7、程、管道工程的施工技术工作；另外设一名助理工程师负责内业资料的整理及对监理工程师及业主的资料上报工作。 质检安全部：同各施工队(组)专职质检员组成工程质量检查验收系统，在总工程师的领导下负责全标段施工中各分项、分部工程质量工作的布置、监督、检查、指导等管理工作。负责全标段工程施工安全，机械安全和劳动保护等工作的计划、实施、监督、检查。 计划财务部：主管工程统计、报量、计划、计量支付、资金运作、合同管理、成本控制、预算编制等工作。 机械材料部：配备设备管理一人和物资材料管理一人，负责机械设备的调配、维修保养及工程所需材料(主材、地材、成品、半成品)采购供应、材料加工和现场材料的发放及管理。办公室

8、：负责征(租)地、拆迁、驻地建设，负责同地方关系，对外协调、项目部行政、后勤保障等工作，办公室由一人组成。 试验室：在总工程师和试验工程师领导下负责工程施工中各项试验及工程检验、检测等工作，设土工试验二人，结构试验(管材、混凝土、砂浆等)一人。四、施工段落的划分 本标段拟用三个段落，分两个施工队进行施工：道路施工队和排水施工队。第一段落：K0+000K1+000第二段落：K1+000K1+830第三段落：K1+830K2+997.621第二章 施工现场平面布置一、总体布置的原则 施工总平面布置本着“因地制宜，节约用地，便于施工，安全防潮，抗台风”的原则布置。内容包括办公和生活用地、仓库与材料厂

9、、机械停放场、工地试验室及临时道路用地等。 在进行临时工程设施的设计和施工时，应遵守工程管理、劳动、建设、运输管理、公安和消防、供电、供水、环保等有关部门的规定。规范施工现场。施工现场保证“三通一平”，确保工程施工顺利进行。施工现场标示牌标示醒目整齐，各种材料码放整齐有序。各类材料品种、规格标识齐全明显，车辆停放有序，船舶靠港停泊。施工现场随完成随清理。污水处理达标排放，雨水统一排放，生活和施工垃圾统一处理。具体见；施工现场平面布置图。二、作业施工平面布置1、生产及生活房屋 项目经理部驻地生活用房600m2。施工队生产、生活房屋尽量租用当地房屋，不足部分搭设活动房屋。生活房屋包括施工与管理所需

10、的办公室、住房、食堂、浴室、厕所等。生产房屋包括施工所需的车间、工作场地、仓库及消防设施等。在施工期间绿化和美化生产、生活营地，消防、安全设施齐全到位，并处理好临时雨污水排放，以防止污染环境。2、生产和生活用电 在业主的协助下与当地政府和电力部门联系建立临时电力系统。3、生产和生活用水 生活及施工用水主要建深水井，开采地下水为解决措施。水质要经过化验符合饮用水标准。 4、清洁及排污措施 在施工场地内设置沉淀池，对施工废水进行沉淀净化。生活区应设置化粪池，生活污水经化粪池处理后才能排入污水管道出施工场地。生产中的污水或废水，经集中处理并经检验符合污水排放标准的规定后，才能排放。 按标准修建澡堂、

11、厕所。并派人专门负责清洗，保证无异臭味。各种生产废弃物和生活垃圾进行处理，预防传染病的发生。5、通讯联络及微机管理 进场后同电信部门联系，项目经理部安装电话；主要管理人员配备移动电话，以保证与业主、监理及其它单位的联络。现场指挥人员、测量人员及安全、调度人员配备对讲机。项目经理部主管领导及相关部门配备带调制解调器的电脑，以便于施工管理的电子化和网络化。6、消防设施 在现场设置消火栓和消防器材箱。对消防设施定期检查，确保消防设施始终保持良好状态，蓄水池内保持长期蓄水，确保随时满足消防用水需要。材料的堆放、保管必须符合防火要求，食堂与其它房屋之间设防火墙。在生产生活区设临时消防栓及配套的水龙带和水

12、枪若干、消防水池和水泵及灭火器。机械车辆配备灭火器。第三章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施一、施工进度目标 本工程计划工期为128天,工程一开工就进场进行项目部的搭设,项目经理排出具体的工程节点计划,按计划完成施工（进度计划图见附表）。二、进度保证措施1、从机械配备、人员落实上的保证: 本公司若中标后,在接到中标通知书后立即组织项目部和施工队进场,根据业主或监理的开工日期的要求,采取边组织机械、人员进场落实施工,边搭设临时设施的措施,确保工程按期开工。 工程施工由专业施工队各自负责,项目部统一指挥,安排施工,并根据总体施工进度计划,合理布置机械和劳动力需求量,对每周的施工机械和劳动力平稳情

13、况及时进行调度,确保投入的施工机具和劳动力能满足施工需要。2、施工计划保证: 加强计划管理,合理安排生产,严格按照投标书报拟定的施工方案进一步深入优计,编制确实可行的总体进度实施计划,项目部再根据总体进度计划分别排出每月的作业计划及实物工程量,将月计划下达到各施工班组,项目部每周召开一次生产会,协调总体施工顺序,解决下层施工队所影响工期的实际问题。 公司对项目部实行计划动态管理,根据项目部上报的每月进度计划,及时检查计划的执行情况,发现问题及时督促项部进行机械设备或劳动力的增加调整。3、从材料供应上的保证: 项目部安排专职材料员负责材料的采购、动输,负责和协调各施工队的材料供应。材料员根据项目

14、部列出的主要材料供应计划,提前采购落实,保证及时提供供应,备足施工用料,绝不发生停工待料现象,确保工程生产所需。4、从资金落实上保证: 在工程施工前,公司将投入一定数量的自有资金保证工程前期所需人员、材料、设备及时到位,确保工作的顺利开展,对施工过程中业主支付的工程进度款,实行专款专用,合理安排资金。5、从安全生产、后勤生活的保证: 加强职工安全法规的教育,增强安全生产观念,项目部及施工队成立安全小组,设专职人员负责安全生产的日常检查、督促,保证施工的顺利进行。 加强对施工机械的维修保养,对食堂、宿舍加强卫生管理。三、施工进度控制网络:项目总经理项目技术负责人项目副经理施工员质量员技术员材料员

15、安全员财务管理四、阶段性工期目标 本工程划分为五个阶段性目标进行施工。 第一阶段:完成工地临时设施建设;料场的施工。 第二阶段:完成道路土方开挖及外运。本阶段弃土土方及时外运是关键,其完成情况直接影响下一步工程施工。 第三阶段：完成路基、路床及雨水管道施工。本阶段路基和雨水同时进行，过路管道保证达到管顶50CM开始施工，排水管道采用同槽施工;可根据现场情况穿插的进行管道回填工作， 第四阶段:完成10%灰土层和水泥稳定碎石结构层,各种管道井室砌筑到相应高程。综合管线工程进场施工。达到沥青摊铺的条件。 第五阶段:完成路面沥青工程、各种管道施工及附属构筑物。本阶段各种管道附属物、井室施工是关键,直接

16、影响本阶段施工工期目标的完成;同时保证道路施工在冬季以前完成。现场清理,达到验收的要求。第四章 分部分项工程施工方案及质量保证措施第一节 排水工程一、施工工艺流程回填检查验收检查验收闭水试验施工前准备测量放线沟槽开挖管道安装砌筑井管道接口检查验收检查验收基础二、 主要施工方法1、测量放线、组织测量队按设计院提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。、进行施工放样测量，定出管道中线及井位，定出水准基准点作为整个工程的控制点。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。2、沟槽开挖、施工前应要求各有关管线部门，提供地下管线位置和标高。通过实地复测，确认与设计图

17、无矛盾后才可开挖，如有发现有出入应做好保护并迅速与有关部门联系处理，处理后方可进行施工。、开挖前，根据地下管线的埋设分布情况确定是机械挖土方案还是人力挖土方案。在确保地下管线安全的前提下，均可以机械挖土为主，人力挖土配合。开挖顺序从下游向上游推进。、在开挖前，对管线的情况、沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查地下管线走向，沟槽的净空尺寸和中心位置，确保地下管线安全及沟槽中心偏移符合规范。、沟槽开挖分段进行，开挖弃土随挖随运走；可以回填的土方则在下一开挖段，堆土时应注意下列事项： 、堆土坡脚宜距槽边2米以外，堆土高度不

18、宜超过2米。 、堆土不得埋压消防栓、雨水口，地下管道的井室，井盖以及各种市政设施。消防栓周围不得堆土，且预留有足够交通通道。 、不得靠近危房及危墙堆土。 、不得切断交通道路或堵塞原有排水路线。 、防止地表水进入基坑。向坑一侧的堆土应铲平，拍实，避免雨水冲刷。 、暴雨季节施工，堆土内侧应挖排水沟，汇集雨水引向基坑外。、支护横撑施工 支护横撑应随挖随撑，且支撑牢固。施工中应经常检查，如有松动变形等现象时，应及时加固或更换。特别在雨季天气，更应加强检查。 横撑的层次及标高应考虑装管、砌筑等操作的方便。如因装管或砌筑的需要将横撑转换，则必须按照先撑后拆的原则，逐步转换。、在遇到各种地下管线时，在管线上

19、的横撑板必须离开管线10cm，其下端应紧靠管线。如遇到与管道平行的地下管线或已暴露的管道大小头和转弯接头等，须在有关单位指导下进行加固处理，以防止倾斜折断。、保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，为防止超挖，挖至设计标高前1020cm时用人工开挖，检修平整。、施工临时排水： 、地表排水：管槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工管槽内。 、管槽内排水：管槽内两侧设4040cm排水沟及集水井，用3-5cm碎石填充，抽水工作应及时进行，严禁基坑积水，以避免地基承载力下降。、质量控制点： 在基坑开挖中，地基承载力是质量控制的关键。地基承载力不少于设计要求。其质量保证措施： 严禁扰动槽底土壤，

20、避免发生超挖。控制超挖的方法如下：预先测出基坑底标高，用竹桩在相应位置上标出。当开挖至坑底高程以上约20cm时，应即停挖，待下一工序开工时再用人工清底。槽底标高实施随挖随测，以便能及时知道是否超挖。 如发生超挖现象时，干坑超挖150mm以内者，用原土回填夯实，其密实度不应低于原天然地基土；干坑超挖150mm以上者，用石灰土分层处理，其相对密实度不应低于95%；坑底有地下水或基坑土含水量较大者，可用天然级配砂石或碎石回填。 当发现基底地质情况与原设计有不良变化时，进行扦探试验，并提出地基处理方案及加固措施。经监理工程师同意后方能进行地基处理。、检查验收 基槽开挖完成后应会知监理工程师进行检查验收

21、，检查项目包括基底土质、开挖断面、开挖标高、轴线位移等。监理工程师检查合格后方可进行下一道工序施工3、基础施工1）、施工技术方案 柔性管道基础：土质为原状土时直接采用二灰砂基础，土质较差时挖除淤质土，并加固处理后铺30CM碎石垫层，再铺石屑基础。碎石垫层厚度按1.25系数铺设，夯实平整。石屑垫层厚度按1.35系数铺实找平后夯实，测量高程，校正平整，压实度取样试验达到设计要求。 钢筋砼管道平基采用立模浇筑、机拌、机运、人工摊平、机振，钢筋砼基础在模内立钢筋。 碎石垫层和基础：采用人工带线分层摊铺夯实、振实。2）、质量保证措施 管基施工前必须验槽，检验槽底宽度、槽底高程。排干积水，在基础整个铺设过

22、程中应采取排水措施，保证槽底无积水。 根据设计高程，用水准仪测量，钉控制桩，控制平基宽度、标高及中线位移。 碎石垫层或碎石基础必须按控制桩带线铺平、夯实、校平。 砼施工前必须将原材料送试验室进行砼级配组成试验，下达配合比通知单，严格按配合比控制施工级配，拌制砼。 砼浇筑前要立模，并对模板进行宽度复核和高程复测。 砼摊铺前钉控制桩，在模板两侧带线以便控制砼高度和厚度，砼摊铺后宜采用平板振动器振捣，直至表面泛浆为佳。砼基础两井间一次浇筑完毕，不留施工缝。砼按每个台班取砼试块，试块要标识浇筑时间和浇筑部位，满足可追溯性要求。4、 铺管接口1）、施工技术方案柔性管道接口 采用吊车或人工下管。安装时对口

23、，保证两管同心插入，用1t的手拉葫芦进行承插连接，在承插连接前，应在管两头的密封槽内涂满润滑油，橡胶密封圈也应涂上黄油，保证不扭曲，使承插连接顺畅，就位正确。钢筋砼管铺管、接口 管口清洗后采用吊车下管，按测定的控制桩，控制管底高程，带线调直顺后，用红砖或砼垫块稳管，胶圈密封接口。重点是管径D2000mm大管径下管，吊车下管时，要拆除支撑，管子就位后，立即恢复支撑。2）、质量保证措施 铺管前要对基础进行检验，宽度、标高、中线位置符合质检标准后方可进行，柔性管道在石屑基础夯实检验后，立即铺管，防止坍塌，破坏垫层。 使用的管材要有合格证或质量证明，使用前检查管材是否有破损、裂缝，严禁使用不合格管材。

24、 钢筋砼管下管前要对管口处进行清洗，柔性管道要对口插入拉紧，橡胶圈要密封。 下管后用测定的控制桩控制管底高程和位移，带线校正直顺。钢筋砼管稳管后立即立模浇筑砼管座，防止位移。柔性管道在管基验收合格后，管道安装前，应虚铺5-10cm二灰砂垫层以确保管腋部位充填饱满。柔性管铺设后尽快对称石屑回填管道两侧，然后进行水压试验，合格后，再回填管顶以上部位。3）、不规则管段的施工 依据现场的情况切割管道，先用角向磨光机切断所需管长，然后用软片砂轮的角向磨光机对驳口外面及端口应磨到内衬层，再进行管道铺设。4）、检查井与柔性管的连接 管材与检查井相连，连接处采用短管，其长度2.0mLb+0.5m，连接处采用中

25、介层法，即在管材与井壁相连接部位的外表面预先用聚氯乙烯粘接剂、粗砂做成中介层，然后撒铺一层素灰，再用水泥砂浆砌入井壁内。 做中介层时，先用毛刷将管壁清理干净，然后均匀地涂刷一层聚氯乙烯粘接剂，紧接着在上面甩撒一层干燥的粗砂，固化1020min，即形成表面粗糙的中介层。 柔性管与检查井壁嵌接部位缝隙应用M10水泥砂浆分二次嵌实，不得留孔隙，第一次为井壁中心段，井内外壁各留2030mm待第一次嵌缝的水泥砂浆初凝后，再进行第二次嵌实，上述步骤进行完毕，用水泥砂浆在检查井外壁沿管外壁周围抹成突起的止水圈环，圈环厚度为2030mm。 检查井底板基底垫层与管道基础垫层平缓顺接。5、检查井施工 本工程井类构

26、筑物主要包括圆形、矩形检查井，施工时按设计要求进行施工。构筑物施工应根据施工布置分区分段，与管道设备安装协调。井壁需在摆好管子和做好接口后方可砌筑。 垫层底板：碎石垫层和砼底板采用平板振动器振实。 井室砌筑：在砼底板恢复放样后，方可进行井室砌筑。冲净底板后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做好满铺挤，砖与砖灰缝保持1cm。圆形井壁砌筑时应随时检测直径尺寸。如井身不能一次砌完，在二次接高时，应将原砖面上的泥土杂物清理干净，然后用水清洗砖面并浸透。但雨季检查井在管道铺设后井身应一次砌完。为防止漂管，必要时可在检查井的井室底预留进水孔，但还土前必须砌堵密实。井室最上一皮砖采用丁砖砌筑。 爬梯：井室砌筑

27、时，应同时安装爬梯，爬梯在砌筑砂浆强度未达到规定强度前不得踩踏。 面：内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝并应严实。 井盖：圆形检查井的井盖板、井盖座、井盖就近现场预制。检查井砌筑至规定高后，应及时安装。井盖高程应满足设计和规范要求。6、回填根据施工图设计说明及规范要求，沟槽回填顺序及技术要求如下。 柔性管道沟槽回填：二灰砂基础以上至管顶50cm范围内为二灰砂回填，管顶以上50cm至沟槽沟槽开挖面，管道在非行车道下为素土回填。刚性管道沟槽回填：管顶500mm内6%石灰土回填。 管道闭水试验完毕后即行回填，在回填过程中，应从管道两侧同时回填，分层夯实，并且不得损坏管道，不得用压路机等大型机械在沟槽

28、回填土上碾压。施工准备 1、先对管道安装进行检查，作好隐蔽记录和办理验收手续； 2、沟槽内如有积水，必须全部排完后方可回填； 3、对回填土料进行处理。填土应严格控制含水量，在最优含水量的2%范围，施工前应进行检验。当土料的含水量大于最优含水量范围时，应采用翻松、晾晒、风干法予以降低；若夯实时产生橡皮土，应翻松晾干后再夯实；若含水量低于最优含水量时，应洒水湿润。填土压实机具 本工程拟选用电夯、汽油夯及蛙式打夯机夯实，每层松铺厚度0.2-0.25cm，夯实遍数34 遍，具体参数待现场夯实试验确定，局部边角采用人工夯实。拟配备4 台汽油夯、8台电夯及8台蛙式打夯机，分成两个工作区的多个工作面同时施工

29、。沟槽回填注意事项 填方施工应按总体施工流向进行，从填方区段最低处开始，工作坑先回填，再水平分层整片回填夯实。应分段分层检测密实度合格后，方可进行上一层回填。 管道两侧和管顶50cm 范围内的填料，应由两侧对称运入槽内；管道两侧应对称压实，相邻高差不超过30cm。填料运输、摊铺、压实不得损伤管道。 分段回填压实时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯，接缝间隔不应小于1m。 夯实按照一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相遇，行行相连，每遍纵横交叉，分层夯打。行夯路线从四边开始，然后再夯中间。 井室周围回填，应与管道沟槽的回填同时进行，否则应留接茬。沿井室中心对称进行回填压实及不得漏夯。 管道与管槽之间

30、三角区、井壁周围、交叉部位等应填实，压实后与管道或井壁紧贴。 管槽回填可预留30cm 左右的沉降量。 风雨季节，管槽回填应采取必要的雨季施工措施。土方回填施工沟槽回填 管道安装完一部分后即进行土方回填，回填到管顶以上50cm为宜，以避免因受地下水排出不及时而出现输水管上浮、变形等现象，每段管道及其附属设备安装完成，并经验收后，应即使进行沟槽的整体回填。不允许将其跨越雨期。 管顶50cm以下回填主要使用汽油夯进行压实施工。回填应根据图纸给出的标高把沟槽填满至设计图纸要求的标高。 充填和回填均要经监理工程师批准的合适的材料，回填材料应清洁，不能用有机物或其他一些不合适的材料。 管沟回填要随着施工进

31、展逐步拆除沟槽支撑，但不得影响施工的安全。回填时，注意不要损坏构筑物或管子外壳。管道及其附属设备安装完成，经试压验收合格后应及时回填，一旦开始回填，要尽快完成，不得延误，不允许将已完成的管道长期外露不回填。回填前应将管槽的支撑按回填进行依次拆除，并清除沟内的一切杂物。管沟回填分为两个阶段： 第一阶段：回填深度从沟槽底或垫层开始达管顶50cm以内，称为管区回填。回填材料必须用管区材料回填：HDPE双壁波纹管为二灰砂、钢筋混凝土管道为6%灰土，分层夯实每层不超过20cm。夯实要在管线两侧同时进行，严禁单侧回填或用推土机从一侧向沟内推填，以免引起管道轴线位移和接口变形。 第二阶段：回填至管顶50cm

32、后，以上回填为第二阶段回填，分层夯实，厚度不得超过20cm。沟槽回填土要稍高于路基底，并略有缓坡，以作自然沉实用。土质颗粒的大小不超过15mm。注意事项：每井段每回填一层后需进行现场夯实试验。一段管线管区一层回填验收合格后，密实度试验留下的孔洞要填满夯实。检查井及其他井室周围的回填 现场砌体水泥砂浆强度应达到设计规定，井室周围采用石灰土等材料回填，其宽度不宜小于 40；其它范围内井室周围的回填，与管道沟槽的回填同时进行；当不便同时进行时，留台阶形接茬。井室周围回填压实时沿井室中心对称进行且不漏夯。回填材料压实后与井壁紧贴。7、出水口、进水口 出水口、进水口，采用八字式MU10砖砌出水口，详见0

33、5省标苏S01-2004。筑填围堰排水清淤基础开挖测放大样砌出水口墙砼压顶回填夯实碎石垫层立模浇筑砼基础分层座浆砌筑勾缝基础施工立模浇筑砼、出水口工艺流程图、施工方案 在出水口砌筑范围，筑坝围堰，测量放样，开挖基坑浇筑，砼基础分层座浆，浆砌MU10砖。筑坝围堰 在出水口位置施工范围内用草袋坝围堰。草袋坝围堰要不渗漏，满足浇筑施工作业要求，并在上游挖临时排水沟槽导流，筑填后，用水泵抽干积水，并设集水坑，随时帛干集水。基坑开挖 首先清除淤泥和软湿土，直至原状土，按设计放样，开挖基槽，并加固处理槽基，并夯实。基础施工 基础施工在基槽验收合格后，进行基础放样，铺碎石垫层，铺平夯实，立模浇筑砼基础（砼级

34、配、拌制、立模、运送、振捣、养护同管道平基施工方法）。MU10砖墙砌筑 在基础上测量放样，立样架，分层座浆砌筑，外勾凸缝。墙顶预留立模槽。、技术措施 围堰排水后，将淤质土，全部挖运弃之。基坑开挖要挖至原状土。基坑几何尺寸检验后方可基础施工。 砼严格水泥及砂石料进货检验，使用合格材料，施工配合比准确。砼取试块28天强度达设计强度。 出水口墙，要分层座浆砌筑，勾缝不空鼓，无脱落。 墙外回填，分层夯实，压实度达设计要求。第二节 道路工程一、测量放样1、中线复测和固定a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。c.当路线的主要控制点在

35、施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。2、路线高程复测 中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。 路基放样：根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。 道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。二、清运土方： （1）土方的运输，严格按照镇江市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放。 （2）根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留10cm土层，作为路基碾压的预留高度。三、路基

36、检查： 在挖掘机挖走土、石方后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。四、土方换填及路基碾压1、 施工要求： 先用挖掘机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用振动压路机压实。路基采用振动压路机压实，每层松铺厚度应不大于30cm。 路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。地基若遇有软土或原地基表层被扰动，可采用碎石土换填作为基础垫层，后回填6%灰土至原地面。 填筑时，自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机按要求的厚度平整土料将土堆摊铺，辅于人工配

37、合。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。2、土方填筑及碾压(1)填筑： 自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。 (2)碾压 压实采用18T重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。 在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯

38、实机进行夯实，在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。 分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。 曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。对于垂直路轴线的渠身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭接的宽度取3.0米。 以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。(3)填筑施工注意事项 填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理

39、，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。 填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止山体塌方及污水杂物污染土料。 对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡 度 采 用1：5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接

40、缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。填筑中，若发现 “弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。 分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。 已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时，应适当洒水湿润。 碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。五、路

41、基土方压实度控制a.路基填土材料： 采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基的材料，不准使用沼泽土、淤泥及泥炭，及液限50及塑性指数大于26的土。同时土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质。填土材料的填前试验： 通过土的重型击实试验，求出填方用土的干密度与含水量关系曲线。以便确定各类型土的最大密度和达到最大干密度的最佳含水量，用于控制填方作业。b. 填前压实试验： 试验的目的是确定正确的压实方法，确保土方工程达到规定的密度。内容有：压实设备选择、压实工序、压实遍数、压路机的行走速度，以及确定填料的有效厚度。 在现场准备试验场地，面积为10m50m。压实试验中，应详细记录各种已定的填筑材料的压实

42、工序、压实设备类型，各种填筑材料的含水量界线、松方厚度和压实遍数等参数，压实试验必须按规定达到密实度的要求为止。c.填土： 将填料土运至现场，用平地机，按上列试验的摊铺厚度整平，在土样最佳含水量附近时，用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止。经检查合格，监理批准，才能填筑上一层土。(1)采用符合图纸及规范要求的土料填筑。(2)采用水平分层填筑，最大层厚不超过20cm，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，并形成2%4%横坡以利排水，且使每层填料铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度50cm以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。(3)每层压实后经监理工程师验收合格后才摊铺下

43、一层。(4)尽量采用同一性质的填料进行回填。用不同性质的填料回填时，把不同性质的填料分别分层填筑，每层填料厚度不小于0.5m。(5)雨季施工如何保证压实度 本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到填土的含水量。若土的含水量过大，超过最佳含水量5%时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，采取以下几种措施： a施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。 b施工时，保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天渠底不积水。 c压实后的经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。 d如出现“弹簧”现象，则进

44、行换土处理。 e.压路机行驶速度规定：光轮压路机最佳速度为24km/h，振动压路机为36km/h。碾压开始用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。(6)质量控制： a通过土工试验，确定填土的最佳含水量，最大干密实度等土的力学性质指标。 b填土部分采用砂或亚粘土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层虚填厚度不得大于30cm。六、沉降观测的控制方法 a测放中线 （1）每隔20m测放一根中桩并施测路线主要控制点桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点、起控制作用的标桩。测放间接测量的主要控制点，如三角网点、导线点等。 （2）当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则

45、视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行保护。 B.在路中线及破侧各设一沉降板，纵向间距为50米，在填土及预压过程中要随时对坡底的沉降进行观测，要求控制路中线日最大沉降量不大于10mm/d。若其沉降量超过规定要求应立即停止加荷或卸荷，待沉降稳定后再继续加荷。 C.在边坡的坡脚及其附近分别设3排边桩，纵向间距为50m，与沉降杆一致。在填土过程中应随时对边桩的位移及边坡以外的地面进行观测。要求边桩的位移量控制每天不超过5mm或其以外的地面没有出现隆起。若边桩的位移量超过规定或地面出现隆起，应立即停止加荷，必要时进行部分卸荷，待地基固结和其它控制指标恢复正常后再进行加载，确保路基的稳定性。七、道路灰土基础施工本工程机动车道灰土为20cm ，含灰量为10%。1、材料要求： 土：采用塑性指数1220的中液限黏土。在地基符合要求的情况下，方可进行回填。路基填方来源应采用挖方施工中土质较好、能满足使用要求的土源。如遇土方含水量偏大时，采取挖掘机掼方、取土坑掺灰闷方的方法，降低土方含水量，然后用挖掘机二次挖运土方至施工面。 石灰：必须采用优质的石灰，尤宜选用钙质生石灰粉，不含杂质，其中的Cao+Mgo的含量不得小于60%（消解石灰50%），同时由于石灰时间放置过久