陕西永塬矿业2000tph砂石骨料生产线可行性研究报告(定稿).doc

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1、2000tph砂石骨料生产线可行性研究报告枣庄鑫金山智能机械股份有限公司2017年01月2000tph砂石骨料生产线可行性研究报告目 录1. 总论31.1 项目名称31.2 项目背景31.3 建设规模、产品方案及产品运输31.4 工程设计特点32. 市场分析与预测42.1市场需求52.2投资建设项目62.3市场分析结论103. 生产工艺103.1 设计依据103.2 生产方法、设计规模及产品品种113.3 产品的运输方式113.4 各种物料的储存方式、储存量113.5 主要设备能力及工作制度113.6 主要设备的选择123.7 工艺流程简介133.8 供配电的选择133.9 防尘及收尘措施14

2、4. 2000tph砂石骨料生产线总投资估算155. 生产线吨成本估算186. 生产线利润分析197. 项目评价208. 合作模式211. 总论1.1 项目名称陕西永塬矿业股份有限公司2000tph砂石骨料生产线。1.2 项目背景 在发展中国家,砂石骨料产业在经历了“粗放式”的发展时期后,已然进入快速发展期。由于基础设施相对落后,市场容量大,新建基础设施项目多,砂石骨料用量不断增加,国内外许多专家和业内人士对我国砂石骨料行业的未来十分看好。砂石是依附于天然矿石资源的产业,在过去的几十年,为传统的粗放式开采,近年来逐渐转为工业化大规模生产。中国砂石协会会长胡幼奕表示:2013年,中国有规模以上的

3、砂石骨料企业28000多家。为了保护资源、保护环境,各地政府陆续出台了相关政策,不断关闭和淘汰落后的采砂企业,到2015年底已关闭落后采砂企业1.5万多家,2015年底随着环保及资源的控制力度加大,2/3的中小型砂石骨料生产线已被合并或取缔。陕西永塬矿业股份有限公司拟充分利用现有的矿山资源优势,新建一条2000tph砂石骨料生产线。该项目建成后将为永塬矿业带来新的发展和机遇,永塬矿业利用该骨料生产线可以改变原有生产模式,加快发展骨料行业,为公司带来更多利润,其产品将覆盖西安本地并辐射周边地区,经济回报率较高。1.3 建设规模、产品方案及产品运输建设规模:本项目建设一条2000tph砂石骨料生产

4、线产品方案:共五种砂石骨料产品,分别为0-5mm骨料;510mm骨料;1020mm骨料;2030mm骨料;3080mm石灰石成品。产品运输:产品通过皮带机运输至相应料仓,场地装车陆路运输。1.4 工程设计特点本工程设计力求工艺流程简洁、顺畅,择优选择国内成熟、可靠、先进的技术和装备,技术方案充分考虑了当地原料资源和自然条件。具有以下特点:(1) 根据本项目原料情况,采用破碎比大、产品粒型多呈立方体状的石子专用新型单段锤式破碎机,设备投资少、体积小,维修方便,破碎效率高。(2) 采用先进、可靠的PLC控制系统,自动化水平高,以达到高效、节能、稳定生产、优化控制等目的,并可减少操作岗位定员,降低生

5、产成本。(3) 在满足生产及环保要求的前提下,生产线最大限度节省土建工程造价。综上所述,本工程设计方案具有投资合理,技术先进可靠,劳动生产率高,生产成本低,经济效益、环境效益、社会效益好的特点。2. 市场分析与预测随着经济建设的飞速发展,带来了土木建筑业的空前活跃,道路、桥梁、铁路、机场、水工建筑、近岸结构、城市建设、通讯等基础设施的建设,使得建筑材料在质和量上都达到了历史上的最高水平,其中占混凝土体积70以上的砂石料要开山采矿,挖掘河床,每年建筑用砂石约为30多亿吨,由于天然砂资源的匮乏机制砂作为一种较为理想和实际的替代材料,正被越来越广泛地应用于各种工程建筑中。经过近几年的快速发展,我国水

6、泥产业已达到相当大的规模。2015年中国水泥产量己经达到23.48亿吨,而在混凝土中,水泥与砂石的比例在1:6 左右,砂石料的需求量之大不言而喻。随着国家基础建设的投资和城市化进程的迅速发展,全国骨料和人工砂的需求也处于快速增长期。随着陕西及临近省市的经济快速发展,各种基础设施及工业、民用建筑等建设数量快速增长,特别是在比原来的使用量进一步扩大的情况下,高速公路、高速铁路的快速发展,作为重要工程原材料的砂石料目前尚无有效替代品,其使用量剧增,明显推动了本行业的快速发展。2017年陕西成为全国铁路建设主战场,铁总在陕进行大量工程投资,新增铁路建设计划,这一计划,势必将再次带动砂石市场的快速发展。

7、咸阳毗邻西安,区域内骨料可供西安地区及西咸新区建设使用,因西咸地区未来将受益于一带一路建设,十三五期间基建投资特别是铁路城际等交通建设将往西部地区倾斜,预计为配合一带一路建设,西北地区特别是自西安往乌鲁木齐的建设规模将持续加大。2.1市场需求随着国家西部大开发战略的实施及2014年西安咸宁新区正式成为以创新城市发展方式为主题的第四个国家级新区,西安发展进入快车道,城市化规模发展非常快,城区面积迅速扩大,预拌混凝土需求量急剧增加,势必对砂石等自然资源的需求日益增大,西安地区砂及卵石石主要来自于周边黑河、渭河、灞河及沣河,碎石主要开采于北部泾阳富平及南部秦岭,但是开山破石、河道开采砂石受到生态环境

8、影响,资源越来越紧缺,而预拌混凝土所使用的砂石骨料又严重依赖城市周边生产提供,砂石供求矛盾日益突出。城市建设离不开砂石,而西安又将秦岭作为生态环境保护的地区,若全面禁止开发,西安建设需求的稳定来源将无法保证。据不完全统计,截止到2016年,西安约有130家左右商品混凝土企业,年产商品混凝土4000万方,消耗石料约4000万吨、砂2800万吨、水泥1200万吨,再加上2017年将是西安铁路建设、市政建设突飞猛进的一年,目前根据相关数据统计西安每年需求8000万吨骨料。早些年间,建筑石料来源主要为河卵石,河卵石开采成本低,但质量远低于开山石,而且随着渭河、灞河、浐河、沣河、涝河、黑河等河道治理,建

9、筑石料来源空间越来越受限。若禁止对秦岭进行开发,目前西安市场上的建筑石料只能从周边的眉县、泾阳、富平、耀州等地,受运输距离和成本因素影响,根本无法作为保障西安建设需求的稳定来源。加快对现有矿山进行整合,将秦岭北麓现有小型分散的采石矿山逐步关闭。通过整合,在蓝田、户县、周至合理布局有一定规模的建筑石料基地,提高企业规模化、集约化生产水平,妥善解决资源利用与生态环境保护之间的矛盾。减少数量、提升质量,有助于更好地保护秦岭生态环境。目前户县已经有了瑞德宝尔这么一座大型矿山,建成后成为了西安地区的建筑石料基地。对西安这样的大城市来说,如果能够有35处类似规模的规范化矿山,将会使全市建筑石料供应体系发生

10、革命性变化。其次,秦岭非法采石屡禁不绝另一个重要原因的就是当地群众较为贫困,没有其他生存的途径,因此需要政府通过生态移民、异地就业等途径解决生存问题,或是倡导并支持村民发展秦岭农家乐等旅游业态,使其居者有其屋,生活较为富足。同时企业也要尽到自身的社会责任,比如瑞德宝尔就多次组织当地的村民学习驾驶等技能,可就近安置在矿区运输队,再比如企业还曾多次组织在秦岭原非法开采矿区进行的复绿活动,这些活动不仅能改善环境,还能促进企业与当地村民的和谐相处。西安从对秦岭开发,到后来的禁止开发,再到目前的在保护环境的前提下进行适度开发,在政府和企业的共同努力下逐渐摸索出一条能兼顾到各方利益的发展方式,希望在当地政

11、府和砂石企业一道来将西安地区的砂石市场发展的越来越好。2.2投资建设项目西成高铁陕西境内建成投运西安至成都高铁(陕西境):新建客运专线340公里,总投资449亿元,即将建成投运。宝鸡至兰州高铁(陕西境):新建客运专线45公里,总投资55亿元,即将建成投运。西安至银川高铁(陕西境):陕西境内新建双线164公里,礼泉至茂陵西平增二线20公里,总投资240亿元,今年路基、桥隧全面施工。西安北客站至机场城际铁路:新建城际轨道交通线路27.8公里,总投资90亿元,今年桥梁及车站施工。西安地铁1号线(二期):新建三桥至咸阳沣东地铁6.3公里,车站4座,总投资35亿元,今年隧道掘进及车站施工。西安地铁4号线

12、:新建航天城至草滩地铁35.2公里,车站29座,总投资251亿元,今年隧道掘进及车站施工。西安地铁5号线(一期):新建和平村至纺织城火车站地铁25.7公里,车站20座,总投资187亿元,今年隧道掘进及车站施工。西安地铁6号线(一期):新建南客站至劳动南路地铁20公里,车站15座,总投资130亿元,今年隧道掘进及车站施工。西安地铁6号线(二期):新建劳动南路至纺织城地铁19.8公里,车站15座,总投资104亿元,今年隧道掘进及车站施工。西安地铁9号线(临潼线):新建纺织城至秦汉大道地铁25.1公里,车站15座,总投资150亿元,今年隧道掘进及车站施工。汉中至陕川界高速公路(喜神坝至省界段):新建

13、高速公路10公里,总投资10亿,今年将建成投运。罗敷至韦庄高速公路:新建高速公路54公里,总投资42亿,今年将建成投运。新开工项目今年新开工三条地铁线路西安至延安高铁:新建客运专线280公里以及枢纽联络线等相关配套工程,总投资580亿元,今年将全面开工。西安至十堰高铁:新建双线铁路260公里,总投资350亿元,今年将征地拆迁桥隧施工。西安至韩城城际铁路:利用西延铁路60公里,新建城际轨道交通线路160公里,总投资180亿元,今年将征地拆迁桥隧施工。银西高铁经机场至阎良城际铁路:新建城际轨道交通线路65公里,总投资90亿元,今年将征地拆迁桥隧施工。西安地铁5号线(二期):新建交大创业新港至和平村

14、地铁20.1公里,车站13座,总投资95亿元,今年将征地拆迁及隧道掘进。西安地铁13号线:新建北客站至贺韶村地铁13.8公里,车站7座,总投资81亿元,今年将征地拆迁及隧道掘进。西安地铁8号线:新建环线地铁50公里,车站35座,总投资366亿元,今年将征地拆迁及隧道掘进。今年还将开工建设旬邑至凤翔高速公路、合阳至铜川高速公路、清涧至子长高速公路、旬邑至陕甘界高速公路。前期计划项目力争开建西安地铁16号线延安至榆林高铁:新建双线铁路200公里,总投资300亿元,今年将进行预可研编制。西安至重庆高铁(陕西境):新建双线铁路230公里,总投资320亿元,今年将进行预可研编制。西安咸阳机场经乾陵至法门

15、寺城际铁路:利用西银铁路30公里,新建铁路90公里,总投资115亿元,今年力争开工建设。西安地铁16号线(一期):新建沣东农博园至能源三路地铁18.5公里,车站9座,总投资118亿元,力争今年开工建设。西安地铁10号线主线(一期):新建康复路至高陵地铁40公里,车站17座,总投资240亿元,今年目标规划批复。西安地铁3号线(二期):新建保税区至水流路、昆明池至鱼化寨地铁10.3公里,车站6座,总投资68亿元,今年目标规划批复。西安地铁1号线(三期):新建秦都站至森林公园地铁10.5公里,车站7座,总投资66亿元,今年目标规划批复。西安地铁2号线(二期):新建常宁至韦曲南、北客站至草滩地铁7公里

16、,车站4座,总投资38亿元,今年目标规划批复。西安-临潼-渭南-华山城际铁路:新建城际轨道交通线路120公里,总投资140亿元,今年目标规划批复。此外,西咸南环线高速公路、延长至黄龙高速公路,今年将进行可研编制,吴起至陕甘界高速公路今年力争开工建设。小雁塔周边今年拟开展征地拆迁今年将续建、新开工和要做前期准备工作的重点项目还有:吉利汽车发动机生产线、强生全球供应链生产基地(一期)、京东西北电子商务基地、苏宁西北地区电子商务运营中心、陕西沣东新城医院、临潼火车站棚户区改造项目、西安兴隆社区安置工程(二期)、比亚迪纯电动客车生产基地、伊利乳制品生产线、西北医科大学建设、西安市高新医院扩建项目、橘河

17、湿地公园等。此外,民生改善方面的陕南移民搬迁安置学校及幼儿园建设工程今年将进行土建施工,“十三五”期间拟规划配套建设小学76个、中学55个、幼儿园226个;城镇化推进工程方面,幸福林带地下开发建设工程将分段开挖,地下2层规划面积72万平方米,其中地下二层停车位9000个;小雁塔历史文化片区综合改造将对小雁塔周边实施整体改造,计划2017年开展征地拆迁工作。未来五年陕西省交通运输将投入资金约5000亿元,重点实施“八大工程”。公路方面将加快宝鸡至坪坎、绥德至延川等一批高速公路重大项目建设,建设规模达到1500公里,通车里程突破6000公里,力争省际出口达到25个,着力解决剩余10个县通高速公路问

18、题。新改建干线公路规模约6000公里,完善提升农村公路约6万公里。铁路建设方面,到“十三五”末全省铁路营业总里程达到6500公里。加快西安至银川、西安至武汉、西安至成都、西安经延安至包头、西安经安康至重庆等高铁建设。大力推进西安北至铜川、咸阳机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至咸阳机场、西安至韩城等城际铁路建设项目的实施。在民航发展升级工程中,将全面推进西安咸阳国际机场三期扩建、榆林机场改扩建及安康、延安机场迁建工程实施。今年,全省计划完成交通投资约350亿元,建成两个项目新增高速公路144公里,预计到年底,全省高速公路通车总里程将达到5237公里。陕西地区经济的发展会带动基础设施的建设,公路、

19、铁路、桥梁、水利等建设,必然导致砂石需求量的增加,拉动砂石企业的发展。天然砂石是有限的自然资源,随着人们的不合理开发,现已严重匮乏,相比而言,机制砂石有着独特的质量优势、品质优势以及资源优势等,未来将成为骨料行业一个新的发展趋势。2.3市场分析结论综合上述分析,陕西地区骨料市场需求量大。砂石骨料市场将会出现巨大的市场供应缺口,陕西永塬矿业股份有限公司凭借其资金优势、技术优势和市场优势,有必要新建一座2000tph砂石骨料生产线,利用企业的资源优势,进一步拉长产业链,推动企业集约化发展,并为当地政府增加税收,提高社会人员就业率。本项目的产品有着较为广阔的市场前景。建议项目建设单位加快进度,推进本

20、项目的建设。因此,通过合理布局和规范开发,绿色环保地建设大型机制砂石骨料产业集群地,加快实现砂石骨料工业化发展进程是迫切、必要和可行的。贵公司投资大型砂石骨料基地是符合时代发展要求,同时也可获得巨大投资回报。3. 生产工艺3.1 设计依据业主提供的有关设计基础资料;国家及地方现行的有关法规、标准及规范。3.2 生产方法、设计规模及产品品种本项目采用单段破碎系统,破碎后的砂石骨料采用圆振动筛两级筛分的干法生产工艺。依据砂石骨料产品的市场需求,本项目建设一条2000tph砂石骨料生产线,共五种砂石骨料产品,分别为0-5mm骨料;510mm骨料;1020mm骨料;2030mm骨料;3080mm石灰石

21、成品。3.3 产品的运输方式产品运输由皮带机输送至相应料仓,汽车装车运输方式。3.4 各种物料的储存方式、储存量0-5骨料由钢板仓储存,其余骨料由料棚储存,并配备自动装车系统。3.5 主要设备能力及工作制度 表3-1主要设备能力及工作制度序号设备名称型号、规格、主要参数数量(台)工作时间(h/d)1振动式给料机JSZD6026处理能力1500-2500/h电机功率14kW2台1162新型单段锤式破碎机JSPCD2626最大进料粒度1100mm能力2000t/h出料粒度31.5mm(80%)电机功率 1250kw-6,10kv1163新型单段锤式回料破碎机JSPCD1414最大进料粒度700mm

22、能力160-240t/h出料粒度 31.5mm(90%)电机功率 132kW-4,380v1164圆振动筛JSYZ3080处理量 200900t/h筛孔尺寸(1)一级成品筛:80mm,30mm,20mm(2)二级成品筛:10mm,5mm筛面倾角 24电机功率45kW-68163.6 主要设备的选择3.6.1破碎设备的选择国内砂石骨料生产破碎设备一般采用旋回式破碎机、新型单段锤式破碎机或者颚式破碎机。旋回式破碎机的优点是处理量大,电耗少,无需配置给料设备,破碎腔内衬板磨损均匀;缺点是设备构造复杂,价格昂贵,机身重,需要有坚固的基础,机体高,要求厂房高度大,土建投资费用高,维修困难。颚式破碎机的优

23、点是构造简单,便于安装和维修;缺点是衬板易磨损、破碎产品粒度不均匀,需配置给料设备。新型单段锤式破碎机的优点为一段破碎,工艺简单,可将大块物料一次破碎至成品料粒度,所产石粉少,过破碎率低,单台电机耗电量比两级破碎降低50%,所产成品粒形呈多面体状,针片状少;缺点是应用范围窄,不适用于花岗岩、玄武岩等高硬度石材。 经选择比较,设计选用1台JSPCD2626新型单段锤式破碎机。3.6.2回料破碎设备的选择 根据原料性能的不同,回料破碎一般选择单段锤式破碎机、圆锥式破碎机或者反击式破碎机。圆锥式破碎机主要适宜破碎硬度、磨蚀性指数较高的岩石,其优点是破碎力大,工作较平稳;缺点是设备投资大,破碎比小,闭

24、路生产时需再配一台三段圆锥破碎机,产品粒型较反击破差些。反击式破碎机主要适宜破碎硬度、磨蚀性指数中等的岩石,缺点是设备板锤和衬板磨损较快,粉状料较圆锥破多些。新型单段锤式破碎机的优点为作为回料破使用,所产石粉少,过破碎率低,单台电机耗电量低,所产成品粒形呈多面体状,针片状少;缺点是应用范围窄,不适用于花岗岩、玄武岩等高硬度石材。 结合本项目原料情况,经综合比较,设计选用1台JSPCD1414新型单段锤式破碎机3.6.3筛分设备的选择石料筛分设备一般采用直线振动筛或者圆振动筛。直线振动筛的特点是体积小、重量轻、机构简单、造价低,处理量小,适合小粒径筛分、小产量生产使用。圆振动筛的特点是筛分效率高

25、、处理量大,适合大粒径筛分、较大规模生产使用。经比较,本项目所有振动筛均选用圆振动筛。3.7 工艺流程简介3.7.1石灰石破碎矿山开采的1100mm的原料石块经自卸汽车卸入受料仓,并通过JSZD6026振动给料机均匀稳定地将石料送入JSPCD2626新型单段锤式破碎机进行一次破碎;经过破碎的的物料通过皮带运输机输送至中转料仓。破碎机及物料转运点均设有收尘器进行除尘。3.7.2 砂石骨料筛分 砂石骨料筛分由二级圆振动筛组成。 中转料仓中混合料经皮带机输送至一级筛分车间的四台JSYZ3080圆振动筛(筛网孔径从上往下分别是:80mm,30mm,20mm)进行筛分,筛分后大于80mm的物料返回至回料

26、破碎机重新破碎,30-80mm,20-30mm成品骨料通过皮带机输送至相应料仓储存,小于20mm的砂石骨料通过带式输送机输送至二级筛分车间的四台JSYZ3080圆振动筛(筛网孔径从上往下分别是:1010mm、55mm)进行筛分,筛分后的1020mm、510mm、0-5mm骨料分别由带式输送机输送至各自的成品料仓。3.8 供配电的选择骨料生产线总装机容量约为3123.5kW,其中高压负荷为1250kW, 低压负荷为1873.5kW; 本项目用电取自变电站,出线电压10kV,经电缆引入骨料厂配电站。根据生产工艺布置,本工程只需设一个电力室供给生产低压负荷。电力室内变压器容量及台数见表5-1:表3-

27、2 电力室内变压器容量及台数表名 称变压器容量(kVA)破碎电力室120003.9 防尘及收尘措施为了有效地控制粉尘的排放量,减少其对周围环境的影响,本项目设计中采取以防为主的方针,从工艺设计上尽量减少生产中的扬尘环节,使用密闭性能好的输送和给料设备。在设备连接的料管设计时注意料管形状、角度等,并尽量降低落差。本工程在所有有组织粉尘排放点均采用收尘效率高、技术可靠的高效脉冲袋式收尘器,全套生产线运转时均保证各收尘点负压运行,保证粉尘排放浓度低于20mg/Nm3,符合国家标准。4. 2000tph砂石骨料生产线总投资估算台时2000吨骨料生产线总投资预算序号项目名称陕西永塬矿业台时产量2000吨

28、骨料生产线1主体设备1326.7万元(详见附表4.1-4.3)2地仓及自动装车自动装车系统4套,单套4万;共计16万元地廊4套,单套7万;共计28万元3其他附属工程附属钢材:大料仓、下料仓、筛子分料斗、筛子下料仓、收尘管道约400吨0.7万元/吨,含制作费用;共计280万元全程自动控制柜(高压水阻,低压软启动);共计50万元电控柜以下电线电缆,主机使用铜线,其他使用铝线;共计80万元DCS控制系统:30万元 安装调试费,需方提供食宿;共计125万元4钢结构粉仓5000吨钢结构粉仓,单仓造价约100万元成品料棚总占地面积为42m180m=7560,单价380元/,小计:287.28万元5土建基础

29、工程预计基础螺纹钢约260t,3300元/吨;共计85.8万元239.8万元混凝土约2800m,550元/m;共计154万元生产线变压器以下总包工程总投资为:2562.78万元;总功率:3123.5kw附表4-1、生产线主体设备部分报价明细表序号名称型号规格数量生产厂家单价/万元总价/万元备注1振动式给料机JSZD60261台金山3535含动力14kw2台2新型单段锤式破碎机JSPCD26261台金山2962963新型单段锤式回料破碎机JSPCD14141台金山20.520.54一道筛JSYZ30804台金山281125二道筛JSYZ30804台金山281126主机动力YRKK630-1250

30、KW-6,10KV1台兰电30307回料破动力YE3-132KW-4,380V1台皖南228一道筛动力YE3-45KW-6,380V4台皖南0.93.69二道筛动力YE3-45KW-6,380V4台皖南0.93.610全程自动控制柜高压水阻,低压软起1套金山505011合计664.7附表4-2、生产线除尘部分报价明细表序号名称型号规格数量生产厂家单价/万元总价/万元备注1主机除尘器JS96-91台金山2828含动力55kw2回料破除尘器JS96-51台金山1818含动力22kw3一道筛分除尘器JS128-71台金山41.541.5含动力90kw4二道筛分除尘器JS128-71台金山41.541

31、.5含动力90kw5料仓除尘JS32-53台金山824含动力18.5kw3台6合计153附表4-3、生产线骨料输送部分报价明细表序号名称规格数量功率/kw单价/万元总价/万元备注1皮带机B1800-151m1架200147.98147.98破碎后2皮带机B1800-52m1架16050.9650.96中转仓后3皮带机B1400-12m1架377.327.32一道筛前4皮带机B1400-12m1架377.327.32一道筛前5皮带机B1200-28m1架18.510.9210.92一层筛上料6皮带机B800-32m1架159.289.28二层筛上料7皮带机B800-32m1架159.289.28

32、三层筛上料8皮带机B1600-27m1架3719.7119.71三层筛下料9皮带机B1600-50m1架9036.536.5一道筛至二道筛10皮带机B1200-11m1架224.294.29二道筛前11皮带机B1200-11m1架224.294.29二道筛前12皮带机B800-21m1架156.096.09一层筛上料13皮带机B800-21m1架156.096.09二层筛上料14皮带机B800-35m1架18.510.1510.15二层筛下料15皮带机B800-12m1架113.483.48提升机前16皮带机B1200-68m1架3726.5226.52回中转仓17皮带机B800-41m1架2

33、211.8911.89连接地仓18皮带机B800-41m1架2211.8911.89连接地仓19皮带机B800-41m1架2211.8911.89连接地仓20皮带机B800-55m1架3015.9515.95连接地仓21皮带机B800-45m1架3013.0513.05连接自动装车仓22皮带机B800-45m1架3013.0513.05连接自动装车仓23皮带机B800-45m1架3013.0513.05连接自动装车仓24皮带机B800-45m1架3013.0513.05连接自动装车仓25提升机NE400-301架7545450-5mm进仓斗提机26合计5095. 生产线吨成本估算序号项目成本(

34、元/吨)备注矿石爆破及运输爆破4.9毛石装车1.6毛石运输至机口1.5小计8毛石破碎至成品装车电费1.6含生活用电、设备空载因素等挖机0.5场内堆料、部分装车铲车1.5场内堆料、部分装车维护0.5易损件更换及日常检修工资0.7管理0.5折旧0.6至少按6年期计算小计5.9合计骨料吨成本约13.9元/吨此报价为现阶段成本报价,随市场行情略有浮动;6. 生产线利润分析生产线台时产能2000吨/小时成品品种0-55-1010-2020-3030-80成品比例16%21%27%19%17%各成品小时产量320t420t540t380t340t日工作时间10小时/天年工作天数300天/年年产量600万吨

35、平均利润50元/吨年利润3亿元项目总投资2562.78万元投资回收一个月7. 项目评价国家在加速整合资源的同时大力发展基础建设,未来十年的时间将是砂石骨料行业的加速上涨期,上涨后的十年是砂石骨料的平衡发展期,可以想象的到未来砂石骨料市场的前景广阔,仅就现在砂石骨料市场行情计算,投资建设台时产量2000tph砂石骨料生产线总投资为2562.78万元,运行生产后一年年利润高达3亿元,则投资建设我公司台时2000吨骨料生产线,正常运转不足一个月即可收回前期设备投资成本。投资建设砂石骨料生产线是致富的捷径,也是符合国家和地方产业政策的项目,投资规模化适宜,建设方案合理,各项基础建设条件具备,参与市场竞

36、争有优势,管理措施得力,其发展前景良好,同时项目建成后具有良好的经济效益和社会效益,项目建设十分必要和可行。8. 合作模式合作模式一:设备全部投资+承包生产1. 我方负责台时2000吨骨料生产线全套设备、土建工程全部投资,生产线依照济宁嘉祥马集生产线模板建设,建成后我方前三年承包生产价格为 7.5 元/吨(不含税),此承包价格指料仓中毛石破碎至成品料装车全部费用,并包含设备投资成本的回收及投资回报。三年后按照 6.5 元/吨承包(不含税),此承包价格指料仓中毛石破碎至成品料装车全部费用。2. 计量采用机口过磅方式,我方保障年生产量600万吨(销售不影响生产的情况下)。随市场行情,原材料的上涨幅

37、度,双方协商生产承包价格随之调整,现承包价当地原材料(如柴油,人员工资)。3. 贵方负责成品料销售,双方每半个月结算一次费用。每月一,十五日为结算日,每月三,十七日为打款日。 4.贵方负责疏通协调当地政府,居民关系,及磅房以外道路的维护,保证矿山不受干预,如无法正常生产,贵方需赔偿我方所有投资费用及经济损失。5.采矿权未到期之前,甲乙双方均不能随意解除合作协议。合作模式二:设备部分投资+承包生产 1.我方负责台时2000吨骨料生产线全套设备、土建工程投资,生产线依照济宁嘉祥马集生产线模板建设,筹建过程中贵方分批次付款给我方总投资的50%,建成后我方前三年承包生产价格为 7.0 元/吨(不含税)

38、,此承包价格指料仓中毛石破碎至成品料装车全部费用,并包含设备投资成本的回收及投资回报。三年后按照 6.5 元/吨承包(不含税),此承包价格指料仓中毛石破碎至成品料装车全部费用。 2.计量采用机口过磅方式,我方保障年生产量600万吨(销售不影响生产的情况下)。随市场行情,原材料的上涨幅度,双方协商生产承包价格随之调整,现承包价当地原材料(如柴油,人员工资)。 3.贵方负责成品料销售,双方每半个月结算一次费用。每月一,十五日为结算日,每月三,十七日为打款日。 4.贵方负责疏通协调当地政府,居民关系,及磅房以外道路的维护,保证矿山不受干预,如无法正常生产,贵方需赔偿我方所有投资费用及经济损失。5.

39、采矿权未到期之前,甲乙双方均不能随意解除合作协议。合作模式三:购买设备+承包生产 (我方倾向于该种合作模式)1.贵方购买我单位台时2000吨骨料生产线全套设备,土建由贵方自行建设。 2.生产线建成后,我方负责整条生产线的正常运转,并保证年产不低于年600万吨(销售不影响生产的情况下),贵方按 6.5 元/吨(不含税)承包给我方生产,此承包价格指料仓中毛石破碎至成品料装车全部费用。3. 双方每半个月结算一次费用。每月一、十五日为结算日,每月三、十七日为打款日。 4.采矿权未到期之前,甲乙双方均不能随意解除合作协议。合作模式四:购买设备1.贵方购买我单位台时2000吨骨料生产线全套设备,土建由贵方自行建设。 2.我方设备产量不低于台时2000吨。付款方式为预付款30%,发货前30%,安装调试后30%,留10%质保金(付款方式可议)。- 23 - 枣庄鑫金山智能机械股份有限公司

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