车辆运输合同标准模板.docx

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1、车辆运输合同标准模板车辆运输合同标准模板1 甲方： 乙方： 甲方因施工须要雇用乙方的 车，为甲方担当工程运输任务。经甲、乙双方协商达成以下协议。甲、乙双方共同遵守。 1、甲方供应乙方司机的住宿。乙方车辆的主、副燃油、车辆修理费用，乙方司机的伙食费以及其它一切费用由乙方自己全部担当。 2、乙方在为甲方运输过程中，如出现机械故障、交通事故等造成人身、财产、机械损失和第三者人身、财产损失均由乙方负责，甲方不担当任何责任。 3、乙方在为甲方运输过程中，必需无条件听从甲方用车人员调配，不能找理由择路运输，否则甲方有权终止合同，其后果由乙方全部负责。 4、为了使甲、乙方双方合作开心，约束双方共同行为，乙方

2、进场后，将该车作为履约合同的担保，合同终止时双方都能信守合同，没有其他影响时解除乙方为甲方供应的担保，否则甲方申请有关部门进行仲裁。 5、甲方每月根据完成的工程量支付乙方肯定的比例的生活费、修理费，年底支付乙除燃油外收入的50%-60%。同时要求乙方出具相同面额的合法税票。其余部分待工程完工后一次性付清。 6、运费单价 、起价2.5元/m3(一公里之内)，每增运1公里加0.5元/m3Km。 、碎石：平均运距15Km,运费：10元/m3。 、自敖力布江或套白沟运输砂砾：0.6元/m3Km。 、自查干沐沦河运输砂砾：0.8元/m3Km。 7、其它未尽事宜，双方协商解决。 8、本合同一式二份，甲、乙

3、双方各执一份，自签定之日起生效。 甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_ 法定代表人(签字)：_ 法定代表人(签字)：_ _年_月_日 _年_月_日 车辆运输合同标准模板2 出租方(甲方)： 承租方(乙方)： 依据中华人民共和国合同法的有关规定，根据同等互利的原则，为明确出租方与承租方的权利义务，双方经友好协商就租赁事宜达成一样看法，同意按下列条款签订本合同。 一、租赁数量：_辆 二、车辆相管资料以附件为准。 三、租赁期限 自_年_月_日起先，安排租赁至_年_月_日。 四、验收地点及方法 1、交车时间：_年_月_日 2、交车地点：榆林宜通运输有限公司 3、验收方法：由本公司有关人员审核相关手续(行

4、车证、车辆购置附加费，车辆保险、车辆年审验证及随车工具等)以及车辆的实际状况，出租方必需全部的车辆手续齐全，车况良好。 五、质量费用及结算方式 1、租赁价格：每月每辆车依据车辆车况不同，以平均计算每辆车每月交人民币_。 2、结算方式：承租方在出租方车辆交付运用其次个月付给出租方第一个月的租金，以此类推。 六、燃料动力及修理 车辆在乙方运用期间所用的燃料由乙方负责供应。车辆司机工资、正常维护、保养、修理、违章的处理以及所发生的费用由乙方全部担当。 七、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，签字盖章后即日生效。 甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_ 法定代表人(签字)：_ 法定代表人(签字)：_ _年_

5、月_日 _年_月_日 车辆运输合同标准模板3 合同签订地：_ 托运人：_ 承运人_ 现甲方将生产的产品的马路运输方面工作交由乙方完成，为明确双方权利、义务和经济责任，基于同等互惠互利原则，依据中华人民共和国合同法有关规定，经过双方协商，特订立本协议，以便双方共同遵守。 一、货物运输的种类和特征： 1、货物名称：_等产品 2、运输种类：_产品在马路汽车运输以及吊卸 3、合作项目：甲方按销售任务制定运输安排后通知乙方，乙方按甲方要求完成运输。乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的施工现场，并支配吊车平安的卸到甲方客户工地人员指定位置堆放。甲方厂内驳或装船，以及运程在1公里范围内的运输装卸，统称为驳桩

6、。乙方根据甲方要求，特殊支配车辆或吊机进行退桩或驳桩。 4、风险担当：乙方车辆必需处在有效的保险期内，由于车辆行驶过程中发生的交通意外责任由乙方自行担当。 甲方厂内货物装车完毕，物损风险即转移到乙方，直至乙方将货物按要求卸到指定地点，并取得甲方指定人员签收的回单起，物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间，可视为物损风险照旧由乙方担当。乙方物损风险担当期间发生的物损，由乙方全额担当。 二、装载标准和货物运输验收方式 1、方桩运输需根据甲方公司技术部门的方桩装载要求进行装载支点加工及搁置，装载支点加工费用由乙方担当 2、货到指定卸货地点后，由甲方根据发运单进行数量验收，并由甲方指定签收

7、人签收，如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。 3、乙方运输方桩到达工地卸桩时，所卸方桩堆放不允许超过二层。 4、每车甲方指定人员签收的回单，作为该车运输验收的依据。 三、发运量及到达地点期限 1、甲方当日供应次日的也许的发运量数据。乙方须根据甲方的发货量要求，事先根据要求支配好发货车辆，并依据甲方的实际须要调整运输车辆。每车的装载量根据甲方开具的运输清单数量结合乙方意愿。 2、甲方当乙方必需次日九点前送往工地。逾期的发运单必需退回甲方。如因乙方的逾期缘由造成甲方或甲方客户有所损失，则由乙方担当相应的赔偿责任。 3、甲方本生产基地的设计生产实力万米/年，根据平均比重约计吨。其中须要汽

8、车运输的比例约占70%，即也许的运输量在吨左右。该数量同时受市场因素影响，具有肯定的不确定性。一般状况，甲方本生产基地生产须要汽车运输的货物，均由乙方承运;但如乙方服务无法满意本合同要求，或者乙方承运实力不足，甲方有权选择新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。 4、当日发运单回执，在签收后，必需于次日17：00之前送至甲方指定人员，并做好签收工作。 四、运输单价以及零星附加作业结算单价 1、输运区域名称及单价结算 注：上表单价包含吊机费用3元/吨，如甲方客户工地自备吊机，则针对该工地上表单价下浮3元/吨。 上表所列单价中已包括：过路、过桥、油费、卸桩、税金、过境、保险及运输过程中必定或偶然所

9、发生的一切费用。如在运输途中因乙方缘由造成的货运损失或延误发货，全部责任由乙方担当，甲方不再额外支付费用。 新增区域运价依据表一相关公里数双方协商详细确定，并以书面形式作为上表的增加。 2、运输重量的结算按图集内各规格型号方桩的理论重量计算，随车附属品如桩尖，接桩材料及工具等不计重量。甲方保证乙方每车运输量不低于50吨，低于50吨按50吨结算，乙方对50吨以上货物不得推托不装。有货状况下，乙方装货数量在50吨以下的，甲方不予上述补助。 3、工地有退桩要求时，按15吨为基准，不足则不予任何补贴，超出予以半价补贴;如属必需派空车至工地运回退桩的，甲方按正常运输予以结算。如本可避开但由于乙方未协作造

10、成的必需出空车运退桩，则甲方不予该类补贴，相应退桩数量记入该项目退桩总数量。退桩须办理工地转运确认单手续，并以该单据为依据。 4、非乙方缘由，工地有驳桩要求时，乙方接到甲方调度驳桩指令后进行驳桩，同时涉及到吊车和车辆的运用，甲方支付乙方300元/车补贴，光涉及到车辆的甲方给与乙方200元/车补贴。光用吊车的甲方不做补贴;但如所驳桩非乙方承运的，且光用吊车驳桩的，甲方给与乙方3元/吨的补贴，但单次驳桩数量在5节之内的甲方不予补贴。每次驳桩工作完毕后需补办工地转运确认单手续，并以该单据为依据。 5、甲方厂内短驳、装船以及运距在1公里范围内的非运至施工工地的运输费用不包卸按3元/吨结算;包卸按5元/

11、吨结算。运距超过1公里非运至施工工地的运输费用，双方协商运价并书面确定。 6、若一天内单个工地发货数量为一车的，又需吊卸的，并且吊机由乙方负责的，甲方额外赐予乙方200元/车补贴。二车以上含二车不做补贴。 五、甲方义务 1、每个项目运桩前，甲方必需将该施工工地的地点，联系人及联系方式，签收人及联系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必需派员伴同乙方至工地了解实际状况，并介绍乙方和施工工地相关人员如负责人，签收人等相识，以便利后续乙方的业务操作。每次运桩前告知乙方运输产品的规格，长度，数量以及装货地点。通知方式以短信或传真为准。 2、甲方每天点之前出具发货安排给乙方，以便利乙方支配当日的运输车辆。

12、发货量在甲方必需提前一天通知;没有通知，乙方可免予担当运力不足的责任。 3、当乙方在详细业务操作中须要和施工工地现场人员沟通时，甲方应当主动和工地现场人员取得联系，并帮助乙方人员进行沟通。 4、甲方尽量供应场地供乙方停车、供应办公室、供应乙方驾驶员以及乙方其他人员休息以及工作，并供应该办公室的运用规则，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可随时收回。 5、甲方针对乙方的运输方式，运输路途进行监督，并提出看法和建议。甲方供应施工工地以及其他单位针对车队的反馈看法，供乙方改善，并作书面记录，供乙方查询。 6、每次运输款结算，甲方只针对乙方指定人员结算;相关货款只支付到乙方帐户。 7、乙方在合同期内工作精

13、彩，甲方将在年终赐予乙方适当嘉奖，并优先考虑续签合同。 8、在运输过程中由于第三方造成的缘由导致甲方损失的，甲方协作乙方共同与第三方协商解决。 六、乙方服务承诺 乙方本着，平安第一、服务到位的理念，为甲方做好产品托运服务工作： 1、乙方运输前针对每个项目都去工地熟识路途和地形，便于运输。同时应与甲方、现场调度人员及现场甲方指定签收回单人员相互熟识。由于工地内道路问题造成驳运桩所产生的费用，不要求甲方补贴。特别状况，可向甲方协商。 2、乙方每天的承运实力在车以上，乙方运输车辆在接到甲方通知后，必需按时到达指定装货地点，按甲方现场要求进行装货，并对货物进行必要的平安处理。乙方必需达到甲方每天出车安

14、排数量的90%以上，低于90%，乙方自愿担当200元/车的罚金给甲方。 3、乙方用运输车辆将货物运输到卸货地点后，吊机必需刚好到位，并按现场施工人员指定位置堆放，操作时肯定要听从现场施工人员或甲方现场管理员的指挥。货到装卸地点后，乙方吊机需在2小时内抵达，如超过两小时并引起甲方客户。 车辆运输合同标准模板4 甲方：_(以下简称甲方) 乙方：_(以下简称乙方) 依照国家相关法律、法规，遵循同等自愿、公允和诚信的原则;并经甲、乙双方充分协商，签订本合同以兹双方共同遵循。 一、运输范围及价格： 1、经双方协商单程运距_/方;经双方协商，若往单程距超出_公里，则每方单价每公里在原单价基础增加_元。 2

15、、运输总量约_方。 二、甲方责任： 1、甲方为乙方供应车辆停放场所，车辆平安由乙方自行负责。 2、乙方车辆在运输过程中因政府职能部门及社会方面干涉所发生的费用均由甲方负责。 3、甲方保证在工程进行中，确保装、倒料场的路况畅通。 三、乙方责任： 1、乙方运输车队必需有相关的管理制度和健全的管理机制，乙方车队管理由乙方负责，但必需协作、听从甲方工作。 2、乙方车辆必需符合以下要求：车载重量：_方/车，车型：双桥车，车况良好，车辆手续齐全。 3、乙方车辆驾驶员及管理员的生活由乙方自行负责。 4、乙方车辆的修理、维护费由乙方自行负责，乙方车辆进行修理、维护时必需保证甲方所要求的施工进度支配，以确保物料

16、能刚好运出。 5、自本合同签订之日起，一日内乙方车辆必需到达甲方指定的施工现场，到达现场车辆不少于辆，本项目用车总量为辆车。 四、工期： 本合同工期为_天。每十五天运量不少于_方。 五、土方计算方式及结算方式： 1、土方计算方式为以每车的实际方量计量。 2、每_日，甲、乙双方核对相关票据，甲方在对票当日向乙方付款。付款金额为该运输时段金额的百分之百。 六、违约惩罚： 1、甲方若不按时支付乙方运费，造成乙方车辆停工，甲方按每台车每天_元的费用付给乙方。若因乙方车辆不足(合同台数)及驾驶员缘由造成运力不足，甲方场外调车运费差价由乙方补足。 2、乙方自本合同签订之日起，_小时内乙方车辆不能到达甲方指

17、定的施工现场或到场车辆低于辆，延迟一日乙方须向甲方支付_万元违约金，以此类推，延迟超过_日，甲方有权终止本合同，甲方有权向乙方追讨上述违约金款项。若乙方车辆根据甲方要求到达现场_小时内无法开展正常的运输工作甲方每天向乙方支付违约金_万元。延迟超过_日，乙方有权终止本合同，乙方有权向乙方追讨上述违约金款项。 3乙方余下辆车载接到甲方通知后三日内不能到达施工现场的乙方按每天每台车_千元的金额付给甲方，若将场外调车运费差价由乙方补足。 七、合同争议的解决方式： 合同发生争议的解决方式，双方协商解决，协商解决不了时可向当地人民法院提起诉讼。 八、本合同未尽事宜，双方协商解决。本合同一式_份，双方签字或

18、盖章之日起生效。 甲方(盖章)：_乙方：_ 代表人(签字)：_身份证号码：_ _年_月_日_年_月_日 车辆运输合同标准模板5 甲方：_ 乙方：_ 经甲乙双方充分协商，甲方将_托付乙方进行运输，并就详细事项达成如下协议： 一、货物名称 _，详细见附表; 二、起止地点 起运地为_;止地为_内;甲方不规定乙方运输路途，由乙方自行确定。 三、运价 见附件表; 四、付款 在起运后首次付款预留_元保证金，后期运输按_支付。 五、义务责任 甲方义务责任： 甲方在发运构件前两天通知乙方何时派车，并告知乙方此次运输何种构件，便于乙方支配相应运输的车辆。 甲方应组织人员和吊车主动帮助乙方并按乙方要求装车和到目的

19、地后的卸车，装车后的构件捆扎由乙方自己负责。 按约定支付乙方的运费。 甲方供应乙方办理超限所需图纸资料。 乙方不按合同约定履行甲方可中止运输合同。 乙方义务责任： 乙方所派车辆应为合法、合规车辆，并供应本单位有效工商执照及道路运输许可证复印件。乙方对车辆进行保养，保证车辆运输状态良好、顺畅，确保运输途中自身及构件的平安。 乙方在接到甲方派车通知后(电话、短信)，应在规定时间内派相应车辆到禹城装货地点。 乙方应带足垫木、钢丝绳、葫芦等捆扎锁紧器具，乙方指挥甲方构件的吊放位置，确保从禹城金鼎钢结构厂到济阳光大环保垃圾发电厂工地的运输过程中构件平安，甲方只在电厂工地验收卸车，一旦造成运载的构件变形、损毁乙方应担当该构件干脆材料及生产所需费用并扣除运费_元。 乙方在运输过程中的过路、过桥费，违章罚款及车辆的各种消耗费用均由乙方自己担当。 乙方自己负责在公安、马路管理部门办理超限准运证明，所需一切费用由乙方自己担当，若因乙方车辆故障、通行证件缘由造成构件被扣留等状况给甲方造成转运及其它费用均由乙方负责赔偿。 甲乙双方签订合同后，乙方不履行约定，应赔偿甲方_元。 本合同经双方签字盖章后即生效，构件运输完毕付清运费后失效。发生争议可协商解决，解决不成可向当地人民法院起诉解决。 甲方：_乙方：_ 代表人：_代表人：_ 电话：_电话：_ 日期：_年_月_日日期：_年_月_日 20 / 20