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1、塔式起重机构造应力测试试验塔式起重机在生产过程中，都会有一项重要的环节就是 型式试验，它可判断新产品设计、制造是否成功，是否符合 平安要求，是设计任务书要求的重要判断依据。其中构造应 力测试是其中一项很重要的试验内容。下文就是针对塔式起 重机型式试验中构造应力测试的相关介绍。测试工况及载荷本次型式试验的样机型号为QTZ125,它是一种多用途塔 式起重机，大工作幅度63m,大额定起重量8t。构造应力测试点的选择构造应力测试点布置如下，起重臂上被2根拉杆分成的 三段部位分别选A-A、C-C和E-E三截面，分别在每一截面 的上弦杆和一侧的下弦杆处贴应变片1和2、4和5、7和8； 在2根拉杆B-B、D
2、-D截面分别贴应变片3和6；在上支座 F-F截面的两对角线主弦杆和斜腹杆分别贴应变片9、10和 11;在下支座G-G截面的两对角线主弦杆和斜腹杆分别贴应 变片12、13和14；在标准节H-H截面的两对角线主弦杆和 斜腹杆分别贴应变片15、16和17；在底架两对角线支腿上 分别贴应变片18和19o构造应力测试原理本次试验选择电阻应变片作为构造应力测试传感器。塔 机测试部位在应力的作用下引起应变片金属丝电阻值发生 变化，且电阻值的相对变化与应变有如下关系。式中：单位应变M电阻丝材料的泊松比Jil纵向压阻系数E材料的弹性模量由上式可知，电阻值的相对变化与电阻丝长度的变化， 面积的变化以及电阻率变化有
3、关，且与应变成正比，因此通 过测量电阻变化dR/R便可以测量应变 ,这是应变片的原 理，其中，Sg=l+2u + nlE,称为应变片系数或灵敏度。应变片电阻值的变化经电桥转换为电压输出。选取各桥 臂电阻值相等，即R1=R2=R3=R4=R0,本次试验选用半桥单臂 连接，相邻桥臂温度补偿方案。R1为工作应变片电阻值，在 工作时随被测量变化而变化，而应变片的电阻值不仅随着应 变而且随着温度变化而变化，且由温度变化引起电阻变化的 影响很大。由于相邻两桥臂电阻的变化所产生的输出电压为 该两桥臂各阻值变化产生的输出电压之差，利用这个特性， 可用来作温度误差的自动补偿，采用一温度补偿应变片R4, 它与工作
4、应变片一起被配置在一电桥的相邻两臂上，两应变 片为完全一样的应变片，它们分别被粘贴在一样温度的一样 材料上，两应变片由电阻的温度变化而引起的阻值变化完全 一样，这样将对电桥的输出电压无影响，而因正常地输入载 荷引起的阻值变化仍将使电桥失去平衡，从而产生电压输出。 电桥电源电压ex为2VDC,设被测部位产生变形引起的应变 片电阻值变化量为AR,贝心可见，电桥输出电压与应变片的阻值变化量为单调线性 变化关系。仪器采用聚航科技的JHYC静态应变仪，由于被测塔机 部位机械应变一般在10-610-3范围内，而且常规电阻应变 片的灵敏度Sg值很小（Sg-2）,所以其电阻值变化范围也 很小，约为10T10-4。数量级。应变片在受到外力作用下， 电桥输出微小的应变电压，此电压信号由应变放大器实现信 号的放大与程控增益，由滤波器完成抗混滤波的功能，通过 A/D转换器变成数字信号后，由CPU开展数据采集及计算处 理，将数据保存在存储器中，并开展数据显示和打印，通过 usb接口，将数据存储到计算机上，在控制软件操控下，可 对采集的测试数据开展分析，从而实现对应变和应力的测试。以上就是塔式起重机构造应力测试的相关介绍，如果您 还想了解更多信息，可直接咨询聚航科技，我们很愿意为您 答疑解惑。