制梁场模板工程技术交底.docx

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1、制梁场模板工程技术交底一、模板安装1底模安装(1)底模在拼装前根据设计要求计算每块底模对应位置的反拱值,反拱的设 置采用不同厚度的铁垫片抄垫,水准仪测量控制。(2)底模在使用时清理面板上的剩余粘浆,打磨干净,均匀涂刷脱模剂。脱 模剂严禁采用机油,必须采用专用脱模剂进行涂刷。(3)底模上的预埋件安装,安装前仔细检查底模各预留螺栓孔中心线,尺寸误差严格按 规范要求控制,预埋件各中心线和底模预留螺栓孔中心线重合。安装平整牢固,对位准确, 严防松动、错位。安装完毕后,由工序质量检查员按相应的标准进行检查,检查合格后,方 可进入下一道工序的施工。2外模安装(1)外模采用整体固定式外侧模,为便于运输外侧模

2、,外侧模分段运抵施工 现场,现场预拼装成整体。(2)现场预拼:安装外侧模转轴底座,底座和制梁台座预埋件焊接,外模桁 架和侧模面板焊接成整体,侧模竖肋销耳与底座销轴销接,升降外模桁架下螺旋 千斤顶带动外模绕此校接点侧向转动,实现外侧模垂直度、高度、中线调整。(3)单节段相邻两块模板先采用法兰螺栓连接,再在面板反面实施断焊形成 整体,外侧模与底模间通过由20螺栓和6 40拉杆进行连接。(4)侧模各尺寸调节好后,调节侧模外桁架斜撑杆,使之处于顶紧状态。紧固侧模对接底模的螺栓和拉杆。预拼完成后的固定式外模在循环使用时将不再拆卸,每次使用前应检查模板各部位尺寸, 紧固性,平整度,光洁度,接缝错台、漏浆等

3、。3内模安装(1)内模为液压收放内模,内模分3段(两变截面段,一节标准段),在内 模整备台拼装成整体吊装入模,分段出模。(2)内模在内模拼装台位上组拼,拼装前应清理接缝处的漏浆,密封胶纸, 整修局部变形等。(3)先拼装内模标准段,操作内模顶升油缸控制阀,将内模顶升至设计高度, 利用销轴定位内模车轮箱,顶升油缸回油,使之处于自然状态。操作上侧模油缸 控制阀,使两侧同时展开,再操作下侧模油缸控制阀,使下侧模展开,安装内模 水平、斜向撑杆,按照设计尺寸调节撑杆长度。调节到位后回油,让撑杆受力。 调节好的撑杆做好尺寸记录,便于下次安装。(4)两变截面段由于没有设置液压装置,安装时,先人工撑开变截段各模

4、块, 螺旋撑杆逐步伸长,紧固,展开后的各模块螺栓栓接。顶升变截段的油缸,使变 截面处面板和标准段面板高度一致,通过法兰螺栓连接标准段和变截段。(5)内模拼装成整体后调节内模小车的螺旋支承腿,使内模的高度到达梁体 的设计要求。用宽胶带将接缝处密封,均匀涂刷脱模剂。连接液压管路,检查各 部位尺寸、油管接缝处是否有渗漏等。(6)内模的吊装,采用两台50t门吊抬吊入模,入模时应缓慢平稳、对位准确,各螺旋支承腿应落在底模上的定位孔加劲肋处。支承腿设置在箱梁底板泄水 孔处,在安装内模前将底板泄水孔成孔的PVC管用钢筋绑扎固定,为防止PVC 管内进浆,管内填堵棉纱并用胶带纸密封牢固。(7)内模液压油管应与油

5、缸及油泵连接紧固,布置合理,防止内模上、下侧 模收缩时损坏油管。吊装前应检查吊具吊点平安情况,检查各连接部位,发现漏、 渗油处应及时处理,不得在安装入模后漏、渗油,影响混凝土的施工。4端模安装钢筋笼吊入模板后,对钢筋笼箱内钢筋进行调整,报验完毕后安装端模。(2)端模安装时橡胶棒与端模上锚垫板孔对应穿入,穿进时应缓慢平稳, 不得强行推进,以免橡胶棒移位,扭曲变形。安装过程中应逐根检测橡胶棒是否处于设计位置。(4)端模安装后,检查梁长及梁宽,锚垫板应与预应力孔道轴线垂直并与端 模密贴。(5)模板安装必须牢固,线形笔直,接缝严密,不得漏浆,模板外表必须清 理干净并涂刷隔离剂。二、模板的拆卸1端模拆卸

6、(1)当梁体混凝土达拆模强度,混凝土芯部与表层温差不大于15,梁体表 面与自然环境温差不大于15,箱内与箱外温差不大于15等条件都同时具备 时,才允许撤除模板。气温急剧下降和大风天气不得撤除模板。(2)当混凝土的强度到达设计强度的80%以.卜时,按照安装端模的逆顺序拆端模,松内模,进行初张拉;端模拆卸时,先将锚穴上固定锚垫板的螺母撤除, 再将外模和端模的连接螺栓撤除,利用千斤顶和导链松动端模,再用50T门吊吊 装脱模。2内模的拆卸(1)其顺序是先按节段,撤除两节段间模板联接螺栓,再分节段,从两端往 中间依次脱模;(2)撤除变截面段的模板(4.1米):先铺设内模车40mm钢板轨道,安装临 时出模

7、台,内模液压油缸处于工作状态,撤除撑杆,人工撤除3米段下侧模,用 导链葫芦将上侧模收缩;操纵手动换向阀,按4.1米段动作图收缩顶升油缸,使 内模呈收模状态,到位后,用卷扬机拖到临时出模台上,再用一台50t门吊吊装 到内模组拼台位上。(3)撤除标准段的模板:铺设内模车P18#钢轨,内模液压油缸处于工作状 态,撤除撑杆,操纵手动换向阀按标准图收缩上、下侧模油缸,然后撤除内模车 箱锥销,利用内模顶升油缸使内模车车轮缓缓降落在钢轨上,收缩内模车竖油缸, 到位后,再用卷扬机拖到整备台位上整理安装进入下一循环。(4)安装出模钢板、钢轨和临时出模台时,必须让钢轨、钢板的中心线和梁 体中心线一致,确保出模不偏

8、离梁体中心线,防止出模时损伤梁体。(5)内模小车下落到出模轨道上走行时,注意观察防止越轨。(6)内模板出梁端隔墙时间隙较小,必须派专人观察隔墙两侧和顶面,防止 模板擦伤梁体。(7)出模后,内模的横向收缩和展开动作时两侧要保持平衡,防止侧倾。三、质量标准.支座板的安装技术要求表一支座板安装技术要求序号工程允许偏差(mm)1四角高差12套筒中心位置偏差W23支座板平整度11 .模板安装技术要求。表二模板安装技术要求项次工程要求1模板总长10mm2底模板宽+5mm03底模板中心线与设计位置偏差W 2mm4桩面板中心线与设计位置偏差WlOmm5腹板中心线与设计位置偏差WlOmm6模板倾斜度偏差W3%o

9、7底模不平整度W2mm/m8桥面板宽土 10mm9腹板厚度+10mm010底板厚度+10mm011顶板厚度+ 10mm012端模板预留预应力孔道偏离设计位置3 mmI、质量通病及防治措施L质量通病(1)模板线形不直、局部变形。(2)板材表层麻面不光滑、不平整。(3)模板接缝不严密,错台。(4)模板外表未除锈打磨干净。(5)撤除模板任意抛置。(6)螺丝扣、丝杆、千斤顶等污染。(7)模板强度、刚度、稳定性不够。(8)拆模缺棱掉角及处理方法。2 .防治措施(1)加强模板的刚度,拆装模板严禁猛烈敲打,随意抛置。(2)选用优质面板。(3)接缝堵塞严密,防止错台。(4)外表除锈干净,均匀涂刷隔离剂。(5)模板撤除后维修整理,妥善存放。(6)对模板的设计进行检算,保证模板的强度、刚度和稳定性。五、平安文明施工及其他1.平安操作规程(1)模板安装必须牢固、稳定、满足刚度要求。(2)模板未固定前不得进行下道工序作业。(3)不得利用支撑、拉杆等上下攀登。(4)安装或撤除模板,高度大于2米时,应符合“高空作业”的规定。(5)撤除模板及连结件、支撑件应逐层转下或吊下,不得向下直接抛掷。

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