建设工程项目管理策划书.doc

《建设工程项目管理策划书.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《建设工程项目管理策划书.doc（67页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、京新高速公路临河至白疙瘩段(阿拉善盟境)LBAMSG-2 标 乌力吉口岸连接线变更段 K0+000-K42+180.901 段 项目管理策划书 编制： 审核： 批准： 中铁三局集团第六工程有限公司 二一七年六月 京新高速公路-LBAMSG-2 标段项目管理策划书 1 中铁三局集团第六工程有限公司 序 言 2016 年 6 月 15 日公司接到股份公司中标的京新高速公路临河 至白疙瘩段(阿拉善盟境内)LBAMSG-2 标段乌力吉口岸连接线变更 文件，分劈集团公司 K0+000-K42+180.901 段，我公司分劈到 K0+000-K42+180.901 段进行施工调查暨项目管理策划。项目迅 速

2、成立京新高速公路临河至白疙瘩段(阿拉善盟境内)目策划组，项目 经理亲自带队，项目班子及各部门负责人参加，对施工现场进行施 工策划。 2016 年 6 月 16 日至 20 日，在局指挥部领导及项目班子成员 以及相关各部门共同对乌力吉口岸连接线变更 K0+000- K42+180.901 段进行了施工调查，并于 21 日在局指挥部会议室召 开了乌力吉口岸连接线变更 K0+000-K42+180.901 段施工调查总 结会，会上局指挥部领导及各部门对项目管理提出了相关管理要求， 并要求各参建的六、七工区接下来对项目策划进一步细化。 按照局指挥部的要求，六工区对近一步的项目策划任务做了具 体划分，并

3、加快项目各种资源的进场速度。六工区策划工作组划分 为 6 个小组：征拆工作小组、施工技术工作小组、工程经济工作小 组、施工生产工作小组、整章建制工作小组、其他任务工作小组， 负责征拆、施组（方案）编制，责任成本、分包单价确定、变更设 计、调差索赔、临建方案确定、整章建制、培训等方面工作。项目 部经过 5 天对现场的详细调查，确定了任务划分、大临方案，明确 了分部驻地位置，确定了混凝土拌和站、钢筋集中加工场、施工便 道等详址，并完成各种临建方案，明确了施工用水、电力线路及主 要施工方案和工期要求，并于 2016 年 6 月 28 日在项目部会议室召 开乌力吉口岸连接线变更项目施工策划总结会。 在

4、策划总结会上，项目经理在施工方案管理等方面都做了具体 要求和部署。项目总工在实现项目各项管理目标方面做了表态发言。 各部门对本部门前期策划成果进行了汇报，并对本部门的管理要求 做了报告。 京新高速公路-LBAMSG-2 标段项目管理策划书 2 中铁三局集团第六工程有限公司 根据现场施工调查及相关要求，形成此乌力吉口岸连接线变 更 K0+000-K42+180.901 段项目管理策划书。 项目部各部门要严格执行策划书的要求，维护施工策划的严肃 性，如有变动，需将方案变更原因、新方案详细内容向公司报告， 经公司批准后方可实施。 京新高速公路-LBAMSG-2 标段项目管理策划书 中铁三局集团第六工

5、程有限公司 i 目 录 1、工程概况.1 1.1 项目、标段概况.1 1.2 本项目段落概况.1 1.3 主要技术标准.2 1.4 主要工程内容及数量.2 1.5 现场施工条件.3 2、施工管理目标.4 2.1 质量目标.4 2.2 安全目标.4 2.3 工期目标.4 2.4 环境保护目标.5 2.5 职业健康安全目标.5 2.6 文明施工目标.5 2.7 科技创新目标.5 2.8 工经管理目标目标.5 3 管理责任矩阵.6 4 产品清单.7 5 项目管理模式及分包模式.7 5.1 项目管理模式.7 5.2 管理机构.7 5.3 经理部职责 .7 5.4 项目考核与分配.9 5.5 人力资源部

6、卡控要点 .10 5.6 人力资源部管理红线 .10 5.8 分包模式.11 6 实施要点及进度计划.11 6.1 施工任务概况.11 6.2 施工生产特点.11 6.3 主要工程施工安排.12 京新高速公路-LBAMSG-2 标段项目管理策划书 ii 中铁三局集团第六工程有限公司 6.4 任务划分.13 6.5 工期安排.14 7 主要施工方案及临时工程布置方案.16 7.1 总体施工方案.16 7.2 临时工程布置方案.21 7.3 专项施工方案及重大施工方案.26 8 资源配置计划.27 8.1 机械管理.27 8.2 物资管理.31 8.3 测量仪器配置.34 9 安全质量管控重点及措

7、施.34 9.1 重大危险源存在部位 .34 9.2 重大危险分布情况.34 9.3 安全管理要点及措施 .34 10 责任成本预算.35 11 成本管理.35 11.1 成本管理要求 .36 11.2 项目工经工作管理红线.37 11.3 近期工作.38 12 变更索赔.38 13 现金流分析及资金计划.38 14 风险分析与对策.38 14.1 工程管理和安全质量方面风险分析与对策.38 14.2 财务管理方面风险防范红线 .39 15 财务管理.40 15.1 财务管理架构 .40 15.2 财务管理职责 .40 15.3 银行账户及资金管理.41 15.4 预算管理.43 15.5 成

8、本管理.44 京新高速公路-LBAMSG-2 标段项目管理策划书 中铁三局集团第六工程有限公司 iii 15.6 会计信息管理 .45 15.7 税务管理.46 15.8 合同及印章管理.47 15.9 内外部审计及财务监察.48 15.10 会计核算.48 15.11 收尾管理.49 15.12 财务档案管理.49 16 技术开发要点.50 17 企化管理.50 17.1 原则.50 17.2 总体要求.50 17.3 具体要求.50 17.3 驻地宣传布局 .51 17.4 企化部卡控要点.52 18 工程项目管理要求.52 19 纪委监察管理要求.53 20 法律事务管理.55 21 党

9、群管理.55 22 项目审计注意事项.56 京新高速公路-LBAMSG-2 标段项目管理策划书 中铁三局集团第六工程有限公司 1 京新高速公路临河至白疙瘩段(阿拉善盟境)LBAMSG-2 标 乌力吉口岸连接线变更 K0+000-K42+180.901 段 项目管理策划书 1、工程概况 1.1 项目、标段概况 京新高速公路临白段乌力吉口岸连线位于内蒙古西部阿拉善盟阿左 旗乌力吉苏木境内,该项目是连接新建乌力吉口岸的重要组成部分，是口 岸连接京新高速最为便捷的公路通道。项目起点位于乌力吉口岸规划区 国门处 2（即 634 界碑），路线在 K42+180.901 处与原乌力吉口岸连 接线施工图设计的

10、 K31+045.75 处相接，全长 42.181km。由于本项目 距外蒙边境线较近，需加强对施工人员管理，以防发生越境等事件发生。 1.2 本项目段落概况 京新高速公路临河至白疙瘩段(阿拉善盟境内)LBAMSG-2 标段乌力 吉口岸连接线 K0+000K15+000 路基、桥涵、水稳结构层， K0+000K42+180.901 段沥青路面工程，沥青油面以下长 15km 范围 内征拆工程、路基工程、桥涵工程、附属及大临工程等本段落范围内的 全部工程。 本段大部分段落为戈壁荒漠区，冬季寒冷，夏季酷热，干旱、大风 等灾害性气候较多，对施工影响较大。为降低恶劣气候条件对施工工期 造成影响，必须充分利

11、用施工有利季节，投入充足的人、料、机资源， 精心组织、精心施工，以确保工期。同时还应采取各种防范措施，做好 材料保存。 本段落主要工程有： 1）桥涵工程：桥梁 220 延长米/4 座，其中大桥 106 延米/1 座， 中桥 66 延米/1 座，小桥 48 延米/2 座；涵洞 310.05 横延米/16 座。 2）路基工程：清理现场 30.87 万平方米，土石方 39.89 万方（挖 方 2.37 万、填方 37.52 万）。 京新高速公路-LBAMSG-2 标段项目管理策划书 2 中铁三局集团第六工程有限公司 3）路面工程： 水泥稳定碎石基层：20cm 厚 15.75 万平方米。 水泥稳定碎石

12、底基层：20cm 厚 17.55 万平方米。 改性乳化沥青透层 43.84 万平方米，下封层 43.84 万平方米。 中粒式沥青混凝土面层 5cm 厚 43.84 万平方米。 1.3 主要技术标准 （1）公路等级：二级公路，设计时速 80 km/h； （2）路基宽度 12m。 （3）行车道宽度：23.75m； （4）桥涵载荷标准：公路-级； （5）桥梁宽度：桥梁、涵洞均与路基同宽； （6）设计洪水频率：大、中桥 1/100，小桥、涵洞 1/50； （7）平曲线最小半径：1000； （8）最大纵坡：2.424%； 1.4 主要工程内容及数量 1）路基工程 清理现场 30.87 万平方米。 土石方

13、 39.89 万方（挖方 2.37 万、填方 37.52 万）。 M10 浆砌片石 1.14 万方，混凝土预制块 0.22 万方。 3）桥涵工程 共设桥梁 220 延长米/4 座，其中大桥 106 延米/1 座，中桥 66 延 米/1 座，小桥 48 延米/2 座；涵洞 310.05 横延米/16 座。 预制 20 箱梁 32 片，现浇梁板 4 跨。 钢筋 608.08t，混凝土 0.71 万方，M10 浆砌片石 0.62 万方 4）路面工程 水泥稳定碎石基层：20cm 厚 15.75 万平方米。 水泥稳定碎石底基层：20cm 厚 17.55 万平方米。 改性乳化沥青透层 43.84 万平方米

14、，下封层 43.84 万平方米。 中粒式沥青混凝土面层 5cm 厚 43.84 万平方米。 C25 砼现浇护肩石 11665 立方米， C25 砼预制路缘石 149 立方米， 京新高速公路-LBAMSG-2 标段项目管理策划书 中铁三局集团第六工程有限公司 3 培土路肩 29461 立方米。 5）大型临时设施 根据现场调查，施工便道全部设置在主线的右侧，根据全线的地形 地貌，拟设 3 处横线便道连接取弃土场和主便道，具体位置如下： 在线路右侧设置全线贯通主便道，纵向主便道全长 12km，横向便 道 1.5km。 预制场 1 处，混凝拌和站 1 处，水稳拌和站 1 处，沥青混凝土拌和 站 1 处

15、。 1.5 现场施工条件 1）交通运输条件 （1）既有铁路 本工程范围内铁路网分布较为稀疏，只有临策铁路线。本工程施工 时可通过临策铁路将大宗远距离材料及生活物质运至额济纳站，再转运 至工地。 （2）公路 本工程为乌力吉口岸改线变更增加段,标尾 K42+180.901 处与原设 计乌力吉口岸连接 K31 处连接，最近至省道 S312 有 32km，各种筑路 材料均可通过汽车运输抵达施工现场，可以作为工程施工时的主要运输 干道。 （3）水路 本标段段落线路附近无江河，所以本工程不考虑水路运输方案。 2）建筑材料分布 阿拉善左旗境内有碎石、砂资源，周边砂、石资源较为丰富。碎石 主要产自苏宏图和巴彦

16、诺日公苏木，距我项目在 50km 左右和 150km 左右。中砂主要分布在戈壁滩内，目前无开采商，且需进行水洗筛分加 工。前期供应厂商主要有龙鑫建筑材料销售有限责任公司、银兴矿产有 限公司、天石建筑石材有限责任公司、鸿海商贸有限公司、前宇建材有 限公司。单价如下： 地材调查情况表 序号名称生产厂家型号单位单价备注 京新高速公路-LBAMSG-2 标段项目管理策划书 4 中铁三局集团第六工程有限公司 银兴矿产吨52.9运费 0.5 元/km。吨 龙鑫建材吨52.9运费 0.5 元/km。吨1碎石 天石建材吨52.9运费 0.5 元/km。吨 2石粉银兴矿产吨30.6运费 0.5 元/km。吨 2

17、石粉龙鑫建材吨30.6运费 0.5 元/km。吨 银兴矿产吨60运费 0.5 元/km。吨 3机制砂 龙鑫建材吨60运费 0.5 元/km。吨 鸿海商贸方77.8运费 0.5 元/km。吨 4河砂 前宇建材方66运费 0.5 元/km。吨 钢材、水泥、土工、沥青等主要材料由总包物贸统一集中供应。 3）沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况 （1）施工用水 管段内附近有 2 处水源，可用于施工用水，具体位置如下： 乌力吉口岸 K0+000 右侧 2km 处，水量一般，现供应口岸建设 用水，距施工现场较近，但供应能力有限。 原乌力吉口岸连接线 K11 处，距施工现场 52km，距离较远，但 水量一般

18、，可用于生活、生产用水。大量用水需从 100km 以外温都尔 毛道拉水。 （2）施工用电 目前管段内无大电，全部需自发电。 （3）燃料 沿线经济较落后，油、燃料等供应不充足，考虑采用就近旗县市购 买。 2、施工管理目标 2.1 质量目标 标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。 2.2 安全目标 京新高速公路-LBAMSG-2 标段项目管理策划书 中铁三局集团第六工程有限公司 5 严格执行国家、地方政府有关施工安全管理方面的法律、法规及规 章制度。按照“安全第一，预防为主，综合治理”和坚持“管生产必须 管安全”的原则进行安全生产管理，建立健全安全生产管理组织机构， 完善安全

19、生产管理体系；项目实施中无安全责任事故发生，创建安全生 产标准化工地。 无死亡、重伤事故，轻伤事故控制在 2内，力争降低到最低限度； 杜绝火灾、火工品及压力容器爆炸责任事故；遏制一般 C 类及以下交通 事故；杜绝较大及以上道路交通责任事故。 2.3 工期目标 本项目计划工期：12个月。计划开工时间：2017 年 7 月 1 日； 主体土建工程于2018年 6 月 30日前完成；计划交工时间：2018 年 6 月 30 日。 2.4 环境保护目标 严格贯彻环境保护、水土保持与主体工程“同时设计、同时施工、 同时投入使用”的“三同时”制度，落实各项环保、水保措施，无集体 投诉事件，各项环境监控指标

20、达标。预防和消除施工造成的环境污染， 控制排污、控制扬尘、降低噪音、减少大气污染；采取切实措施，科学、 合理用地，减少水土流失，保护植被、节约资源、塑造绿色工地。自觉 接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。 严格执行国家、地方政府对野生动植物保护区的相关规定，切实保 护生态环境，创环境保护达标工地。 2.5 职业健康安全目标 “建立健全职业健康管理体系和措施，从业人员上岗健康体检合格 率 100%，有毒有害作业诊断培训合格率 100%，特殊工种持证上岗率 100%，无职业病发生。 2.6 文明施工目标 创建内蒙古自治区安全文明标准工地。现场布局合理，环境整洁， 物流有序，标

21、识醒目；工地和道路无飞尘、无泥泞、无坑洼；材料堆码 整齐、机械设备摆放整齐、生产生活区规划整齐；生产办公区整洁、生 活居住区清洁、伙房餐厅清洁、厕所排污区清洁；水管不漏水、电线不 京新高速公路-LBAMSG-2 标段项目管理策划书 6 中铁三局集团第六工程有限公司 漏电、房屋不漏雨、车辆不漏油、通风管道不漏风。创建文明工地。 对需保护的文物采取有效措施，加强防护，保证其安全。 2.7 科技创新目标 结合工程实际，采用新技术、新工艺、新设备、新材料，推进技术 进步，将京新高速公路临白段 2 标乌力吉口岸连接线建设成精品工程， 优质工程。 2.8 工经管理目标目标 1）成本管理目标： 确保完成公司

22、下达的责任成本利润指标，并将利润款足额上缴。 2）增收创效目标 变更理赔率不低于中标价的 5%。 变更理赔收益率不低于变更理赔价款的 3%（不含税）。 3 管理责任矩阵 项目部应建立管理工作责任矩阵，全面梳理项目部职能管理和服务 的具体工作，建立项目管理工作清单，形成管理责任矩阵的纵列；将项 目管理工作清单中的每一项工作指派到每一个部门及岗位，形成管理责 任矩阵的横排；纵列和横排交叉部分是岗位角色对每项工作的责任关系 （如主持、协助、参与、检查等）。项目部以管理工作责任矩阵为基础， 制定部门机构责任书和员工岗位责任书。 项目部主要管理职责责任矩阵 序 号 工作 职能 必要工作事项 综合办公室

23、物机部 工程部 安质部 试验室 工经部 财务部 施工调查 项目管理策划书 产品清单 责任矩阵 1前期策划 经济承包责任书 施工组织设计和施工方案、竣工文件 2技术管理 测量复核 京新高速公路-LBAMSG-2 标段项目管理策划书 中铁三局集团第六工程有限公司 7 试验控制 科研和节能减排 3安全质量管理 4进度管理进度控制 限价、采购、租赁、核算（含合同） 供应商管理5 物资机械设备 管理 周转材料、机械设备配置及验收 准入、考核评价 6分包管理 合同、结算、决算 预算、债权债务管理 资金、税务管理7财务管理 经济活动分析、财务决算 测算、分解、分析 8责任成本管理 变更索赔 9后评价 10信

24、息化管理 项目月度、季度、年度报告、 绩效考核11综合管理 公文、印章管理 12文化建设项目文化和团队理念 费用控制 13收尾管理 清算 4 产品清单 （产品清单形成后为本策划书的组成部分） 5 项目管理模式及分包模式 5.1 项目管理模式 本项目为股份公司总承包，由股份公司投资修建，集团公司成立项 目部施工，六公司为项目部下属工区，即股份公司 BT 项目。 5.2 管理机构 根据公司承建京新高速公路临河至白疙瘩段(阿拉善盟境内) 京新高速公路-LBAMSG-2 标段项目管理策划书 8 中铁三局集团第六工程有限公司 LBAMSG-2 标乌力吉口岸连接线变更段 K0+000-K42+180.90

25、1 段工程 建设任务的要求，公司成立中国中铁股份有限公司 LBAMSG-2 项目总 承包管理部第二项目部第六工区。设立“中国中铁股份有限公司 LBAMSG-2 项目总承包管理部第二项目部第六工区工作委员会”。本项 目机构设置为：项目经理部、架子队。项目经理部为核算单位。 5.3 经理部职责 经理部是由六公司委派的工作机构，对六公司负责，负责京新高速 公路临河至白疙瘩段(阿拉善盟境内)LBAMSG-2 标乌力吉口岸连接线变 更段 K0+000-K42+180.901 段工程的施工组织、指挥、管理，抓好项 目安全、质量、进度及成本管理；负责对外相关机构、部门的联络与协 调；与协作队伍进行合同谈判，并经公司授权签订合同；抓好成本控制 及预算执行，推行项目精细化、标准化管理；负责安全文明工地建设； 负责劳务队伍管理及职（民）工队伍建设。 经理部设“5 部 2 室”，分别是：工程管理部、工程经济部、安全 质量部、物资机械部、财务部、试验室、综合办公