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1、施工组织设计/（专项）施工方案报审表工程名称：贵安新区鎏金路道路工程施工第一合同段 编号：致： 贵州正业工程技术投资贵安新区鎏金路总监办 我方已完成 贵安新区鎏金路道路工程施工第一合同段跨车田河桥主拱圈满堂支架及模板 工程施工组织设计/（专项）施工方案的编制，并按规定已完成相关审批手续，请予以审查。附件： 施工组织设计 专项施工方案 施工方案 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字） 年 月 日审查意见： 专业监理工程师（签字） 年 月 日审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字, 加盖职业印章） 年 月 日审批意见： 建设单位（盖章） 建设单位代表（签字） 年 月 日贵安新区鎏金
2、路道路工程施工第一合同段跨车田河桥主拱圈满堂支架及模板工程专项施工方案 复查： 复核： 江苏省交通工程集团二一六年八月目 录1.工程概况11.1 危急性较大的分部分项工程概况11.2 施工平面布置51.3 施工要求51.4 技术保证条件52.编制依据563.1 施工进度支配63.2 材料与设备支配64.施工工艺技术84.1 技术参数84.2 支架搭设工艺流程84.3 主要施工方法94.4 检查验收255.施工平安保证措施265.1 危急源分析及限制措施265.2 组织保障295.3 技术措施305.4 应急预案365.5 监测监控446. 劳动力支配447.计算书及相关图纸457.1 验算荷载
3、457.2 底模计算457.3 侧模设计与验算477.4 横向方木计算487.5 纵向钢管计算507.6 脚手钢管和地基验算52跨车田河桥主拱圈满堂支架及模板工程专项施工方案1.工程概况1.1 危急性较大的分部分项工程概况1.1.1 施工介绍建设单位贵州贵安建设投资设计单位中国瑞林工程技术勘察单位贵阳建筑勘察设计监理单位贵州正业工程技术投资施工单位江苏省交通工程集团1.1.2 工程简介鎏金路位于贵安新区中心区中西部地区，东西走向。鎏金路起点位于站前路，道路延寅贡水库南侧穿过，在处与百马大道平交，向东跨过三岔河，在K1+715处与现状湖林支线铁路交叉，接着向东穿过下坝村上坝组北侧终点与金马大道相
4、交。道路全长2.25公里，道路红线宽31米，道路等级为城市次干路，双向四车道，设计速度40km/h。跨车田河桥为上承式钢筋砼箱型实腹式拱桥，起点桩号:K1+433.500，终点桩号:K1+516.582，桥梁沿桩号绽开长度为83.082m，桥梁直线长。桥梁处于直线段, 缓和曲线段和圆曲线段内，桥梁与道路斜交，斜交角为1，桥梁采纳斜交正做。桥，桥梁横向等分两幅设计，每幅桥宽16.15m。为减轻拱上重量，拱上实腹填料采纳泡沫砼等轻型材料。0.2m倒角，主拱圈外侧面设计成马蹄型，高0.1m，宽0.1m。主拱圈采纳碗扣式钢管满堂支架施工。拱上两侧各设3个腹拱，且只有一个腹拱在主拱上，其余2个设在桥台处
5、。腹拱圈为半圆形板拱，。桥梁立面布置图桥梁横断面布置图1.1.3 气象条件鎏金路地处贵安新区，0以下的日数平均10.5天，超过30的日数平均5.5天。降水量丰沛，多年平均降水量为1178.1mm，912月份降水量较小。1.1.4 工程地质状况据区域地质资料和场地钻探资料分析，桥位支架基础区域地层为:(1), 耕植土(Qpd):褐黑色，分布于自然山体斜坡地段，厚度不大，结构松散，仅0.31m。(2), 红粘土(Qel+dl):褐黄色, 浅灰色，土质匀称，节理发育，按状态可分为呈硬塑, 可塑状红粘土，厚约012.0m不等。分布于耕土下部，局部出露地表。(3), 引渠底为为浅灰, 灰色中厚层中粗晶白
6、云岩夹泥岩；白云岩和泥岩岩体中节理很发育，节理密度为20200mm，节理面为主要结构面，断层发育，频见层间错动和中小型褶曲, 褶皱。白云岩单轴饱和极限抗压强度标准值为26.0Mpa，泥岩单轴饱和极限抗压强度标准值为10.5Mpa，均为较软岩岩体，岩体基本质量级别为级。1.1.5 水文地质状况原车田河支流位于跨车田河桥2#桥台基坑位置，河面宽约1m，至东向西流向寅贡水库。2#桥台施工时在距离2#拱座往1#拱座方向8.9m处修建一道M7.5浆砌片石引渠用于车田河排水，引渠顶宽3.5m，底宽3.1m，渠深1.7m，渠底为中风化白云岩。引渠上游有一道内1.0m的钢筋混凝土圆管，水流从中通过，满意排水要
7、求。引渠断面图1.1.6 方案编制状况依据建质200987号危急性较大的分部分项工程平安管理方法文件要求，超过肯定规模的危急性较大的分部分项工程专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。跨车田河桥满堂支架搭设高度达到8m以上，搭设跨度达到18m以上，达到超过肯定规模的危急性较大的分部分项工程范围，故编写平安专项施工方案并组织召开专家论证会。1.2 施工平面布置详见第55页附图。1.3 施工要求(1), 材料人员把好进场钢管, 扣件等材料的质量关，不合格的材料严禁进入施工现场。(2), 支架搭设专业性强, 技术要求高。施工前，应加强作业队伍的培训教化，仔细学习有关技术及平安规范，由管理人员对全部
8、施工人员进行技术和平安交底。(3), 严格依据地基处理方法进行地基处理，确保地基满意承载力要求。基础处理完毕经监理工程师验收合格后，方可起先支架搭设。(4), 支架严格依据方案要求进行搭设，支架搭设到一半时，需组织检查验收一次，支架搭设完成后，再组织全面检查验收。(5), 加强日常检查，确保支架平安。(6), 确保施工人员和周边行人的人身平安。1.4 技术保证条件(1), 架子工持证上岗，确保支架的搭设质量。(2), 配齐配足施工机具，确保施工在平安区域作业。(3), 满堂支架结构及基础处理进行设计计算。(4), 支架运用前进行预压试验，加载依次和重量符合方案要求。(5), 加强支架及基础的视
9、察和监控量测工作，以便发觉施工平安隐患，变形过大时马上停止施工，采纳有效的措施加固后再进行施工。(6), 做好周边平安防护，加强平安技术管理工作。2.编制依据序号名称编号1关于印发危急性较大的分部分项工程平安管理方法的通知建质200987号2城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-20083建筑施工碗扣式钢管脚手架平安技术规范JGJ166-20084建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术规范JGJ130-20115钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-20096工程测量规范GB5002620077建筑施工平安检查标准JGJ59-20118建筑施工平安技术统一规范GB50870-20139混凝土
10、结构设计规范GB50010-201010混凝土结构工程施工规范GB50666-201111马路桥涵施工技术规范JTG/T F50-201112贵安新区鎏金路道路工程施工图 第二分册：桥涵工程第二册：跨车田河桥工程13贵安新区鎏金路道路工程跨车田河桥工程地质勘察报告GAXQLJLKCTHQ14贵安新区鎏金路道路工程第一合同段总体施工组织设计LJL-0115施工现场临时用电平安技术规范JGJ 46-200516建筑机械运用平安技术规程JGJ 33-201217建筑施工高处作业平安技术规范JGJ 80-9118建筑施工模板平安技术规范JGJ162-20083.1 施工进度支配施工进度支配详见下表：3
11、.2 材料与设备支配依据施工支配支配，满堂支架搭设需供应的材料见下表：主要材料供应支配表序号名称型号/规格数量备注1碗扣式钢管48，LG-3006000根支架搭设2碗扣式钢管48，LG-240700根支架搭设3碗扣式钢管48，LG-180600根支架搭设4碗扣式钢管48，LG-1201500根支架搭设5碗扣式钢管48，LG-601200根支架搭设6碗扣式钢管48，LG-301500根支架搭设7碗扣式钢管48，HG-6019000根支架搭设8碗扣式钢管48，HG-9012000根支架搭设9碗扣式钢管48，HG-904000根支架搭设10扣件式钢管4880T支架搭设11扣件各型号10000个支架搭
12、设12托撑KTC-603800个支架搭设13底座KTZ-603800个支架搭设14方木88cm，长4m6500m模板安装15竹胶板1222442500张模板安装16混凝土C20200m地基硬化17石渣1000m地基处理18工字钢I25a，9m 60根地基处理施工协助和平安防护材料供应支配表序号名称型号/规格数量备注1密目平安网6m100张2平安帽50顶3平安带30条4警示标记20个5LED照明灯126W8个6脚手板10m主要机械设备见下表：主要施工机械设备配备表序号名称型号/规格数量备注1挖掘机CAT3601台 2自卸汽车20m4台3装载机ZL501台 4振动压路机26T1台5砼拌和楼120型
13、1台6砼运输车12m4辆7汽车吊25T1台4.施工工艺技术4.1 技术参数主要工程技术参数序号名称参数备注1地基处理石渣厚度50cm，C20砼硬化10cm2满堂支架立杆横距60cm，纵距90cm(横隔板处60cm，侧墙及立墙2处30cm)；横杆步距120cm3底模方木88cm方木，长4m；中心间距为25cm；接头错开4.2 支架搭设工艺流程地基处理, 预压施工打算技术交底材料打算测量放线支架搭设底模安装支架验收支架预压沉降观测技术交底卸荷技术交底钢筋安装混凝土浇筑支架拆除技术交底支架搭设工艺流程4.3 主要施工方法4.3.1 跨车田河桥施工工艺流程依据设计图纸，跨车田河桥施工工艺流程如下：(1
14、), 在满堂支架上，从桥梁两端左, 右对称的浇筑主拱圈砼，浇筑过程应按示意位置预留1.0m的间隔槽。间隔槽预留在拱脚，以及拱顶两侧第二道横隔板位置处，预留4道间隔槽，主拱圈共分3段，每段主拱圈分别约为16.4m，17.0m，16.4m。(2), 浇筑台身上立墙1, 立墙3, 立墙4。(3), 待已完成主拱圈混凝土强度强度达到设计强度的85%和接合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶左, 右匀称对称浇筑间隔槽。(4), 用碎石土回填图示基坑开挖范围，以及采纳轻质泡沫砼回填桥台侧墙范围。(5), 为改善拱脚断面负弯矩受状态，浇筑主拱圈及间隔槽时，拱脚主拱圈上缘1.5m范围内应留意按设计图纸预留后浇段。(
15、6), 浇筑拱脚处立墙1, 以及主拱圈上立墙2。(7), 在主拱圈及台身上搭设支架，浇筑腹拱圈。(8), 浇筑主拱圈及腹拱圈上侧墙。(9), 采纳轻质泡沫砼回填主拱圈上，立墙4之间范围。(10), 支架拆除。(11), 待支架拆除以后，拱上填料（轻质泡沫砼）达到设计强度后，再进行桥面铺装, 栏杆底座, 地梁, 栏杆等桥面附属结构的施工。(12), 待全部桥面系及附属结构施工完成后，再浇筑拱脚主拱圈上缘1.5m后浇段。跨车田河桥施工工艺流程图4.3.1 施工打算(1), 熟识图纸，了解设计内容及设计意图，明确图纸所提出的施工要求。(2), 熟识和工程有关的其他技术资料，如施工及验收规范, 技术规
16、程, 质量检验评定标准。(3), 依据设计文件和施工图纸的要求，结合施工现场具体状况，支配施工进度支配和编制施工组织支配，做到合理有序的进行施工。(4), 技术负责人向全部参与的施工人员进行有针对性的技术交底，使每个操作者对施工的要求和步骤清晰明白。(5), 场地完成三通一平。(6), 全部材料, 设备等进场到位。4.3.2 地基处理及预压(1), 地基处理, 一般地基处理支架搭设范围内原地面较平整，表面为耕植土，清除耕植土至红粘土后，采纳26T振动压路机碾压密实。其上填筑50cm厚石渣，碾压密实，承载力420Kpa，然后浇筑10cm厚C20砼。单幅地基做成向外的2%的横坡以便解除积水。地基处
17、理宽度超出主拱圈两侧投影面各1.5m。沿顺桥向在基础两侧挖设3030cm的排水沟，排水沟与路途两侧的排水沟连通，防止雨水浸泡地基，避开支架产生不匀称沉降。地基处理如下图所示。支架地基处理示意图, 基坑处理清除基坑内积水，采纳碎石回填，碾压密实，搭设支架处顶面浇筑10cmC20砼。, 车田河到处理在车田河处原先砌筑一条引渠用于排水。支架搭设时，在引渠内部安放一根内1.0m的钢筋混凝土圆管用于排水，圆管周边及顶部填筑石渣与其余基础齐平，圆管顶部石渣厚度1.2m。碾压密实后浇筑10cm厚C20砼。地基处理后立面图(2), 基础预压为消退基础不匀称沉降，在地基处理完成后进行预压。预压荷载要求不小于支架
18、基础承受的混凝土结构恒载与钢管支架, 模板重量之和的1.2倍。预压范围要求不小于所施工的混凝土结构物实际投影面宽度加上两侧向外各扩大1m的宽度。依据设计图纸，确定基础预压范围长49.2m，宽35.3m，沿主拱圈纵向每隔1/4跨径布置一个监测断面，每个断面布置9个监测点，预压监测点布置见下图。基础预压监测点布置图预压荷载:主拱圈混凝土结构恒载26KN/m3KN，考虑部分侧墙及立墙2的恒载：5486KN，模板重量约350KN，钢管支架重量约2900KN，总荷载约34687KN1.2=41624.4，每平米荷载24KN。预压采纳水袋，自重为10KN/m3，换算成满铺水袋高度为m。预压荷载按纵横向对称
19、进行加载，加载采纳一次性加载。预压监测：采纳水准仪进行预压监测，支架基础沉降监测记录与计算应符合下列规定：预压荷载施加前，应监测并记录各监测点初始标高；全部预压荷载施加完毕后，应监测并记录各监测点标高；每间隔24h监测一次，并记录各监测点标高, 计算沉降量。对支架基础的预压监测过程中，当满意下列条件之一时，判定支架基础预压合格:各监测点连续24h的沉降量平均值小于1mm；各监测点连续72h的沉降量平均值小于5mm。支架基础沉降达到验收合格要求，可按纵横向对称一次性卸载。卸载6h后，监测各监测点的标高，并计算支架基础各监测点的弹性变形量和非弹性变形量。4.3.3 测量放线用全站仪测量出左右幅主拱
20、圈纵横中心线和外侧面在基础上的投影线，并用白灰撒上标记线，依据中心线向两侧对称布设钢管支架。左右幅支架整体搭设。4.3.3 支架搭设支架采纳碗扣式满堂支架，采纳LG-300, LG-240, LG-180, LG-120, HG-30, HG-60, HG-90等规格的杆件进行组合安装；支架主要包括KTZ-60型可调底座, 立杆, 横杆, KTC-60型可调顶托, 扫地杆, 剪刀撑, 横向钢管, 弧型钢管拱盔, 横向安排方木和底模板等。每根立杆底部设可调底座，立杆横距60cm，纵距90cm(横隔板处60cm，侧墙及立墙2处30cm)，横杆步距120cm，支架碗扣钢管上方用可调托撑调整高度，托撑
21、上横桥向放置双排钢管，桥纵向采纳双排钢管做拱盔，拱盔架在双排钢管上，弧型拱盔与双排钢管间的弧形空隙用钢筋支撑焊接，弧型拱盔上铺8cm8cm的方木，中心间距为25cm(侧墙及立墙2处10cm)，用1.5cm竹胶板做底模与侧模。模板用钉子固定在方木上。在预压完成后，调整底模标高。(1), 碗扣式支架的材料要求, 碗扣式支架用钢管应采纳符合现行国家标准直缝电焊钢管GB/T13793或低压流体输送用焊接钢管GB/T3091中的Q235A级一般钢管，其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700的规定。, 碗扣支架用钢管规格为483.5mm，实际现有钢管壁厚按mm计算。, 上碗扣, 可调底座及可调
22、托撑螺母采纳可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能符合可锻铸铁件GB9440中KTH330-08及一般工程用铸造碳钢件GB11352中ZG270-500的规定。, 下碗扣, 横杆接头采纳碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定。, 采纳钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700标准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm。, 立杆上的上碗扣应能上下串动和敏捷转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。, 在碗扣节点上同时安装14个横杆，上碗扣均应能锁紧。(2), 支架的配置依据主拱圈底设计标高和砼基础标高之间的高差，精确计算支架立杆的高度
23、和托撑, 底座调整杆的伸出量，配置立杆。(3), 支架安装支架安装时从拱圈的中心向两端及两侧进行，水平杆由下向上进行。支架搭设之前预先检查碗扣杆件，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹, 分层, 压痕, 划道和硬弯，对有严峻锈蚀, 弯曲, 压偏, 损伤和裂纹者均应剔除并标记。碗扣支架搭设前，先按测量放线及支架搭设形式布置好碗扣底托，底托与硬化砼面之间要密贴，达到面受力，严禁形成点受力。底座外露部分限制不大于20cm，以保证纵, 横向扫地杆距离地面高度。底座摆放好后搭拼碗扣支架。第一层拼好之后，必需由技术人员抄平检查平整度，如高差较大，必需用底托调平。纵横向每道立杆设置一道扫地杆，扫地杆与立杆用扣件连
24、接，扫地杆距离地面高度35cm。然后进行上层立杆安装，立杆安装时必需用吊线锤检查其垂直度，防止立杆偏心受力。支架搭拼时应挂线以限制调平和线型。托撑外露部分最大不能超过30厘米，若高度超出30cm，可采纳30cm长的调整立杆接长并增加水平杆锁定，再安装顶托。立杆上端伸出顶层水平杆的长度不大于70cm。碗扣支架搭拼完之后，沿纵横向每隔设置一道剪刀撑，剪刀撑设置时从顶究竟要连续，每步与立杆扣接，搭接头长度不小于1m，扣件不少于两个，与水平横杆的夹角为4560。支架搭设最大高度约8m，在底部, 中间和顶部共设置三道水平剪刀撑。为增加支架的整体稳定性，在靠近拱座的每步立杆上安装2道水平杆（竖向间距80c
25、m）将支架与拱座混凝土顶紧。(4), 底模安装托撑上面横桥向铺垫2根48钢管，纵桥向采纳3根48钢管做拱盔，拱盔在托撑位置架在双排钢管横梁上，弧型拱盔与横梁的弧形空隙在托撑上用木楔抄垫，弧型拱盔上铺8cm8cm的方木，中心间距为25cm(侧墙及立墙2处10cm)。安装方木时，应留意任何相邻两根横向方木接头不在同一断面上。用1.5cm竹胶板做底模与侧模。模板用钉子固定在方木上。钢管横梁与拱盔位置图(5), 侧模安装采纳1.5cm厚竹胶板制作侧模，背面先安装竖向8cm8cm方木作背肋，间距25cm，背肋外横向安装3根48钢管围檩，采纳12拉条紧固侧模，纵横向间距60cm，再用托撑与支架顶紧。测量放
26、样定出主拱圈底板边缘线，在底模上弹墨线，然后安装侧模。侧模与底模接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。侧模安装完毕后，全面检测标高和线型，确保线型流畅美观。侧模安装示意图碗扣式满堂支架平面布置图碗扣式满堂支架断面图路途中心处支架纵立面图侧墙处支架纵立面图 预压为消退支架立杆间隙及地基不匀称沉降，验证支架的承载实力，取得支架及地基的弹性变形值，支架搭设完成后进行预压施工。支架预压采纳水袋，预压荷载为，预压分级对称加载。支架预压范围长50m，宽32.4m，沿主拱圈纵向每隔1/4跨径布置一个监测断面，每个断面布置9个监测点，预压监测点布置见下图。支架预压监测点布置图预压荷载:主拱圈混凝土结构恒载26KN/m3
27、KN，考虑部分侧墙及立墙2的恒载：5486KN，模板重量约200KN，总荷载约31637KN1.2=37964KN，每平米荷载23.4KN。预压采纳水袋，自重为10KN/m3，换算成满铺水袋高度为m。预压荷载从跨中起先向两边对称绽开，加载依次依据60%80%100%分级进行加载。支架预压尽量选择在天气晴朗时进行。预压监测：观测位置设L/4, L/2及距处。在点位处固定观测杆，固定要牢靠，支架预压过程中严禁碰撞。布设好观测杆后，加载前采纳DSZ2水准仪测定出其杆顶标高作为起始值。每级加载完成后，应先停止下一级加载，并每间隔12h对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2
28、mm时，进行下一级加载。全部预压荷载施加完毕后，每间隔24h监测一次并记录各监测点标高。对支架的预压监测过程中，当满意下列条件之一时，判定支架预压合格:各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm；各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm。支架沉降达到验收合格要求，整理数据上报监理，经监理工程师同意，方可卸载。卸载按纵横向对称一次性卸载。卸载6h后，监测各监测点的标高，并计算支架各监测点的弹性变形量和非弹性变形量。依据弹性变形值及设计图纸供应的预拱值设置底模放样高程，通过调整顶托来限制主拱圈底板高程。4.3.5 钢筋安装(1), 钢筋安装依次为保证支架受力平安，在满堂支架上，从桥梁两端左, 右
29、对称的安装主拱圈钢筋，钢筋安装依次如下：安装绑扎底板下层钢筋安装腹板钢筋安装横隔板钢筋安装和绑扎底板上层钢筋及倒角钢筋在箱室内模安装完毕后，安装和绑扎顶板钢筋, 倒角钢筋和预埋钢筋。(2), 钢筋加工及安装钢筋加工在钢筋大棚内进行，钢筋下料采纳钢筋切断机和切割机进行切断，严禁用氧气切割，加工成型的钢筋应分类存放并设置标识牌。钢筋加工时，依据设计尺寸进行下料, 成型。钢筋直径22mm的接头采纳直螺纹连接，其余的采纳绑扎连接。绑扎接头长度不小于35d。加工成型的钢筋运至现场进行安装过程中，以及堆放时必需实行措施以防止钢筋变形，钢筋堆放时应当心轻放，堆码整齐。依据设计图对加工成型的钢筋进行安装和绑扎
30、，钢筋的位置, 间距和钢筋爱护层厚度均符合设计要求，爱护层垫块按梅花形排列，每平方米不得少于4个。主筋的接头错开布置。设置预埋钢筋时必需保证钢筋有足够的长度伸入主拱圈内部，并与主筋焊接固定，露出的钢筋用钢筋固定架固定，保证其稳定性。预埋钢筋的数量, 位置, 尺寸应符合设计要求。钢筋加工, 安装完毕，经自检合格后，报请监理工程师抽检，抽检合格后，方可进行下道工序施工。4.3.6 内模安装由于主拱圈混凝土为一次浇筑，拱圈横断面为箱室结构，在拱圈底板和腹板钢筋绑扎完毕即可进行箱室内模安装。拱圈内模采纳竹胶板做内模板，88cm的短方木作为支撑架，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正模板的位置和整体线
31、型。4.3.7 混凝土浇筑主拱圈截面形式为箱型，若采纳常规混凝土浇筑，考虑到振捣较不便及其砼流淌性较差，主拱圈底板混凝土较难密实。主拱圈混凝土拟采纳高流淌性半自密实混凝土，同时为验证自密实混凝土的工作性能, 浇筑振捣方式及浇筑后实际效果，将按1:1比例制作2m长一段主拱圈箱型模型进行试验段浇筑。(1), 混凝土采纳2台汽车泵浇筑，为使拱架受力对称, 匀称和变形小，单个主拱圈分为3段对称，在拱脚，以及拱顶两侧第二道横隔板位置处，设置4道。主拱圈分段现浇示意图浇筑时从两侧拱脚底处对称于拱顶向拱顶处方向施工，先施工第一段，再施工第二段，竖向按底板腹板顶板的依次浇筑。两边浇筑高差限制在1m以内。腹板浇
32、筑宜实行斜面分层浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右。拱圈混凝土需一次浇筑完成，故浇筑时应选择天气晴朗时进行，现场配备足够的防雨篷布；同时为避开停电等因素影响浇筑，在现场配备一台150kw发电机组。(2), 为确保拱圈底板混凝土密实，除采纳高流淌性半自密实混凝土外，在空箱处内模上下开孔，振捣时施工人员进入空箱进行底板振捣。底板施工完成后将内模封闭，进行顶板浇筑。(3), 待已完成主拱圈混凝土强度强度达到设计强度的85%和接合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶左, 右匀称对称浇筑间隔槽。间隔槽宜在夜间气温稳定时段12点凌晨1点间进行。 为了缩短工期，间隔槽混凝土采纳比拱圈混凝土高一标号的混凝土浇
33、筑，坍落度限制在100140mm。(4), 单段拱圈混凝土施工时，在间隔槽位置设置适当的混凝土预制块或其它临时钢构件做支撑，以传递单段拱圈的水平力，防止单段拱圈滑移或变位，禁止利用拱圈纵向钢筋作为支撑。若运用混凝土预制块，其强度应采纳C40，间隔槽混凝土施工时可不拆除。(5), 为改善拱脚断面负弯矩受状态，浇筑主拱圈及间隔槽时，拱脚主拱圈上缘1.5m范围内应按设计图纸预留后浇段。待全部桥面系及附属结构施工完成后，再浇筑拱脚主拱圈上缘1.5m后浇段。4.3.8 支架拆除(1), 在主拱圈及腹拱圈上侧墙完成浇筑并采纳轻质泡沫砼回填主拱圈上立墙4之间范围后，且间隔槽混凝土及台背回填泡沫砼达到100%
34、设计强度，方可拆除支架。(2), 支架拆除应由跨中向两侧方向，缓慢, 对称进行拆除，横向应同时卸落。具体依次如下：从跨中向两端渐渐松开顶托拆除侧模和底模拆除横向方木和纵向拱盔拆除顶托逐层拆除钢管架，先横杆，后立杆，再剪刀撑拆除底托。卸架后的构件应分类堆放整齐。4.4 检查验收依据建质2009254号建设工程高大模板支撑系统施工平安监督管理导则文件要求，满堂支架在搭设完成后，由项目负责人组织验收，验收人员应包括本单位和项目两级技术人员, 项目平安, 质量, 施工人员，监理单位的总监和专业监理工程师。验收合格，经本单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后，方可进入后续工序的施工。支架验收记录表工
35、程项目鎏金路道路工程施工第一合同段支架类型碗扣式满堂支架部位跨车田河桥主拱圈施工单位江苏省交通工程集团搭设日期验收日期序号验收项目验收内容验 收 结 果1施 工方 案符合JGJ166-2008 建筑施工碗扣式脚手架平安技术规范。有平安专项施工方案并经上级审批，针对性强，能指导施工，有平安技术交底。搭设人员持有效架子工特种作业证。2架 体基 础基础应平整压实，表面硬化处理。支架底部每根立杆必需设置纵, 横向扫地杆，扫地杆距地面高度应35cm。立杆下端应设置可调底座，可调底座调整螺杆伸出长度不宜超过300mm。有良好排水措施且无积水。3材 质碗扣, 钢管的规格, 性能及质量应符合现行国家或行业标准
36、，并有出厂合格证明书。钢管无裂纹, 凹陷, 弯曲, 压扁, 锈蚀。冲压件不得有毛刺, 裂纹, 氧化皮等缺陷。剪刀撑等钢管扣件无裂纹, 变形, 滑丝，拧紧扭力矩宜为5060，不得小于40。4架 体稳 定立杆间距, 横杆的间距与方案一样。立杆上碗扣是否牢靠锁紧，限位销是否完好。支架整体垂直度应不超过H/500及100mm。剪刀撑沿支架高度连续设置，与地面夹角为4560度，搭接长度应大于1m，应不少于2个扣件扣紧，斜杆每步与立杆扣接。mm。可调托撑螺杆插入立杆的长度不得小于15cm，伸出立杆的长度应为10cm30cm，立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不大于70cm。5安 全防 护两侧临边设置
37、1.2m和0.6m双道防护栏杆及18cm高的挡脚板，内侧用密目平安网封严。施工作业层不得出现较大的空隙和孔洞，必要时对空隙和孔洞进行防护。人员上下通道有栏杆, 转角平台和防滑措施，不得与满堂架相连。验收结论验收人员签名搭设人员施工单位监理单位设计单位建设单位5.施工平安保证措施5.1 危急源分析及限制措施5.1.1 危急源分析依据危急源点评价方法和评价标准，对支架搭设施工中可能产生的的“重大（A类）危急源”进行了识别，识别结果见下表。重大（A类）危急源序号分项工程涉及“A类”危急源可能导致的事故类型1起重作业物体打击, 机械损害2高处作业高处坠落, 物体打击3氧气, 乙炔气瓶存放及运用火灾 ,
38、 爆炸4电器安装, 用电触电5支架搭设施工高处坠落, 物体打击, 支架倒塌伤人5.1.2 重大危急源限制措施(1), 起重作业, 起重作业起重作业人员持证上岗，严格执行起重作业平安操作规程，严格执行“十不吊”原则。起重前，必需明确所起吊物件的实际重量小于起吊实力。作业前检查钢丝绳和吊具，确认牢靠后方可运用。由技术娴熟, 懂得起重机械性能的人担当指挥，指挥信号应统一, 精确, 宏亮和清晰。起重作业时，在物件上挂好溜绳，防止起吊后急剧摇摆伤人。起吊物件时，禁止人员从物件下方经过或停留。, 吊车起重作业机械执行班前检查，确保性能完好。在吊装前，支腿要支垫牢靠。吊装过程中，执行试吊原则，在确保小于起吊
39、额定吨位后方可起吊。起重作业时，司机须听从信号员指挥，严格执行“十不吊”原则。(1), 高处作业, 严格按高空作业平安操作规程施工；, 支架周边需设置操作平台，铺设脚手板, 设置围栏，防止发生施工人员坠落事故；, 施工作业人员必需规范配戴平安帽, 平安带，现场要挂设平安网；, 禁止向支架外区域随意抛物，全部废弃物均需集中后用吊车垂直运输至地面，弃置到废弃物集中处理点；, 施工机械和工具必需具有平安防护装置，施工人员必需遵守平安技术操作规程；, 高处作业所用材料要堆放平稳，不阻碍作业，并有防止坠落措施；, 与当地气象部门建立畅通联系通道，在高风速和恶劣天气的状况下，避开高空作业，做好防风工作。(
40、3), 氧气, 乙炔气瓶存放及运用, 设置禁火, 禁烟警示牌；, 库房应用防燃建材搭建；, 库内保持整齐；, 配备专用消防器材（灭火器等）；, 气瓶归类分开存放，空, 实气瓶分开，并用区分标识。, 施工作业时氧气瓶, 乙炔瓶要与动火点保持10米的距离，氧气瓶与乙炔瓶的距离应保持5米以上。(4), 电器安装, 用电, 加强施工, 生产, 办公, 生活用电学问和防触电教化；, 规范用电，选用优质, 合格电气设备，按规定安装, 运用；, 配备合格专职电工，加强日常修理检查；, 严格用电规章制度，消退一切违章用电现象；, 工作前应检查电源线，是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置漏电开关爱护
41、，二级漏电爱护要求一机, 一闸, 一漏, 一箱安装，机械不准带病作业，操作人员应穿好制服和绝缘鞋。(5), 高温作业, 进行预防中暑学问教化，有效预防中暑；, 合理调整作息时间，避开高温时段；, 配备防暑降温设施, 物品，如：凉爽油, 绿豆汤, 淡盐开水等；, 加强通风换气，加速空气对流，降低环境温度；, 加强高温现场监督检查，发觉有中暑征兆，马上实行措施。(6), 支架施工, 在施工过程中，严格遵守中华人民共和国平安生产法, 上级有关职业健康平安生产方面的管理规定, 条例。, 建立职业健康平安生产管理制度，落实职业健康平安责任制。, 做好进场工人的“三级”平安教化，加强平安生产培训。, 做好平安交底工作，对新工人及换岗工人做好平安培训工作。, 加强消防平安。, 正确选择, 安装, 运用和维护电气系统和设备，并由专职人员负责定期检查。现场配电系统管理人员必需持证上岗并胜任本职工作，非电工人员严禁触摸修理电器设备。, 严禁乱拉乱接，运用的电箱执行规范规定。漏电爱护装置齐全, 灵敏。现场全部的电器设备均实现接地, 接零爱护。在用电区域设置醒目的“当心触电”标记。, 作业