《连续空腹式钢构桥施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《连续空腹式钢构桥施工方案.docx(69页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、重庆长寿北部新城长洪路中段桃花溪8#桥专项施工方案 二O一O年九月十日书目第一章 编制说明及工程概况一, 工程概况3二, 地质概况 6 三, 主要工程量6四, 本段工程特点7五, 施工目标 8第二章 施工打算一, 施工队组建8二, 作业队伍支配9三, 机械设备配置9四, 施工现场平面布置10第三章 施工进度支配一, 总体工程进度支配支配11第四章, 主要工程项目的施工方法一, 桥梁工程施工总体方案简介12二, 施工打算和测设13三, 桥梁下部结构施工16四, 上部结构施工32五, 桥面系施工49第五章, 质量限制的措施49第六章, 平安及环保, 文明施工措施50第七章 脚手架专项施工方案51第
2、一章 编制说明及工程概况一, 编制说明1, 依据与建设单位签署的施工承包合同书,特制定本施工组织设计。2, 施工组织设计的编制以项目部现有的施工技术力气和历年来桥梁施工的阅历作为基础点,以总工期10个月作为本单位工程进度限制目标,统筹考虑全桥分部分项工程的施工工艺,现场布置及施工进度支配。3, 施工组织设计中列出的人工, 材料, 机具设备等支配,仅作为指导施工时参考用,不作为最终的供应支配。4, 施工方案的编制以下列文件和资料为依据:(1)施工承包合同书(2)施工图设计文件(3)马路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)(4)马路工程水泥砼试验规程(JTJ0532005)(5)马路工程无机结
3、合料稳定材料试验规程(JTG E51-2009)(6)马路工程水质分析操作规程(JTJ05684)(7)马路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)(8)马路工程施工平安技术规程(JTJ07698)(9)马路工程施工平安技术规程JTJ_076-95(10)马路桥涵地基与基础设计规范JTG_D63-2007(11)CJJ 1-2008市政道路工程质量检验评定标准(12)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)(13)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 2-2008)二, 工程概况1, 工程简介本桥位于长洪路中段,跨越桃花溪河,全桥位于直线段。桥梁结构形式为31.5+4
4、5+31.5米连续空腹式刚构桥。桥梁起点桩号K2+899.500米,桥面设计标高321.301米;终点桩号K3+017.500米,桥面设计标高320.948米,全长118.0米,标准宽度为:5.0m(人行道)+24.0m(车行道)+ 5.0m(人行道)=34.0m,桥面最高点标高321.295米。桥梁单向纵坡为0.3%,车行道单向横坡为1.5,人行道单向横坡为1.0。2, 桥型及一般构造桥梁上部结构采纳31.5+45+31.5=108m预应力连续空腹式刚构,采纳单箱六室箱形断面。箱梁跨中和梁端标准段截面梁高1.30m,箱梁顶板厚度为28cm,底板厚25cm,腹板厚50cm;墩顶V撑之间部位箱梁
5、标准截面梁高1.20m,箱梁顶板厚度为28cm,底板厚25cm,腹板厚50cm;在箱室两端3.6m范围内顶, 底板厚度和腹板厚度渐变,箱室端部腹板厚度75cm,顶底板厚度依据箱室端部内空50cm和60cm而不同;箱梁高度分别因边, 中跨拱曲线改变而变高。箱梁在四个V撑顶部位置和梁端位置设1.5m厚横隔梁,V撑厚度为100cm。12#桥墩与主梁间通过V撑进行连接,边跨V撑底缘分别位于R=62.418m半径圆曲线上,中跨V撑底缘位于R=35.755m圆曲线上;桥墩基础采纳钻孔灌注桩。桥墩高2.7m,2.5m高承台配直径1.5m桩,桩中心距为5.0m。3, 桥台构造A3桥台采纳桩承式桥台,下设2.5
6、m厚承台,每半幅桥桥台下设置8根D120cm桩,分两排设置,台身采纳C25片石混凝土。桥台于桥梁外侧设翼墙挡土,台后设5m长搭板。A0桥台采纳重力式桥台,台身采纳C25片石混凝土,桥台长均为5.0m,宽为34.0m。4, 箱梁一般构造本桥采纳直腹式单箱六室等截面箱梁,顶板宽34米,底板宽29米,两侧翼缘各外挑2.5米,梁高渐变,高度不等,主梁通过结构找纵, 横坡,顶, 底板横坡相同。主梁顶板厚28厘米,底板厚25厘米,腹板厚为50厘米。在靠近支承横梁实体段3.6米范围内,顶, 底板厚度和腹板厚度渐变,箱室端部腹板厚度75cm,顶底板厚度依据箱室端部内空50cm和60cm而不同。5, 预应力钢束
7、布置与管道按B类预应力构件设计,均采纳后张法施工。6, 伸缩缝和支座在0, 3号桥台处主梁与桥台连接处各设置一道伸缩缝,缝宽均为60mm。伸缩缝具体资料由生产厂家供应。全桥支座均采纳盆式橡胶支座,盆式支座的选用应满足马路桥梁盆式支座(JTT391-2009)的要求。7, 桥面系构成桥面铺装采纳14cm等厚,由6cm厚C40防水混凝土桥面连续层和4cm厚SMA-13, 4cm厚AC-16组成,在整浇层与沥青混凝土间设防水层。三, 地质概况 地表水拟建区内最主要的地表水为桃花溪,桃花溪水面宽35m左右,最大水深达3.7m左右。其他地势较低的沟谷位置有少量地表水汇合,该位置有鱼塘, 水田等分布集中。
8、依据现场调查, 访问,拟建桃花溪8号桥位置处桃花溪最大洪水位为318.19m,常年洪水位为311.41m。地下水道路沿线主要以斜坡和宽敞的沟谷为主,局部位置地形起伏较大。依据钻探资料,拟建道路沿线沟谷位置土层厚度较大,斜坡位置土层厚度小,下部基岩为砂质泥岩, 泥质砂岩和砂岩,呈互层状。依据地下水的赋存条件, 水理性质及水力特征,场区地下水可分为松散岩类孔隙水, 基岩裂隙水。四, 主要工程量主要工程量详下(表一):序号工程名称单位数量备 注1C50主梁砼m34665.802桥台台身砼C25片石砼 m32221.93桥墩砼m3576.004桩基砼m31642.805全桥钢筋T1709660型伸缩缝
9、m69.607SMA-13沥青面层m33217.58OVM 15-17锚具个769S15.2钢绞线T36.510100mm塑料水纹管m1871.90五, 本段工程特点1, 桃花溪8#桥2#桥墩桩基和3#桥墩桩基位于桃花溪范围内,且承台顶面标高稍低于常水位标高,依据水位的改变及汛期的影响,我部采纳筑岛围堰的方法来满足桩基的施工。2, 花溪8#桥上部结构为现浇刚箱梁,为确保桥梁尺寸和施工进度要求,必需选择用满堂脚手架的施工工艺,脚手架如何跨越35米宽的桃花溪是本工程技术须要解决的第二个难点。3, 桩基础施工是保证桥台结构平安的首要环节,其施工工艺困难质量要求较高。承台及墩柱施工面大且竖直高度较高,
10、施工时应实行牢靠的措施降低水化热,避开砼形成微裂缝及开裂,确保桥台混凝土的质量及强度,留意施工缝的处理确保桥台的整体性。施工中要实行完善的平安技术措施确保施工平安,桥台施工中必需搭设双排钢管扣件式脚手架脚手架搭设按相应施工技术规范要求执行。4, 箱梁采纳C50高强砼,因而必须要细致探讨确定其施工工艺和所选用的材料,进行高强砼的最佳协作比设计与试验及制定质量限制标准和检测方法,并严格执行以确保箱梁平安适用。目前市面上商品砼质量稳定且有保证,本桥箱梁砼均采纳商品砼。5, 预应力连续箱梁施工工序繁多,技术困难,质量要求高,预埋件及支座, 砼成型及养生, 张拉, 压浆与封端等每道工序都必需细心施工严格
11、限制。故预应力连续箱梁成为桥梁工程重中之重,必需将其做为关键工作进行得点限制。6, 依据本工程的实际状况(大体积砼)和施工措施(运用臂夹输送泵)为保证其工程质量,拟运用高效早强缓凝减水泵送剂,可提高砼的流淌性和早期强度, 延缓水泥水化热放热速度,本工程大体积砼采纳添加粉煤灰以及布设冷却循环管降温。五, 施工目标 1, 工期目标依据全线总体施工组织设计要求,该桥结构施工工期10个月。2, 质量目标确保一次合格率达100%,优良率达95%以上。 3, 平安生产目标杜绝人身伤亡事故和重大交通, 机械事故发生,施工负伤率低于行业标准。第二章 施工打算一, 施工队组建施工队组建采纳直线制组织机构,下设各
12、分项工程施工员及相关管理人员,负责桥梁工程现场具体施工管理。施工组织机构如下(图一):项目经理项目技术负责人 现场技术员质量检查员内业技术员平安检查员材料管理员混凝土施工员模板施工员钢筋施工员砼施工队模板支架施工队钻孔施工队钢筋施工队施工队管理组织机构图(图一)二, 作业队伍支配1, 脚手架施工班共30人,担当桥梁墩台及满堂支架的钢管脚手架施工。2, 模板施工班共30人,担当桥台, 背墙及箱梁的模板支拆施工任务。3, 混凝土施工班共同20人担当全部混凝土的浇筑, 养护。4, 钢筋班30人担当该桥桥墩, 桩基, 承台, 箱梁, V撑及小型预制件的钢筋制作安装。5, 协助协作工人共10人包括材料转
13、运, 看护, 机械修理, 水电维护。三, 机械设备配置依据该工程的具体特点,为保证按时保质保量的完成施工任务,特配置如下较先进的机械设备,投入本工程的施工。具体详见(表二本工程投入的主要施工机械表)主要施工机械表(表二)机械设备名称型号功率数量备注混凝土搅拌机JZC3505.5KW2台砂浆搅拌机UJ2003.5 KW1台沟通电焊机BX-500-221.7 KW5台钢筋切断机WS-40-17.5 KW1台钢筋调直机GTJ-4/84.5 KW1台钢筋弯曲机WS-40-17.5 KW2台混凝土振捣棒ZN5022 KW10台空压机WZ-217.5 KW3台潜水泵QY-2510 KW2台潜水泵QY-25
14、2.2 KW10台砼臂夹泵HBT-6055KW2台冲击钻机4台卷扬机JK0.65.5KW3台压浆机3mpa2.2KW1台发电机150KW2台预应力张拉设备2套钢筋直螺纹连接设备2套吊车25T2台四, 施工现场平面布置1, 施工便道先对K2+810-901段路基施工至设计标高,并作为桥梁施工的进场便道。为了保证平安文明施工,对桥梁的进场道路采纳C30砼硬化,详见桥梁平安文明专项施工措施。2, 砼搅拌场及临时设施建设本桥位K2+700旁边选空地一处设预制场和砼搅拌站,面积约3200平方(80M40M)场内有变配电室,场内设JZC350搅拌机两台,150KW内燃发电机两台,水泥房, 材料库房, 砂石
15、堆场等,场区地面按文明施工要求作C20砼厚20cm硬化处理,主要用于预制桥梁小型构件以及路边石等管沟盖板。3, 施工临时设施建设详后桃花溪8号桥平面布置图第三章 施工进度支配一, 总体工程进度支配支配本桥施工支配支配10个月,自监理工程师下发开工令起,以此类推,各部分具体的进度支配分述如下:1, 河道处理及筑岛围堰28天;2, 桩基及桥台施工50天;3, 承台及墩柱20天;4, 满堂脚手架搭设及预压:40天5, V撑段施工(含模板, 钢筋)40天4, V撑箱梁40天;5, 上部工程箱梁支模浇砼含脚手架117天;6, 其它附属工程12天。二, 施工进度支配网络进度图附后第四章 主要工程项目的施工
16、方法一, 桥梁工程施工总体方案简介1, 下部结构施工及桃花溪河道跨越方案(1) 为确保工程质量, 平安和进度,避开桃花溪汛期给施工带来的不便,首先从0#桥台往1#墩,3#桥台往2#墩起先筑岛围堰,向中间合拢,在超过V型撑线3米后停止筑岛,中间留一道15米左右的河道,便于P1, P2的施工。通过业主协调电站放水,放水后河道变窄至4米宽,水深约3米。P1承台开挖后发觉基岩标高埋置较浅(在308.00标高左右),本着确保工程平安, 质量和节约造价的原则,经过对现场地址状况了解, 项目部技术人员探讨, 公司专家指导桃花河道跨越方案如下:在P1承台边线外4米修建挡墙,开挖挡墙与P1承台之间土石方,在挡墙
17、上游入水口处,用口袋围堰的工艺填筑八字墙,将桃花溪引入挡墙与P1承台之间,排至下游。承台上修建临时墩,用6米长的32号工字钢放置在临时墩和挡土墙上,跨越桃花溪,工字钢上横桥向放置10号槽钢,槽钢上干脆搭设脚手架。桥梁工程完工后应对河道进行还原,并用机械破裂拆除砼挡墙和临时墩。(详后附图) 第一步, 修建挡土墙及其要求现桃花溪河岸距离P1承台边线约10米,P1承台边线外4米的处开挖挡墙基础,修建36米长,约4.5高的C25素砼挡土墙。(详工字钢跨桃花溪纵, 横桥向断面图)A 挡土墙墙尺寸严格参照挡土墙图集(04J008)进行设计,经过对填料内摩擦角系数, 基底摩擦系数和挡土墙荷载的选择确定选用路
18、肩墙B型(04J008第46页)。B 挡土墙由于受场地影响掺入片石困难,为了加快工期,确定采纳泵送C25素混凝土进行浇注。C 挡墙顶标高为312.00。 第二步, 修建临时墩 在浇注好的承台上修建临时墩,临时墩长36米, 宽1米, 高0.802米,其顶标高为312.00,临时墩采纳M7.5浆砌C30预制块。 第三步, 开挖P1承台与挡墙间土石方 该段土石方长36米,宽约4米,开挖深度尽量开挖至基岩,开挖完后应对原河道进行回填,并对挡墙的台背进行回填。第四步, 入水口处修建八字墙 在挡墙上游入水口处,用土袋围堰的工艺填筑八字墙,土袋围堰采纳人工装填编制袋,并用人工进行运输和回填。八字墙土袋围堰上
19、口宽2米,顶标高为312.00,并按1:0.5进行放坡。 第五步, 纵桥向采纳32号工字钢跨越河道。 32号工字钢的数量和间距详后工字钢受力验算 第六步, 桥梁施工完毕后采纳破裂机拆除砼挡墙,人工拆除临时墩,并对河道进行还原。(2) 为便利前期施工人员通行以及小型材料的运输,在筑岛围堰的中间缺口处用钢管搭设一座便桥,便桥宽度为2米,铺设竹架板,为防止河道漂移物来冲击支架,在河道上游设置两道拦渣措施,在河道两边拉两根绳子,在绳子上套废旧轮胎。为了使筑岛堤坝和支架能平安的渡过汛期,保证施工的平安,如在汛期来临时还没能进行支架撤除,必需组织专人照守围堰堤坝和支架,一旦有特殊状况刚好上报,以便业主协调
20、电站放水。(3) 在筑岛围堰的过程中,先用挖掘机清除河道的淤泥,然后用片块石填筑当填出水面后采纳压路机层层碾压,确保填筑的质量。填筑宽度:为了便利以后河道的清理必需在桥梁两边预留一道行车通道,大约为8米宽。在搭设满堂支架前,为了满足满堂支架的荷载,通过计算先对场地进行C20砼硬化25cm 局部硬化35cm。(4) 桃花溪8号桥河道跨越方案主要工程量为:筑岛围堰土石方17010m3, 土袋围堰652m3, C25砼挡墙210m3,便桥一般钢管:350m,便桥木架板56m2, 基础硬化25cm厚C25砼946m3。P1承台上C30砼预制块29m3,32号工字钢10T,10号槽钢6T。2, 工字钢,
21、 槽钢受力验算(1)32号工字钢验算 经过受力分析,32号工字钢结构长6米,但单跨只有4米,上部结构以及V撑钢筋砼, 模板, 架管, 砼浇筑时的冲击以及人群在内的荷载7115KN,另外32号工字钢自重9.5T, 钢架管自重3t,槽钢重量5t。支架其横向宽度为4米,则按均布荷载考虑q=7290/4=1822.5KN/m查表得:E=2.1105Mpa W=692.2cm3. 惯性矩:I=11075.5cm4容许弯拉应力【】=205MPa 现假设有n排工字钢那么每根工字钢的均布荷载为q1=1822.5/n(KN/m) M=q1*L2/8=1822.5/n*42/8=3645/n(KN*m)= M/W
22、= 3645/n*106(692.2*103)=5266/n(MPa)【】=205MPa那么 n5266/205=26为施工便利n取30排,及工字钢间距为1.2m 验算剪力: 32号工字钢截面积A=67.05cm2q1=1822.5/30=60.75KN/m剪应力t=q1L/2A=60.75*4*103/(2*67.05*102)=18.1MPa 【t】=67.4MPa扰度计算:扰度F=5q1L4384EI=(560.7540004)(3842.1105mpa11075.5104mm4)=8.7mm【F】=L400=4000400=10mm经过强度, 剪力和绕度验算合格( 2 )10号槽钢验算
23、 10号槽钢2根为一组,采纳焊接固定在一起,横桥向放置在工字钢上,槽钢间距为0.6米,共7排,跨度为1.2米,上部结构以及V撑钢筋砼, 模板, 架管, 砼浇筑时的冲击以及人群在内的荷载7115KN,另外钢架管自重3t,槽钢重量5t,承受的重总荷载为7195KN,每根承受荷载为7195KN/7=1028KN,槽钢实际长度为36米,主要受力为V撑下29米段,现在按29米进步行考虑q=1028/29/2根=17.7KN/M10号槽钢查表得:E=2.1105Mpa W=39.7cm3. 惯性矩:I=198.3cm4容许弯拉应力【】=205MPa 承载力检算a强度Mmaxql2/8/217.71.21.
24、2/83.19KNmmaxMmax /W3.19106/39.710380.4MPa0 =205 MPa 合格b绕度f5ql4/(384EI)517.712004/(3842.1105198.3104)1.2mmf01200/4003mm 合格经过强度和绕度验算合格3, 桥梁支架及预压 (1)桥梁支架采纳满堂脚手架,对支架范围内的表土换填2m并分层碾压,再在其上浇筑一层厚25cm的C20砼(箱梁与V撑结合部砼厚35cm)。(2)满堂脚手架的预压考虑采纳编织袋装碎石, 砂作为荷载,人工将碎石, 砂装入编制袋内,再将编织袋运至吊车起重范围,并将其吊运至预压点,或人工干脆运至预压点。支架验算详后4,
25、 上部结构施工流程(1)全桥满堂脚手架搭设好后再施工V型支撑 ,V型支撑必需对称同时浇筑,浇筑进度尽量保持一样;(2)施工墩顶处27.5m范围内箱梁并张拉墩顶钢束;(3)施工边跨箱梁混凝土并张拉边跨钢束;(4)施工中跨箱梁混凝土并张拉跨中钢束;(5)张拉剩余钢束;(6)拆架;注:张拉后应刚好灌浆封锚4, 桥梁施工完毕后,应刚好拆除河道的围堰二, 施工打算和测设1, 施工打算施工前进行地质, 地貌, 水文, 气象状况调查;做好供水, 供电, 生产生活设施打算;阅读并复核施工图纸正式施工前做好设计交底和图纸会审。2, 测量工作(1)限制点的布设限制点应选择在稳固牢靠,通视条件良好,便于施工放线的位
26、置埋设混凝土桩。并标注明显的编号,保留至工程结束。依据本工程实际状况,在A0桥台侧和A3桥台侧各设2个限制点形成桥梁测控限制网,平面限制网可采纳三角测量,三角网的基线不应少于2 条,基线一端应与桥轴线连接,并近于垂直。当桥轴线较长时,应尽可能两岸均设基线,长度一般不小于桥轴线长度的0.7倍,困难地段不得小于0.5 倍。三角网全部角度宜布设在30120之间,困难状况下不应小于25。平面限制测量等级等级桥位限制测量二等三角5000m三等三角20005000m四等三角10002000m一级小三角5001000m二级小三角500m三角测量的技术要求等级平均边长(km)测角中误差()起始边边长相对中误差
27、最弱边边长相对中误差测回数三角形最大闭合差()DJ1DJ2DJ6二等3.01.01/2500001/120000123.5三等2.01.81/1500001/70000697.0四等1.02.51/1000001/40000469.0一级小三角0.55.01/400001/200003415.0二级小三角0.3101/200001/100001330.0(2)导线测量导线测量运用全站仪,水平角观测采纳全测回法测量右角,观测三测回。测回间角值校差在12以内时取平均值。距离采纳在两侧站间来回测距,不符值在3mm以内取平均值。闭合导线角度闭合差在7.8以内时,按简易平差法进行导线点坐标计算。当导线点
28、不能满足施工放线要求时需布设支导线点。观测方法同导线测量。并应与相邻导线进行闭合,其限差应按规范要求实施。(3)水准点布设与测量水准点布设在各导线点位上及施工现场旁边稳固的建筑物上,按闭合水准路途进行测量,限差在12 mm以内时取平均值。在施工区内外布设的导线点, 水准点, 护桩绘制限制点桩位总图,并标明各有关桩位坐标,相互间的距离, 角度, 高程等有关数据。(4)施工放线在放线前应对施工图进行具体复核,在确认各项数据正确无误后才能进行现场放线。桩, 墩, 台采纳全站仪干脆坐标定位。A 箱梁放线方法:第一步:依据施工图所标定的梁体宽度用极坐标法测量定出中线两侧的点位,两侧点位间距的设定应保证架
29、设模板的须要及梁体线型符合设计要求。在两侧点位处支架上固定竖直木条,按图给出梁底设计高。第二步:梁模板调整至设计高程后再一次放出中线两侧梁体宽度点位,调整底模线型及架设边模,为保证梁体线型符合设计要求,测量人员应会同现场施工负责人及相关工种负责人对梁体各部尺寸及模板, 支架的稳定性进行检查,其容许限差应按施工规范要求执行。梁顶高程的限制应在第一步混凝土浇筑完毕后布置方格网,间距依据纵横坡度而定但不大于3m,按设计高程限制混凝土浇注。B 桥面铺装:在桥面铺装施工前按施工图设置方格网。施设方法顺桥向在桥两侧栏杆处设置里程标记点,横桥向用钢尺量距,用水平仪反复测定高程以保证桥面铺装符合施工规范要求。
30、三, 桥梁下部结构施工1, 钻孔桩施工桃花溪8#桥桥墩采纳150钻孔桩基础共有28根桩,A3桥台采纳120钻孔桩基础共有16根桩,我部对全部桩基打算采纳冲击钻机,其具体施工方案如下:1, 护筒的制作, 埋设(1), 由测量人员依据引进的坐标限制点精确测放桩位;(2), 采纳外引十字线法确定桩位,即在放好桩位的基础上,用罗纹钢或圆钢外引四角桩,位置一般在设计桩径外0.50.8m,拉十字线,使十字线交叉点与桩中心重合。然后挖孔,挖孔直径比护筒外径大510cm,深1.5m,埋设护筒时再用十字线调整护筒,使十字线交叉点于护筒中心重合,然后护筒外空隙用土填实,使护筒坚固,再将十字线引到护筒上(用锯条在护
31、筒上锯一小口),这样即使四角桩不慎位移,也不影响十字线中心,便于下钢筋笼与桩位中心对中。护筒上口应约高出地面30cm,护筒底端应埋进土层1.01.5m。(3), 护筒埋设好后,再进行复核,并确保桩位中心与护筒中心相一样,平面允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%。然后进行钻机就位工作,使钻机垂直轴线对准桩位,用吊锤测量钻具垂直度,其偏差限制在1%以内。 2, 钻孔采纳冲击钻机施工,钻头运用十字型实心冲锥,开孔前,应检查冲锥,确保成孔直径满足设计要求。钻机采纳分班连续作业,指定专人跟班记录,以限制桩的成孔质量。为保证钻孔灌注桩质量和进度要求,施工应严格遵守马路桥涵施工规范,并采纳以下技术措施:
32、(1), 钻机就位在埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后,将钻机就位,立好钻架,使钻机顶部的起吊滑轮, 冲锥中心和桩位中心三者位于统一铅垂线上,其偏差不应大于2cm,拉好风缆绳,就可以起先冲击钻进。(2), 开孔开钻时应先在孔内灌注泥浆,泥浆的相对密度等指标依据土层地质状况而定。如孔内有水,可干脆投入粘土或干脆利用孔内粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。在钻进护筒底脚以下位置时,应采纳浓泥浆, 小冲程, 高频率反复冲砸,使孔壁坚实不坍不漏。对于水中桩,在开孔及整个钻进过程中,应始终保持孔内水位高出河中水位1.52.0m,并低于护筒顶面30cm以防溢出。(3), 泥浆限制A泥浆作用主要是悬浮钻渣, 护壁
33、及固壁。依据桩位的地质状况来看,桩位处粘土层较少,故钻进过程中须要不断补充泥浆。泥浆的比重, 粘度均依据孔内土层状况予以相应的调整,为了环境爱护,泥浆处理采纳挖掘挖出用运输车辆倒运在指定位置。B在钻孔中,孔内泥浆一边循环,一边对孔壁形成一层泥膜,将钻孔内不同土层中的空隙渗密实,使孔内漏水削减到最低限度,并保持肯定水压以稳定孔壁,还能延缓钻渣的沉降,易于处理钻渣。在钻进过程中,泥浆比重可保持在1.201.40g/cm3,含砂率4%,粘度限制在2230Pa.s。C为了保证钻孔过程中泥浆的循环和排放,每个墩旁边设置一个泥浆循环池,依据现场实际状况,在肯定距离内设置一个泥浆坑,用于泥浆的排放和沉淀;沉
34、淀后清理至合适地点。(4), 钻进正常钻进时,应留意以下事项:A钻进时冲程应依据不同地质状况进行限制:在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层时宜采纳高冲程(100cm);在通过松散砂, 砾类土或卵石夹土层时宜采纳中冲程(75cm),冲程过高,对孔底振动大,易引起坍孔;在通过高液限粘土, 含砂低液限粘土时,宜采纳中冲程;在易坍塌或流砂土层宜采纳小冲程,并应提高粘度和相对密度。B在通过漂石或岩层时,如孔底表面不平整,应先投入粘土, 小片石,将表面垫平,再用十字型钻锥冲击钻进,以防止斜孔, 坍孔事故。C在钻进过程中应留意匀称地放松钢丝绳:一般在松软土层每次可放绳5cm8cm,在密实坚硬土层每次可松
35、绳3cm5cm。应留意防止松绳过少,形成“打空锤”,使钻机, 钻架和钢丝绳受到过大的意外荷载,遭遇破坏。松绳过多,则会削减冲程,降低钻进速度,严峻时使钢丝绳纠缠发生事故。 D为防止钻孔对相邻已成孔造成影响,采纳跳钻的形式钻孔,比如:先钻1, 4, 5, 8然后再钻2, 3, 6, 7。详见下图:(5), 检孔钻进过程中,必需用检孔器(检孔器用钢筋笼做成,其外径等于设计孔径,长度等于孔径的4-6倍)检孔,检孔时应留意以下事项:A每钻进4m-6m,接近及通过易缩孔土层或更换钻锥前,都必需检孔。B用新铸或新焊补的钻锥时,应先用检孔器检孔究竟后,才可放入新钻锥钻进。D不行用加重压, 冲击或强插等方法检
36、孔。E当检孔器不能沉到原来的钻孔深度,或大绳(拉紧时)的位置偏移护筒中心时,应考虑发生了弯孔, 斜孔或缩孔状况,如不严峻时,可调整钻机位置重新钻进。F不得用钻锥修孔,以防卡钻。 (6), 清孔钻孔达到设计深度(本工程要求达到设计高程且能满足崁岩深度不小于3倍桩径)以后,马上进行清孔。由于孔底沉渣厚度的大小,干脆影响桩的承载力和沉降量,所以必需进行清孔。本工程采纳正循环换浆法二次清孔,第一次清孔在钻进结束后,提钻前,用泥浆泵按正循环换浆法清孔,用比重为1.21.3g/cm3, 粘度为1822s的较纯泥浆把钻孔悬浮渣转多的泥浆换出,经测定孔底沉淀厚度小于设计要求(不大于10cm),孔内泥浆密度达到
37、1.031.1g/cm3,含砂率小于2%,粘度为1720Pa.s,一次清孔结束。提钻安放钢筋笼和导管,在导管安装完毕后重测沉淀层厚度,若孔底沉渣大于10cm,即进行第二次清孔,待排出孔的泥浆达到1.03-1.1g/cm3,含砂率小于2%,粘度为1720s,孔底沉淀厚度小于10cm时,即符合要求,清孔结束后应在30分钟内进行首批混凝土灌注,以防止悬浮物再次沉淀,确保孔底沉渣厚度符合设计要求。(7), 成孔质量标准和检测方法A成孔质量标准:钻孔要求圆整垂直,倾斜度保证小于1%;桩位偏移应符合规范要求(小于50mm);沉淀厚度5cm。B孔径:不小于设计桩径,孔径可用特地检孔器检测,也可用钢筋焊成圆柱体,其直径与钻头相同,高度可取桩直径的5倍,当检孔器顺当进入孔底,刚认为成孔符合标准。(8), 记录全部钻孔原始记录,其包括开, 终孔时间,钻孔尺寸, 标高, 孔深, 沉淀厚度等均应具体记录于表格,并由监理工程师签认,整理成册,妥当归档保管。依据现场实际状况和工期,采纳4台钻机分别对1#, 2#, 3#同时钻孔,由于桥台的变压器为250KV。 满足不了4台钻机和其他钢筋加工的运用,我部采纳的是购买2台150KV的发电机。用于P2#墩, A3#台桩基的钻孔用电。3, 钢筋笼