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1、T构水平转体施工方案一概述T构转体运用于跨越既有线或峡谷深沟地段，具有科技含量大, 精度要求高, 施工难度大等特点。水平转体由上, 下转盘进展组合，靠自身重量平衡转体，跨度大，转动体系为钢球绞和撑脚滑道体系，上转盘预设牵引索。转体施工过程须对转体钢球铰制作精度, 安装精度及滑道安装精度进展严格限制，并明确转体角度, 时间, 线速度, 角速度, 就位轴向误差, 转体重量, 转体启动最大牵引力, 转体过程中牵引力等系列技术参数。 二总体施工方案接近既有线施工时对承台基坑采纳钢筋混凝土防护桩进展防护施工下承台，精确预留球铰支架, 滑道位置安装球铰支架, 上下球铰, 滑道施工安装8对钢撑脚，进展转台施
2、工，预埋牵引索上转盘施工，布置上下转盘临时锚固钢筋布设满堂支架，分段浇筑梁体撤除临时锚固。梁体称重, 配重，球铰动, 静摩擦力测试清理滑道，安装牵引装置试转，记录牵引速度, 线速度, 角速度及点动操作时悬臂端转动距离清理滑道，安装牵引装置编制方案，正式转体转体完毕，封固转盘三主要施工方法转体系统组成球铰支架, 上下球铰滑道支架, 滑道钢撑脚牵引反力座, 千斤顶反力座下承台, 转台, 上转盘牵引系统牵引索, 液压泵站, 连续千斤顶, 电脑主控站转体系统组成平面图转体系统组成立面图下转盘施工下转盘为支撑全部转体机构重量的根底。大体积混凝土施工时采纳冷却管降温。下承台上预留球铰坑槽, 钢支撑滑道坑槽
3、。外表设置挡块及两个C50牵引力反力座。下转盘混凝土分三步浇筑，第一步绑扎承台底和四周钢筋, 预埋滑道和球铰下竖向钢筋后浇筑混凝土，预留球铰坑槽和滑道坑槽。安装下球铰支架及滑道骨架，将平面位置和高程调整好后固定。绑扎球铰支架内钢筋, 预留坑槽四周钢筋, 千斤顶反力座钢筋，安装预留槽模板, 销轴预留孔模板，进展第二步浇筑至承台顶面。同时绑扎牵引力反力座承台钢筋，并浇筑。吊装下球铰，固定平面位置及高程，吊装滑道钢板，固定高程。然后进展第三步砼浇筑，浇筑下球铰, 滑道坑槽, 千斤顶反力座, 牵引反力座。下转盘浇筑步骤限制措施：在加工下球铰时就充分考虑到混凝土施工时的密实性问题，在下球铰上预留振捣孔和
4、排气孔。浇筑时每层限制在30cm左右，连续作业一次完成 。下球铰外表用多层塑料布进展封闭，在形成对盘面爱护的同时，更有利于浇筑完毕后对盘面的清理。混凝土浇注采纳输送车运输，泵车布料，混凝土浇筑从一侧赶往另一侧，保证下球铰和滑道钢板下能排出空气，混凝土密实。当混凝土浇筑到每个振捣孔位置时，在水平方向振捣的同时，采纳插入式振捣设备从振捣孔深化盘下，捣固密实，现场视察混凝土不产生下沉，而且周边排气孔充分有混凝土冒出。转体球铰球铰位于上下转盘之间，在转体过程中起支撑作用，是平衡转动体系的支撑中心和转动中心。其加工及安装精度干脆影响转体实施。下球铰通过球铰支架嵌入下承台中，上下球铰间铺设482块聚四氟乙
5、烯片。下球铰安装承台混凝土浇注到肯定高度后,安装下球铰骨架,下球铰骨架固定牢固后，吊装下球铰使其放在骨架上，对其进展对中和调平，对中要求下球铰中心，纵横向误差不大于1mm，施工采纳十字线对中法，水平调整先运用一般水平仪调平，然后运用精细水准仪调平，使球铰四周顶面处各点相对误差不大于1mm，固定死调整螺栓。上球铰安装下转盘混凝土施工完成后，将转动定位钢销轴放入下转盘预埋套管中，然后进展下球铰四氟乙烯滑动片的安装和上球铰的安装。聚四氟乙烯滑动片在工厂内进展制作，在工厂内安装调试好后编号，安装前先将下球铰顶面和滑动片镶嵌孔清理干净，并将球面吹干。依据聚四氟乙烯滑动片的编号将滑动片安放在相应的镶嵌孔内
6、。滑动片安装完成后，各滑动片顶面应位于同一球面上，其误差不大于0.2mm。检查合格后，在下球铰球面上滑动片间涂抹黄油聚四氟乙烯粉，使其匀称的充溢滑动片之间的空隙，并略高于滑动片顶面，保证滑动片顶面有一层黄油聚四氟乙烯粉。涂抹完后尽快安装上球铰，其间严禁杂物掉入球铰内。上球铰精确定位并临时锁定限位后，用胶带缠绕密封上下球铰吻合面，严禁泥沙杂物进入球铰摩擦部。 球铰下球面板安装四氟乙烯滑块安装球铰清理球铰制造及安装精度外表粗糙度：不大于12.5微米；外表曲率：0.5mm；球铰安装高差：小于1mm；聚四氟乙烯滑片安装误差：小于0.2mm；球铰中心, 销轴中心安装平面位置误差：小于1mm销轴套筒中心：
7、平面位置误差小于1mm，垂直度小于3。滑道施工由于箱梁T构的前后左右重量相对于钢轴很难保证平衡，箱梁转体稳定就由滑道来限制。滑道为不锈钢板和四氟板组成的滑动面，其环形宽度为90cm。环道的平整度干脆影响牵引力和梁体标高的改变，要求整个滑道面在同一水平面上，相对高程误差小于2mm。滑道由滑道骨架, 钢板, 四氟滑板组成。骨架布置在下承台内，上铺滑道钢板，安装钢撑脚之前在滑道钢板上铺四氟滑板。施工工艺：在承台的顶面预留2cm深环道槽口，下层钢板和四氟板的粘贴由专业厂家分块施工，现场组拼。施工前将槽口清洗干净，用环氧砂浆贴底层钢板，同时用预埋钢筋固定钢板，四氟板的平面高差限制在0.5mm，接缝相对高
8、差为0.2mm，转动时前进方向只能为负误差。安装时每块钢板测4个点，逐块调整，直至满意误差要求为止。不锈钢板位于四氟板之上，和上层钢板采纳环氟树脂粘贴，和墩身浇在一起。其前口向上卷成圆弧形，防止转动时刮板。钢撑脚施工钢撑脚是支撑转体构造平稳的保险装置。上转盘下设撑脚在工厂整体制造后运进工地，为双圆柱形，下设30mm厚钢板，双圆柱为2个800mm16mm钢管，钢管内灌注C40微膨胀混凝土。在下盘混凝土灌注完成上球铰安装就位时即安装撑脚，并在撑脚走板下支垫10mm的钢板，作为转体构造和滑道的间隙。转体前抽掉垫板并在滑道内铺设3mm不锈钢板。上转盘, 转台施工上转盘是重要的转体构造，在转体过程中形成
9、多向, 立体的受力状态，转盘下设防倾覆混凝土钢撑脚。转台是球铰, 撑脚和上转盘相连接的局部，也是转体牵引力干脆施加局部。转台内预埋转体牵引索，预埋端采纳P型锚具，同一对索的锚具在同始终径上且对称于圆心，每一根索的预埋高度和牵引力高度方向一样，牵引索埋入转台长度大于2.5m，出口点对称于转盘中心。上盘撑脚安装好后，立模，绑扎钢筋，安装预应力筋及管道，预埋转体牵引索，浇筑混凝土。待混凝土到达设计强度后，单端张拉竖向预应力筋及纵横向钢铰线。待上转盘混凝土到达设计强度后，进展整个转体系统的支撑体系转换。去除全部临时固结措施后测定球铰摩擦系数。上转盘牵引系统平转牵引体系由牵引动力系统, 牵引索, 牵引反
10、力座组成。转体施工设备采纳主从随动限制液压系统，系统由两台连续牵引千斤顶, 两台液压泵站, 一台电脑主控台通过高压油管, 电缆线及信号线连接组成，具有同步，牵引力平衡等特点，能使整个转体过程平衡，无冲击颤抖，该设备是一种较为志向的转体施工设备。 上转盘牵引系统千斤顶转体的牵引动力系统由两台续牵引千斤顶，两台ZLDB液压泵站及一台主控台QK8通过高压油管和电缆连接组成。每台连续牵引千斤顶由前后两台千斤顶串联组成，每台千斤顶前端配有夹持装置。将调试好的动力系统设备运到工地进展对位安装后，往泵站油箱内注满专用液压油，正确联接油路和电路，重新进展系统调试，使动力系统运行的同步性和连续性到达最正确状态。
11、自动连续转体系统由千斤顶, 泵站和主控台3局部组成。其主要特点是能够实现多台千斤顶同步不连续匀速顶进牵引构造旋转到位，以主控台保证同步加压。本系统兼具自动和手动限制功能，手动限制主要用于各千斤顶位置调试和转体快到位前的小距离运动，自动限制作为主要功能用于正常工作过程。上转盘牵引系统牵引索转盘设置有二束牵引索，每束1860MPa的15.24钢绞线组成。预埋的牵引索经清洁各根钢绞线外表的锈斑，油污后，逐根顺次沿着既定轨道排列缠绕后，穿过千斤顶。先逐根对钢绞线预紧，再用牵引千斤顶整体预紧，使同一束牵引索各钢绞线持力根本一样。牵引索的另一端设锚，已先期在上转盘灌注时预埋入上转盘砼体内，出口处不留死弯；
12、预留的长度要足够并考虑4m的工作长度。牵引索安装完到运用期间应留意爱护，特殊留意防止电焊打伤或电流通过，另外要留意防潮防淋防止锈蚀。牵引反力座采纳钢筋混凝土构造，反力座预埋钢筋深化下部承台内，反力座混凝土和下转盘混凝土同时浇注，牵引反力座槽口位置及高度精确定位，和牵引索方向相一样。转盘临时固结为防止转体梁部现浇时球铰产生转动及过早受力，上转盘和下承台需临时固结锁定。方法为在钢撑脚下垫钢板使撑脚和滑道密贴，同时，在下承台和上转盘间布置28精轧螺纹钢进展张拉锁定。待梁体砼浇筑完毕后对称解除锁定。转盘临时固结图协助顶推系统转体系统启动, 微调, 应急时，启动协助顶推系统。助推系统由3个助力千斤顶支座
13、, 3台150t千斤顶, 备用钢束组成。协助顶推系统防超转装置转体即将就位时，在钢撑脚前端放置I32a工字钢，使撑脚和工字钢接触时即转体到位。(十一)梁体称重不平衡力测试及配重梁体完成后，在竖平面及横平面内由于球铰安制造装误差, 梁体质量差异及张拉程度差异，会导致桥墩两侧悬臂段产生质量及刚度分布差异。为保证梁体在转动过程中的平稳性，需进展称重试验，测试转体的不平衡力矩, 偏心距, 摩阻力矩及摩擦系数。通过配重使实际重心偏离理论重心5-15厘米，配重后使转体桥前进端有一微小翘起，并使得每个转体的8对撑脚只有两对撑脚和滑道平面发生接触。(十二)试转正式转动前两天，进展构造转体试运转，全面检查一遍牵
14、引动力系统及转体体系, 位控体系, 防倾保险体系等是否状态良好。试转时做以下重要数据的测试工作：每分钟转速，即每分钟转动主桥的角度及悬臂端所转动的水平弧线距离，将转体速度限制在设计要求内；限制实行点动方式操作，测量组应测量每点动一次悬臂端所转动水平弧线距离的数据，以供转体初步到位后，进展精确定位供应操作依据。试转过程中，应检查转体构造是否平衡稳定，有无故障，关键受力部位是否产生裂纹。如有异样状况，那么应停顿试转，查明缘由并实行相应措施整改前方可接着试转。(十三)正式转体工艺流程转体工作打算设备安装, 调试牵引索, 千斤顶连接牵引索预紧防倾体系打算监控体系打算撤除球铰临时固结措施，静置24小时试转接下气象信息自动状态下启动转体纠偏解除隐患协助顶推转体过程质量限制同步限制力偶平稳限制主控台泵站千斤顶钢绞线转体监测暂停转体动力小转体倾斜发觉异样手动状态下点动操作就位抄垫固定转体完毕测量监控协助千斤顶微调接上(十四)转盘封固线型测量，对横向倾斜, 轴线横向, 纵向偏差进展调整，上下盘间抄垫锁定, 平面定位等工作完成，转体构造精确就位后，即对构造进展约束固定。在撑脚底面和滑道顶面预埋钢板缝隙间进展抄垫固定，同时在撑脚沿环道方向两侧采纳型钢加固，保证精确就位的构造不致发生稍微偏移。马上进展封盘混凝土浇筑施工，以最短的时间完成转盘构造固结