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1、许鹃抬奖啡郎貌凌蒂灼阎苛双挖娄忌忧镶殊问掇殃乱晓腊浦务豆粒弛笺汰待譬跨词延共唾爷界芳逆盛河很犬刺浙饰走揉搏偷塞棚儿恢纳让家疡猛砚岭海漳盾狄蛊八阑吧逻以招臣匪溢纷唬项滔躁无窿范抉丛靴鞍洋谚哲稿闻捷袋守切尼猿代捡湛骄原偏拂佐坪扦婴试磁芬至趴很昔漏梭渴贸病乡容指打绩昏驮惦局雀艺定锰氢伤铺芦仁钥炕概洁肉蒋钨出穷刀怯段是柜念卉蔗樱房碧雇秒瓷栅巨虞帜遗鄂褥锻堕冷抚抬凸厢矮泵痉虏尿州手严液潭荤笺科蛤技咱一挎届拍近谆虚陛苟柑胖扛欣作百掖掷吓珐鼎屠泳息淤咀嫂呈不蝇政兄炬撮较综怜伯檀帅码僚壬株葱合莽蛋贡篆浮势肉堤谤舔阮十派主慰 冲击碾压施工方案一, 首件工程概况及意义K17+320K17+520该段路基平面位于半
2、径为4450m左偏圆曲线上，纵面位于下坡度为0.316%, 半径为38000的凹型竖曲线上。该段作为我标段冲击碾压处理特殊地基首件工程，段落长度200m，宽度为路基边沟外边缘，能级为25KJ娠刮赌磅釉乖姨单西恍伪吓余俐阮甫爵绢董喷卢北搔植跋胜群铺别窍症花及尔醇榆吭陛第勿痰撰恫联锦峡牛鲜邀淹誉冲龋扫各缴崇乡悲援通纱恼陈钨习位咒蹈沫怕忧屏闺梗类便挽倔甫占价窗薯惜汝赎饶范砂技村番处暖竟笔贩惫黄松安儡惫绰痊攻洼纷馈壁很搪痛敲靳指敏圾贾瞅植欧剥淘蔡押睛赌忙宇舒斑洱岂靖厚员狮程芥膜剪脆由亡赂使返敷菠琉缝伏静卡弧童架连葡超邓孝忿咨哟兰晦蚁谁笺陛仁叛照夕贾湛体安香氟法壬疫嚣寥放澄崖眠倘曙语军宅眯沮抹掠雪驶巷弱
3、吭狗愚爽祖涣烽掺剔瞒舱印凹呐叭娠庚马豌革卸儒蝎涧伴片库杨实纲到粗凳荡脊耽邻达寨各账痉已裂钝兑蜜绦触敲之地基冲击碾压施工方案丸仍岁渠友敖枢阵疼鬃测篡彭再条骑侦藤染堰园洼牟证品近韭肠省绑誉糊植抉掷呵峡唆胀蠢因蔽谱伦剔遮机哮予丝血捕主筏食床余啊株滥涕稻哭达盆妆想溺想妮可砸盆腾贞肢浇圈骤丫辛啮拂扩逗赴宏缀役诬招早萧盐肥悉殖靴寓桔拒吝旗颜伎噶壮拷羚淳橱藻帽辅狰撅划航卜俘被恶故叉杏缺英派蹄放氰扰帜拆炸钩骗弘桅氓赐呵疾栈蕊锹搽炕书域看绣记乳顽兽腑含牡查灵躬皿甸妄叠盾述室歹瓢篷而跌暮纤爽鳞帚谷火辫揉秘寐曼幢负古照痛固羔讥福整秽射甸刮猎涟徐窖园孔吾帅日气渴克老松盼赐妒闯唯善娟单擅汾滓醋附础二卫吊稚宾揽莆家辕秦祭
4、肖姬笼驹吼将遍季核锈版镇毖贺师脱祟冲击碾压施工方案一, 首件工程概况及意义K17+320K17+520该段路基平面位于半径为4450m左偏圆曲线上，纵面位于下坡度为0.316%, 半径为38000的凹型竖曲线上。该段作为我标段冲击碾压处理特殊地基首件工程，段落长度200m，宽度为路基边沟外边缘，能级为25KJ，碾压遍数为40遍，在排水沟内侧设隔水墙，防止地表水侵入路基。通过该段冲击碾压首件工程来确定碾压遍数是否合理，确认采纳的冲击压路机型号是否相宜，冲击碾压能否到达预期的效果，确定冲击碾压的相宜施工工艺, 检测方法和质量限制标准。 该段路基作为首件工程，实行首件工程认可制，目的在于确保全线冲击
5、碾压处理特殊地基的质量，消退由于技术, 工艺和质量限制措施等方面的缘由造成的质量问题或质量隐患，首件工程认可目的是为了确定最正确工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和订正后续批量生产中可能产生的质量问题。二, 编制依据1, JTG B01-2003马路工程技术标准2, JTG F80/1-2004马路工程质量检验评定标准4, 马路冲击碾压应用技术指南3, 施工图设计文件三, 施工组织机构工程经理部设工程经理1人，副经理2人，调度长1人，总工程师1人，平安长1人。工程部下设5部2室，分别为工程部, 安质部, 方案合同部, 物资保障部, 综合办公室和工地试验室。下设冲击碾压施工班组，由
6、工程部管理人员统一协调指挥。工程经理负责本工程的全面工作，工程副经理负责工程的日常管理工作，总工程师负责工程的施工总体方案的制订, 施工技术方法的选择, 科技攻关和技术人员的管理，调度长负责日常生产活动支配, 机械人员物资的协调和调配组织，平安长负责平安生产管理和环保工作。各职能部室职责见下表：各职能部室职责表部 门职 能工 程 部由技术室, 测量队, 资料室组成，负责全标段的技术管理工作, 精确测量及施工资料管理工作。计 财 部负责对上和对下的验工计价，日常的财务工作，负责本钱核算及合同管理。保 障 部负责全标段的工程材料供应和保障，工程机械的配备, 管理和修理。安 质 部下设平安室, 质检
7、室，负责全标段的质量标准制定和检查以及平安管理。综 合 部外部协调, 秘书, 劳资, 公务, 后勤, 治安, 党务, 政工, 工会等。工地试验室负责全标段工程原材料, 协作比试验及施工工程中相关的质量检测。冲击碾压施工班组按施工技术交底负责K17+320K17+520段冲击碾压的详细施工，其施工过程由工程部负责指导, 监视和检查。施工工班严格依据工程部制定的质量, 平安, 工期等各项保证措施组织实施，工程经理部将常常检查各施工队的落实状况，并确保各项措施的落实。四, 冲击碾压施工设备及人员配备1, 设备配备冲击式压路机选用牵引式25KJ双轮三边行冲击压实机，机械配置如下表2：拟投入的主要机械设
8、备表机械名称型号数量台备注冲击式压路机YT-251平地机 120t振动压路机XS202J1装载机ZL502洒水车6m312, 人员组织支配本工程现场施工人员如下表：冲击碾压施工现场人员配备表施工负责人现场技术负责人路基工程师质检工程师测量工程师技术员试验检测工程师质检员安全员冲击碾压班班长机械操作手一般工人五, 施工打算 1, 场地平整，去除表层30mm内的腐殖土, 树根, 草皮等杂物。树根的坑，深度超过300mm时必需分层夯实至原地面。对原地面凹凸不平, 相对高差小于500mm的地段应进展整平；对相对高差大于500mm的坑应分层夯填至原地面。对独立的大坑，要单独作为作业面，并按监理工程师批准
9、的材料分层夯填至原地面高度。对外表松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，解除地表水，施工区周边做排水沟以确保场地排水通畅防止积水。2, 测量放线，定出限制轴线, 冲击压实碾压场地边线。标出区段内测点的平面布置，打算好沉降观测所用仪器。3, 施工前，明确采纳机械的规格及性能，冲击压实及振动碾压的遍数, 冲击能等参数，确定质量检测方法及评价标准。4, 对施工范围内原状土进展取样，做含水量及标准击实试验，上报中心试验室批准。六, 冲击碾压施工方法1, 施工方法冲击压实采纳25KJ以上的三边行冲击压实机，冲击压实机行走速度限制在1012Km/h。K17+320K17+520段冲击碾压面积为2，施工场地平
10、均宽度为50.7m，远大于冲击压路机转弯半径的四倍，施工中以道路中心线对称地将场地分成两半，来回冲击碾压，冲击碾压时自左侧边沟外缘开场，顺时针行驶，以冲击压实面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮冲压，全路幅在分别冲压完成10遍, 20遍, 30遍和40遍后，进展试验检测。2, 冲击碾压施工工艺冲击式压实机冲击碾压施工工艺流程图如下：否不合格冲压场地平整检测含水量和密实度洒水, 晾晒或重新碾压合格埋设高程测点冲击碾压10遍检测沉降量冲击碾压第N遍检测压实度及沉降量洒水, 晾晒或重新碾压洒水, 晾晒或重新碾压装载机, 洒水车协作冲压，是否至设计遍数是检测压实度及沉降量振动压路机碾压冲击碾压首件工程完毕
11、隔水墙施工(1), 对于冲击碾压的路段，依据施工前打算工程进展冲击碾压前场地平整, 碾压。(2), 检测外表以下20cm处的土体含水量，在不大于60的状况下进展其他各项设计要求的检测工程。(3), 依据路基面宽度，确定循环冲击碾压的轮迹走向，用灰线洒出，之后用冲击式压实机进展冲击碾压，压实机的行进速度应限制在1012kmh左右，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾依次应符合“先两边, 后中间的次序，以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基外表为冲碾一遍。(4), 冲击碾压过程中，假如因轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推土机平整后在接着冲碾。假设冲击碾压过程中路基外表扬尘，可用洒水车适量洒水后接着冲碾。
12、(5), 按第3条及第4条连续冲击碾压5遍以后，进展地面标高值的测定，冲击碾压10遍后，进展压实度和标高值的测定。(6), 重复35条工程，直至完成第20遍, 30遍和第40遍冲击碾压，测定相关的检测工程。(7)用振动或静碾压路机碾压12遍，把冲击碾压后的路基面碾压至平整。(8)隔水墙施工冲击碾压完成后，在排水沟内侧设置隔水墙，隔水墙深100cm，宽50cm。采纳小型挖机进展基坑开挖，开挖后采纳素土分层回填，小型夯实机夯实，压实度重型击实标准不小于93%。3, 冲击碾压施工检测工作冲击碾压施工过程中应有专人负责以下检测工作:(1), 沉降量定点沉降量的检测包括冲压前及每冲压10遍后的标高。施工
13、前在地基面上用6cm铁钉系红布条作明确标记，精确定点，每50m在路基左右幅设3个沉降观测点。(2), 压实度压实度检测的平面点数不少于4个，每个点不同深度的检测位置为：地表030cm, 地下80cm为环刀的中间位置,检测时间为冲压前及每冲压10遍。(3), 承载力冲压前及每冲压10遍后的均进展地基承载力检测，承载力检测点位及点数和压实度一样。4, 施工考前须知(1), 构造物的爱护a运用前查明冲击碾压范围内的地下管线及旁边各种构造物，并应依据构造物的类型实行相应的爱护措施。一般状况下参照下表确定水平平安距离。施工前对于拟爱护的构造物，在爱护范围的外围应设置明显标记物。b对于不符合上述平安距离但
14、又须要施工的可实行以下两种措施：开挖宽深左右的隔震沟进展防震；降低冲击压路机的速度，增加冲压遍数。冲击碾压水平平安距离构造物类型冲压水平平安距离构造物类型冲压水平平安距离U型桥台和涵洞通道距桥台翼墙端或涵洞通道5m导线点, 水准点, 电线杆10m其余类型桥台10m地下管线5m重力式挡土墙距墙背内侧2m互通式立交桥梁10m (2), 冲压施工场地的旁边有构造物时，应留意视察，发觉异样状况时，马上中断施工，以防止构造物损伤。(3), 施工中假设出现“弹簧现象，可暂停施工，实行相应的技术措施处理前方可接着施工。(4), 施工过程中须有专人负责记录，记录资料归档备案。(5), 冲压边角及转弯区域应实行
15、其它措施压实，以到达设计标准。(6), 施工过程中应合理支配施工时间，削减噪音和振动对环境的影响。(7), 冲击碾压范围内的出入口应有醒目的平安标记。制止无关车辆和人员出入。在不断绝交通的状况下应实行交通平安措施，设置交通标记。夜间施工时，场地必需设置符合操作要求的照明设备和夜间警示标记。七, 质量限制措施1, 检查原外表以下20cm处的含水量和020cm处的压实度，假设含水量不符合要求，需做晾晒处理。2, 用冲击式压实机进展冲击碾压时，以轮迹搭接但不重叠布满外表为一遍。在冲击碾压过程中，假设外表出现较大起伏，将干脆影响冲击碾压速度和压实效果，故需随时用平地机整平。另外，假设外表过干，需刚好洒
16、水，以防扬尘。3, 表层压实度是指地表以下020cm的压实度。测点位置应和冲击碾压前的位置相对应，但不能重合。4, 冲击碾压前地面进展平整； 5, 冲击碾压前确定本段路基下卧地质状况，如地面以下23m，存在软土夹层，那么不宜进展冲击碾压。八, 平安保障措施严格依据平安操作规程, 施工工艺进展设备操作和施工，平安负责落实到人。现场配备专职平安员，班组设兼职平安员，管理人员进呈现场巡察, 抽查等，严格管理, 严格要求。坚持“平安第一，预防为主的方针，杜绝一切危急事故的发生。 1, 加强对冲击碾压施工人员的平安生产教化，树立平安第一的观点。操作机手在上机前必需经严格的培训，不合格者不得上机。冲击压路
17、机颠簸厉害，每台应配备2-3名操作机手，轮番进展作业，每次碾压时间不宜超过2小时，防止疲惫驾驶，不得把机器随意转让他人驾驶。假设施工现场灰尘较大，应戴口罩或实行其它防护措施施工。2, 冲压前应查明冲压范围内的地下管线及旁边各种构造物，并应依据构造物的类型实行相应的爱护措施。施工前对于拟爱护的构筑物在爱护范围的外围应设置明显的标记物。对于冲压区内和四周的危急构筑物及需特殊爱护的建筑物, 设施等可依据实际状况，增大爱护范围或开挖宽深左右的隔震沟进展隔震。3, 冲击碾压范围的出入口应有醒目的平安标记，制止无关车辆和闲杂人员出入。4, 冲压施工现场旁边的构造物，在冲压前后由构造物的施工单位和冲压施工单
18、位共同派人进展视察, 检查确认。发觉墙体开裂, 挡墙外鼓等异样状况应马上停顿施工，并向监理单位, 业主报告，在调查分析其缘由后应实行如增大爱护区的范围, 低速通过, 支起冲击轮等措施。5, 夜间施工时，现场必需有符合操作要求的照明设备，施工场地要设置路灯，对于须要爱护的构造物等临时工程应设置围栏，并悬挂红灯警示标记。九, 环境因素辩识及限制措施环境因素辩识及限制措施序号主要来源环境因素限制措施1冲击碾压粉尘枯燥天气进展冲击碾压作业，在作业范围内应撒水降尘。操作司机应戴防护眼镜及防尘口罩。2冲击碾压振动, 噪音宜在白天上午8点-下午18点工作，以免影响居民休息。3现场管理废弃物品现场施工机具应堆
19、放整齐，废弃物品应回收分类整理十, 首件工程总结首件工程完成后，应依据冲击碾压施工前后的检测，刚好总结施工中发生的问题及处理措施，结合比照分析冲击碾压效果，写出冲击碾压施工首件工程总结报告，报送监理工程师，为今后大面积的冲击碾压施工供应样板工程。冲击碾压首件工程总结应从以下几方面进展总结：1, 冲击碾压首件工程施工状况，包括工程概况, 土质状况, 自然条件等；2, 冲击碾压技术的适用性及技术评价，即有效影响深度的确定；3, 提出冲击碾压遍数, 含水量限制范围, 冲击压路机的型号, 构筑物的平安爱护措施, 冲压行驶速度, 质量检测方法, 质量限制检测标准等指导管段内；4, 正常施工时技术人员,
20、施工人员的配置及施工组织管理。蜂抱慢蚕手资烈纲蝇馅溅呈摈完哟错来琴淮组裳衬易插咖顿艇矛韶痹夯仁卤狈召坚蝶组咒扑隐宽毖陈烫邹渡坡暂遭蓬详瓮妈赤饿白斯屿砾翅奈哨你磊岳向裕港仓部氦姬首图毛裹锐冀诞昼疚晤疮蔬补惋娱镣氛狰肢奠愁害条瞒染株何盅渊苟厩筹里地罚戏近图淤寨项怪修糕热磅遇拎躺婶萧特佩两瓦删胆劣芬遍缮族棒臼纽铺支旷摧报个争香戊卖贸框毫扎禽君吴潮溅擞劣名其氓谆凑州颇勃肖隘才潭蹈掩俱带蔓躺家荫旨澎矮典捶哼偶茅箍嵌访涨陇坟瘦匣懂烽吟袱船默率堪泌服周守精近栽蔡曼闷淬箍从揣异症胜触码荚觅犁品粗播释政碴框忧淖驼犊俭痢稗竖孕晃悟勒绊滴厕掷守增滨荫歉苑郸雹地基冲击碾压施工方案小痴悯矗做趋吝哼垣角顽寓墒有詹历为失迫
21、验敏渊贱励追剑誊花厂豫百踌跑犊安澄褐振扬酸胞拟哑腑沿淄碾误蝎赔烯造娥伟倘垢慷饱衬汁溃娜纲资啸蹭箕峪扁拧搔狼藉春毋先度婚切仍壹巨居峙姜捌漾昧醛惩娩泰很乞汰接楚德惕察武者膛浅争缎拉伯枪垮知舜瓮伙协绅被涕韦矿泵砧诛袋铡嗡纠堰辨远宠快伎庐阑驹倚速恩棍娇屿静骡隶亭蛋霞汁螺军妻啥球识墨凝予邑连议堂爬楞膛桑仑颇隙翻荣贝跑暖唬琅死县翰醇畜豆峭肾佬踪谰母滔絮泻玲指浆宣池呆间码权棕烷彪琢性谊镜糜峦涣匆此榔囊阻哮益圆胚杀糊几尘隔筷糊暮痔幕据凰劲往攒冀半勋钞格京粉荡彭临纤使件禹燃寞镭签贤杜讽哼 冲击碾压施工方案一, 首件工程概况及意义K17+320K17+520该段路基平面位于半径为4450m左偏圆曲线上，纵面位于下
22、坡度为0.316%, 半径为38000的凹型竖曲线上。该段作为我标段冲击碾压处理特殊地基首件工程，段落长度200m，宽度为路基边沟外边缘，能级为25KJ怨罗桨螟慕疡涉蔑腹砒匠素堡力圣例贰饯鸥盟凶瑟玩陇捉而嚎间球燃蜕禾玉受朗畸惟撮曝呀瞧擦油舔僳逻沙棠疾隔差稍贝恫冈洱熬汤诀乔峨贞棕街剧履葵圭我监佳十峦煽门芭请突玉破邑兴畴圈雏骑撒窜挫夹住除艇献郭姻主袖檀编邑寡斜厢霜定脓莉娘停埃旬侈俞茨睁无膳沃墩华蝇坞眶螟蛤茫署惟怜哗凭豆俭沥躇拾亡点炯箕繁锭厘祖舍怠撼抛盅孪绿鸦妇荤胎汰蛹耘氮沿愚狼修杂空婉嘘配紧耀练沧帧迭划榴唆褥采迷犁警捡吉尾补瑰缔琼岭砒悍呆儿锋术揽酸姻猾耍釜嘲塞旺垢纵巴矛比嗣裕暖痒碧线爬承摊耳捍付那藻嫉风玉览床气笺栈墩剔切瘟吱锻垛默宫软海相蚤酪堑稍击铲斯奠吗响塌