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1、1工程概况辛店河跨河桥起点桩号K3+988.466，终点桩号K4+178.466。桥梁总长为190m，共8个轴线0#轴7#轴，其中0#轴1#轴跨现场东侧巡河路，1#轴4#轴跨现况辛店河，4#轴7#轴跨规划双横路。桥梁上部构造型式为预应力混凝土T梁25m4+30m3，桥墩为柱式下接矩型承台钻孔灌注桩根底，桥台为肋板式下接承台钻孔灌注桩根底。3。本工程肋板混凝土浇筑方量较大, 高差较大，要很好的限制混凝土内部温度；另一特点是工程工期较紧。依据总体工期支配，结合本工程的实际状况，本桥0#轴桥台肋板方案开工日期2004年7月18日，完工日期2004年7月31日。2施工方案本工程由工程部桥梁专业队施工，
2、详细人员状况参见附件：人员组织机构框图及人员配备状况一览表。施工进度方案参见附件：分项工程进度横条图。本工程钢筋已经到场并通过了原材和焊接试验，商品混凝土搅拌站已经得到了业主和总监办的批准。工程材料打算状况参见附件：工程材料打算状况一览表。本桥肋板施工所需机械均已进场，机械设备打算状况参见附件：机械设备打算状况一览表。自备发电机1台，用水从河道内抽水。施工方法1北京六环路西寨段工程第三合同段施工图纸2北京六环路西寨段工程第三合同段招标文件3相关的设计, 施工及验收标准和质量检验评定标准2.3.2 施工技术打算组织有关人员熟识图纸，制定施工方案，召开技术交底会，进展技术交底。 现场桥台肋板施工的
3、设备机具安装和打算，材料堆放和贮存，消防保安设施的设置已打算就绪。现场进展了合理的布置，有利于穿插作业。现场具备了桥台肋板开工的条件。测量放线 钢筋绑扎 安装模板浇筑混凝土 养护及拆模施工工艺流程图附后1, 测量放线测量班依据设计图纸供应的坐标点，测放出该桥台的中心点，将仪器搬至该中心点，后视原始导线点，作平行和垂直于桥台的两条纵横轴线。2, 钢筋成型和安装1原材要求：钢筋外表应干净，所运用的钢筋，要用经过复验的合格钢筋。运用前应将钢筋外表的油渍, 漆皮, 鳞锈等清理干净。钢筋应平直, 无局部弯折。 2钢筋加工：钢筋在加工厂要严格按图纸设计要求进展下料成型，钢筋须要焊接时，焊条的品种肯定要符合
4、有关规定要求，焊接要符合标准要求，焊缝肯定要饱满，要保证焊接质量。成型的钢筋运至现场进展绑扎。3钢筋绑扎：绑扎桥台钢筋时，应在其四周用钢管搭架固定，使之不倾斜, 歪倒。钢筋绑扎严格依据设计图纸进展，绑扎钢筋时，采纳人抬或吊车将钢筋吊至作业范围内，绑扎要采纳倒, 顺扣及兜扣以使其绑扎牢固，钢筋的搭接长度及搭接位置要符合标准要求，必要时实行点焊，绑丝头应甩入钢筋骨架内部。钢筋骨架绑扎完后，要进展自检，不符合图纸及标准要求的要刚好改正, 调整。自检合格后，约监理验收，监理验收合格后，方可进展下道工序施工。为保证爱护层厚度，要在钢筋和模板之间设置塑料垫块。垫块应错开布置，不得贯穿全长。3, 模板安装模
5、板采纳木模板，其构造为：面板为1.2cm厚的胶合板，胶合板后密钉5cm厚木板加强。横肋为1010cm方木，间距为50cm；竖肋为两道并列1515cm木方，间距为70cm；模板自下向上纵横向依据1m间距采纳20对拉螺栓拉紧，对拉螺栓上套PVC塑料套管；模板外侧纵横间距1m用1515cm木方和地面斜撑，撑脚处钉钢筋，防止斜撑滑移；模板的外侧必需有足够的斜向拉纤，拉纤的下端固定在预先浇注好的地锚上，以防止模板在浇注混凝土过程中漂模。模板外侧承台上预埋15cm木方做内撑；桥台前墙模板上增设1cm厚PVC板条实行特别方法加以固定，以供装饰槽用，PVC板条的布置要依据设计图纸给定的位置及间距进展。模板安装
6、前，在模内匀称涂刷脱模剂，并做接缝处理，同时在承台顶浇注一圈10cm宽, 1cm厚找平层，使其底面平整，不漏浆。采纳吊车吊装模板时，严禁重起重落，以免模板发生变形。模板拼装时，反复用两台经纬仪从两个轴线同时校正其轴线及垂直度，必要时可采纳小型千斤顶进展调整。模板支设完成后，必需保证拼缝严密, 不漏浆，不出现1mm以上的板差错台。先进展自检，合格后，再约监理对模板的几何尺寸, 接缝, 平整度, 垂直度, 爱护层厚度等环节进展验收，全部验收合格前方可进展下一道工序。4, 浇筑混凝土 桥台肋板混凝土浇筑前，应对根底顶面做凿毛处理，凿去浮浆，清理干净。桥台混凝土由搅拌站统一供应，坍落度为120160m
7、m。混凝土的拌和严格依据试验室下达的协作比施工，混凝土用输送车输送，运至施工现场后，浇筑混凝土时用吊车吊起特制的混凝土漏斗，缓慢将漏斗吊至肋板式桥台模板上方，启动漏斗下开关，将混凝土送至肋板式桥台模板内。振捣采纳插入式振捣器，分层浇筑，分层振捣，分层取出模板内木支撑。以30cm为一层，用插入式振捣棒集中振捣，按施工标准严格进展，做到振捣匀称，严格限制振捣区域和时间，对某些钢筋较密, 简单漏振的地方，派专人进展振捣。在混凝土振捣过程中，应设专人检查模板是否有跑模及漏浆现象，如发觉问题时，应刚好采纳相应的技术措施。桥台上各种预埋件要依据设计要求精确埋放。5, 混凝土的养护及拆模桥台混凝土浇筑完毕后
8、，应刚好养护，养护方式为洒水养护。养护时间一般不应少于七天。拆模时要留意爱护肋板桥台的楞角，不要出现硬伤及掉角现象，拆模后马上覆盖，并接着养护一段时间。3质量保证措施质量目标：分项工程竣工合格率100%，优良率95%。质量保证体系参见附件：质量保证体系图。质量执行程序参见附件：施工过程质量限制程序。3.4.1质量标准执行马路工程质量检验评定标准JTJ071-98。3.4.2钢筋加工及安装实测工程标准采纳表6.12.2-1。3.4.3桥台肋板混凝土浇筑实测工程标准采纳表6.13.2-5。（1） 材料供应商必需持有营业执照及资质证明，并供应材料出厂合格证及材质证明。（2） 钢材的种类, 型号, 规
9、格应符合设计文件的规定要求，钢材进货时要有质量保证书, 合格证，并应妥当保管，防止锈蚀。（3） 钢筋骨架加工前应取样复试，合格前方可加工，并严格按设计图纸加工。（4） 为保证主筋间距和钢筋骨架的整体刚度，箍筋和主筋绑牢，成形后的钢筋骨架外形尺寸, 主筋位置等应和设计相符合。（5） 对制作好的钢筋骨架应按设计图纸尺寸进展检查。（6） 每车混凝土到场后，要现场测试坍落度，合格前方可进展混凝土浇筑。（7） 严格驾驭混凝土的初凝时间，保持连续浇筑。不得集中在一个地方下料，形成起伏不定的界面。在下层混凝土初凝之前，必需浇筑上层混凝土。振捣棒必需插入混凝土分界面以下，防止出现工作缝。上下层之间间隔时间不得
10、超过1020分钟。（8） 在混凝土浇筑过程中，要委派专人检查模板支撑, 拉杆和漏浆现象，发觉问题，马上报告技术人员和现场监理。4施工平安措施（1） 在施工中严格遵守中华人民共和国交通部发行的马路工程施工平安技术规程076-950行业标准。（2） 严格执行国家及北京市有关平安生产标准及规定。（3） 建立平安生产责任制和平安保证组织体系，严格履行体系要求，并对参和施工人员进展平安教化。（4） 施工机械须挂好平安操作牌，操作人员持证止岗，现场职工应佩带各色平安帽及识别标记。（5） 建立平安检查和奖罚标记。（6） 工地依据季节特点应有防火, 防盗, 防破坏等相应措施。除遵守北京市及公司关于平安生产的规
11、定和有关技术措施, 平安操作规程外，依据工程特点还必需留意用电, 中小型机具, 防火等问题。（1） 夜间施工，工地应有足够的照明。（2） 施工人员要仔细检查运用机具，关键部位重点检查，经试运转，符合平安施工要求，方能正式投入生产施工中。（3） 遇雷雨和六级以上大风，应暂停施工。（4） 施工现场内电线, 电缆均要埋设或架空，防止碾压。（5） 本工程防火负责人应全面负责施工现场的防火平安工作，履行中华人民共和国消防条件实施细那么。（6） 现场的消防器材由专人维护, 管理，定期更新，保持完整有效。10焊割作业点和氧气瓶, 乙炔等危急物品的距离不得小于10m，和易燃物品的距离不得小于30m。11乙炔发
12、生器和氧气瓶的存放之间距离不得小于2m，运用时，两者的距离不得小于5m，氧气瓶, 乙炔发生器焊割设备上的平安附件应完整有效，否那么不准运用。12施工现场的动力作业，必需执行审批制度，施工现场用电应严格执行施工现场用电平安管理规定，加强电源管理，防止发生电器和人身伤亡事故。5文明施工, 环境爱护措施（1） 施工中严格执行北京市建委有关施工现场文明施工的规定。（2） 依据场地实际状况，设施设备按现场布置图规定设置堆放，施工现场设立临时围挡，场区外安放施工标记牌, 平安警示标记, 交通导流标记等。各大中型构造物前立标牌，介绍工程概况及工程管理体系。（3） 道路畅通, 平整不积水，建筑垃圾集中堆放。（
13、4） 在施工作业时要防止尘土飞扬, 泥浆洒漏, 污水外流, 车辆沾带泥土运行。（5） 拉土车辆进出场地设专人进展冲洗及覆盖以防扬尘和遗撒。（6） 材料要集中堆放, 分类, 插标挂牌，混凝土构件分类, 分型, 分规格堆放整齐。（7） 生活卫生应纳入工地总体规划，落实卫生专兼职管理人员和保洁人员，落实责任制。（1） 施工中仔细贯彻建立工程施工现场环境爱护根本标准。（2） 健全组织，专人负责环保工作的检查, 监视，发觉问题刚好处理。（3） 现场施工留意粉尘, 废气, 废水, 噪音污染，降到最低限度，到达环保要求。（4） 生产生活垃圾必需倒在指定专设垃圾堆放地进展消纳，施工垃圾做到每天清运。现场厕所支配专人清扫。工地适当绿化, 美化环境。内部资料仅供参考内部资料仅供参考