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1、桂林市防洪及漓江补水川江水利枢纽施工组织设计监 理 单 位：广西通佳马路工程监理有限责任公司设 计 单 位：桂林市交通勘察设计院 业 主 单 位：桂林市大禹水利根底设施建立投资施 工 单 位：桂林建筑安装工程第一章 工程概况及特点 一, 工程概述桂林市防洪及漓江补水斧子口水利枢纽沉没县道马路复建工程第一合同段位于广西桂林市兴安县境内，起终桩号为:K0+000-K4+215，路途全长公里，按三级马路标准建立，本工程方案2021年4月1日开工，2021年11月1日完工，工期为17个月，施工的范围包括路基, 路面, 桥梁, 涵洞及绿化及环境爱护。本工程路面构造全线采纳级配碎石基层，沥青石屑封层，热拌
2、沥青碎石面层，培土路肩。二, 工程特点1, 本工程技术标准：技术等级为三级，均采纳热拌沥青碎石路面。2, 路基填挖工程量大，要求机械设备投入量大。3, 涵洞构造工程量大，要求人员, 设备数量较多。4, 环保, 水保, 文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田, 林地, 河道, 山谷，施工期间对环保, 水保, 交通防护, 文明施工要求高。三, 主要工程数量 1, 路基土石方：挖方218080m3，填方157314m3； 2, 涵洞168m； 3, 防护工程：挡土墙669m3，边沟, 排水沟m，种草, 铺草皮308m2等。 四, 水文及气候特点沿线地表水较为丰富，主要河流有川江，川江发源于桂林兴安
3、县，经兴安, 灵川, 流过桂林市汇入漓江，根本上靠降雨补给，年径流量变更较大，径流安排不均，其中10月下旬至次年3月径流较小，4-9月径流量较大。水量较丰富，可满意施工用水的须要。，平均无霜期为313天。全年四季清晰，具有良好的施工条件。在雨季时期，对路基, 路面及人工构造物等施工均有肯定影响，应合理支配施工工序，抓紧旱季进展施工。依据中国地振动参数区划图GB18306-2001，本工程工程沿线所在区域地振动峰值加速度0.05g依据国家有关规定，人工构造物可采纳简易设防。五, 地形, 地貌, 地质本工程地处兴安县境内，路途东西走向，路途位于河流两岸，地形, 地貌以河流阶地及剥蚀中山岭为主。本路
4、段地形起伏较大，埋深厚度不一，岩土层自上而下为：耕地, 粉质粘土, 卵石, 强风化砂岩, 弱风化砂岩, 中风化粉砂岩。六, 交通, 能源及效劳设施交通, 力电, 通讯及其他条：本工程为改建工程，交通较为便利，通讯便利，沿线电力设施易于利用。第二章 总体施工组织布置及规划第一节施工总体方案本合同段路基土石方工程支配1个施工队施工。开挖土石方的同时进展利用填方。依据本合同段工程量的状况，并考虑到施工的须要，随时调整人员和设备的数量。路基施工按三个阶段考虑，第一阶段路基施工打算阶段，主要工作为场地清理，低凹地段填筑，填土进展到肯定标高，在翻开工作面的同时进展涵洞的施工；第二阶段进展大规模的土石施工，
5、第二阶段方案完成路基土石方数量的85%以上；第三阶段完成剩余15%工作量以及路基整型工作。本合同段25cm级配碎石底基层，20cm的级配碎石基层1cm沥青石屑封油层，4cm热拌沥青碎石面层，拟采纳自卸汽车运输，摊铺机铺筑，压路机碾压成型。3.桥涵工程本合同段的涵洞主要有钢筋混凝土圆管涵，钢筋混凝盖板涵及两座中桥。 为了保证路基施工的顺当进展，依据路基土石方工程进度支配以及农田浇灌, 雨季排水的须要，涵洞工程方案采纳先填后挖的方法施工，以确保“三背旁边填土施工质量。全部涵洞的基坑均采纳机械开挖，人工修整的方法。为加快施工进度，投入1个劳务施工队，尽快完成涵洞工程。本合同段的防护工程主要有浆砌片石
6、边沟, 排水沟, 砌体挡土墙等防护工程的施工都是随着路基渐渐成型而开工。第二节 施工组织管理机构设立和各个机构的职能1, 工程经理部：是本工程实行工程管理的组织机构，下设六个部科室，是本工程的指挥机构。2, 工程经理：负责领导指挥, 协调该合同段全面施工和本工程部的一切管理。熟识和驾驭工程的质量和进度状况，对工程施工, 验收标准, 标准要求以及到达优质等级负责，对施工各阶段, 各工号，按期交工负责。按ISO9002国际标准建立有效的施工体系，确保整个工程工程质量符合合同要求。3, 工程技术负责人：负责内部技术管理, 技术指导及对外有关技术的联系协调及资料, 图纸技术文件的收存管理以及工程进度方
7、案和质量文件的实施工作，对工程经理负责。4, 工地试验室，负责路基, 路面, 桥涵, 砌筑工程等各项工程的各项试验，通过试验的手段对各种原材料及工程质量进展监视。5, 工程部：合理编制整个工程的具体进度方案，完成工程部下达的每项生产任务，编制合理, 具体的施工方案，每道工序进展技术交底，按设计和标准要求指导每道工序的施工。每天向工程部汇报当天完成的工程量和生产进度状况，确保工程能够按时的完成。6, 财务部：建立完善的财务管理制度，并随时承受和协作业主对财务的检查。7, 平安设备部：编制具体的质量和平安管理实施细那么。每道工序现场督促按质量要求和平安生产规程操作，不符合质量平安者吩咐停工或返工处
8、理，并组织有关操作人员学习，再次进展质量平安操作规程交底，管理人员, 特殊工种持证上岗，特殊是司机和机架员。9, 物资部：按施工进度方案刚好组织所需设备物质进场，并妥当进展保管和发放。负责各机构设备的管理运用，修理, 保养工作，帮助工程经理部进展本钱限制。10, 综合办公室：做好施工人员的后勤保障工作，使生产人员吃得合口，住得舒适，适当开展文化生活活动，劳逸结合，使施工人员能有充分的精力投入到施工中去。11, 依据工作内容,建立：A, 桥涵施工队:负责全段的涵洞及桥梁的施工。B, 路基土石方施工队：负责全段路基土, 石方开挖, 路基回填以及路床, 边坡的修整。C, 路基防护工程施工队：负责全段
9、路基的防护工程施工。D, 路面底基层, 基层施工队：负责全段路面底基层, 基层的施工。E, 路面面层施工队：负责热拌沥青碎石面层的施工。第三节设备, 人员, 材料运到施工现场的方法由工程经理和工程总工程师带队，经理部及各施工队首批施工管理人员共6人；劳务人员共25人，压路机2台，装载机2台，洒水车1台，汽车8台，及全部试验仪器在合同签订后3天内进场，先临时租用老百姓宅院，作前期打算。人员, 设备及局部材料采纳汽车运输到工地。首批进驻工地的人员后勤组和施工组两个组开展工作，后勤组负责经理部, 施工队办公室租用及生活, 生产等设施的建立，包括料场, 仓库, 加工场, 试验室及场地等，并及当地各级政
10、府联系，取得多方支持。施工组由工程总工程师负责，进展砂, 石料场调查，并对材料质量进展检查试验及各种土工试验, 砂浆协作比设计及试验, 施工现场交接, 桩位复原, 复测横断面等工作，支配现场施工。同时利用晚间休息的时间组织全部施工技术人员探讨设计图纸文件，绘制施工图，制订各分项工程具体的月施工方案，各分项工程的施工方案, 施工方法，并报监理工程师审批。第二批进场的人员, 设备参与本合同段施工的全部施工管理人员及按施工方案配置的劳务人员在合同签订后第7天内接连到位。 所需的重要材料及地方材料，由特地的选购员向符合国家标准的厂家或经销商订购，但材料必需有厂家出厂的合格证及检验证。砂, 石料等地方材
11、料在沿线旁边购置，由材料负责人至现场考察及抽样试验，符合工程设计及标准的质量要求须经监理工程师批准后及供料方签订供料合同，不合格的材料不准进入工地。第三章 主要工程工程的施工方案, 方法及技术措施第一节 路基工程施工方案和施工方法路基开工前，由工程总工组织有关人员全面学习和熟识设计文件，进呈现场核对和施工调查，发觉问题刚好依据有关程序提出修改意见并报有关部门批准。依据现场收集到的状况, 核实的工程数量，按工期要求, 施工难易程度和人员, 设备, 材料打算状况，编制实施性的施工组织设计，并编制路基施工网络方案，报现场监理工程师或业主批准并刚好提出开工报告。（1） 施工测量路基开工前首先做好施工测
12、量工作，包括导线, 中线, 水准点及高程复测，横断面检查及补测，增设水准点等。复原中线时留意及构造物中心, 相邻施工段的中线闭合，如发觉原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，作长链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明长链长度和桩号，报现场监理工程师及业主复核审批。路基施工前，具体检查，核对纵坡横断面图，发觉问题刚好进展复测并上报驻地监理批准。（2） 校对及增设水准点运用设计单位设置的水准点之前先经过细致校核，并及国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明缘由并刚好报告有关部门。km，在构造物旁边, 高填深挖地段, 工程量集中及地形困难地段增设临时水准点。临时水准点应符合精度要求，并及相
13、邻路段水准点闭合。增设的水准点设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，或设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。（3） 路基放样路基施工前，依据复原的路途中桩, 路基设计图表, 施工工艺和有关规定测出路基用地界桩和路堤坡脚, 路堑顶, 边沟, 取土坑, 护坡道, 弃土堆等的具体位置。在距路中心肯定平安距离处设立限制桩，其间隔不大于50m。桩上标明桩号及路中心填挖高，用+表示填方，用表示挖方。在放完边桩后，刚好进展边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m复测中线桩，测定其标高及宽度，以限制边坡的施工。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标记，在不大于200m的段落内，距中心桩肯定距离处理设能限制标高
14、的限制桩，进展施工限制。发觉桩被碰倒或丢失时刚好补上。（4） 施工前的复查和试验基施工前，施工人员先对路基工程范围内的地质, 水文状况进展具体调查，通过取样, 试验确定其性质和范围，并了解旁边既有建筑物以及特殊土的处理方法。施工人员依据设计文件供应的资料，对取自挖方, 借土场, 料场的路堤填料进展复查和取样试验为路基施工供应检测依据。挖方, 借土场和料场用作填料的土先进展以下试验工程，其试验方法按马路土工试验规程办理。（5） 场地清理施工前按设计要求进展马路用地放样，由业主办理征用土地手续。依据施工须要提出增加临时用地方案，并对增加局部进展马路用地测量，绘制用地平面图及用地划界表，送交有关单位
15、办理拆迁临时占用土地手续。路基用地范围内的既有房屋, 道路, 河沟, 通讯, 电力设施, 上下水道及其它建筑物，帮助有关部门事先拆迁或改造；对文物古迹妥当爱护。路基用地范围内的树木, 灌木丛等在施工前采纳人工砍伐或移植清理，砍伐的树木放置在监理工程师或业主指定的位置，并进展妥当处理。路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。全部路基用地范围内的表土全部去除30公分并运至废土场堆放。如未到达要求那么按特殊路基施工处理填方地段清理完地外表后，炸平孤石, 陡坡处挖设台阶，整平压实到规定要求，方进展填方作业。路基填方： 合同段路基土石方主要采纳汽车协作挖掘机装运土方的方案施工。拟组建路基施工队。路基施
16、工方案采纳多点流水作业, 机械化施工方法，配备土石方机械设备依据须要及工作面的性质统一调度和支配。把试验检测作为主要技术手段，指导施工。路基施工即挖即填，削减土地占用和环境污染。雨季施工或因故中断时，将施工层外表刚好修理平整并压实。特殊地区的路基施工，按技术标准有关规定严格执行。依据本合同段的土石方实际状况，借方及利用方，主要采纳挖掘机, 推土机, 装载机和自卸汽车施工。推土机或挖掘机完成挖土工序，装载机或挖掘机完成装土工序；自卸汽车完成运土工序。汽车数量按土石方多少及施工工期支协作理配置。制定机械运用及管理制度和油料供应制度。制定土方机械调运的措施。编制机械施工组织技术方案和综合机械流水作业
17、程序，指导机械施工。制订机械的日常保养, 定期检修和机械保修的制度，保证机械的正常运转，充分发挥机械的作用。设置临时机修厂房和机械修理场地，安装平安防护设施，并按机械的数量和完好程度，配备检修人员。施工打算工作填方路堤施工前的原地面，依据有关规定进展清理。基底按以下要求进展处理：做好原地面临时排水设施，并及永久排水设施相结合。排走的雨水, 防止流入农田, 耕地；防止引起水沟淤积和路基冲刷；路堤修筑范围内，原地面的坑, 洞, 等，用原地的土或砂性土回填时，按规定进展压实。路堤基底原状土按要求去除30厘米，并全部去除有机土, 种植土，平整后按规定要求压实。路堤基底30公分下的原状土的强度不符合要求
18、时，应进展换填，并探测换填深度上报监理业主审批。当路堤稳定受到地下水位影响时，在路堤底部填以水稳性优良, 不易风化的砂, 砂砾, 碎石等材料或采纳无机结合料生石灰粉, 水泥等固化材料进展加固处理。选择符合规定的土，作为路堤填料。土方路堤的填筑土方路堤分层填筑分层压实，用透水性不良的土填筑路堤时，限制其含水量在最正确压实含水量。本合同段土方路堤填筑，采纳推土机松土，装载机或挖掘机协作自卸汽车运土，推土机粗平，人工精平，分层填筑，分层压实的施工方法。路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度3050cm，压实宽度大于设计宽度，最终削坡以保证路基边坡的压实度。土方填筑路堤采纳水平分层填筑法施工。做成3%左右的
19、路拱依据横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。 由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层山坡路堤，当地面横坡不陡于1：5时，路堤干脆修筑在自然的土基上。地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶，并用压路机压实，全部台阶填完之后，即按一般填土进展。对于陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶。设计边坡外面的松散弃土在路基竣工后全部去除。在填方分几个作业段施工和两段交接处及不在同一时间的填土，那么先填地段，按1：1坡度分层留台阶。假设两个地段同时填，那么分层相互交叠连接。用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑，最大的
20、松铺厚度不大于30cm。同种填料层累计总厚不小于50cm。采纳透水性较好的土填在路基底部或上层，强度较小的土填在下层。其顶面做成4%的双向排水横坡。打算工作复查施工组织设计，核实或调整土方调运图表。施工现场按有关规定进展清理。开挖前用桩志标明轮廓。路基在开挖前对沿线土质按有关规定，进展检测试验。在路基开挖前作好防范工作。土方工程施工期间先修建临时排水设施。临时排水设施及永久性排水设施相结合，不使流水排入农田, 耕地，污染自然水源，引起淤积和冲刷。依据施工组织设计成套配齐各种必要的施工机械，并作好保修打算。土方路堑的开挖本合同段土方开挖全部采纳机械化施工。已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，
21、储存于指定地点。依据试验结果，对开挖出的适用材料，用于路基填筑。严格限制不使各类材料混杂，不适用的材料赐予废弃。土方开挖自上而下进展，杜绝乱挖超挖，严禁掏洞取土。路堑开挖中，如遇土质变更需修改施工方案及边坡坡度时，刚好报批。土方路堑开挖，依据路堑深度和纵向长度，分别采纳横挖法和纵挖法；当路堑短而深时，采纳横挖法。以路堑整个横断面的宽度，从一端或两端渐渐向前开挖。用机械按横挖路堑，分为几个不同高度台阶开挖，其深度视工作及平安而定，每层台阶高度为3-4m，无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖路堑同时，随时进展限制测量，边坡配以挖掘机或人工分层修刮平整。
22、当路堑较长, 较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采纳纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。当路途纵向长度和挖深都很大时，采纳混合式开挖法，即将横挖法及通道纵挖法混合运用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖工作面。开挖边沟, 修筑路拱, 刷刮边坡, 整平路基面时，采纳挖掘机平地机协作人工及其它土方机械作业。弃土处理按以下要求进展：在开挖路堑弃土地段前，先提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施方案包括弃土方式, 调运方案, 弃土位置, 弃土数量, 坡脚加固处理方案
23、, 排水系统的布置及方案支配等。方案变更时，报批准单位复查。石方路堑的开挖：对于软石采纳机械开挖为主，对于坚石和次坚石采纳小型爆破来施工，施工时严格限制用药量，防止对路基的振荡。路基压实打算工作路基土的压实最正确含水量及最大干密度以及其他指标在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进展击实试验确定。击实试验操作方法按现行部颁马路土工试验规程进展。施工中如发觉土质有变更，刚好补做全部土工试验。填方地段基底压实路堤基底在填筑前进展压实。本工程路堤填土高度大于150cm时，路堤基底的压实度到达标准要求；当路堤填土高度小于路床厚度80cm时，基底的压实度不小于路床的压实度标准。土方路堤的压实细
24、粒土, 砂类土和砾石土的压实，均限制在该种土的最正确含水量2%以内压实。当土的实际含水量不位于上述范围内时，采纳匀称加水拌匀或将土摊开, 晾晒方法到达规定的要求。碾压前对填土层的松铺厚度, 平整度和含水量进展检查，符合要求前方进展碾压。压实依据现场压实试验供应的松铺厚度和限制压实遍数进展。经压实度检验合格前方可转入下道工序。不合格处进展补压后再做检验，始终到达合格为止。路基填土压实不同的压实度，采纳不同的压实机具，依据本合同的实际状况拟采纳2550t振动压路机进展碾压。第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，确保路基压实度到达“标准要求。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧
25、，纵向进退式进展。碾压到达无漏压, 无死角，确保碾压匀称。涵洞及其他构造物处填土的压实按以下要求进展：A, 涵洞两侧, 顶部及挡土墙等构造物背后的填土均分层压实，分层检查。每一压实层松铺厚度不超过15cm。填土压实到达规定要求。B, 涵洞两侧的填土及压实对称或同时进展。无法用压路机碾压的采纳小型的手扶振动夯或手扶振动压路机施工；涵顶填土100cm内采纳轻型静载压路机薄层压实，以到达规定的压实度为准。路基压实检测方法土质路基的压实试验方法采纳灌砂法。每一压实层均检验压实度，经监理工程师检验合格前方可填筑其上一层。否那么应查明缘由，实行措施进展补压。检验频率严格按有关规定进展。填石路堤的严密程度在
26、规定深度范围内，以用50t以上振动压路机进展碾压，最终沉降量不超过2mm为密实状态。土质路床顶面压实完成后进展弯沉检验。其弯沉值必需到达有关规定标准。第二节路面基层及路面工程的施工方案和施工方法1, 路面级配碎石层本合同段级配碎石层，采纳一层摊铺，摊铺时采纳厂拌法施工。施工工艺如下：路槽打算度, 高程, 横坡度各项指标在允许范围内。检验路槽压实度，路槽对路槽进展验收，确保路槽的平整弯沉，对不合格的地方进展处理。垫层铺设前，复压路槽，如发觉土过湿，发生弹簧现象，应采纳挖开晾晒，换土等措施进展处理。2施工放样在路槽上复原中线，边桩，纵向直线段每1015m设一桩，平曲线段每10m设一桩，横向半幅设置
27、3个桩。并在两侧路肩边缘外0.30.5m设指示桩。进展水平测量，在每个桩上用红油漆记出该处垫层的设计标高包括松铺标高及压实后高程。3备料及拌和依据垫层施工路段长度, 宽度及垫层的厚度计算所需级配砂砾的数量。依据我合同段的实际状况，自卸车的装料量, 垫层厚度宽度，计算出单幅每车道混合料堆放间距。依据我合同段的实际状况，拟用装载机, 平地机进展集料拌和工作。依据混合料的击实试验，测量混合料的最正确含水量，依据每班工作量在料场备料，并以大于最正确含水量1%的标准给混合料洒水，并拌和匀称，闷料24小时。4运输及摊铺集料集料装车时，用挖掘机或装载机的斗按体积法计量以限制每车料的数量根本相等。每幅每车道的
28、用量需严格限制，防止料不够或过多，卸料距离拟小钢尺丈量限制。集料在路槽上堆置的时间不应过长，应刚好摊铺集料。测定集料的实装密度，集料的压实干密度，计算集料的松铺系数。用推土机将集料匀称地摊铺在预定的宽度上外表力求平整，并具有规定的路拱。检验松铺料层的厚度，视其是否符合预定的要求，必要时应进展减料或补料工作。5整型用推土机将集料规定的路拱进展整平和整型。在整型的过程中，应留意消退粗细集料离析现象。用压路机在初平的路段上静压一遍，以暴露潜在的不平整。用推土机进展整型，用压路机小振一遍。进展标高复测。用推土机协作人工进展精平。6碾压km/hkm/h。路面的两侧多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾
29、压的路段上“调头和急刹车。7接缝的处理两作业段的连接处，应搭接拌和，第一段拌和后留58m不进展碾压，第二段施工时，前段留下未压局部及第二段一起拌和整平后进展碾压。8纵缝的处理m搭接拌。2, 封层的施工1路基打算对基层进展验收，确保基层的平稳度, 高层, 横坡度等各项指标在允许范围内，检查基层的压实度和路槽的弯沉值。2施工放样在路面基层上复原中线，边桩，纵向直线段每20米一个桩，曲线上每10m一个桩。并在两侧路肩边缘外3050cm设指示桩。3备料依据封层施工路段的长度, 宽度计算所需材料的用量。依据我合同段的实际状况，自卸汽车的装料量以及单幅路槽的宽度订购沥青数量。4撒铺沥青调试好沥青撒铺车的出
30、料量和沥青撒铺机的行车速度进展匀称行走。5碾压用光轮压路机进展碾压。直线段，由两侧路肩向中心碾压。在有超高的路段上，有内侧路肩向外侧路肩进展碾压，碾压时，后轮重叠1/2轮宽，后轮必需超过两段的接逢处。后轮压完路面全宽时即为一变，碾压到满意要求为止。3, 沥青碎石路面的施工本合同段中的沥青路面，采纳热拌沥青摊铺施工工艺进展。施工工艺如下：1施工打算清扫沥青石屑封层并对沥青石屑封层进展验收，满意要求前方可进展中砾式沥青碎石的摊铺。2施工放样依据施工沥青封层的方法进展施工放样。3备料在摊铺前一个月，依据沥青路面施工段的长度, 宽度和厚度计算沥青和碎石的数量，并及相关部门签订供货合同。在摊铺前选择好备
31、料的地点和料场。4沥青的搅拌, 运输和摊铺在摊铺前试验工程师做好中粒式沥青碎石的协作比以及混合料的出厂温度, 摊铺温度等相关数据，摊铺时温度限制在1300C以上并且依据拌料场的地点, 运距, 用量确定自卸汽车的数量，确保中砾式沥青混合料足够。沥青路面的摊铺拟采纳沥青摊铺机进展粗平，人工进展修补。5碾压用光轮压路机进展碾压，碾压时要边在压路机滚筒上撒水边碾压。直线段，有两侧路肩开场向中间碾压。在用超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进展碾压，碾压时后轮重叠1/2的轮宽，后轮必需超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍，碾压到满意标准和图纸的要求为止。6横向接缝的处理在两次作业连接处，在施工完毕
32、时，摊铺机在接近端部前约1米处将尉平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部沥青料铲齐后在予碾压，然后用3m 直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部厚度缺乏的局部，使下次施工时成直角连接。第三节桥涵工程的施工方案和施工方法一, 桥梁施工一本标段有两座钢筋混凝土预制空心板中桥。1施工放样：由测量人员测定出两U型台基底八个角的位置。依据八个角的桩位的标高和根底底标高之差，及土质状况确定开挖坡率及预留宽度50厘米。计算出根底开挖线，并在地面放出，用石灰或红线标出位置。2要求地基承载力应大于220KPA，假设根底处于粘土等非岩层地基时，应对地基承载力进展试验。3根底底处于风化岩层时应将风化岩层的破裂清理干净
33、。假设清理超过基地底标高时可用C20砼回填至根底底面设计高。4根底及台身砼施工由测量人员再放出根底及台身的限制点位。先装根底模，并测出根底顶面高程，在模板上做上记号，然后浇筑根底砼。根底顶面应预埋锚筋或预埋大片石，和台身砼连接。根底砼浇筑完毕砼到达肯定强度后，撤除根底模板，测出四角位置便可立台身模板，浇筑台砼。防震挡块和支座垫石应和台帽一起浇筑。浇台帽时应预埋筋横桥方向每25厘米设一根。台背回填：台背回填良好透水性材料，如砂砾，碎石等回填，每层虚铺厚度，采纳小型冲击夯实时为10厘米，采纳压路机时为15-20厘米，压度到达96%，台背回填时应留意台背排水的施工。桥头搭板锥坡等按中桥施工。台身模板
34、配备：依据小桥中线间有条隔离缝，模板按缝分段，模板有半幅已够其面积。5上部构造空心板:采纳就是预制。上部构造采纳两块中板模，一块边梁外侧模，内芯模一个。底板采纳5条，用C20砼浇筑厚度15厘米，端部1.5米范围内加厚10厘米。在底模上划线标出钢筋位置，先绑扎底板；侧板钢筋及安装好水纹管，然后安装侧模板及内芯模，最终绑扎面板钢筋。梁板砼浇筑：砼集中拌和，采纳砼运输车将砼运输工地浇筑。6安心板安装安装板梁前应在支垫石上测定支座精确位置并将支座固定。在台帽上划出梁板座落位置。采纳2台25T吊车进展。7桥面护栏板梁安装完毕即可进展护拦, 绞缝钢筋绑扎。护拦模反, 托付厂家生产。护拦顶面标高, 线型及桥
35、面标高用仪器限制好。先浇护拦砼, 拆模后浇绞缝及桥面砼。二, 本合同段有盖板及圆管涵一圆管涵的施工方法如下：1, 基坑的开挖：依据现场地质水文条件，结合具体状况开挖基坑，在开挖前要得到监理工程师的批准。测量放样，确定根底平面位置和标高，用机械开挖，待开挖到比设计标高高出10cm时，采纳人工开挖, 清理。同时在支根底前要确保基底的承载力满意设计要求，如不满意时不得支根底并上报监理工程师，依据监理工程师制定的方案来施工。2, 垫层的施工：在铺筑垫层前，对根底底面进展夯实，再依据设计图纸进展施工。3, 安装管道：依据图纸的要求对管道中线进展放样，检测垫层的标高是否符合设计图纸的要求，如不符合那么重新
36、对垫层的施工；如符合图纸的要求那么吊装管道进展安装。4, 安装管座, 进展二次浇筑：管座吊装完成后，依据图纸的要求进展管座的支砌和进展二次浇筑，并对接头管口进展管内勾缝。5, 进出水口涵洞进出水口在涵身完工后进展，洞口的型式依据图纸尺寸要求进展施工，全部采纳坐浆挤浆法砌筑。砌体根底属隐藏工程，故基坑开挖至设计标高时，先处理干净，必要时作地基承载力试验，合格后报请监理工程师签认才开场砌筑。用于砌翼墙墙身的片石外露面全部精加工凿毛或采纳块石砌筑，砌缝宽限制在1厘米左右，线条均匀称匀流畅，以充分表达出涵洞整体大方美观。6, 回填：依据图纸的要求用规定料进展填筑，分层填筑，分层碾压，每层的厚度不得超过
37、40cm。二盖板涵的施工方法如下：1, 基坑的开挖同圆管涵2, 根底施工浆砌片石根底施工。浆砌根底必需满意设计要求，砌石分层错缝，浆砌时做浆挤浆，镶砌饱满，无空洞现象。3, 涵身施工盖板现场浇筑，洞口采纳浆砌片石砌筑。涵身采纳15#片石混凝土砌筑，砌筑前先对涵身进展施工放样，并测出其点的标高，依据图纸的要求确定砌筑高度。砌筑时分层砌筑做到浆挤浆，镶砌饱满，无空洞现象。盖板采纳预制安装,盖板的质量要符合设计标准要求，安装后，盖板之间的缝隙应用砼填满并用沥青涂刷在盖板上，形成防水层，在涂的过程中依据监理的指示进展。4, 安装管座, 进展二次浇筑：管座吊装完成后，依据图纸的要求进展管座的支砌和进展二
38、次浇筑，并对接头管口进展管内勾缝。5, 进出水口涵洞进出水口在涵身完工后进展，洞口的型式依据图纸尺寸要求进展施工，全部采纳坐浆挤浆法砌筑。砌体根底属隐藏工程，故基坑开挖至设计标高时，先处理干净，必要时作地基承载力试验，合格后报请监理工程师签认才开场砌筑。用于砌翼墙墙身的片石外露面全部精加工凿毛或采纳块石砌筑，砌缝宽限制在1厘米左右，线条均匀称匀流畅，以充分表达出涵洞整体大方美观。6, 回填：依据图纸的要求用规定料进展填筑，分层填筑，分层碾压，每层的厚度不得超过40cm。质量限制对全部进场材料进展试验。水泥, 涵管等厂供材料亦严格检查，确保其质量, 规格符合施工要求。对砂, 石地方材料进展性质,
39、 强度试验，并严格限制其粒径, 风化程度检测，不符合施工要求的片石拒绝进场。肃穆细致地进展测量放样，确保路基, 构造物位置, 标高精确。严格按设计要求做好涵洞工程的基底检查，保证基底的承载力符合构造设计要求，坚持隐藏工程制度，做到不经工程师签证不施工。浆砌工程采纳坐浆挤浆法施工，并做到砂浆饱满，大面平顺，杜绝通缝。涵背涵顶填土由两侧向中心匀称对称填筑，以防出现填偏压现象。涵背后填土尽量利用稳定性及透水性较好的砂砾填筑，施工时要尽量扩大台背填土范围，以便机械作业。台, 涵背后压实以小型机械碾压为主，对机械无法压到的死角，用人工或打夯机夯实。成立QC小组并开展活动，对施工中出现的新问题进展攻关。选
40、择具有丰富马路施工经验的劳务队伍。在施工中，严格限制每一道工序，及每一部位，从基坑开挖, 根底施工到涵身和盖板, 管节安装，层层安装，层层把关，确保工程质量。第四节防护及排水工程施工方案和施工方法一、 路基排水依据现场地形, 地质状况，排水设备严格依据设计文件和技术标准要求设置，精确放线施工，并在施工中随时留意检查。施工中，修建临时排水设施及永久性排水设施相结合，实行拦截引排措施刚好排水至路基范围以外自然沟，确保排水畅通，杜绝淤积和冲刷，防止对路基, 农田和其他建筑物产生危害。1、 地面排水（1） 布置原那么：在路堤自然护道外，设置单侧或双侧排水沟。做到沟基稳定，沟形整齐，排水沟须及桥涵及线路
41、排水系统相连接，边沟不得在地面坑凹处通过。（2） 陡坡地段路基或基底有地下水影响路堤稳定时，须依据实际状况做特殊设计，施工中严格遵循设计要求，实行拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并依据现场状况实行防渗措施。（3） 水沟护面 各种水沟在铺砌之前，均进展修整，做到沟底, 沟壁坚实平整。 对有防渗要求的各种水沟采纳浆砌片石护面。砌石厚度严格依据设计要求，适当设置伸缩缝和沉降缝。片石的极限抗压强度不小于200kg/cm2，水泥砂浆标号为7.5号以上，砾石垫层，沟底和沟壁先夯实整平，然后砌筑加固护面。勾缝时，边沟及排水沟内侧顶应勾出一条直线边，沟底, 两侧沟顶抹面。（4） 防止地表水渗入土内措
42、施：土质地面因干湿交替或土体变形产生裂缝，用粘性非渗水土填塞并捣紧。 地面土质松软地段，采纳草皮铺植。施工时，用6cm厚的草皮，逐片铺在地外表上，并用木橛钉入土内。在长而陡的大块地面种植成活率高, 生长快的乔木或灌木。植被种植要选用优质种籽，相宜季节撒种，旱季时应常常洒水, 护理，以保证成活率。2, 地下排水在施工过程中，将地下水出露地点, 漏水量, 设计施工方案及实际处理状况等记录，在地下水处理完毕后须检验签证，再进展路基施工。依据地下水类型, 含水层埋深, 地层渗透性等因素，选用相宜的排水设施。采纳明沟及排水槽，以疏干潮湿的边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水或泉水，并兼超支撑边坡的作用加固
43、潮湿的易发生表土坍滑的土质路堤边坡。二, 坡面防护1.进展复测工作，对砌体及防护工程所处位置进展细致测量，以核实图纸上的形态, 尺寸和根底标高是否符合实际。各种防护设施在稳定的基脚和坡体上施工。须做防护的人工填土应充分夯实，确保最正确密实度，经检查和去除松散土等处理后，再做防护，以保证质量。在设计有挡土墙或解除地下水设施地段，先做好挡土墙或排水设施，再做防护。在防护坡体前先对坡面进展检查处理，施工时必需将边坡修整平整，然后开挖坑槽进展防护施工，保证防护设施及土石坡面贴合使坡面稳定，按设计要求做好泄水孔。坡面铺砌要在填土压实符合要求，挖方坡面修整完毕，坡体趋于稳定或填土压实到达要求后，按设计和标
44、准要求清刷坡面浮碴，填补凹坑并拍实, 平整。按设计标准测量放样，开挖坡角基槽。根底的开挖符合图纸尺寸和标准规定 ，并在基底承载力到达设计要求后，进展砌体砌筑。砌筑根底的第一层砌块：先将基底外表清理, 潮湿，再坐浆砌筑。砌筑上层砌块时，防止振动下层砌块，砌筑中断后复原砌筑时将砌好的外表加以清扫, 潮湿再坐浆砌筑。选择合格片石立砌，拉缝错开。铺砌厚度匀称，水泥砂浆饱满，采纳凹缝，外观整齐美观，砌筑后刚好回填边缘，夯填密实，防止地表水浸入。施工时每隔10-20m左右设置一伸缩缝，缝宽0.02-0.03m，缝内填塞沥青麻絮，填深0.2m。砌筑要分段进展，每10-15m或按设计要求，在基坑地质变更处设置
45、沉降缝。砌体勾缝砂浆嵌入缝内2cm深。如缝槽深度缺乏或砌体外露未留缝槽时，均先开槽后勾缝。拱型防护砌筑前要按设计形式及尺寸挂线测量放样，开挖沟槽。拱型防护施工时，水泥砂浆要饱满，砌筑后格内及边缘要刚好回填好, 夯实，防止地表水浸入冲垮网格。3, 挡土墙施工1选料：石料要经过选择，质地匀称，无裂缝，强度符合标准要求，厚度不得小于15cm。2砂浆拌制：砂浆采纳磅秤计量，机械拌和，小车运输。拌和时要严格限制水灰比和协作比，做到随拌随用。3砌筑：砌筑前先用木竿及铁丝按设计坡度挂线，并进展复核，无误后才可以砌筑。采纳挤浆法进展砌筑，分层分段进展，每层厚度在3050cm，分段点设在沉降缝或伸缩缝的位置，分
46、层砌筑时先砌角石，然后砌边石和面石，后填腹石。砌筑时长短相间并及腹石咬紧，砂浆要饱满。5勾缝及沉降缝处理：挡强10m设计一道沉降缝，土质不同处设计沉降缝，具体状况依据图纸和现场的土质状况来确定，缝宽2cm；在勾缝前先清理缝槽，并用水冲洗润湿，然后用水泥进展勾缝。6回填：待挡墙的强度到达70%以上，按每层2030cm厚度人工分层填筑夯实。2, 质量限制严格检测砂, 石等地方材料，进展性质, 强度试验，并严格限制砂粒及含水量，确保其质量, 规格符合施工要求。肃穆细致地进展测量放样，确保边沟, 挡土墙等位置, 标高精确。砂浆拌合依据最正确施工协作比，常常取样试验，以确定, 调整适当的协作比。坚持施工过程中的试验制度，做好施工记录，保证砂浆强度试验的频数, 试件组数到达规定要求，即每工点每工作班必取砂浆试件一组以上。严格按设计要求做好排水防护的施工，浆砌工程采纳坐浆挤浆法施工，保证砌体砂浆饱满，严禁有通缝, 老鼠洞, 运用风化石等影响工程质量的状况发生。坚持