《市政道路工程施工组织设计简版.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政道路工程施工组织设计简版.docx（51页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、施工组织设计编制人：_ 审批人：_XXXXXXXX市政工程公司二一年九月目 录第一章 工程概况3第二章 施工总体部署4第三章 主要工程项目施工方法5第四章 施工依次31第五章 设备人员动员周期支配37第六章 确保工程质量, 工期的措施38第七章 雨季施工的工作支配42第八章 平安生产, 环境爱护及文明施工措施43第九章 附图1：主要分项工程施工工艺框图49第十章 附图2：质量保证体系图表60第一章 工程概况第一节 工程概述东垟路(园区大道至青峰路段)工程属于浙江永嘉工业园区三期市道路工程范围，是一条东西走向的城市支路，它西起经园区大道，东至青峰路，全长532.580m，施工全长495.763m
2、，规划道路红线宽为18m，采纳水泥混凝土路面。工程内容由道路及各种管线工程组成。工程内容由道路, 给排水, 市政配套设施，同时预留电力, 电信, 电视线路, 给水, 燃气等的预留位置。33222，水泥混凝土面层6626.496 m2 。2, 各种管线部分：雨水管道采纳双壁水纹管排水管，主干管总长723.5米，管径有DN800, 600, 400, 300, 200四种，雨水口连接管总长320米，管径DN300，管道接口采纳高密度双壁水纹管，承插口连接；污水管道采纳缠绕增加管排水管，总长516米，管径DN300，管道接口采纳高密度缠绕增加管，承插口电热熔连接；给水工程中铸铁管安装270米，镀锌钢
3、管安装262米；电力工程中共设电缆沟1100米。电讯工程中管线总长368.5米。本工程是一项内容多，涉及面广，综合性强的工程。依据招标文件，合同工期150天。第二章 施工总体部署第一节 场地布置本标段全长为495.763米，施工区较为狭窄，项目多且工期短。经过全盘考虑后，施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大部分布置。由于本标段红线范围较窄，项目部办公室位于路1+200南侧，在该驻地搭设工人宿舍，占地1200 m2。生活区均采纳高1.8米七合板进行维护分隔，保证文明施工。在驻地东侧设砼拌和站占地1000 m2，钢筋, 模板加工放置在绿化带和人行道上。具体详见施工总平面布置图。第二节 现场
4、组织支配本公司为确保工程平安, 优质, 高效地完成，现场的人员组织, 劳动力配备状况如下：1, 组建精干高效的现场项目经理部（见承包人工地组织机构图）。从公司抽调阅历丰富, 技术业务精通, 事业心和责任感强的技术人员充溢各部门，使整个经理部的职责是：高度集中, 统一指挥, 内外协调, 全面负责。2, 调配专业水平高的作业队伍投入项目。依据工程规模及工程特点，组建管道施工队, 道路施工队，分别担当各项目施工，并配备套相配的机械设备。要求各作业队与项目部高度一样，从全局动身，相互协作，搞好各工程的施工。3, 依据工程的规模和特点各施工队的工作范围作如下划分：道路队负责全段道路及其附属工程的施工。管
5、道队负责全段雨水箱涵, 雨, 污水, 给水, 电力电讯管道的施工。第三节 水电供应施工用水, 电均从旁边乡村或单位接至本工程范围内50100米，施工用水采纳100管从联接点接至施工区，生活区用水采纳75管接入，用电则在全线布设供电线路，采纳三相五线制布设。第三章 主要工程项目施工方法第一节 施工测量放线本工程分项工程多，施工中相互交叉且施工场地狭窄，测量放样工作量大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程精确，依据工程特点，拟实行如下测量方案：1、 测量设备设置：设置道路及管线测量组各一组，配备水准仪2台，经纬仪1台，红外线全站仪1台。2, 设置坐标限制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一样
6、性，在施工现场设置足够数量的相互通视的坐标限制点及高程水准点。依据设计图坐标限制点，用全站仪敷设三级坐标限制点并与已交底坐标限制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差安排得各限制坐标点。这些桩点设置在施工现场浇灌砼爱护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作导线测量，闭合差在允许范围内平差安排得各水准点高程。设置的坐标限制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。3, 主要分项目工程测量工作要点：依据所设置坐标限制网，干脆测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标限制点进行交汇复核，依据所设置各水准点可以便利进行施工高程测量。第二节 道路工程本标段道
7、路工程中，东垟路起点桩号0+000.000，终点桩号0+532.58，全长398.557米。主要工程量有路基挖方10941m3，填方52549 m32，抛填片石挤淤6000m2，水泥砼面层9405 m2。道路附属构造物中，有路缘石2138m，侧石1064m，人行道板2362 m2。道路工程施工以“机械施工为主，人力施工为辅”。具体施工方法如下：3.2.1 软基处理本路段路基范围内的软基分布在1+010-1+220，面积14059m2，分两种方法处理，1+010-1+110段采纳抛片石挤淤，1+1101+220段采纳强夯碎石处理。具体施工方法如下： 一, 强夯2，桩号0+1100+532.58范
8、围。 1, 强夯施工参数本工程依据设计文件的要求设计以下强夯参数：2，夯实加固深度可大于10M，夯实处理后的地基承载力大于150KN/M27.0米。每点夯击6次，夯击遍数4遍。最终对地表土作轻锤低落距满夯处理，能级1000KN-M。要求依据试夯结果，进行正式重锤强夯施工。选用履带式起重机作重锤的起吊设备，最大起重量为50吨，配自动脱钩装置，夯锤采纳钢铸。 2, 试夯试夯内容：本工程的试夯区选在1+1101+140，试夯面积为2000m2。试夯完成后要取得如下参考数据，用于指导施工；夯点夯击阵数, 夯击数及收锤标准；采纳静载试验测定不同地基承载力。l 试夯 施工放样确定试夯区； 按试夯要求布设夯
9、点，并对夯点进行编号，标注显著的夯点标记，标明夯击依次； 强夯机就位，使夯锤对准夯击点； 塔尺立于锤顶，水准仪测量夯锤顶标高，并作记录； 起吊夯锤至预定高度（满意设计要求的夯击能300T.m）， 脱钩夯击； 塔尺立于锤顶，测量夯击后的锤顶标高，计算夯沉量，并作记录。 重复步骤，比照设计要求的夯沉量。如夯沉量未能达到设计从中心轴线依次向两侧同时夯击下一夯点，如此反复完成全部夯击点的第一遍完成后要计算总的夯沉量及每个夯沉量及每个夯点的总平均夯击数，作为强夯施工的限制参数。试夯作业过程需采集的试验数据：1）夯前夯后的场地标高：每20米一个断面，每断面测三点；2）记录每个夯点夯击阵数；3）记录每击的夯
10、沉量，测定每个点的累计夯沉量。试夯数据处理：1）分析静载试验得出的地基承载力是否满意设计要求，并结合对瑞利波检测到的地基波速的分析，确定承载力与波速的对应关系，为地基承载力的快速检测供应快捷, 简便的阅历数据。2）依据夯前夯后的地面标高，计算平均夯沉量，得出置换深度，比照设计要求比较判定是否合格。3）分析工后沉降，依据其大小对后续的设计作适当调整。3, 强夯施工 施工打算：测量放样：以供应的测量限制点为基准点，在不受强夯施工影响位置设置施工用临时测量限制点，并进行爱护，并依据设计图纸供应的坐标数据，采纳全站仪测放强夯区的中心轴线和边线，作为作业的限制线；组织施工机具, 试验检测设备及施工人员进
11、场，进行施工技术交底和设备调试，等待开工作业；布设夯点，并核对夯点的精确性；圈围强夯作业区，禁止无关人员进入工区，保证作业平安； 施工方法依据工程进度支配，考虑到现场施工的工作面的大小，配备2台套50T强夯机。施工工艺流程：施工打算施工放线测量场坪标高布点点夯四遍平整作业面测量场坪标高满夯 进入下一作业区作业强夯每个夯点的夯击分二遍进行，每遍的夯沉量不小于45cm，击数不小于试夯时的确定值，总夯沉量不小于90cm。主要工序的作业方法：按图纸要求布置夯点，对夯点编号，并标明夯击依次，夯点定位偏差限制在5cm内；夯击从道路中心轴线起分别向两侧依次同时进行，夯击能300T.m；分4遍进行，第一遍用级
12、配碎石置换原土体夯6击，夯后夯坑用级配碎石填平；第二遍素土夯6遍，夯后夯坑用好土填平；第三遍在第一遍夯点位置加级配碎石夯至设计要求为止；第四遍在第二遍夯点位置加好土夯至设计要求为止。整个作业段的夯击完成后，形成碎石墩，在碎石墩上加铺碎石垫层。测量交工面标高与夯前的场地标高比较，计算总平均夯沉量，确定效果；并在施工过程按规定和统一表格做好单点夯击过程的全部施工记录。最终进行满夯。l 点夯1）按设计要求的正方形网格布设点位，并现场进行墩位复合，墩位偏差不应超过5cm，并以夯点为中心1:1画出每个夯点的外轮廓线。2）点夯时从路中心轴线起，分别向两侧的夯点夯击，地面出现过大的隆起时，同一排的夯点采纳间
13、隔跳打法，不行依次夯击。330T.m范围内，对夯点进行了若干击数的夯击后，夯坑深度约等于锤高时，作为一阵，暂停夯击。4）每个夯点一次夯完，按设计及试夯点确定的收锤标准收锤。按间隔跳打夯击下一点。5）具体记录每一夯点夯击过程的全部资料。l 满夯点夯完成后，测量场地标高，清除局部挤出的淤泥包。按设计间距梅花状布置满夯点，强夯加固范围内夯点间的空隙，设立标记, 编号, 标明夯击依次。150T.m范围内。记录夯击全过程，测量夯后标高。l 强夯质量检测强夯完成后进行地基承载力检验，地基承载力检验采纳静载检测法。静载试验检测频率为1点/2000M2，静载试验应结合地质状况及实施状况选点，静载试验点应有代表
14、性，选点方案报监理工程师认可。二, 抛填片石挤淤本合同段抛填片石挤淤范围：桩号1+0101+110，面积6000m2，施工时采纳自卸车运输石料，推土机推填，厚度在1.0米左右，并碾压，挖掘机清挖挤出的淤泥。最终用压路机碾压，并不断补填石料，以加强地基承载力。3.2.2 路基土方施工 1, 施工测量：依据导线限制网及限制点高程，复测路基断面，并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。 2, 路基施工：土方的调配，原则上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土方（包括路基挖方和管网剩余土方），不足部分借土填方，以削减运输费用，节约投资。路基挖方，开挖时采纳反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输，对可利用的土，就
15、近摊铺在路面上，不行利用的土，运至弃土场。填方路基施工时，填方段以自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动式压路机碾压，核子密度仪检测。路基填筑按每层松散土厚30cm，分层填筑压实，以保证路基压实度。每层土填筑压实后进行密实度检测，路基压实度要求为：（1）填方段：路基下080厘米以下不少于93%；（2）挖方段030厘米不少于95%。每层填土经监理工程师检验合格后方可进行上一层的填土施工。路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施，保证雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。3.2.3 路面施工一, 基层施工 1, 施工打算： （1）细致检查成型土基的高程, 平整度，核对密实度
16、, 加回弹模量检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物；（2）按设计要求备料, 洒水闷料；（3）作好试验选样工作，水泥选用425#或终凝时间较长，标号较低的水泥，石粉渣必需坚硬, 清洁, 无风化, 无杂质。 2, 垫层和水泥稳定石屑层施工：基层设计有三种形式：（1）机动车道：4%水泥稳定石粉层20cm，6%水泥稳定石粉层20cm；（2）非机动车道：4%水泥稳定石粉层15cm，6%水泥稳定石粉层15cm；（3）人行道：1:4水泥砂浆卧底2cm，6%水泥稳定石粉层15cm。施工时采纳分四段流水作业，流水段为北侧机动车道, 南侧机动车道, 北侧非机动车道, 南侧非机动车道。其主要工序
17、施工方法及留意事项为：a、 施工测量：测量出基层施工的边桩和摊铺石粉碴的高程。0.3米，以保证整段稳定层碾压密实；摊铺厚度做到匀称一样，压实厚度为1520cm，一般考虑1.3左右的松铺系数；同时检查集料的含水量，必要时洒水闷料，再将整段石粉碴分块，按设计计算每块的水泥用量，摊铺在每块石粉碴上。C, 机械拌合：施工中水泥, 石粉渣在最佳含水量下摊铺压实，摊至碾压时间不超过3小时，派专人在路拌机后检查翻拌深度和翻拌是否匀称，并同时检查水泥石粉碴的含水量是否合适，必要时适当洒水。d, 整形：用轻型压路机先静压一遍，自路边至路中每次重叠轮宽1/2，以暴露不平之处，再人工或平地机进行整形。严禁用薄层贴补
18、的方法进行找平。e, 碾压：用12吨以上振动压路机碾压至设计密实度，同时留意找平，压路机在碾压时，不得在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以免表面受破坏，且除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。f, 养生：碾压检验合格后，马上覆盖或洒水养生，洒水次数以表面潮湿为准，养生期不少于7天，水泥稳定石屑基层达到强度后即进行检测，抗弯拉强度S0.6Mpa，回弹模量E350Mpa。二, 水泥砼面层施工5.0米,一般每隔100米左右设胀缝一道. 1, 施工打算基层的检查与整修。对基层的宽度, 路拱和标高, 表面平整度检查是否符合要求。如有不符之处，予以整修。摊铺前，基层表面洒水润湿，以免砼底部水分被干
19、燥的基层吸去，以致产生细裂缝。检测完水泥石粉渣的密实度及回弹模量等合格后再进行面层的施工。2, 安装模板模板采纳定型钢模，立模前精确定出板块分界线（即纵缝），立模时挂线保证模顶平顺，侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合予以调整。模板的平面位置和高程限制都重要，施工时常常校验，严格限制。模板内侧涂刷废机油或其它润滑剂，以便于拆模。3, 传力杆安设模板安装好后，即在须要位置设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆，砼板续浇筑时则在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，胀缝传力杆采纳30钢筋。对连续浇筑的砼设置传力杆，则在嵌缝板上设木制或铁板村缝板条，其旁再设一块胀缝模板，按
20、传力杆的位置和间距，在胀缝板下部挖成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。对于砼不连续浇筑时设置的胀缝，宜用顶头模固定传力杆的安装方法。同时安设纵缝拉杆，利用预制砼块支撑，采纳20钢筋。4, 摊铺和振捣砼采纳机动翻斗车运输，将混合物运达摊铺地点后，将砼匀称地卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平匀称。严禁抛使混合料产生离析，摊铺时还应留意考虑砼振捣后的沉降量，虚高可高设计厚度约10%左右。摊铺时还应留意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。在人工初平后，放置横向缩缝传力杆30钢筋，在须要放置防裂盘及角隅钢筋的地方按设计要求放置钢筋。振捣的应用平板振捣器, 插入
21、振捣器和振动梁配套作业。振捣应依据砼的厚度分两次进行，先用插入振动棒振捣，然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。压震过程中，多余的混合物将随着振动梁的滑移而刮去，低陷处应随时补足。随后用直径75mm的无缝钢管，两端设在侧模上，沿纵向滚压一遍。摊铺工作肯定要在分缝处结束，不能在一块内有接茬。因故停工，在半小时内可用湿麻袋盖上，复原工作是把此处砼耙松，再接着摊铺，在停工半小时以上而又达到初凝时间则作施工缝处理。在摊铺或振捣混合料时，不要碰撞麻布和传力杆及角隅钢筋，更严禁有脚踩，以避开移位变形。5, 真空吸水在初步振捣并整平的混合料的表面铺设气垫薄膜，光面朝上，半球面凸头部分朝下，以构成真空腔及水
22、流通道。气垫薄膜通过过滤布压于砼表面上。作业面处于负压状态，然后安装吸头，连接吸垫与机组，起动真空泵，使真空度限制在601.5倍。当吸水完毕，停机前先将吸垫掀开一角，然后再关机，以免水纹管内的存储水倒流入砼表面。在完成吸水作业的砼面层上，为增加其密实度，提高混凝土强度，再用振动梁作二次振捣找平。6, 表面整修及拉毛振捣完成后砼面层过多的泥浆必需刮掉，要求原浆抹面。采纳机械抹面，用小型电动抹面机进行粗光。再结合人工抹面，要求凹凸不超过3毫米，不合格即返工。抹面结束后，可用拖光带横向轻轻拖拉几次，撸边是在板体初凝后，用小角抹子站在砼板四周细致压撸切割，然后用L型抹子细致撸实，使板边呈现光滑, 密实
23、, 有清楚美观的棱角边缘。拉毛是用金属丝梳子顺横向在抹平后的表面上轻轻梳成12mm的横槽，要求纹迹匀称，且与路中线垂直。7, 养护与切缝砼抹面2小时后，当表面已有相当的硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可起先养护。采纳氯橡胶养护剂进行养护，养护剂喷洒必需匀称，纵横方向不小于两遍，切缝工作宜在砼初步结硬后（砼湿度达到812Mpa，一般湿度状态在砼摊铺后20小时）刚好进行。切缝采纳切割机切割。填缝前，首先将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后浇灌填缝料。填料不宜填满缝隙深，最好在浇灌填料前先用柔性材料填塞缝底，然后再加填料。熬煎时间可在砼达到设计强度的7585%时进行，拆模时必需留意避开碰伤砼的边角。砼强度必
24、需达到设计强度的90%以上时，方能开放交通。路面施工时要做好雨季施工打算，预备好防护雨棚等用具，保证施工质量。3.2.4 人行道施工 人行道结构总厚22cm，包括15cm的6%水泥稳定石粉渣基层，2cm的1:4水泥砂浆卧底和5cm厚水泥混凝土预制方砖。位于填方段的人行道，填方中应去除含有淤泥, 腐植土及有机物质等的土料，避开在碾压夯实后有翻浆, “弹簧”现象，人行道下地基土压实度不少于90%，待基层验收合格后进行预制方砖铺砌施工。5cm，铺砌前检验尺寸是否合格（两对角线允许误差3mm，厚度允许误差3mm，边长允许误差3mm，缺边掉角长度不大于5mm），表面平整, 线路清楚和棱角整齐，且表面不得
25、有蜂窝, 露石, 脱皮裂缝等现象。（2）检查方格坐标：按限制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。（3）方砖铺装时轻拿轻放，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲实，避开损坏砖边角。（4）纵, 横缝：保证平正直顺，避开弯曲不平，缝宽符合设计要求。（5）铺好方砖后检查平整度，发觉有位移翘角, 与相邻板不同等现象，马上修正，最终用干沙掺1/10水泥舍命匀称将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁。（6）养生：洒水养生5-7天，主要是潮湿缝处，且在养生期间严禁上荷载。3.2.5 道牙工程施工 1, 放线与刨槽：按设计的道路边线，加钉边桩，直线部101
26、5米，路口园弧15米反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，连同10#现浇混凝土的位置，一次刨出。 2, 检验：本工程采纳30#砼预制立道牙（301249.5cm）及20#砼预制平道牙(20849.5cm）安砌前检验尺寸是否合格（外型尺寸允许偏差5mm，外露面缺边掉角20mm且不多于一处，外露面平整度3mm），道牙方正，避开有蜂窝, 露石, 脱皮, 裂缝等现象。 3, 安砌：在刨好的槽面上或10#现浇混凝土面上铺2厘米的5#水泥砂浆卧底，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳坚固，顶面平整，缝宽匀称（1cm），线条园顺, 平直。4, 安砌好混凝土道牙后，内外槽在基层顶面以下者，用砂浆
27、填平至基层面。5, 还土：道牙后背还土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在85%以上，立道牙背后，用混凝土填实。6, 勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝。7, 湿法养生3天以上，防止碰撞。8, 当人行道穿过路口时，立道牙安装做成斜面，便于通行。3.2.6 排水沟, 护坡施工 1, 施工依次：路基防护的施工依次：测量放线沟槽开挖及边坡修整将砌块石场地清理种植草皮。路基排水边沟的施工依次：测量放线沟槽开挖浆砌块石场地清理。 2, 施工技术要点：（1） 路基边坡完成后马上进行刷坡并砌筑相应的防护工程。 （2）防护骨架沟槽开挖采纳人工开挖，排水边沟的沟槽开
28、挖采纳机械开挖为主，人工清理为辅，保证槽底平整, 坚实。 （3）所用石料抗压强度小于30mpa，厚度小于15cm，其中一条边不小于30cm，而且石质匀称，无风化剥落和显著裂纹。（4）砌筑前先将片石表面的泥垢杂物洗刷干净，并用水潮湿。（5）分层分段砌筑，但相邻工作段砌筑体高差不超过1.2m，分段位置尽量设在沉降缝处。（6）各砌层砌块砌筑先砌外圈定位，后砌里层，上下错缝，里外砌块交织连成一体。（7）各砌层砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结坚固，不得干脆贴靠或脱空。（8）砌筑上层砌块时，不得振动下层砌块。砌筑工作中断后复原砌筑时，在已砌筑的砌层表面加以清扫和潮湿。（9）石块一经铺砌后，不随意移动，如
29、必需移动时，石块向上提起，以免影响邻石的牢接，再砌时要将原来的砂浆刮掉，另补新浆。（10）灰缝厚度要匀称，一般以2-3cm为宜，砌筑时外露面预留深约为2cm的空缝备作勾缝之用，隐藏面砌缝随砌随刮平，不另勾缝。第三节 管线工程本标段管道工程有给排水管道工程及电力电讯管道工程，施工依次按由下到上的原则，施工依次为：雨水箱涵污水雨水给水电力, 电讯管道。3.3.2 雨, 污水管道工程本标段有污水管道共长568.95m，管径有DN300, DN400, DN500, DN600, DN700，1250污水检查井6座，1000污水检查井18座。雨水管道共长333m，管径有DN300, DN400, DN
30、500, DN600, DN1000，1500雨水检查井11座，1000雨水检查井17座，单篦雨水口43座。雨污水管道施工方法如下：本工程污水, 雨水管施工的关键是亲密协作道路工程的施工，因此施工工期的支配也将依据道路工程的工期而定。施工前，精确确定污水, 雨水管线的位置, 标高，采纳人工协作机械进行管沟开挖。依据沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，管沟回填等施工依次进行管道施工。在垂直方向上采纳先深后浅的施工原则。（1）测量放线基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位, 施工放线，测量放线前对甲方供应的限制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。施工放线留意限制管道在线中位，
31、每隔20米钉设标记桩并加以爱护，机械开挖前依据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。（2）管沟开挖：依据现况管线的分布和实际地质状况，采纳人工和机械开挖两种方法，对管线埋深较浅和管径较小的工段采纳人工进行管沟开挖；用机械和人工开挖分别采纳1:0.25和1:0.33的放坡系数,开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟槽边线1m以外，以削减坑壁荷载，避开对坑壁的扰动，保证基坑稳定；沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量，以防止超挖。采纳机械开挖时，将用挖掘机沿开挖管线进行反铲开挖，开挖至设计管底标高以上0.2m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。
32、开挖过程中，由于各类管道沟槽的深度不同，将依据沟槽内的积水状况，确定是否设置排水沟和排水集井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1%，沟槽两侧的排水沟，每隔15cm左右用碎石设置盲沟连通。同时在集水井处用抽水机进行施工排水。当人工开挖沟槽深度超过2m，且地质状况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。（3）地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地质状况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，依据实
33、际状况采纳重锤夯实, 换填片石, 填筑碎石, 排水, 降水等方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。（4）管基施工及管道安装, 包封开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程限制桩，刚好支模浇筑砼垫层，待垫层强度满意要求后，用墨斗弹放管道中线进行安管作业。本工程设计上采纳级重型钢筋砼管。安管前检验管道成品，质量要求内外表而无露筋, 空鼓, 蜂窝, 裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下游起先，承口位于上游方向，采纳吊车吊装并设专人指挥。测量人员跟班作业，负责限制管道中线及高程；校正, 稳固管道采纳预制砼垫块（其标号与基础砼标号一样），禁止运用木屑或碎砖块代替
34、。（5）管道接口：污水管道采纳橡胶圈接口，在接口插口端套上胶圈，胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将插位对正于装好的另一管的承口位，用卷扬机将管缓缓拉入，牵引应缓慢进行，用力匀称，并由专人察看胶圈的滚入状况，胶圈和承口接触匀称紧密，如发觉不匀称，并由专人察看胶圈的滚入状况，胶圈和承口接触匀称紧密，如发觉不匀称，暂停牵拉，由人工用锤子协助敲击，以使胶圈匀称滚入。雨水管道接口采纳水泥砂浆抹带接口，安管前将接口部位清洗干净，并在承口内底及插口外底途满沥青油膏，然后再校正，顶压及内外填缝, 抹口，要求填打饱满密度。抹口水泥沙浆的协作重量比水泥：砂为1:2.5。接口完成后，管道包封立模，要求模板安
35、装稳定坚固，接缝平顺密实并满涂脱模剂。砼采纳机械搅拌，严格按协作比下料，留意限制塌落度；浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度，浇灌时从管道两侧错开进行，振捣匀称确保管底密实饱满。接口和包管完成后用CT-20砼养护剂刚好加以养护。（6）检查井砌筑, 管沟回填。检查井砌筑严格依据国家标图集及设计图纸进行。井身采纳M7.5水泥砂浆满浆砌MU10砖，要求灰缝匀称, 砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，限制好爬梯间距。全部检查井按有地下水考虑，内外勾抹20mm厚1:2水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。井盖及盖座安装留意保持水平，路口处井盖与路面齐平，绿化带内井口比地面高
36、15cm。在路口和快车道上的检查井采纳超重型检查井盖, 座，在绿化带上的检查井采纳重型检查井盖, 座（铸铁）。污水管道施工完毕并达到肯定强度后，刚好分段进行闭水试验，合格后马上清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土运用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm），管身四周50cm范围内采纳打夯机夯实，然后用14T压路机碾压至满意密实度要求为止（胸腔部分填土不小于95%，管顶以上5cm范围内不小于85%，管顶50cm以上范围内不小于95%）。回填时每压实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。为确保回填时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。3
37、.3.3 给水管道工程本标段共有两条新建给水管，管材采纳球墨给水铸铁管，橡胶圈接口，管径DN400；预应力砼管，橡胶圈接口管径DN600；钢管，管径DN600, DN300, DN200, DN100。给水管道施工方法如下： （1）安管前的打算工作： 清理：将管子, 管件, 阀门（闸阀）等内部清理干净，不存杂物；检验尺寸：管子安装前，逐根量测，编号配管，应选用其壁厚相同及管径相差最小的管节组合对接；配备焊接工具及下管机械。 （2）钢管的表面要求： 钢管表面须无显著锈蚀, 无裂纹, 重皮和压迫等现象；各类管子的材质，规格符合设计要求；（3）管材及防腐：管道采纳铸铁管, 预应力砼管和钢管，管内壁涂
38、衬无毒聚合物水泥砂浆，管道外壁采纳喷砂除锈，环氧煤沥青架强防腐（即一底三布四油）。（4）管道基础在管基土质状况较好的地层采纳自然素土夯实；如遇不良土质，通知设计院, 监理等各方探讨处理；如遇回填土，则分层夯实达95%以上密实度，再敷15cm粗砂垫层至设计标高。（5）管道安装钢管安装时，除设计要求的蝶阀和闸阀位置采纳法兰连接外，其余依据具体施工状况采纳6m或12m分段吊运到沟槽底部进行对位焊接。安装时使内壁平齐，对口精确，错口误差小于0.2倍壁厚；管道焊缝表面不得有裂缝, 气孔, 夹渣等状况发生，焊缝表面光顺, 饱满, 匀称，其宽度, 表面余高, 咬边, 错边等均符合规范要求。焊接管道质量经油渗
39、试验和X射线无损探伤检测限制。（6）管道压力及渗水试验给水管道水压及渗水试验原则上分段进行，分段长度依据具体状况及上部结构的施工要求而定，以使开挖管沟能尽早回填，确保上部结构的施工进度。管道试压分段长度最长不得超过1Km，试压堵板采纳钢板加肋与管壁进行焊接，支撑视具体状况分别采纳钢结构，千斤顶或砼支墩等形式。管道试压, 渗水量试验符合要求后即进行填土作业。（7）管沟开挖，回填土等施工方法与排水管道相同。第四章 施工依次依据招标文件的要求和工程状况，在总的施工支配上拟分成三个施工阶段，将本工程分为二个施工项，组织二个专业施工队进行作业。为：道路队和管道队。支配开工日期为2010年9月20日，支配
40、竣工日期为2011年2月15日，提前5天完成。第一阶段：施工打算阶段时间从2010年9月20日至2010年9月30日，打算内容包括：1、 编制具体施工组织设计。2、 帮助业主进一步做好征地拆迁工作。3、 解决施工现场的临时用地, 用水, 通讯, 临时设施布置。4、 完成全线施工限制导线点, 水准点的测设。5、 完成主要原材料检验, 试验工作，组织施工人员, 机械设备进场。第二阶段：施工阶段 整个工程施工依次依据先深后浅，先地下后地面，先主体后附属的原则组织。施工工序的组织按下图的依次进行：打算工作污水管道雨水管道软基处理路基土方过路管给水管道电力电缆道路附属电 讯收尾竣工路面面层路面基层路面下
41、基层首先进行与青峰路交叉路口软基处理和雨水箱涵工程施工，其后同时起先与青峰路交叉路的路基上方和东垟路的污水管道施工。污水工程共用27天时间完成。雨水管道和污水管道相搭接组成流水作业。雨污水工程完成后，将各种管线的过种管预埋，完成后，路面下基层, 路面基层, 路面面层与给水水管, 电力电缆, 电讯同时进行施工。其中路面工程在2011年1月20日完成。给水管于2月5日完成。在路面和全部管线工程完成后，起先人行道板和道牙的铺设, 安装。在全部工程完工后，即起先收尾工作。第三阶段：收尾竣工验收收尾的竣工验收工作在2011年2月15日前完成。第五章 设备人员动员周期支配第一节 设备人员动员周期 1, 设
42、备, 人员动员周期支配系依据本工程任务量大小，以及我们对该工程的施工总体进度支配和施工依次支配等综合因素编制而成的。 2, 本支配的时间起点定为2010年9月20日，近总工期150天计算，终点时间为2011年2月10日，具体的进退场时间既考虑了工程本身实际须要，又适当留有富余。 3, 本支配表只列举部分主要的施工机械设备和主要的施工人员，其它则未一一叙述。4, 实施过程中，假如监理工程师对设备人员的进退场支配存有异议，我们将随时依据监理工程师的意见进行调整。关于设备人员动员周期大致支配，见机械设备进退场时间支配表和主要施工人员动员周期支配表。施工人员动员周期表 类 别人 数单位管 理 人 员
43、领导干部计划统计施工技术安全质量材料机电财务人事保卫后勤合计项目经理部112111119道路队111111118304060504040管道队121111119507070605010合 计415432132326801101301109050第二节 设备, 人员, 材料运到施工现场结合实际状况，我们对本工程施工所需的设备, 人员, 材料等，运输到施工现场的方法拟作如下考虑：1, 设备：依据机械设备进退场时间支配，对于可以上路行走的机械，在规定进场时间内指定专人驾驶到施工现场；其它机械设备，原则上考虑用汽车及平板车运输，除满意城市交通有关规定外，切实保证运输平安；由于市区交通较为繁忙，在条件许
44、可的状况下，尽可能支配在夜间运输。 2, 人员：用客车在要求时间内接送到施工现场，所需生活用品等用汽车协作运输。 3, 材料：钢筋, 木材, 水泥, 以及砂, 石等材料均在深圳当地选购，其运输方式，均保证其质量不受损坏，集料用车厢构造紧密的车辆运输，防止运输途中漏失和分别，并在施工现场设置料库适量存放，随时满意施工生产须要。主要施工机械设备进退场时间支配表序号名称单位数量进场时间退场时间备注1挖掘机台232挖掘机台133推土机台1235KW4装载机台13/斗5压路机台220t, 27t6平地机台1PY1607自卸汽车辆315t8自卸汽车辆59货运大箱车辆25.5t 5t10平板拖车辆140t11油罐车辆16000 112洒水车辆18000 113砼搅拌机台3750L, 400L14石粉路拌机台115电焊机台230KW16钢筋加工机械套117木工机械套218内燃发电机台1230KW19机动翻斗台620抽水机台517KW21汽车吊台1QY1622履带式起重机台250T23潜水泵台