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1、-汽车传感器技术测验试卷-第 4 页系部： 班级： 学号： 姓名： 汽车传感器技术测验试卷（100分钟）题号一二三四五总分得分一、填空题（每空1分，共10分） 1. 热敏电阻分为正温度系数热敏电阻、负温度系数热敏电阻和临界温度系数热敏电阻三种，其中负温度系数热敏电阻的特性是：其电阻值随温度的升高而_，且汽车上热敏电阻式温度传感器大多采用的是_温度系数的热敏电阻。2. 节气门位置传感器安装在_，探测或者监测_的大小。3. 质量流量型传感器有_和_两种。4. 碰撞传感器的作用是控制SRS点火器的_电路的通断。安全传感器的作用是检测是否有碰撞发生，其动作控制SRS点火器的_电路的通断。5. 氧传感器
2、安装在发动机的_上，实现空燃比的闭环控制。6.在电控燃油喷射系统中，_传感器采集的信号作为反馈信号，对点火提前角进行修正，实现点火时刻的闭环控制。二、选择题（每小题1分，共10分）123456789101.曲轴位置传感器可以检测的信号是（ ）。 A.活塞上止点 B.曲轴转速 C.曲轴转角 D. A、B 和C2.下列哪项不是NOx传感器的功用（ ）。23.下列哪个系统用不到节气门位置传感器信号（ ）。 A.电控燃油喷射系统 B.电控悬架系统 C.智能电子节气门系统 D.电控自动变速器4.下列（ ）不是氧传感器的常见故障。A.积油 B.积炭 C.烧蚀 D.中毒5.以下系统中，没有用到扭矩传感器信号
3、的是（ ）。A.安全气囊系统 B.主动转向系统 6.下列属于质量流量型传感器的是( )。7.半导体压敏电阻式进气压力传感器的压力转换元件是利用半导体的（ ）制成的硅膜片。8.下列哪个系统用不到轮速传感器信号（ ）。9.碰撞传感器一般用于（ ）中。A.电动助力转向系统 B.电控燃油喷射系统 10. 现在绝大多数汽车采用的爆震传感器为（ ）。三、判断题（每小题1分，共10分）123456789101.电子控制系统一般由传感器、ECU和执行元件三部分组成。( )2.冷却水、进气温度传感器的信号，既影响发动机的怠速，也影响发动机的动力性和经济性。（ ）3.碰撞传感器轻微损坏后可以修复使用。（）4.在双
4、氧传感器系统中，位于三元催化转换器之后的副氧传感器用于监测三元催化转化器的催化净化效率。（ ）5.在安装爆震传感器时，若紧固扭矩过大，则会使其输出信号电压偏低，从而出现点火过晚现象。( )6.车速传感器信号在电控自动变速器中，用于确定变速器换挡时刻和变矩器锁止时刻。（ ）7.在点火和喷油集中控制的电子控制系统中，如果没有曲轴位置传感器信号，喷油器不能喷油但能点火。( )8.半导体压敏电阻式进气歧管压力传感器利用压阻效应原理工作。（ ）9.电磁感应式曲轴位置传感器输出信号的特点是：发动机转速越高，信号的幅值和频率就越大。( ) 10.不同形式的空气流量计，其性能检测方法和检测内容相同。( )四、
5、简答题（20分）1.简述传感器检测的一般方法？（7分）2.简述碰撞传感器检修注意事项。（5分）3.简述氧化锆式氧传感器与宽域氧传感器的区别。（8分）五、分析题（50分）1.分析用热敏铁氧体温度传感器控制的散热器冷却电路的工作原理。(12分) 图7热敏铁氧体温度传感器结构图 图8热敏铁氧体温度传感器 控制的散热器冷却电路2.简述氧化锆式氧传感器的工作原理及桑塔纳2000GSi轿车的二氧化锆式氧传感器的检测。(13分)图3 氧化锆式氧传感器的工作原理 图4 桑塔纳2000GSi氧传感器线路1-锆管；2-铂金电极；3-电极引线； 1-加热元件正极；2-加热元件负极；4-壳触点；5-排气管；6-多孔陶瓷 3-信号电压正极；4-信号电压负极支撑；7-废气；8-大气3.简述热线式空气流量传感器工作原理。（13分） 图1 热线式空气流量传感器工作原理混合集成电路；RH-热线电阻；RK-温度补偿电阻；RA-精密电阻；RB-电桥电阻4.简述真空开关空气滤清器堵塞检测系统工作原理及真空开关检测（12分）图6 真空开关的结构 图7 真空开关空气滤清器堵塞检测系统