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1、-TC5616塔式起重机说明书(0分下载)-第 8 页*TC5616-C1TC5616塔式起重机 使用说明书 致用户 感谢您选购和使用本公司的塔式起重机！为了使您正确使用与维护该设备，操作前敬请仔细阅读本使用说明书，并妥善保管，以备查询。本使用说明书中标有“注意：”的语句，涉及到施工的安全，敬请注意。 本公司致力于产品的不断完善，产品的某些局部结构或个别参数更改时，恕不另行通知。如有疑问，请与本公司联系。本公司致力于塔机的不断完善，满足用户的各种需求，随机文件变化频繁。该编号的随机文件与该编号的主机一一对应，切忌混用！即使是同型号塔机，也不保证适用！出厂编号： 出厂日期：目 录概 述.0-10
2、-8第一篇 塔机的安装. 第一章 立塔. 第二章 拆塔.第二篇 塔机的使用与维护.第一章 塔机安全操作规程.第二章 机构及电气操作.第三章 安全保护装置.第四章 保养与维修. 附 页 .2 编制： 校对： 审核：概 述 TC5616塔式起重机， 是长沙中联重工科技发展股份有限公司按最新标准JG/ T5037-93塔式起重机分类标准设计的新型塔式起重机。 TC5616塔机为水平起重臂，小车变幅，上回转自升多用途塔机。该机的特色有： 1.性能参数及技术指标国内领先，达到国际先进水平，最大工作幅度56m，最大起升高度150m。 2.整机外型为国际流行式，非常美观，深受国内外用户的喜爱。 3. 工作方
3、式多，适用范围广。该机有支腿固定、底架固定、外墙附着等工作方式，适用各种不同的施工对象。支腿(底架)固定独立式的起升高度为46m，附着式是在独立式的基础上， 增加标准节和附着装置即可实现， 起升高度可达150m。 4. 工作速度高，调速性能好，变幅机构、回转机构采用当今国际上最先进的变频无级调速方案，工作更加平稳可靠。 5. 电器控制系统采用专业电器厂引进国外先进技术生产的电器元件，寿命比国产元件长34倍，故障少，维修简单，工作可靠。 6.各种安全装置齐备， 且为机械式或机电一体化产品，适应于恶劣的施工环境，能确保塔机工作可靠。 7.坚持吸收采用国内外成熟可靠的先进技术，提高整机的技术水平，
4、采用成熟可靠的先进技术有： 1) 专业电器厂引进法国TE公司技术生产的电器元件；2) 引进国外先进技术并国产化了的重量限制器、力矩限制器、高度限位器、幅度限位器、回转限位器、回转、牵引机构的制动器等安全装置。 3) 小车防断绳装置(防溜车)和防断轴装置； 4) 起升机构排绳系统； 5) 牵引绳张紧系统； 6) 刚性双拉杆悬挂大幅度起重臂，起重臂刚度好，自重轻，断面小，风阻小，外形美观，长度有几种变化，满足不同施工需要； 8) 司机室独立外置，视野好，内部空间大，给操作者创造良好的工作环境； 9) 采用回转限位器，方便了司机从塔机中间的上下通行； 10) 采用先进的联动台操纵各机构，操作容易，维
5、修简单。 8. 设计完全符合或优于有关国家标准。 由于该机具有以上特点，因而它适用于高层或超高层民用建筑、桥梁水利工程、大跨度工业厂房以及采用滑模法施工的高大烟囱及筒仓等大型建筑工程中。9. 起重机技术性能9.1 起重特性表及起重特性曲线44m臂起重性能特性幅度 m2.5 232629323538起重量 (t)两倍率3.00四倍率6.003.04 幅度 m4144起重量 (t)两倍率四倍率2.772.5350m臂起重性能特性幅度 m2.5 232629323538起重量 (t)两倍率3.00四倍率6.00 幅度 m41444750起重量 (t)两倍率四倍率56m臂起重性能特性幅度 m2.5 2
6、0232629323538起重量 (t)两倍率四倍率7 幅度 m414447505356起重量 (t)两倍率四倍率技术性能表(表9-1) 表9-1机构工作级别 起升机构 M5 回转机构 M4 牵引机构 M4额定起重力矩 kNm 1000起重工作幅度 m 最小 最大56最大工作高度 m 固定式 附着式 46150最大起重量 t 6起升机构型号 QE680D（带强制通风）倍率 =2 =4起重量/速度 t/m/min 3/40 3/40 6/202倍率最低稳定下降速度m/min5功率 kW 24/24牵引机构速 度 m/min 055功 率 kW 4.0 回转机构速 度 r/min功 率 kW2 顶
7、升机构速 度 m/min功 率 kW 7.5工作压力MPa 25平衡重最大工作幅度 m 44 50 56重量 (t) 1总 功 率 kW 36 (不包括液压系统)工 作 温 度 -20+40技术性能(表9-2) 表9-2起升机构型 号QE680D（带强制通风）最大牵引力N17500钢丝绳规格357-13-1770或629Fi + IWR-13-1770最大线速度m/min160卷筒转速r/min容绳量m300(缠绕层数4层)电机型号YZRDW225M-4/8功率kW24/24转速r/min1420/725减速机型号J610制动器型号YWZ3 -315/45-16制动力矩630 续表9-2牵引机
8、构 型 号BP40 最大牵引力 N 5680钢丝绳规格 6右交最大线速度m/min 55长度44m臂 m钢丝绳 88钢丝绳 5650m臂 m 100 6256m臂 m 112 68卷筒转速r/min电动机型号 YEJ112M-4B5功率 kW转速 r/min 1430减 速 机 速 比 35制 动 力 矩 N. m 40回转机构主机型号HPW40 电 机型号 YTW112M-4B5功率 kW转速 r/min 01440减 速 机 型号 XX4传动比 195输出扭矩 10000输出转速 r/min输出端齿轮参数模数m 12齿数 z 16变位系数x 主机总速比主机转速 00. 8顶升机构电动机功率
9、 kW转速r/min 1440液压泵站流量l/min工作压力MPa 25顶升油缸缸杆直径mm 160/110最大顶升力 t 50顶升速度m/min整机外型尺寸 独立式整机外型尺寸（图1、图2） 图1 TC5616塔式起重机（支腿固定式）外形尺寸图2 TC5616塔式起重机（底架固定式）外形尺寸 附着式整机外形尺寸（图3、图4）图3 支腿固定附着式外型图及附着架最经济配置示意图图4 底架固定附着式外型图及附着架最经济配置示意图第一篇 塔机的安装第一章 立塔1.1 引言 用户应熟读本章说明，以便正确架设及使用塔机。 在达到可顶升加节的位置前，根据（表1.2-1）选用合适的汽车吊。1.2 立塔的注意
10、事项 a. 塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。 b. 必须遵循立塔程序。c. 注意吊点的选择，根据吊装部件的重量，选用长度适当，质量可靠的吊具 (参考表1.2-1)。 -1吊装单元重量及高度序号名称重量(kg)支腿式H(m)底架式H(m)行走式H(m)1主动台车2X8502被动台车2X6503整梁15001.64半梁2X6601.65拉杆4X1151.66基节1基节227007.67撑杆4X3006.18压重（一）4X350019压重（二）12X34003.910固定基节B125011标准节B2X123013.212爬升架400019.213回转总成420015.314司机室
11、50015回转塔身110016塔顶150017平衡臂总成650017.618第一块平衡重240019a44米起重臂总成730019b50米起重臂总成770019c56米起重臂总成810020a44米起重臂平衡重4X240019.820b50米起重臂平衡重4X2400+105019.820c56米起重臂平衡重4X2400+2X105019.8注：20a 20b 20c是安装一块平衡重后剩下的平衡重 d. 塔机各部件所有可拆的销轴， 塔身连接的螺栓、螺母均是专用特制零件，用户不得随意代换。 e. 必须安装并使用如扶梯、平台、护栏等安全保护装置， f. 必须根据起重臂臂长，正确确定配重数量(见有关章
12、节)，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂上安装一块重的平衡重，注意严禁超过此数量。 g. 装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。 h. 标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行顶升。 i. 塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物的距离不小于,塔机任何部位与架空电线的安全距离应符合附表二的规定。 j 准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。 k 塔机安装场地的参考尺寸(见图1.2-1)。 m. 顶升前， 应将小车开到顶升平衡位置， 起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。 n. 顶升过程中，严禁旋转起重臂以及使吊钩起升和
13、放下。1.3 塔机的总体布置1.3.1 独立式主要组件装配关系(见图) 独立起升高度为46m（支腿固定式塔身含有1节固定基节B、2节标准节B和13节标准节A，底架固定式塔身含有1节标准节B和13节标准节A）， 可采用二倍率或四倍率钢丝绳起升， 塔身由方管组焊为整体结构，塔身下部(或底架)与基础相连，塔身上部通过回转总成与回转塔身相连。司机室侧置于上支座上，前方是起重臂，后方是平衡臂，起升机构设在平衡臂后部， 回转机构对称置于上支座两侧，载重小车由牵引机构牵引，沿起重臂来回运动，起重臂、平衡臂均用刚性拉杆与塔顶连接。在下支座下端是爬升架，围在塔身四周，塔机视施工的需要由顶升机构可顶起塔身上部结构
14、，引进标准节，升高塔机的高度。图1.3-1 主要组件装配关系 附着式本塔机独立式的最大起升高度为46m。 若起升高度要超过46m，必须用附着装置对塔身进行加固。附着式塔机的最大起升高度可达150m。在工作高度75m时，可采取二倍率或四倍率钢丝绳起升，当工作高度75m时，只能采取二倍率钢丝绳起升。附着式的结构布置与独立式相同， 只是为了增加起升高度，塔身增加了标准节。为提高塔机的稳定性和塔身的刚度，在塔身的全高内还设置了若干层附着装置( 图 3 、图 4)， 工作高度150m时，需要若干层附着装置。附着时，要求塔身中心距建筑物5m，如实际工程有变化请与本公司联系设计非标附着装置。.1和1.3.2
15、.2考虑到施工要求与塔身、附着架的受力，规定了附着架与基础平面距离、附着架之间距离以及附着架以上悬高的极限值。1.3.2.3既能满足一般的施工要求，又能最经济的配制附着架，降低塔机的使用成本。.1第一道附着（1） 第一道附着架以下的塔身高度h1：(支腿固定式含固定基节B高度、底架固定式含基础节、基础节的高度)21(m) h1 31(m) 即第一道附着架以下的标准节数n1为： n1 （1） 附着架以上塔身悬高h0： h036(m) 即附着架以上的标准节数:n01.3.2.2 第二道或第二道以上附着(1) 两道附着架之间的距离h2：15(m) h2 22.4(m) 即两道附着架之间标准节数n2为：
16、n28(2) 附着架以上标准节的高度h0： 工作高度h100m时，与 .1(2)中 的一致.工作高度h100m时，至少要少加一标准节即n0.3固定附着式附着架数量最少的附着方式(参见图 3、图 4)第一次附着后， 附着架以上塔身悬出段32m， m，支腿固定附着式自下而上1个固定基节B,2个标准节B和21个标准节A。底架固定附着式自下而上1个行走底架,1个标准节B和21个标准节A。 第二次附着后， 附着架以上塔身悬出段m， 塔机最大工作高度9m，支腿固定附着式自下而上1个固定基节B,2个标准节B和29个标准节A。底架固定附着式1个行走底架,1个标准节B和29个标准节A。 第三次附着后， 附着架以
17、上塔身悬出段m， 塔机最大工作高度110.4m，支腿固定附着式自下而上1个固定基节B,2个标准节B和36个标准节A。底架固定附着式1个行走底架、1个标准节B和36个标准节A,第四次附着后，附着架以上塔身悬出段m， 塔机最大工作高度1m，支腿固定附着式自下而上1个固定基节B,2个标准节B和43个标准节A。底架固定附着式1个行走底架、1个标准节B和43个标准节A。第五次附着后，附着架以上塔身悬出段m， m，支腿固定附着式自下而上1个固定基节B,2个标准节B和50个标准节A。底架固定附着式1个行走底架、1个标准节B和50个标准节A。 固定式的基础处理及平衡重 支腿固定式地基基础载荷（见图1、表1.4
18、-1） 载荷工况Fh(kN)Fv(kN)M(kN.m)Mn(kN.m)工作工况355非工作工况9759025940.0注：表1中Fh、Fv及弯矩M为基础最大弯矩工况载荷，扭矩Mn为基础最大扭矩工况载荷。 图1.4-1固定基础载荷示意图1.4.2 地基基础 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，要求该基础分不同地质情况严格按照规定执行。采用整体钢筋混凝土基础，对基础的基本要求如下：1) 基础下土质应坚固夯实，根据土质情况，可选用不同的基础(见图 1.4-2)2) 混凝土强度等级不得低于c302的规定。3) 混凝土基础的深度应大于1350 mm。 4) 混凝土基础的四个固定支腿上
19、表面应校水平，平面度误差小于1/500。图 固定基础 表上 层 筋下 层 筋地耐力MPa混凝土m3重量t架立筋5500纵横向各30-25纵横向各30-259812-1006000纵横向各33-25纵横向各33-250.1211612-121 固定支腿的安装a. 固定支腿的安装十分重要，必须保证(请参考以下程序施工)1) 将4只固定支腿与一个固定基节B装配在一起。 2) 根据施工要求,当钢筋捆扎到一定程度时， 将装配好的固定支腿和基础节整体吊入钢筋网内。 3) 固定支腿周围的钢筋数量不得减少和切断。 4) 主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让。 5) 吊起装配好的固定支腿和基础节整体，浇注混凝土。
20、在基础节的两个方向的中心线上挂铅垂线， 保证预埋后基础节中心线与水平面的垂直度。6) 固定支腿周围混凝土充填率必须达95%以上。 b. 安装示意图(见图-1、1.4.2-3)注意：固定支腿只能使用一次，不许从基础中挖出来重新使用。1.4.3 平衡重1) 平衡重有两种规格，采用钢筋混凝土浇注成形，外形尺寸参见下图（图-1）。高度B12002730重量(kg)10502400图1.4.3-1 平衡重示意图 2) 对平衡重的基本要求如下：a) 用混凝土浇注成形后称重，重量允差2，砼标号不低于c18。b) 平衡重的配置随起重臂长度的改变而变化。见表(1.4-1)中的值。 表56m臂长50m臂长44m臂
21、长平衡重5平衡重5平衡重521共 计共 计13.05t共 计 底架固定式的基础及底架安装.1 地基基础 底架固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，该基础采用四块整体钢筋混凝土基础，对基础的基本要求如下：1) 混凝土强度等级c30。 基础下土质应坚固牢实， 承压力不小于图-1规定。混凝土养护期大于18天。2) 混凝土基础的深度应大于800mm。 3) 混凝土基础与底梁接触表面应校水平， 四块垫板平面度误差小于1/750。 4) 四个块基础中心连线的中间挖1200mm1200mm深800mm的坑，便于底梁安装。 5) 四块垫板处地脚螺栓相对位置必须准确，以保证底架安装。 6) 在
22、底架基础节两个方向的中心线上挂铅垂线，保证安装后底架基础节中心线与水平面的垂直度。 7) 四块垫板周围混凝土充填率必须达95%以上。图.1 底架固定基础立塔 立塔的顺序按图1进行。 安装塔身节.1 结构简述塔身包括标准节B（支腿固定式有3个标准节B，其中含有一个安装有刀开关箱和塔机铭牌的叫固定基节B。底架固定式有1个行走底架和1个标准节B）和数节标准节A。标准节B主弦上下端面均为12个连接套，标准节A主弦上下端面均为8个连接套。标准节是由方管组焊成的结构，各标准节内均设有供人上下的爬梯，并设有供人休息的平台。图-1 塔身标准节.2 吊装2个标准节先将2个标准节组装好（支腿固定式组装2个标准节B
23、，底架固定式组装1个标准节B和1个标准节A、标准节B在下方） a.将吊具挂在组装好标准节上（严禁吊水平腹杆），将其吊起，将标准节组安装到已埋好在固定基础上的基节上（或底架的基节上），用12件级高强度螺栓连接牢靠。(塔身上有踏步的一面应位于准备安装平衡臂的下方)。此时固定基础上已有1个固定基节B和2个标准节B（底架固定上则有两个基础节和1个标准节B和标准节A）。b. M36高强度螺栓的预紧扭矩为2400Nm，每根高强度螺栓均应拧入两个垫圈和两个螺母并拧紧防松（如右图所示）。双螺母中防松螺母的预紧扭矩应稍大于2400Nm。 c. 用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂 直度误差应不大于。
24、 吊装爬升架1.5.2.1 结构简述(见图-1) 爬升架主要由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、标准节引进装置等组成，塔机的顶升运动主要靠此部件完成。顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上(即预装平衡臂的一侧)， 液压泵站放在液压缸一侧的平台上，爬升架内侧有16个滚轮， 顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧，起导向支承作用。 为了便于顶升安装和安全需要，在爬升架中部及上部位置设有平台，并在引进梁上也设有平台，顶升时，工作人员站在平台上，操纵液压系统，完成顶升、引入标准节和固定塔身螺栓的工作。 图1.5.2-1 爬升架.2 吊装爬升架 a. 将爬升架按图要求组装完毕后，如图-2所示， 将吊具挂在爬升架上，
25、拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。 b. 将爬升架缓慢套装在三个标准节B外侧。 c. 将爬升架上的爬爪放在一标准节的第二节上部（从下往上数）的踏步上，再调整好16个爬升导轮与标准节B的间隙(间隙为23mm)。 d. 安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向为右旋，与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。如有错误。则应重新接好电机接线。 安装回转支承总成.1 结构简述回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。见图-1。 下支座为整体箱形结构，下支座下部分别与标准节B和套架相连，上部与回转支承外圈的
26、下平面通过高强度螺栓连接。上支座为板壳结构，其左右两侧焊有安装回转机构的法兰盘。上支座的四方设有工作平台，右侧工作平台的前端， 焊有司机室连接的支耳，后方设有安装回转限位器的支座及设有安装电笛的支板。上支座的上平面通过8个级的M36的高强度螺栓与回转塔身连接。 图-1 回转总成.3.2 吊装回转支承总成 检查与回转支承、下支座、上支座连接用80件级的M24高强螺栓的预紧扭矩是否达到了640Nm。 a. 如图-2所示，将吊具挂在上支座四个支柱耳套下， 将回转支承总成吊起。b. 下支座的八个连接套对准标准节四根主弦杆的八个连接套缓慢落下，将回转支承总成放在塔身顶部。 切记下支座的斜腹杆方向应与标准
27、节装爬梯斜腹杆方向一致;下支座与套架连接时，应对好四角的标记。c. 用8件级的M36高强度螺栓将下支座与标准节连接牢固(每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩2400Nm)。 图-2 吊回转总成d. 操作顶升系统，将液压油缸伸长至第2节标准节的下踏步上， 将爬升架顶升至与下支座的法兰盘接触，用16件M24的螺栓将爬升架与下支座连接牢固(每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩为640Nm)。 安装回转塔身.1 回转塔身总成简述回转塔身总成包括回转塔身和起重量限制器(见图-1)。 回转塔身为整体框架结构，上端面分别有用于安装起重臂和平衡臂耳板，上面用四根销轴与塔顶相连。在回转塔身的横梁上安装有
28、起重量限制器，用以限制最大起重量。 图1.5.4-1 回转塔身.2 吊装回转塔身 如图-2所示，将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处，拉紧吊索。 a. 吊起回转塔身(安装时注意用于安装平衡臂和起重臂支耳的方向)，使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致。 b. 用8件级的M36高强度螺栓和16件10级的M36高强度螺母(双螺母防松)将回转塔身与上支座紧固。螺栓的预紧力矩为2400Nm。 图1.5.4-1 吊回转塔身安装塔顶1.1结构简述（图） 塔顶为四棱锥形结构，顶部有拉板架和起重臂拉板，通过销轴分别与起重臂、平衡臂拉杆相连，为了安装方便，塔顶上部设有工作平台，工作平台通过螺栓与塔顶连接
29、。塔顶上部设有起重钢丝绳导向滑轮和安装起重臂拉杆用滑轮，塔顶后侧主弦下部设有力矩限制器，并设有带护圈的扶梯，塔顶下端有四个耳板，通过四根销轴与回转塔身连接。 图1.5.5-1 塔顶.2 吊装塔顶 吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、 扶梯及力矩限制器装好，为使安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上两根平衡臂拉杆。a. 如图-2所示，将吊具挂在塔顶上。 b. 将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。 c. 用4件销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。 图1.5.5-2 吊装塔顶 安装平衡臂总成. 1结构简述(图1.5.6-1) 图1.5.6-1 平衡
30、臂 平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，分两节，用销轴连接。平衡臂上设有栏杆及走道，还设置了工作平台， 平衡臂的一端用两根销轴与回转塔身连接，另一端则用两根组合刚性拉杆同塔顶连接。尾部装有平衡重、起升机构及电阻箱，电气控制箱布置在根部。起升机构本身有其独立的底架，用螺栓固定在平衡臂上。 平衡重的重量随起重臂长度的改变而变化。见表中的值。.2 吊装平衡臂总成在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好。回转机构接上临时电源， 将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。 a. 如图-2所示，吊起平衡臂(平衡臂上设有4个安装吊耳)。 b. 用定轴架和销轴将
31、平衡臂与回转塔身固定联接好。 图-2 吊平衡臂 c. 平衡臂拉杆示意见图-3所示， 按图将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，使平衡臂上的拉杆与塔顶上平衡臂拉杆用销轴相接，穿好销轴并张开开口销。 图-3 平衡臂拉杆 图-4 安装平衡臂拉杆 d. 缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块重的平衡重安装在平衡臂最前面的安装位置上，如图-5所示。图-5 吊装一块平衡重 安装司机室.1 结构简述(见图1.5.7-1)司机室为薄板结构，侧置于上支座右侧平台的前端， 四周均有大面积的玻璃窗，前上窗可以开启，视野开阔。司机室内壁用宝丽板装饰，美观舒适，内设有联动操纵台。 图-1 司机室.2 吊装司机室 司机室内的电气设备安装
32、齐全后 a. 如图-2所示，吊起司机室。 b. 把司机室吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。( 也可在地下先将司机室与回转支承总成组装好后，作为一个整体，一次性吊装)。图-2 吊装司机室安装起重臂总成起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构，起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆的拉杆固定架上。 图1.5.8-1 起重臂组成.1 结构简述(见图1.5.8-1)起重臂上下弦杆都是用两个角钢拼焊成的方管，整个起重臂为三角形截面，共分为十节。节与节之间用销轴连接，拆装方便，为了提高起重性能，减轻起重臂的重量，起重臂采用双吊点、变截面空间桁架结构。在起重臂第
33、二节中装有牵引机构。载重小车以起重臂的下弦杆为运行轨道，在牵引机构的牵引下，可沿起重臂前后运行。载重小车一侧设有检修吊篮，便于塔机的安装与维修。起重臂第一节根部与回转塔身用销轴连接。为了保证起重臂水平，在第三节、第七节上分别设有一个吊点， 通过这两点用起重臂拉杆与塔顶连接。 起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。根据施工要求可以将起重臂组装成56m、50m及44m臂长,50m臂是在56m臂基础上拆下第八节，44m臂是在56m臂基础上拆下第八、九节。如图-2所示。图-2 起重臂.2 吊装起重臂总成 a. 在塔机附近平整的枕木(或支架，高约)上(图-5a)，拼装起
34、重臂。注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。 b. 将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。 c. 安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部， 另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部， 图-3 牵引钢丝绳绕绳示意图如图-3所示。在载重小车后部设有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的69倍。钢丝绳与载重小车的前端设有张紧装置，如果牵引钢丝绳松弛，调整张紧装置，即可将钢丝绳张紧。在起重臂根部还有另一套牵引钢丝绳张紧装置，在使用过程中出现牵引钢丝绳松
35、驰时，可用该装置将钢丝绳张紧。 d 将起重臂拉杆按图-4所示拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。 图-4 起重臂拉杆组成示意图 e. 检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。 f. 按图-5a挂绳，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置， 起吊起重臂总成至安装高度。如图所示用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。注意：记录下吊装起重臂的吊点位置，以便拆塔时使用。图-5a 吊起重臂图-5b 吊装起重臂 e 接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳按图-6缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板，按图将拉杆分别与塔顶拉板、用销轴铰接，并穿好开口销。松驰起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。 h 使拉杆处于拉紧状态，这时起重臂约上翘度约为1/70， 最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。 配装平衡重 平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变(表1.5-1), 根据所使用的起重臂长度，按图-1要求吊装平衡重。起重臂三种臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。图-1 吊装平衡重1.6 起升机构绕绳系统 吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。如图所示，起升钢丝绳由起升机构卷筒放出， 绕过塔顶导向滑轮向下进入回转塔身上起重量限制器滑轮， 向前再绕到载重小车和