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1、和谐型机车检修管理信息系统总体技术方案1.1 总体架构和谐型机车检修管理信息系统的需求涉及铁道部、铁路局、检修基地、运用维修段四级部门以及制造厂、配件供应商的相关业务，各级部门在系统中有着不同的职能范围，在系统架构、基础编码、数据交换规范等方面要统一设计和规划，以实现信息共享和全路机务信息化的可持续发展。铁道部：承担对铁路局、检修基地、运用维修段的管理职能，掌握机车的配属、运用及质量情况，对全路机车运用、检修、质量、机务设备等信息进行查询、统计和分析，进行管理制度的持续优化以及业务上指导。铁路局: 承担对检修基地和运用维修段的管理及业务指导职能，向检修基地和运用维修段下达生产指令、传达铁道部的
2、相关政策和方针。及时掌握机车运用、检修和质量情况，对全局机车运用、检修、质量、机务设备等信息进行查询、统计和分析。检修基地：承担和谐型机车的两年修和六年修的检修任务。运用维修段：承担和谐机车运用管理和1年及以下修程的检修任务。和谐型机车检修管理信息系统总体架构如图1所示：图1 和谐型机车信息化系统总体架构1.2 各级系统之间的信息流分析铁道部、铁路局、检修基地、运用维修段之间信息流向如图2所示：图2 铁道部、铁路局、检修基地、运用维修段之间信息流向机车制造厂：将新车技术履历和旧车厂修资料提交给检修基地；配件供应商：将配件的技术资料提交给检修基地和运用维修段；车载检测系统：机车在进段或进检修基地
3、时，通过WLAN将采集的海量机车过程信息发给地面服务器；机车在线运行期间，通过GPRS 等通信方式将机车故障状态信息实时发给地面故障诊断系统。1.3 总体网络结构从整体设计的原则考虑，检修基地的信息化建设，必须把铁道部、铁路局、检修基地、运用维修段、路外单位的需求进行综合考虑，形成一个网络化的信息系统，覆盖机车检修作业的整个过程。检修基地、铁道部、铁路局、运用维修段之间依托铁路综合IT网互连互通，路外单位通过网络安全平台与路内系统进行数据交换。系统网络拓扑结构如图3所示：图3 系统网络拓扑结构1.4 铁道部级功能设计铁道部和谐型机车运用主管部门通过信息系统可实现机车配属情况的查询和统计，机车运
4、用效率与运用成本的统计和分析，机车检修成本的统计和分析，机车及设备位置信息查询，机车及设备履历、台帐信息查询，综合以上信息为铁道部机车运用决策提供依据。具体功能构成如下图4所示：图4 信息系统铁道部功能设计1.5 铁路局级功能设计铁路局和谐型机车运用主管部门通过信息系统可实现机车配属情况的查询和统计，机车运用效率与运用成本的统计和分析，机车检修成本的统计和分析，机车及设备位置信息查询，机车及设备履历、台帐信息查询，综合以上信息并结合铁道部命令为铁路局机车运用决策提供依据。具体功能构成如下图5所示：图5 信息系统铁道部功能设计1.6 检修基地级功能设计检修基地的核心作用是实现和谐型机车2年修程和
5、6年修程的检修作业。因此，检修基地的生产管理信息系统应围绕和谐型机车检修工艺和检修流程设计，检修基地信息化的重点是检修基地生产管理信息系统，它他包括：调度管理、检修管理、配件管理、质量管理、设备管理、远程监控管理等专业性很强的功能。检修基地的人力资源管理、财务管理、办公管理等功能可选用通用软件。为了实现数据资源的共享，各级信息化系统必须建立在同一的技术平台上。信息系统检修基地具体功能构成如图6所示：图6 信息系统检修基地功能设计1.7 运用维修段级功能设计运用维修段信息系统包括：生产调度管理、运用安全管理、整备作业管理、远程监控及故障诊断管理、检修管理、设备管理、技术平台、人力资源、财务管理、
6、办公管理等模块。运用维修段的作用是保障和谐型机车可靠、高效运行，完成机车1年检及以下修程，因此其中心业务模块是运用安全管理、整备作业管理、远程监控管理。运用维修段只做机车1年检及以下修程，其检修作业流程比检修基地简单得多。车载检测信息系统采集的海量机车运行数据通过WLAN发到运用维修段的数据服务器保存，数据由远程监控及故障诊断模块负责处理，数据分析结果通过TMIS网络发给检修基地，进入机车质量数据库。为了缓解TMIS网络的压力，车载检测信息系统下传的原始机车运行数据不上报到检修基地备份。假设运用维修段每天有200台机车投入运行，每台机车记录5M的运行数据，运用维修段数据服务器每天将消耗1G的存
7、储容量，因此运用维修段的数据服务器硬盘容量要选大些，并配备必要的数据备份手段。运用维修段具体功能构成如图7所示：图7 信息系统运用维修段功能设计和谐型机车运用维修段主要职能是保障机车可靠、高效运用，完成铁路局下达的机车牵引任务，和谐型机车检修基地主要职能是高效、有序地实现辖区和谐型机车2年修和6年修的检修作业。比较图6和图7大家会发现有很多相似之处，都有办公管理、财务管理、人力资源管理等非生产业务模块以及生产调度管理、单位设备管理、机车质量管理、远程监测管理、检修作业管理等生产业务模块。但和谐型机车运用维修段管理系统侧重机车运用安全管理和整备作业管理功能实现，而和谐型机车检修基地管理系统侧重机车检修作业管理和配件管理功能实现。虽都两者有检修作业管理模块，但涉及的检修范围和业务复杂度存在较大差异。