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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-dateMH5006-2002-民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范UDCUDCMH中华人民共和国行业标准P MH5006-2002民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范Technical Specifications for Construction ofCement Concrete Pavement forAirfield Area of Civil Ai
2、rports 2002发布 2003实施中国民用航空总局 发布中华人民共和国行业标准民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范Technical Specifications for Construction ofCement Concrete Pavement forAirfield Area of Civil AirportsMH5006-2002主编部门：中国民用航空总局机场司批准部门：中国民用航空总局施行日期：2003年03月01日关于发布民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范等三项行业标准的通知民航机发2002253号各管理局、省（区、市）局，机场（公司）、航空公司，各设计、
3、施工、监理、咨询单位：为了适应民用机场建设发展需要，保证工程建设质量，由总局机场司组织编定民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范、民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范、民用机场飞行区排水工程施工技术规范已经民航总局审定。现批准民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范（编号MH5006-2002）、民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范（编号MH5014-2002）、民用机场飞行区排水工程施工技术规范（编号MH5005-2002）等三项规范为强制性民用航空行业标准，自2003年3月1日起施行。上述三项标准由民航总局机场司负责管理和解释。中国民用航空总局二二年十二月二十
4、五日目 录1 总则-（1）2 术语-（2）3 施工准备-（3）31一般规定-（3）32施工测量-（3）4 原材料及配合比-（6） 41水泥-（6）42粉煤灰-（7）43细集料-（7）44粗集料-（8）45水-（9）46外加剂-（9）47钢筋-（9）48水泥混凝土配合比-（9）5 模板制作、安装-（11）6 铺筑试验段-（12）7 混凝土混合料搅拌和运输-（13）8 混凝土混合料铺筑-（15）9 拆模-（18）10 养护-（19）11 水泥混凝土道面加铺层施工-（20）12 水泥混凝土道面面层接缝作业-（21）12.1 缝的类型及切缝-（21）12.2 接缝材料分类与技术指标-（22）12.3
5、接缝材料施工工艺-（23）12.4 接缝材料施工质量检验标准-（24）13 水泥混凝土道面面层低温施工-（26）14 水泥混凝土道面面层高温施工-（28）15 风、雨天施工-（29）16 加筋混凝土板及钢筋补强-（30）17 水泥混凝土道面面层施工质量控制标准-（31）18 水泥混凝土道面面层保护-（32）19 水泥混凝土道面表面刻槽-（32）附录A 混凝土坑折和劈裂抗拉强度试验-（34）附录B 混凝土道面表面平均纹理深度测定-（37）附录C 填缝料试验方法-（39）本规范用词说明-（40）条文说明-（41）-1 总 则1.0.1 为适应我国民用机场建设的需要，提高民用机场飞行区水泥混凝土道面
6、面层施工技术水平，保证工程质量，制定本规范。1.0.2 本规范适用于我国新建和改（扩）建的民用机场（含军民合用机场的民用部分）飞行区水泥混凝土道面面层施工。通用航空机场的水泥混凝土道面面层施工可参照本规范执行。本规范不包括水泥混凝土道面基础的施工。1.0.3 水泥混凝土道面面层施工，应根据设计文件、施工条件、水文地质、工程地质以及气象等不同情况，采取相应的技术措施，以保证工程质量。1.0.4 水泥混凝土道面面层施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准、规范的规定。1.0.5 施工单位应在施工现场设试验室，检验原材料及水泥混凝土施工质量。2 术 语2.0.1 水泥混凝土道面Ceme
7、nt concrete pavement由水泥混凝土面层、基层、垫层（有时不设）所组成的道面。2.0.2 素水泥混凝土道面面层Plain cement concrete pavement surface course 除面层接缝和局部范围外均不配置钢筋的水泥混凝土面层。2.0.3 加筋水泥混凝土面层Reinforced cement concrete pavement surface course为防止面层可能产生的裂缝缝隙张开而在水泥混凝土整板内配置钢筋的水泥混凝土面层。2.0.4 水泥混凝土道面加铺层Cement concrete pavement overlays为提高原有水泥混凝土道面
8、的承载力或改善道面表面性能在其上加铺的水泥混凝土面层。3 施工准备3.1 一般规定3.1.1 水泥混凝土道面面层施工前，施工单位应根据设计文件和施工条件编制详细的施工组织设计。施工单位应熟悉施工图纸、资料和有关文件，了解施工现场及其周围情况。建设单位应组织设计、监理、施工单位进行设计技术交底。施工单位应向施工有关人员做好施工技术交底工作。3.1.2 施工前应妥善解决水电供应、交通道路、混凝土搅拌站和材料堆放场地、仓库等。3.1.3 水泥混凝土原材料及配合比的试验应先于其他准备工作进行，据此确定材料的规格和数量。3.1.4 施工前材料应准备充足。水泥、砂、石、外加剂和钢筋等材料进场时，应分别对其
9、品种、质量、规格及数量进行检验。3.1.5 水泥混凝土作业所需的各类机具、仪器、设备应准备充分，在其规格、质量应经计量单位检验合格后方可使用。3.1.6 水泥混凝土道面面层应在对基层（含找平层）及相关隐蔽工程的质量检查验收合格后施工。3.2 施工测量3.2.1 施工测量应以建设单位所提供的平面、高程控制点（网）及其成果为准。3.2.2 施工测量前，施工单位应对建设单位所提供的平面、高程控制点（网）及其成果进行复测和验收，合格后方能作为施工测量的依据。3.2.3 复测验收后，所有测量标志均由施工单位接管并妥善保护。工程竣工后，施工单位应将所有测量资料（含竣工测量资料）、图纸和计算成果，按工程项目
10、分类装册，作为工程竣工验收资料的附件。3.2.4 施工测量平面和高程控制点（网）的布置，可利用已有的平面和高程控制点（网）加密，间距宜不大于200m。根据施工需要也可在跑道一侧及其两端延长线上布置平面和高程控制点（网）。3.2.5 施工测量控制点标石的埋设，应根据施工需要而定。主要控制点应不影响飞行安全，且能长期保存。3.2.6 施工测量控制点标石，除图根点可采用临时标志外，均应采用永久性的水泥混凝土标石。标石的顶面应不小于15cm15cm，底面应不小于25cm25cm。一般地区埋设深度应不小于80cm，在北方寒冷地区还应在最大冰冻线以下20cm，埋设高度应高出完工后场地标高510 cm。3.
11、2.7 平面控制与高程控制测量应符合下列要求： 1 平面控制与高程控制网的布设，应以已知控制点为起点。2 各项工程控制网施测，应布设为闭合线路。3.2.8 测量精度要求：1 平面控制 1）施工控制点（网）的测量，应符合国家标准工程测量规范（GB50026-93）中一级导线测量的各项规定，其测量精度要求如下： 导线长度 2.4km 平均边长 0.25km 测角中误差 8 测距中误差 15mm 测距相对中误差 1/14，000 方位角闭合差 16n（n为测站数） 相对闭合差 1/10，000 2）施工放线定位测量，应符合国家标准工程测量规范（GB50026-93）中二级导线测量的各项规定，其测量精
12、度要求如下：导线长度 1.2km平均边长 0.10km测角中误差 12测距中误差 15mm测距相对中误差 1/7，000方位角闭合差 24n（n为测站数）相对闭合差 1/5，0002 高程测量1）施工控制点（网）的高程应符合国家标准工程测量规范（GB50026-93）中二等水准的规定，其精度要求如下： 每公里高程中误差 2mm闭合差 4L（L为公里数）2）高程定位，应符合国家标准工程测量规范（GB50026-93）中三等水准的规定，其精度要求如下：每公里高程中误差 6mm闭合差 12mm（L为公里数）3）各施工点的高程精度用水平仪直接后视高程控制点检测，不得两次转点引测。其高程误差为：道面、排
13、水构筑物2mm，基础4mm，土方10mm。4 原材料及配合比4.1 水 泥4.1.1 水泥应选用收缩性小、耐磨性强、抗冻性好、含碱量低的水泥。水泥中碱含量应按Na2O+0.658k2O计算值来表示。水泥中碱含量不得大于0.6%，若同时使用活性集料，每立米水泥混凝土混合料中总和安全碱含量不得大于3kg（重量计）。4.1.2 水泥应选用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级应为42.5Mpa以上；不宜选用快硬早强R型水泥。水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土面层设计28d抗折强度为5.0MPa时，所选水泥实测28d抗折强度宜大于7.5MPa。4.1.3 飞行区
14、指标为4C以上（含4C）的水泥混凝土道面面层，其水泥化学成份和物理指标应符合表4.1.3的规定。表4.1.3水泥的化学成份和物理指标水泥性能技术要求铝酸三钙铁铝酸四钙游离氧化钙氧化镁三氧化硫混合料种类28d干缩率耐磨性5%15.0%1.0%5.0%3.5%不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土；有抗盐、冻要求时，不得掺生石灰石粉0.1%3.6%注：水泥的各项技术指标除应符合上表要求外，还应通过混凝土配合比试验，其强度、耐久性、工作度均应符合设计要求。4.1.4 袋装或散装水泥，进场时应有产品合格证及化验单，并应对其工厂名称、生产许可证编号、品种名称、代号、强度等级、包装日期和编号以及数量等进行检查验
15、收。4.1.5 工地应设置水泥仓库或水泥罐，位置应选高地势处。对不同强度等级、厂牌、品种、包装日期的水泥不得混合存放，不同品种的水泥严禁混合使用。水泥生产日期超过三个月，必须对其性能进行重新试验，符合要求方可使用；受潮变质的水泥不得使用。4.1.6 试验室应对进场的每批袋装或散装水泥及时进行检测复核。检测项目包括细度、凝结时间、安定性、强度等。必要时应抽测氧化镁、烧失量、三氧化硫、游离氧化钙、碱和不溶物指标的含量。4.2 粉煤灰4.2.1 道路水泥、硅酸盐水泥和普通水泥中可掺用适量、级原状或磨细干粉煤灰，以提高水泥混凝土强度和耐久性能。各种混合水泥不得掺用粉煤灰，不得使用湿排或潮湿粉煤灰，禁止
16、使用已结块的湿排干燥粉煤灰。4.2.2 粉煤灰分级和质量指标应符合表4.2.2规定。表4.2.2粉煤灰分级和质量指标粉煤灰等级细度（45m气流筛筛余量）（%）烧失量（%）需水量（%）SO3含量（%）1220589510533注：在没有气流筛的情况下，可使用0.08mm水泥筛，筛余量约为气流筛筛余量的2.4倍。4.2.3 粉煤灰在混凝土配合比计算中应采用超掺法，超掺系数级灰1.21.4；级灰1.51.7.4.2.4水泥混凝土道面中使用、级粉煤灰时，应确切了解所用水泥中已经掺加混合材料的种类和数量，并通过混凝土配合比设计试验，确定合适的掺量、相应的混凝土配合比和施工工艺。4.3细集料4.3.1 细
17、集料可采用天然河砂、海砂、山砂，经设计单位同意也可采用人工机制砂。应优先采用河砂。砂的粗细度应按细度模数f=3.73.1，中砂f=3.02.3，细砂f=2.21.6。4.3.2 细集料宜采用细度模数为2.653.20的天然中粗砂，质地应坚硬、耐久、洁净，符合表4.3.2规定的技术要求。表4.3.2砂的技术要求项 目技 术 要 求颗粒级配筛孔尺寸（mm）方 孔圆 孔0.160.3150.631.252.505.0累计筛余量（%）区10090958085716535355100区10090927070415010250100泥土杂物含量（冲洗法）（%）3硫化物和硫酸盐含量（折算为SO3）（%）1有
18、机物质含量（比色法）颜色不应深于标准溶液的颜色云母与轻物质含量（按重量计%）1其它杂质不得混有石灰、煤渣、草根、泥团块、贝壳等其它杂物注：区砂属于粗砂。区砂属于中砂和一部分偏粗的细砂，颗粒适中，级配好。4.3.3 砂的坚固性用硫酸钠溶液检验，试样经5次循环后质量损失率应小于8%。4.3.4 水泥混凝土道面面层用砂，应进行碱活性检验，可采用化学法和砂浆长度法进行集料的碱活性检验。经检验判断有潜在危害时，应采取有效处理措施。4.4 粗集料4.4.1 粗集料应采用碎石或机轧砾石，质地应坚硬、耐久、耐磨、洁净，符合规定的级配，最大粒径应不超过40mm。应尽量采用碎石，若当地无碎石，可采用机轧砾石，不得
19、采用天然砾石。碎石和机轧砾石质量应分别符合表4.4.1-1和表4.4.1-2规定的技术要求。表4.4.1-1碎石技术要求项 目技 术 要 求颗粒级配筛孔尺寸（mm）（圆孔筛）4020105累计筛余量（%）053065759095100石料强度分级3级压碎指标值（%）水成岩13变质岩或深成的火成岩16浅成的或喷出的火成岩21洛杉矶磨耗损失（%）30硫化物及硫酸盐含量（折算为SO3）（%）1泥土含量（冲洗法）（%）1红白皮含量（%）10注：1 石料强度分级，应符合现行公路工程石料试验规程的规定。 2 520mm粒径的碎（砾）石中针、片状颗粒含量（按重量计）应15%，2040mm粒径的碎（砾）石中的
20、针、片状颗粒含量（按重量计）应10%。表4.4.1-2机轧砾石技术要求项 目技 术 要 求颗粒级配筛孔尺寸（mm）（圆孔筛）4020105累计筛余量（%）053065759095100空隙率（%）45压碎指标值（%）16软弱颗粒含量（%）5针片状颗粒含量（%）15泥土含量（冲洗法）（%）1硫化物及硫酸盐含量（折算为SO3）（%）1有机物含量（比色法）颜色不深于标准溶液的颜色注：机轧砾石应用粒径100mm以上砾石材料进行破碎，破碎后粒形成棱形，每块石料应至少有二个破碎面。4.4.2 水泥混凝土用碎石和机轧砾石的强度，采用压碎指标值进行质量控制，压碎指标值宜符合表4.4.1-1及表4.4.1-2的
21、规定。4.4.3 碎石或机轧砾石，颗粒级配应按520mm、2040mm两级规格控制。颗粒粒径应采用圆孔筛，也可使用方孔筛，但应符合相应的换算系数。4.4.4 碎石的坚固性用硫酸钠溶液法检验，在一般条件地区及最冷月平均温度为-5-150C地区，试样经5次循环后质量损失应不大于5%；在最冷月平均温度低于-150C地区，5次循环后的质量损失应不大于3%。4.4.5 水泥混凝土道面面层用的粗集料应进行碱活性检验。经检验确定为有潜在危险时，应采取有效处理措施。严禁选用含有非晶质活性二氧化硅的岩石（如蛋白石、方石英、硅镁石灰岩、玻璃质或陷晶流纹岩、安山岩和凝灰岩等）作粗集料。4.5 水4.5.1 水泥混凝
22、土拌和、冲洗集料及养护用水宜采用饮用水。使用其它水源时其水质应符合下列要求：1 水中不得含有影响水泥正常凝结和硬化的有害杂质，如油、糖、酸、碱、盐等。2 硫酸盐含量（按SO4-2计）应小于2。7g/cm3。3 pH值应大于4。 4 含盐量应小于5mg/cm3.4.6 外加剂4.6.1 水泥混凝土中掺用外加剂的质量必须符合国家现行有关标准的规定，其品种及含量应根据施工条件和使用要求通过水泥混凝土混合料配合比试验选用。4.6.2 为防止产生碱集料反应，不宜选用含钾、钠离子的外加剂，采用时应进行专门试验。4.7 钢筋4.7.1 钢筋的品种、规格、质量应符合设计要求，对每批进场的钢筋，应有出厂质量检验
23、单，同时施工单位应自行进行检测，符合质量要求方可使用。4.7.2 钢筋应顺直，使用前应清除表面油污和锈蚀。4.8 水泥混凝土配合比4.8.1 混凝土配合比，应按设计要求保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混合料和易性的要求，在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。4.8.2 混凝土配合比，应根据水灰比与强度关系曲线及经验数据进行计算和试配确定。配合比设计应按抗折强度控制。水泥混凝土道面面层强度应以28d龄期的抗折强度为标准。混凝土抗折和劈裂强度试验方法见附录A。4.8.3 混凝土的单位水泥用量，应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算。单位水泥用量不应小于300kg/m3。 4.8.4 混凝土混合料的稠度
24、试验，采用塌落度测定时，塌落度应小于0.5cm；采用维勃稠度仪控制稠度时应大于20s。4.8.5 混凝土中粗集料粒径应按520mm，2040mm二级级配组成不同比例，选择单位密度最大、混凝土抗折强度较高的级配比例。4.8.6 现场施工使用的配合比，宜按设计强度1.101.15倍进行配制。确定水泥用量、水灰比、砂率后，采用绝对体积法计算砂、石用量，经试配，确定混凝土混合料的理论配合比。在施工时，应测定现场粗、细集料的含水率，将理论配合比换算为现场施工实际配合比，作为混凝土配料的依据。5 模板制作、安装5.1.1 模板应选用钢材制作。在道面的弯道部分、异形块部位可选用木模。5.1.2 钢模板应有足
25、够的刚度，不易变形，钢板厚度应大于4mm。钢模应做到标准化、系列化、装拆方便、便于运输，其各部分尺寸应符合设计要求。5.1.3 木模板宜采用烘干的松木或杉木，厚度应为23cm，不应有扭曲、折裂或其他损伤现象。木模板的内壁、顶面与底面应刨光，拼接牢固，角隅平整无缺。5.1.4 木模板的企口应制成阴企口。企口形状、尺寸按设计图纸要求制作。5.1.5 模板在使用过程中应注意维护，定期检查校正其外形尺寸及企口等。企口损坏的模板必须及时修理。5.1.6 立模前应对模板进行仔细检查，对出现弯曲、变形、企口损坏等的模板，严禁使用。5.1.7 模板应支立准确、稳固、接头紧密平顺、不得有前后错茬和高低不平等。模
26、板接头和模板与基层接触处，均不得有漏浆现象。模板与混凝土接触面应涂隔离剂。5.1.8 混凝土混合料铺筑前，应对模板的平面位置、高程等进行复测；检查模板支撑稳固情况、模板企口是否对齐。在混凝土铺筑过程中，应设专人跟班检查，如发现模板变形及有垂直和水平位移等情况，应及时纠正。5.1.9 钢、木模板制作质量标准应符合表5.1.9的规定表5.1.9 钢、木模质量标准质量标准要求检查项目钢 模木 模高度允许偏差（mm）22长度偏差（mm）35企口位置及其各部尺寸偏差（mm）22两垂直边所夹角的偏差（0）900.5各种预留孔位置及其孔径的偏差（mm）预留孔位置+5；孔径+25.1.10 立模精度要求；平面
27、位置最大允许误差5mm，高程最大允许误差2mm，直线性用20m拉线检查，最大误差5mm。6 铺筑试验段6.0.1 水泥混凝土道面面层在施工前，必须铺筑验段。6.0.2 试验段宜在次要道面部位上铺筑。试验段铺筑面积大小根据试验目的确定。6.0.3 通过试验段应确定如下内容：1 水泥混凝土混合料搅拌工艺：检验砂、石、水泥及用水量的计量控制情况，每盘混合料搅拌时间，混合料均匀性等。2 混合料的运输：检验路况是否良好，混合料有无离析现象，运到铺筑现场所需时间，失水控制情况。3 混凝土混合料的铺筑：确定混合料铺筑预留振实的沉落度，检验振捣器功率及振实混合料所需时间，检查混合料整平及做面工艺，确定拉毛、养
28、护、拆模及切缝最佳时间等。4 测定混凝土强度增长情况，检验抗折强度是否符合设计要求及施工配合比是否合理。5 检验施工组织方式、机具和人员配备以及管理体系。6 根据现场混合料生产量制定施工进度计划。6.0.4 在试验段铺筑过程中，应作好各项记录，对试验段的施工工艺、技术指标应认真检查是否达到设计要求，如某项指标未达到设计要求，应分析原因进行必要的调整，直至各项指标均符合设计要求为止。6.0.5 施工单位应对试验情况写出总结报告，经监理工程师批准后方能正式施工。7 混凝土混合料搅拌和运输7.0.1 混凝土混合料必须采用搅拌机进行搅拌，并宜采用双卧轴强制式搅拌机。7.0.2 投入搅拌机每盘混合料的数
29、量应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列要求：1 投入搅拌机中的砂、石料、水泥及水应准确秤量，每台班前检测一次秤量的准确度，经常清除秤底盘上面及其侧面的残余料。应采用装置有电脑控制混合料重量、有独立控制操作室、配有计算机自动系统和逐盘打印记录的设施。2 混凝土混合料应按重量比计算配比，其允许误差为：水泥1%，水1%，砂、石料2%，外加剂1.5%。3 用水量应严格控制。施工单位工地试验室应根据天气变化情况及时测定砂、石料中含水量变化情况，及时调整用水量和砂、石料数量。4 每台班搅拌首盘混合料时，应增加适量水泥及相应的水与砂，并适当延长搅拌时间。7.0.3 采用散装水泥时如水泥温度
30、较高，应先将水泥储存在储存仓内，待其温度降低到300C以下才能使用。7.0.4 混凝土混合料搅拌，应符合下列规定：1 搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、石或石、水泥、砂。进料后边搅拌边均匀加水，水应在搅拌时间的头15s内全部进入搅拌机鼓筒。2 混凝土混合料应搅拌均匀，每盘的搅拌时间，根据搅拌机的性能和容量通过试拌确定。搅拌时间从除水之外所有材料都已进入鼓筒时起算至混合料开始卸料为止。搅拌最短时间，双卧轴强制式搅拌机宜不小于60s，立轴强制式搅拌机宜不小于90s。采用其他类型搅拌机时，搅拌时间应根据机型确定。搅拌最长时间不得超规定的最短时间的一倍。 3 混凝土混合料中掺外加剂时，应经过试验确定。外加剂
31、应按规定的掺用量准确投入，同时必须搅拌均匀。4 每盘搅拌混合料的体积，不得超过在搅拌机上标示的搅拌机的容量。7.0.5 运输混凝土混合料宜采用自卸机动车，并以最短时间运到铺筑地段。运输过程中应符合下列规定：1 装混合料的容器应清洗干净，不漏浆。运料前应洒水润湿容器，停运后应把容器冲洗干净。 2 混合料从搅拌站运至铺筑现场期间应保持水份，必要时应加盖。混合料从搅拌机出料直到卸放在铺筑现场的时间，最长不应超过30min。严禁用额外加水或其他方法来改变混凝土混合料的稠度。3 运输道路路况应良好，避免运料车剧烈颠簸致使混合料产生离析现象。不得采用已明显离析的混凝土混合料。4 混凝土搅拌机出料口的卸料高
32、度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过1.5m。8 混凝土混合料铺筑8.0.1 混合料铺筑前，应对下列各项进行检查：1 基层或找平层应密实、平整，并应予湿润，高程符合设计要求。2 模板的支立应符合本规范第5章各条的要求。3应备有充分的防雨、防晒和防风设施，对容易发生故障的机具应有备件。8.0.2 混凝土混合料从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面（不包括拉毛）允许的最长时间，由工地试验室根据混凝土初凝时间及施工时的气温确定，应符合表8.0.2的规定。表8.0.2 混凝土混合料从搅拌机出料至做面的允许的最长时间施工气温（0C）出料至做面允许的最长时间（min）5101201020902030753035608.0.3 混合料的摊铺，应符合下列规定： 1 混合料的摊铺厚度应按所采用的