《小型涡轮减速箱零件加工工艺规范设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《小型涡轮减速箱零件加工工艺规范设计.docx(29页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、小型涡轮减速箱零件加工工艺规范设计根据涡轮减速箱的材料,从附表2 ”各种生产类型机加工的生产方案和工艺特点”可以得出结论,对于单件小批量生产,总那么采用木模进行手工造型.3. 2估算毛坯的加工余量的涡轮减速机箱体零件加工余量低,加工余量大。为了减少加工余量,无论是单件小批量生产还是大批量生产,都需要在毛坯上两对轴承孔的位置 铸上预孔。根据涡轮减速机箱体毛坯的最大外形尺寸(290)和加工面的基本尺寸(按最大尺寸290 ),查附表6“铸件加工余量”(查表按中级3级精 度)可以得出顶面加工余量为7 ,底面和侧面加工余量为6 o各加工面的加工余量统一取为7。查附表9 铸件尺寸偏差”,可得出减径箱毛坯尺
2、寸 偏差为 2.5。表3给出了采用查表法得到的小批量手工砂型铸造时减速箱体的粗尺寸公差和加工余量。表3涡轮减速箱毛坯尺寸公差及加工余量加工零件加工余量大小关系毛坯尺寸和公差箱长2153.511 (5.5)227. 55, 5箱高2903.512 (6)303 6箱宽1353.510 (5)14752个轴承孔 180 (+0. 035, 0)3.511 (5.5) 167.55.52个轴承孔 90 (+0. 027, 0)3.59 (4. 5) 78.55.53.3画草图2104定位基准选择3.1 选择精细基准分析零件图可以看出,盒子的底面或顶面是高度方向的设计依据,中轴是长度和宽度。导向设计基
3、础。总那么箱体零件常在装配基准面或经过特殊加工的一侧开两个孔定位,使基准面统一。蜗轮减速箱内的e90轴承孔和e180轴承孔有一定的尺寸精度和 位置精度要求,其尺寸精度为IT7级,位置精度包括:90轴承孔与轴心的同轴度公差。90轴承孔为e0 .05。180轴承孔与6180轴承孔轴 线的同轴度公差为0.06,180轴承孔轴线与90轴承孔轴线的垂直度公差为0.06。为保证以上要求,箱体顶面加工时应以底面为精度基准,使定 位基准、设计基准与顶面加工重合;加工两对轴承孔时,仍以底面作为主要定位基准,使两者都符合“基面一致”和“基面重合”的原那么,有利于保 证轴承的尺寸精度孔轴和装配参考平面。同时,为了使
4、定位更加准确可靠,在底面和箱体右侧增加了 M16螺纹孔作为精确参考。4. 2选择粗基准总那么箱体零件的粗基准用其上的重要孔和相距较远的另一个孔作为粗基准,以保证孔加工时的余量均匀。蜗轮减速箱的加工选择以重要的外表孔 90和180为依据。第一道工序加工面的位置采用划线的方法确定,尽可能保证每个毛坯外表的加工余量,即用划线装夹。可按线加工。5、制定加工工艺路线选择加工方式根据加工面的精度和外表粗糙度要求,查阅附表10,得到各箱体外表和轴承孔的加工方案,详见表4。表4减速箱外表处理方案机加工外表尺寸精度等级外表粗糙度加工计划盒子底部IT13Ra12. 5粗铳盒子顶部IT13Ra12. 5O粗铳120
5、凸台IT8Ra3. 2粗铳-精铳250凸台IT8Ra3. 2粗铳-精锐180轴承孔IT8Ra1.6粗钱一半精钱-精钱90轴承孔IT8Ra1.6粗钱一半精钱-精钱4xM16IT13Ra12. 5钻孔一攻丝4xM6IT13Ra12. 5钻孔一攻丝8xM8IT13Ra12. 5钻孔一攻丝制定加工工艺路线1、外表处理方法确实定涡轮减速器壳体的主要加工外表可分为以下三类:(1)主面箱底面、180轴承孔和e90轴承孔端面等。主孔180和690轴承孔。其他加工件有4*M6出铁孔、16*M8出铁孔、4*M16等。根据涡轮减速箱零件图上各加工面的尺寸精度和外表粗糙度,确定各加工面的加工方法,如表4所示。2 .加
6、工阶段划分减速箱体的整个加工过程可以分为两个阶段,即分别加工箱盖和底座,然后加工整个组装好的箱体组装加工。在加工过程中,粗加工和精加 工阶段应分开。齿轮箱壳体毛坯为铸件,加工余量大,粗加工时去除的金属较多,因此锁模力和切削力大,切削热也大。另外,粗加工后,工件内应 力的重新分布也会引起工件的变形,因此对加工精度影响很大。为此,粗加工和精加工分开进行,有利于充分暴露加工后各种原因引起的工件变形, 然后在精加工中消除。3 .过程的集中和分散盒子的体积和重量都很大,因此应尽量减少工件的运输和夹紧时间。为了保证每个加工面的位置精度,应在一次装夹中加工尽可能多的面。流程 安排相对集中。箱体零件上相互位置
7、要求高的孔和平面,总那么尽量在同一工序加工,以减少装夹次数,从而减少安装误差的影响,保证相互位置精度 要求。4、工艺顺序的安排1)、机加工工艺(1)遵循“先基准后其他”的加工原那么,先加工精细的基准配合面。遵循“先粗后精”的工艺原那么,先安排粗加工工序,再安排精加工工序。(3)遵循“先主后继”的工艺原那么。由于轴承孔和各主平面均要求与配合面保持较高的位置精度,因此在平面加工方面,先加工配合面,再加工其 他平面。(4)遵循“先端面,后孔”的工艺原那么,也遵循装配后使孔的原那么。因为不先加工箱体的配合面就不能加工轴承孔。此外,在加工轴承孔时,必须以 底座底面为定位基准,因此也必须先加工底座底面。2
8、)、热处理工艺箱体零件结构复杂,壁厚不均勺,铸造时会产生较大的剩余应力。为了消除剩余应力,减少加工后的变形,保证稳定的精度,铸造后必须安排人 工时效处理。人工时效工艺规范为:加热至500 550 ,保温4h6h,降温速率430 /h,释放温度W200 .普通精密箱体零件,铸造 后总那么安排1次人工时效。对于一些精度要求较高或形状特别复杂的箱体零件,在粗加工后应安排一次人工时效处理,以消除粗加工造成的剩余应力。 本例中,减速箱在铸造后进行一次人工时效处理,粗加工后不进行时效处理。相反,粗加工和精加工过程之间的停车和运输时间用于获得自然时效。 箱体零件人工时效的方法,除了加热保温的方法外,还可以采
9、用振动时效来到达消除剩余应力的目的。3)、辅助工艺浇注后安排清砂和喷漆程序;在箱盖和底座组装前,安排了底座的中间检验程序和煤油泄漏试验程序;盒子和最终检查过程。5.确定工艺路线在综合考虑上述工艺顺序安排原那么的基础上,涡轮减速机箱体的加工路线如下:1、铸造箱体一2、清砂一3、人工时效处理一4、油漆一5。划 线6、钱加工面(先在6180轴承孔底面划线加工底面,再加工顶面和侧面) 7、在底面上钻M16孔(配合一18圆柱销,同时与底面和右侧面构成精细基准)一8 .镣轴承孔一9 .钻M6、M8底孔一 10 .攻丝M6、M8、M16螺纹一11 .涂漆未加工的外表一 1 2.检查一 13.储存。6加工余量
10、和工艺尺寸确实定确定290mm上下端面的加工余量和工艺尺寸290mm上下端面的加工余量、工艺尺寸及公差按表5确定。加工工艺:(1)对准绘制的底面加工线,对底面进行粗铳,保证工艺尺寸。以底面为基准,对准绘制的上端面加工线,对上端面进行粗铁,保证加工尺寸。过程加工余量工艺基本尺寸精度等级(公差)工艺尺寸粗铳(上外表)6.5290IT13(0.81)290篇粗铁(下端面)6.5296.5IT13(0.81)296.5空白的13303CT13 (12)303 6_确定215mm左右端面加工余量及工艺尺寸120凸台215mm左右端面加工余量、工艺尺寸及公差见表6。加工工艺:(1)以左端面为基准,找到绘制
11、的右端面加工线,粗铁右端面,留余量。以左端面为基础,精铳右端面,保证工艺尺寸。(3)以右端面为基准粗铁右端面,留有余量。(4)以右端面为基础,精铳左端面,保证工艺尺寸。过程加工余量工艺基本尺寸精度等级(公差)工艺尺寸精铳(左端面)1.5215IT8 (0.072)21520.072粗铁(左端面)4. 75216.5IT8 (0. 072)216.5 几72精铳(右端面)1.5221.25IT13(0. 72)221.25 %2粗铳(右端面)4. 75222. 75IT13C0. 72)222.75 。72-U. / L空白的12.5227.5CT13 (11)227.5 5.56. 3确定13
12、5mm正反面的加工余量及加工尺寸250凸台135nlm正反面的加工余量、工艺尺寸及公差确定如表7所示:加工工艺:(1)以后端面为基准,对正绘制的前端面加工线,对前端面进行粗铳,留有余量。(2)以后端面为基础,精铳前端面,保证工艺尺寸。(3)以前端面为基准,对后端面进行粗铳,留出余量。(4)以前端面为基础,精铁后端面,保证工艺尺寸。表7过程力口工余量工艺基本尺寸精度等级(公差)工艺尺寸精铳(反面)1.5135IT8(0. 063)135 .粗铳(反面)4.5136.5IT8 (0. 063)136.5-精铳(正面)1.51411713(0. 63)141 01 - 1-0.63粗铳(正面)4.5
13、142.5IT13(0. 63)142 5空白的12147CT13 (10)14756.4 _确定180mm孔的加工余量和工艺尺寸180 mm孔的加工余量、工艺尺寸和公差确定如表8所示。表8过程加工余量工艺基本尺寸精度等级(公差)工艺尺寸精钱0.70180IT8 (0. 063)利80产半精钱1.2 179. 3IT10(0. 16)0179.3卅 6粗健10.60178. 1IT12(0.40)。178.1一空白的12.5 167. 5CT13 (11)例 67.5 5.56. 5确定90 mm孔的加工余量和工艺尺寸90mm孔的加工余量、工艺尺寸和公差确定如表9所示。表9过程加工余量工艺基本
14、尺寸精度等级(公差)工艺尺寸精钱0.7090IT8 (0. 054)姆)产半精钱1.2089.3IT10C0. 14)089.3卅4粗健9.6088.1IT12(0. 35)88.伊空白的11.50 78.5计算机断层扫描(9)。78.54.57设计总结机械制造技术是机械类专业的一门主修课,对我们机械设计、制造和自动化专业来说更为重要。机械制造技术为我们以后进 行实际的机械设计制造提供了知识基础,而机械制造技术的课程设计可以检验所学理论知识的掌握程度和应用能力。正所谓“实 践是检验真理的唯一标准”,在教师的悉心指导下设计本课程尤为必要。这门机械制造技术课程的设计过程艰巨而充满乐趣。在这短短的三
15、周里,我们学到了很多知识,也收获了一些珍贵的实践经验。 通过本次课程设计,我们对课本知识有了更深入的了解,对机械制造技术有了更深入的了解。通过查阅大量书籍和手册,我们也 对机械制造技术的标准和参数有了一定的了解。同时,在课程设计中,全体团队成员通力合作,齐心协力,确保了设计任务的顺 利完成。大家不仅在一定程度上扩大了知识面,提高了实践能力,也深刻体会到了合作的力量和团队的力量。这对于我们这群即 将走出学校走向社会的年轻人来说,无疑是一件大好事。无价的财富。但是,在今后的学习和工作中,也存在一些我们必须注意的问题。首先,设计过程不仅仅是一个计算过程。即使有必要,也要充 分考虑零件的工作条件和加工
16、工艺。注意结构设计。第二,不能死守教科书。在设计过程中,要结合实际,因地制宜,设计出符 合要求、经济实用的产品。我们需要学习课本知识,借鉴前人的设计经验,但不能对课本过于迷信,固守过去的经验,固守成见, 固步自封。在设计过程中,要敢于创新,设计出既有使用价值又有开展前景,又能以低廉的价格广泛普及的新产品。因此,不断 探索更高层次的设计能力和创新是学习机械制造技术的中心思想。最后,全体团队成员对张老师和所有耐心指导本次机械制造技术课程设计的同学们表示衷心的感谢!课程设计作业书小型涡轮减速箱零件图 5设计要求 6_课程设计手册 71零件分析81. 1零件的作用81.2零件工艺分析82零部件的生产类
17、型92. 1生产方案92.2生产类型及工艺特点93坯料确实定103. 1确定毛坯类型及其制造方法 103. 2估算毛坯的加工余量 103.3画草图 114定位基准选择124.1选择精细基准 124. 2选择粗基准 125、制定加工工艺路线135. 1选择加工方式 136. 2制定加工工艺路线 136加工余量和工艺尺寸确实定167. 1确定290mm上下端面的加工余量和工艺尺寸 168. 2确定215mm左右端面的加工余量和工艺尺寸 176. 3 _确定135mm正反面的加工余量和工艺尺寸186. 4确定180 mm孔的加工余量和加工尺寸 196. 5 _确定90mm孔的加工余量和工艺尺寸 19
18、7设计总结20涡轮减速器箱体机械加工工艺过程卡片铳刨加工操作卡企业名称机械加工工艺过程卡片产品型号零件图号产品名称涡轮减速器零件名称涡轮减速器箱体共1页第1页材料牌号UT200毛坯种类铸件毛坯外形尺寸每毛坯可制件数1每台件数1备注1:序 号工序 名称工序内容车间工段设备工艺装备.工时准终单件10铸造铸造毛坯铸造20清沙消除浇注系统、百口、型砂、飞边、毛刺铸造30热处理人工时效铸造40油漆喷涂底漆铸造50划线1.以直径180毛坯孔为基准,找正,垫平。画出底面加工线和左右凸台加工 线。2.以底面加工线为基准,划出顶面加工线。机加工高度游标卡尺、90度角尺60粗铳找正所划底面加工线,粗铳底而,保证工
19、序尺寸。机加工X6132游标卡尺70粗铳以底面为基准,找正所划顶面加工线,粗铳顶面,保证工序尺J, 290o机加工X6132游标卡尺80粗铳以底面为精基准,压紧工件,粗铳右端面至尺寸222. 75。机加工X6132游标卡尺90精铳以底而为精基准,压紧工件,精铳右端而至尺寸221. 25。机加工X613210()粗铳以底面为精基准,压紧工件,相铳左端面至尺寸216. 5。机加工X6132游标卡尺110精铳以底而为精基准,压紧工件,精铳左端面至尺寸215。机加工X6132120粗铳以底面为精基准.压素1件,粗铳前端面至尺寸142. 5。机加工X6132游标卡尺130精铳以底面为粘茶准,压紧工件,精
20、铳右端面至尺寸141。机加工X6132140粗铳以底面为精基准,E紧工件,粗铳右端面至尺寸136. 5。机加工X6132游标卡尺150精铳以底面为精基准,压紧匚件,精铳右端而至尺寸135。机加工X6132160钻孔划线找准底面M16螺纹孔,夹紧工件,钻M16螺纹底孔中12。机加工Z3032170粗钺以底面为精基准,压紧工件,兼顾中心与地面高度185尺寸,粗镣直径180的 孔至178. 1。机加工T617A游标卡尺、内径千分尺180半精冒以底面为精基准,压紧工件,兼顾中心与地面高度185尺寸,半精镯直径180 的孔至179. 3。机加工T617A190精像以底面为精基准,压紧1件,兼顾中心与地面
21、高度185尺寸,精镂直径180的 孔至工序尺寸。机加工T617A描图200粗镣以底面为精基准,压紧工件,兼顾中心与地面高度85尺寸,粗钺直径9()的孔 至 88. 1。机加工T617A游标卡尺、内径千分尺210以底面为精基准,压紧工件.兼顾中心与地面高度85尺寸,半精钺直径90的 孔至89. 3。机加工T617A描校220精镯以底面为精基出,压紧工件,兼顾中心与地面高度85尺寸,精镣直径90的孔 至工序尺寸。机加工T617A底图号230钻孔划线,夹堵工件,钻V6、M8、M16螺纹底孔。机加工Z3032240攻丝夹紧工件,攻丝M6、M8、Ml6螺纹。250检验综合检查质检处装订号260入库清洗,
22、上油,入库编制(口期)审核(口期)标准化(日期)会签(口期)标记处数更改文件号签名LI期标记处数更改文件号签名日期企业名称机械加工工序卡片工步号工步内容工艺装备1粗铳底面296. 5, 精度等级为【门32粗铳底面至290,精度等级为IT13游标卡尺游标卡尺产品型号零件图号产品名称涡轮减速器零件名称涡轮减速器箱体共3页第1页车间工序号工序名称材料牌号机加工铳削HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件30311设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式铳床X61321夹具编号夹具名称切削液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件主轴转速(r/min)切削速度(m/min)进给量 (m
23、m/r)背吃力量(mm)进给次数工时(秒)机动辅助60800.153.5260800.153.52编制(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签名日期标记处数更改文件号签名日期铳(p120凸台g工步号3 4工步内容工艺装备粗铳右端面至222. 75,.72精度等级为IT13 Ra=12.5游标卡尺精铳右端面至221. 25,, “J精度等级为仃9 Ra=3.2粗铳左端面至216.5,.72精度等级为IT13 Ra=12.5游标卡尺精铳左端面至215,j5精度等级为IT9 Ra=3.2产品型号零件图号产品名称涡轮减速器零件名称涡轮减速器箱体共3页第颂车间工序号工序名称材料
24、牌号机加工铳削HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件227.511设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式铳床X61321夹具编号夹具名称切削液工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件主轴转速(r/min)切削速度(m/min)进给量 (mm/r)背吃刀量(mm)进给次数工时(秒)机动辅助60800.152.5260800.151260800.152.5260800.1512编制(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签名日期标记处数更改文件号签名日期铳(p250凸台企业名称机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称涡轮减速器零件名称涡轮减速器箱体工步号
25、2八车间工序号工序名称材料牌号机加工铳削HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件14711设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式铳床X61321夹具编号夹具名称切削液直线进给式铳床夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步内容工艺装备主轴转速切削速度进给量背吃刀量进给次数工时(秒)(r/min)(m/min)(mm/r)(mm)机动辅助7粗铳1而至142.5,.63精度等级为山3,1=12.5游标卡尺60800. 152.528精铳1面至14128. 10精度等级为IT8,Ra=3.260800. 15129粗铳2面至136.5*63精度等级为IT13,Ra=I2.5游
26、标卡尺60800. 152.5210精铳2面至135$, io精度等级为1T8, Ra=3. 260800. 1512编制(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签名日期标记处数更改文件号签名日期钻孔底面M16孔加工工艺卡企业名称钻底面M16底孔12加工工序卡片机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称涡轮减速器零件名称涡轮减速器箱体共1页第1页工步号车间工序号工序名称材料牌号机加工钻HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件11设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床Z30321夹具编号夹具名称切削液盖板式钻模工序工时工位器具编号工位器具名称-准终单件工步
27、内容钻底面M16螺纹底孔至1012,精度等级为IT13,外表粗糙度为Ral2.5较底面M16螺纹底孔至蹙+如,精度等级为IT9,外表粗糙度为Ra3. 2工艺装备主轴转速(r/min)切削速度(m/min)进给量(mm/r)背吃刀量(mm)进给次数工时(秒)机动辅助108900.15108900.15编制(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(口期)标记处数更改文件号签名日期标记处数更改文件号签名日期无聊的过程卡加工工艺卡22加工工艺卡23工艺卡24参考29企业名称/人工步内容粗镣1孔至中178.精度等级为IT12,Ra=12.5半精镣1孔至中179 3y6,精度等级为H10, Ra=3. 2精
28、镣1孔至工序尺寸?180,精度等级为8, Ra=l. 61孔加工完成后,镣床工作台调转90度开始加工2孔粗镜2孔至688.雅,精度等级为ITRa=12. 5半精镣2孔至89. 3+8,精度等级为IT10,Ra=3.2精钺2孔至工序尺寸?90,精度等级为IT8, Ra=l. 6锋孔加工工序卡片机械加工工序卡片工艺装备游标卡尺、内径千分尺游标卡尺、内径T分尺产品型号零件图号产品名称涡轮减速器零件名称涡轮减速器箱体共1页第1页车间工序号工序名称材料牌号机加工镇孔HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件力 167. 5 中 78. 511设备名称设备型号设备编号同时加工件数镇床T617
29、A1夹具编号夹具名称切削液双支承导向镣模工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件主轴转速(r; min)切削速度 (m/min)进给量(mm/r)背吃刀量 (mm)进给次数工时(秒)机动辅助1601601601601601600.50. 10. 050.50. 10. 05标记处数更改文件号签名日期标记处数更改文件号签名日期编制(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)参考机械制造技术主编王先奎互换性与测量技术基础主编王白平机械原理主编孙恒葛文杰机械制图与电脑制图主编张书娟与赵凤琴材料力学主编刘洪文机械设计主编濮良贵机械制造技术课程设计任务书小型涡轮减速器箱体零件加工工艺规范设计杂内容:1
30、.零件图1J张2,粗图女1张3加工工艺卡1套1份4.课程设计手册1份210、8XM8s oo35CM 0OT|0O.O5|5湿 4XM16135130宸;oo/M16遒10-HI00 一 067g oo +其余修T0O.O6| )、8165215技术要求1 .铸件不得有砂眼、疏松等缺陷。2 .非加工外表涂防锈漆。3 .铸件人工时效处理。4 .箱体做煤油渗漏试验。5 .材料 HT200。图6-31 小型蜗轮减速器箱体设计要求一、产品生产方案(1)产品的生产计划为300台/年,每个产品盒的数量为1减速箱备件比例8%,报废比例0. 8%二、生产条件和资源毛坯为外购件,生产条件可根据需要确定(2)可用
31、的加工设备有:1台X5030A铳床1台X6132铳床1台T617A钱床Z3032钻孔机1台所有设备均满足机床规定的工作精度要求,不增加额外设备。1零件分析零件的作用箱式零件是机器及其部件的基本零件之一。它将一些轴、轴承、套筒、齿轮等零件组装在一起,以保持正确的相互位置关系,并按照规定的运动 关系协调动作,完成一定的遥距运动。因此,箱体零件的加工质量直接关系到机床的精度、性能和寿命。涡轮减速箱的功能如上图所示。其特点是孔 和平面多,精度要求不同。内部结构比拟简单,但壁厚不均,加工难度大。1.1 零件工艺分析涡轮减速箱的主要技术要求是:1、两对轴承孔的尺寸精度为IT8,外表粗糙度Ra值为1.6um
32、,e90的一对轴承孔和180的一对轴承孔的同轴度公差为0.05mm,分别为0. 06毫 米。轴承孔轴线垂直度公差为0. 06mm;2、铸件不得有起泡、松动等铸造缺陷;3、未加工外表涂有防锈漆;4、铸件人工时效;5、对箱体进行煤油泄漏检测;6.材料 HT200。表1涡轮减速箱主要加工技术要求箱体6180轴承孔直径:0180 (+0.035, 0)公差:IT8外表粗糙度Ra: 1.6 n m0180 (+0.063, 0)和6 90 (+0. 027, 0)之间的中心距距离:1000.12公差:IT10箱体90轴承孔直径:0180 (+0,027, 0)公差:IT8外表粗糙度Ra: 1.6 n m
33、090 (+0. 054, 0)孔到 180 (+0. 035,0)的几何公差特征工程:同心度公差值:0.06基准:轴0 180 (+0.035, 0)孑L 到 0 180(+0.035, 0)的几何公差特征工程:同心度公差值:0.06基准:轴0180 (+0, 063, 0)孔到 390 (+0. 054,0)的几何公差特色工程:垂直度公差值:0.06基准:轴2零件的生产类型2.1生产方案从任务书中得知:(1)产品生产计划Q= 300台/年。每个产品的减速箱数量为n=1个/个。减速箱报废率b=0. 8 %o减速箱备件百分比8 %o主轴承盖的生产方案计算如下:N=Qn(1+a) (1+b)二
34、3 00x1 x (1 + 8 %) (1 + 0. 8 %)二 327 (件/年)2. 2生产类型及工艺特点小型涡轮减速箱属于箱式零件,根据附表2各种生产型式加工作业的生产方案及工艺特点可以确定减速箱属于轻型机械。根据减速箱的生产方 案(327个/年)和零件类型(轻型机械)见附表2。减速箱的生产类型为单件生产。小批量。2.表2主轴承盖生产方案及生产类型生产计划生产型工艺特点327件/年单件小批量生产(1)毛坯采用手工木模制作,精度低,加工余 量大。(2)加工设备采用通用机床,按类别、大小 成簇排列。(3)工艺设备使用通用夹具或组合夹具,必要 时使用专用夹具,使用通用工具和量具。(4)用简单的加工工艺卡管理生产(5)生产效率低,本钱高,操作人员平均技术 水平高。3坯料确实定3.1确定毛坯类型及其制造方法根据技术要求,涡轮减速箱的材料为HT200,其毛坯为铸件。铸铁易成型,切削性能好,价格低廉,耐磨性和减振性好。也是其他总那么橱柜常用的材料。因此,毛坯类型为铸造。