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1、南宁市轨道交通4号线一期工程施工总承包01标土建3工区基坑支护及基坑开挖专项应急预案编制： 审核： 审批： 中国建筑土木建设有限公司南宁市轨道交通4号线01标土建3工区项目经理部2016年10月25日目 录引言1第一章、工程概况11.1编制依据11.2工程简介2第二章、应急抢险领导小组组织机构62.1应急抢险领导小组组织机构图62.2 应急救援小组职责72.3应急准备9第三章、突发事件风险分析和预防93.1危险源辩识93.1.1评价法103.1.2量化分值标准103.1.3评价结果分类及控制要求103.1.4重大危险源辩识与评价结果113.2突发事件、紧急情况预防措施133.2.1触电事故的预
2、防措施133.2.2地下管线破坏的预防措施133.2.3高空坠落的预防措施133.2.4交通事故预防措施143.2.5坍塌事故的预防措施143.2.6机械伤害事故的预防措施153.2.7 台风雷电事故的预防措施16第四章、突发事件应急预案164.1触电事故应急预案164.1.1应急程序和原则164.1.2应急响应174.1.3应急状态的解除184.2地下管线挖断事故应急预案184.2.1地下管线探明184.2.2预防事故措施184.2.3 工程抢险、抢修194.2.4紧急安全疏散194.3高空坠落与物体打击应急预案194.3.1 作业防护194.4交通事故应急预案204.4.1应急管理214.
3、4.2 应急程序和原则214.4.3应急响应224.4.4 应急状态的解除234.5坍塌应急预案234.5.1报告流程234.5.2应急预案启动234.5.3联络244.5.4疏散244.5.5 应急处置程序244.5.6人群疏散与安置254.5.7现场保护和恢复254.6机械伤害事故264.6.1 预防措施264.6.2 事故处理措施274.7台风雷击事故274.7.1 应急管理274.7.2 应急程序和原则：284.7.3 应急响应284.8防汛应急预案294.9流砂、涌水应急预案304.10支撑防碰撞及撞坏后应急措施314.11施工过程中发生停电的应急预案314.9其它措施32第五章 应
4、急救援预案325.1预防预警325.1.1 危险源监控与报告325.1.2 预警行动325.1.3 预案启动条件325.1.4 信息报告与处理335.1.5安全事故等级划分标准335.2 应急响应程序345.2.1响应分级345.2.2响应程序345.2.3紧急安全疏散365.2.4现场医疗救护365.2.5应急结束395.3 事故应急保障措施405.4培训与演练435.4.1 培训435.4.2 演练445.5 恢复生产及应急抢险总结44引言针对本工程所处的水文地质条件、施工特点及周边环境特点，结合在类似工程施工中所取得的经验，对施工过程中可能遇到的突发事故，如塌方、基坑失稳、停电、管线破坏
5、等，成立应急抢险领导小组，由项目经理任组长，编制切实可行的预案，设置严密有效的监测系统，作好预防工作，防患于未然，提高安全隐患的防范能力。作好预案物资准备，所有预案物资专物专用，严禁挪做它用。一旦出现苗头，立即采取应急措施，防止事故的发展扩大。第一章、工程概况1.1编制依据1中华人民共和国安全生产法2中华人民共和国消防法3建筑机械使用安全技术规程4建筑施工安全检查标准5施工现场临时用电安全技术规程6建筑施工高处作业安全技术规程7国家安全生产事故灾难应急预案8生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则9广西壮族自治区安全生产条例10公司安全生产管理制度11公司职业健康安全管理手册和职业健康安全程序
6、文件12南宁市建设工程质量、安全监督站等有关单位下发的有关文件13其它有关补充、修改资料14下列有关技术规程、规范表1.1-1 主要施工规范、规则及质量技术标准表序 号文 件 名 称标准号1城市轨道交通技术规范GB50490-20092混凝土结构工程施工质量验收规范GB502042002(2011年版)3城市轨道交通工程测量规范GB50308-20084工程测量规范GB50026-20075地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999 (2003年版)6钢筋机械连接技术规程JGJ107-20107建筑变形测量规程JGJ/T8-20078建筑施工场界噪声限值GB 12523-20119混凝
7、土结构耐久性设计规范GB/T50476-200810混凝土结构设计规范GB50010-201011施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200512建筑机械使用安全技术规程JGJ33-201213建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-9114建筑施工安全检查标准JGJ59-201115建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-20111.2工程简介通源路站为地下两层（配线区局部一层）岛式站台车站，地下两层箱型框架结构，采用明挖法施工。车站设计起点里程为K7+309.077，地下一层设计起点里程为K7+553.727，设计终点里程为K7+778.077，有效站台中心里程为K7+700.
8、077，车站总长度为469.0米。车站主体基坑深18.1m，小里程端盾构井处深约14.6m，大里程端盾构井处深约20.5m。标准段基坑宽度19.7m，盾构井处宽24.6m，车站大、小里程端设盾构始发井。图1.2-1 通源路站平面布局示意图通源路站主要穿越地质为砾石填土1、含黏性土圆砾2、粉砂质泥岩3-1、砂岩3-2、砾岩3-3、泥质粉砂岩3-2、砂岩夹泥岩S地层。本站基坑采用10001200/1400mm钻孔灌注桩加内支撑/预应力锚索加临时立柱的围护结构形式，其中：（1）盾构井段 小里程端内支撑采用首道混凝土撑加一道钢支撑，大里程端内支撑采用首道混凝土撑加两道钢支撑。 （2）车站标准段： 支撑
9、采用一道八字混凝土撑加两道钢支撑。混凝土撑截面尺寸为800x800mm，肋撑截面尺寸为600x800mm，钢支撑采用609钢管，壁厚t为16mm，混凝土撑水平间距为9米，钢支撑水平间距为3m，钢腰梁采用双拼工45C组合腰梁。 （3）车站加宽段：支撑采用一道八字混凝土撑加两道钢支撑加一道临时立柱。混凝土撑截面尺寸为800x800mm，肋撑截面尺寸为600x800mm，钢支撑采用609钢管，壁厚t为16mm，混凝土撑水平间距为9米，钢支撑水平间距为3m，钢腰梁采用双拼工45C组合腰梁，格构柱尺寸为460x460mm，立柱桩桩长为6m。 （4）轨排井段：支撑采用四道预应力锚索，采用混凝土腰梁，锚索水
10、平间距2.4m（两桩一锚），锚固体直径150mm，入射角度均为20，锚索长度1820m。图1.2-2 通源路站钢支撑平面布置图图1.2-3 通源路站砼支撑平面布置图第二章、应急抢险领导小组组织机构2.1应急抢险领导小组组织机构图为在突发事件发生后能快速、及时准确的做出反应，尽量减少人员伤亡和财产损失，本工程成立以项目经理为总指挥，项目副经理、总工为副指挥，各部门负责人为成员的施工事故应急领导小组，下设应急处理技术组，应急处理监测组，应急处理物资设备组，应急联络组，应急抢险救援组，应急医疗救护组和善后工作组等7个应急处理小组。负责组织、指挥现场突发事件应急抢险救援工作。领导小组组成如图2.1-1
11、。组长蒋大伦物资组颜日升技术组王治宇监测组曲兆雷对外协调组谢建龙医疗救援组刘月亮善后工作组李海抢险救援组邹永国图2.1-1 应急抢险领导小组组成总指挥：蒋大伦 项目经理 18652036567副指挥：王治宇 项目总工程师 17736615391 谢建龙 生产经理 13701584510 邹永国 通源路站负责人 18677059436 刘月亮 安全总监 18318811658成 员：颜日升 物资部部长 13716831062 朱湘旭 工程部部长 18577953437 余晓双 安质部部长 17755772301 马 星 财务资金部部长 18878975856 李 海 综合办公室主任 186601
12、20830 柳云岱 通源路站技术负责人 18778899164 曲兆雷 测量主管 139369022292.2 应急救援小组职责1.总指挥职责（1）分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；（2）指挥、协调应急反应行动；（3）与项目部外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；（4）直接监察应急操作人员行动；（5）最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；（6）协调后勤方面以支援应急反应组织；（7）应急反应组织的启动；（8）应急评估、确定升高或降低应急警报级别；（9）通报外部机构，决定请求外部援助。2.副指挥职责（1）协助组长组织和指挥应急
13、操作任务；（2）向组长提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；（3）保持与事故现场各应急处理小组的直接联络；（4）协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作；（5）组织项目部的相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估；（6）定期检查应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态；3. 各应急小组职责（1）应急处理技术组组长：王治宇成员：朱湘旭、雷友明、柳云岱、纪天宇等。职责：负责重大生产安全事故发生后的技术处理方案的制定，从技术方面提供处理意见,必要时请上级单位提供技术支持。有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。（2）应急处理监测组组长：曲兆雷成员：
14、测量队员职责：担负重大生产安全事故发生后的地面、建筑物及周边环境的监测工作。（3）应急处理物资、设备组组长：颜日升成员：物资管理人员职责：平时负责应急物资、设备的储备和管理，重大生产安全事故发生后负责应急救援物资、设备的调拨和供应。（4）应急抢险救援组组长：邹永国成员：施工队职责：在组长的组织下，负责按照领导小组制定的抢险救援方案，实施交通疏导、人员撤离、现场消防、抢运物资、抢救人员、现场紧急处置等工程抢险任务。（5）对外协调组组长：谢建龙成员：管理人员职责：根据实际情况与当地通信部门协商，共同建立应急救援通信保障体系，确保事故发生后应急救援指挥通信畅通。负责向社会救援机构报警，请求提供帮助，
15、报警时要清楚说明事故发生时间、地点、方位、事故是否造成人员伤亡等情况。报警后，要立即派人在现场的道口迎接救护车、救援人员、救援车辆的进入。负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系。（6）医疗救护组组长：刘月亮成员：安质部成员职责: 负责现场的医疗救护，组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点，组织现场抢救伤员，对事故中的负伤人员进行包扎救治、人工呼吸、心脏按摩苏醒等应急处置措施，对伤情严重的，应立即与当地医疗机构联系，专人负责送至附近医院，办理入院手续，实施紧急抢救。（7）善后工作组组长：李海成员：综合办公室职责：负责伤亡人员的亲属接待、安抚和善后理赔工作，保障社会稳定。积极稳妥深入细致地做好善
16、后处理工作，包括：稳定员工、受伤者及其家属的情绪；对安全事故或突发紧急事件中的伤亡人员、应急处置工作人员按有关规定给予抚恤或赔偿；与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作等。说明：应急救援领导小组和应急处理组织机构中相关人员如发生变动，由变动后重新担任此岗位的人员担任，并对其相应的职责负责。2.3应急准备（1）参加施工的所有人员，必须熟悉并认真执行本工种安全技术操作规程。进入施工现场，应接受安全交底。（2）深基坑开挖区域应设置围栏，在醒目位置设置规范的安全生产警示标志，晚间应设红灯，在工程险要处采取隔离防护措施设立专人警戒。（3）基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。无可靠加固措施时，不在
17、基槽边土的自然坡度角内堆土或其他材料。（4）深基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿侧面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。（5） 基坑采用排水法降低水位时，对降低水位区域的建（构）筑物可能产生沉降，应加强观测，必要时采取防范措施。第三章、突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。3.1危险源辩识在施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）、建筑施工高处作业安全技术规程（JGJ59-
18、2011）、城市轨道交通建设工程质量安全事故应急预案管理办法（建质201434号）、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2012）、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）等标准的要求，结合本工程风险特征，进行风险源辩识。3.1.1评价法是对具有潜在危险性作业环境中的危险源进行半定量的安全评价方法，用于评价操作人员在具有潜在危险性环境中作业时的危险性、危害性。该方法用与系统风险有关的三种因素指标值的乘积来评价操作人员伤亡风险大小，这三种因素分别是：L（事故发生的可能性）、E（人员暴露于危险环境中的频繁程度）和C（一旦发生事故可能造成的后果）。给三种因素的不同等级分别确定不同的分值
19、，再以三个分值的乘积D来评价作业条件危险性的大小，即：D=LEC；风险分值D=LEC。D值越大，说明该系统危险性大，需要增加安全措施，或改变发生事故的可能性，或减少人体暴露于危险环境中的频繁程度，或减轻事故损失，直至调整到允许范围内。3.1.2量化分值标准对这3种方面分别进行客观的科学计算，得到准确的数据，是相当繁琐的过程。为了简化评价过程，采取半定量计值法。即根据以往的经验和估计，分别对这3方面划分不同的等级，并赋值，具体见表3.1-1。表3.1-1 有关风险的L、E、C值的选取事故发生的可能性（L）暴露于危险环境频率的分数值（E）发生事故产生的后果（C）分数值事故或危险情况发生可能性分数事
20、故或危险情况发生可能性分数值发生事故产生的后果10完全可能，会被预料到10连续暴露于潜在危险环境10010人以上死亡6相当可能6逐日在工作时间内暴露4039人死亡3不经常，但可能3每周一次或偶然地暴露1512人死亡1完全意外，极少可能2每月暴露一次7严重0.5可以设想，但高度不可能1每年几次出现在潜在危险环境3重大，伤残0.2极不可能0.5非常罕见地暴露1轻伤、引人关注0.1实际上不可能3.1.3评价结果分类及控制要求表3.1-2 危险源等级划分分数值风险 等级危险程度分数值风险 等级危险程度 320极其危险, 立即停止作业20 -70可能危险, 需要注意160 - 320高度危险, 需要立即
21、整改 20稍有危险, 可被接受70 - 160显著危险, 需要整改确定重大危险源根据作业条件危险评价的结果，D值大于160以上的确定为重大危险源。并且，对下列7种危险源存在的情况，可直接定为重大危险源，而不必进行定量计算： 邻近既有建（构）筑物、道路、重要市政管线的工程；邻近有重要保护性的建（构）筑物或水利设施等的工程；重大明挖或暗挖工程；需特殊设计或采用新工艺、新设备或新材料的工程；不符合法律法规及其他标准要求的；曾经发生过事故，至今未采取有效防范、控制措施的；直接观察到可能导致事故的风险，且无可靠有效控制措施的；3.1.4重大危险源辩识与评价结果通源路站主体结构基坑支护、土方开挖危险源下表
22、序号施工工序主要风险风险等级造 成危 害相应安全技术措施3基坑开挖基坑纵向边坡失稳四级滑坡、基坑坍塌1、挖土遵循“分层、分段、对称、均衡、限时”的原则，严禁在一个工况条件下过量超挖，在未完成相应层的结构前严禁开挖下层土方。2、支撑安装与土方开挖做到紧密配合，遵循“先撑后挖”的原则，上层土方开挖完成后立即安装下层支撑，施加预应力。3、土方挖至坑底时，严格控制其超挖量，局部超挖部分采用垫层混凝土进行回填，不许用基坑土回填，并及时施工砼垫层，封闭坑底。4车站施工基坑开挖围护结构渗漏三级基坑坍塌1、在土方开挖前，须进行预降水施工，并观测坑外水位变化，以判断围护结构是否有明显漏水现象2、预降水时若发现坑
23、位水位明显降低，需在地下围护桩外相应的位置施工高压旋喷桩进行堵漏。3、在施工现场备一定数量的橡胶软管，水泥和锚固剂以备用。如开挖后发现接头有渗漏现象，必须立即进行堵漏。如果渗水较大的地方采用在该处掏槽后埋设软管引流，在比较小的渗漏处用化学灌浆法进行堵漏。4、加强巡视检查，发现险情及时处理。6围护结构位移过大、支撑失稳四级基坑坍塌，建构筑物、管线沉降、断裂，造成人员伤亡及财产损失1、加强开挖与支撑的协调管理，保证开挖、支撑、降水、监测及结构等各工序协调作业，从而达到快速、及时，控制基坑变形；2、挖土遵循“分层、分段、对称、均衡、限时”的原则，盖挖法施工土方，严禁在一个工况条件下过量超挖。3、支撑
24、进行预拼装，保证支撑顺直，控制安装轴线偏差，支撑与地墙间空隙用细石混凝土塞紧稳，做好防护，防止挖土、吊装作业撞击支撑。4、必须严格执行“掏槽检缝”制度，基坑每层土方开挖前，在围护结构接缝处实行人工掏挖至开挖面下2-3m，经确认无接缝渗漏或补救后方可实施大面积开挖。5、重要建筑物及管线处采取跟踪注浆措施。在地面埋设注浆管注浆。6、支撑及时安装并施加预应力，及时施加和复加支撑预应力轴力，当第三道支撑以下每道支撑架设后均应对以上各道支撑按设计复加预应力；7施工管理施工用电管理不当三级人员伤亡、工程延误1、临时设施及变压器等供电设施，应按施工现场临时用电安全技术规范的规定，采取防护措施，并增设屏障、遮
25、栏、围栏、保护网。2、凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备，均设置接地装置或避雷装置；3、加强施工现场的用电管理。切实执行照明、高压电力线路的架设标准，保证绝缘良好。8基坑临边防护不够三级人员伤亡1、围护结构、挖土洞口、隧道口设置围栏、防护网，上下基坑及设备楼梯有扶手。2、对施工过程中的“四口”(楼梯口、电梯口、通道口、预留口)加强防护措施。9施工设备使用、起重吊装操作违规三级人员伤亡、设备损坏1、设备进场安装结束后，必须检验合格并发放安全准用证后方可使用；2、设备操作和指挥人员必须经考核持证上岗；严格按照设备的操作规程操作，遵守规定，作业时要信号统一、口令明确。3、行车增加限位装置。严格按照设
26、备的操作规程操作；吊装作业遵守“十不吊”规定；4、机械定期维修,确保作业安全；对施工人员进行安全教育，司机每天上岗前要对设备和配套工具检查，排除安全隐患。10暴雨或台风等不良天气三级雨水流入基坑，淹没设备1、临时建筑搭设时考虑台风的影响，结构牢固；2、场地、基坑及井口四周做好排水系统并定期检查，保持排水系统畅通，配备足够的排水设备。3、坚持信息化施工，与气象部门建立联系，及时了解天气动向，及澡预防作好应急准备。3.2突发事件、紧急情况预防措施3.2.1触电事故的预防措施（1）实行三相五线制，三级配电，二级保护。使用标准配电箱，动力箱与照明要分开。（2）未经专业安全技术培训，不准操作电工作业，电
27、工必须持证上岗。（3）施工现场不准使用无箱家用电器的塑料插座，三角型塑料插座，必须使用末级配电箱。（4）潮湿的作业场所的照明，必须使用安全电压。（5）现场电源接头用绝缘胶布包扎良好，不准用塑料包扎，接头不能放在潮湿地上和水中。（6）配电箱内的破损电器要及时更换，接线不能搭设或采用线头直插，不准把出线直接接在漏电保护器上。3.2.2地下管线破坏的预防措施（1）为保证施工期间管线的安全，施工前要与管线产权单位密切配合，在现场进行物探和勘测，以确定管线的位臵和标高。（2）预防管线断裂主要是控制地面沉降，严格按照设计要求进行超前地层预加固，以有效限制地层亏方，抑制地层沉降。（3）施工中，加强对管线进行
28、监测，监测结果偏大时，及时分析原因，发现沉降量过大时及时进行管线注浆加固。3.2.3高空坠落的预防措施基坑支护、土方开挖施工涉及高空坠落安全事故危险源主要隐患存在于起重吊装。高空坠落的预防措施主要是做好作业平台及施工人员的防护。（1） 施工前，应逐级进行安全技术教育及交底。并落实所有的安全技术措施和劳动防护用品，未经落实不得进行施工。（2）高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。（3）从事高处作业人员必须定期（一般一年一次）进行身体检查，凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺以及其他不适于高处作业者不得从事高处作业。（4
29、）高处作业人员衣着要灵便。禁止赤脚、穿硬底鞋、高跟鞋、带钉易滑鞋、拖鞋及赤臂裸身从事高处作业；酒后严禁高处作业；高处作业人员必须按规定正确使用合格的安全帽、安全带、安全网等防护用品，并定期进行检查认定。（5）高处作业应配置对讲机或规定旗语、哨音作为上下联系信号，并有专人负责。禁止多人乱喊，以免误操作发生事故。（6）高处作业场所所有可能坠落的物体，应一律给予固定或拆除。所有对象均应安放平稳并不得妨碍装卸和通行。工具使用后应随手放入工具袋内。传递工具、零件、材料时，禁止抛掷。拆卸下来的对象及余料、废料，应及时清理运走。作业通道、工作平台或登高工具，应随时清理干净。（7）遇有六级（含六级）以上强风、
30、浓雾等恶劣天气，不得进行露天悬空和攀登从事高处作业。不得已需要进行雨天高处作业时，必须有可靠的防范措施。（8）高处作业安全设施，如受到台风暴雨袭击后，应逐一进行检查。如发生松动、变形、损坏、脱落、漏雨、漏电等不安全现象时，应立即修复完善。有严重危险的，应立即拆除，并重新设置。（9）所以安全防护设施和安全标志等不得损坏或擅自移动和拆除，如因作业需要拆除、移动安全防护设施和安全标志时，必须经现场施工负责人同意并采取措施后，方可拆除。事后应及时恢复。（10）施工中，对高处作业的安全技术、设施发现有缺陷或隐患时，必须立即报告，及时解决。危及人身安全时，必须立即停止作业。3.2.4交通事故预防措施各种车
31、辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准将车辆交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理；严禁车辆驾驶员酒驾和疲劳驾驶；严禁超载等3.2.5坍塌事故的预防措施 严禁采用挖空底脚的方法进行土方施工。施工前要制定有针对性的施工方案，按照土质的情况设置安全边坡或固壁 支撑。基坑深度超过5m有专项支护设计。对基坑、井坑的边坡和固壁 支架应随时检查，发现边坡有裂痕、疏松或支撑有折断、走动等危险征兆，应立即采取措施，消除隐患。对于挖出的泥土，要按规定放置，不得随意沿围墙或临时建筑堆放。 施工中严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在基坑边堆放数量和重量，以避免产生过大的集中荷载。
32、基坑施工要设置有效排水措施，雨天要防止地表水冲刷土壁边坡，造成土方坍塌。3.2.6机械伤害事故的预防措施施工范围内机械伤害安全事故危险源主要分布在材料的加工吊运、土方的开挖等过程中。具体的预防措施如下： （1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3）驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）机械设备在施工现场停放时
33、，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管；用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。（5）起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）和建筑安装工人安全技术操作规程的要求执行；使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。起重机作业时，重物下方不得有人停留和通过；必须按规定的起重性能进行作业，不得超载作业和起吊重量不明的物体。（6）起重机的变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关等安全装置必须齐全完整、灵敏有效。严禁用限位装置代替操作机构。（7）起重机的吊钩和吊环严禁补焊，有下列情形之一者，应当更换：危险断面
34、和钩颈有永久变形；表面有裂纹；挂绳处断面磨损超过高度的10%；吊钩衬套磨损超过原厚度50%；心轴（销子）磨损超过其直径的3%5%。（8）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业；指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。（9）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。（10）操作人员应严格执行指挥人员的信号，在进行各项动作前，应鸣声示意；6级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重机露天作业。3.2.7 台风雷电事故的预防措施1、 台风雷电来临前对各施工现场认
35、真进行检查，发现问题、隐患及时处理，并逐条进行登记。2、施工现场的临时工棚和设施，四周围用刚性体做牢加固，纵横方向加设压条，压条用铁线与地面锚座联接，防止被风刮倒或被洪水冲走。 3、对施工开挖的基坑等要用支撑支付好，基础四周要挖好排水沟，防止坍塌和滑坡。4、收集天气预报情况，根据天气情况，由各分部负责人（班组长）或其指定人员发布的防雷电命令。5、研究布置防雷电措施，雷季每月检查一次防雷电物质的储备情况。 6、检查防雷电措施落实情况并做好记录。7、雷季期间的值班，指挥抢险工作，解决交通、通讯问题。8、雷电过后的检查、记录、汇总各班组防雷电情况及损失情况并上报。第四章、突发事件应急预案基坑支护及土
36、方开挖施工前，对可能引起施工安全、结构安全、人身安全的关键部位、关键工序，应用成熟工艺，对技术方案充分论证。技术交底须明确，由高素质人员实施，认真检查，规范操作，及时反馈监控信息。事件发生后，应急小组人员要立即赶赴现场，启动本应急预案，指挥现场抢救工作，同时按规定程序上报有关部门。4.1触电事故应急预案为了保障人民群众的生命和财产安全，防止和减少突发安全事故的发生，并能在事故发生后迅速有效地控制和处理，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，结合本项目实际，制订本触电应急救援预案。4.1.1应急程序和原则（1）立即报警。当接到发生触电信息时，应确定事故的情节，并立即报告应急领导小组，应急领导小组启动
37、紧急预案。迅速报“120”抢救电话，并及时报告上级领导。（2）触电事故发生后,立即停止现场作业活动,将伤员放置平坦的地方,现场有救护经验的人员立即对伤员按照应急措施实施紧急救护。（3）现场的最高负责人作为现场的救护指挥员,指挥现场救护工作,在现场的伤员得到急救的同时,立即使用手机或其他通讯设施拔打“120”电话，与救护中心联系,要求紧急救护，之后应打电话向安全负责人、经理及其他负责人报告，保护事故现场。（4）安全负责人接到报告后，问清楚救护中心地点，与救护中心取得联系，落实后勤保障工作，确保伤员能立即得到救护，不因后勤不到位而影响急救。 （5）事故调查处置。按照现场事故、事件调查处理程序规定，
38、触电事故发生情况报告要及时按“四不放过”原则进行查处。事故后分析原因，编写调查报告，采取纠正和预防措施，负责对预案进行评价并改善预案。事故发生情况报告应急准备与响应要及时上级单位。4.1.2应急响应（1）触电急救发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救。触电急救的要点是动作迅速,救护得法,切不可惊慌失措,束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。（2）脱离电源1）将出事附近电源开关刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源；用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拨离或者将触电者拨离电源。2）必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工
39、钳、木柄斧头以等）切断电源线；救护人可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源。3）如果触电者由于痉挛手指紧握导线缠绕在身上，救护人可先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取其它办法把电源切断。4）如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人员不可进入断线落地点810米的范围内，以防止跨步电压触电。进入该范围的救护人员应穿上绝缘靴或临时双脚并拢跳跃地接近触电者。触电者脱离带电导线后应迅速将其带至810米以外立即开始触电急救。只有在确证线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。5）夜间发生触电事故时，
40、应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。4.1.3应急状态的解除1）项目经理是决定事故终止应急，恢复正常秩序的负责人。2）事故现场由保安人员执勤，事故现场的进入人员：拍照取证人员（包括上级调查人员）。未经授权的任何人员不得进入事故现场，以免破坏事故现场，给调查取证带来困难。3）应急救援结束后，由场长宣布应急救援结束。4.2地下管线挖断事故应急预案为了防止和减少施工中挖断天然气管道、地下网线事故造成的财产损失，促进安全生产形势的稳定，明确本单位安全生产工作的重大问题和工作重点，提出预防事故的思路和办法，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，并有针对性地采取救援措施，防止事故的进一步扩大，减少人
41、员伤亡和财产损失，特制定本预案。4.2.1地下管线探明为了解地层下管线的具体情况，确定位置走向，根据交底在管线的上方人工开挖沟槽，明确管道的位置确定离地面深度。开挖时用铁锨轻轻挖掘，不得用镐；发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保证不损坏地下管线。 在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场工程师（必要时报业主及监理），在现场工程师的监视下轻轻扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。重要管线用木板封盖，插上彩旗作标记，专人负责监护等重点防护措施。4.2.2预防事故措施（1）事故现场人员应立即报告应急领导小组，并停止施工。（2）当机立断，尽快将受伤人员脱离危险地方，防
42、止二次伤害。（3）立即组织抢险突击队进行自救，并向当地120急救中心取得联系，说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。（4）加强支护和支持加桩板等，对边坡薄弱环节进行加固处理。（5）如由周边弃土、堆料或其他机械设备施工所致，则迅速运走弃土、堆料和机械设备，并派专人负责基坑土体隆起和开挖时周边的位移与沉降变化的监测工作。（6）建设单位接到报告后，应立即指令全体成员在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和现场秩序的维护。（7）指令善后人员达到事故现场，做好与当事人家属的接洽善后等工作。（8）现场安全员对事故原因进行分析，制定相应的整改措施，认真填写事故报告和相关处理报告，并上报上级机关
43、。4.2.3 工程抢险、抢修当工程发生险情后，应立即启动应急救援预案，迅速采取有效措施，组织工程的抢险抢修，及时排除险情，要防止事故的扩大，减少人员的伤亡和财产的损失。4.2.4紧急安全疏散施工现场应设立疏散指示标志、应急照明、走道、缓降器、救生袋、救生滑梯等，要教育和培训从业人员学会自救和求救的方法。发生安全事故时，一定要努力保护自己或他人的宝贵生命。各级领导和救护组要组织好救护工作，要选择现成的疏散通道和设施，做到尽快疏散人员和设备。如遇到不能处理的紧急情况，要立即报警请求社会支援。4.3高空坠落与物体打击应急预案为了防止和减少吊装施工高空坠落事故中人员伤亡和财产损失，促进安全生产形势的稳
44、定及进一步好转以及总结安全生产工作的经验和教训，明确安全生产工作的重大问题和工作重点，提出预防事故的思路和办法，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，并有针对性地采取救援措施，防止事故的进一步扩大，减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。土方开挖施工涉及高空坠落安全事故危险源主要隐患存在于：钢支撑施工钢管吊装等；4.3.1 作业防护（1） 施工前，应逐级进行安全技术教育及交底。并落实所有的安全技术措施和劳动防护用品，未经落实不得进行施工。（2）高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。（3）从事高处作业人员必须定期（一年一次）进行身体检查，凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺以及其他不适于高处作业者不得从事高处作业。（4）高处作业人员衣着要灵便。禁止赤脚、穿硬底鞋、高跟鞋、带钉易滑鞋、拖鞋及赤臂裸身从事高处作业；酒后严禁高处作业；高处作业人员必须按规定正确使用合格的安全帽、安全带、安全网等防护用品，并定期进行检查认定。（5）高处作业应配置对讲机或规定旗语、哨音作为上下联系信号，并有专人负责。禁止多人乱喊，以免误操作