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1、Pro/E典型机械设计课程实训报告题目： 单级直齿圆柱齿轮减速器建模及装配 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 机制1209 学 号： 1209331431 姓 名： 杜凯 指导教师： 李少海 2015年 06月任务书已知单级直齿圆柱齿轮减速器主要零件的零件图及简单装配示意图。（见下页）要求：1.读懂减速器各主要零件图及装配示意图。2.运用Pro/E软件首先建立各主要零件的实体零件模型。3.按照装配示意图运用Pro/E软件进行各零件组装。4.可以独立完成，也可以3-5个同学组成一组进行完成。5.撰写实训报告并打印。附零件图：附装配示意图：一、 对减速器箱建模的分析设计完成的减速器主要由
2、箱体、箱盖、一对齿轮、两根传动轴和轴承组成。在操作过程中，主要使用三维实体造型方法创建出各个单元，然后使用组件装配的方法将这些元件装配成一个整体，完成减速器的建模。二、减速器箱体的建模减速器的箱体用于放置齿轮、轴承等零件，同时，它还是整个减速器的基础。设计完成的减速器箱体如图1-1所示。 图1-1减速器箱体箱体的设计步骤如下：（1） 创建拉伸特征，草绘轮廓，如图1-2所示图1-2（2） 建立拉伸草绘出突出部分，如图1-3图1-3（3） 创建拉伸草会出凹槽再做圆角处理，如图1-4图1-4（4） 通过拉伸、圆角、镜像、扫、筋板做出所需图形，如图1-5所示图1-5二、 减速器箱盖的建模减速器中箱体与
3、箱盖的配合组成了减速器的外壳，得以成为各个零件的存放基础。设计完成的减速器箱盖如图1-6所示。图1-6（1）建立拉伸绘出箱盖轮廓如图1-7所示图1-7（2） 建立拉伸绘出箱盖突出部分如图1-8所示图1-8（3） 建立拉伸绘出凹槽如图1-9所示图1-9（4） 通过建立拉伸、镜像、孔、筋板、圆角做出所需图形如图1-10图1-10三、 齿轮的建模（1） 创建旋转特征，做出齿轮主体如图1-11所示图1-11（2） 创建可变剖面扫描曲面特征，做出如图1-12所示图1-12（3） 再创建可变剖面扫描曲面特征，做出如图1-13所示图1-13（4） 创建拉伸特征及倒圆角，做出如图1-14所示图1-14（5）
4、创建阵列特征，做出如图1-15所示图1-15（6） 创建孔、倒圆角以及阵列特征，做出如图1-16所示图1-16（7） 创建拉伸特征做出键槽缺口，如图1-17所示图1-17四、 低速轴主体建模（1） 创建旋转特征，做出低速轴主体如图1-18所示图1-18（2） 创建拉伸和倒角特征，做出如图1-19所示图1-19五、 高速轴主体建模（1） 创建旋转特征做出高速轴主体并用倒角命令做出倒角，如图1-20所示图1-20（2） 创建可变剖面扫描特征，如图1-21图1-21（3） 创建拉伸特征做出一个齿并用阵列命令做出整个齿轮轴如图1-22所示图1-22（4） 创建拉伸切口特征，如图1-23所示图1-23六
5、、 减速器轴承的建模（1） 创建旋转特征，做出轴承内圈如图1-24所示图1-24（2） 创建旋转特征做出滚珠并通过阵列特征做出如图1-25所示图1-25（3） 创建旋转命令做出轴承外圈，如图1-26所示图1-26（4） 创建倒圆角特征做出如图1-27所示图1-27七、 其他零件的建模通过各种特征命令建立减速器所需的其他比较小的零件如端盖、挡油环、支撑环等。八、 零件的装配减速器中，包括了箱体、箱盖、一对齿轮传动副、两根传动轴、两对轴承以及其它一些元件，如螺栓、螺母等组成。减速器中通过齿轮传动副的转动来传递运动，而两个齿轮分别安装于传动轴上。因此，将齿轮和传动轴首先装配成子组件，然后再将子组件装
6、配到整个减速中。装配完成图如图1-28所示。图1-28总 结本次的课程设计是，关于单级直齿圆柱齿轮减速器的建模与装配设计，在本次建模与装配过程中，由于之前对一些装配命令的了解不够深刻，导致装配过程中遇到了很多问题，影响了本次课程设计的进度，往往自己认为已经没有问题的时候，却又出现了问题。总体来说，就是缺乏整体概念，常常在不经意间就出错。加上最近几周我们还在进行数控机床编程课的实习，还有考试，时间太过紧张，最后还是有不尽人意的地方，比如有的图形装配问题。虽说，最终在不懈努力之下完成了本次课程设计，但是，我觉得还是有些美中不足，要是能把本次课程设计的时间安排的时间更长一些，在本学期中期就开始做的话，我觉得我会做的更好，一边学习，一边做课程设计，既能熟练掌握了pre的命令，又能加深对于学习的记忆过程，这样的话，我们应该会做的更好。