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1、超长无梁预应力楼板的深化设计与施工摘要:本文着重介绍了石家庄盛典.苏州住宅小区地下车库无梁板预应力平面搭接与张拉方案的深化设计、无粘结预应力的施工技术关键词:无梁板;预应力;无粘结;搭接;张拉施工临沂开元.上城住宅小区地下车库位于小区中心,四周与6栋26层住宅楼相连,车库建筑面积2,建筑平面纵向166.9 m、横向113.83 m,标准柱网为8.1 m8.1 m,顶板厚为350 mm,为超长预应力无梁板构造。因地下车库顶景观布置需要,整个工程纵横向包括与周围高层住宅楼均未设缝,属于超长不设缝构造。由于超长不设缝构造施工难度大、易产生砼收缩裂缝,而且主裙楼沉降不均也会造成顶板裂缝。因此在施工中设
2、置了周围后浇带与中间三条后浇带将构造顶板分成长度适宜的的六大块,以防止沉降与砼早期收缩而开裂,平面布置如下列图所示:阴影局部为地下车库该工程无梁顶板厚度为350mm,柱帽高200 mm,平面尺寸为4000 mm4000 mm,柱托为高500 mm、顶面尺寸1600 mmX1600 mm的倒锥台。预应力筋采用15.2、1860MPa低松弛钢铰线,张拉端采用DZM15-1型夹片锚,固定端采用DZM15P型挤压锚具,均为类锚具,锚具效率系数0.95,总应变apufptR fptR1341N/ mm2,预应力张拉设备采用FYCD230型千斤顶。顶板砼设计强度为C40。1预应力深化设计为防止砼构造构件在
3、温度应力作用下开裂,充分利用砼强度,本工程构造顶板采用无粘结预应力砼构造,以解决构造超长问题。我们在深化设计中对构造楼板施加预应力提出了2种可行方案:1后浇带之间、后浇带与地下车库边缘之间通长布置,后浇带跨布置短预应力筋张拉方案,这种方案是绝大多数有梁板构造施工中采用的常规方案,其优点是预应力施工方便,不破坏原有构造。但这种方案由于预应力筋的搭接段较多,中埋设在后浇带张拉段的预应力筋仅起构造作用,经济性差; 2跨后浇带分段搭接,待后浇带浇筑后张拉,在柱上板带处设张拉槽,张拉筋在柱上板带处搭接,这种方案不利处需要留设张拉槽,土建施工工艺复杂,预应力筋要在板面张拉,施工难度大,但这种方案可以节省预
4、应力筋,且张拉时无需切断后浇带处普通钢筋。综合本工程特点,对这两种预应力搭接方案进展了比拟,从经济合理角度出发,我们选择了第2种方案。本工程8.1 m方向最大连续布筋跨数为8跨,预应力束长达76m,深化设计中考虑了2种预应力张拉方案。一种是分段搭接、一端张拉,即:3+2+3跨分段搭接,一端张拉;一种是通长布置、两端张拉,即:8跨一次预埋,两端张拉。由于预应力损失对构造影响较大,为此我们对2种施工方案的预应力损失进展了计算。通过计算分析可以看到:采用分段搭接、一端张拉预应力损失约为47,采用通长布置两端张拉损失约为53。这两种方案的预应力损失相差不大,考虑到通长两端张拉方案更便于施工,我们选择了
5、通长两端张拉为主要布置方案。考虑到主楼施工进度落后于地下车库,我们对边跨预应力筋进展单独布置。在张拉端构造外表安装预应力锚垫板,并配置螺旋筋或网片筋作为局部承压间接钢筋。由于预应力群锚承压垫板面积较大,在建筑要求允许的情况下,安装时宜突出于构件外表,防止削弱竖向构件截面,即承压垫板紧贴竖向墙板钢筋焊接安装。张拉后在构件外做凸式封锚措施。但对于板类构件而言,采用外露法张拉施工,对凸式封锚要求较高,且土建施工难度较大,在本工程中我们采用了板面开槽变角张拉,张拉端设置单孔锚垫板。采用内凹方式安装时,应注意非预应力筋布置是否满足垫板安装与张拉要求,特别是梁端弯筋与柱纵筋的排列间距。2无粘结预应力主要施
6、工方法布设顺序将无粘接筋各搭结点的标高标出,对各搭接点相应的标高两个标高分别进展比拟,假设一个方向某一无粘结筋的各点标高均分别低于与其相交的各筋相应点标高时,该筋先放置。依此编出全部无粘结筋的铺设顺序。布设要点1)、为保证预应力筋的曲线形状,在曲线反弯点处放置预先制作好的马凳筋,将马凳筋与下部钢筋绑扎结实,支起预应力筋,待预应力筋调整好后用绑丝将预应力筋与马凳筋绑扎结实;预应力筋曲线图如下:2)、先在板底模上标出预应力筋的位置,布设无粘结预应力筋时按照在板底模上标注的点与预应力编号进展布设。预应力筋应保持走向顺直,减少平面外弯曲,两端穿筋位置应相互对应;3)、板内预应力筋为曲线布筋形式,其它各
7、专业在施工时要注意防止改变预应力筋矢高位置,施工中当普通钢筋及水电管线与预应力筋发生位置矛盾时,应优先保证预应力筋的矢高位置;4)、预应力筋铺放完毕之后,逐根调直,同时检查各点是否绑牢;5)、无粘结预应力筋的护套应完整,局部破损处应采用水密性胶带缠绕包扎;6)、对于跨不同流水段通长布设的预应力筋,为保证其在平面内连续顺直,在放线定位时,在先、后施工的流水段内与二个流水段交接部位以同一参考点分别做出标注,使通长布设的预应力筋在整个楼板内保证顺直;7)、一端张拉的预应力筋可根据现场情况确定张拉端方向。1严格控制混凝土的配合比,不宜使用早强剂,混凝土中氯离子含量不得超过0.06%;2浇筑混凝土时应认
8、真振捣,保证混凝土振捣密实,尤其是预应力筋张拉端及锚固端周围的混凝土严禁漏振,不得出现蜂窝或孔洞,振捣时,应尽量防止踏压碰撞预应力筋以及端部预埋部件;3在浇筑混凝土时,要安排人员认真看守,以防止浇筑混凝土人员或其它人员将预应力筋、承压板位置改变; 4)在预留混凝土试块时应增留二组试块作同条件养护以确定张拉日期。5)端模:外墙处预应力筋张拉端应设端模。张拉端模板应在预应力筋铺设完成并将张拉端处承压板焊接固定后再支,支此处模板时不可更改预应力筋的方向及位置,端模采用上下夹板式端模见下列图。节点安装 1)将承压板、杯套、穴模依次穿在预应力筋上,张拉作用线应与承压板面垂直,承压板点焊在普通钢筋上;2)
9、端部的预埋锚垫板垂直于预应力筋,钢筋较密时预埋锚垫板可前后交织不小于5cm放置,或采用上下两排放置;3)锚固端已于现场施工前组装好,按设计要求绑扎结实即可;4)螺旋筋按设计位置配置并与普通钢筋绑扎牢靠,并要贴近承压板。节点安装大样详见下列图:2.3预应力筋张拉、切割张拉时间混凝土到达设计要求的强度并经确认前方可进展预应力筋的张拉。具体张拉时间按土建施工进度要求进展,张拉时的混凝土强度应有书面试压强度报告单。该工程与预应力相关局部混凝土设计强度为C40,当混凝土抗压强度到达或超过混凝土设计强度的100%时以同条件混凝土试块的试验报告为准,方可进展预应力筋张拉,张拉前不应撤除无梁板的受力支撑。张拉
10、顺序车库顶板中不跨越后浇带局部预应力筋待混凝土到达设计强度要求后即可进展张拉,其余跨后浇带局部需待后浇带混凝土到达设计强度要求后进展张拉。张拉时采用对称张拉的方式从中间向两边进展张拉。张拉前的准备1)混凝土浇筑后要及时清理张拉端锚垫板上的混凝土浆;2)电源:驱动油泵电源为380V,配电盘至少15A;3)混凝土养护到达设计规定的时间后进展强度试验,张拉之前应保证混凝土抗压强度到达或超过混凝土设计强度的100%,出具合格的混凝土强度试压报告;4)确定张拉控制应力:按照图纸要求con=1341N/mm2,即实际单根预应力筋张拉力Ncon=N;5)设备配套标定及张拉力对应的油压值;预应力筋张拉前所用千
11、斤顶及配套油表需到具有相应资质试验室进展标定校验,并根据校验报告计算出设计张拉力所对应的油表读数,以此进展控制。校验报告有效期不得超过六个月,如千斤顶大修或更换油表那么应重新进展校验;6)计算预应力筋理论伸长值,并在张拉前对张拉操作人员做好技术交底;7)张拉程序:01341N/mm2 锚固。张拉、切割1)张拉控制:本工程预应力筋张拉施工采用应力应变双控。施工中采用一端或两端张拉的施工方式,一端张拉时用一台千斤顶在构件一端进展张拉;两端张拉时,将两端的锚具安装好后先对一端进展张拉,再到另一端进展补拉,使两端的控制应力满足设计要求。张拉时对于较短的预应力筋可以一次张拉到位并锚固。当预应力筋长度超过
12、一定长度时一端张拉30m,两端张拉60m采用分级加载一次张拉到位进展张拉。.张拉端的混凝土应确保振捣密实,强度满足设计要求,无疏松、空鼓现象;.张拉端垫板上的水泥浆应清理干净;.锚具在使用前应仔细检查其外观质量;.安装锚具时,将锚杯紧贴垫板,夹片敲紧,并使其平齐;.张拉过程中应尽量减小读数误差;.张拉过程中加载与卸载的速度应适中、不能太快,以使预应力筋充分伸长,同时减小锚固回缩损失;.张拉时如发现混凝土破裂、断丝断束现象,应立即停顿张拉,待查明原因并妥善处理后再继续张拉。2)伸长值的计算:预应力伸长值L,可按下式计算:式中: Fj 预应力筋张拉端拉力;LT从张拉端至计算截面的孔道长度;AP预应
13、力筋的截面面积;ES预应力筋的实测弹性模量。k 孔道每米局部偏差的摩擦系数; 预应力筋与孔道壁的摩擦系数; 从张拉端至计算截面曲线孔道局部切线的夹角。3)伸长值的测量测量预应力筋外露长度L1,并作记录;安装千斤顶,启动油泵进展预应力筋张拉,张拉力到达设计值时测量预应力筋长度L2,并作记录,L2减去L1所得之差即为实际伸长值L,L=L2-L14)预应力筋切割、封锚无粘结预应力筋在张拉完成24小时后即可对锚具夹片30mm外多余预应力筋进展切割。切割采用角磨机逐根进展,不得采用气割或电焊。切割完成后应尽快进展封锚工作,无粘结预应力筋封锚前还应在张拉端锚具夹片上涂防腐油脂并套封端罩加以保护,用与楼板同
14、标号的混凝土封锚。 3、预应力施工考前须知1所有张拉设备应经法定部门检定合格并在有效期内方可使用,其油压表刻度应清晰、分辨率高,油管路接口处不应漏油,以免由于张拉设备本身缺陷造成张拉控制力的错误。 2铺设预应力钢绞线必须有合理的时间,切忌边铺设边浇捣混凝土。3严格控制预应力筋的矢高,特别是反弯点的高度,一般可采用马凳筋支撑绑扎加以固定。 4无粘结预应力筋曲线末端的切线应与承压板相垂直,曲线段的起始点至张拉锚固点应有不小于300mm的直线段,张拉端承压板中心圆孔应倒角处理,保证预应力筋与承压板不能完全垂直时也能使张拉力通畅地传递。 5浇筑混凝土时,不得因振捣器的插入振动与混凝土的流动改变预应力筋
15、、承压板的位置及其相互垂直的状态。6张拉端、固定端的混凝土必须重点注意,应轻轻振捣密实,防止在承压板后面出现裂缝与空鼓现象,影响预应力筋张拉效果。 7预应力筋张拉时,混凝土强度必须到达设计要求,一般不宜低于设计强度等级的75%,且承压板后的混凝土应密实巩固。 8对曲线无粘结预应力筋,应使张拉力的作用线与无粘结预应力筋末端的切线重合,严禁张拉时千斤顶与混凝土面相摩擦。 9预应力筋张拉过程中应对控制张拉力、锚前张拉力、锚后张拉力、锚固损失、摩擦损失及相邻束钢绞线的影响,用压力传感器配测试仪进展抽样检测,当场给出检测数据,以便及时发现问题找出原因,立即纠正。被检钢绞线应具有代表性及特殊性。 10预应力楼板严禁随意钻孔,假设安装支吊架,宜事先在这些部位作预埋钢板处理;板面严禁随意开孔,当必须开孔时,应制定严格而完善的施工措施,报设计单位同意前方可实施。主要参考文献1华东预应力中心译 后张预应力混凝土手册 东南大学出版社 19902陶学康著 后张预应力混凝土设计手册 中国建筑工业出版社 19961冯大斌著 后张预应力混凝土施工手册 中国建筑工业出版社 19991杨宗放著 珠海拱北口岸广场大面积无粘结预应力混凝土平板施工 建筑技术 1999第 9 页