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1、目 录一、提升运输平安管理制度3二、平安技术管理制度3三、井筒提升运送物料管理制度4四、主提升绞车定期检修保养、试验制度5五、主提升绞车巡回检查制度6六、钢丝绳检查检验制度7七、斜井人车跟车制度8八、人车定期检查试验制度9九、电机车检查检修试验制度10十、轨道分段包片检查维修制度11十一、 绞车设备包机制度12十二、矿车运输设备包机制度13十三、人车运输设备包机制度14十四、电机车运输设备包机制度15一、提升运输平安管理制度1、成立提升运输领导小组 组长：机电副矿长 成员：机电科、机电技术人员、专职平安员、班组长。2、运输设备必须设立日检，周检，月检方案每月保证一天，并根据设备及设施运转情况和
2、现状，做好大，中修方案，落实基金，做到方案检修每年保证12天。3、按照运输质量标准化的要求，矿每月组织专业人员对运输轨道、运输设备、设施等进展一次检查，对存在的问题要采取措施，认真解决。二、平安技术管理制度1、编制与实施平安运输行车、提升的技术组织方案，应用系统工程理论解决运输薄弱环节。2、编制与实施线路、设备的检修方案及施工作业的平安措施，从技术上把住平安关。3、修订与贯彻各工种的操作规程在现场监视兑现，纠正违章作业，使规程落到实处。4、贯彻执行质量标准，组织开展质量标准化活动，从技术上解决质量、隐患问题，并参加工程验收。5、建立设备技术档案，进展各种设备的平安性能试验、测定工作，提出结论性
3、的技术结果报告，参与设备选型、改造和鉴定。6、开展平安技术培训、技术讲座，交流推广平安新技术。7、参与事故分析，制订技术防范措施。三、井筒提升运送物料管理制度1、绞车提升必须符合合理的牵引重量，严禁多拉超载。采用矿车串车提升煤时，每次不超过4辆；提升矸石时，每次不超过2辆；采用运料车运料每次不超过2辆。2、绞车运送煤矸最大速度不超过4m/S；运送雷管、炸药的最大速度不超过2m/S，人工验绳时的运行速度不超过0.3m/S。3、绞车保护必须齐全，必须防过卷保护、过速保护、过流保护、限速保护、深度指示器失效保护、闸间隙保护、松绳保护和减速功能等保护装置，并配备后备保护装置。绞车每年必须鉴定一次。4、
4、井口设置“一坡三档装置，在地面车场距井口变坡点3m处设置阻器，在在地面车场入口设置阻车器，在井筒变坡点以下超过一列车的长度位置设置阻车器。信号工每次下放前必须检查矿车连接环、插销棒完好情况，确认平安无误后，方可翻开阻车器下放。5、在井筒设置2台常闭式防跑车装置，1台变坡以下35m处，另一台安装在距井底车场以上50m位置。 6、设置井筒多功能提升信号装置，可实现跟车与绞车司机通信联络。7、斜井提升轨道必须安装地滚，装设必须平整，稳固，不得被煤矸石埋没，确保运转灵活，每组地滚间距不得大于10米。8、严格执行“行人不行车，行车不行人的规定，严禁扒车、蹬车、跳车。9、每班对提升绞车、容器、连接装置和轨
5、道检查一次。10、矿车掉道复轨平安规定：1矿车掉道时， 应立即在前后20m外设置标志，并向跟班领导报告情况；2复轨时必须使用长工具或复轨器，不准直接用手抬肩扛，人员操作地点前后必须为平安地带；3复轨工作必须要一名矿领导在现场指挥。4矿车重量超过0.5t时，首先应该把矿车里的煤渣卸掉，在减轻重量的情况下进展复轨。四、主提升绞车定期检修保养、试验制度1、要严格坚持每天不小于小时的日常维修保养，一般在下午点，每天维修保养时要按巡回检查图表的顺序进展，在日检中发现的问题要及时处理，并填写检修记录。2、在坚持日检的根底上，严格执行一月一次的停产检修制度，每月号前，机电科摸清工程，编制检修方案任务书，落实
6、到班组或个人，确保检修任务的顺利完成，没有特殊情况不得私自变更检修工程，需变更时要及时报矿批准。3、严格坚持每年进展一次性能，测试中发现的问题要及时进展整改处理。4、执行坚持二年一大修制度，在大修时要采用网络方案技术在尽量缩短检修时间的前提下，保质保量的完成大修任务5、对提升绞车各部位定期加油制度五、主提升绞车巡回检查制度1、绞车司机应进展班中巡回检查， 严格按绞车司机巡回检查图表进展。2、对绞车主要平安保护系统，每班必须按要求巡回检查一次。3、检查时要注意各仪表的指示是否符合规定，假设有异常应立即汇报值班人员。4、司机巡回检查时，应注意制动系统的闸瓦接触要平衡，无剧烈跳动和颤抖，闸瓦间隙要符
7、合规定值，最好不超过mm，左右一致，油压制动系统无漏油，最大压力应符合整值，油压适宜。5、各转动部位温度要求轴瓦温度不大于，滚动轴承不大于，电机温升不大于。6、深度指示器，信号系统和平安保护装置要动作可靠，性能良好。7、电气设备、电机滑环、测速电机整流装置要接触良好，继电器动作可靠，并按期检验整定。8、各连接件、紧固件、螺栓无松动，销钉齐全。9、在巡回检查中发现问题应及时处理，不能处理的应及时汇报单位值班人员，由维修工处理，对设备事故隐患不准延缓处理，要连续跟踪观察，监视其变化状态，并将发现的问题及时处理，并详细记录。六、钢丝绳检查检验制度1、新绳到货后，应由检验单位进展验收检验。合格后应妥善
8、保管备用，防止损坏或锈蚀。保存厂家合格证、验收证书等原始资料。2、本绞车为升降人员和物料用绞车，使用前必须对钢丝绳做鉴定，平安系数不得小于7，否那么不得使用。3、提升钢丝绳必须每天检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出局部应在检查时剪下。4、各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝段面积与钢丝总断面积之比为5%时，必须立即更换。5、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量到达10%时，必须立即更换。6、钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现以下情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：1钢丝绳产生严重扭曲或变形。2遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。7
9、、在钢丝绳使用期间，检查出断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。8、钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不管断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。9、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况，钢丝绳应排列整齐，不反圈，不松动。发现的问题，必须及时处理并向当班分矿领导汇报，处理符合要求前方可正常开车。 10、对使用中的钢丝绳，每周涂油保养1次。11、检查人员将检查结果记入钢丝绳检查记录簿。主管领导不定期检查。七、斜井人车跟车制度1、斜井人车运行必须有专职的人车跟车工即随车信号工，并经过专业培训，经考试合格并持证方可上岗工作。2、斜井人车跟车配合专职修理工对人车进展详细
10、检查，并做好静止手动落闸试验，并认真填写好检查记录。 3、每班上岗时，人车跟车工和配合把钩工要详细检查连接装置、保险绳、三连链和插销，不符合要求，严禁提升。4、必须配带人车信号机跟车信号规定：一声铃为停车；两声铃为提升；三声铃为下放，严格遵守操作规程和岗位责任制。5、跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。6、人车运行中，跟车工发现问题要立即发送停车信号停车，报告调度室及时处理，处理完好前方可恢复运行。7、人车跟车必须坚守工作职责，维持人车秩序：1开车前必须检查是否挂上防护链。2制止人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。3严禁超员乘坐每趟人车不超过15人。4严禁扒手、跳车和坐矿车
11、。5严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。八、人车定期检查试验制度为搞好人车检查维护工作，保证人车正常运行，保障乘车人员平安，防止出现意外事故，特制定本制度：人车投入使用时，必须委托有资质的机构进展人车性能鉴定。每班发车前，人车跟车工和信号把钩工必须检查人车防坠器、保险链和连接装置，并做好静止手动落闸试验。3、人车在正常运行时，每班第一绳必须进展空车试运行，试运行要求到达信号机完好，人车完好，轨道完好，井筒无障碍畅通。4、每天白班修理工必须对人车防坠器、连接装置以及钢丝绳进展仔细检查一次。5、每月进展一次静止松绳落闸试验。6、每年进展一次重载全速脱钩试验。7、必须保证防
12、坠器的各个连接和传动部位处于灵活状态。8、并认真填写好检查试验记录。 九、电机车检查检修试验制度1、电机车司机每班交接班时对电机车进展巡回检查一次。2、机车修理工每周对电机车进展检修一次。3、检查机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆局部失去防爆性能时，都不得使用该机车。4、机车的制动力矩每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。十、轨道分段包片检查维修制度为搞好轨道维修工作，确保运输正常，防止事故的发生，并任务落实，责任到人，易于考核，特制定本制度：1、分段包片人员由各段运输工和机修工组成。2、轨道分段包片如下：地面和混合提升井段由地面运输工
13、负责；1134水平井底车场、集中运输巷和运输石门大巷运输工负责；轨道下山和采区轨道巷由采区运输工负责。3、包片人员必须熟悉各自范围内轨型、轨道铺设质量、平安设施、路面状况以及矿车掉处理方法。3、在上下班和交接班时间进展日常性检查保养作业，对轨道的铺设质量和路面状况进展检查，进展道夹板加固，对不合格轨距进展调整并加固。此外包片人员负责该段卫生清理。4、机修工负责对设备进展轨道保养，对运输排除不了轨道、道变形和平安设施不灵敏等故障，由机修工进展及时排除。 5、机械设备完好标准：完成任务好；技术状况好；维护保养好；合理使用好；保管工作好。6、由机电科进展考核。因操作维护保养轨道不及时，造成影响生产、
14、甚至平安事故，对责任人按矿奖惩制度进展处分。十一、 绞车设备包机制度为强化绞车设备的管理，任务落实，责任到人，易于考核，确保设备完好，防止事故的发生，特制定本包机制度：1、包机人员由设备操作司机、机修工和电工组成。2、包机人员必须熟悉所包设备的技术性能，工作原理。3、操作人员必须按机械设备说明书的要求和平安操作规程使用机械。操作人员在上下班和交接班时间进展日常性保养作业，其内容为“清洁、润滑、调整、紧固、防腐十字作业。还要能够进展一级保养，会进展排除一般故障。此外操作人员负责设备及机房硐室的卫生清洁，认真填写检查、运转及维修记录。4、机修工负责二级以及二级以上的保养工作，对设备进展定期保养，确
15、保设备和各种辅助设备完好以及平安设施符合标准要求。对操作人员排除不了传动装置的变形、裂纹、运行异常故障、平安保护装置不灵敏故障和液压系统故障进展及时排除。 5、电工定期保养检修电气局部，确保设备运行正常。6、机械设备完好标准：完成任务好；技术状况好；维护保养好；合理使用好；保管工作好。7、由机电科进展考核。因操作维护保养设备不及时，造成影响生产、甚至平安事故，对责任人按矿奖惩制度进展处分。十二、矿车运输设备包机制度为强化矿车设备的管理，任务落实，责任到人，易于考核，确保设备完好，防止事故的发生，特制定本包机制度：1、包机人员由运输工和机修工组成。2、包机人员必须熟悉所包设备的技术性能，工作原理
16、。3、操作人员必须按机械设备说明书的要求和平安操作规程使用机械。操作人员在上下班和交接班时间进展日常性检查保养作业，其内容为“清洁、润滑、调整、紧固、防腐十字作业。还要能够进展一级保养，会进展排除一般故障。此外操作人员负责设备卫生清洁，认真填写检查、运转及维修记录。4、机修工负责二级以及二级以上的保养工作，对设备进展定期保养，确保设备和各种辅助设备完好以及平安设施符合标准要求。对操作人员排除不了矿车车体、轴承变形、断裂，插销磨损等故障，由机修工进展及时排除。 5、机械设备完好标准：完成任务好；技术状况好；维护保养好；合理使用好；保管工作好。6、由机电科进展考核。因操作维护保养设备不及时，造成影
17、响生产、甚至平安事故，对责任人按矿奖惩制度进展处分。十三、人车运输设备包机制度为强化人车设备的管理，任务落实，责任到人，易于考核，确保设备完好，防止事故的发生，特制定本包机制度：1、包机人员由人工跟车和机修工组成。2、包机人员必须熟悉所包设备的技术性能，工作原理。3、操作人员必须按机械设备说明书的要求和平安操作规程使用机械。操作人员在上下班和交接班时间进展日常性检查保养作业，其内容为“清洁、润滑、调整、紧固、防腐十字作业。还要能够进展一级保养，进展人车手动落闸试验 会进展排除一般故障。此外操作人员负责设备卫生清洁，认真填写检查、运行记录。4、机修工负责二级以及二级以上的保养工作，对设备进展定期
18、保养，确保设备和各种辅助设备包括信号装置完好以及平安保护装置符合标准要求。对操作人员排除不了人车车体、轴承变形、断裂，插销磨损、防坠器不灵敏等故障，由机修工进展及时排除。 5、机械设备完好标准：完成任务好；技术状况好；维护保养好；合理使用好；保管工作好。6、由机电科进展考核。因操作维护保养设备不及时，造成影响生产、甚至平安事故，对责任人按矿奖惩制度进展处分。十四、电机车运输设备包机制度为强化电机车设备的管理，任务落实，责任到人，易于考核，确保设备完好，防止事故的发生，特制定本包机制度：1、包机人员由电机车司机和机修工组成。2、包机人员必须熟悉所包设备的技术性能，工作原理。3、操作人员必须按机械
19、设备说明书的要求和平安操作规程使用机械。操作人员在上下班和交接班时间进展日常性检查保养作业，其内容为“清洁、润滑、调整、紧固、防腐十字作业。还要能够进展一级保养，进展人车手动落闸试验 会进展排除一般故障。此外操作人员负责设备卫生清洁，认真填写检查、运行记录。4、机修工负责二级以及二级以上的保养工作，对设备进展定期保养，确保设备、各种辅助设备包括信号装置完好以及平安保护装置符合标准要求。对操作人员排除不了人车车体、轴承变形、断裂，插销磨损、防坠器不灵敏等故障，由机修工进展及时排除。 5、机械设备完好标准：完成任务好；技术状况好；维护保养好；合理使用好；保管工作好。6、由机电科进展考核。因操作维护保养设备不及时，造成影响生产、甚至平安事故，对责任人按矿奖惩制度进展处分。