《既有铁路软土地基段顶进箱涵施工技术精选文档.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《既有铁路软土地基段顶进箱涵施工技术精选文档.doc（4页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、既有铁路软土地基段顶进箱涵施工技术 施工单位的施工工艺与施工技术的不断改良，其中包括了既有铁路软土地基段的箱涵顶进施工技术也得到了改良。箱涵顶进作为处理公路道路横穿既有铁路线路的有效措施，箱涵顶进施工技术在我国已经得到了更为广泛的应用。然而在软土地基段上进展顶进箱涵施工，由于施工过程中需要注意对既有铁路软土地基的处理，加大了施工难度。因此，我们需要加大对软土地基处理技术与箱涵顶进施工技术的研究力度。本文针对我国既有铁路软土地基段的顶进箱涵施工技术进展研究分析。 1.箱涵顶进施工技术 箱涵顶进的施工过程中，机具设备主要有：动力器具、执行器具、操作器具以及辅助机构组合而成的液压系统等；顶铁、分配横
2、梁与顶柱组合而成的传力系统等。其中箱涵顶进施工过程中的传力设备是按照顶进方法与孔的跨数量的不同而一样。在箱体后部建成以后，在进展安装顶进设备的同时，施工人员还需要对顶进设备进展必要的测试。而在顶进施工前，施工人员需要对顶进前期准备工作的完成情况进展检查。例如：箱身的设计强度是否符合相关技术标准，线路是否进展了加固处理。检查合格后，施工人员还需要对别离箱身与底板1。 2.加强软地基处理及处理方法 1施工人员需要采取一定的处理手段，以此减少软地基中的孔隙水，并降低实际的孔隙比，从而减少土体孔隙水压力，唯有这样才能让土体形成固结变形，提升沉降速度，地基承载力也在不断提升，也能够提高地基的抗剪强度。其
3、中常见的排水固结措施主要包括了：真空预压方式、堆载预压方式与电渗排水方式等。2利用振动或挤压等方式，降低软地基孔隙比，进而实现提升地基强度的施工目的。通常情况下，针对松散型砂土等软土基，当出现最正确含水量的浅层时，施工人员可以采取机械或人工夯实与机械振动夯实；针对粘性土、填杂土与碎石等软土基，利用外界夯击力，使深层的软土基产生固结，进而保证了土体的密实性，加强了地基强度；利用重锤下落形成的冲击力，将软土基外表浅层击实，从而形成强硬且均匀的壳体。这种处理方式适用于非饱与性粘性土等软土基上。3利用外界力，在软土基中灌入石灰与水泥等化学材料，加固了材料与土体后的地基能够提升地基强度，这种处理方式被称
4、为胶结法。4利用石灰、砂、碎石等材料来置换软土，并与周边土体形成地基，从而缓解了地基的沉降情况，提高了地基承载性能2。 3.软地基大体积箱涵顶进施工 在实际的施工过程中，施工人员还需要注意以下6个问题。1在实际的顶进过程中，需要及时填埋挖好的工作面。2顶进过程中需要对路基进展有效地监护。3在箱体顶进过程中，需要不断应对各个观测点的实际变化情况，一旦出现问题就需要迅速停顿操作，待解决问题后才能继续施工。4在顶进的过程中，采取水平仪与经纬仪进展追踪测量，并随时进展方向测量，根据方向对顶力进展及时地调整。5在顶进前，首先需要调试各台顶镐油泵的出油量，进而保障各台顶镐的正常运行。6在顶进施工的过程中，
5、顶铁与顶杆需要处在同一轴线上，这样才能防止顶杆偏长导致的失稳问题3。 3.1软地基的大体积箱涵顶进施工处理措施 按照施工地质的有关地质特征，针对顶进影响区域内的路基需要拍进展加固处理与注浆处理。唯有这样才能有效预防在顶进施工过程中出现的侧面与正面塌方问题。在底板以上部位进展注浆的过程中需要进展穿插加固处理，从而提升地基承载能力，而加固范围需要到达地基底部以上的两米左右。在注浆加固的过程中，地层压力为0.4mpa左右。施工人员利用灌注桩支护方式制作出工作面。此外，为了保障后部土体的抗力能够满足实际的顶力，后部桩需要利用钻孔桩进展施工，唯有这样才能提升后部土体的密实性能4。 3.2软土基的大体积箱
6、涵顶进施工控制与管理 软土基的大体积箱涵顶进施工控制需要注意以下三点原那么。1在顶进前段需要利用钻孔灌注桩方式来设置迎头桩，其中桩基参数与维护桩应该保持一致。在工作坑坑开挖前期，施工人员需要利用钢丝绳与线路另一端的支撑桩来进展拉锚处理。2路基下注浆能够确保在顶进施工时线路前方与侧方不会发生塌方问题，也能够与增加大体积箱涵顶进框构持力层。此外，在顶进施工前，施工人员需要明确所有施工参数。3为了防止顶进过程中发生扎头问题，滑板面应该做成“尾低头高的模式5。 结语：顶进的过程中，对箱涵高程与顶进方向的有效控制是施工的核心工作，尤其是多孔箱涵施工尤其重要。箱涵与方桩预制的制度化与程序化是保证工程工程质量的前提根底。此外，铁路线路的顶级与加固过程中的配合与检查是保证工程施工平安性的决定性因素。 第 4 页