海船船员培训考试大纲.docx

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1、1船长、大副航 海 英 语9001：无限航区500总吨及以上船舶船长 9002：无限航区500总吨及以上船舶大副 考 试 大 纲适 用 对 象900190021 英语航海气象资料的阅读能力(6h)2 船舶操纵相关用语(6h)3 英版国际海上避碰规则(8h)4 船舶应急应变用语(8h)5 货物作业相关的英版书籍或资料阅读能力(6h)6 用英语记载航海日志和其他书表文件 (6h)7 正确阅读 SOLAS公约，STCW公约，MARPOL公约，2006年国际海事劳工公约（船长18h）（大副6h）8 正确阅读海牙规则，鹿特丹规则，航运业务合同，救助合同，船员劳务合同，各种业务信函（船长18h）（大副6h

2、）8.1 海牙规则8.2 鹿特丹规则8.3 航运业务合同8.4 救助合同8.5 船员劳务合同8.6 各种业务信函9 夜航命令、常规命令及其他书面命令，海上事故报告（碰撞、搁浅、火灾、溢油、货损货差、失盗、人员偷渡及出走、人身伤亡），海事索赔相关报告，海事声明与延伸海事声明，船舶实施ISM规则的相关报告，港口国检查相关报告，各种业务信函（申请、说明，海事、海关、检疫与移民局等报表等），船长交接报告，事故、损伤记录等写作技巧2船舶操纵与避碰 9101：3 000总吨及以上船舶船长9102：5003 000总吨船舶船长9103：3 000总吨及以上船舶大副9104：5003 000总吨船舶大副考 试

3、 大 纲适 用 对 象91019102910391041 协调搜寻和救助行动（8h）（8h）（3h）（3h）1.1 搜救组织1.2 救助程序（3h）1.3 搜救计划的制定（0.5h）1.4 搜寻基点和最可能区域的确定方法和程序（1h）1.5 各种搜寻方式及适用情况1.6 各种搜寻方式的有效应用（1h）1.7 救助落水人员的程序和应急操作与指挥（1h）1.8 作为现场协调员的职责（0.5h）1.9 对外通信联系与协调（1h）2 确立值班安排和程序（40h）（40h）（40h）（40h）2.1 1972年国际海上避碰规则（22h）2.2 航行值班应遵循的原则（以下船长12h，大副6h）2.3 驾驶

4、台值班驾驶员承担的责任及要求2.4 驾驶台瞭望的要求2.5 驾驶台交接班的有关要求2.6 船舶航行、操纵和避让行动的有关要求2.7 船舶在锚泊时驾驶台人员的职责2.8 防止滥用酒精、药物控制的标准和方法（2h）2.9 船员疲劳的原因及预防疲劳的方法（2h）2.10 驾驶台航行值班报警系统（BNWAS ）的作用，目的，配置要求，报警方式和工作方式等（船长2h，大副1h）2.11 VDR与S-VDR的组成、目的、存储的信息、报警的处置（1h）3 航行中的应急反应（10h）（10h）（8h）（8h）3.1 抢滩程序、操作和注意事项（1h）3.2 搁浅前应采取的应急操船措施，危害及损害的评估和控制，搁

5、浅后应采取的措施和脱浅方法及脱浅拉力的估算（1h）3.3 碰撞前、后应采取的应急操船措施，碰撞后损害的评估和应变部署，碰撞后续航、抢滩或弃船时的注意事项（2h）3.4 损害控制评估，包括本船损害情况确认及减轻损害的方法等（1h）3.5 应急操舵，包括应急舵转换，操舵方法，驾驶台与舵机间通讯等（1h）3.6 船舶失控的应急反应程序（2h）3.7 应急拖带前拖带功率的估算、拖缆要求及布置，拖带过程中的船舶操纵及拖缆检查，解缆程序及注意事项（2h）4 在各种条件下操纵和操作船舶（50h）（48h）（43h）（39h）4.1 接、送引航员时的操船方法，SOLAS关于引水梯的布置要求（2h）4.2 浅水

6、效应及其对操船的影响，富余水深的确定，受限水域操作方法及掉头所需水域的估算及操船方法，首尾波的危害及预防（4h）4.3 桥区安全航行方法和注意事项（2h）4.4 船舶操纵性能及其应用（4h）4.5 船间效应，岸壁效应及其对操船的影响（2h）4.6 拖船的运用及与被拖船之间的相互作用（2h）4.7 螺旋桨、舵设备、系泊设备及其运用，侧推器的应用（8h）4.8 靠离泊作业方法（6h）4.9 锚设备及其运用（大副6h）4.9.1 锚设备4.9 .2 锚地选择方法4.9.3 各种环境条件下锚泊作业方法（4h）4.10 走锚、锚链绞缠等处置方法4.11 船舶进出船坞、船闸等操纵方法（2h）4.12 大型

7、船舶操纵（3h）4.13 大风浪中的船舶操纵、避离台风操纵（3h）4.14 救助与拖带，释放与回收救助艇筏上或救生筏方法与注意事项，救助落水或救助艇筏上幸存人员的方法（5h）4.15 冰区水域的船舶操纵（1h）4.16 使用分道通航制和船舶交通管理区域的船舶操纵（1h）4.17 船舶进出港操纵（2h）5 船舶轮机基本知识（32h）（32h）（32h）（32h）5.1 船舶动力装置的工作原理，包括柴油机、汽轮机和燃气机，传动装置、主机遥控系统（船长12h）（大副10h）5.2 船舶辅机，包括辅机组成，造水机、泵系统、舵机、发电机与配电系统、制冷与空调系统、减摇装置、污水处理装置、油水分离器、焚烧

8、炉、甲板机械和液压系统（船长16）（大副18）5.3 轮机术语、轮机值班原则与安排、载运危险品的轮机值班要求（4h）5航 海 学 9201：无限航区500总吨及以上船舶船长9202：沿海航区500总吨及以上船舶船长9203：无限航区500总吨及以上船舶大副9204：沿海航区500总吨及以上船舶大副考 试 大 纲适 用 对 象92019202920392041 制订航次计划并引导航行（26h）（23h）（24h）（21h）1.1 航次计划概念（1h）1.2 航线设计工作程序1.2.1 航线设计步骤（1h）1.2.2 航线设计的重要环节（1h）1.2.3 航线审核 (1h)1.2.4 船长对航线风

9、险评估及应对措施（4h）1.3 拟定与执行航次计划时的注意事项（2h）1.4 各种条件下的航行及其监控1.4.1 大洋航线设计及大洋航行（对沿海不要求）（3h）1.4.2 沿岸航线设计及沿岸航行（2h）1.4.3 岛礁区航行（2h）1.4.4 狭水道航行（船长2h，大副4h）1.4.5 雾中航行方法 （1h）1.4.6 冰区航行方法（1h）1.4.7 分道通航制区域航行（船长1h，大副2h）1.4.8 VTS管辖区域的航行及报告程序（船长1h，大副2h）1.4.9 航行监控（2h）1.5 船舶定线制的一般规定（1h）1.6 船舶报告制的一般原则（1h）2 定位和确定各种定位方法获取的最终船位的

10、精度（12h）（12h）（20h）（14h）2.1 船舶定位2.1.1 用高度差法绘制天文船位线（仅适用无限航区）（1h）2.1.2 测太阳中天高度求纬度方法（仅适用无限航区）（1h）2.1.3 三星定位的方法（仅适用无限航区）（1h）2.1.4 天文船位精度的影响因素与误差控制（仅适用无限航区）（2h）2.1.5 提高测定物标方位、距离精度方法（1h）2.1.6 RADAR、卫导（GPS、北斗）等现代电子助航仪器的定位方法（1h）2.1.7 格洛纳兹、伽利略等卫星定位系统2.1.8 各种定位方法的特点、局限性、误差源及提高定位精度的方法（8h）2.2 电子助航仪器的操作及对其误差的认知2.2

11、.1 GPS/DGPS卫星导航系统的误差和影响定位精度的信息分析（2h）2.2.2 北斗等其他卫星导航系统的误差和影响定位精度的信息分析（2h）3 测定和修正罗经差（27h）（21h）3.1 测定罗经差3.1.1 罗经差的测定程序（0.5h）3.1.2 利用陆标测定罗经差（0.5h）3.1.3 使用GPS测定罗经差（0.5h）3.1.4 利用天体测定罗经差的原理及注意事项（0.5h）3.1.5 利用低高度太阳方位测定罗经差（沿海不适用）（1h）3.1.6 太阳真出没测定罗经差（沿海不适用）（1h）3.1.7 太阳方位表的结构及太阳方位的查取方法（沿海不适用）（2h）3.1.8 观测北极星方位求

12、罗经差（沿海不适用）（1h）3.1.9 各种罗经差测定方法的特点和精度情况以及适用场合（沿海不适用）（1h）3.2 磁罗经和陀螺罗经工作原理3.2.1 磁罗经自差产生的原因、种类、性质（1.5h）3.2.2 校正磁罗经自差的条件、原则和准备程序（1h）3.2.3 校正磁罗经自差的程序（1h）3.2.4 磁罗经自差的测定及自差表（或自差曲线图）的制作（2h）3.2.5 磁罗经种类、结构、安装、检查、维护及使用注意事项（2h）3.2.6 国际公约对船舶配备陀螺罗经的要求（0.5h）3.2.7 陀螺罗经的工作原理（2.5h）3.2.8 陀螺罗经的误差及校正方式（3h）3.2.9 陀螺罗经的结构（2.

13、5h）3.2.10 光纤罗经的基本知识（1h）3.3 主要类型罗经的操作和维护3.3.1 陀螺罗经的系统组成（1h）3.3.2 主要类型罗经的操作和保养知识（1h）4 使用有助于指挥决策的从导航设备和系统获得的信息，以保持航行安全（12h）（12h）（12h）（12h）4.1 导航系统的操作原理、分析局限与误差：包括陀螺罗经或传送航向装置（THD），速度与航程测量设备（SDME）、电子定位系统（EPFS），雷达、自动识别系统（AIS）,航向及速度控制系统等各自特性与误差（4h）4.2 盲引航技术：包括盲引航手段、盲引航计划、盲引航执行、团队分工与责任（2h）4.3 目标信息的获取与分析：包括雷

14、达标绘方法及误差、雷达目标自动跟踪（ARPA/TT）精度及影响因素、AIS目标数据特性及影响因素等（2h）4.4 各种导航信息的综合应用，保持航行安全：包括导航信息的交叉验证、内在关系与最优应用、有助于避碰指挥决策信息评估、多种水域的导航与控制方法（4h）4.5 航行信息获取与应用4.5.1 各种导航设备的特性和局限性（4h）4.5.2 各类导航设备误差的分析和处理（4h）4.5.3 各类导航设备信息的最佳运用方法（4h）5 通过使用协助指挥决策的ECDIS和关联导航系统，以保持航行安全（16h）（16h）（18h）（18h）5.1 有关ECDIS的SOLAS配载要求、IMO/IHO性能标准、

15、STCW培训要求（2h）5.2 ECDIS系统构成(硬件与软件)与配置要求（2h）5.3 电子海图数据管理及软件的购置、许可方式及流程（2h）5.4 自动(手动)更新信息的流程与方法（1h）5.5 系统状态指示、指示器与报警（2h）5.6 ECDIS航线设计的驾驶台工作程序、计划航线创建、维护与审核（2h）5.7 航行监控功能查验与应急处理（1h）5.8 ECDIS中相关导航系统数据显示与处理（ 2h）5.9 运行记录文件创建与维护（1h）5.10 ECDIS日志、航迹历史功能，检查系统功能、警报设定和用户反应（0.5h）5.11 ECDIS回放功能,可进行航行审查、航线设计和系统功能的审查（

16、0.5h）5.12 系统测试方法与备用配置（1h）5.13 ECDIS使用风险（1h）5.14 ECDIS使用风险和应对措施（1h）6 预报天气和海洋水文状况（28h）（28h）（42h）（42h）6.1 航海气象分析（12h）（12h）（12h）（12h）6.1.1 海冰：海冰的定义及分类，冰山的形成及分类，冰山和浮冰的漂移规律，中国沿海的冰况，世界大洋的海冰的时空分布（此项不适用沿海）（0.5h）6.1.2 冰区航行：接近冰区的征兆，不同能见度条件下视觉发现海冰的距离，雷达探测海冰的局限性，进入冰区的准备工作（1h,0.5h）6.1.3 船体结冰的危险和处理方法：可能引起船体积冰的因素，船

17、员手册有关冰区航行的知识，避免或减少积冰的方法（0.5h）6.1.4 天气图的基础知识：天气图定义、投影方式，天气图种类，地面天气图填图格式，地面天气图分析项目,等压面和等高线高空天气图填图格式，高空天气图分析项目（1.5h）6.1.5 气象信息的获取途径：传真气象图获取，天气报告和警报的获取，航运互联网和电子邮件中气象信息的获取，其他途径气象信息的获取（0.5h）6.1.6 天气报告和警报的释读和应用（0.5h）6.1.7 各种气象传真图的识读：地面天气图的投影方式和主要地理位置辨识，天气系统强度、位置和移动辨识，警报辨识，重点天气系统的英文短文释义，指定船位点天气海况信息读取（2h,1.5

18、h）6.1.8 气象传真图综合分析应用：天气系统分析，海区天气、海况分析,利用天气模式分析当前船舶所处的天气形势和天气海况（1.5h）6.1.9 航线天气海况预报：根据给定的气象传真图、船位和船舶的航向、航速，作出未来某一时段内航线上的天气和海况预报（2h,1h）6.1.10 气象导航的知识及应用：气象航线与气候航线的概念及特点，气象导航的安全性和经济效益，影响船舶运动的海洋环境因素；气象导航服务程序， 船舶使用气象导航程序及注意事项； 气象导航与海事纠纷处理（4h）6.2 主要天气系统特性（16h）（16h）（28h）（28h）6.2.1 表征天气海况的主要气象海洋要素：气温变化；气压梯度，

19、气压系统随高度的变化；表示湿度的物理量，大气中水汽的凝结，湿度的日年变化；作用于大气微团的力，地转风，梯度风，摩擦层中的风，白贝罗定律的应用；大气垂直运动、大气稳定度及其判定；云的分类及其基本特征，降水的种类、性质和强度；平流雾，辐射雾，锋面雾，蒸汽雾，世界海洋雾的分布，中国近海雾的分布，船舶判定海雾的方法，海面能见度；风浪、涌浪和近岸浪，海啸、风暴潮和内波，浪高与浪级，群波与驻波，中国近海风浪分布特征，世界大洋主要大风浪分布特征（此项不适用沿海）（10h）6.2.2 大气环流和局地环流：单圈环流和三圈环流形成，气压带和行星风带特征，海平面平均气压场的基本特征，季风的概念、成因及分布，东亚季风

20、，南亚季风，其他地区季风，海陆风和山谷风，中国近海风分布特征，世界大洋大风分布特征（此项不适用沿海）（2h）6.2.3 气团和锋：气团的定义、形成、源地及变性，气团的地理分类及主要天气特征，冷、暖气团的定义及主要天气特征，影响我国沿海的主要气团，锋的定义和空间结构，锋的特征和分类，锋面天气，锋的移动规律（2h,4h）6.2.4 锋面气旋：气旋的定义及流场特征，气旋的范围和强度，气旋的分类，气旋的一般天气特征，锋面气旋的形成和演变，锋面气旋的天气模式，锋面气旋中风浪的分布，爆发性温带气旋；东亚气旋生成源地和移动规律；太平洋中部和东部锋面气旋移动规律、北大西洋锋面气旋移动规律，影响中国海域的气旋。

21、(此项沿海只需掌握气旋的一般天气特征内容)（4h，2h)6.2.5 冷高压：反气旋的定义及流场，反气旋的范围和强度，反气旋的分类，反气旋的一般天气特征，冷高压的形成和演变，冷高压的天气模式，我国冷空气的源地和等级分类，寒潮的概念和警报，寒潮活动的天气特征（2h)6.2.6副热带高压：副热带高压的定义及形成，副热带高压天气模式，表征西太平洋副热带高压的特征指数，西北太平洋副热带高压对我国天气气候的影响。(此项沿海只需掌握部分内容)（2h)6.2.7 热带气旋：热带气旋的定义，热带气旋的等级分类和名称，热带气旋警报，全球热带气旋发生的源地及季节变化，热带气旋的天气结构及海况特征，热带气旋的生命史，

22、热带气旋的形成条件；世界大洋热带气旋的典型移动路径，西北太平洋台风的移动路径，影响台风移动的因子，影响台风移动的天气系统；南海热带气旋的活动概况，南海热带气旋的特点，南海热带气旋的路径；台风来临前的征兆，台风中心方位判定，台风部位的划分，船舶所处的台风部位及其判定，船舶避离热带气旋的方法。(此项沿海只需掌握中国沿海内容)（4h)6.2.8 掌握强对流性天气系统：强对流性天气系统概念及特征，雷暴，飑线，龙卷风(2h)6.3 洋流系统（2h）（2h）6.3.1 海流的定义及分类、表层风海流特征，世界大洋表层环流模式，世界大洋主要表层海流系统，中国近海主要海流分布概况（此项沿海只需掌握部分内容）（2

23、h）11船舶结构与货运9301：3 000总吨及以上船舶船长/大副9302：5003 000总吨船舶船长/大副考 试 大 纲适 用 对 象930193021 海上货运基础知识（10h）（10h）1.1船舶浮态1.2 船舶重量性能和容积性能1.3 船舶静水力资料1.4 船舶平均吃水1.5 载重线标志和载重线海图（以上3h）1.6 重大件货物运输（1h)1.7 木材甲板货运输（2h)1.8 钢材货物运输（1h)1.9 冷藏货物运输（1h)1.10掌握滚装货物运输（2h)2 船舶稳性和吃水差（15h）（15h）2.1 稳性的定义和分类（1h)2.2 船舶的三种平衡状态（0.5h)2.3 船舶初稳性（

24、1.5h)2.4 船舶大倾角稳性（2h)2.5 船舶动稳性（2h)2.6 船舶纵倾对完整稳性的影响（1h)2.7 船舶稳性检验与调整（2h)2.8 船舶稳性资料应用（1h)2.9 吃水差及其与船舶性能的关系（1h)2.10 吃水差及首、尾吃水计算（1h)2.11 船舶吃水差比尺及其应用（1h)2.12 船舶吃水差调整（1h)3 船体强度（4h）（4h）3.1 船舶纵向强度（2h)3.2 船舶局部强度（2h)4 船舶货物积载与系固（11h）（11h）4.1 船舶系固设备（1h)4.2 系固设备的检查、保养与使用注意事项（1h)4.3 货物装卸设备的检查、维护和保养（3h)4.4 装卸和系固设备的

25、检验（1h)4.5 杂货的分类及积载要求（1h)4.6 杂货船积载计划的编制（2h)4.7 集装箱配积载与装运特点（2h)5 非标准货物积载与系固（3h）（3h）5.1 CSS规则与货物系固手册的内容（1h)5.2 非标准货安全装运要求（1h)5.3 非标准货系固方案的核算（1h)6 液货船运输操作（8h）（8h）6.1 石油安全装运（2h)6.2 油船配载方案编制（1h)6.3 散装化学品安全装运（2h)6.4 散装液化气体装运（3h)7散货船操作和设计局限性的知识（4h）（1h）7.1 船舶应力监测系统（1h)7.2 货物腐蚀性与人命及船舶安全（1h)7.3 SOLAS第十二章对散货船额外

26、的安全措施（1h)7.4 CSR规范（1h)8 散装货物运输（10h）（10h）8.1 散装固体货物安全装运（0.5h)8.2 水尺计重（2h)8.3 散装谷物运输规则（0.5h)8.4 散装谷物船舶配积载和稳性核算（3h)8.5 散装谷物船舶稳性的安全措施（1h)8.6 熏蒸的方法及保障措施（1h)8.7 货物运输途中的照管（1h)8.8 易流态化货物的安全运输的措施（1h)9评估报告的货舱、舱盖和压载舱的缺陷和损坏并采取适当的行动（6h）（6h）9.1散货船的关键构件与船舶应力9.1.1 货舱、舱盖及压载舱检查及报告（1h)9.1.2 货舱、舱盖和压载舱缺陷和损坏的评估及采取的措施（2h)

27、9.1.3 船舶许用切力和许用弯矩（0.5h)9.1.4 许用切力和许用弯矩的腐蚀量修正（0.5h)9.2 腐蚀、疲劳和不当装卸对散货船的影响9.2.1 货物对船体的腐蚀性（0.5h)9.2.2 船体疲劳知识（0.5h)9.2.3 船舶避免腐蚀、疲劳的措施（1h)10危险货物运输（7h）（7h）10.1 海上危险货物运输的规定10.1.1 包装危险货物的分类及特性（0.5h)10.1.2 危险货物的包装和标志（0.5h)10.1.3 危险货物积载与隔离（0.5h)10.1.4 国际危规内容及其使用方法（2h)10.1.5 水路危规的内容及其使用方法（1h)10.1.6 散装固体货物的定义、分类

28、及特性（0.5h)10.1.7 散装固体危险货物安全装运（1h）10.2 海上危险货物运输管理10.2.1 危险和有害货物的安全装运与管理（1h)11 控制吃水差、稳性和强度（12h）（12h）11.1 船舶构造、吃水差和稳性11.1.1 船舶种类与构造（4h)11.1.2 船舶吃水差调整（2h)11.1.3 船舶稳性检验与调整（2h)11.2船舶损害控制11.2.1 船舱进水后浮态与稳性的计算（2h)11.2.2 船舶破损控制须知（1h)11.3 稳性规则11.3.1 稳性的建议案（0.5h)11.3.2 2008年国际完整稳性规则（0.5h)15船 舶 管 理9401：无限航区500总吨及

29、以上船舶船长9402：沿海航区500总吨及以上船舶船长9403：无限航区500总吨及以上船舶大副9404：沿海航区500总吨及以上船舶大副考 试 大 纲适 用 对 象94019402940394041 监督和控制法定要求的遵守以及保证海上人命安全与保护海洋环境的措施（34h）（32h）（32h）（30h）1.1 按规定要求随船携带的证书和文件，如何取得这些文件以及这些文件的有效期(1h)1.2 国际载重线公约的功用、框架、适用范围、基本要求及检验与证书(1h)1.3 国际海上人命安全公约的功用、构架、适用范围、检验与证书、航行安全、货物装运、危险货物的装运、船舶安全营运管理、加强海上安全的特别

30、措施、加强海上保安的特别措施(8h)1.4 港口国监督概述、港口国检查、违规与滞留、报告要求、关于滞留船舶的指南、最低配员标准和发证、证书及文件清单、港口国检查备忘录组织(4h) 1.5 国际防止船舶造成污染公约的功用、构架、公约议定书、防止油污规则、防止散装有毒液体物质污染规则、止海运包装有害物质污染规则、防止生活污水污染规则、防止垃圾污染规则、防止大气污染规则（关于特殊区域及特殊区域内的操作沿海航区不适用）(6h)1.6 国际卫生条例的定义、公共卫生措施、受染交通工具、入境口岸的船舶、卫生文件（该项不适用沿海）(2h)1.7 海事劳工公约的主要内容与框架、海员上船工作的最低要求、就业条件、

31、健康保护、医疗、福利及社会保障(2h)1.8 IMSBC规则的内容及应用（1h）1.9 压载水和沉积物控制与管理公约(1h) 1.10 联合国海洋法等其他国际公约(1h)1.11 国内相关法规包括：海上交通安全法、海洋环境保护法、防治船舶污染海洋环境管理条例、海船船员适任考试和发证规则、海船船员值班规则、船舶登记条例、船舶最低安全配员规则、船舶进出中国口岸检查办法、海员船上工作和生活条件管理办法、船舶引航管理规定、船舶交通管理系统安全监督管理规则、中国船舶报告系统管理规定、国际航行船舶出入境检验检疫规定、船舶安全检查规则、危险货物安全监督管理规则、船舶港内安全作业监督管理办法、海上交通事故调查

32、处理条例、海上船舶污染事故调查处理规定、船员条例、海上海事行政处罚规定、船员违法记分办法等(船长8h)(大副10h)2 船舶应急（10h）（10h）（10h）（10h）2.1 救生设备和装置(1h)2.2 保持救生、消防设备的工作状态(1h)2.3 应急的组织与准备(1h)2.4 应急训练与演习(1h)2.5 紧急情况下保证人员安全的行动(2h)2.6 各种情况下的应急行动，包括弃船时的应急行动、船舶失火时的应急行动、船舶发生爆炸时的应急行动、船舶碰撞时的应急行动、船舶搁浅和触礁后的应急行动、船体破损进水应急行动、船舶发生溢油后的应急行动、救助落水人员的应急行动、救助遇险船舶、遇险艇筏上人员的

33、应急行动、救助海上漂浮遇险人员行动、恶劣天气条件下释放救生艇行动、防反海盗行动(船长6h)(大副4h)3 应急计划和应急准备（12h）（12h）（8h）（8h）3.1 应急反应计划、应急部署表与应急须知3.1.1 应急反应计划3.1.2 应急部署表与应急须知（2h）3.1.3 应急反应计划的制订3.1.4 应急部署表与应急须知的审核签署(4h)3.2 破损控制与水密装置的关闭操作(1h)3.3 消防员装备、防火控制图、消防演习，消防设备的配备要求(2h)3.4 救生艇筏的配员与监督，救生艇筏的布置与存放，救生艇筏的登乘、降落，掌握应急训练与演习(船长3h)(大副2h)3.5 个人救生设备、无线

34、电救生设备、船上通信与报警系统(船长2h)(大副1h)4 领导和管理技能的运用（20h）（20h）（20h）（20h）4.1 船上人员管理和培训的实用知识（4h）4.1.1 船员组织、管理架构和责任4.1.2 文化意识、内在特质、态度、行为、跨文化交流4.1.3 船上情况、船上非正式社会结构4.1.4 人为失误、情境意识、主动意识、自满、倦怠4.1.5 领导力和团队合作4.1.6 船上培训计划和实施4.1.7 个人能力和行为特征4.1.8 SOLAS、STCW、MLC2006等国际公约中与人员管理相关的内容4.2 有效资源管理的知识（6h）4.2.1 船上、岸上有效交流4.2.2 资源的分配、

35、布置和优先化4.2.3 反应团队经验的决策制定4.2.4 决断和领导力，包括动机4.2.5 情境意识的获取和维持4.2.6 工作表现的评估4.2.7 短期和长期策略4.3 运用决策技能的知识（6h）4.3.1 情境和风险评估4.3.2 生成选项的确定和考虑4.3.3 功能课程选择4.3.4 结果有效性评估4.3.5 决策制定和问题解决技巧4.3.6 权威和决断4.3.7 判定4.3.8 应急和人群管理4.4 任务和工作量管理的知识（4h）4.4.1 计划和协调4.4.2 人事安排4.4.3 人力局限4.4.4 人员能力4.4.5 时间和资源局限4.4.6 优先化4.4.7 工作量、休息和疲劳4

36、.4.8（领导）管理方式4.4.9要求和答复5 船舶检验（4h）（4h）5.1 船舶检验的目的、种类和机构（0.5h）5.2 法定检验的种类、检验时间安排（0.5h）5.3 保持船级的检验种类、入级符号、附加标志、船级证书、船级的暂停与取消（2h）5.4 公证检验的种类（1h）6 船舶维修保养（8h）（8h）6.1 船舶修理（4h）6.1.1 船舶修理的概念与种类6.1.2 修理的要求与原则6.1.3 修理的组织与准备6.1.4 修理工艺6.1.5修船工程的验收6.2 船舶日常检查保养（4h）6.2.1 船体结构的日常检查与保养6.2.2 甲板设备的日常检查与保养，包括锚设备、舵设备、系泊设备、装卸设备等7 风险控制与危机管理（16h）（16h）7.1 风险概念与常用的事故致因理论（4h）7.2 海上风险预测与评估常用方法（4h）7.3 海上风险预防与控制（4h）7.4 海上危机处理案例分析与运用（4h）8 海上运输业务