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1、钻孔桩施工平安技术交底书（三级）工程工程：编 号：编 制 者：（签字）复核人： （签字）审核人： （签字）日 期：混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管 的提升和撤除；导管的埋置深度应控制在26m。同时应经常测探孔内混凝土 面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。撤除导管动作要快， 时间一般不宜超过15mino要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安 全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管48次后应重 新进行水密性试验。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌 入，不可整斗地灌入漏斗和导
2、管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的 橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采 取以下措施：尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架 时混凝土的流动性过小。用钢管固定钢筋笼当孔内混凝土进入钢筋骨架 4m5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的 埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将 导管内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数量制，以免造成浪费。在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高减小,超压力,而导管外的泥浆 及所含渣土稠度增加
3、,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时, 可在孔内加水稀释泥浆，并掏出局部沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最 后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌1m,以保证桩头混凝土质量。13、钻孔桩施工平安操作要求1、冲击钻:1）安装钻机的场地应平整、坚实，假设在松软地层处安装钻机，应对地基 进行处理，然后铺垫枕木，保证钻机在工作时的稳固性，以免钻机在钻进工作 中发生局部下沉，影响钻孔精度。2）钻机安装时，必须保持机架水平，以免孔位偏斜。3）钻进就位确认安置正确后，采用一定的方法必须使桅杆立正以免倾斜。4）检查钻机所有
4、机构的正确性，并向全部润滑点和油嘴加注润滑油。松 开所有摩擦离合器，并清除钻机上的无关杂物，检查电缆、电线及其他机电设 备的运转情况。5）按要求填写日常运转记录及加换油记录。2、泥浆泵：1）泵必须安装在稳固的基础架或地基上，不应有松动。2）各连接部位要紧固；旋转方向应正确。3）管路连接牢固，密封可靠，底阀灵活有效，起动前，吸水管、底阀、 泵体内必须注满引水，压力表缓冲器上端注满油。4）用手转动，使活塞往复两次，无阻梗且线路绝缘良好时方可空载起动, 起动后，待运转正常再逐步增加载荷。5）运转中应注意各密封装置的密封情况，必要时加以调整，拉杆及副杆 要经常涂油润滑。6）运转中经常测试泥浆含沙量不得
5、超过10%o7）有几档速度的泥浆泵为使飞溅润滑可靠，应在每班运转中将几档速度 分别运转，时间均不少于30秒。8）严禁在运转中变速，需变速时应停泵换档。9）运转中出现异响或水重、压力不正常或有明显高温时应停泵检查。10）按要求填写日常运转记录及加换油记录。3、汽车式起重机：1）机械停放的地面应平整坚实，应按铁路工程施工平安技术规程的要求与沟渠、基坑保持平安距离。2）作业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方木，调整机体水平度，无荷 载时水准泡居中，支腿的定位销必须插上，底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿 前应先收紧稳定器。3）调整支腿作业必须在无载荷时进行，将已伸出的臂杆缩回并转至正前 方或正后方，作业中
6、严禁扳动支腿操纵阀。4）作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆，在高压线垂直或水平作业时, 必须遵守铁路工程施工平安技术规程的规定。5）伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定顺序进行，在伸臂的同时， 应相应下放吊钩，当限位器发出警报时应立即停止伸臂，臂杆缩回时，仰角不 宜过小。6）作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定，伸缩式臂杆伸出后，出现 前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后，方 可作业。7）作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物，经 调整、消除不平安因素后，方可继续作业。8）在进行装卸作业时，运输车驾驶室内不得有人，吊物不得从运输车驾 驶室上方通过。
7、9）两台起重机抬吊作业时，两台性能应相近，单机载荷不得大于额定起 重量的80%。10）轮胎式起重机需短距离带载行走时，途径的道路必须平坦坚实，载荷 必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50cm,并必须缓慢行驶，严 禁带载长距离行驶。11）行驶前，必须收回臂杆、吊钩及支腿，行驶时保持中速，防止紧急制 动，通过铁路道口或不平道路时，必须减速慢行，下坡时严禁空挡滑行，倒车 时必须有人监护。12）行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件。13）起重机通过临时性桥梁（管沟）等构筑物前，必须遵守铁路工程施工安 全技术规程，确认平安后方可通过，通过地面电缆时应铺设木板保护，通过时 不得在上面转弯。14
8、）作业后，伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩，桁 架式臂杆起重机应将臂杆转至起重机的前方，并降至4060。之间，各机构 的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。4、运渣车：1）行驶前，应检查锁紧装置，并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。2）行驶时应从一档起步，不得用离合器处于半结合状态来控制车速。3）翻斗制动时，应逐渐踏下制动踏板，并应防止紧急制动。4）严禁料斗内载人，料斗不得在卸料情况下行驶或进行其他作业。5）内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。6）操作人员离机时，应将内燃机熄火，并摘档拉紧手制动器。7）按要求填写日常运转记录及加换油记录。5、挖掘机：1）作业
9、前应进行检查，确认一切齐全完好，大臂和铲斗运动范围内无障 碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。2）挖掘机驾室内外露传动局部，必须安装防护罩。3）电动的单斗挖掘机必须接地良好，油压传动的臂杆的油路和油缸确认 完好。4）正铲作业时，作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度, 在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带或轮胎与作业面边缘距离不得小于1.5m。5）挖掘机在平地上作业，应用制动器将履带（或轮胎）刹住、楔牢。6）挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥炭岩等土壤的铲挖作业，对爆破掘 松后的重岩石内铲挖作业时，只允许用正铲，岩石料径应小于斗口宽的1/2, 禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块、冻土等。7）取土、
10、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径 范围内停留，装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不 得砸撞车辆，严禁车箱内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过，卸土时铲斗 应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。8）行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1m。行 走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空挡滑行。转弯不 应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。9）挖掘机回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动, 满载时，禁止急剧回转猛刹车，作业时铲斗起落不得过猛，下落时不得冲击车 架或履带及其他机件，不得放松提升钢丝绳。10）作业时，必
11、须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回 转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。11）在崖边进行挖掘作业时，作业面不得留有伞沿及松动的大块石，发现 有坍塌危险时应立即处理或将挖掘机撤离至平安地带。12）拉铲作业时，铲斗满载后不得继续吃土，不得超载，拉铲作沟渠、河 道等项作业时，应根据沟渠、河道的深度、坡度及土质确定距坡沿的平安距离, 一般不得小于2m,反铲作业时，必须待大臂停稳后再吃土，收斗，伸头不得过 猛、过大。13）驾驶司机离开操作位置，不管时间长短，必须将铲斗落地并关闭发动机。14）不得用铲斗吊运物料。15）发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业。16）轮胎
12、式挖掘机在斜坡上移动时铲斗应向高坡一边。17）使用挖掘机撤除构筑物时，操作人员应分析构筑物倒塌方向，在挖掘 机驾驶室与被撤除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间。18）作业结束后，应将挖掘机开到平安地带，落下铲斗制动好回转机构， 操纵杆放在空挡位置。6、电焊机：1）电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃易爆的物 品。电焊机应设置单独的开关箱，作业时，施工人员应穿戴防护用品。施焊完 毕，拉闸上锁。雨天应停止作业。2）地点潮湿时，电焊机应放置在干燥的木板上，操作人员应站在绝缘胶 板或木板上操作；不准用手触摸焊机导线，不准用臂夹持带电焊钳，以免触电。3）焊接带电设备时，必须先切断电源；在高空
13、焊接时，必须系好平安带; 焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。在焊接中，不 准调节电源，必须在停焊时，使用手柄调节焊机电流，不得过快过猛，以防止 损坏调节器。4）电焊机、焊钳、电源线以及各接头部位要联结可靠，绝缘良好，不允 许接线处发生过热现象，电源接线端头不得外露，应用绝缘布包扎好，火线、 地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用钢筋等物件代替地线。5）电焊机与焊钳间导线长度不得超过30M,如特殊需要时，也不得超过 50M长，导线有受潮、断股现象立即更换。6）电焊线通过道路时，必须架高或穿入防护管内埋设在地下。7）更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，
14、清除焊渣。8）按要求填写日常检查及保养记录。7、空压机：1）空压机操作人员必须按照国家有关规定经专门的平安作业培训，取得 特种作业操作资格证书，方可上岗操作。2）开机前按设备操作规程对设备进行检查，重点检查应符合以下要求：润滑油料添加充足；各连接部位紧固，各运动机构及各部阀门开闭灵活；各防护装置齐全良好，贮气罐内无存水；空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好，接地电阻不大于4Q。3）空气压缩机应在无载状态下启动，启动后低速空运转，检视各仪表指 示值符合要求，运转正常后，逐步进入载荷运转。4）输气胶管应保持畅通，不得扭曲，开启送气阀前，应将输气管道联接 好，并通知现场有关人员后方可送气。在出气口
15、前方，不得有人工作或站立。5）作业中贮气罐内压力不得超过铭牌额定压力，平安阀应灵敏有效。进、 排气阀、轴承及各部件应无异响或过热现象。6）发现以下情况之一时应立即停机检查，找出原因并排除故障后，方可 继续作业：漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断；压力表、温度表、电流表指示值超过规定；排气压力突然升高，排气阀、平安阀失效；机械有异响、振动或电动机电刷发生强烈火花。7）机器在运转或设备有压力的情况下，不得进行任何修理工作。8）当检查修理时，应注意防止木屑、铁屑、拭布等掉入气缸、储气罐及 导管里。9）运转中，在缺水而使气缸过热停机时，应待气缸自然降温至60以下时，方可加水。10）当电动空气压缩机运转中
16、突然停电时，应立即切断电源，等来电后重新在无载荷状态下起动。11）空压机是特种设备，要细心保养，压缩机油必须每二个月更换一次， 并时刻确保压缩机油不得低于油位线。12）每工作16小时必须将空压机气罐下的放水阀翻开，将废水放尽后， 再将放水阀关紧。每工作8小时后，必须将油水别离器下的阀门和除尘器上的 气包阀门翻开，将废水放尽后，再将放水阀关紧。13）压力表每年校验一次，储气罐、导管接头外部每年检查一次，内部检 查和水压强度试验三年一次，并要做好详细纪录，在储气罐上注明工作压力、 下次试验日期。14）不得自行调整平安阀释放压力，无论何时有压力通过平安阀释放，必 须立即查明造成压力过高释放的原因，并
17、应及时进行处理。15）空压机的滤清器，必须每月清洗一次，并及时更换易损件。16）严禁撤除平安防护装置，平安防护装置失效应立即停机检修。17）停机时，应先卸去载荷，然后别离主离合器，再停止内燃机或电动机 的运转。停机后，应关闭冷却水阀门，翻开放气阀，放出各级冷却器和贮气罐 内的油水和存气，方可离岗。18）保持工作场所整洁、干净、符合清洁生产要求。19）在潮湿地区及隧道中施工时，对空气压缩机外露摩擦面应定期加注润 滑油，对电动机和电气设备应做好防潮保护工作。接底单位及签字接底单位负责人接底工程日期接底者签字技术交底书交底单位:编号:工程名称主送单位接收单位交底内容:受控编号日期接收人适用范围:适用
18、范围:桩基施工施工工艺流程:图1工艺流程图1、施工准备首先平整场地，清除地表杂物，挖除地表层软土，夯压密实。开挖泥浆池和沉淀池，在两墩之间进行开挖，两墩共用一组泥浆池和沉淀 池，并用循环槽连接，泥浆循环系统应满足钻孔需要，合理布置，泥浆不得倾 泻场地，以免影响环境。在泥浆池四周用平安防护网维护，并设置“泥浆池危 险，请勿靠近”醒目标志，以防止发生平安事故。2、桩位放样首先对设计单位提供的坐标基点、水准基点及其测量资料进行检查、核对, 引入工地，然后采用全站仪根据设计图纸，测量出各钻孔桩的中心位置，并放 设护桩，对护桩采取水泥砂浆加固，设立明显标志，随时用交汇法交出中心位 置。测量、放样桩位时，
19、与设计桩位误差为5cm。3、护筒埋设1）钢护筒制作钢护筒采用12毫米厚钢板卷制而成，用汽车运至工地。护筒直径比设计 桩径大20厘米，高度为2nl或2nl以上，采用人工挖埋法设置于孔口。2）钢护筒埋设首节护筒埋深视土质情况而定，深度L5m,如地质条件不好，加大埋深深 度。在岸滩上护筒埋置深度：黏性土、粉土为1m,砂类土为1.5m,当表层土 松软时，宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中大于1m；埋设时应在护筒四周回 填黏土并分层夯实；可用锤击、加压或震动等方法下沉护筒，在水中筑岛上的 护筒，宜埋入河床面下1米左右。在水中平台上设置护筒，可根据施工最高水 位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，有冲刷影
20、响的河床，护筒底宜进 入一般冲刷线以下不少于1叱在水中平台上下沉护筒，应有导向设备控制护筒 位置。用吊机埋设，护筒顶部要高出地面50cm,内外护筒之间用黄泥塞紧并夯 实，夯实时应对称均衡，夯实和检测应该同时进行，边检测边夯实，保证夯实 后符合要求。护筒埋设完毕后先进行护筒位置的检测，护筒的顶面中心与桩中 心偏差应小于50mm、倾斜度应小于1%O4、桩位复测钢护筒埋设完成后，用细绳放出钢护筒的中心点，测量复核该中心点是否 与桩体中心相重合。钻进开始前要在护筒上作好标高控制点，用于计算钻进深 度。筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。复测到达要求 后才能进行下道工序。护筒中心与桩
21、中心偏差的检查方法：护桩连线交点到护筒的距离量出，那么 能算出偏差；护筒倾斜度检查方法：采用测锤检测法，量出护筒上下两点的垂 直距离和与护筒壁的距离，那么能算处倾斜度。而钻头的中心与孔中心的关系通 过将钻头底低于护筒顶50cm,量测两中心关系。5、泥浆制备选择优质粘土或利用原土造浆，粘土塑性指数不小于15。泥浆选择适合的 配合比，使泥浆的各项性能指标符合要求，在施工过程中及时补充优质泥浆， 以保证孔中泥浆顶标高始终高于地下水位2m,高出施工地面0.5m,形成护壁、 防止塌孔。施工现场配置流动试验站，随时对泥浆比重进行测试，并根据不同 的地质情况采用不同的泥浆比重。表2各阶段钻孔中泥浆性能指标泥
22、浆池外围应设置防护栏，并采用双横杆48钢管防护栏，横杆间距60cm,性质阶段试验方法新制泥浆循环再生泥 浆清孔泥浆容重(g/cn?)1.11.081.21.061. 1泥浆相对密 度剂粘度(s)22 2920 2517 20标准漏斗粘 度计失水量 (ml/30min)1014 1610滤纸、玻璃板泥皮厚(mm)1. 0-1. 512尺量胶体率()100296295量筒含砂量(%)1.00. 332.0含砂率计PH值81089810试纸设间距2m的立杆，立杆打入地面不小于50cm,露出地面高度不小于120cm, 钢管涂红白相间的警示漆，防护栏设绿色密目网封闭，设平安警示牌。如以下图。泥浆池的设置
23、及警示标志6、钻孔作业开钻前制定详细可行的桩基施工作业指导书，包括施工工艺、钻孔前的设 备检修、人员培训与准备、泥浆循环系统等材料准备、事故预案、平安方案、 质检方案等，并有可靠的电力系统和满足要求的混凝土供应。(1)开钻：开钻前应在护筒内存进适量泥浆；开始钻进时，进尺应适当 控制，在护筒刃脚处，应小冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深 度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软 发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔 壁堵住漏浆孔隙。(2)钻进过程中：钻进过程中，应经常检查土层变化，对不同的土层采 用不同的钻速、钻压、泥浆比重和
24、泥浆量；在砂土或软土等容易坍孔的土层中 钻孔时，宜采用慢速轻压钻进，同时应提高孔内水头和加大泥浆比重，如泥浆 有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层 变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。每钻进2nl或地层变化处，捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时清除钻 渣，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应 捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。7、检孔在到达钻孔设计深度时终孔，在终孔后经工程部技术员自检并合格后，通 知监理工程师进行成孔检验，检验孔型、孔深、孔径、垂直度等，并通知设计 代表对地质岩样进行确认，并填写终孔检查记录。
25、成孔后要检查孔的中心位置偏差不得大于5cm,孔径不小于设计桩径，倾 斜度小于1%,孔深不得小于设计规定，沉渣厚度小于5cm。清孔厚泥浆指标要 求：泥浆比重要求在之间，粘度在1720Pa*s；含砂率小于2%,胶 体率大于98%O利用检孔器检查孔型、孔径：检孔器为钢筋制作，有效长度为46倍的 桩基直径，且不小于6m,外径不小于设计桩径，成孔后，利用吊车吊起检孔器 放入成孔孔位，以检查钻孔桩孔型及孔径。孔深：利用测绳检查，将测绳底端放置一垂球或长度为20cm的钢筋棍， 放入孔位中，经确认到达孔底后，在护筒顶部测绳位置做出标记，缓慢提升， 再测量标记位置到垂球或钢筋棍底的长度为孔深。孔底沉渣厚度：同一
26、种吊锤、同一种吊法，某两次测得孔深之差。8、清孔采用循环换浆法清孔。钻孔进尺到达设计标高后，停止钻进，采用泥浆泵, 通过钻杆以中速向孔底压入相对密度1. 10左右，含砂率2%的泥浆，把孔内悬 浮钻磴多的泥浆替换出来。考前须知：1、清孔时应向孔内补充清水或泥浆，保持孔内水头，防止踏孔。2、不得用加大孔深的方法代替清孔。3、柱桩孔，在灌注混凝土前向孔底射水35分钟，翻动孔底沉渣，然后 进行灌注。4、各环节施工衔接应紧密，缩短工艺间隔时间。钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的 泥浆，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。9、钢筋笼安装钢筋笼采用支架成型或卷笼机一体成
27、型施工工艺，提前绑扎成型运至现 场。钻孔桩内钢筋采用汽车吊吊放，考虑到吊机起重能力等情况的限制，钢筋 笼分节制作，每节长度控制在20m以内。绑扎钢筋笼后，沿钢筋笼纵向每间隔 2米对称布置4个旋转垫块（强度同桩体混凝土标号），以保证桩基混凝土保护 层厚度。钢筋笼起吊时，为防止变形，在加强筋内设六角内撑，与钢筋笼主筋焊接, 并加设吊装钢管，加固用钢筋及钢管在钢筋笼入孔后逐步撤除。钢筋笼主筋采用单面搭接焊，孔口焊接也采用单面搭接焊，钢筋笼节段之 间搭接焊接时，要求搭接长度不小于钢筋直径的10倍（例如：20钢筋搭接 长度不小于20cm）,吊筋焊接要求同上。为保证两节钢筋笼能够准确连接，需 要准确定位主
28、筋位置。钢筋笼在吊放入孔前，先用检孔器对桩孔进行孔位检测, 确认检测结果符合要求后，用吊机将每节钢筋笼吊放到孔口处进行连接，钢筋 笼接头采用单面搭接焊的形式。吊入钢筋笼时，对准孔位轻放、慢放。遇阻时 可随起随落和正反旋转使之下放，假设无效，立即停止下放，查明原因进行处理。 严禁高起猛落，强行下放，以防钢筋笼损坏和碰撞孔壁引起塌孔。放置钢筋笼时必须严格控制标高，具体方法是根据护筒顶面的实测高程， 推算护筒顶端高出钢筋笼顶端的长度，计算吊筋的长度。挂钩的作用是在实际 桩长大于设计桩长情况下，保证钢筋笼顶面高程，然后检查中心位置，待合格 后点焊于护筒上，吊筋根据桩基础实际桩长确定采用2根或4根直径为
29、20的 HRB400钢筋，将吊筋顶部做成圆环状，用2根钢管将吊筋固定在孔口位置，点 焊在护筒两侧。为有效的控制的钢筋笼上浮，当混凝土面接近和初进入钢筋笼 底部时，应使导管底口处于钢筋笼底口 3nl以下和1m以上位置，并减慢浇筑混 凝土速度，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力。混凝土埋深钢筋笼 4-5m后，适当提升导管，减少导管埋置长度。10、下导管灌注水下碎采用钢导管灌注，导管采用6 30钢管，每节23叫配12节 1. 0-1. 5m的短管。导管使用前自下而上进行编号并进行水密承压和接头抗拉 试验，严禁用压气试压。导管组装后轴线偏差，不宜大于10cm,连接时光面向 上，水密试验宜为孔底静
30、水压力的1.5倍，进行拉力试验时的水压力不应小于 导管管壁可能承受的最大内压力（即：导管总重加管内堵满混凝土重量之和。 在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底留有300500mm的空间。水密性检测试验方法：把拼装好的导管先灌入70%的水，两端封闭，一端焊接输风管接头，压力 表到达745KPa,导管滚动屡次，经过15min,不漏水即为合格。导管上口设置储料漏斗，漏斗底口设置可靠的隔水设施，一般利用一块钢 板将空口封严。导管长度按孔深和工作平台高度决定。导管接头法兰盘加锥形 活套。采用螺旋丝扣型接头，松紧适度。11、二次清孔用吊机辅助下导管，下放导管时小心操作，防止挂碰钢筋笼，导管下完后, 接上泥浆泵
31、进行二次清孔。在导管顶部安装封锚，使用泥浆泵对其中注入优质泥浆，泥浆比重大于1. 1 时可以将一些较大块沉渣置换出来；过程中逐渐稀释泥浆至1. 1以下，将底部 细小沉渣置换出来，这个过程要求至少持续1小时以上。孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1,含砂率 小于2%,粘度1720s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱桩不大于5cm, 摩擦桩不大于20cm。表3泥浆性能指标一览表清孔后泥浆 指标相对密度黏度含砂率W 1. 117 20s2%灌注混凝土前，检查孔底沉渣厚度及泥浆指标，符合规范要求后，开始灌 注混凝土。12、水下混凝土浇灌及导管的控制桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行, 严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外 掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内