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1、一、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。“三好”：绞车 设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防 跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避帽室、 有声光行车报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落 实。二、把钩工必须做到“六不挂”即：（1）平安设施不齐全不可 靠不挂；（2 ）联系不清不挂；（3 ） “四超”（超宽、超长、超高、超 重）车辆无措施不挂；（4）物料装车不合格不挂；（5 ）连接装置不合 格不挂；（6 ）斜巷内有行人不挂。三、绞车司机必须做到“六不开”，即：（1）绞车不完好不开;（2 ）钢丝绳不合格不开；（3 ）平安设施及信号设施不齐
2、全不开;（4 ）超挂车不开；（5）信号不清不开；（6 ） “四超”车辆无措施不 开。四、斜巷运输严禁蹬钩，严格遵守“行车不行人，行人不行车” 制度；运输物料期间人员严禁上下;斜巷上、下车场和各甩道口必须安 设与绞车联动的声光行人报警装置。五、在斜巷内作业，必须编制平安技术措施。六、斜巷运送“四超”（高度、宽度、长度、重量）车辆时，必须 制定专门措施。七、斜巷运输严禁使用机车在上车场向斜巷内顶车，严禁用调度绞车向斜巷中裹车;车辆掉道时严禁用绞车牵引复轨，斜巷下车场禁 止用绞车主绳带车。小绞车禁止两个方向牵引矿车。八、新建矿井斜巷巷道、各车场、各甩道及胴室必须有施工设计, 并符合煤矿平安规程相关规
3、定。九、轨道和带式输送机或刮板输送机联合布置时，输送机机头处 必须开凿司机操作室，禁止在轨道侧操作胶带输送机或刮板输送机。十、斜巷内必须设有水沟，流水不得冲刷道床。十一、绞车安装要符合设计要求，位置要便于操作，滚筒钢丝绳 要排列整齐，做到不爬绳、不咬绳、不跳绳。十二、小绞车出绳方向与牵引方向不一致时，必须使用导向轮， 导向轮直径不小于钢丝绳直径的40倍，导向不得超过两次。导向轮 的固定方式应在作业规程或措施中明确规定。十三、绞车附近30m范围内不得安装通风机（防噪声干扰）。十四、斜巷多水平提升时，各水平或各车场所发出的信号必须有 区别，人员上、下地点应悬挂红色警示灯，任一区段行车时，各水平 皆
4、须有信号显示。十五、斜巷轨道运输系统的信号要声、光兼备，安装布置合理， 做到上板上墙（架），线路吊挂整齐。十六、斜巷运输时，矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接, 都必须使用不能自行脱落的连接装置。十七、斜巷采用串车提升时，必须使用保险绳，保险绳长度为略 大于一次提升串车的长度（不超过一辆车长度）。保险绳一端必须与主 提升绳相连，另一端挂在提升串车尾部车辆连接器上并连接牢固。十八、斜巷内使用串车提升时，必须装设阻车器、挡车栏和跑车 防护装置。阻车器、挡车栏和跑车防护装置必须定期检查、检修和试 验，要做到动作灵敏、操纵灵活，挡车可靠。十九、斜巷串车提升，在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运 行
5、车场或区段的阻车器;在上部平车场入口处安设能够控制车辆进入 摘挂钩地点的阻车器;在上部平车场接近变坡点处安设能够阻止未连 挂的车辆滑入斜巷的阻车器;在变坡点处及下方略大于一列车长度的 地点，安设能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的连锁挡车栏。连锁 挡车栏必须和绞车联锁，两栏同时翻开时，绞车无法运行。二十、斜巷向下掘进时，迎头向上要安设两道常闭挡车栏，第一 道距离迎头或装载机尾不超过15m,第二道距离第一道不超过所提一 列车长度加3m,两道挡车栏随掘进机或装载机前移。二十一、斜巷向上掘进时，下车场起坡点向上5m安设第一道常 闭挡车栏，距离迎头或装载机尾不超过15m安设第二道常闭挡车栏, 此挡车栏随
6、掘进前移。二十二、轨道质量：轨道、道岔铺设必须到达煤矿窄轨铁道维 修质量标准及检查评级方法合格品标准及以上。行驶斜巷人行车的 轨道、道岔必须到达优良品标准，斜巷轨道要设防滑设施，不得出现 杂拌道和非标准道岔，不同型号轨道要分段敷设，接头处要采用异型 夹板。二十三、必须建立严格的斜巷轨道运输岗位责任制，使用单位必 须设专人负责对轨道、钢丝绳、绞车、车辆连接装置及各种平安设施 进行检查、维修和调试，保证斜巷设备设施等处于完好状态，具体负 责人和设备设施包保牌要悬挂在现场。斜巷各车场均须悬挂标注有斜 巷长度、坡度、允许挂车数、钢丝绳规格和平安设施等的标志牌。二十四、斜巷运输，必须配齐岗位工种人员并持证上岗，绞车司 机与把钩工不得相互兼任。