答案机械设计基础试题库.docx

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1、机械设计根底课程试题库 一、填空题1. 在铰链四杆机构中，双曲柄机构的最短杆及最长杆长度之和 小于等于 其余两杆长度之和。2. 确定凸轮基圆半径的原那么是在保证条件下， 选择尽可能小的基圆半径 。3. 一对齿轮传动中，大、小齿轮的齿根最大弯曲应力通常是 不 等的。4. 在设计带传动时，带的型号是根据 计算功率 和 小带轮转速 选取的。5. 对于两级斜齿圆柱齿轮传动，应使中间轴上的两个斜齿轮的旋向 一样 。6. 滚动轴承主要失效形式是 乏累点蚀 和 塑性变形 。7. 在蜗杆传动中，一般蜗杆头数取 、 ，蜗杆头数越少，自锁性越 好 。8. 一般螺纹联接承受横向外载荷时，依靠 接合面间的摩擦 承载，

2、螺栓本身受 预紧力作用，可能的失效形式为 断裂 。9. 平键联接中， 两侧 面是工作面，楔形键联接中， 上下 面是工作面。10. 对于闭式软齿面齿轮传动，主要按 接触 强度进展设计，而按 弯曲 强度进展校核。11. 蜗杆传动发热计算的目的是防止 温升过高 而产生齿面 胶合 失效。12. 带传动中，带上受的三种应力是 拉 应力， 弯曲 应力和 离心拉 应力。最大应力发生在 带的紧边开始绕上小带轮处 。13. 链轮的转速 高 ，节距 大 ，齿数 少 ，那么链传动的动载荷就越大。14. 轴上的键槽通常承受 铣削 加工方法获得。15. 联轴器和离合器均可联接两轴，传递扭矩，两者的区分是 前者在运动中不

3、能别离，后者可以随时别离 。16. 验算非液体摩擦滑动轴承的值是为了防止 轴承过热而发生胶合 ；验算轴承速度是为了防止 轴承加速磨损或产生宏大热量 。一般三角形螺纹的牙型角为度。17. 紧螺栓联接按拉伸强度计算时，考虑到拉伸应力和变更切应力复合作用，应将拉抻载荷增大至倍。18. 受轴向工作载荷的紧螺栓联接，设螺栓刚度远远小于被联接件的刚度，那么不管工作载荷是否变更，螺栓中的总拉力接近预紧力。19. 带传动中，带的弹性滑动是带传动的固有特性，是不行防止的。20. 带传动的最大有效圆周力随着 初拉力 、 包角 、 摩擦系数 的增大而增大。21. 假设齿轮传动的传动比、中心距和齿宽不变，增加两轮的齿

4、数和，那么弯曲强度减小，接触强度不变。22. 齿轮传动(大、小齿轮分度圆直径分别为、)传动比表达式为。 蜗杆传动蜗杆分度圆直径，蜗杆分度圆柱导程角g，蜗轮分度圆直径传动比表达式为g 。23. 轴承代号为的轴承内径为 、类型为 角接触球轴承 、公差等级为 。24. 齿轮的齿形系数及模数无关，只及 齿数 有关。25. 带传开工作时，带的最大应力发生在 带的紧边进入小带轮处 。26. 滚动轴承的额定寿命是指牢靠性为 的寿命。27. 闭式软齿面齿轮传动，一般应按 接触 强度进展设计，然后再按 弯曲 强度进展校核。28. 软齿面齿轮是指轮齿的齿面硬度 小于等于 ；在一般状况下，闭式软齿面齿轮传动的主要失

5、效形式是 齿面点蚀 。29. 我国的标准分为 国家标准 、 行业标准 、地方标准和企业标准四级。根据标准施行的强迫程度，标准又分为强迫性和举荐性两种。30. 根据螺旋线的旋向，螺纹分为 右旋 和 左旋 31. 键是标准件，主要分为 平键 、 半圆键 、楔键和切向键等。32. 开式齿轮传动的主要失效形式是磨损，固通常只进展 弯曲强度 计算。33. 开始齿轮传动通常承受人工定期加油光滑的方式；闭式齿轮传动通常承受浸油光滑 或 喷油光滑 的方式。34. 传递动力用的链条，按构造的不同主要有 滚子链 和 齿形链 两种。35. 滚动轴承一般是由 外圈 、 内圈 、 滚动体 和保持架组成。36. 根据承受

6、载荷的方向或公称接触角的不同，滚动轴承可分为 向心轴承 和 推力轴承 。37. 弹簧的种类许多，从外形看，有 螺旋弹簧 、 环形弹簧 、碟形弹簧、平面涡卷弹簧和板弹簧等。38. 一平面铰链四杆机构的各杆长度分别为； () 当取 杆为机架时，它为何种详细类型？ 双曲柄机构 ；当取杆为机架时，那么为 双摇杆机构 39. 曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时， 死点位置。不存在 曲柄及连杆共线时为 摇杆及连杆共线时为为保证四杆机构良好的机械性能， 传动角 不应小于最小许用值。 凸轮轮廓曲线 确定了从动杆的运动规律。凸轮机构中，凸轮基圆半径愈 大 ， 压力角愈 小 ，机构传动性能愈好。紧键联接及松键连联接的

7、主要区分在于：前者安装后，键及键槽之间就存在有 摩擦力 。链“的含义是 型键宽度,长度 。螺纹联接是指 利用螺纹零件把须要固定在一起上网零件联接起来 螺旋传动是指 利用螺纹零件实现回转运动转换成直线运动 。螺纹的公称直径是指它的 外径，螺纹“的含义为 细牙螺纹外径,螺距 承受螺纹联接时，假设被联接件总厚度较大，且材料较软，在须要常常装卸的状况下，宜承受 双头螺栓联接 。用于薄壁零件联接的螺纹，宜承受 三角细牙螺纹 。.某调整螺纹，承受双头粗牙螺纹，螺距为，为使螺母相对螺杆沿轴向挪动，那么螺杆应转 圈。.国标规定，三角带有 七种类型，代号表示 型基准长度 .带传动的主动轮直径 ，转速 ，从动轮的

8、直径为 转速 ,那么其弹性滑动系数为 。.为使三角带传动中各根带受载匀整，带的根数不宜超过 根。.一对齿轮啮合时,两齿轮的 节圆 始终相切。.一标准直齿圆柱的齿距为，齿顶圆直径为,那么该齿轮的齿数为 。.齿轮传动的标准安装是指 分度圆及节圆重合 。.齿轮传动的重合度越大，表示同时参及啮合的轮齿对数 越多 ，齿轮传动也越 平稳 。.仿形法加工齿轮，根据被加工齿轮的 模数 ， 齿数 选择刀具刀号。.一主动直齿轮的转矩为,其分度圆直径为，那么其传递的圆周力为 ，径向力为 。.滚动轴承代号“的含义是 深沟球轴承 直径系列 内径 。.一般来说， 滚子轴承 更能承受冲击， 球轴承 更相宜于较高的转速下工作

9、。.额定动载荷是指 轴承的额定寿命为万转时，其所能承受的最大载荷 。.转轴是指 既承受弯矩也承受扭矩 ，传动轴是指 只承受扭矩 。.一个阶梯轴由 轴头 ， 轴颈 ， 轴身 三部分组成。、由个构件所组成的复合铰链包含的转动副个数为。、一对渐开线直齿圆柱齿轮的啮合线相切于基圆，两齿轮啮合季节圆相切。、按载荷性质分类，减速器中的齿轮轴属于传动轴，自行车前轴属于心轴。、带传动中紧边拉力和松边拉力以及初拉力之间的关系为。、在带、链、齿轮组成的多级减速传动中，链传动应当放在 低速级高速级、中间级、低速级。、某滚动轴承代号为，该轴承的内径为。、联轴器只有在停顿运动后将其拆开才可以使两周别离，而离合器在运动中

10、可以随时将两轴接合或别离。、在设计计算单个渐开线齿轮的几何尺寸时的基准圆是基圆。、零件是制造的单元，而构件是运动的单元、在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是三角形螺纹。、为使三角带的两侧工作面及轮槽的工作面能严密贴合，轮槽的夹角必需比略小一点。、平面运动副的最大约束数为。、在摇摆导杆机构中，导杆摆角，那么其行程速比系数的值为。、铰链四杆机构中，假设最短杆及最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，那么为了获得曲柄摇杆机构，其机架应取最短杆任一相领的构件。、为了使光滑油均布在滑动轴承的整个轴颈上，应在轴瓦内外表制出油孔或油槽。、用范成法(展成法)切制正常齿标准齿轮时，产生根切及否取决于被切齿轮的齿

11、数。、两个构件干脆接触并能产生确定相对运动的连接称为运动副，根据构件之间的接触状况不同，运动副可分为低副和高副。、铰链四杆机构中，假设两个连架杆中一个是曲柄，另一个是摇杆的机构是曲柄摇杆机构。、机构中作往复运动的从开工作件空回行程的速度大于工作行程速度的特性称为急回特性，极位夹角越大，急回特性越明显。、凸轮机构从动件常用的运动规律中等速运动规律存在刚性冲击，等加速等减速运动规律存在柔性冲击。、滚子链中链节距越大，可以传递的功率越大，连排数越多，可以传递的功率越大。、斜齿圆柱齿轮正确啮合的条件是法面模数相等、法面压力角相等、螺旋角大小相等、方向相反。、只传递转矩而不承受弯矩的轴是传动轴。、两个构

12、件干脆接触并能产生确定相对的连接称为运动副，两构件干脆通过面接触构成的运动副称为低副，通过点或线接触构成的运动副称为高副。、铰链四杆机构根据其两个连架杆运动形式的不同，有三种根本类型曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构。、机构中作往复运动的从开工作件空回行程速度大于工作行程速度的特性成为急回特性，在大于零度时机构具有该特性。、凸轮机构从动件常用的运动规律中等速运动规律存在刚性冲击，等加速等减速运动规律存在柔性冲击，摆线运动规律没有冲击。、滚子链中链条的节数应选用偶数，缘由是链条联成环形时，正好是外链板及内链板相。、直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是模数相等、压力角相等。二、选择题 1. 渐开线齿轮尺

13、寸计算的根据是 。、分度圆 、齿根圆 、基圆 、齿顶圆2. 带传动中，下面几个公式那个是正确的。 、 、 、() 、()3. 光滑较好闭式硬齿面齿轮最易发生的失效现象是 。、点蚀 、齿面磨损 、齿面胶合 、轮齿折断4. 标准直齿圆柱齿轮不产生根切的齿数是 。、 、 、 、5. 下面那个不是蜗杆传动的优点。 、 传动比大 、传动效率高 、可制成自锁性蜗杆 、传动平稳6. 被连接件不太厚的状况下通常承受( )。、螺钉连接 、双头螺柱连接 、紧定螺钉连接 、螺栓连接7. 一般平键连接承受双键连接时应承受 布置。、 、 、 、8. 用于程度轴的滑动轴承的油沟和油孔应开设在 。、上部 、下部 、中部 、

14、任何位置都可以 9. 下面哪种摩擦在摩擦外表上形成边界膜。 、干摩擦 、流体摩擦 、边界摩擦 、混合摩擦10. 转轴是承受 的轴。、转矩 、弯矩 、转矩和弯矩11. 渐开线的形态取决于 。、分度圆 、齿根圆 、基圆 、齿顶圆12. 带传动中，下面几个公式那个是正确的。 、 、 、() 、()13. 光滑较好的闭式软齿面齿轮最易发生的失效现象是 。、点蚀 、齿面磨损 、齿面胶合 、轮齿折断14. 标准直齿圆柱齿轮产生根切的齿数是 。、 、 、 、15. 下面那个不是蜗杆传动的特点。 、 传动比大 、传动效率低 、可以随意互换 、传动平稳16. 被连接件之一太厚或不相宜加工通孔的状况下通常承受(

15、)。、双头螺柱连接 、 螺钉连接 、紧定螺钉连接 、螺栓连接17. 切向键连接承受双键连接时应承受 布置。、 、 、 、18. 宽经比较大的滑动轴承宜承受 。、整体式 、剖分式 、自动调心式 、随意一种19. 以下哪种摩擦摩擦系数小，是最志向的摩擦方式。、干摩擦 、边界摩擦 、流体摩擦 、混合摩擦20. 以下哪种不是滚动轴承的主要失效形式 。、乏累点蚀 、乏累折断 、塑性变形 、磨损21. 下面那种状况下，存在死点 。、双曲柄机构； 、对心曲柄滑块机构，曲柄主动；、曲柄摇杆机构，曲柄主动； 、曲柄摇杆机构，摇杆主动。22. 最相宜凸轮高速运转的从动件运动规律是 。、等速运动； 、等加速运动及等

16、减速运动；23. 、简谐运动； 、摆线运动。24. 蜗杆传动中，作用在蜗轮上的三个啮合力，通常以 为最大。、圆周力； 、径向力 ； 、轴向力。25. 带传动承受张紧轮的目的是 。、减轻带的弹性滑动； 、进步带的寿命；、变更带的运动方向； 、调整带的初拉力。26. 以下零件的失效形式中， 不属于强度问题。、滑动轴承的轴瓦发生胶合； 、齿轮的齿面发生乏累点蚀；、平键联接中的侧面挤压； 、滚动轴承滚道的塑性变形。27. 齿轮传动中，轮齿的齿面乏累点蚀，通常首先发生在 。、靠近齿顶处； 、靠近齿根处；、靠近节线的齿顶处； 、靠近节线的齿根部分。28. 一对相啮合的圆柱齿轮，其接触应力的大小是 。、；

17、、； 、； 、可能相等，也可能不相等。29. 在良好的光滑和密封状况下，滚动轴承的主要失效形式是 。、塑性变形； 、胶合； 、磨损； 、乏累点蚀。30. 当轴上安装的零件要承受轴向力时，承受 来轴向定位，所受的轴向力较大。圆螺母； 紧定螺钉； 弹性挡圈； 楔形键。31. 在圆柱螺旋弹簧中，弹簧旋绕比是 之比。 、弹簧线径及中径； 、自由长度及弹簧线径；32. 、弹簧中径及弹簧线径； 、弹簧外径及弹簧线径。在以下四种类型的联轴器中，能补偿两轴相对位移以及可缓和冲击、汲取振动的是 。 、凸缘联轴器； 、齿式联轴器； 、万向联轴器；、弹性柱销联轴器。33. 用于薄壁零件联接的螺纹，应承受 。、三角形

18、细牙螺纹； 、梯形螺纹；、锯齿型螺纹； 、多线三角形粗牙螺纹。34. 闭式软齿面齿轮传动设计中，小齿轮齿数的选择应 。、以不根切为原那么，选少些； 、选多少都可以；、在保证齿根弯曲强度前提下，选多些。35. 受不变载荷作用的心轴，轴外表某固定点的弯曲应力是 。 、静应力； 、 脉动循环变应力；、对称脉动循环变应力； 、非对称脉动循环变应力。. 链传动中，链节数取偶数， 链轮齿数取奇数，最好互为质数，其缘由是 。 、链条及链轮轮齿磨损匀整； 、工作平稳；、防止承受过渡链节； 、具有抗冲击力。. 平健联接的主要用处是使轴及轮毂之间 .A. 沿轴向固定，并传递轴向力；B. 沿轴向可作相对滑动并具导向

19、作用；C. 沿周向固定并传递扭矩；D. 安装及拆卸便利。. 承受螺纹联接时，当被连接件很厚不常常拆卸时，宜承受 。.螺栓联接；.螺钉联接；.双头螺柱联接。.带传动传动比不精确的缘由是 。. 摩擦系数不稳定 . 有弹性滑动. 小轮包角及大轮包角不等 .打滑现象存在.在其它条一样的条件下，带传动及平带传动相比，可以传递更大的功率，这是由于 。A. 带及带轮材料的组合具有较高的摩擦系数；B. 带的挠性良好并及带轮严密贴合；C. 带的质量轻，离心力小；D. 带及轮槽工作面之间的摩擦是楔面摩擦。.在轴的初步计算中，轴的直径是按 进展初步确定的。弯曲强度；.变更强度；.轴段长度；.轴段上零件的孔径。.以下

20、轴上定位方式哪种属于周向定位 。轴肩；.弹性挡圈；.键联接；.轴承端盖。.某厂运输带由速度的电动机通过二套减速装置来驱动，其中 .双级直齿圆柱齿轮减速器；. 带传动。这二套减速装置的排列次序宜承受 。.电动机运输带；.电动机运输带；.在光滑良好的状况下，耐磨性最好的蜗轮材料是 。.铸铁； .无锡青铜； .锡青铜； .黄铜。.对闭式蜗杆传动进展热平衡计算，其主要目的是为了 。.防止光滑油受热后外溢，造成环境污染；.防止光滑油温度过高后使光滑条件恶化；.防止蜗轮材料在高温下机械能下降；.防止蜗杆蜗轮发生热变形后，正确啮合受到破坏。.滚动轴承根本额定动载荷所对应的根本额定寿命是 。； ； ； 。.齿

21、轮传动中，轮齿的齿面乏累点蚀，通常首先发生在 齿顶部分 . 靠近节线的齿顶部分齿根部分 . 靠近节线的齿根部分 .塑性材料制成的零件进展静强度计算时，其极限应力为 . . . .带传动中，弹性滑动 在张紧力足够时可以防止在传递功率较小时可以防止在小带轮包角足够大时可以防止是不行防止 齿轮传动中，通常开式传动的主要失效形式为 【 】轮齿折断 . 齿面点蚀齿面磨损 . 齿面胶合 在光滑良好的条件下，为进步蜗杆传动的啮合效率，应承受 【 】大直径系数的蜗杆 . 单头蜗杆多头蜗杆 . 较多的蜗轮齿数 设计带传动时，选择小带轮基准直径，其主要目的是为了 【 】使传动的包角不致于过小使带的弯曲应力不致于过

22、大增大带轮间的摩擦力便于带轮的制造 在以下四种型号的滚动轴承中，只能承受轴向载荷的是 【 】 . . . 对于相对滑动速度较高的重要蜗杆传动，蜗轮材料应选用 【 】.铸锡青铜 .铸铝铁青铜 .铸铁 .碳钢 代号为的滚动轴承，内径尺寸为 【 】. . . . 以下哪种螺纹主要用于联接？ 【 】. 矩形螺纹 . 梯形螺纹 . 锯齿形螺纹 . 三角形螺纹机器中的加工制造单元称为( ).构件.零件.部件.组件两个构件组成运动副的必备条件是两构件( ).干脆接触但无相对运动.干脆接触且具有相对运动.虽然不干脆接触但具有相对运动.既不接触也无相对运动当曲柄为主动件时，曲柄摇杆机构的最小传动角总是出如今(

23、).连杆及曲柄共线时.连杆及机架共线时.曲柄及机架共线时.摇杆及机架共线时在凸轮机构常用推杆运动规律中，存在速度突变的是( ).等速运动规律.等加速等减速运动规律.余弦加速度运动规律.正弦加速度运动规律要将连续的单向转动变换成具有停留功能的单向转动，可以承受的机构是( ).曲柄摇杆机构.曲柄滑块机构.棘轮机构.槽轮机构工程实际中应用较广的花键齿形是( ).矩形及三角形.渐开线及三角形.梯形及矩形.矩形及渐开线为了防止螺栓产生附加的弯曲应力，可以承受的措施是( ).将螺母及被连接件接触的外表进展精加工.加弹簧垫片.承受自锁螺母.保证螺栓的数目为偶数带传动中，带截面楔角为，带轮的轮槽角应当( ).

24、大于.等于.小于.不受限制带传动中，带每转一周，其拉应力是( ).不变更的.有规律变更的.无规律变更的.恒等于零的渐开线齿轮的齿廓曲线形态取决于( ).分度圆.齿顶圆.齿根圆.基圆一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是( ).齿面磨粒磨损.齿面点蚀.齿面胶合.齿面塑性变形斜齿圆柱齿轮的当量齿数用于( ).计算传动比.计算重合度.选择盘形铣刀.配凑中心距为了削减蜗轮刀具数量，有利于刀具标准化，规定为标准值的是( ).蜗轮齿数.蜗轮分度圆直径.蜗杆头数.蜗杆分度圆直径蜗杆传动热平衡计算的目的是为了限制温升，防止( ).蜗杆力学性能下降.光滑油变性或齿面胶合.传动效率下降.蜗杆材料退火减速器的

25、主要功用是( ).增速、增大转矩.增速、减小转矩.减速、增大转矩.减速、减小转矩在以下联轴器中，属于刚性联轴器的是( ).齿式联轴器.弹性套柱销联轴器.弹性柱销联轴器.凸缘联轴器在滑动轴承材料中，最相宜做轴承衬的是( ).铅青铜.巴氏合金.黄铜.灰铸铁深沟球轴承，内径为，宽度系列为，直径系列为，公差等级为，游隙组，其代号为( )作单向运转的转轴，其弯曲应力的变更特征是( ).对称循环.脉动循环.恒定不变.非对称循环机器中安装飞轮后，可以( ).使驱动功及阻力功保持平衡.增大机器的转速.调整周期性速度波动.调整非周期性速度波动三、推断题1. 一个平键联接能传递的最大扭矩为，那么安装一对平键能传递

26、的最大扭矩为。 2. 在铰链四杆机构中，假设以最短构件为机架，那么可能存在一个曲柄。 3. 硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断，不会产生齿面点蚀。 4. 矩形螺纹用于传动，而一般三角螺纹用于联接。 5. 对于只有一个圆销的外槽轮机构，槽轮的运动时间确定小于静止的时间。 6. 滚动轴承内座圈及轴颈的协作，通常承受基轴制。 7. 适用于高速运动的凸轮机构从动件运动规律为余弦加速度运动。 8. 在螺纹联接中，承受加高螺母以增加旋合圈数的方法对进步螺栓的强度并没有多少作用。 9. 在多根三角带传动中，当一根带失效时，应将全部带更换。 10. 减速器输入轴的直径应小于输出轴的直径。 11. 维持边界油膜不遭破

27、坏是非液体摩擦滑动轴承的设计根据。 12. 一对齿轮圆柱假设接触强度不够时，应增大模数；而齿根弯曲强度不够时，那么要加大分度圆直径。 13. 实际的轴多做成阶梯形，主要是为了减轻轴的重量，降低政治制造费用。 14. 蜗杆传动中，假设模数和蜗杆头数确定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低，蜗杆刚度进步。 15. 链传动中，当主动链轮匀速转动时，链速是变更的，但链传动的平均传动比恒定不变。 16. 带传动是靠带及带轮接触面上的摩擦力传递载荷的，所以带轮工作外表愈粗糙愈好。 17. 轮传动时，同一齿数的标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮的齿形系数是不相等的。 18. 有一根钢轴工作温度刚

28、度缺乏，可承受钢代替以进步刚度。 19. 假设始终齿圆柱齿轮传动的中心距和齿宽不变，增加两轮的齿数和，那么该传动的齿根弯曲强度降低，齿面接触强度亦降低。 20. 键是一种标准零件。 21. 一对圆柱齿轮，在确定齿轮宽度时，通常将小齿轮的宽度做得比大齿轮大一些，主要是为了使小齿轮弯曲强度和接触强度比大齿轮高一些。 22. 蜗杆传动，蜗杆头数越少，传动效率越低。 23. 轴是用于支撑回转零件，并传递运动和动力的。 24. 带传开工作时，带的两侧面及带轮轮槽接触。 25. 半圆键用于动联接，键的侧面是工作面。 26. 带传动是靠带及带轮接触面上的摩擦力传递载荷的，所以带轮工作外表愈粗糙愈好。 27.

29、 设计齿轮传动时，同一齿数的标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮的齿形系数是不相等的。 28. 有一根钢轴工作温度，. 一对外啮合齿轮标准直齿圆柱挂齿轮传动，测得其中心距为.两齿轮的齿数分别为，求两齿轮的主要几何尺寸。. 图示轮系，：，。求分. 以下图表示两平板用个的一般螺栓联接，承受横向载荷，假设取接合面间的摩擦系数，牢靠性系数，螺栓材料的的许用应力，螺栓的小径。试校核螺栓的强度。分. 计算题图所示机构的自由度，假设含有复合铰链、部分自由度和虚约束.请明确指出。. 一对标准安装的渐开线标准直齿圆柱齿轮外啮合传动，模数，中心距，*，*。求：()齿轮的齿数和传动比；()齿轮的分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径和基圆直径。在题图所示的轮系中，各轮的齿数分别为，试求该轮系的传动比，并说明其转向关系。. 某工程机械传动中轴承配置形式如题图所示。：轴承型号为，判别系数，内部轴向力为，当时，；当时，两轴承的径向载荷，外加轴向载荷，试画出内部轴向力，的方向，并计算轴承的当量动载荷，。. 某外啮合直齿圆柱齿轮传动的小齿轮已丢失，但及之相配的大齿轮为标准齿轮，其齿数，齿顶圆直径，标准安装中心距。试求丢失的小齿轮的齿数、模数、分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径。.在如下图轮系中，各轮齿数为：, , ，, 又齿轮和齿轮的转速分别为, , 转向如下图。试求系杆的大小和转向。