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1、北京广慧金通教化科技教 案部 门院校教学工作部课 程 名 称民航乘务员根底教程授 课 班 级主 讲 教 师职 称使 用 教 材民航乘务员根底教程 院校教学工作部 教 案（首页） 201 至201 学年 第 学期课程名称民航乘务员根底教程课程编码总计：64学时讲课：58学时复习：6学时学 分类别必修课（ ） 选修课（ ） 理论课（ ） 理论课（ ）任课老师-职称-授课对象专业班级：空乘 共 个班根本教材和主要参考资料民航乘务员根底教程 中国民航出版社 二零一一年七月教学目的要求本课程作为空中乘务专业的专业根底课程，为了使空中乘务专业学生可以更多理解民航历史，理解及民航旅客运输相关的专业根底学问，
2、丰富民航学问，开阔学生视野，进步学习实力。教学重点难点重点：使学生驾驭民航乘务员根底学问：飞机的根本构造、及及民航旅客运输相关的学问如机场、航空运输企业、民航客运业务及航空地理学问等。为后续专业核心课程的学习打下坚实的根底。难点：课程涉及范围广泛：从民航开展史到航空地理学问，从机场到飞机的根本构造，涉及到历史、地理、机械、电子、计算机、气象、企业经营管理等多方面内容 。 民用航空概况 课程教案编制日期： 2011年 08月 7日授课时间课次3授课方式（请打）理论课 探讨课 理论课 习题课 其他课时支配6教学单元（教学章、节或主题）：第一章 民用航空概况（6课时）第一节 民用航空根本概念及分类（
3、1课时）PPT1-10第二节 民用航空的历史及开展（1课时）PPT11-22第三节 中国民用航空的历史及开展（2课时）第四节 中国民航业的整体开展框架（2课时）目的、要求（分理解、熟识、驾驭三个层次）：通过本章结的学习使你懂得： 1、理解民用航空行业的产生及开展。 2、熟识中国民用航空开展的历史进程，特殊是中国成为世界民航大国的宏大改变过程。 3、驾驭中国民航行业构成的八大系统。学问要点：中国民航行业构成的八大系统技能要点：如何驾驭中国民航业的整体开展框架教学步骤：见“教学内容”教具及教学手段：（如：举例讲解、多媒体讲解、模型讲解、实物讲解、挂图讲解、音像讲解、视频讲解等）讲授法、探讨法、视察
4、分析法工程教学法、互动法、情景法、直观感受法、比照互评法、课内外结合法作业和思索题： 1、中国民航行业的八大系统是什么？2、中国七大地区代表性机场及航空公司名称？课后分析及小结：教 学 内 容（含时间安排）板书或旁注第一章 民用航空概况（6课时）第一节 民用航空根本概念及分类（1课时）航空定义: 是指全部飞行器在地球大气层内的航行活动。分类：气球、飞艇等轻于空气的飞行器是利用空气的浮力在大气层内飞行；飞机等重于空气的飞行器则是利用及空气互相作用产生的空气动力在大气层内飞行。2.航天 定义:地球大气层以外的航行活动。 分类： 载人航天 不载人航天 首次氢气球载人飞行 1783年12月1日法国学士
5、院院士夏尔利用 英国人亨利卡文迪独创的氢气试验气球升 空胜利。 人类实现可操纵飞行标记 1884年法国人勒纳尔和克雷布斯设计的 “法国”号飞艇人类进入航空时代的标记1903年莱特兄弟架势第一驾带动力的、可操纵的飞机完成了短暂的飞行 航空行业分类：航空制造业是整个航空事业的根底 军用航空业是执行空中军事活动任务的航空活动民用航空业是指及人民生活休戚相关的各种航空活动民用航空业分类： 1商业航空运输 2通用航空运输第二节 民用航空的历史及开展（1课时）飞机在斗争中得到快速开展的表现1、第一个飞行间隔 记录2、第一次驾驶飞机飞越英吉利海峡3、第一个飞行速度记录4、第一个飞行高度记录5、冯如第一次在国
6、际飞行竞赛大会上获得冠军飞机开展经验了三个阶段：第一阶段 时间：20世纪50年头初到60年头中期 特点：超音速飞机大批涌现第二阶段 时间：20世纪60年头末到70年头末 特点：高机动性飞机出现第三阶段 时间：20世纪80年头至今 特点：超高机动性能飞机研制和消费的时期 二、飞机造福人类：民用航空的兴起及开展1、民用航空的兴起世界最早的飞机货运飞行世界首次邮政飞行世界上首次航班飞行世界上第一部国家间的航空法世界上第一家持续运营的航空公司世界上第一种全金属构造的民航飞机第一条民用航线2、民用航空的大开展表现： 国际航空组织及管理快速开展在世界范围内出现机场、空中管制、航路网等根底设施的建立热潮，使
7、民用航空由点线构造向点线面构造开展。民用飞机性能不断进步，品种不断增加，特殊是直升机进入民用航空效劳领域，开拓了民用航空新领域。 喷气民用飞机开场运用，推动民用航空进入新的阶段。3、民用航空持续开展阶段：全球化、群众化、平安舒适化民用喷气机的运用带来了整个民航系统的宏大改变。航空公司的大量出现和快速开展机场建立的数量不断增加及性能的不断改善喷气式民用客机要求航行管理系统跟上改变民航客机朝着高速度、大兴华、平安舒适化的方向开展并不断获得新的成果第三节 中国民用航空的历史及开展（2课时）中国民用航空的萌芽近代中国航空事业的开展：先有轻于空气的航空器，再有重于空气的航空器，并很快应用于军事领域，随后
8、逐步开展到民用航空。二、中国航空公司和欧亚航空公司的成立及业务开展“中国航空公司”成立时间及意义 欧亚航空公司成立时间及意义抗日斗争时期的中国民用航空经验了曲折开展的两个阶段抗日斗争中前期：公司总部不断搬迁 航线的停顿或缩减 飞行受到日本攻击抗日斗争中后期：空运业务得到复原 中美开通“驼峰航线三、战后快速崛起的中国民用航空及两航起义 战后中国民用航空的开展 两航起义胜利的意义四、中国是国际民航组织创始国之一时间：1945年8月15日地点：加拿大蒙特利尔市活动：参与国际民航组织临时理事会第一次会议 “国际航空业务协会”成立的时间和意义五、中国成为世界民航大国1、新中国民航事业在探究中不断开展（1
9、949-1978）在此阶段中国民航获得的打破性开展，其表现为：“北京”号试飞胜利，标记中国民航飞行技术程度的进步，建立了西藏和北京的空中桥梁。淘汰美制运输飞机，购置苏联、英国飞机，翻开理解西方资本主义国家民航技术的进步。北京首都机场作为重点建立工程投入运用。上海虹桥机场和广州白云机场先后开工投入运用。首次执行专机访问任务，获得了飞行阅历，为中国民航开展远程航线奠定了技术根底。中国复原在国际民航组织中的合法地位和活动。中国民航进入了国际航空市场。2、改革开放后中国民航业的快速崛起（1978-1987）1980年后，中国民航得到快速开展，表现为：民航机群更新速度快。机场建立的速度加快。新成立一批航
10、空运输企业。航空运输业务量大幅度进步。通用航空的应用范围不断扩大，业务量得到较大增长。加速了技术力气的培训。开展了及国际民航组织的关系3、民航企业化改革全面推动，现代民航开展框 架完全建立（1987-2002）民航系统管理体制改革方案和施行步骤的报告 的上报及施行。 民航地区管理局得组建民航局管理机构改革、简政放权。改革的内容和意义中国民航在这一时期的开展，表达在速度、数量、质量上：中国民航运输机队实现了及国际民航最先进技术的同步开展。机场及配套设备设施的数量和质量得到进一步开展，成果显著。航线扩展讯速，布局日趋合理。民航运输平安和效劳程度显著进步。中国通用航空再次获得长足进步。民航空中交通管
11、理及效劳系统根底建立获得很大进展，保障系统技术程度得到很大进步。民航业信息化建立规模和程度得到开展和进步。民航对外开放迈出重大步伐。民航科教工作获得新的开展。4、中国由民航大国向民航强国的战略转变（2002-2010）中国民航要适应国民经济和社会开展的须要，必需完成由民航大国想民航强国的转变。中国民航强国战略的初步制定及主要内容。中国民航三大航空运输集团和三大航空效劳保障集团的组建。新一轮民航体制改革塑造中国民航开展新格局。中国稳居世界民航大国地位。中国民航进军世界民航强国纲领的制定。第四节 中国民航业的整体开展框架（2课时）民用航空业 特点：高技术 大资金 高风险 要求：协调快速有效 推断细
12、致精确 解决坚决有力特征：合理分工及互相协作中国民航业现时构造组成：一、行政管理系统二、航空运输企业三、民用机场四、民航空中交通管理机构五、民航信息效劳系统六、航空器材供给系统七、航空油料供给系统八、中国民航的科研教化、文化宣扬系统一、行政管理系统中国民航事务的最高管理机构是中国民用航空局其下设7个地区管理局和1个直辖省管理局分别为 民航华北地区管理局 民航东北地区管理局 民航华东地区管理局 民航中南地区管理局 民航西南地区管理局 民航西北地区管理局 民航新疆地区管理局二、航空运输企业1中国航空集团公司2中国东方航空集团公司 3中国南方集团公司4海南航空集团公司5四川航空集团公司6深圳航空有限
13、责任公司7厦门航空8上海航空股份9山东航空公司10中国结合航空上海春秋航空 驻地：上海奥凯航空 驻地：北京、天津云南祥鹏航空 驻地：昆明华夏航空 驻地：贵阳上海祥瑞航空驻地：上海西部航空 驻地：重庆重庆航空 驻地：重庆华蜜航空 驻地：西安昆明航空 驻地：昆明天津航空有限责任公司 驻地：天津河南航空 驻地：郑州成都航空 驻地：成都首都航空 驻地：北京西藏航空驻地：拉萨河北航空驻地：石家庄三、民用机场定义：是为航空运输企业效劳的专业性及为乘客效劳的社会性相结合的机构，也是为机场所在地社会经济交通运输效劳的公众设施。中国共有航班运用机场177个货邮运输量排在前20名的机场有：飞机起降架次排在前20名
14、的机场有：四、民航空中交通管理机构国家空中交通管制局的设立民航总局空中交通管理局的成立中国民用航空局空中交通管理局下辖的7个地区 空管局： 民航华北地区空中交通管理局 民航华东地区空中交通管理局 民航中南地区空中交通管理局 民航西南地区空中交通管理局 民航西北地区空中交通管理局 民航东北地区空中交通管理局 民航新疆地区空中交通管理局五、民航信息效劳系统 “中国民航计算机中心”的成立 “民航局计算机信息管理中心”的成立 “中国民航信息集团公司”的成立六、航空器材供给系统中国航空器材公司的成立中国航材进出口集团公司的组建 下设公司 参股公司七、航空油料供给系统中国航空油料公司的成立中国航空油料集团公司的成立八、中国民航的科研教化、文化宣扬系统1、中国民航的科研机构和科技工作2、中国民航的教化工作于院校开展3、中国民航的文化宣扬工作本章第四节“中国民航业的整体开展框架”可从民航资源网中查找到最新的数据和信息协作讲课。