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1、目 录 城 镇 道 路 工 程4411010城镇道路工程构造与材料4一、驾驭城镇道路分类与分级P14二、驾驭沥青道路构造组成特点P2（黑色路面）4三、驾驭水泥混凝土道路构造特点P6（白色路面）5四、熟识沥青混合料组成与材料P86五、理解沥青路面材料的再生应用P116411020城镇道路路基施工 P136一、驾驭城镇道路路基施工技术P136二、驾驭城镇道路路基压实作业要点P157三、熟识岩土分类与不良土质处理方法P167四、理解水对城镇道路路基的危害P198411030城镇道路基层施工P208一、驾驭不同无机结合料稳定基层特性8二、驾驭城镇道路基层施工技术P229三、理解土工合成材料的应用P24
2、9411040城镇道路面层施工P2710一、驾驭沥青混合料面层施工技术10二、驾驭改性沥青混合料面层施工技术P3110三、驾驭水泥混凝土路面施工技术P3311四、熟识城镇道路大修维护技术要点P3611420090城镇道路工程质量检查与检验P30512一、驾驭无机结合料稳定基层施工质量检查与验收P30512二、驾驭沥青混合料面层施工质量检查与验收P30712三、驾驭水泥混凝土面层施工质量检查与验收P30812四、驾驭冬、雨期施工质量保证措施12五、熟识压实度的检测方法与评定标准P31113城 镇 桥 梁 工 程14412010城市桥梁工程构造与材料P3814一、驾驭城市桥梁构造组成与材料P381
3、4二、驾驭不同形式挡土墙的构造特点P4014城 市 轨 道 交 通 工 程30413010城市轨道交通工程构造与特点P8230一、驾驭地铁车站构造与施工方法P8230二、驾驭地铁区间隧道构造与施工方法P8931三、熟识轻轨交通高架桥梁构造与施工要点P9431四、理解城市轨道交通的轨道构造组成P9531413020明挖基坑施工P9831一、驾驭深基坑支护构造与变形限制P9831二、驾驭基槽土方开挖及护坡技术32三、熟识地基加固处理方法P10733四、熟识工程降水方法P11133420150明挖基坑施工平安事故预防P35233一、驾驭防止基坑坍塌、淹埋的平安措施P35234二、驾驭开挖过程中地下管
4、线的平安疼惜措施P35534三、熟识施工监控量测内容与方法34413030盾构法施工P11434一、驾驭盾构施工条件与现场布置要求P11434二、驾驭盾构法始发与接收施工技术P11535三、驾驭盾构掘进技术P11935四、驾驭盾构法隧道施工质量检查与验收P32736五、驾驭盾构法施工平安措施P37137六、熟识盾构法施工地层变形限制措施38七、理解盾构机型选择要点38413040喷锚暗挖（矿山）法施工P13538一、驾驭喷锚暗挖法掘进方式选择38二、驾驭喷锚加固支护施工技术P13938三、驾驭衬砌防水施工要求40四、驾驭喷锚暗挖法施工平安措施P37440五、驾驭喷锚支护施工质量检查与验收41六
5、、熟识小导管注浆加固技术41七、熟识管棚施工技术41420110城市轨道交通工程质量检查与检验P32241一、驾驭地铁车站工程施工质量检查与验收P32242二、驾驭喷锚支护施工质量检查与验收42三、驾驭盾构法隧道施工质量检查与验收42城 市 给 排 水 工 程42414010给水排水厂站工程构造与特点P14842414020给水排水厂站工程施工P15544一、驾驭现浇（预应力）混凝土水池施工技术44二、驾驭装配式预应力混凝土水池施工技术45三、驾驭构筑物满水试验的规定46四、驾驭沉井施工技术P16346五、熟识水池施工中的抗浮措施47420120城市给排水场站工程质量检查与检验P33147城
6、市 管 道 工 程48415010城市给水排水管道工程施工P16648一、驾驭开槽管道施工技术P16648二、驾驭不开槽管道施工方法选择要点48三、驾驭给、排水管道功能性试验的规定50四、熟识砌筑沟道施工要点50五、理解给排水管网维护与修复技术51415020城市供热管道工程施工P17951一、驾驭供热管道施工与安装要求51二、驾驭供热管道功能性试验的规定P18452三、熟识供热管网附件及供热站设施安装要点52四、理解供热管道的分类52415030城市燃气管道工程施工P19253一、驾驭燃气管道施工与安装要求53二、驾驭燃气管道功能性试验的规定53三、熟识燃气管道的分类54四、理解燃气管网附属
7、设备安装要点55420130城市管道工程质量检查与检验P33455一、驾驭城市燃气、供热管道施工质量检查与验收55二、熟识柔性管道回填施工质量检查与验收56城 镇 道 路 工 程411010城镇道路工程构造与材料一、 驾驭城镇道路分类与分级P11、 分类：快速路、主干路、次干路、支路 主要满意道路在交通运输方面的功能。2、 分级：I II III3、 路面构造强度分级：高级路面强度高、刚度大、稳定性好；投资高、养护费少； 次高级路面维护、养护、运输费用较高4、 按力学特性分类：柔性路面受力作用下弯沉变形较大、抗弯强度小；破坏取决于极限垂直变形与弯拉应变；进展“弯沉试验”主要代表是各种沥青路面
8、刚性路面受力产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小 破坏取决于极限弯拉强度 进展“弯拉强度试验”试块150*150*550 主要代表是各种水泥混凝土路面二、 驾驭沥青道路构造组成特点P2（黑色路面）5、 行车载荷与自然因素对路面的影响随深度的增加而削减； 对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也随深度的增加而降低；6、 路基的分类：材料土方路基、石方路基、特别土路基 断面形式路堤（填方路基） 路堑（挖方路基） 半填半挖高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。假设设计标高受限，未能到达中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料，同时设置排水渗沟
9、降低地下水位。7、 基层的构造类型：柔性基层 半刚性基层加厚面层以减轻反射裂缝基层材料的选择：道路等级与路基的抗冲刷实力底基层材料：级配粒料、水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料； 基层材料：无机结合料稳定粒料石灰稳定土类基层 强度高、整体性好 石灰粉煤灰（两灰）稳定砂砾基层 适用各种道路 石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层 水泥稳定土类基层 嵌锁型与级配型材料级配砂砾 城市次干道 级配砾石8、 面层材料类型：热拌热拌沥青混合料（HMA） 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）连续级配的沥青混合料 大空隙开级配排水式沥青磨耗层（OGFC）热拌沥青混合料的类型：一般沥青-AC 改性沥青具有较高的高温下抗车辙实力与低
10、温下抗开裂实力； 改性SMA承受改性沥青，材料配比承受SMA构造形式，有特别好的高温抗车辙实力，低温抗变形实力与水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好，耐老化，耐久性好。 冷拌适用于支路以下，基层、连接层、整平层 温拌拌制过程添加合成沸石，120-130 贯入式面层次干路以下 外表处治面层起防水、磨耗层、防滑层、改善碎石路面的作用9、 构造层与性能要求路基稳定、密实、均质；不产生不匀整变形；基层应当要有足够的水稳定性；坚实、平整、整体性好；面层承受坚向力、程度力与冲击力，同时受降水与温度变更；应当具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水与凹凸温稳定性；具有足够抗乏累破坏与塑性变形实力；具有较低的温度、湿
11、度敏感度运用指标：承载实力、平整度、温度稳定性、抗滑实力、透水性、噪音量降噪排水路面：上面（磨耗层）用OGFC，中层、下（底）面层用密级配沥青混合料；三、 驾驭水泥混凝土道路构造特点P6（白色路面）10、 水泥混凝土路的构造：路基垫层基层面层材料水泥要有出厂合格证，复验合格方可运用； 不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用，出厂超过三个月或受潮的水泥必需经过试验，合格前方可运用，对水泥质量有疑心时也要复验 海砂不能干脆用于面层，淡化海砂可用于支路 外加剂应经掺配试验 钢筋的品种、规格、成分符合设计与相关规定，具有消费厂的牌号、炉号；检验合格并经过复验合格；不得有锈蚀、裂纹、断伤与刻
12、痕 垫层在季节性冰冻地区，道路设计厚度小于最小防冻厚度，垫层的厚度为上述两的差值，防冻垫层；水文地质不良，设排水垫层；防沉降与变形设置半钢性垫层。与路基同宽；最小厚度为15cm； 防冻垫层与排水垫层承受砂、砂砾 半钢性垫层承受低剂量水泥、石灰或土类基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空与错台等病害 材料的选择：根据道路等级与路基的抗冲刷实力 特重交通：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土 重交通：水泥稳定粒料、沥青稳定碎石 中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料 潮湿、多雨繁重交通：排水基层（排水基层下设不透水底基层） 基层比面层宽30cm（小机具）50cm（摊铺机）65cm（滑模）面层
13、一般混凝土板（多承受）、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板； 具有足够的强度、耐久性（抗冻性）、外表抗滑、耐磨、平整； 夏季施工并厚度大于等于20cm的不设胀缝，对于特重及重交通等级的砼路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。 粗糙度：刻槽、压槽、拉槽、拉毛；形成确定的构造深度四、 熟识沥青混合料组成与材料P811、 构造类型：密实悬浮构造黏聚力大、内摩擦角小、高温稳定性差 骨架空隙构造黏聚力低、内摩擦角高、OGFC 骨架密实构造嵌紧又密实、黏聚力大、内摩擦角高、SMA12、 主要材料与性能： 沥青粘结性（针拔度指标）汽车荷载大的宜承受稠度大的沥青；寒冷地区与交通量小的宜承受稠度小的沥青
14、。 感温性（软化点指标）温差大的地区宜承受针入度大的沥青；高温、重载交通，车速慢的路段宜承受软化点高的沥青。 耐久性 抗老化实力 塑性（延度指标）沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的实力，抗开裂实力。低温延度越大，抗开裂性能越好。 平安性（闪点）沥青越软闪点越小 粗骨料干净、枯燥、外表粗糙 细骨料干净、枯燥、无风化、无杂质 矿粉承受石灰岩磨成，干净、枯燥、不含泥土 纤维稳定剂木质 纤维,不用石棉纤维.五、 理解沥青路面材料的再生应用P1113、 再生沥青混合料最佳沥青用量确实定方法马歇尔试验方法14、 性能指标：空隙率、矿料间间隙率、饱与度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比15、 检测
15、工程：车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比411020城镇道路路基施工 P13一、 驾驭城镇道路路基施工技术P131、填土路基施工要点填土不得用腐植土、生活垃圾、淤泥、冻土块、盐渍土，不得含有草、树根等杂物； 解除原地积水、妥当处理坟坑、井穴，分层填实 碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，先轻后重，不小于12t级压路机管涵顶面填土50cm以上才能用压路机碾压2、挖土路基施工要点解除原地积水、疏干、，将树根坑；粪坑进展技术处理； 不得超挖；应留有压实量 压路机不小于12T 3、石方路基施工要点先码砌边部，逐层填筑石料；先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差12
16、T以上振动压路机、25T以上轮胎压路机、2.5T夯锤压实施工范围内的管线、构筑物四周沟槽回填土料二、 驾驭城镇道路路基压实作业要点P154、根据工程实际状况，合理选用压实机具、压实方法、压实厚度三者关系，到达要求的压实密度。 5、不得运用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土、生活垃圾等做填料 6、填筑分层进展，下层合格，方可进展上层填筑，比设计宽50cm；最佳含水状况下压； 7、试验段为了获得施工相关的技术参数：确定路基的预沉量（确定开挖的深度） 合理选用压实机具（等级、工程量、施工条件、工期） 确定压实遍数 确定每层的虚铺厚度 确定压实方式8、管道构造顶面至路床覆土少于50cm时，应对管道进展
17、加固；管道构造顶面至路床覆土50-80cm时，应对管道进展疼惜或加固； 9、路基压实压实方式：重力压实与振动压实 土质路基：先轻后重、先静后振、先低后高（先边后中）、先慢后快、轮迹重叠不宜超过4km/h；压不到的地方夯击重叠1/41/3 主要检查工程：压实度与弯沉值, 路床应平整、坚实、无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮路堤边坡应密实、稳定、平顺.三、 熟识岩土分类与不良土质处理方法P1610、土的三相固体颗粒、水与气 土的强度与土的三像相与其颗粒径级配有关； 土的密实状态确定其力学性质； 土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抗拒剪切破坏的实力；11、不良土质路基软土的特点：自然含水量较高，孔
18、隙比大，透水性差， 压缩性高，强度低主要破坏形式：沉降过大引起路基开裂损坏；处理方法：表层处理法、换填法、垂压法与、垂直排水固结法； 措施：置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道，砂桩、粉喷桩、塑料排水板、土工织物湿陷性黄土的特点：土质匀整，构造疏松，孔隙发育；主要病害：路基路面发生变形、凹陷、开裂，路边坡发生倒塌、剥落； 处理方法：防止地表水下渗；换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法； 措施：加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区有效防护措施；膨胀土的特点：吸水膨胀，失水收缩的高液限黏土，具有较大的塑性指数；硬态下工程性质好，胀缩特性使路基发生变形、位移、开裂、隆起等严峻破坏；措施：用灰土桩、水
19、泥桩或用其他无机料进展加固与改进；也可以用开挖换填、堆载预压；冻土的特点：季节性冻土、多年性冻土；冻胀与融沉处理方法：增加路基高度，设防冻垫层；选用不发生冻胀的路面构造材料；多孔矿渣是较好的隔温材料；四、 理解水对城镇道路路基的危害P1912、工程理论说明：给道路路基的施工、运行与维护造成危害的诸多因素中，影响最大、最许久的是地下水。13、过街支管与检查井周边接合部位应实行密封措施；防止渗漏水造成路面早期塌陷；411030城镇道路基层施工P20一、 驾驭不同无机结合料稳定基层特性1、 基层承重层，基层材料与施工质量是影响路面运用性能与运用寿命的最关键因素。2、 无机结合料稳定基层水泥、石灰、工
20、业废渣3、材料分类原状土与之混合：水泥稳定土、水泥稳定粒料、石灰稳定土、石灰稳定粒料； 确定量的石灰粉煤粉与其他骨料混合：二灰稳定土、二灰稳定粒料4、水泥稳定土有良好的板体性，水稳性与抗冻性比石灰稳定土好；初期强度高，强度随龄期增长；暴露条件下简洁干缩、低温冷缩导致裂缝； 只做为高级路面的底基层；水泥稳定粒料 比 水泥稳定土 好P305 承受初凝大于3h；终凝不小于6h的32.5级、42.5级一般硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。5、石灰稳定土有良好的板体性，但水稳性、抗冻性及早期强度不如水泥稳定土； 温度低于5时强度不增长； 干缩、温缩明显，产生裂缝； 只做为高级路面的底基层；
21、石灰稳定粒料 比 石灰稳定土 好P305 宜用13级新石灰；磨细生石灰可不经消解干脆运用；块灰在运用前23天消解，消解粒径不大于1cm6、二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性、抗冻性（比石灰土高许多）； 早期强度低，温度低于4时强度不增长； 有明显收缩特性，但小于水泥土与石灰土 只做为高级路面的底基层；二灰稳定粒料比二灰稳定土好，可用于高等级路面的基层二、 驾驭城镇道路基层施工技术P227、半刚性基层：水泥稳定土、石灰稳定土、石灰粉煤灰（二灰）稳定砂砾8、柔性基层：级配碎石、级配砾石9、水泥稳定土、石灰稳定土基层施工技术要点：材料与拌合材料检验；厂拌；刚好调整用水量；筛除粗颗粒；用强迫式
22、拌合；运输与摊铺实行防止水分蒸发与防扬尘措施；施工最低温度为5，降雨停顿施工，已经摊铺的尽快碾压；压实与养护在最佳含水量下当天碾压成活；直线的由两侧向中间压；曲线的由内侧向外侧压； 成活后立即洒水养护；直至上部构造施工为止；养护期封闭交通；P305-6 石灰稳定土含水量在最佳含水量的2%时碾压；严禁薄层贴补找平；湿养不少于7d，不开放交通；水泥稳定土自拌合到摊铺不超过3h；分层摊铺要在下层养护7d前方可铺上层；10、二灰稳定砂砾（碎石）基层施工技术要点：材料与拌合材料检验；进展混合协作比设计；厂拌；用强迫式拌合；拌合时略大于最佳含水量；P306 最佳含水量的2%时摊铺，离析时刚好翻拌；运输与摊
23、铺实行防止水分蒸发与防扬尘措施；施工最低温度为5，并在第一次重冰冻到来之前一个月到一个半月（3045d）完成施工； 压实与养护试验确定虚铺厚度；混合料每层厚度为10cm20cm;；先轻型后重型压路机碾压； 制止用薄层贴补的方法找平；湿养不少于7d (714d)；也可以用沥青乳液与沥青下封层养护，刚好撒嵌丁料；P306 封闭交通，或限速通行，严禁履带车辆通行；11、级配碎石、级配砾石材料与拌合材料检验合格；厂拌；用强迫式拌合； 运输与摊铺实行防止水分蒸发与防扬尘措施；发生粗细骨料离淅（梅花、砂窝）时刚好翻拌均；压实系数与虚铺厚度通过试验确定；不得屡次找补压实与养护碾压前与中适量洒水；碾压至轮迹；
24、 未铺面层不得开放交通；用沥青乳液与沥青下封层养护；714d三、 理解土工合成材料的应用P2412、具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能13、工程应用：路堤加筋，进步其稳定性；14、土工合成材料应具有足够的抗拉强度、撕破强度、顶破强度与握持强度等性能；15、台背路基填土加筋是为了削减路基与构造物之间的不匀整沉降；16、路面裂缝防治施工要点：旧路面清洁与整平、土工合成材料张拉、搭接与固定，洒布粘层油，按设计或标准规定铺筑新沥青17、土工织物应能耐170高温；411040城镇道路面层施工P27一、 驾驭沥青混合料面层施工技术1、 透层油洒在基层与面层之间；液体沥青、乳化沥青粘 层洒在双层式或多层
25、式热拌热铺沥青混合料面层之间； 快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青、快凝或中凝液体石油2、运输与布料喷洒隔离剂或防粘结剂；用篷布覆盖保温、防雨、防污染； 运料车轮不得沾泥土；混合料结块或淋雨不得运用； 按施工方案支配运输与布料；高等级路面施工有5辆运料车等候；在摊铺机前1030cm空挡等候； 摊 铺机械施工：承受履带式或轮胎式沥青摊铺机 梯队摊铺错开1020m，两幅之间有36cm的搭接宽度，避开车道轮迹带，上下层搭接错开20cm；熨平板不低于100；摊铺机缓慢、匀整、连绵起伏地摊铺；速度为26m/min出现离析、波浪、裂缝、拖痕，分析缘由刚好去除；松铺系数通过试铺试压确定；1.151.35 人工
26、施工：扣锹布料不得扬锹远抛 压 实厚度不大于10cm；慢而匀整；开放交通的路表温度低于50 初压：钢轮压路机静压12遍；驱动轮向着摊铺机；从外向中心碾压； 复压： 终压：双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机；不少于2遍，至无明显轮迹； 防止粘轮胎可涂隔离剂、防粘结剂，或喷外表活性剂的雾状水；严禁刷柴油； 压路机不得转向、掉头、加水、停留；当天成型的路面上不得停放机械设备与车辆；不得散落矿料、油料及杂物； 接 缝高等级道路的横缝承受垂直的平接缝；二、 驾驭改性沥青混合料面层施工技术P313、消费消费温度由试验确定，比一般沥青混合料高1020 用间歇式拌合设备消费；拌合时间经试拌确定，以沥青包袱
27、骨料为度； 改性沥青混合料的贮存时间不超过24h；SMA只限当天运用；OGFC随拌随用；运输同一般沥青摊铺SMA施工温度经试验确定，不低于160； 缓慢、匀整、连绵起伏地摊铺；不得随意变速或停顿；速度为13m/min出现离析、波浪、裂缝、拖痕时分析缘由刚好去除； 摊铺系数由试验段获得；压实系数一般为1.05左右；压实执行一般沥青混合料的要求；初压温度不低于150，终压温度不低于90。宜承受振动压路机或钢筒式压路机，不宜承受轮胎压路机；压路机：紧跟、慢压、高频、低幅的原则；即紧跟在摊铺机后面实行高频率、低振幅的方式慢速碾压；SMA有推拥现象应复查其级配是否相宜；防止过度碾压；接缝避开冷接缝；横缝
28、在施工当天冷却前垂直切割，第二天涂刷粘层油再铺新料； 其他执行一般沥青的；开放开放交通的路表温度低于50； 需要提早开放交通的可洒水冷却； 严禁堆放土杂物、制作水泥砂浆等会造成污染的作业；三、 驾驭水泥混凝土路面施工技术P334、 协作比设计兼顾经济性同时满意抗弯强度、工作性、耐久性；28d弯拉强度值； 外加剂运用符合：高温施工时，混凝土拌合物的初凝不小于3h； 低温施工时，混凝土拌合物的终凝不大于10h； 外加剂渗量由试试配试验确定；不得发生絮凝现象；P308 城市快速路、主干路承受42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥搅拌选用间歇式拌合设备；拌合时间由试拌确定； 运输从
29、出料-运输-铺筑，要满意允许的最长时间；面板施工强度、刚度、断面尺寸、直顺度、板间错台等符合标准要求 摊铺前检查模板的间隔、高度、光滑、支撑稳定状况与基层的平整、润湿状况及钢筋位置、传力杆装置等； 铺筑要符合不同施工方式方法的要求，摊铺厚度根据松铺系数确定；做面与养护做面时严禁洒水、撒水泥粉，抹平后横坡拉毛或压槽；可实行喷洒养护剂或保温覆盖方式养护；可洒水养护不宜围水养护； 昼夜温差大于10或日均温度低于5时，要保温养护；时间为1428天； 开放交通弯拉强度到达40%可允许人行，到达100%的设计强度才能开放交通；四、 熟识城镇道路大修维护技术要点P365、 微表处工艺：相宜条件原有路面构造满
30、意运用要求；原路面强度满意设计要求；路面根本无损坏； 投资少、工期短；延长运用期； 施工要求对原有路面病害进展处理、刨平或补缝； 大于0.5cm裂缝进展灌浆；破损的进展挖补；深1.54cm车辙进展填充； 铣平壅包；流程要求摊铺机速度1.53.0km/h；不需碾压，找平后立即进展初期养护，制止行人车辆； 2530时养护30min,即可开放交通； 试验段不小于200m，以确定施工参数； 6、在旧混凝土路上加铺沥青面层技术：在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓与抑制反射裂缝产生；基底处理方法以一种是换填基底材料：工艺简洁、彻底，但对交通影响大。一种是注浆填充脱空部位的空洞
31、；420090城镇道路工程质量检查与检验P305一、 驾驭无机结合料稳定基层施工质量检查与验收P3051、 质量检查工程集料级配、混合料协作比、含水量、拌全匀整性； 基层压实度、7d无侧限抗压强度；二、 驾驭沥青混合料面层施工质量检查与验收P3072、 外观质量要求平整、坚实； 没有脱落、掉渣裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象 用10T压路机压后没有明显轮迹； 接缝紧实、平顺，烫缝不枯焦 面层与道牙、构筑物相接平顺不积水；3、 施工质量验收工程原材料、混合料、压实度、面层厚度、弯沉值（这五项为主控） 平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面高差压实度是关键实测工程，平整度也是关键实测工程。4、
32、 质量限制要点工程质量必需满意：设计要求 合同指定的标准标准要求 发包方的特定要求 两种标准密度的测定方法：马歇尔试验密度 试验路钻孔芯样密度 面层厚度反映出工程部与企业的施工技术管理程度三、 驾驭水泥混凝土面层施工质量检查与验收P308四、 驾驭冬、雨期施工质量保证措施5、 雨期施工根本要求加强与气象台站联络，驾驭天气状况，尽量支配在不下雨时施工； 调整施工步骤，集中力气分段施工； 做好防雨打算，在料场与搅拌点搭雨棚，施工现场搭可挪动罩棚； 建立完善的排水系统，与刚好检查处理积水； 道路工程如有损坏刚好修复；雨期路基施工快速施工、分段开挖；挖方的要当天挖完、填完、压完；翻浆的要换填； 填方的
33、按2%3%留横坡整平压实，以防积水；雨期基层施工稳定类材料坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少；来不刚好尽快碾压防止雨水浸透；雨期面层施工沥青面层不允许下雨或下层潮湿时施工；缩短施工长度；刚好摊铺刚好完成碾压；6、 冬期施工根本要求昼夜平均气温连续10d低于-3； 日平均气温连续5d低于5时，混凝土施工按冬期规定进展； 施工中即要防冬，又要快速以保证质量； 打算好防冬覆盖、挡风、加热、保温等物质；冬期路基施工以机械为主、人工为辅方式挖土，挖到设计标高立即碾压成型； 如挖不到设计标高，下班前要把操作面刨松； 主干路不得用冻土块填筑，次干路冻土块小于10cm，含量不超过15%；冬期基层施工石灰、二
34、灰类基层在接近多年平均入冬期前3045d停顿施工，不得在冬期施工； 水泥类基层在进入冬期前1530d停顿施工；渗入防冻剂； 级配砂石、砾石、碎石，洒防冻剂冬期面层施工沥青混凝土面层快速路、主干路低于5时制止施工，次干路及以下道路低于5时停顿施工；粘层、透层、封层制止施工； 冬期必需施工时，适当进步拌合、出厂的温度，运输覆盖保温； 实行“快卸、快铺、快平”与“刚好碾压、刚好成型”方针； 水泥混凝土面层混凝土拌合物的浇筑温度不低于5，搅拌站搭设防风设备； 昼夜平均气温在 -55 时，可加热水（60）或加热砂（40）；(水泥不能加热) 混凝土拌合物温度不高于35；可加防冻剂、早强剂、搅拌时间适当延长
35、； 混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低5MPa时，不得受冻； 尽量缩短施工时间，刚好覆盖保温层，使混凝土的强度在温度降到0前到达设计强度； 养护时间不少于28d；（非冬季养护时间是1421d） 7、高温季节规定水泥路面：气温高于30，拌合物温度在3035，同时湿度80%时，按高温规定施工； 水泥混凝土板应避开高温季节施工； 高温施工规定严控混凝土的协作比，保证其易与性，适当掺加缓凝剂；特别高温可掺加降温材料，避开高温可选择晚间施工； 缩短运输与操作时间； 加设临时罩棚， 避开日晒，削减蒸发，刚好覆盖，加强养护， 多洒水，保证正常硬化过程；五、 熟识压实度的检测方法与评定标准P3111、
36、压实度的测定路基、基层：环刀法细粒土、无机结合稳定土 灌砂法挖坑灌砂，测定体积，计算密度适用于土路基；不宜用于石路堤等大空隙材料 在面层工程中适用于外表处置及沥青贯入式 灌水法挖坑利用薄塑料袋灌水测定体积面层工程中适用于外表处置及沥青贯入式 沥青路面：钻芯法检测现场钻心取样送试验室，用马歇尔击实试验； 核子密度仪检测检测各种突击的密实度与含水量。承受透射法测定；检测路面的密实度与含水量是承受散射法2、 土基、基层、沥青路面施工质量检验工程中“压实度”为主控工程，必需到达100%合格。3、 检验频率：路基压实度每1000平方三点，沥青路面压实度每1000平方一点。城 镇 桥 梁 工 程41201
37、0城市桥梁工程构造与材料P38一、 驾驭城市桥梁构造组成与材料P381、 涵洞：用来宣泄路堤下水流的构筑物，多孔全长不到8m，单孔跨径不到5m；2、 桥梁的主要类型：梁式桥坚向荷载作用下无程度反力的构造；梁内产生的弯矩最大；受力构件受拉为主 拱式桥坚向荷载作用下桥墩或桥台承受程度推力，这种程度推力将显著抵消拱圈或拱肋的弯矩作用；受力构件受压为主 刚架桥受力状态介于梁式桥与拱式桥之间； 悬索桥构造自重较轻，构造简洁，受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥；自重较轻、刚度差，在车辆荷载与风荷载作用下有较大的变形与振动； 组合体系桥斜拉桥二、 驾驭不同形式挡土墙的构造特点P401、挡土墙
38、的种类重力式墙体自重抗拒土压力悬臂式墙高时立壁下部弯距大，配钢筋多，不经济；扶壁式比悬臂经济锚杆式靠锚杆固定在岩体内拉住肋柱；独立式靠填土本身与拉杆、锚定块形成整体稳定；构造敏捷、节约可预制拼装，施工块，根底处理简洁，有利于地基懦弱处进展填土施工；加筋土是填土、拉筋与面板三者结合，形成一个整体的柔性构造，可用于懦弱地基，耐震性比刚性构造好，可做很高的垂直填土，削减占地；挡土面板、加筋条可预制，拼装，土体分层填筑，施工简便、块速、工期短；造价低，立面美观，造型敏捷；2、挡土墙的构造受力主动土压力静止土压力被动土压力三、 驾驭钢筋混凝土施工技术P433、钢筋施工材料：不同钢种、等级、牌号、规格及消费厂家分批验收，合格后运用；防止锈蚀、污染、变形；钢筋的级别、种类与直径应符合设计，当需要代换时，应由原设计单位作设计变更；预制构件的吊环必需承受未经冷拉的HPB235热轧