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1、路 基 填 筑、一般段路基填筑施工里程范围内路基工程采用A、B 组填料填筑，基床底层及基床底层以下路堤填筑标注采用 客运专线无砟轨道铁路设计指南针对基床底层的有关标准。碾压标准见下表： 基床底层填料压实标准项目改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾石地基系数K30（Mpa/m ）110 130 150 动态变形模量Evd（ Mpa）35 35 35 变形模量 Ev2（Mpa ）60 60 60 压实系数 K0.95- - 孔隙率 n 28 28检测频率为：施工单位：沿线路纵向每100m 每压实层抽样检验空隙率 n 或压实系数 K 6 个点，其中：左右距路肩边线1m 处各 2个点，路基中部2 个点
2、，若有反压护坡道地段每100m 增加 1 个点；每填高 0.9m 抽样检验地基系数K30、动态变形模量Evd、二次变形模量 Ev2个 4 个点，其中：据路基边线2m 处左、右各 1 个点，路基中部 2 个点。监理单位：监理单位按施工单位抽样检验数量的10%平行检验孔隙率 n 或压实系数 K、动态变形模量Evd，见证全部地基系数K30和二次变形模量 Ev2。、过渡段路基填筑过渡段路基核心体填筑采用掺5% 水泥级配碎石，两侧采用A、B组填料。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第
3、 1 页，共 3 页 - - - - - - - - - 核心体填料压实标准为：过渡段水泥稳定级配碎石填筑压实标准项目水泥稳定级配碎石检测频次地基系数K30（Mpa/m ）150 （190 ）每填高 60cm 检测 3 点，其中距路基边线 2 米处左右各1 个点，路基中部 1 点动态变形模量Evd（Mpa ）50（50）每填高 30cm 检测 3 点，其中靠近桥台或构筑物边缘处1 点，其他 2点。动态变形模量Ev2（Mpa ）80（120）每层检测 3 点，其中距路基边线2米处左右各1 个点，路基中部1 点压实系数 K - 孔隙率 n 28（ 18）每层检测 3 点，其中距路基边线2米处左右各
4、1 个点，路基中部1 点说明：括号内数据为基床表层压实标准。掺入水泥级配碎石过渡段每填高约90cm 采用滴定法抽样检验3处（左、中、右个一处） ，水泥掺入量允许偏差为设计规定值的01.0%。过渡段填筑外形尺寸允许偏差序号项 目允 许 偏 差施工单位检验数量检验方法1 中线至边缘距离（0， +50mm ） 每过渡段抽样检验3 点尺量2 宽 度不小于设计值每过渡段每检测层抽样检验 2 点尺量3 横坡 0.5每过渡段抽样检验2 个断面坡度尺量4 平整度不大于 15mm 每过渡段抽样检验5 点2.5m 长名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 3 页 - - - - - - - - - 序号项 目允 许 偏 差施工单位检验数量检验方法直尺量测5 边坡坡率（偏陡量）3%设计值每过渡段每侧抽样检验6 点坡度尺量名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 3 页 - - - - - - - - -