《汽车电器与电子设备考题B卷答案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车电器与电子设备考题B卷答案.doc（4页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流汽车电器与电子设备考题B卷答案【精品文档】第 4 页姓名 学号 学院 专业 座位号 ( 密 封 线 内 不 答 题 )密封线线_ _ 诚信应考,考试作弊将带来严重后果！ 华南理工大学期末考试汽车电器与电子设备试卷B卷答案注意事项：1. 考前请将密封线内填写清楚； 2. 所有答案请直接答在试卷上； 3考试形式：闭卷； 4. 本试卷共 四 大题，满分100分，考试时间120分钟。题 号一二三总分得 分评卷人一、选择及填空题（请在选择的字上打“”，选对一个得1分，填空每填对一空格得1分，共14分）1、汽车额定电压一般有直流（ 12 ）V和直流（24 ）V，与家
2、用电器相比，汽车电源线一般采用绝缘层（薄，厚），线芯截面积（大，小）的铜质多丝软线。高压点火线采用绝缘层（薄，厚），线芯截面积（大，小）的高压阻尼点火线。2、对于电感性负载，为了消除（通电，断电）时产生的感应电动势，一般在该感性负载上并联一个( 二极管 )。3、汽车电器的工作环境比较恶劣，表现在（ 电压变化大，电磁干扰大 ），（ 高温，低温，温差大 ），（ 震动大 ），（ 油气大 ）。4、汽车用低压导线的截面积一般不小于 。（0.5平方，1平方，2平方）,1平方的线最大可以通过（ 20A, 11A, 15A）的电流。二、问答题（共39分）1、发动机集中控制系统ECU一般检测哪些输入信号？控制哪
3、些输出执行机构？(列举5个主要输入信号和3个输出执行机构)（8分）节气门开度，冷却水温度，电池电压，进气温度，爆震信号喷油器，汽油泵，点火线圈2、 点火系统中，点火过早和过迟分别会造成什么问题？分析哪些因素影响最佳点火提前角？（10分）过早：发动机无力，水温高，敲缸和爆震，严重时能反转，直至发动机勋坏，过晚：发动机无力，水温高，严重积碳，排气管放炮，一般不会埙坏发动机，3、下图为点火线圈限流电路，分析其限流工作过程（6分）电流增加时，经过R5的电压升高，超过限定值时，电压比较器输出高电平，使得V1导通，减少了V的基极电流，使得V变为放大导通，减少了L1的电流，这样限制了过大的电流，起到限流作用
4、。4、汽车电子设备对干扰无线电的干扰及防止措施有哪些？（9分）汽车电气设备中，有许多导线，线圈和零件，他们具有不同的电容和电感，而任何一个具有电感和电容的闭合电路都会形成震荡电路。当电器设备工作产生火花时，就会产生高频振荡并以电磁波的形式发射到空中，切割接收机的天线而引起干扰。点火系统产生的干扰最为严重，还有发电机电刷，喇叭，调节器触电以及灯开关等，当这些电气工作产生火花时，都会产生无线电干扰。由于这些回路电容和电感的不同，所产生的振荡频率也不同，因而干扰的范围也很广（0.15-1000MHz），这就使汽车以上以及周围数百米处的收音机，电视机和其他无线电装置都会产生不同程度的杂音，以至无法正常
5、工作。汽车所产生的无线电干扰，按照传播形式分为传导干扰和辐射干扰。传导干扰电磁波是通过汽车导线直接传播的，而辐射干扰则是通过空气传播的。为了防止以上干扰，可以从设计汽车收音机等电子设备本身采取防干扰措施。如在收音机天线上家遏制线圈，在电源上家滤波器，选择安装位置，加金属罩遮盖等。但最主要是在这些干扰源采取措施：1、加阻尼电阻和高压阻尼线，在点火装置的高压电路串入阻尼电阻，可以削弱电火花产生的高频振荡。或采用高压阻尼线。2、用电容器吸收火花，在高频振荡处并上吸收电容。3、用屏蔽遮掩。5、下图示为发电机的整流电路，分析在t1-t2，t3-t4时间段的电流流向 （6分） t1-t2 EU-VD1-R
6、L-VD4-EVT3t4 EVVD3RLVD6-EW三、 综合题（47分）1、下图是日产UD63型汽车起动机保护电路，分析电路的工作过程。（10分）闭合K1，打开起动开关到起动位，电源经K2到安全继电器的1线圈，此时电磁吸力不足以使触电断开，电源经常闭触电到达起动继电器的线圈，产生吸力使常开触点闭合，电源经B经刚刚闭合的触点到达起动机的保持线圈和吸合线圈，产生的磁力方向一致，推着拨杆向左运动，导电盘接触到K5，主电流经K5，导电盘流到电机6和7，电机起动。电机起动后，中性点产生电压，经线圈8，使得磁场继电器触电k6闭合，电源经A，到达触点到达L到线圈2，触电K3松开，起动继电器触电松开，起动机
7、吸引线圈和保持线圈吸力相排斥，通过拨杆回位，起动过程结束。即使起动开关没有及时回位或半途中无意打开，由于有中性电压的作用，使得不会再起动，起到保护作用。2、 下图为前照灯的自动变光电路，图示处于远光状态，已知光敏电阻在光照下阻值变小，分析遇来车后自动由远光变近光的过程（12分）如果没有来车，光敏电阻阻值大，VT1截止，VT2截止，VT3导通，VT4截止，VT5截止，继电器触电使得12V通到远光灯。如果有来车并且灯光照射到光敏电阻，光敏电阻阻值变小，VT1导通，VT2导通，VT3截止，VT4导通，VT5导通，电源通过VT5经开关7到继电器线圈，线圈通电，常闭触电断开，常开触电闭合，12V经闭合的
8、触电通到近光灯，远光灯自动灭，近光灯自动亮。3、下图示是一款电压调节器，分析该图是怎样实现电压调节的？并说明该图可以实现哪些功能？（12分）电压比较器的特点是同相端电压高于反向端是有输出，反之输出为0。打开起动开关，当电压,低于设定的调定值时，OP2有输出电压，V1导通，V2导通，励磁线圈有电流通过，发电机发电。当电压高于调定值时，OP2没有输出，励磁绕组没有通电，发电机不发电。OP1是过流保护电路。当V2击穿直通时，发电机一直发电，电压升高，当电压升高到保护电压时，OP1有输出，使得V3导通，这样一方面过大的电流把保险烧坏，并入R10减少励磁电流，一方面电流通过V3，这样进一步减少励磁电流。
9、同时过流指示灯亮，提示需更换调节器充电指示灯L1，在检测到发电机电压低于蓄电池电压或发电机不发电时，OP3输出高电平，充电指示灯L1亮蓄电池过低电压指示灯，当检测到蓄电池电压低于设定电压时，OP4有输出，V5导通，L3亮，表示要检测充电电路有没问题。4. 下图为磁脉冲式无触点电子点火电路图，写出各个零件名称和在系统中的作用，分析电路工作过程（13分）1/磁感应式信号发生器2/点火控制装置3/点火线圈及附件其中VD3是稳压管，降低并稳定点火控制器的电压C2是滤波电容，稳定稳压管的电压VT1三极管，相当于一个二极管，起温度补偿作用，补偿VT2基极电压温度变化的导通电压VT2 ，VT3，VT4是三极管，起电流放大作用VT5起功率驱动作用Rf是点火附加电阻，减少电流，减少点火产生的电磁干扰VD4是稳压管，保护VT5的集电极，当电压高于VD4时，VD4导通VD1，VD2稳压管，稳定信号输出电压 工作过程：当信号为正信号时，VT2导通，VT3截止，VT4导通，VT5导通，初级线圈通电蓄能当信号为负信号时，VT2截止，VT3导通，VT4截止，VT5截止，在截止的瞬间，次级产生高压，正是点火时刻。