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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-dateCNG加气站操作规程汇编2012.8.CNG加气站操作规程汇编2012.8.一 . 设备操作规程(一 . 压力容器操作规程(二 . 压缩机操作规程(三 . 循环水操作规程(四 . 配电室(仪控室操作规程(五 . 电工操作规程二 . 设备检查维护保养规程(一 . 设备检修规程(二 . 压缩机维修保养规程(三 . 加气机维修保养规程(四 . 防雷防静电日常检修管理规程(五
2、 . 冷却塔维修保养规程(六 . 电机及风机水泵检查维修保养规程三 . 场站管理规程(一运行交接班管理规程(二 .CNG 气瓶管理规程(三 . 职业健康管理规程(四 . 脱水系统管理规程(五 . 气体分析管理规程四 . 标准化操作规程(一 . 安检员标准化操作规程(二 . 加气员标准化操作规程(三 . 加气班长(操作 ,设备巡检标准化规程设备操作规程(一 . 压力容器操作规程1. 压力容器严禁超温超压运行。2. 操作人员应精心操作,严格遵守压力容器安全操作规程或工艺操作规程。3. 压力容器应做到平稳操作。4. 不拆卸紧固螺栓。5. 坚持容器运行期间的巡回检查。6. 认真填写操作记录:7. “跑
3、、冒、滴、漏”处理。8. 容器的紧急停止运行,运行中若容器突然发生故障,严重威胁安全时,容器 操作人员应及时采取紧急措施,停止容器运行,并上报站和公司领导。(二 . 压缩机操作规程L1.55/8-250型压缩机安全操作规程一、开车前准备工作1、检查机身润滑油油位及注油器是否正常,检查水池水位是否在正常水位。2、检查气路各处阀门的开关情况(顺序按照气体流动方向进行逐一检查 ,使 压缩机处于空载启动的状态。3、检查各种仪表、安全阀和继电保护装置,应处于完好状态。4、 检查机身和气缸的联接螺栓及地脚螺栓有无松动现象、 机身、 电动机、 地沟、 地面和平台上应无多余物件、地面无油渍、保护装置、灭火器等
4、应齐全、并放 在指定位置。5、盘车 2-5转,各运动机构应轻巧无阻。6、检查供电电压是否在 380V ,供电电压不应超过额定电压的5%。二、开车1、完成开车前的准备工作后,方可开车。2、将仪控室控制柜相应机号控制屏上电源开关接通,顺序按下循环水泵启动, 风机启动按钮(视出口温度 。3、到压缩机房观察水压及风机运行情况,确定正常后,关闭压缩机进气缓冲罐 排污阀,打开第 3级排污阀,按下控制柜的启动按钮后,注油泵启动,待注油 泵运行 15秒后,主电机自动运行。4、待电机启动平衡后,关闭第 3级排污阀,缓开进气阀门,逐渐加大至规定进 气压力。5、起动结束后应及时检查主机,油泵、水泵电机进行情况,及各
5、种运行指示表 显示情况,并特别注意主机是否投入全压运行,观察进气压力和电流大小。 三、运行中的注意事项1、压缩机在正常工作时间,各级油水分离器、回收罐应每隔半小时排污一次, 由 1.2.3打开排污阀排污,每次排污 3到 5秒后关排污阀。每次排污时,应当 每级排污完成后关闭本级阀门,才能打开下级排污阀排污。2、监听压缩机各部位的响声是否正常,如电机的运转声,吸气管的吸气声,各 级进、排气阀的启闭声、气体的流动声,运动机构的运动声水泵声等等,如有 异常应及时停机检查。3、定期巡视压缩机各部运转情况,随时注意注油泵运转是否正常,电压、电流 是否正常,每隔半小时将各种观测数值与运转指标作对比,并填入记
6、录表。 4、故障自动停机,应文字记录微控盘故障显示数字,以便给维修提供故障的依 据,并及时汇报,故障排除后,手动盘车 2-5转,方可开机。5、机身油池不应在运转中加油,压缩机如连续运转,加油应有规律、定期定量 加油,使油窗油位高度保持在规定范围内。四、停车停车的顺序和开车相反。1、先按停机按钮。2、关闭进气总阀。3、 15秒后主机电源自动断开、压缩机停止运转后,按 3-1级打开各级排污阀, 使压缩机卸压(3级要慢 ,打开压缩机进气缓冲罐排污阀泄压。4、 ,待入口压力与各级压力表归零后,关闭各级排污阀,关闭压缩机进气缓冲 罐排污阀。5、关闭冷却水水泵、风机,如长期停用,应排除各级气缸和各级冷却器
7、中的冷 却水。6、打扫卫生、擦净机器,并作好交班记录。五、紧急事故处理发现下列情况时,须紧急停车进行检查和处理。待机器停下后,须按正常停机 顺序补作没有进行的停机操作。1、任一级间压力值超过允许值,并继续升高。2、突然停水、断油、电机某相断电或部分断电,如因断水停车,应待机器自然 冷却后再通水,不允许马上向热气缸送冷水,否则气缸会因收缩不均而炸裂。3、有严重的不正常响声或发现机身、气缸有裂纹甚至断裂等异常情况。4、电动机出现明显故障。5、压缩机任意部位温度升高异常。6、危及机器或人身安全时。注:1、严禁同时起用三台压缩机,每次开车必须盘车,只能在机房起机。须同 时起用两台压缩机时必须待机启动结
8、束运行正常后,方可起另一机组,两机起动时间差至少不低于 5分钟。2、故障停机时,应大体判断故障所在部位,以便提供维修依据。ZW-1.1/8-250-JX压缩机安全操作规程一、开车前准备工作1、检查机身润滑油油位是否正常,检查水池水位是否在正常水位。2、检查气路各处阀门的开关情况(顺序按照气体流动方向进行逐一检查 ,使 压缩机处于空载启动的状态。3、检查各种仪表、安全阀和继电保护装置,应处于完好状态。4、 检查机身和气缸的联接螺栓及地脚螺栓有无松动现象、 机身、 电动机、 地沟、 地面和平台上应无多余物件、地面无油渍、保护装置、灭火器等应齐全、并放 在指定位置。5、盘车 2-5转,各运动机构应轻
9、巧无阻。6、检查供电电压是否在 380V ,供电电压不应超过额定电压的5%。二、开车1、完成开车前的准备工作后,方可开车。2、将仪控室控制柜相应机号控制屏上电源开关接通,顺序按下循环水泵启动, 风机启动按钮(视出口温度 。3、到压缩机房观察水压及风机运行情况,确定正常后,打开排污阀,按下控制 柜的启动按钮后 , 主电机自动运行。4、 待电机启动平衡后, 关闭排污阀, 缓开进气阀门, 逐渐加大至规定进气压力。5、起动结束后应及时检查主机,油泵、水泵电机运行情况,及各种运行指示表 显示情况,并特别注意主机是否投入全压运行,观察进气压力和电流大小。 三、运行中的注意事项1、监听压缩机各部位的响声是否
10、正常,如电机的运转声,吸气管的吸气声,各 级进、排气阀的启闭声、气体的流动声,运动机构的运动声水泵声等等,如有 异常应及时停机检查。2、定期巡视压缩机各部运转情况,电压、电流是否正常,每隔半小时将各种观 测数值与运转指标作对比,并填入记录表。3、故障自动停机,应文字记录微控盘故障显示数字,以便给维修提供故障的依 据,并及时汇报,故障排除后,手动盘车 2-5转,方可开机。4、机身油池不应在运转中加油,压缩机如连续运转,加油应有规律、定期定量 加油,使油窗油位高度保持在规定范围内。四、停车停车的顺序和开车相反。1、先按停机按钮。2、关闭进气总阀。3、 15秒后主机电源自动断开、压缩机停止运转后,打
11、开各级排污阀,使压缩机 卸压。 (注意控制流速,流量。 4、 ,待入口压力与各级压力表归零后,关闭排污阀。5、关闭冷却水水泵、风机,如长期停用,应排除各级气缸和各级冷却器中的冷 却水。6、打扫卫生、擦净机器,并作好交班记录。五、紧急事故处理发现下列情况时,须紧急停车进行检查和处理。待机器停下后,须按正常停机 顺序补作没有进行的停机操作。1、任一级间压力值超过允许值,并继续升高。2、突然停水、断油、电机某相断电或部分断电,如因断水停车,应待机器自然 冷却后再通水,不允许马上向热气缸送冷水,否则气缸会因收缩不均而炸裂。3、有严重的不正常响声或发现机身、气缸有裂纹甚至断裂等异常情况。4、电动机出现明
12、显故障。5、压缩机任意部位温度升高异常。6、危及机器或人身安全时。7、如果遇故障停机,需告知维修人员,待维修人员将故障排出后,方可使用。 注:1、严禁同时起用三台压缩机,每次开车必须盘车,只能在机房起机。须同 时起用两台压缩机时必须待一台机组启动结束运行正常后,方可起另一机组, 两机起动时间差至少不低于 5分钟。2、故障停机时,应大体判断故障所在部位,以便提供维修依据。(三 . 循环水处理系统操作规程1. 开机前的准备1.1. 检查进水管线水压是否正常(0.175 MP-0.4MP检查管线密封性是否完好, 有无泄漏1.2. 检查各种仪表是否显示正常,电源是否开起(正常情况下长开2开机2.1.
13、接通电源,上面显示的控制头的运行状态 2.2. 按下第二个键,设备开始进 行反冲洗程序吸盐回水正冲洗运行连续洗树脂的过程2.3. 调试程序确立后,如无必要,请不要随便更改程序的数据4. 运行中的注意事项4.1. 本设备调试完成后一般一个星期需要进行树脂再生,这时如果还处于运行状态,请检查盐箱内是否有盐,一般盐箱在一个运行周期后应该加入下交所需 的工业盐(一吨 /小时所需 6-8公斤,二吨 /小时 10-13公斤4.2. 运行过程为全自动,如果循环水量补充够了,关闭自来水进水开关即可5. 停机。如果长期停用,请关闭电源,拔掉电源适配器接头,关闭进水接头 (四 . 配电室(仪控室操作规程1. 配电
14、室操作电工必须严格遵守相关各项安全操作规程。非持证人员严禁上岗 操作。2. 无关人员严禁进入配电室,如需进入必须持有关部门证明方可进入。3. 室内检修,如需停电,应一人监护一人操作,先停低压电各分开关,后停低 压电总开关,再停高压电负荷开关,并分别挂停电指示牌,封挂地线,确认停 电无误方可检修。4. 清扫检修完毕送电前应做到:(1 清理施工现场检查工具 (2 拆除接地线 (3 人员撤离现场5. 高压电操作:(1先合室外高压电隔离开关(2合室内高压刀开关(3合 室内高压负荷开关6. 室内低压送电操作:(1拆除停电指示牌,检查检修工具(2先合低压总刀 开关,再合总负荷开关,后合各分路开关(3监视电
15、压电流情况,发现问题及 时处理7. 工作人员进行各项操作检修时必须按规定穿戴合格的防护用品。8. 各种操作工具、防护用品应按规定定期检验,以保持完好。(五 . 电工操作规程1、电气操作人员应思想集中,电器线路在未经测电笔确定无电前,应一律视为“有电” ,不可用手触摸,不可绝对相信绝缘体,应认为有电操作。2、工作前应详细检查自己所用工具是否安全可靠,穿戴好必须的防护用品,以 防工作时发生意外。3、维修线路要采取必要的措施,在开关手把上或线路上悬挂“有人工作、禁止 合闸”的警告牌,防止他人中途送电。4、使用测电笔时要注意测试电压范围,禁止超出范围使用,电工人员一般使用 的电笔,只许在五百伏以下电压
16、使用。5、工作中所有拆除的电线要处理好,带电线头包好,以防发生触电。6、所用导线及保险丝,其容量大小必须合乎规定标准,选择开关时必须大于所 控制设备的总容量。7、工作完毕后,必须拆除临时地线,并检查是否有工具等物漏忘电杆上。8、检查完工后,送电前必须认真检查,看是否合乎要求并和有关人员联系好, 方能送电。9、发生火警时,应立即切断电源,用干粉灭火器扑救,严禁用水扑救。 10、工作结束后,必须全部工作人员撤离工作地段,拆除警告牌,所有材料、 工具、仪表等随之撤离,原有防护装置随时安装好。11、操作地段清理后,操作人员要亲自检查,如要送电试验一定要和有关人员 联系好,以免发生意外。设备检查维护保养
17、规程(一 . 设备检修规程1、维修人员检修机电设备时,首先必须把电源断开,挂上“禁止合闸,有人工作”的警告牌,以免他人误操作。2、维修人员必须持证上岗,并做到一人操作一人监护。3、 维修人员如果必须带电进行工作时, 必须满足下列条件:(1 设专人监护 (2 在天气良好的条件下进行(3站在干燥的绝缘物上,使用有绝缘柄的工具(4 必须穿长袖衣服,戴手套和工作帽,穿绝缘鞋(5严禁使用锉刀、卷尺等容易 造成短路和误触电的金属工具, (6注意采取防止相间短路或相零短路的隔离 措施,人体不得同时触及两根线头或同时触及带电体与地等。4、维修人员操作前应检查工具的绝缘手柄、绝缘鞋和手套等安全用具的绝缘性 能是
18、否良好,有问题的应立即更换,并应作定期检查。5、登高工具必须牢固可靠,高处作业必须系挂安全带。6、维修人员必须严格遵照操作规程进行运行操作,合上电源时,应先合隔离开 关,再合负荷开关;分断电源时,应先断开负荷开关,再断隔离开关。7、禁止用湿手接触带电的电器,更不可用湿布揩擦电器。8、在搬运电钻,电焊机等可移动电器时,要先切断电源,不允许拖拉电源线来 搬移电器。9、维修人员在巡视、检查和操作高压设备时,必须有两人进行。10、维修人员巡视高压设备时,人体与带电导体之间的安全距离应大于 0.8米。 11、巡视高压电气设备时,不得单独从事修理工作。12、巡视时,不得移开或越过遮栏,若有必要移开遮栏必须
19、有监所护人在场。 13、设置的遮栏距离带电导体最小安全距离规定为 0.35米。14、维修人员在一般情况下,不宜在转动的设备上进行工作。如果必须在转动 着的电动机上进行检查,清理及调查等工作时,除应采取带电作业有关安全措 施外,还必须注意扣紧袖口,戴好工作帽,发辫放在帽内,防止被机械卷入绞伤或碰伤。也就是说既要注意防止触电伤人,又要防止转动着的机械伤人。 15、维修人员在检查或检修内存有高压气体或液体的设备时,首先必须断电、 挂牌、卸压,然后再进行检查或检修工作。16、维修人员在检修各种机电设备或水泵时,必须要有专人指挥,维修人员协 同统一,步调一致,以防发生意外。17、维修人员禁止在喝酒后检修
20、机械设备或检修线路,以免发生意外。18、一切正在运行的机电设备,禁止更换油料。19、所有电气设备的金属外壳,都必须有可靠的保护接地。(二 . 压缩机维修保养规程1. 每日保养:(1 . 检查压缩机机身及注油箱没位,必须在视油孔刻度范围内,加油时注意:a. 机器运行时绝对不能加油。b. 机器停止运行后,加入规定牌号的润滑油。c. 应保证不得有脏物进入机身内。(2 . 检查注油器油位。(3 . 从进气缓冲过滤器排放析液,最好在机器停止运动后进行。(4 . 在机器运行时应定时排污。(5 . 在机器重新起动前,应检查各阀门的关闭和开启情况。2. 每周保养:(1 . 同每日保养。(2 . 注意压缩机运转
21、的声音是否正常。(3 . 检查所有接头及阀门是否泄漏,若有泄漏应及时排除。(4 . 检查所有紧固件是否有松动,若有松动应及时紧固。(5 . 注意润滑油粘度情况,一般为每 300H 更换一次,如果经化验检查,润滑 油性能降低不大,可以适当延长更换时间,但润滑油性能指标不能低于指定新 油的 80%。4.800h 保养:在停机状态下进行下列检查:(1 . 同每日和每周保养。(2 . 检查并清洗气阀,除去油垢及焦渣,检查阀片是否发生变形,弹簧是否 完好。(3 . 清洗过滤盒及油过滤器。(4 . 检查连杆大头瓦与曲柄销配合是否正常。(5 . 检查安全阀的灵敏度。5.4000h 检修:同每日,每周及 80
22、0h 保养。(1 . 检查压缩机基础有无沉降。(2 . 检查机器各部位有无裂纹等不正常现象,如有则必须修复或更换。(3 . 检查各运动部件配合及摩擦部位的磨损情况,磨损严重者,应修复或更 换。(4 . 需更换的零部件必须在制造厂或制造厂指定的厂商购买。(三 . 加气机维修保养规程1. 要经常保持加气机的清洁卫生,对部件上聚集的灰尘杂质应用清水擦净。2. 定期用皂液检查 CNG 气路系统有无泄漏情况,发现问题,立即整改。3. 对充气软管,连接头等要定期检查保养,发现异常和损坏,必须及时采取措 施予以处理。4. 微控器加气装置和质量流量计严禁随意拆卸,维护更换必须停电操作。5. 当欲检查显示器时,
23、可在加气机等待状态下按单价功能设置按键 16次,则显 示将顺序显示每个字符的笔划,据此可发现显示器工作是否正常。(四 . 防雷防静电日常检修管理规程1. 防雷接地装置每年雷雨季节前应检测一次,防静电接地装置每年干燥季节应 检测一次,防静电地面一年检测两次,发现不合格应立即处理。2. 在易燃易爆场所、有产生静电导致电击危险的场所、有产生静电导致其他事 故的场所采取静电防护措施,对各种静电装置应定期维修保养和检测。3. 防静电的接地装置可与防感应雷和电气设备的接地装置共同设置,其接地电 阻值应符合防感应雷和电气设备接地的规定,只作防静电的接地装置。4. 电气设备的金属部分,除加有规定外,均应接地或
24、接零。5. 与架空电力线路连接的配电变压器和开关设备等应采取防雷措施。6. 建筑行应根据建筑物防雷设计规范 (GB50057的规定采取防雷措施,一 类防雷建筑物应有防直接雷、防雷电感应和防止雷电波浸入的措施,接地电阻 均不应大于 10;二类建筑物应有防直接雷、防雷电感应和和雷电波侵入的措 施,防直接雷的接地电阻不应大于 10,且宜与防雷电电感应的接地、电气设 备接地共用接地装置;三类建筑物应防直接雷和防雷电波侵入的措施,其接地 电阻不应大于 30,且宜与电气设备接地共用接地装置。7. 严禁在独立避雷针(塔的支柱上悬挂电话线、广播线及低压架空线等。(五 . 冷却塔维修保养规程1. 检查冷却塔运行
25、情况,查阅历史维修记录a 检查冷却塔运行情况b 记录冷却塔当前存在问题2. 检查机组外部和固定情况a 检查冷却塔水质b 检查冷却塔外观腐蚀和污染情况,必要时防腐c 检查冷却塔外部各界面的泄漏状况,必要时修补3. 检查布水器和填料情况a 检查冷却塔布水器出水情况b 检查填料结垢、老化情况c 检查冷却塔水盘结垢情况4. 检查校准机械运转部分a 检查和润滑冷却塔风机轴承b 检查和更换减速箱润滑油,并作机械调整c 检查和调整皮带轮,更换破损皮带5. 检测电机绝缘电阻值及运行电流值a 检测风机电机绝缘b 运行后检查压缩机运行电压、三相运行电流值c 为防止冬季积雪损坏风叶,保养完成后应将风叶转为垂直6.
26、清洗冷却塔(以下项目也可以建议用户全面有效的化学清洗a 拆卸和清洗布水器b 更换老化填料c 清洗冷却塔接水盘结垢7. 检查电气线路情况a 检查冷却塔控制良好,动作正确b 检查控制箱内电器组件可靠c 检查温度控制装置并做清洁保养(六 . 电机及风机水泵检查维修保养规程1、清擦电机及风机水泵。及时清除机座外部的灰尘、油泥。如使用环境灰尘较 多,最好每天清扫一次。2、 检查和清擦电机及风机水泵接线端子。 检查接线盒接线螺丝是否松动、 烧伤。3、检查各固定部分螺丝,包括地脚螺丝、端盖螺丝、轴承盖螺丝等。将松动的 螺母拧紧。4、检查传动装置、检查皮带轮或联轴器有无魄力、损坏,安装是否牢固;皮带 及其联结
27、扣是否完好。5、电机及风机水泵的启动设备,也要及时清擦外部灰尘、泥垢,擦拭触头,检 查各接线部位是否有烧伤痕迹,接地线是否良好。6、 轴承的检查与维护。 轴承在使用一段时间后应该清洗, 更换润滑脂或润滑油。 清洗和换油的时间,应随电机及风机水泵的工作情况,工作环境,清洁程度,润滑剂种类而定,一半每工作 3-6个月,应该清洗一次,重新换润滑脂。油温 较高时,或者环境条件差、灰尘较多的要经常清洗、换油。7、绝缘情况的检查。绝缘材料的绝缘能力因干燥程度不同而异,所以检查电机 及风机水泵绕组的干燥是非常重要的。电机及风机水泵工作环境潮湿、工作间 有腐蚀性气体等因素存在,都会破坏电绝缘。最常见的是绕组接
28、地故障,即绝 缘损坏,使带电部分与机壳等不应带电的金属部分相碰,发生这种故障,不仅 影响正常工作,还会危及人身安全。所以,在使用中,应经常检查绝缘电阻, 还要注意查看机壳接地是否可靠。8、除了按上述几项内容对电机及风机水泵进行定期维护外,运行一年后要大修 一次。大修的目的在于,进行一次彻底、全面的检查、维护,增补设备缺少、 磨损的元件,彻底消除设备内外的灰尘、污物,检查绝缘情况,清洗轴承并检 查其磨损情况。发现问题,及时处理。场站管理规程(一运行交接班管理规程1、接班人员必须提前十五分钟到岗位进行交接班工作。2、交班人员交班时,必须保持本岗位各种设备、器件完好,工具齐全,报表填 写准确、清楚,
29、场地必须清洁。3、交接班时,交接人员必须沿交接巡回路线进行逐点、逐片、逐件进行交接。4、交班完后,交接班人员要认真进行意见交换和提出建议,交做好交班记录。5、下列情况不能交接生产情况不明确,各项工作参数不清楚不交接。工具不齐全,记录不清楚,报表、数据不准确不交接。设备不清洁,场地不干净不交接。按规定期应保养维修设备而未保养、维修不交接。(二 .CNG 气瓶管理规程1、总则天然气充装是高压、易燃易爆危险品操作过程,为了避免发生安全事故,保证 充装人员及司机、乘客的人身安全,一定要在充装操作前对汽车气瓶进行仔细 的检查,确保充装、使用的安全可靠。2、气瓶充装前的检查2.1气瓶是否由国家锅炉压力容器
30、安全监察机构批准持有制造许可证的制造厂 所生产制造的产品,否则不予充装。2.2气瓶材质是否适应天然气性质的要求。发现气瓶材质不适应天然气要求的, 不予充装使用。2.3充气前应对气瓶的外观进行检查,是否有凹陷、鼓包、裂纹、腐蚀以及焊缝 缺陷等,如发现不正常现象,及时提出并不给予充装。2.4气瓶是否在规定的定期检验有效期限内, 其检验色标志是否符合规定。 过期 气瓶,不得充装使用。2.5气瓶内有无剩余压力,剩余气体与天然气是否相符合。如果首次使用,应进 行天然气置换,然后才可充装使用。2.6检查气瓶原始标志或检验标志上标示的公称工作压力或水压试验压力是否 符合规定的充装压力要求。2.7瓶阀的材质、
31、 结构型式和出气口连接型式是否符合天然气性质的规定, 是否 符合技术规定。2.8瓶组出口的压力表是否完好无损, 其量程是否大于充装的最大压力, 如果压 力表损坏,及时更换,否则不给予充装。2.9气瓶的出入口阀门是否完好,转动灵活,且没有腐蚀及漏气情况,管线及接 头是否连接可靠,没有松动或脱落。3、气瓶充装后的检查3.1查看瓶内压力是否在规定范围内。3.2瓶阀及其瓶口连接的密封性是否良好,是否有漏气现象。3.3气瓶在充装后,是否出现鼓包变形等影响安全使用的严重缺陷。3.4瓶体温度是否有异常变化。3.5充气口阀门是否拧紧,防尘塞是否上牢,加气口防护门是否关严(三 . 职业健康管理规程1、生产作业中
32、要严格执行公司制定的各项作业场所职业健康管理制度。2、作业人员要按规定正确佩戴、使用劳动防护用品,不得随意取下不用。3、在作业过程中要爱护劳动防护用品和职业危害防护设施及各种危害标识,不 得故意损坏。4、作业人员要按规定要求及时更换防护用品,不得使用损坏、到期和不能够防 护的防护用品。5、 作业人员要经常对作业场所进行洒水、 通风、 卫生清理, 保持作业地点清洁、 干净。6、班中要时刻检查防护用品、设施,发现问题要及时处理解决。7、 作业过程中若发现职业危害要立即停止作业, 撤离作业现场, 并上报负责人。8、作业中若发生职业危害事故要立即上报,并采取有效的应急处理措施进行救 援。(四 . 脱水
33、系统管理规程1. 操作人员必须通过岗位培训,对设备做到四懂三会。操作人员必须考试合格 后,才能操作设备。进行关键操作时,应做到一人操作,一人监护。2. 操作人员不得违章操作设备。如操作时发现问题,应按规程要求停机或作其 它处理,并报维修班处理。3. 按要求定期对脱水系统进行再生操作,进行再生换塔时,应严格按操作规程 要求先放空再进行阀门操作。4. 每季度检查一次分子筛老化情况,按要求对老化的分子筛进行更换。5. 定期对设备的进行维护保养。6. 收集,并整理好设备相关记录备查。(五 . 气体分析管理规程1. 操作人员必须通过岗位培训,对设备做到四懂三会。操作人员必须考试合格 后,才能操作设备。2
34、. 操作人员不得违章操作设备。如操作时发现异常,应接规程要求停机或作其 它处理,并报技安科。3. 正常生产时,必须定期对产品水露点进行检验,对硫化氢含量进行在线监测。4. 做好设备的维护保养,确保设备正常运行。5. 在下列情况下,汽车用压缩天然气产口应按标准规定的技术要求进行全面检 验。5.1初次投入生产时。5.2正常生产时,定期或积累一定产量后。5.3检验结果与上次全面检验有较大差异。标准化操作规程(一 . 安检员标准化操作规程1、贯彻执行国家、政府和公司、公司 HSE 管理方针、政策、法律法规和标准; 清楚本岗位存在的危险因素、可能的伤害和防范措施,熟悉事故应急预案;严 格遵守自己的 HS
35、E 承诺,对本岗位的安全工作负直接责任。落实各项 HSE 管理 规章制度和安全准则、安全禁令。2、严格遵守上级的 HSE 标准、制度及本岗位 HSE 作业指导书,不违章作业,对 本岗位的安全作业负直接责任;3,负责对进站加气车辆加气安全进行检查。4,负责引导车辆进入场站安全位置加气。5,查看有无电子标签,对有电子标签的加气车辆气瓶进行检查,有以下情况之 一的禁止充气:并认真填写“气瓶检查及不合格气瓶隔离处理记录” :(1 气瓶是复合瓶,气瓶及颜色标识不符合规定的(2 气瓶外观有明显损伤的(3 钢瓶附件不全,损坏或不符合有关规定的(4 支架有松脱等现象的(5 改装不符合规定或用户自行改装的(6
36、车用压力表无压力(新瓶或定期检验后的气瓶首次充装,未经置换或帛 真空处理的(7 后备箱有易燃易爆品的6,对于外地加气车辆或无电子标签的加气车辆,应按以下方案处理:(1 认真记录车用气瓶瓶号,车牌号,车用气瓶使用证号,对气瓶使用年限 气瓶定期检验情况等进行确认。(2 按照检查程序进行检查(3 引导车辆进入场站安全位置加气(4 认真填写“气瓶检查及不合格气瓶隔离处理记录(二 . 加气员标准化操作规程1. 检查加气设备是否正常。2. 检查加气车辆是否有车载电子标签并进行扫描。如无,则检查是否持有车用 CNG 装置登记证, 对无登记证、 无定期质检合格证, 扫描不合格或气瓶超过有效 期及合格证不全的车
37、辆,一律不得加气。3. 对新到站加气的车辆,未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前,一律不得 加气。4. 对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。5. 对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆, 未整改的,一律不得加气。6. 对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。7. 检查待充气车辆乘客是否已全部下车,发动机是否已经熄火。对乘客未下车, 发动机未熄火的车一律不得加气。引导车辆进入加气位 .8. 用未戴手套的手指触摸一下汽车,放掉身上的静电,方可开始加气。9. 启动加气机,观察加气机是否处于正常状态,显示屏上本次加气量已归零时, 旋开加气机上应急球阀 , 向驾驶员报已归零 ,
38、。10. 左手虎口抓住充气枪手柄,协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气 阀防尘塞,插入充气枪嘴,确认充气枪嘴插入到位后,一只手握住加气枪后软 管,另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。11. 当拔出防尘塞,产生较响亮的“砰”响声时,说明有两种情况的可能。一是 该车的充气阀没有关严。二是充气阀已发生故障。判断是第一种情况时,应告 诫驾驶员,注意关严充气阀。判断是第二种情况时,应建议驾驶员将车送修理 厂修理后,再来加气。12. 充气嘴橡胶密封圈由于反复使用,容易磨损变形,应适时更换。如果将充气 嘴插入充气阀充气产生啸叫声时,说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时,加 气工切莫慌张,应握紧软管,立即
39、关闭充气阀旋扭开关,关闭充气车充气阀开 关。扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。13. 充气时能听到天然气流动的声音,说明充气正常。14. 充气过程中,应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露,异常 响声、异常的硫化氢味道等现象。发生异常现象,应立即中止加气,待查明原 因,排除故障后方可恢复加班气。15. 充气过程中,当听到气瓶有异常响声时,应立即停止加气,发出警报,启动 应急预案,打开加气车充气阀放空,关闭充气阀、关闭加气机进气阀,将人员 疏散到安全地带观察 (这种情况一般不会发生 。16. 当加气机工作状态灯指示加气完毕时, 关闭充气阀旋扭, 关闭加气车充气阀, 打开排空阀排
40、空后,扒出充气嘴,插好防尘塞后,方可示意加气车启动离开。 17. 加气工要随时注意防止,在未扒出充气嘴之前,加气车驾驶员启动汽车。 18. 拔出充气嘴困难时,可用适当用力旋转向上即可拔出。切忌向水平方向用 力。 .19. 违反本规定发生的充装安全责任事故,现场操作加气工负直接责任。20. 充装过程中发生紧急情况的处置预案, 按 CNG 加气站事故应急救援预案执行。 (三 . 班长(操作工设备巡检标准化规程1、在生产过程中,当班人员要按照工艺程序和技术要求,沿着工艺巡回检查路 线,对流程、设备、仪表等逐点、逐件进行认真巡视和检查。2、交接班时,当班人员要与接班人员,沿巡回检查路线进行生产情况介绍
41、和意 见交换,以使当班人员清楚设备工作状况。3、在巡回检查和生产中,发现异常现象(如调压站进气压力太低、漏气、高压 管线堵卡及压缩机仪表显示不正常等现象 ,要及时整改和处理不了的问题,要 及时报告主管领导,采取相应措施,杜绝事故的发生。4、巡回检查路线售气机、加气高压管线、储气瓶(罐 、程控盘、压缩机、仪控室、脱水撬、计 量、调压系统。(四 气瓶充装前、后检查操作规程1、总则天然气充装是高压、易燃易爆危险品操作过程,为了避免发生安全事故,保证 充装人员及司机、乘客的人身安全,一定要在充装操作前对汽车气瓶进行仔细 的检查,确保充装、使用的安全可靠。2、气瓶充装前的检查2.1气瓶是否由国家锅炉压力
42、容器安全监察机构批准持有制造许可证的制造厂 所生产制造的产品,否则不予充装。2.2气瓶材质是否适应天然气性质的要求。发现气瓶材质不适应天然气要求的, 不予充装使用。2.3充气前应对气瓶的外观进行检查,是否有凹陷、鼓包、裂纹、腐蚀以及焊缝 缺陷等,如发现不正常现象,及时提出并不给予充装。2.4气瓶是否在规定的定期检验有效期限内, 其检验色标志是否符合规定。 过期 气瓶,不得充装使用。2.5气瓶内有无剩余压力,剩余气体与天然气是否相符合。如果首次使用,应进 行天然气置换,然后才可充装使用。2.6检查气瓶原始标志或检验标志上标示的公称工作压力或水压试验压力是否 符合规定的充装压力要求。2.7瓶阀的材
43、质、 结构型式和出气口连接型式是否符合天然气性质的规定, 是否 符合技术规定。2.8瓶组出口的压力表是否完好无损, 其量程是否大于充装的最大压力, 如果压 力表损坏,及时更换,否则不给予充装。2.9气瓶的出入口阀门是否完好,转动灵活,且没有腐蚀及漏气情况,管线及接 头是否连接可靠,没有松动或脱落。3、气瓶充装后的检查3.1查看瓶内压力是否在规定范围内。3.2瓶阀及其瓶口连接的密封性是否良好,是否有漏气现象。3.3气瓶在充装后,是否出现鼓包变形等影响安全使用的严重缺陷。3.4瓶体温度是否有异常变化。3.5充气口阀门是否拧紧,防尘塞是否上牢,加气口防护门是否关严。(五 气瓶充装操作规程1、引导加气
44、车辆停在售气规定位置关闭车辆电源后,取下防尘塞;并检查气瓶是否符合充装要求。 2、拿起充气枪，擦净充气嘴，将加气枪插入汽车充气口，打开充气枪至充气位 置。刷电子标签，不合要求不准充气. 3、打开汽车上的充气阀，打开售气机的开关，开始充气，压力慢慢升至最大值， 注意观察压力变化；观察汽车上充气压力表和售气机上售气压力表的压力。 4、停止加气。停止加气有以下两种方式： 4.1 自动停止加气：当汽车瓶组压力达到设定值时；或达到设定加气量；或加气 站地面储气瓶组压力不足以满足加气机所需的最低流量；所有电磁阀关闭，加 气机自动停止加气。 4.2 手动停止加气：充装人员根据司机要求或现场实际情况，随时可关闭加气枪 开关，停止加气。 5、关闭售气机上的开关，关闭汽车上的充气阀。 6、将充气枪打开至放空位置，余气放空后，取出充气嘴。 7、将充气枪挂回售气机上。 8、读取加气量,报数收银。 -