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1、大众汽车文化汽车消费文化 汽车工业发展初期汽车消费是一种典型的奢侈品汽车工业发展初期汽车消费是一种典型的奢侈品消费。消费。 20 20世纪初，随着世纪初，随着ModelTModelT的成功汽车进入家庭。的成功汽车进入家庭。 我要为大众制造汽车我要为大众制造汽车 亨利亨利福特福特 20 20世纪世纪3030年代，汽车消费进入多样化时代。年代，汽车消费进入多样化时代。汽车运用文化运行中的汽车是汽车文化的传播载体运行中的汽车是汽车文化的传播载体各类交通主体的行为反映了社会的精神风貌与文明程度各类交通主体的行为反映了社会的精神风貌与文明程度遵章守法的交通安全意识遵章守法的交通安全意识和谐礼让的驾驶习惯
2、和谐礼让的驾驶习惯汽车广告汽车广告反映了一定时代的主流审美意识汽车广告反映了一定时代的主流审美意识汽车广告反映一定社会时代的价值取向汽车广告反映一定社会时代的价值取向汽车广告反映了一定时代汽车与传媒技术的最新发展汽车广告反映了一定时代汽车与传媒技术的最新发展汽车会展 世界各大汽车制造商每年都参加一些规模盛大的世界各大汽车制造商每年都参加一些规模盛大的汽车展，来展示自己在汽车领域内取得的最新成就，汽车展，来展示自己在汽车领域内取得的最新成就，汽车展览会除了技术性外，还具有浓厚的文化色彩汽车展览会除了技术性外，还具有浓厚的文化色彩 。汽车会展德国法兰克福车展德国法兰克福车展 瑞士日内瓦车展瑞士日内
3、瓦车展 法国巴黎车展法国巴黎车展 英国伯明翰车展英国伯明翰车展 日本东京车展日本东京车展 北美国际车展北美国际车展 意大利都灵车展意大利都灵车展 汽车运动与汽车运动有关的组织与汽车运动有关的组织 1904 1904年成立国际汽车联合会，法文缩写为年成立国际汽车联合会，法文缩写为FIAFIA。负责管负责管理全世界汽车俱乐部和各种汽车协会。理全世界汽车俱乐部和各种汽车协会。 1922 1922年成立国际汽车运动联合会，缩写为年成立国际汽车运动联合会，缩写为FISAFISA。主要是主要是制定有关参赛的车辆、车手、路线和比赛方法等相应规则。制定有关参赛的车辆、车手、路线和比赛方法等相应规则。 国际汽车
4、运动联合会由世界汽车运动委员会（国际汽车运动联合会由世界汽车运动委员会（World World Motor Sport CouncilMotor Sport Council）的的2222个小组掌管，此委员会负责制个小组掌管，此委员会负责制定、监督和管理全球一切有关赛车事宜。定、监督和管理全球一切有关赛车事宜。 1975 1975年中国汽车运动联合会年中国汽车运动联合会( (FASC)FASC)于在北京成立，于在北京成立，19831983年加入国际汽车联合会。年加入国际汽车联合会。汽车运动的起源和早期发展汽车运动的起源和早期发展 汽车运动是指汽车在封闭场地内、道路上或野外比汽车运动是指汽车在封闭
5、场地内、道路上或野外比赛速度、驾驶技术和性能的一种运动项目。赛速度、驾驶技术和性能的一种运动项目。 19 19世纪世纪8080年代，欧洲大陆出现了最早的汽车。汽车年代，欧洲大陆出现了最早的汽车。汽车运动也随着汽车工业的发展而兴起。运动也随着汽车工业的发展而兴起。 1894 1894年，年，Le Petit Le Petit 日报的日报的PierrePierre Gifard Gifard组织了世组织了世界上第一次汽车比赛，线路由巴黎到鲁昂（界上第一次汽车比赛，线路由巴黎到鲁昂（RouenRouen），），共共8080英里。这次比赛远不及今天大奖赛激烈，引用当时的英里。这次比赛远不及今天大奖赛激
6、烈，引用当时的话说话说“without danger, easy to handle and cheap to without danger, easy to handle and cheap to run!”run!”。早期的赛车运动早期的赛车运动 早期的赛车结构和性能与现在的相比有天壤之别。早期的赛车结构和性能与现在的相比有天壤之别。PanhardPanhard车通过一个控制杆来操纵方向，类似船头的舵柄。车通过一个控制杆来操纵方向，类似船头的舵柄。不久，方向盘取代了它们。赛车的木制实心轮胎被空气不久，方向盘取代了它们。赛车的木制实心轮胎被空气胎取代经历了漫长的时间。胎取代经历了漫长的时间。
7、 早期的赛车运动早期的赛车运动 早期的赛事采取城镇到城镇的比赛形式，和现在的早期的赛事采取城镇到城镇的比赛形式，和现在的拉力赛一样，赛车依次等时间距发车，根据总用时排出拉力赛一样，赛车依次等时间距发车，根据总用时排出成绩，分出胜负。成绩，分出胜负。 1896 1896年，法国汽车俱乐部组织了一次从巴黎到马赛年，法国汽车俱乐部组织了一次从巴黎到马赛返回的比赛。返回的比赛。 1897 1897年的赛事上，赛车有别于家用车的特征开始出年的赛事上，赛车有别于家用车的特征开始出现，赛车去掉了不必要的挡泥板，车座不再采用舒适的现，赛车去掉了不必要的挡泥板，车座不再采用舒适的软结构，赛车制造商开发出大功率的
8、发动机。软结构，赛车制造商开发出大功率的发动机。汽车运动的种类汽车运动的种类 国际汽车联合会（简称为国际汽车联合会（简称为“国际汽联国际汽联”或或“FIA”FIA”）19041904年成立。总部以前设在法国巴黎，年成立。总部以前设在法国巴黎，20042004年移至瑞士苏黎世。最高权力机构是世界汽车年移至瑞士苏黎世。最高权力机构是世界汽车旅游理事会和世界汽车运动理事会。两个理事会的旅游理事会和世界汽车运动理事会。两个理事会的主席均由国际汽联主席担任，分别另设一名执行主主席均由国际汽联主席担任，分别另设一名执行主席。两个理事会的成员各由会员代表大会选举产生席。两个理事会的成员各由会员代表大会选举产
9、生的来自不同国家的的来自不同国家的2121名委员组成。名委员组成。 主要国际汽车运动赛事主要国际汽车运动赛事方程式汽车赛方程式汽车赛卡丁车运动卡丁车运动世界汽车拉力赛世界汽车拉力赛德国房车大师赛德国房车大师赛勒芒勒芒24小时汽车耐力赛小时汽车耐力赛方程式汽车赛方程式汽车赛 方程式汽车赛属于汽车场地赛的一种。方程式汽车赛属于汽车场地赛的一种。19501950年，年，国际汽车运动联合会出于安全和汽车技术发展的需要，国际汽车运动联合会出于安全和汽车技术发展的需要，颁布了赛车竞赛规则，对汽车自身质量、车长、车宽、颁布了赛车竞赛规则，对汽车自身质量、车长、车宽、发动机功率和发动机排量等技术参数做出了一系
10、列规发动机功率和发动机排量等技术参数做出了一系列规定，使车赛趋于公平，于是便有了定，使车赛趋于公平，于是便有了“方程方程式式”(”(Formula)Formula)的概念，该词既有方程式的意思，也的概念，该词既有方程式的意思，也有准则、方案的含义，联系到车赛，应把它理解为规有准则、方案的含义，联系到车赛，应把它理解为规则、级别的意思。则、级别的意思。方程式汽车赛方程式汽车赛 F1F1就是就是Formula OneFormula One的缩写，中文叫做一级方程式赛的缩写，中文叫做一级方程式赛车。以共同的方程式车。以共同的方程式( (规则限制规则限制) )所造出来的车就称为方程所造出来的车就称为方
11、程式赛车，而其中等级最高者就属式赛车，而其中等级最高者就属F1 F1 。 F1 F1通常在通常在3 3月中开跑，月中开跑，1010月底结束赛季。每站比赛可月底结束赛季。每站比赛可吸引超过吸引超过1010亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。级的赛事。 F1F1的比赛规则的比赛规则 F1F1的年度锦标分为两种，车手锦标及车队锦标。在的年度锦标分为两种，车手锦标及车队锦标。在很多很多F1F1专家的眼中，车队锦标的价值大于车手锦标。专家的眼中，车队锦标的价值大于车手锦标。 计分方式是采计分方式是采用用积分制，车手与车队的积分都是累积分制，车手与车队
12、的积分都是累积的，比赛前积的，比赛前8 8位完赛车手及所属车队依序可得到位完赛车手及所属车队依序可得到10,8,6,5,4,3,2,110,8,6,5,4,3,2,1的积分。假如比赛在未达全部赛程的积分。假如比赛在未达全部赛程75%75%时被迫中止，则积分必须乘上时被迫中止，则积分必须乘上1/2 1/2 。F1F1赛道赛道卡丁车运动卡丁车运动卡丁车运动卡丁车运动 现代卡丁车分为娱乐型和竞赛型两种。现代卡丁车分为娱乐型和竞赛型两种。 娱乐型的卡丁车多采用小型四冲程汽油发动机，工作娱乐型的卡丁车多采用小型四冲程汽油发动机，工作容积一般在容积一般在200200CCCC以下，其行驶速度在以下，其行驶速
13、度在5050公里公里/ /小时以下，小时以下，为初学者和以休闲为目的的娱乐者最好的运动器械。为初学者和以休闲为目的的娱乐者最好的运动器械。 竞赛型卡丁车分为两大类共竞赛型卡丁车分为两大类共1212个级别。一类是方程式个级别。一类是方程式卡丁车，国际卡丁车，国际A A、B B、C C、E E级和普及级六类，共级和普及级六类，共1212个级别。个级别。 国际汽车联合会在国际汽车联合会在19621962年专门成立了卡丁车委员会负年专门成立了卡丁车委员会负责该项目的管理，中国汽联在责该项目的管理，中国汽联在19951995年加入该委员会。年加入该委员会。卡丁车的基本结构卡丁车的基本结构卡丁车的结构卡丁
14、车的结构使用轻钢管车架使用轻钢管车架装配装配100100CCCC、125CC125CC或或250250CCCC汽油发动机汽油发动机 组装成组装成4 4轮单座位微型赛车轮单座位微型赛车操纵简便，无车体外壳操纵简便，无车体外壳在专门修建的运动场地内环型曲折路线上行驶在专门修建的运动场地内环型曲折路线上行驶 世界汽车拉力赛世界汽车拉力赛 汽车拉力赛属于长距离比汽车拉力赛属于长距离比赛。赛。 “ “拉力拉力”来自英语来自英语RallyRally，意思是集合。意思是集合。World Rally World Rally ChampionshipChampionship的缩写为的缩写为WRC WRC ，中文
15、称为世界拉力锦标赛或世中文称为世界拉力锦标赛或世界越野锦标赛。界越野锦标赛。 WRC WRC 世界越野锦标赛可说世界越野锦标赛可说是所有赛车项目中最苛刻，也是所有赛车项目中最苛刻，也最接近真实的一种比赛，最接近真实的一种比赛，1010亿亿多人次透过电视转播或其它媒多人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。体观赏这世界顶级的赛事。德国房车大师赛德国房车大师赛 房车通常指普通轿车，有房车通常指普通轿车，有四个车门，又称汽车上的家，四个车门，又称汽车上的家，英语简称为。由德国赛事英语简称为。由德国赛事组织协会筹办赛事管理及运作组织协会筹办赛事管理及运作，是全世界最高水平的房车赛，是全世界最高
16、水平的房车赛事。由于著名汽车公司的大力事。由于著名汽车公司的大力支持与参与，投入最新科技研支持与参与，投入最新科技研究发展赛车及派出世界一流的究发展赛车及派出世界一流的房车好手参加比赛，因此房车好手参加比赛，因此DTMDTM可以说是全世界众多房车赛中可以说是全世界众多房车赛中水平最高的。水平最高的。勒芒勒芒2424小时汽车耐力赛小时汽车耐力赛 距巴黎西南面距巴黎西南面200200kmkm的勒芒有一条的勒芒有一条13.613.6kmkm长的著名赛车环长的著名赛车环路，从路，从19231923年开始，每年开始，每年年6 6月份月份(1936(1936年、年、1940194019481948年除外年
17、除外) )都要举都要举行汽车连续行驶行汽车连续行驶2424小时小时的比赛。的比赛。勒芒勒芒2424小时汽车耐力赛小时汽车耐力赛 勒芒勒芒2424小时耐力赛开始小时耐力赛开始于于19231923年，其间年，其间19361936年和年和19401940年年19481948年停办。赛道年停办。赛道由固有道路围圈而成，长度由固有道路围圈而成，长度多次进行了改变，目前长度多次进行了改变，目前长度为为13.53513.535公里。参赛车队必公里。参赛车队必须由主办大会邀请，多数欧须由主办大会邀请，多数欧亚著名汽车公司皆应邀参加，亚著名汽车公司皆应邀参加，使勒芒大赛成为大公司之间使勒芒大赛成为大公司之间的品
18、牌赛的品牌赛 。车手和车队车手和车队 F1F1世界大奖赛自世界大奖赛自19501950年举办以来年举办以来, ,迄今为止一共产生迄今为止一共产生了了2727名冠军，其中有名冠军，其中有1313人曾经获得两次以上的冠军。人曾经获得两次以上的冠军。世界冠军尼格尔世界冠军尼格尔-曼塞尔曼塞尔 (英国英国) 1992马里奥马里奥安德安德雷蒂雷蒂 (美国美国) 世界冠军世界冠军 - 1978 埃默森埃默森费迪帕费迪帕尔蒂尔蒂 (巴西巴西) 世世界冠军界冠军 - 1972, 1974 尼克尼克-劳达劳达 (奥奥地利地利) 世界冠军世界冠军 - 1975, 1977, 1984 胡安胡安-曼纽尔曼纽尔-方吉
19、方吉奥奥 (阿根廷阿根廷) 世界世界冠军冠军 - 1951, 1954-1957 杰克杰克-布拉伯汉姆布拉伯汉姆 (澳大利亚澳大利亚) 世界世界冠军冠军 - 1959-1960, 1966 米卡米卡-哈基宁哈基宁 (芬兰芬兰) 世界冠军世界冠军 - 1998-1999 艾尔顿艾尔顿-塞纳塞纳 (巴巴西西) 世界冠军世界冠军 - 1988, 1990-1991 尼尔森尼尔森-皮奎特皮奎特 (巴西巴西) 世界冠世界冠军军 - 1981, 1983, 1987 乔迪乔迪-舒科特舒科特 (俄罗斯俄罗斯) 世世界冠军界冠军 - 1979 阿兰阿兰-普罗斯特普罗斯特 (法国法国) 世界冠世界冠军军 - 1
20、985-1986, 1989, 1993 雅克雅克-维伦维伦纽夫纽夫 (加拿加拿大大) 世界冠世界冠军军 - 1997 费尔费尔-希尔希尔 (美美国国) 世界冠军世界冠军 - 1961 丹尼丹尼-赫姆赫姆 (新新西兰西兰) 世界冠军世界冠军 - 1967 达蒙达蒙-希尔希尔 (英英国国) 世界冠军世界冠军 - 1996 吉姆吉姆-克拉克克拉克 (英英国国) 世界冠军世界冠军 - 1963, 1965 尼诺尼诺-法里纳法里纳 (意大利意大利) 世界世界冠军冠军 - 1950 科科科科-罗斯伯格罗斯伯格 (芬兰芬兰) 世界冠世界冠军军 - 1982 迈克迈克-霍索恩霍索恩 (英国英国) 世界世界冠军冠军 - 1958 约翰苏尔特斯约翰苏尔特斯 (英国英国) 世界冠世界冠军军 - 1964 詹姆斯詹姆斯-亨特亨特 (英国英国) 世界冠世界冠军军 - 1976 阿尔伯托阿尔伯托-阿斯阿斯卡里卡里 (意大利意大利) 世界冠军世界冠军 - 1952-1953 法拉利车队法拉利车队