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1、泓域咨询/扬州集装箱生产项目建议书扬州集装箱生产项目建议书规划设计 / 投资分析 摘要我国作为世界集装箱制造大国，多年以来不断通过各式集装箱把货物源源不断地运向世界各地，在当今全球贸易中，超过总货值80%的货物是使用集装箱运输的，集装箱已成为全世界最大数量的运输载体。近日，“全球智能集装箱产业联盟”在深圳正式成立，标志着我国智能集装箱产业从无序零散发展到集约整合发展。该集装箱项目计划总投资20365.52万元，其中：固定资产投资15204.00万元，占项目总投资的74.66%；流动资金5161.52万元，占项目总投资的25.34%。达产年营业收入42745.00万元，总成本费用32139.78
2、万元，税金及附加390.23万元，利润总额10605.22万元，利税总额12458.24万元，税后净利润7953.91万元，达产年纳税总额4504.32万元；达产年投资利润率52.07%，投资利税率61.17%，投资回报率39.06%，全部投资回收期4.06年，提供就业职位596个。努力做到合理布局的原则：力求做到功能分区明确、生产流程顺畅、交通组织合理，环境保护良好，空间处理协调，厂容厂貌整洁，有利于生产管理和工程分区建设。我国集装箱运输行业运行目前发展形势良好，随着我国集装箱运输市场的迅猛发展，与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。了解国内外集装箱运输生产核心技术的研
3、发动向、工艺设备、技术应用及趋势对于企业提升产品技术规格，提高市场竞争力十分关键。报告主要内容：基本信息、建设背景及必要性、项目市场调研、建设规划、选址评价、工程设计可行性分析、项目工艺先进性、环境保护、项目安全管理、项目风险情况、节能可行性分析、计划安排、项目投资计划方案、项目经济效益可行性、项目综合评价等。扬州集装箱生产项目建议书目录第一章 基本信息第二章 建设背景及必要性第三章 项目市场调研第四章 建设规划第五章 选址评价第六章 工程设计可行性分析第七章 项目工艺先进性第八章 环境保护第九章 项目安全管理第十章 项目风险情况第十一章 节能可行性分析第十二章 计划安排第十三章 项目投资计划
4、方案第十四章 项目经济效益可行性第十五章 项目招投标方案第十六章 项目综合评价第一章 基本信息一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx投资公司（二）公司简介公司将“以运营服务业带动制造业，以制造业支持运营服务业”经营模式，树立起双向融合的新格局，全面系统化扩展经营领域。公司为以适应本土化需求为导向，高度整合全球供应链。公司在管理模式、组织结构、激励制度、科技创新等方面严格按照科技型现代企业要求执行，并根据公司所具优势定位于高技术附加值产品的研制、生产和营销，以新产品开拓市场，以优质服务参与竞争。强调产品开发和市场营销的科技型企业的组织框架已经建立，主要岗位已配备专业学科人员，包括科技奖励政
5、策在内的企业各方面管理制度运作效果良好。管理制度的先进性和创新性，极大地激发和调动了广大员工的工作热情，吸引了较多适用人才，并通过科研开发、生产经营得以释放，因此，项目承办单位较好的经济效益和社会效益。公司是强调项目开发、设计和经营服务的科技型企业，严格按照高新技术企业规范财务制度。截止2017年底，公司经济状况无不良资产发生，并严格控制企业高速发展带来的高资产负债率。同时，为了创新需要及时的资金作保证，公司对研究开发经费的投入和使用制定了相应制度，每季度审核一次开发经费支出情况，适时平衡各开发项目经费使用，最大限度地保证开发项目的资金落实。公司具备完整的产品自主研制、开发、设计、制造、销售、
6、管理及售后服务体系，依托于强大的技术、人才、设施领先优势，专注于相关行业产品的研发和制造，不断追求产品的领先适用，采取以直销为主、代理为辅的营销模式，对质量管理倾注了强大的精力、人力和财力，聘请具有专项管理经验的高级工程师负责质量管理工作，同时，注重研制、开发、设计、制造、销售、管理及售后服务全方位人才培养；为确保做好售后服务，还在国内主要用户地区成立多个产品服务中心，以此辐射全国所有用户，深受各地用户好评。公司以生产运行部、规划发展部等专业技术人员为主体，依托各单位生产技术人员，组建了技术研发团队。研发团队现有核心技术骨干 十余人，均有丰富的科研工作经验及实践经验。贯彻落实创新驱动发展战略，
7、坚持问题导向，面向未来发展，服务公司战略，制定科技创新规划及年度实施计划，进行核心工艺和关键技术攻关，建立了包括项目立项审批、实施监督、效果评价、成果奖励等方面的技术创新管理机制。为实现公司的战略目标，公司在未来三年将进一步坚持技术创新，加大研发投入，提升研发设计能力，优化工艺制造流程；扩大产能，提升自动化水平，提高产品品质；在巩固现有业务的同时，积极开拓新客户，不断提升产品的市场占有率和公司市场地位；健全人才引进和培养体系，完善绩效考核机制和人才激励政策，激发员工潜能；优化组织结构，提升管理效率，为公司稳定、快速、健康发展奠定坚实基础。（三）公司经济效益分析上一年度，xxx公司实现营业收入2
8、5321.23万元，同比增长32.50%（6211.00万元）。其中，主营业业务集装箱生产及销售收入为22701.34万元，占营业总收入的89.65%。上年度主要经济指标序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入5317.467089.946583.526330.3125321.232主营业务收入4767.286356.385902.355675.3422701.342.1集装箱(A)1573.202097.601947.771872.867491.442.2集装箱(B)1096.471461.971357.541305.335221.312.3集装箱(C)810.441080.5
9、81003.40964.813859.232.4集装箱(D)572.07762.77708.28681.042724.162.5集装箱(E)381.38508.51472.19454.031816.112.6集装箱(F)238.36317.82295.12283.771135.072.7集装箱(.)95.35127.13118.05113.51454.033其他业务收入550.18733.57681.17654.972619.89根据初步统计测算，公司实现利润总额6678.30万元，较去年同期相比增长1520.05万元，增长率29.47%；实现净利润5008.73万元，较去年同期相比增长655
10、.82万元，增长率15.07%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元25321.23完成主营业务收入万元22701.34主营业务收入占比89.65%营业收入增长率（同比）32.50%营业收入增长量（同比）万元6211.00利润总额万元6678.30利润总额增长率29.47%利润总额增长量万元1520.05净利润万元5008.73净利润增长率15.07%净利润增长量万元655.82投资利润率57.28%投资回报率42.96%财务内部收益率21.30%企业总资产万元44867.76流动资产总额占比万元35.06%流动资产总额万元15729.35资产负债率38.28%二、项目建设符合性（一
11、）产业发展政策符合性由xxx投资公司承办的“扬州集装箱生产项目”主要从事集装箱项目投资经营，其不属于国家发展改革委产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）有关条款限制类及淘汰类项目。（二）项目选址与用地规划相容性扬州集装箱生产项目选址于xx产业基地，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足xx产业基地环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。（三）“三线一单”符合性1、生态保护红线：扬州集装箱生产项目用地性质为
12、建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。三、项目概况（一）项目名称扬州集装箱生产项目我国集装箱运输行业运行目前发展形势良好，随着我国集装箱运输市场的
13、迅猛发展，与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。了解国内外集装箱运输生产核心技术的研发动向、工艺设备、技术应用及趋势对于企业提升产品技术规格，提高市场竞争力十分关键。根据统计的订单情况，2017年全球新船交付量约为168.6万TEU，年底全球集装箱船队运力将到达2167.0万TEU，同比增长8.4%，增幅同比大幅上涨7.2个百分点，所需的集装箱新箱数量也大幅增长。随着国际贸易的进一步复苏，集装箱新增需求将进一步增大。（二）项目选址xx产业基地扬州，江苏省地级市，长江三角洲中心区27城之一。是世界遗产城市、世界美食之都、世界运河之都、东亚文化之都、国家历史文化名城和具有传统
14、特色的风景旅游城市，位于江苏省中部、长江与京杭大运河交汇处，有江苏省陆域地理几何中心（扬州高邮市）之称，有淮左名都，竹西佳处之称，又有着中国运河第一城的美誉；被誉为扬一益二、月亮城。扬州，古称广陵、江都、维扬，建城史可上溯至公元前486年，首批国家历史文化名城，中国大运河扬州段入选世界遗产名录；扬州列入中国海上丝绸之路申报世界遗产城市之一。下辖邗江区、广陵区、江都区3个市辖区和宝应县1个县，代管高邮市、仪征市2个县级市。扬州是江苏长江经济带重要组成部分、南京都市圈成员城市和长三角城市群城市；是南水北调东线工程水源地、联合国人居奖获奖城市、全国文明城市、中国温泉名城、国家园林城市、国家森林城市。
15、扬州成功举办2017年世界体育赛事与旅游峰会、世界地理标志大会、世界运河城市论坛，2018年世界运河风情民俗展演活动、江苏省第十九届运动会、第十届江苏省园艺博览会，将举办2021年扬州世界园艺博览会，2022年世界半程马拉松锦标赛。2018年中国百强城市排行榜公布，扬州市位列第45位。2018年11月，入选中国城市全面小康指数前100名。2019年10月31日，扬州入选世界美食之都。（三）项目用地规模项目总用地面积53673.49平方米（折合约80.47亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数70.49%，建筑容积率1.06，建设区域绿化覆盖率5.83%，固定资产投资强度188.94万元
16、/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积53673.49平方米，建筑物基底占地面积37834.44平方米，总建筑面积56893.90平方米，其中：规划建设主体工程44698.20平方米，项目规划绿化面积3314.65平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计136台（套），设备购置费4329.00万元。（七）节能分析1、项目年用电量1168415.76千瓦时，折合143.60吨标准煤。2、项目年总用水量16727.20立方米，折合1.43吨标准煤。3、“扬州集装箱生产项目投资建设项目”，年用电量1168415.76千瓦时，年总用水量16727.20立方米，项目年综合总耗能量（当量值）145.
17、03吨标准煤/年。达产年综合节能量50.96吨标准煤/年，项目总节能率25.52%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合xx产业基地发展规划，符合xx产业基地产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资20365.52万元，其中：固定资产投资15204.00万元，占项目总投资的74.66%；流动资金5161.52万元，占项目总投资的25.34%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入
18、42745.00万元，总成本费用32139.78万元，税金及附加390.23万元，利润总额10605.22万元，利税总额12458.24万元，税后净利润7953.91万元，达产年纳税总额4504.32万元；达产年投资利润率52.07%，投资利税率61.17%，投资回报率39.06%，全部投资回收期4.06年，提供就业职位596个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。在技术交流谈判同时，提前进行设计工作。对于制造周期长的设备，提前设计，提前定货。融资计划应比资金投入计划超前，时间及资金数量需有余地。将整个项目分期、分段建设，进行项目分解、工期目标分解，按项目的适应性安排施工，各主体
19、工程的施工期叉开实施。对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究，项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。四、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xx产业基地及xx产业基地集装箱行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xx产业基地集装箱产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx公司为适应国内外市场需求，拟建“扬州集装箱生产项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xx产业基地经济发展，为社会提供就业职位596个，达产年纳税总额4504.32万元，可以促进xx产业基地区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积
20、极的贡献。3、项目达产年投资利润率52.07%，投资利税率61.17%，全部投资回报率39.06%，全部投资回收期4.06年，固定资产投资回收期4.06年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、中共中央、国务院发布关于深化投融资体制改革的意见，提出建立完善企业自主决策、融资渠道畅通，职能转变到位、政府行为规范，宏观调控有效、法治保障健全的新型投融资体制。改善企业投资管理，充分激发社会投资动力和活力，完善政府投资体制，发挥好政府投资的引导和带动作用，创新融资机制，畅通投资项目融资渠道。民间投资是我国制造业发展的主要力量，约占制造业投资的85%以上，党中央、国务院一直高度重视民间投资
21、的健康发展。为贯彻党的十九大精神，落实国务院对促进民间投资的一系列工作部署，工业和信息化部与发展改革委、科技部、财政部等15个相关部门和单位联合印发了关于发挥民间投资作用推进实施制造强国战略的指导意见，围绕中国制造2025，明确了促进民营制造业企业健康发展的指导思想、主要任务和保障措施，旨在释放民间投资活力，引导民营制造业企业转型升级，加快制造强国建设。引导民间投资参与制造业重大项目建设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。为推动中国制造2025国家战略实施，中央财政在工业转型升级资金基础上
22、整合设立了工业转型升级（中国制造2025）资金。围绕中国制造2025战略，重点解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。五、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米53673.4980.47亩1.1容积率1.061.2建筑系数70.49%1.3投资强度万元/亩188.941.4基底面积平方米37834.441.5总建筑面积平方米56893.9
23、01.6绿化面积平方米3314.65绿化率5.83%2总投资万元20365.522.1固定资产投资万元15204.002.1.1土建工程投资万元4146.042.1.1.1土建工程投资占比万元20.36%2.1.2设备投资万元4329.002.1.2.1设备投资占比21.26%2.1.3其它投资万元6728.962.1.3.1其它投资占比33.04%2.1.4固定资产投资占比74.66%2.2流动资金万元5161.522.2.1流动资金占比25.34%3收入万元42745.004总成本万元32139.785利润总额万元10605.226净利润万元7953.917所得税万元1.068增值税万元1
24、462.799税金及附加万元390.2310纳税总额万元4504.3211利税总额万元12458.2412投资利润率52.07%13投资利税率61.17%14投资回报率39.06%15回收期年4.0616设备数量台（套）13617年用电量千瓦时1168415.7618年用水量立方米16727.2019总能耗吨标准煤145.0320节能率25.52%21节能量吨标准煤50.9622员工数量人596第二章 建设背景及必要性一、集装箱项目背景分析我国作为世界集装箱制造大国，多年以来不断通过各式集装箱把货物源源不断地运向世界各地，在当今全球贸易中，超过总货值80%的货物是使用集装箱运输的，集装箱已成为
25、全世界最大数量的运输载体。近日，“全球智能集装箱产业联盟”在深圳正式成立，标志着我国智能集装箱产业从无序零散发展到集约整合发展。2018年4月，中国金属集装箱产量1111.9万立方米，同比增长117.8%。2018年1-4月中国金属集装箱累计产量3635.4万立方米，累计增长25.2%。2017年中国金属集装箱累计产量为10348.4万立方米，预计2018年中国金属集装箱累计产量将达10710.6万立方米。集装箱产业属劳动密集型行业，劳动力的低成本优势使中国在世界范围内拥有比较优势，另一方面，我国的铁路和公路的集装箱率6%左右，还远远低于全球75%的水平，集装箱化仍有很大的发展潜力，未来我国集
26、装箱运输业发展带来的巨大需求量将使集装箱制造业拥有良好的发展空间。随着集装箱下游应用市场的逐步扩大，集装箱制造行业将会面临一个极为庞大的市场。可以说未来中国集装箱运输行业仍有很大的发展和提升空间，中国正在实现从集装箱运输大国向强国的转变。二、集装箱项目建设必要性分析我国集装箱运输行业运行目前发展形势良好，随着我国集装箱运输市场的迅猛发展，与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。了解国内外集装箱运输生产核心技术的研发动向、工艺设备、技术应用及趋势对于企业提升产品技术规格，提高市场竞争力十分关键。中国集装箱运输始于20世纪50年代中期的铁路集装箱运输。20世纪70年代，中国海上
27、集装箱运输的正式启动。自20世纪80年代以来，中国集装箱运输的增长速度始终以远远超过世界平均增幅(6%-8%)的水平发展。现今中国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱运输体系。集装箱运输是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。虽然世界集装箱运输已进入成熟阶段，但也应看到世界各国集装箱运输的发展是不平衡的。集装箱运输是资本密集、管理技术要求高的产业，发展中国家由于资金和人才的短缺，起步也较晚，一般还处于集装
28、箱运输的发展阶段，少数还处于起步阶段。但集装箱运输已广泛用于国际贸易，发展中国家必须吸收先进国家的先进技术和管理经验，才能跟上时代的要求，适应国际贸易发展的需要。中国集装箱运输始于20世纪50年代中期的铁路集装箱运输。20世纪70年代，中国海上集装箱运输的正式启动。自20世纪80年代以来，中国集装箱运输的增长速度始终以远远超过世界平均增幅(6%-8%)的水平发展。现今中国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱运输体系。改革开放以来，伴随着中国国民经济的快速增长和外贸事业的蓬勃发展，中国集装箱运输突飞猛进。中国集装箱国际班轮航线已覆盖欧洲、美东、美西、澳大利亚、南非、地中海、波
29、斯湾等区域，已经形成了远东欧洲、远东美洲和欧洲美洲(跨大西洋)三大主干线。国际班轮航线且航班密度不断提高，已基本形成具有一定规模的环球班轮运输网络。以干线航线、支线航线和喂给航线构成的集装箱海上运输网络也已基本覆盖全球。第三章 项目市场调研一、集装箱行业分析随着国民经济总量、物流总额的不断增长，国民经济各个部门在物流费用上的支出也在不断增加，根据国家统计局统计，我国物流总费用从2011年的8.41万亿元增长至2016年的11.10万亿元，年均复合增长率为5.71%。根据国家统计局的统计，以及发改委发布的营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案的要求，至2020年，全社会物流总费用与GDP的
30、比率在2015年16%的基础上再下降2%至14%。到2020年实现GDP比2010年翻一番的目标，即2020年我国GDP为82.61万亿元。据此计算，至2020年我国物流总费用规模预计将达到11.56万亿元，2016年至2020年的年均复合增长率为1.03%。美国当前的主要运输形式包括箱驮运输和海铁联运两类，其中前者主要适用于美国内陆的长距离贸易运输，而后者则主要承担美国中部或美国东海岸与亚太地区（尤其是远东地区）之间的外贸进口货物运输。1997-2011年间，美国多式联运货运量由2.17亿吨增加到16.2亿吨（增长了6.5倍），占货运总量的9.2%；预计到2040年，美国多式联运的货运量将达
31、到35.75亿吨，占货运总量的12.5%，货运价值量将达到10万亿美元，占货运总价值的25.3%。目前我国多式联运发展水平较低，与国家规划的目标尚有较大差距，存在巨大的发展空间。根据国家统计局统计，2017年我国全社会货运量为472亿吨，货运周转量19.3万亿吨公里，同时交通部调研结果显示多式联运运量规模仅占全社会货运量的2.9%，即12.11亿吨。而根据交通部等18部委联合发布的关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知的要求，我国将力争实现2020年多式联运货运量比2015年增长1.5倍，据此计算，2020年我国多式联运货运量将达到30.28亿吨，复合增长率为20.11%。多式联运（Multim
32、odalTransport或IntermodalTransport），简单来说是“多种运输方式组合而成的复合运输”，它是区别于“单一方式运输”的一种运输组织形式。从广义上理解，凡是在一趟运输过程中采用两种或两种以上运输方式的运输活动都可以纳入多式联运的范畴，但显然这样的定义太过宽泛。由于技术的不断进步和发展形式的日趋多样，各国对于多式联运概念的界定也有所不同。根据行业发展分析发现，多式联运已经上升为国家战略，交通部、发改委、铁路总公司等相关部门都出台各种政策鼓励、引导发展多式联运业务，特别是集装箱多式联运；在国家层面已经启动码头、仓储、装卸设施等硬件设备设施的投入；同时，强化多式联运组织衔接，
33、加强铁水联运衔接，优化公铁联运模式，完善集装箱供需体系，加强运输时效性管理。二、集装箱市场分析预测根据统计的订单情况，2017年全球新船交付量约为168.6万TEU，年底全球集装箱船队运力将到达2167.0万TEU，同比增长8.4%，增幅同比大幅上涨7.2个百分点，所需的集装箱新箱数量也大幅增长。随着国际贸易的进一步复苏，集装箱新增需求将进一步增大。全球集装箱市场保有量大约在3000万TEU，按年度5%的淘汰率测算，理论上每年平均有130-150万TEU的更新需求量，除此之外，每年还会有部分新船下水等新增需求，而实际需求也会根据船公司、租箱公司的财务状况有所调整。2007年整个行业的需求量曾达
34、到400万TEU，此后平均每年的需求量在200-300万TEU的水平，而2016年市场需求预计仅为130-150万TEU，2017年200万箱左右。2015年中国集装箱产量为287万TEU，占世界产量的95%，出口量为272万个，产量及出口额继续位居世界第一。中国集装箱制造行业有较高的产业集中度，中集、胜狮、新华昌和中海集运四大集团长期占据市场份额的90%左右。第四章 建设规划一、产品规划项目主要产品为集装箱，根据市场情况，预计年产值42745.00万元。进入二十一世纪以来，随着我国国民经济的快速持续发展，经济建设提出了走新型工业化发展道路的目标，国家出台并实施了加快经济发展的一系列政策，对于
35、相关行业来说，调整产业结构、提高管理水平、筹措发展资金、参与国际分工，都将起到积极的推动作用，尤其是随着我国国民经济逐渐融入全球经济大循环，各行各业面临市场国际化，相应企业将面对极具技术优势、管理优势、品牌优势的竞争对手，市场份额将会形成新的分配格局。二、建设规模（一）用地规模该项目总征地面积53673.49平方米（折合约80.47亩），其中：净用地面积53673.49平方米（红线范围折合约80.47亩）。项目规划总建筑面积56893.90平方米，其中：规划建设主体工程44698.20平方米，计容建筑面积56893.90平方米；预计建筑工程投资4146.04万元。（二）设备购置项目计划购置设备
36、共计136台（套），设备购置费4329.00万元。（三）产能规模项目计划总投资20365.52万元；预计年实现营业收入42745.00万元。第五章 选址评价一、项目选址原则项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。二、项目选址该项目选址位于xx产业基地。扬州，江苏省地级市，长江三角洲中心区27城之一。是世界遗产城市、世界美食之都、世界运河之都、
37、东亚文化之都、国家历史文化名城和具有传统特色的风景旅游城市，位于江苏省中部、长江与京杭大运河交汇处，有江苏省陆域地理几何中心（扬州高邮市）之称，有淮左名都，竹西佳处之称，又有着中国运河第一城的美誉；被誉为扬一益二、月亮城。扬州，古称广陵、江都、维扬，建城史可上溯至公元前486年，首批国家历史文化名城，中国大运河扬州段入选世界遗产名录；扬州列入中国海上丝绸之路申报世界遗产城市之一。下辖邗江区、广陵区、江都区3个市辖区和宝应县1个县，代管高邮市、仪征市2个县级市。扬州是江苏长江经济带重要组成部分、南京都市圈成员城市和长三角城市群城市；是南水北调东线工程水源地、联合国人居奖获奖城市、全国文明城市、中
38、国温泉名城、国家园林城市、国家森林城市。扬州成功举办2017年世界体育赛事与旅游峰会、世界地理标志大会、世界运河城市论坛，2018年世界运河风情民俗展演活动、江苏省第十九届运动会、第十届江苏省园艺博览会，将举办2021年扬州世界园艺博览会，2022年世界半程马拉松锦标赛。2018年中国百强城市排行榜公布，扬州市位列第45位。2018年11月，入选中国城市全面小康指数前100名。2019年10月31日，扬州入选世界美食之都。园区 “十三五”期间贯彻落实“四个全面”战略布局和“五大”发展理念，抢抓实施“中国制造2025”的重大机遇，顺应“互联网+”的发展趋势，坚持以生态文明建设为领，以推进创新发展
39、和供给侧结构性改革为动力，以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线，以提升工业经济发展的质量和效益为中心，不断推动工业经济保持中高速增长、迈向中高端水平。园区鼓励标准厂房建设。深入推进实施135工程，合理确定产业园区标准厂房建设总体布局、规模以及有关配套设施。紧紧围绕产业特性、行业特点、企业特征进行规划建设，突出标准厂房建设的实用性。完善标准厂房集中区域内道路、电力、通讯、给排水及污水处理等基础配套设施，满足入驻企业生产经营基本需要。坚持谁投资、谁所有、谁受益的原则，鼓励和引导各类企业、组织及自然人投资建设产业园区标准厂房。三、建设条件分析项目投资环境优良，当地为招商引资出台了一系列优惠政策
40、，为投资项目建设营造了良好的投资环境；项目建设地拥有完善的交通、通讯、供水、供电设施和工业配套条件，项目建设区域市场优势明显，对投资项目的顺利实施和建成后取得良好经济效益十分有利。四、用地控制指标根据测算，投资项目建筑系数符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业建筑系数30.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“建筑系数40.00%”的具体要求。建设项目平面布置符合行业厂房建设和单位面积产能设计规定标准，达到工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。投资项目办公及生活用地所占比重符合国土资源部发布的工业项
41、目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业办公及生活用地所占比重7.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“办公及生活用地所占比重7.00%”的具体要求。五、用地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数70.49%，建筑容积率1.06，建设区域绿化覆盖率5.83%，固定资产投资强度188.94万元/亩。土建工程投资一览表序号项目占地面积（）基底面积（）建筑面积（）计容面积（）投资（万元）1主体生产工程26748.9526748.9544698.2044698.203583.031.1主要生产车间16049.3716049.3726818.9226818.922221.4
42、81.2辅助生产车间8559.668559.6614303.4214303.421146.571.3其他生产车间2139.922139.922592.502592.50214.982仓储工程5675.175675.177927.217927.21462.142.1成品贮存1418.791418.791981.801981.80115.532.2原料仓储2951.092951.094122.154122.15240.312.3辅助材料仓库1305.291305.291823.261823.26106.293供配电工程302.68302.68302.68302.6819.853.1供配电室302.
43、68302.68302.68302.6819.854给排水工程348.08348.08348.08348.0817.764.1给排水348.08348.08348.08348.0817.765服务性工程3594.273594.273594.273594.27209.545.1办公用房1654.951654.951654.951654.95119.205.2生活服务1939.321939.321939.321939.3297.456消防及环保工程1013.961013.961013.961013.9666.506.1消防环保工程1013.961013.961013.961013.9666.507
44、项目总图工程151.34151.34151.34151.34-329.217.1场地及道路硬化9718.002240.412240.417.2场区围墙2240.419718.009718.007.3安全保卫室151.34151.34151.34151.348绿化工程3326.61116.43合计37834.4456893.9056893.904146.04六、节约用地措施在项目建设过程中，项目承办单位根据项目建设地的总体规划以及项目建设地对投资项目地块的控制性指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。七、总图布置方案（一）平面布置总体设计原则达到工艺流程（经营程序）顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。同时考虑用地少、施工费用节约等要求，沿围墙、路边和可利用场地种植花卉、树木、草坪及常绿植物，改善和美化生产环境。（二）主要工程布置设计要求道路在项目建设场区内呈环状布置，拟采用城市型水泥混凝土路面结构形式，可以满足不同运输车辆行驶的功能要求。（三）绿化设计场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”之目的。（四）辅助工程设计1、消防水源采用低压制，同一时间内按火灾一次考虑