2022年SDH在高速公路通信系统中的应用 .pdf

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1、收稿日期 : 作者简介 : 武金婷 ,女,硕士研究生。主要研究方向:道路与铁道工程。 引言高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统 , 它要实现监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息准确而及时的传输, 保持高速公路各管理部门之间业务联络通讯的畅通,并要为高速公路内部各部门和外界建立必要的联系; 同时 , 作为交通专用通信网的重要组成部分, 它是交通信息的 主 要 传 输 载 体 , 为 各 种 网 络 服 务 (如、) 及会议电视系统提供传输通道。同步数字系 列(, 缩 写 为) 作为一种结合了高速大容量光纤传输技术和智能网络技术的新技术, 在高速公路通信系统中得到了广泛应用。 的特

2、点传 输 系 统 是 在 准 同 步 数 字 系 列 ()系统的基础上发展起来的, 它通过指针一步即可完成复用或解复用, 上下路极为灵活方便, 可以动态改变网络配置, 及时适应用户传输能力的要求,是目前国内外广泛应用的一种光纤传输技术。其设备可根据不同的应用场合组成线形网、树形网、环形网等较复杂的网络。该网络具有全世界统一的帧结构、数字信号速率 (, ,)、光接口规范等方面的标准,因而使得世界各国的设备在光路上完全可以互通。它实现了在上的兼容, 使全世界数字传输体制实现了真正的统一标准, 从而提高了网络的可用性 , 降低了组网成本。网 络 具 有 很 强 的 自 愈 功 能 和 重 组 功 能

3、 ,并能提供最佳的路由选择, 提高了信道的利用率,提供了经济、灵活、简单的信号互连, 同时 , 也提高了网络的生存能力。另外,它可直接接入、接出 在高速公路通信系统中的应用武金婷武银婷王芳(长安大学公路学院西安; 河北软件职业技术学院网络工程系保定)摘要分析了同步数字系列() 技术的特点, 详细介绍了技术在津汕高速公路通信系统中的应用, 包括项目设计的目标、原则及方案等。关键词高速公路通信系统中图分类号文献标识码 ( ,; ,): , , :;文章编号 : () 河北交通科技 第卷第期年月名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - -

4、- - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页,共 3 页 - - - - - - - - - 第期的任一支路中的速率信号, 使可以支持已建立的网。许多设备还具有在线升级功能。不仅可以向前兼容已有的各种速率信号 , 而且还可以向后兼容未来的许多新业务信号 , 如异步传递模式()信元、光纤分布式数据信号 () 等。 技术在津汕高速公路通信系统中的应用该技术应用范围为津汕(威乌) 公路冀津界至冀鲁界段高速公路, 道路全长为, 起点桩号为, 终点为。该路段是河北省公路网中的骨架路线之一, 是交通部规划的国家重点公路建设中的纵路线 (天 津汕 尾 ) 、横路段 (威海乌海 ) 的重复段。

5、它是东北地区与华东及华南地区联系的重要通道之一。该路段在黄骅市附近与正在建设中的沧黄高速公路相交、互连; 北与天津市相联, 南与山东省相联。设计目标与原则在该项目中应用技术设计通信系统的目标如下 :() 为全线公路管理、监控、收费等部门提供不间断的通信服务。() 整个公路铺设光缆和金属缆, 用来保证语音、数据、图像信号的实时传输。() 通过先进的运行、管理、维护和预置建立一个高效率、高可靠性的同步数字系列() 和综合业务接入网传输网络。其设计原则为:() 满足本路段高速公路的管理和运营要求。() 综合目前国内、外高速公路通信技术的发展 , 综 合 考 虑 设 备 和 运 行 成 本 , 采 用

6、 先 进 技 术 ,保证系统的可靠性、可维护性。() 满足图像、语音、数据信息传输质量的要求 ,与其它系统协调一致。() 考虑今后系统的可扩性和与其他相关网汇接的可能性, 特别是根据河北省高速公路通信系统 暂 行 技 术 要 求 为 全 省 交 通 系 统 通 信 网 的 开 发 、扩容留有充分的系统容量。设计方案通信网络津汕 (威乌 ) 高速公路通信系统网络由等级(可平滑升级到等级 ) 的同步数字体系和综合业务接入网构成, 由一个通信中心(设于津汕高速公路管理处) 及个通信站 (分别设于各收费站及服务区) 组成。光纤数字传输系统光纤数字传输系统主要为本项目所属的津汕高速公路通信中心和其所辖通

7、信站之间提供语音、数据及图像通道, 并为传输提供所需的光、电缆线路。传输体制本系统采用等级(可平滑升级到等级 ) 的光同步数字传输设备与综合业务接入网相结合的传输体制。对京沪设备需求按照河北省高速公路机电系统联网暂行技术要求 , 津汕路通信中心的设备与京沪通信中心的设备采用的光口连接。系统保护方式本路光纤传输系统的可靠性程度将直接影响整个系统的可靠性,因此系统设计采用保护方案。本路干线传输系统采用保护链状网, 用根光纤。综合业务接入网通信站设备之间利用芯光纤构成芯通道保护自愈环状网络。设备配置在 津 汕 高 速 公 路 通 信 中 心 设 置设 备 一套 , 与京沪高速公路的设备相联; 在黄骅

8、北设置一套设备 , 作为光中继器使用, 除与本路段通信中心的设备连接外, 还分别预留与天津和山东相邻路段的设备互联的接口。本路段设备采用等级设备 , 使用光接口板。津汕高速公路设个通信中心(或称有人通信站), 位于津汕高速公路管理处, 设置线光线路终端设备() ; 设个无人站, 在冀津主线() 、黄骅北()个无人站设置线光网络单元设备() , 在吴桥 () 、海兴 ()个无人站设置线光网络单元设备() , 在 黄 骅 服 务 区 ()无 人 站 设 置线光网络单元设备() , 在冀鲁主线与海兴服 务 区 () 合 设线 光 网 络 单 元 设 备()。武金婷等:在高速公路通信系统中的应用名师资

9、料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页,共 3 页 - - - - - - - - - 河北交通科技年通信设备技术指标等级同步分插复用器; 复接容量: 个; 光接口: 符合建议光接口参数规范(见表) ;电接口性能符合建议 ;设备的抖动、误码性能应符合邮电部光缆系统工程采购设备技术规范 中有关规定。网管系统)设备的网管系统该路段在通信中心配置一套本地网管终端设备对中心和 黄 骅 北 的设 备 进 行 配 置 、 维 护 和 管理 。 网 管 的 主 要 功 能 有 : 故 障

10、 管 理 包 括 故 障 检测、区段定位等; 性能管理包括性能监视、单端测试维护等; 配置管理包括通过软件进行灵活的电路调配等。接入网设备网管在津汕高速公路通信中心配置一套光纤综合业务接入网网管系统,管理本路段范围内的接入网设备 ,接入网网管系统灵活且功能强大,主要有 : 用户数据管理、光传输系统管理、端口管理、环境监控管理、用户线路管理、系统配置管理、测试管理和故障管理等。 结论基于该技术组建的综合业务传输网正在成为高速公路通信系统传输骨干网组建的基础传送平台。但是 , 该电路配置实际上是在网管系统的强行干预下实现的永久性连接, 耗时、耗力而且效率不高, 配置成功后不能轻易更改。目前 , 已

11、经出现了一种被称为下一代的技术。与传统的技术相比, 下一代速率更高、集成度更高、设备体积更小、端口密度更高 , 可提供更高的接入容量和业务调度容量。下一代将会成为城域网的解决方案之一。参考文献 詹晓涛 网络的现状与发展 与网络 , , ( ) 董晓红 ,唐赫 浅谈高速公路通信系统 的现 状 与组 网方 案 新疆职业大学学报, 刘忠伟 ,翟虹强等 技术及其应用与发展 电力系统自动化, ( ) 江代有 技术及其在高速公路联网中的应用 现代电子技术 , () 黄兵 下一代 的现状及发展趋势 西部探矿工程,( ) 张凌云 光同步数字传输技术讲座第二章 设备 广东通信, ( ) 朱健春 高速公路 传输网

12、的解决方案 交通科技 ,( ) 李中云 网络的基本拓扑与组网应用 淮海工学院学报,( )表 光接口参数表发送机在点特性及 点光通信代价接收机在点特性最大 谱宽最大 谱宽最小边模抑制比最大平均发送功率最小平均发送功率最小消化比衰减范围最大色散光缆在 点的最小回波损耗(含有人合活接头) 点间最大离散反向系数最小灵敏度( )最小过载点最大光通道代价接收机在点最大反向系数 光源类型单位注:应用分类代码及工作波长范围为: ;: 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页,共 3 页 - - - - - - - - -

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