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1、城市规划原理 5 专项规划1 第五章主要专项规划一、城市综合交通规划（一）掌握城市综合交通规划基本概念1、城市综合交通（1）基本概念存在于城市中及与城市有关的各种交通形式 ：城市对外交通 、城市交通（2）对外交通城市之间 的交通和 城市与周围 城镇、乡村的交通，公路交通铁路交通航空交通水运交通（3）城市交通道路交通轨道交通水上交通道路交通为 主体。（4）对外交通和城市交通的关系：相互联系相互转换2、城市交通系统（1）基本概念城市交通系统 ：城市 运输系统城市道路系统城市交通 管理系统关系：城市道路系统交通管理系统都是为城市运输系统完成交通行为服务的，但道路系统是 为运输体系提供活动 场所的交通
2、管理系统是 交通系统正常、高效运转的保证。（2）作用城市交通系统是城市社会经济和物质结构的基本组成部分 ，城市交通系统的作用是把分散 在城市各处的城市生产、生活活动连接起来。（二）掌握城市道路系统规划及红线划示1、影响城市道路系统布局的因素城市道路系统是组织城市 各种功能用的“骨架”，又是城市进行 生产和生活活动的“动脉” 。（1）城市在区域的 位置（外部交通联系和自然地理条件） ；名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 23 页 - - - - - - - -
3、- 城市规划原理 5 专项规划2 （2）城市用地 布局形态 （城市骨架关系）；（3）城市交通 运输系统 （市内交通联系）。2、道路系统规划的基本要求（1）满足城市各部分用地布局形态的要求 道路应成为各类用地的 分界线 ； 道路应成为联系各类用地的通道； 道路选线应有利于 组织城市景观。（2）满足城市交通运输的要求 道路功能同毗邻 用地性质相协调 ； 道路系统完整、交通均衡 分布； 适当的道 路网密度 和面积率 ； 有利于实现 交通分流 ； 有利于交通 组织管理 ； 应与对外交通 有方便 的联系 。（3）满足城市环境保护的要求；尽可能使建筑用地取得良好的朝向；便于把新鲜空气引入城市；减少噪声，避
4、免过境交通穿过市区、交通性道路穿过居住区；保护历史文化和名胜古迹。（4）满足各种工程管线的要求。3、城市道路系统规划的程序城市道路系统规划是城市总体规划的重要组成部分，它不仅是一项单独的工程技术规划设计，而且要受到很多因素的影响和制约。一般程序如下：（1）现状调查和资料准备 城市用地现状 和地形图市域 1：2.5 万 1：5 万市区 1：1 万 1：0.5 万 城市经济发展 资料：发展 期限性质规模经济交通运输 城市交通现状 ：机动车、非机动 车数量交通量 分布： 机动车非机动车行人过境交通 资料城市用地布局交通系统的初步 方案（2）提出道路系统初步规划方案（3）研究交通系统初步方案（4）修改
5、道路系统规划方案（5）绘制道路系统规划图名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划3 平面图：干道网 中心线及控制点 位置广场和各种交通 设施用地 位置交叉口形式 和平面形状方案1：2 万 1：0.5 万横断面图： 红线控制宽度断面形式标准横 断面尺寸1：500或 1：200 （6）编制道路系统规划文字说明4、城市道路分类城市道路作为城市交通的主要设施，首先应 满足交通 的功能要求，又要起到组织
6、城市用地 的作用。（1）按城市骨架分类 快速路 ： 联系城市各 组团、长距离 快速交通是大城市 主动脉 、与高速公路 联系两侧不宜布置大人流 公建出入口对两侧 一般建筑物进出 口也加以 控制 主干路 ： 相邻组团 、中距离 交通联系组团与 交通枢纽在路网中起 骨架作用 次干路 ： 组团内 的主要道路交通集散作用 兼生活 服务功能联系主干路、组成干道网 支路： 一般道路汇集作用 ，生活功能 为主。（2）按道路功能分类 交通性道路 ：主要功能是 满足交通运输 要求承担主要 交通流量与对外交通联系线形要符合 快速行驶 的要求两旁避免布置吸引大量 人流的公建 生活性道路 ： 主要功能是 满足生活性 交
7、通要求主要为居民购物、社交、游憩等活动服务以自行车 和步行交通为主两旁多布置 服务性公建和居住 建筑要求有较好的 公共交通 服务条件5、城市道路系统的空间布置（1）城市干道网类型 方格网式适用：地形 平坦的城市优点： 街坊整齐利于建筑 布置交通分散名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划4 灵活性大缺点： 对角线 方向联系不便非直线 系数大 环形放射状优点：利于市中心同外围 市区和郊区的联系利
8、于中心城区外的市区及 郊区之间的联系缺点：外围交通迅速引入市中心，过分集中不规划街坊灵活性差 自由式适用：地形复杂 的城市优点： 经济效果 和人车 分流效果生动活泼、丰富的 景观效果 。缺点：无一定格式、 变化很多非直线 系数大 。 混合式 ：具有各种形式的 优点集合（2）城市道路的分工 按速度分工快速道路网： 疏解交通高速与城市路网的 中介常速道路网： 机非混行专用系统 ：步行自行车 按性质分工交通性 路网： 快速、畅通避免行人 频繁过街生活性 路网： 车速低 、不受交通性车流影响同居民有 方便联系有一定的 景观要求（3）各级道路的衔接 城市道路衔接原则A 低速让快速 ；B 次要让主要 ；C
9、 生活性让交通 性；D 适当分离 。 城镇间道路与城市道路网的连接：应有利于把城市 对外交通迅速引出 城市，避免入城交通 对城市道路的过多 冲击，有利于 过境交通方便 地绕过城市。6、城市交通枢纽在城市中的布置（1）城市交通枢纽的分类 货运交通枢纽 ：包括 城市仓库铁路货站公路货站名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划5 水运货运码头市内汽车 运输场站 等。 客运交通枢纽 ：指城市对外 客运
10、设施（铁路客站、公路客站水运客站航空港等）城市公交枢纽 站。 设施性 交通枢纽 ：包括（为解决人流、车流相互交叉的）立体交叉 （人行天桥、地下通道）停车场 等。（2）城市交通枢纽的布置 货运枢纽一般仓储设施 靠近转运设施 ，货运枢纽与 货运干道 有良好 联系，结合转运枢纽 布置若干 货运枢纽。 客运枢纽公路：城市 中心区边缘铁路客站、水运 客站附近与公共交通 的转换与客运干道 有方便的联系与城市中心、居住区综合考虑 设施性枢纽立交：设置在 快速干道沿线设置在 流量大 的交通性干道停车场 ： 各类中心 附近公共停车场，可按社会拥有客运车辆1520% 出入口 停车场：外来车服务 超市、城外 游憩地
11、 ：出入口结合公交站 应考虑 自行车 公共停车 公共停车 总面积按 0.81.0 /人7、城市道路系统的技术空间布置（1）交叉口间距道路类型快速路主干路次干路支路设计车速80 4060 40 30 交叉口间距15002500 7001200 350500 150250 （2）道路网密度干道网 ：大城2.43 建议：大城35 中等2.22.6中等2.5-4 道路网：大城57 建议：68 中等56 （3）道路红线宽度 概念：道路用地 与两侧建设用地的分界线 红线内用地 ： 车行道步行道名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
12、名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划6 绿化带分隔带 红线划示要求总规：根据交通规划、绿地规划、工程管线规划确定，满足交通、敷设 管线、绿化、通风日照 、建筑景观 要求详规：根据总 体规划毗邻道路用地交通实际需要确定不同等级道路的 红线宽度 表道路等级快速路主干路次干路支路红线宽度60100 4070 3050 2030 规范规定3540 4050 3045 1520 （4）道路横断面类型 一块板 ：车行道不用分隔带分隔，用于专用道 （自行车、机动车）机非混行的 次、支路 。 二块板 ：用中央分隔带将
13、车行道分为两部分，用于： 50km/h 时，解决对向干扰有较高的 景观、绿化要求两方向车道 不在同一平面 上。 三块板 ：用分隔带将车行道分为三部分，用于： 机动车交通 量不十分大而要求一定 车速自行车交通量较大 的客运干道生活性干道 四块板 ：用分隔带将车行道为分四部分，用于： 机动车和 非机动车 都较多的情况。（三）了解城市交通的特征及交通调查的基本知识1、交通调查的目的城市交通调查是进行城市 交通规划城市道路系统 规划城市道路设计的基础工作 。（1）了解和分析城市交通的 现状；（2）预测未来交通 量；（3）便于交通管理和控制；（4）制订交通规划 。2、交通调查的内容调查项目 ： 车辆和行
14、人的流量流向车速时段分类 ：全年全周全日名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划7 高峰时段调查内容 ： 土地使用 调查； 居民出行 调查； 货物流动 调查； 机动车出行调查； 公共交通 调查； 社会经济 因素调查； 出入口调查和 车速调查； 其它调查 。3、交通出行 OD 调查（1）概念： 出行的 起迄点 的调查（2）目的 ：为了得到现状城市 交通的流动特征 。主要包括： 居民出行抽样调查货
15、运抽样调查还可分为： 流动人口出行 调查、公共交通客流 调查对外交通客流 调查出租车出行 调查（3）交通区划分划分交通区应符合下列条件： 应与城市规划和人口等调查的划区相协调； 应便于把交通 分配到交通网上（干道网、公交网、地铁网|） 应使交通区 土地使用动态和交通的增长大致相似； 交通区大小：越小 精度越高，但资料困难。（4）OD 调查的分类 居民出行调查内容：调查对象的社会 经济属性出行特征抽样率 ：420%调查方法 ：家庭访问 法路旁询问 法邮寄回收 法居民出行规律：出行分布出行特征出行特征： 出行目的出行方式平均出行 距离日平均出行 次数 货运出行调查方法：抽样发 调查表深入单位 访问
16、对象：工业企业仓库名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划8 批发部货运交通枢纽专业运输单位内容：土地使用 特征产销储运 情况货物种类运输方式吞吐情况货运车种出行时间 、路线、空驶率发展趋势（四）熟悉城市交通规划的要求1、城市交通规划的基本概念概念：确定城市交通发展 目标，设计达到该目标的 策略，制定和实施计划 的过程。包括：确定城市 交通政策城市客货运 交通组织道路交通 流量分配基本要求 ：
17、与土地使用规划密切结合 和相互协调 。道路系统规划2、城市交通规划的基本作用（1） 建立完善的城市 交通系统 ，使各种运输方式密切配合全面协调各种运输方式 的关系，相互补充对城市交通设施提出任务和要求，共同完成（2）提出解决城市交通问题的 根本措施（3）使城市交通系统 获得最佳效益3、城市交通规划的内容（1）现状交通问题的调查与分析（2）确定规划目标 通过改善交通出行来 提高城市的 经济效率 ； 确定合理的 交通结构 ，充分发挥各种交通工具的联合运输潜力； 在充分保护有价值的地段、解决居民搬迁和财政允许的前提下，尽快建成相对 完善的城市 交通设施 ； 通过交通投资来提高可达性，拓展城市发展空间
18、 ； 在满足运行速度的前提下，把交通拥挤控制在一定范围内（控制交通拥挤） ； 有效的财政补贴， 科学的交通经营使价格水平 （降低）接近经营成本 ；（3）交通需求预测注意城市土地使用发展 与交通的 相互影响交通预测的三种方法： 顺序总体需求预测 按总体需求预测名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划9 个体行为需求模式（4）制定规划方案 城市交通 发展目标和城市交通 结构的规划 目标 提出一定时
19、期的 交通政策 提出城市 综合交通网络 规划方案（公交、轨道、自行车） 进行交通系统的 运量和运力的平衡 对规划方案做 技术经济评估（5）规划方案评价准则：必须基于所确定的 目的及目标；必须包括决策者评价及选取方案时可能采用的所有因素 ；必须能 实际加以衡量及 预测；必须具有对 系统变动 的敏感性；原则： 效率原则 有效性原则（6）规划方案实施需要制定较为详细的实施计划，包括：提出有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议；提出实施规划的重要 技术对策 ，交通 投资计划分析；提出分期建设与交通建设 项目排序 的建议。注意： 交通规划目标应与城市总体规划同步（五）熟悉城市交通政策的概念及制定的原则
20、理解：城市交通政策是在 一定的交通发展战略 控制之下，政府部门对于涉及城市交通所作出的一系列决策，是用以 指导、约束和协调 城市交通的观念和行为 的准绳，是正确处理 相互关系的管理手段：城市交通 需求与供给 、交通资源的 投入与分配、经济补偿与 使用者合理 负担等同时也是 制定交通法规的基本依据。1、城市交通政策的内容（1）政策目标（2）政策背景（3）区域范围（4）政策种类（5）政府的 执行机构（6）城市 交通法规2、城市交通政策的基本特征（1）交通政策的 针对性与目标效用（2）交通政策的 多相关性和整体性（3）交通政策的 稳定性和可变性（4）交通政策 向交通法规延伸3、我国城市交通政策的概况
21、名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划10 分类：交通工具的 发展政策交通管理政策我国目前的交通政策：（1）大力发展公共交通（2）特大城市应 逐步发展 地铁等 快速轨道交通（3）适度发展私人交通（六）熟悉城市对外交通的主要设施及规划要求1、铁路（1）铁路设施的分类 与城市生产、生活有 直接关系 的： 客运站综合性货运站货场等。 与城市生产、生活 无直接关系 的： 编组站客车整备场迂回线等。（
22、2）铁路设施在城市中的布置 客运站位置：中小城市边缘大中心区边缘形式：通过式多用于 中小城市尽端式和混合式用于 大城市 。 编组站作用：承担车辆 解体、汇集、甩挂、改编；组成：到发场、出发场、编组站、驼峰、机务段、通过场；位置：避免与城市相互 干扰，同时考虑职工生活。 货运站综合性 ：接近货源 或综合货流中心；专业性 ：接近工业 区、仓库区，一般设在 市区外围；中转站 ：郊区、 结合编组 站或码头；危险品站 ：市郊，有隔离地带；中小城市一般设一个综合性货站或货场。2、公路应结合城镇体系布局和区域规划，合理选定公路线路走向及场站位置。（1）公路的分类、分级 公路分类国道（国家级干线公路）省道（省
23、级干线公路）县道（联络乡镇） 公路分级高速公路 ：汽车专用路，是 国家级和省级的干线公路 ，时速 100120（60）名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划11 大：环线中小：远离 市中心一级公路和二级公路 ：联系高速 公路和中等以上城市的 干线公路 。三级公路 ：联系县和城镇 的集散公路四级公路 ：沟通乡村 的地方公路。（2）公路在城市中的布置 有利于城市与 市域内各乡、镇间的 联系，符
24、合城镇体系规划 的要求。 干线公路要与城市 道路网有合理的联系，过境公路 应绕城而过。 逐步改变公路直穿 小城镇的状况，并注意 防止新的沿公路建设 。（3）公路汽车场站的布置分类：客运站起（终） 点站货运站中间站技术站区段站混合站总体原则 ：使用方便不（或减少）影响城市的生产与生活便于组织联运 客运站大城市：多个分别设置中心区边缘交通性干道 与公路相连中小城市：一个客站可合并设置可与铁路车站 结合布置 货运站供应日用品 ：城市 中心区边缘工业品、原料、中转 ：工业区、仓库区、 货物集中 区、码头、 车站附近要与城市 交通干道 有较好联系 技术站位置：市区 外围公路 附近与客、货 站有方便联系避
25、免对居住区 干扰。 过境车辆服务站对外公路交汇点城市入口处也可与 小城镇结合3、港口（1）港口的分类 客运港名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划12 货运港小型港口可合并港口范围 ：水域：航行运转锚泊水上作业陆域：旅客上下货物装缷 、存储要求有一定 岸线长度 、纵深和高程。（2）港口布置及与其他用地的关系布置：妥善处理岸线利用 、港口布置与 城市布局 的关系，综合考虑 船舶航行货物装缷库
26、场储存后方集疏 港口建设与区域交通货运港 的疏港公路 与干线公路和城市 货运干道连接客运港与客运 交通干道衔接与铁路客站、长途 汽车站 有方便 联系 港口建设与工业布局货运量大且污染易于治理的：沿岸线布置 合理进行 岸线分配与作业区布置 ， 深水深用、浅水浅用、避免干扰、各得其所 。加强水陆联运4、航空港（1）机场分类 按航线性质 ： 国际航线机场国内航线机场 按航线布局枢纽机场：全国航空网络和国际航线的枢纽。干线机场：国内为主，少量国际，可建跨省航线。支线机场：省内或邻省的短途、运量少的机场。（2）机场选址及与城市的关系 净空： 跑道轴线 方向避免穿 过市区跑道中心 与城市 边缘 57km
27、以上。 通信： 与高压线、变电站、发电站、电讯台、广播站、电气铁路、高频设备、 X 光设备、铁路编组站 有一定距离 。 与城市距离 ：10km 我国：2030km 30min 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 12 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划13 （七）熟悉城市公共交通的基本知识1、城市公共交通的类型和特征（1）类型 公共汽车 电车 轮渡 出租汽车 、 地铁、轻轨 缆车、索道（2）特征 运量大 集约化经营 节省道路空
28、间 污染小（3）我国城市交通政策 ： 优先发展公共交通（4）公交质量的考核迅速准点快速方便舒适2、城市公共交通规划的一般要求（1）合理分布 ： 车辆数 、线路网 、换乘枢纽站场等设施。（2）大、中城市应 优先发展公共交通 。（3）应做到在客运高峰时，使95%的居民乘用公共交通 单程出行最大出行时间符合下表规定：城市规模（万人）最大出行时间（分钟）公共交通主要方式大城市200 60 大中运量快速轨道交通、公共汽车、电车100200 50 中运量快速轨道交通、公共汽车、电车100 40 公共汽车、电车中等城市35 公共汽车小城市25 公共汽车（4）规划城市人口超过200 万人，应控制 予留设置快速
29、轨道交通的用地。3、公共交通线路系统规划（1）系统的确定 根据不同的城市规模、布局、居民出行特征进行选定。小城：可不设或只联系：城市中心、名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 13 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划14 交通枢纽、工业中心 、体育游憩设施乡村；中等：以公共汽车为主体 的公交系统带状城市可设快速公汽大、特大 ：以快速大运量轨道 交通为骨干 的公共交通网。 最理想的系统快速轨道交通 承担组团间、组团与市中心、联系市
30、一级大型人流集散点 公共汽车分为两类 ：A 联系相邻组团及市一级大型人流集散点的市级公汽网 ，解决快速轨道交通所不能解决的 横向交通联系 。B 以组团中心的轨道交通站点为中心（客运换乘枢纽）联系次一级 （组团级） 人流集散点 的地方公共汽车网 。 城市的三套公共交通线路网A 平时线路网B 高峰小时 线路网（高峰线、区间线、大站快车线）C 通宵公共交通 线路网 一般城市公共交通线网的五种类型A 棋盘型B 中心放射型 （中心放射和多中心放射）C 环线型D 混合型E 主辅线型轨道交通线网通常为放射型加环线（2）线路规划 规划依据A 用地和主要人流集散点 布局B 城市交通运输体系规划方案C 交通调查和
31、交通规划的 出行形态 分布资料 规划原则A 首先满足上班、下班 出行，其 次满足生活出行、 旅游等乘车需要；B 合理安排 公交线路， 提高覆盖 面积；C 线路走向与主要客流 流向一致 ，尽可能在人流集散点间 开直通线 ；D 综合考虑市区线、近郊线、远郊线的密切衔接，设置换乘枢纽 ，减少换乘次数 。 公交线网规划的基本步骤A 根据城市性质、规模、总体规划的用地布局 结构；B 确定居民出行 的主要出发点和吸引点；C 分析城市主要客流吸引中心的客流吸引 希望线和吸引量；D 初步确定公交线路网 规划方案 ；E 进行线 路网优化设计 ，满足各项规划指标，确定规划的公交线网；名师资料总结 - - -精品资
32、料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 14 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划15 F 逐步开辟公交线路，并 不断进行调整 。（3）场站规划公交车场 ：担负公交线路分区、分类运营管理、维修。中心车场 ：综合性管理、车辆保养和停放；大修厂 ： 车辆大修保养场：车辆保养；中心站 ： 车辆停放。 公交枢纽站 ：担负公交线路运营调度和换乘；换乘枢纽站 ；首末站 ；到发站 。 公交停靠站公共交通站距 表公交方式市区线（ m）郊区线（ m）公共汽车与电车500800 8
33、001000 公共汽车大站快车15002000 15002500 中运量快速轨道交通8001200 10001500 大运量快速轨道交通10002000 15002000 二、城市市政公用设施工程规划的主要内容（一）熟悉城市市政公用设施工程规划的基本知识1、城市工程系统的构成与功能（1）城市给水工程系统的构成 取水工程 ： 将原水取送 到城市净水工程，提供足够的 水量。 净水工程 ： 将原水净化 处理为净水，加压输送给 供水管网。 输配水工程： 按水质、水量、水压要求送至用户 。（2）城市排水系统工程的构成 雨水排放 工程： 收集与排放区域降水，抗御洪水 和潮汐的 侵袭，避免和 迅速排出 城区
34、渍水。 污水处理与排放 ： 收集 与处理城市生活、生产污水，综合利用 、妥善排放 处理后的污水，控制与治理城市 污染，保护城市与区域的水 环境。（3）供电工程的构成电源：提供电源（发电或取电）电网：电源输入 城区、变压进入配电网（4）通信工程系统构成邮政电信名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 15 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划16 广播电视网络（5）供热系统构成热源：热电厂区域锅炉房热力网：蒸汽管道热水管道换热站（6）燃
35、气工程系统构成气源：提供可靠的燃气天然气、煤制气、油制气、液化气储气工程 ：储存、调配，提高供气可靠性输配气工程 ：间接、直接地为用户供气（7）环卫系统构成垃圾处理场、填埋场垃圾收集站、转运站车辆清洗场环卫车辆场公共厕所环卫管理设施 。（8）防灾工程系统构成消防防洪抗震防空救灾生命线 系统2、城市工程系统规划的任务根据城市经济社会发展目标，结合本城市实际情况，合理确定各工程系统的设施 规模、容量，布局各项设施 ，制定相应的建设 策略和措施。3、城市工程系统规划各层面的主要内容（1）总体规划（2）分区规划（3）详细规划4、总工作程序（1）拟定工程系统规划建设 目标（2）编制工程系统 总体规划（3
36、）编制工程系统 分区规划（4）编制工程系统 详细规划（二）熟悉城市工程管线综合规划的基本知识1、管线种类（1）按性能和用途分类名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 16 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划17 给水、排水、电力、电信、热力、可燃助燃气体、垃圾、空气、灰渣、液体燃料、工业专用（2）按输送方式分类压力重力自流（3）按敷设方式架空地铺地埋（4）按弯曲程度分类可变曲不易弯曲常用 ：给水、排水、电力、电讯、热力、燃气2、管
37、线避让原则（1）压力管让自流 管（2）管径 小的让管径大的（3）易弯曲的让不易弯 曲的（4）临时的让永久 的（5）工程量小 的让工程量大的（6）新建的让现有的（7）检修少、方便 的让检修多 、不方便 的。3、管线共沟敷设原则（1）热力管不应与电力、电信电缆和压力管道共沟。（2）排水管 应布置 在沟底 ，有腐蚀性 介质管道 在最下面（3）腐蚀介质管道的标高应低于沟内其它管线（4）甲、乙、丙类液体、液化气、可燃气体、毒性气体和液体以及腐蚀性介质管道，不应共沟敷设。（5） 凡有可能产生 相互影响的管线，不应共沟敷设。（三）熟悉竖向规划的基本知识1、竖向规划的目的利用地形达到 工程合理、造价经济、景观
38、美好 。2、竖向规划的方法（1）等高线法（2）高程箭头法（3）纵横断面法（四）熟悉城市防灾系统规划的基本知识1、城市防灾措施政策性措施名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 17 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划18 工程性措施2、城市主要灾害的防灾标准（1）防洪、防涝依据洪峰 流量和水位，以某一频率的洪水量来表示，防洪标准 根据性质等级 而定。（2）抗震按震源释放能量划分等级震级分为 10级：按所在地区受影响和破坏程度烈度分为
39、 12 度： 6 度为强震7 度为损害震（3）消防建筑设计防火规范 、高层民用建筑设计防火规范 、消防站建筑设计标准 、城镇消防站布局与技术装备标准（4）人防留城人口： 3040% 人均面积： 11.5 三、城市绿化景观系统规划的主要内容（一）熟悉城市绿化系统的组成1、城市绿化系统的概念指城市中 具有一定数量和质量的各类绿化及其用地， 相互联系 并具有生态效益、社会效益和经济效益的有机整体 。2、绿化对城市的作用与功能（1）改善城市气候 ，调节气温和湿度；（2）改善城市卫生环境， 改变城市空气质量 ；（3）减少地表径流，减缓暴雨积水，涵养水源，蓄水防洪 ；（4）防灾功能 ；（5）显著 改善城市
40、景观 ；（6）承载游憩活动 ；（7）城市节能 。3、城市绿地分类（1） 公共绿地（2） 生产防护绿地（3） 专用绿地（二）熟悉城市绿化系统规划的任务与内容1、任务概念：通过规划手段，对城市绿地 及其物种在类型、规模、空间、时间等方面所进行的系统化配置和相关安排 。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 18 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划19 两种形式 ：总体规划的专业规划 之一单独编制 的专业规划2、内容（1）依据城市经济社
41、会发展规划和城市总体规划的战略要求，确定绿化指导思想和 原则；（2）调查、 分析评价城市绿化现状、发展条件和存在问题 ；（3）研究确定城市绿化的发展 目标和主要 指标；（4）参与综合研究城市绿化布局结构，确定绿化 的用地 布局；（5）确定公园绿地、生产绿地、防护绿地的位置、范围、性质和主要功能（定位、定性、定功能） ；（6）划定需要保护、保留和建设的城郊 绿地；（7）确定分期 建设步骤和近期建设实施项目，提出实施管理建议 ；（8）编制城市绿化系统规划的 图纸和文件。（三）熟悉城市景观系统规划的主要内容及规划原则1、基本概念城市景观 包括自然、 人文、社会诸要素， 它的通常含义 是通过视觉所感知
42、的城市物质形态和文化形态。城市景观系统规划 指对影响城市总体形象的 关键因素及城市开放空间结构，所进行的 统筹与总体安排 。2、主要内容（1）依据城市自然、历史文化特点和经济社会发展规划，确定城市景观系统规划的 指导思想和规划 原则；（2）调查发掘与分析 评价城市景观资源 、发展条件及存在问题；（3）研究 确定城市景观的 特色与目标；（4）研究城市用地的结构布局与城市景观的结构布局，确定符合社会思想的城市 景观结构 ；（5）划定有关城市景观控制区和城市背景、制高点、门户、景观轴线及重点视廊视域、特征地带等，并提出相关安排；（6）划定需要保留、保护、利用和开发建设的城市户外活动空间 ，整体 安排
43、客流集散中心、闹市、广场、步行街、名胜古迹、亲水地带和开敞绿地的结构布局；（7）确定分期 建设步骤和近期实施项目；（8）提出实施管理建议 ；（9）编制有关图纸和文件。3.规划原则（1） 舒适 性原则（2） 城市 审美原则（3） 生态 环境原则（4） 因借原则（5） 历史文化 保护原则（6） 整体 性原则四、城市历史文化遗产保护规划的基本内容名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 19 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划20 （一）
44、熟悉城市历史文化遗产保护的意义1、历史文化名城的概念文保法 定义：保护文物特别丰富 ，具有 重大历史价值 和革命意义的城市。历史文化名城是众多城市中具有特殊性质 的城市。2、审定工作中要掌握的几个原则 着重看当前是否保存有较为丰富、完好的文物古迹 和具有 重大的历史 、科学、艺术 价值； 名城与文保单位的 区别：名城的现状 格局和风貌应保留历史特色，并具有一定的 代表城市风貌的街区 。 文物古迹主要分布在市区与郊区，保护这些遗产对城市的性质、布局、建设方针 有重要影响 。3、我国历史文化名城的数量与类型（1）数量： 三批 + 2 = 101 第一批： 24 个洛阳、开封、承（德） 、两（南、北
45、） 京；广（州） 、扬（州） 、苏（州） 、杭（州） 、泉（州） 、两（西、延） 安；昆（明） 、江（陵） 、成（都） 、景（德镇） 、拉（萨） 、大理；长（沙） 、曲（阜） 、 （绍） 兴、桂（林） 、遵（义） 、大同；第二批： 38 个徐（州） 、福（州） 、潮（州） 、漳（州） 、亳（州） 、两（丽、镇） 江；天（津） 、 （淮） 安、保（定） 、宁（波） 、 （重） 庆、三（沈、安、南）阳：韩（城） 、榆（林） 、两武（汉、威）、平（遥） 、镇远；敦煌、银川、常（熟） 、襄樊；两喀（喀什、日喀则）、张掖、呼（和浩特）、两南（南阳、济南）；（上） 海、 （阆） 中、 （自） 贡、 （宜）
46、 宾、商（丘） 、两（寿、歙） 县。第三批： 37 个梅（州） 、柳（州） 、琼（州） 、雷（州） 、随（州） 、泸（州） 、赣（州） ；郑（州） 、衢（州） 、祁（县） 、浚（县） 、钟（祥） 、代县；巍（山） 、江（孜） 、 （新） 绛、 （天） 水、都江堰 ；（临）淄、 （临）海、聊（城） 、邹（城） 、肇（庆） 、长（汀） 、建（水） ；汉中、青岛、同（仁） 、 （正） 定、邯（郸） ；乐（山） 、佛（山） 、岳（阳） 、咸（阳） 、哈（尔滨）、吉（林） 、 （集）安。补充： 增补凤凰、山海关，百一减二分为三。（2）类型：名城可分七类型古都型 ：西安、洛（阳） 、安（阳） 、开（封）
47、、北京；传统风貌型 ：榆林、韩城 、平（遥） 、镇远；风景名胜型 ：苏（州） 、镇（江） 、承德、 肇（庆） 、桂（林） 、 （绍）兴；地方和民族特色型 ：喀什、 丽江、 拉（萨） 、 大理；近现代史迹型 ：延安、遵义、 （重） 庆、 （天） 津、 （上） 海特殊职能型 ：亳（州） 药、 景（德镇） 瓷、 自贡盐 ；一般史迹型 ：榜上无名史迹传名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 20 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划21 4
48、、历史文化遗产保护的意义（1）城市历史文化遗产的概念泛指城市地域内的 地上、地下 所有的 有形遗存 和无形文化 积累。（2）保护的意义 保护历史的连续性，保存城市的记忆是人类现代生活 发展的必然需要 ； 保护文化遗产不仅是每个国家的重要职责，也是整个国际社会的共同义务。（二）熟悉历史文化名城保护规划的基本内容1、历史文化名城保护的三个层次（1）历史文化 名城（2）历史文化 保护区（3）文物保护单位2、保护的原则（1）文保单位 ：不改变文物原状 的原则， 保护历史 的原貌和 真迹。（2）历史文化保护区 ：保存历史的 真实性 和完整性。（3）历史名城 ：不仅保护文物古迹和历史地段，而且保护和延伸古
49、城格局和历史风貌 。3、历史文化名城保护规划的基本内容（1）保护规划的编制原则 名城应 保护城市的 文物古迹 和历史地段 ，保护和延续古城 的风貌特点 ，继承和发扬城市的 传统文化 ，应根据城市的 具体情况编制 和落实。 应当分析城市历史演变 及性质、规模、相关 特点，根据历史文化遗存的性质、形态、分布等特点，因地制宜地 确定保护原则 和工作 重点； 保护要从城市总体上采取措施，为保护历史文化遗存 创造有利条件，同时又要注意满足城市经济、 社会发展和 改善人民生活和工作环境 的需要，使保护与建设协调发展； 应当注意对城市传统文化内涵的发掘与继承，促进物质文明与精神文明协调发展（ 发掘继承文化内
50、涵、两个文明协调发展） ； 应当突出保护重点历史文化保护区，要注意对濒临破坏的历史实物遗存的抢救和保护（重点保护临危资源 ） ，对已不存在的“文物古迹”一般不提倡重建（已失“文物”不再重建 ） 。（2）收集保护规划的基础资料 城市： 历史演变、建制沿革 、城址兴废变迁； 城市现存地上地下：文物古迹、历史街区、古树名木 、风景名胜、革命纪念地 、名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 21 页，共 23 页 - - - - - - - - - 城市规划原理 5 专项规划22 近