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1、重庆市博恩科技（集团）有限公司重庆市博恩科技（集团）有限公司第 1 页共 23 页编号： BN/D-7.3.1-04-JWDZ-01-2009国航重庆分公司飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书编制：日期：审核：日期：批准：日期：名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 2 页共 23 页目录引言 . 41.1 目的 . 41.2 定义 . 41.3
2、 参考资料（标准）. 4一总体设计 . 41.1 规范飞行安全管理标准. 51.2 提升内部管理效能. 51.3 监控到位，实现飞行安全管理的“前置化” 管理 . 61.4 分析评估，提供科学辅助决策. 61.5 信息共享，实现飞行安全管理的“ 全方位 ” 化管理 . 6二数据集成设计 . 72.1 创建外挂集成程序工程. 72.2 创建预警系统集成接口. 72.3 创建 FMS 数据集成任务 . 82.4 创建飞行事件处理任务. 102.5 计算飞行员飞行品质任务. 122.6 创建高级自定义操作接口. 12三功能模块设计 . 13 2.1 个人工作平台 . 13 2.1.1 工作流 . 1
3、3 2.1.2 业务提醒 . 13 2.1.3 个性设置 . 13 2.2 信息维护 . 14 2.2.1 人员信息 . 14 2.2.2 职务信息 . 14 2.2.3 部门信息 . 14 2.2.4 事件基础分值 . 15 2.3.5 事件等级系数 . 15 2.3.6 机场类型 . 15 2.3.7 机场系数 . 15 2.3.8 航段系数 . 16 2.3.9 职务系数 . 16 2.3.10 原因系数 . 16 2.3.11 连续事件系数. 16 2.3.12 干预系数 . 17 2.3.13 连续事件预警系数. 17 2.3.14 连续事件评价系数. 17 2.3 基础数据 . 1
4、7 2.3.1 事件信息 . 18 2.3.2 航班信息 . 18 2.3.3 机组信息 . 18 2.4 飞行品质预警 . 19 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 3 页共 23 页2.4.1 机组事件分值 . 19 2.4.2 人员品质分值 . 19 2.4.3 人员干预记录 . 20 2.4.4 连续事件预警 . 21 2.4.5 严重
5、事件预警 . 21 2.4.6 人员品质预警 . 21 2.5 国航月、周报表. 22 三 运行环境 . 22 3.1 软件环境 . 22 3.2 硬件环境 . 23 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 4 页共 23 页引言1.1 目的本文针对飞行安全部的管理方式和模式进行分析，并以此为基础，总结、提炼出将来对飞行安全预警管理的新需求，为构建
6、“飞行安全预警管理系统”提供依据。1.2 定义飞行安全预警界定：飞行安全预警是指整个重庆国航飞行员在飞行过程中所产生的对飞行安全有较大影响的事件，当事件放生后，能通过对事件的分析和处理，以预警提示的方式告知飞行员及相关职能部，并为飞行员飞行品质的提高提供比较准确的数据。1.3 参考资料（标准）中华人民共和国国家标准UDC681.3 ：计算机软件产品开发文件编制指南 （GB 856788）软件工程术语（GB/T11457-1995）IEEE软件工程标准词汇表 (1997 年) 一总体设计飞行安全管理部的飞行安全预警管理系统建设的总体目标是实现飞行安全名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 -
7、- - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 5 页共 23 页全体系、全方位、智能化的可视化管理，做到事件与飞行员，航班与飞机的有机统一及准确，并使飞行安全信息的收集、处理、分析、评价等方面有机的结合起来，提供一个完善的、优秀的飞行安全管理平台。实现以下目标：1.1 规范飞行安全管理标准通过建立飞行安全管理平台， 实现对飞行安全各类数据信息的集中掌控、分布管理、实时跟踪、分析评估；由现有的手工处理
8、向实时高效的电子自动化管理转变，以飞行安全事件为主线，用飞行安全管理系统将各种数据串联起来，形成一个灵活、动态管理的飞行安全预警管理系统，保证数据的准确性、及时性。1.2提升内部管理效能通过整合飞行安全数据处理过程，提升管理品质的建设，最终建立起“ 飞行安全综合管理网络体系” ：领导层 “ 心中有数 ” ，能及时、全面掌握整个飞行安全管理部飞行安全相关的各种信息，并获得各种分析结果；职能部门 “ 科学决策 ” ，例如:飞行安全管理部门能通过系统能实时获得飞行员飞行后的状态，为飞行品质的评价提供科学的决策依据；安全管理人员通过飞行安全预警管理系统能清楚看到每个飞行员发生的超限事件，实现信息处理的
9、实时化；业务部门 “ 分布管理 ” ，各飞行部门是同样可以通过飞行安全预警管理系统，随时的查看，发现飞行品质的变化情况或趋势。对多发情况，进行名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 6 页共 23 页针对性的加强和提高。从根本上提高飞行品质，做到有的放矢。1.3 监控到位，实现飞行安全管理的“前置化”管理全面掌控各类飞行安全事件发生情况，摒弃飞行安
10、全管理只重于事后处理的管理模型的传统思想，提高对飞行安全的管理强度，包括对各种轻度、习惯性操作以及各类飞行情况处理方式进行全面监控和管理；规范飞行安全管理质量体系，过程透明、操作规范、职责清晰、提高协同管理效率；1.4 分析评估，提供科学辅助决策有效地对飞行安全事件的分布、出现情况等进行评估分析，包括事件与飞行员、机场、机型等现状的关系，有效地提高飞行品质；积累汇总飞行安全数据，能够快速而全面的反映整体飞行品质情况；后期通过图形化展示事件统计，连续趋势等关键数据，智能地提示对各种飞行安全事件的处置建议。1.5 信息共享，实现飞行安全管理的“ 全方位 ” 化管理通过飞委安全预警管理系统，提供整个
11、国航重庆分部的飞行安全信息，实现飞行部、飞行安全部、培训部门飞行安全数据高度共享，提高效率；后期通过强化飞行品质评估并分级管理，提高飞行品质。针对航线飞行经验，汇总形成飞行知识库。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 7 页共 23 页二 数据集成设计2.1 创建外挂集成程序工程创建外挂集成程序工程名称为：asa.jar 。外挂集成程序功能： 1
12、、从 FMS 系统将人员信息航班数据机组人员集成到本系统； 2 、将集成到本系统的航班数据与飞行事件数据匹配连接，同时生成基于飞行员的事件航班数据；3、计算飞行员的飞行品质评分；4、提供自定义操作按钮后端接口，实现用户手动操作基于单个飞行员的事件事物处理。2.2 创建预警系统集成接口启动 FAI 平台 C端，连接到航空飞行安全监控预警系统所创建的数据库，并创建表单如下：1)、中文名：相关单位，英文名：unitserver。用于存储集成系统数据库信息，在外挂程序用于数据集成的源或目的。结构如下：名称代码数据类型主键注释序号XH numeric 单位名称UNITNAME String:50 服务器
13、名称SERVERNAME String:50 X 数据库连接字符串DB_CONNSTR String:150 ORACLE 格式：jdbc:oracle:thin:192.168.42.67:1521:orcl SQL SERVER 格式：jdbc:microsoft:sqlserver:/192.168.42.67:1433;DatabaseName=fai22 数据库名称DB_NAME String:50 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 23 页 -
14、- - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 8 页共 23 页数据库用户名DB_USER String:50 数据库密码DB_PWD String:50 数据库驱动程序DB_DRIVER String:100 ORACLE 格式：oracle.jdbc.driver.OracleDriver SQL SERVER 格式：com.microsoft.jdbc.sqlserver.SQLServerDriver 数据库类型DB_TYPE String:20 有： mssql，oracle 是否启用IsRun String:1 1：为启用，
15、 0：为停用。默认值为1 2)、中文名：任务信息，英文名：taskitem 。用于存储相关集成任务信息，在外挂程序用于与数据集成任务相挂钩。数据集成定义了后FAI 平台 B端应用会运行任务， 所以在定义数据集成时需定义成禁用，该定义仅仅是用FAI 平台关于数据集成任务运行频率的信息。结构如下：名称代码数据类型主键注释任务序号TASKXH numeric 任务名称TASKNAME String:50 X 此处定义名称与数据集成定义的名称必须一致，用于关联数据集成定义的个项信息任务编码TASKCODE String:50 上次任务时间PREDATETIME DATETIME 是否启用ISRUN S
16、tring:1 启用单位RUNUNITS String:300 多选，用于确定任务应用于的集成数据库2.3 创建 FMS 数据集成任务FMS系统数据的集成任务包括：人事档案（dd_da_archive ） ，航后数据(crewschedulea) 。外挂程序集成数据流图如下所示：名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 9 页共 23 页人员信息航班
17、数据DD_DA_ARCHIVECREWSCHEDULEA写入时间是否有最新的集成外挂代理服务写入时间字段名： valt与上一次集成任务时间比较人员信息APP_DA_ARCHIVE是集成任务结束否FMS系统数据库ASA 系统数据库航班数据机组信息(计算所处航段数 )是APP_FLIGHTSAPP_FLIGHT_CREW是集成FMS系统数据流程图更新机组航班数据连接字段 (FLIGHTS_ID)更新机组信息航段数 (FLIGHT_NUM)在人员信息与航班数据表里，都有字段信息“最后写入时间(valt)” ，该字段记录了本条数据最后写入的时间，即更新时间。外挂程序根据这一时间，在集成任务时，用上一次
18、任务运行时间（predatetime）与该最后写入时间作比对，以最后写入时间为条件，集成上一次任务时间作为条件值到当前时间的所有数据。以达到增量更新的功能。集成人员信息 （目的表APP_DA_ARCHIVE）SQL语句如下：select LTRIM(RTRIM(ID) ID,01 LYSYDWBM,sa2 YHM,VALT,LTRIM(RTRIM(ID) GUID,NAME,SPELL,DEPTID,ID_CARD,GENDER,BIRTHDAY,BIRTHPLACE,NATIVEPLACE,SORT,occupation,GDM_NAME,BIRTHCOUNTRY,NATIONALITY,L
19、TRIM(RTRIM(OWN) OWN from DD_DA_ARCHIVE where own=ckg and valtpredatetime集成航班数据 （目的表APP_FLIGHTS）SQL语句如下：select distinct 01 LYSYDWBM,sa2 YHM,valt,fdt,crr,act,arn,flt,crr+flt FLT_ALIAS,dep,atd,arr,ata,rbt,sbt,own from CREWSCHEDULEA WHERE own=ckg and valtpredatetime集成机组信息 （目的表APP_FLIGHT_CREW）SQL语句如下：sel
20、ect newid() ID,01 LYSYDWBM,sa2 YHM,valt,arn,flt,crr+flt flt_alias,dep,atd,arr,ata,psc ARCHIVE_FAIID,psn NAME,psr POSITION_ID,psr SHORT_NAME,own,cpu,cpd from 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司
21、第 10 页共 23 页CREWSCHEDULEA WHERE own=ckg and valtpredatetime 更新机组信息的航段数SQL语句如下：UPDATE APP_FLIGHT_CREW t2 set FLIGHT_NUM=1+(select nvl(FLIGHT_NUM,0) from APP_FLIGHT_CREW t1 where t1.id=t2.POSITION_ID and cpu_ and cpd_) where exists (select 1 from APP_FLIGHT_CREW t1 where t1.id=t2.POSITION_ID and cpu_
22、and cpd_) 航班机组对应更新对应SQL语句如下：UPDATE APP_FLIGHT_CREW t2 SET FLIGHTS_ID = (SELECT id FROM APP_FLIGHTS t1 WHERE t1.flt=t2.flt and t1.arn=t2.arn and t1.dep=t2.dep and t1.arr=t2.arr and abs(to_date(t1.ata,yyyy-mm-dd hh24:mi:ss)-to_date(t2.ata,yyyy-mm-dd hh24:mi:ss)*24*60)20) WHERE EXISTS (SELECT 1 FROM AP
23、P_FLIGHTS T1 WHERE t1.flt=t2.flt and t1.arn=t2.arn and t1.dep=t2.dep and t1.arr=t2.arr and abs(to_date(t1.ata,yyyy-mm-dd hh24:mi:ss)-to_date(t2.ata,yyyy-mm-dd hh24:mi:ss)*24*60)predatetime2.4 创建飞行事件处理任务事件数据集成，采用的是导入EXCEL的方式实现。事件处理包括将事件与航班数据相对应，更新事件数据的航班数据连接字段；将事件以一对多的方式存储与机组信息（ PM ，PF ）相对应的事件分值信息。外挂
24、程序集成数据流图如下所示：名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 11 页共 23 页集成外挂代理服务集成事件处理数据流程图匹配航班数据匹配机组信息是否有未匹配航班数据的事件是否有未匹配机组信息的事件事件信息APP_RAWCASE判断字段：航班数据 ID（FLIGHTS_ID ）判断字段：匹配状态（MATCH_STATE ）是是APP_FLIGH
25、TSAPP_FLIGHT_CREW生成事件分值APP_CASESCORE_LIST 是否是PM、PF是否否否事处处理任务结束更新航班数据 IDAPP_RAWCASE 表的字段FLIGHTS_ID是否完成匹配航班数据否是是否完成匹配机组信息是否注：PF （飞机操作人员），PM （飞机监控人员）。在机组人员里以起飞在座（ CPU ） ，落地在座（ CPD ） ，在确定 PF和 PM 。当CPU 或 CPD 存储成下划线 (_) 时，则为非 PF/PM机组人员；当 CPU 或 CPD 存储成英文字母带加号如 (L+) 时，则为 PF；当 CPU 或 CPD 存储成英文字母不带加号如(L) 时，则为
26、PM 。在生成事件分值（APP_CASESCORE_LIST） ，只生成 PF和 PM责任人的数据。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 12 页共 23 页2.5 计算飞行员飞行品质任务飞行员飞行品质是对飞行计分，分值的计算是飞行员飞行以来所有事件分值累加。所以计算飞行飞行品质任务前，要先计算所有单个飞行事件的得分。单个事件得分计算逻辑是：事
27、件基础分值x累计航段系数 xPF/PM 职务系数x机场系数 x事件原因系数 x干预情况系数 x同类事件系数。外挂程序计算飞行员飞行品质流图如下所示：集成外挂代理服务集成飞行员计分数据流图飞行员计分任务结束事件分值（有事件的飞行员）事件分值(每个事件)事件级别机组级别机场级别操作分类航段渐变连续同类事件事件原因计算事件分值人员品质分值APP_CASESCORE_LIST(得到有事件发生的飞行员) APP_CASESCORE_LIST (事件级别)APP_CASELEVEL (机组级别)依据 CUP ，CPD(机场级别)APP_AIRPORT_COEFFICIENT (操作分类)依据 CUP ，C
28、PD(航段渐变)APP_FLIGHT_COEFFICIENT (连续同类事件)APP_CONTIN_COEFFICIENT(事件原因)APP_CAUSE_COEFFICIENT 事件基础分值x累计航段系数xPF/PM职务系数x机场系数x事件原因系数x干预情况系数x同类事件系数更新事件计分APP_CASESCORE_LIST 表字段：CASE_SCOREAPP_DA_QUALITY 是否扫描事件完成是是否扫描人员事件完成是否否2.6 创建高级自定义操作接口增加创建高级自定义操作接口按钮，用于手动计算飞行员的飞行品质，原理同 3.5 ，可根据飞行员为条件计算单个飞行员的得分，调用3.5 部分的名师
29、资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 12 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 13 页共 23 页功能。自定义按钮可放在“事件信息” 、 “机组人员”、 “人员品质分值”实体列表上。三 功能模块设计2.1 个人工作平台2.1.1 工作流业务描述：分为待办件、在办件、办结件、终结件四种业务处理状态，流程的办理在此进行。模块设计：由 fai自带的流程功能实现。2.1.2 业务提醒业务描述：
30、1、提供业务提醒功能，对于待办文件、敏感信息能够给出提示信息。模块设计：由 fai自带的通信功能实现。2.1.3 个性设置业务描述：为客户提供密码修改、个人信息修改、桌面定义功能。模块设计：由 fai自带的通信功能实现。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 13 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 14 页共 23 页2.2 信息维护业务描述：主要用于对事件分值等计算参数进行设置和维护
31、，便于应对飞行安全评价体系的灵活变化。同时一部分基础信息的增减也在此操作，包括：职务信息、部门信息、人员信息。通过权限控制只允许系统管理员进行操作。模块设计：通过平台系统模版，借助fai平台展示。2.2.1 人员信息业务描述：通过FMS系统自动集成的人员信息，用于和系统中事件、机组等信息的基础来源。只允许系统中拥有系统管理员角色的用户访问，只用于查询。由系统自动更新集成，不可进行人为手工修改。数据提取表单：人员信息 (APP_DA_ARCHIVE) 2.2.2 职务信息业务描述：只允许系统中拥有系统管理员角色的用户访问，可以查阅、修改、增减飞行员职务信息。职务信息被职务系数表所引用。数据提取表
32、单：职务信息表(APP_POSITION) 2.2.3 部门信息业务描述：只允许系统中拥有系统管理角色的用户访问，可以查阅、修改、增减飞行员部门信息。数据提取表单：部门信息表(APP_DIVISION) 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 14 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 15 页共 23 页2.2.4 事件基础分值业务描述：只允许系统中拥有系统管理角色的用户访问，可以查阅、
33、修改、增减飞行安全事件及事件对应评分中的基础分值。数据提取表单：事件基础分值表(App_CASESCORE) 2.3.5 事件等级系数业务描述：只允许系统中拥有系统管理角色的用户访问，可以查阅、修改、增减飞行安全事件等级及对应评分中的系数值。数据表单：事件等级系数表(APP_CASELEVEL) 特殊说明：在展示方式上使用主从表显示模式，上方为主表(父表)，下方为若干从表（子表） ，在同一页面上展示资产基本信息及其使用信息，如调拨、维修、报废等信息；功能仅为信息查询，取消编辑功能。2.3.6 机场类型业务描述：只允许系统中拥有系统管理角色的用户访问，可以查阅、修改、增减相应机场及所对应的机场类
34、型。机场类型将在机场系数中对应不同的系数，用于评分计算。数据表单：机场类型 (App_AIRPORTCLASS) 2.3.7 机场系数业务描述：只允许系统中拥有系统管理角色的用户访问，可以查阅、修改、增减相应机场类型及所对应的系数。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 15 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 16 页共 23 页数据表单：机场系数 (App_AIRPORT_COEFF
35、ICIENT) 2.3.8 航段系数业务描述：只允许系统中拥有系统管理角色的用户访问，可以查阅、修改、增减相应航段数量及所对应的系数。数据表单：航段系数 (App_FLIGHT_COEFFICIENT) 2.3.9 职务系数业务描述：只允许系统中拥有系统管理角色的用户访问，可以查阅、修改、增减相应职务和操作情况及所对应的系数。数据表单：职务系数 (App_POSITION_COEFFICIENT) 2.3.10 原因系数业务描述：只允许系统中拥有系统管理角色的用户访问，可以查阅、修改、增减相应事件发生原因及所对应的系数。数据表单：原因系数 (App_CAUSE_COEFFICIENT) 2.3
36、.11 连续事件系数业务描述：只允许系统中拥有系统管理角色的用户访问，可以查阅、修改、增减相应连续发生事件数量及所对应的系数。数据表单：连续事件系数 (App_CONTIN_COEFFICIENT) 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 16 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 17 页共 23 页2.3.12 干预系数业务描述：只允许系统中拥有系统管理角色的用户访问，可以查阅、修改、
37、增减相应对事件干预情况及所对应的系数。数据表单：干预系数 (App_INTERV_COEFFICIENT) 2.3.13 连续事件预警系数业务描述：只允许系统中拥有系统管理角色的用户访问，可以查阅、修改、增减相应连续事件预警条件及预警范围。数据表单：连续事件预警系数(App_EVENT_COEFFICIENT1) 2.3.14 连续事件评价系数业务描述：只允许系统中拥有系统管理角色的用户访问，可以查阅、修改、增减相应连续事件预警的等级及相应的处理建议。数据表单：连续事件评价系数(App_EVENT_COEFFICIENT2) 2.3 基础数据业务描述：主要用于对系统自动集成基出数据进行查询和人
38、工匹配处理、维护，便于对数据的准确可靠进行判断及分析。包括：事件信息、航班信息、机组信息。通过权限控制只允许系统管理员进行操作。一般人员只能查询。模块设计：通过平台系统模版，借助fai平台展示。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 17 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 18 页共 23 页2.3.1 事件信息业务描述：在此可以进行QAR事件数据导入操作及事件信息的调整。并且可以通过
39、人工执行或系统自动执行的方式，将导入的事件信息于人员匹配。通过系统自动生成相应的机组事件分值记录。此部分一般人员只可查阅无操作权限，只系统管理员或事件维护人员可进行修改或增减操作。数据表单：事件信息表 (App_RAWCASE) 特殊说明：在展示方式上使用主从表显示模式，上方为主表(父表)，下方为从表（子表），在同一页面上展示事件信息及其匹配后自动生成的事件分值信息。2.3.2 航班信息业务描述：航班信息由系统自动从FMS中集成，无需人员手工录入。在此可以查询历史航班记录并对航班信息有误部分进行调整。此部分一般人员只可查阅无操作权限，只系统管理员或事件维护人员可进行修改或增减操作。数据表单：航
40、班信息表 (App_FLIGHTS) 特殊说明：在展示方式上使用主从表显示模式，上方为主表(父表)，下方为从表（子表），在同一页面上展示航班信息及其相关机组信息，及于此航班相关的飞行安全事件原始信息。2.3.3 机组信息业务描述：机组信息由系统自动从FMS中集成，无需人员手工录入。在名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 18 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 19 页共 23 页此可
41、以查询历史机组安排记录并对机组信息有误部分进行调整。此部分一般人员只可查阅无操作权限， 只系统管理员或事件维护人员可进行修改或增减操作。数据表单：航班信息表 (App_FLIGHT_CREW) 特殊说明：在展示方式上使用主从表显示模式，上方为主表(父表) ，下方为从表（子表），在同一页面上展示机组信息及其匹配后自动生成的事件分值信息。2.4 飞行品质预警2.4.1 机组事件分值业务描述：主要保存有通过系统匹配自动生成的飞行安全记录，其中包括事件，航班，人员的信息及通过系统计算生成的事件参考评分。通过机组事件分值可以看到每个飞行员所发生的所有安全事件和参考评分情况，也是严重事件预警的数据来源。
42、通过数据积累对各飞行部和国航重庆分部整体的飞行安全概况充分的了解。为后期的数据综合利用做准备。此部分一般人员只可在自身权限范围内查阅，无操作权限。只系统管理员或事件维护人员可进行修改或增减操作。数据表单：机组事件分值 (App_CASESORE_LIST) 2.4.2 人员品质分值业务描述：在此记录国航重庆分部所有飞行员的品质综合参考评分记录。通过人员品质分值表可以查看到飞行员发生的所有安全事件。也可以通过人名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 19 页，共 23 页 -
43、- - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 20 页共 23 页员品质综合参考评分的分数定义品质等级，对人员品质有一个直观、量化的初步判断，对品质等级过低或过高的情况进行预警。形成人员品质预警的基础要素。此部分一般人员只可在自身权限范围内查阅，无操作权限。只系统管理员或维护人员可进行修改或增减操作。数据表单：人员品质分值 (App_DA_QUALITY) 特殊说明：在展示方式上使用主从表显示模式，上方为主表(父表)，下方为从表（子表），在同一页面上展示人员品质情况及其相关的匹配后自动生成的事件分值信息、连续事件预警信息、人员被干预的历
44、史记录。2.4.3 人员干预记录业务描述：在此记录国航重庆分部所有飞行员飞行安全被干预的历史记录。通过人员干预记录可以查看到飞行员发生的所有安全事件及干预情况。也可通过飞行安全管理部门和飞行部门根据人员飞行品质增加新的干预记录。通过干预记录展现人员的在职培训和安全事件的处理情况。有利于更加准确的评价飞行员的飞行安全及品质情况。干预记录的各个状态还会对人员品质参考评分造成影响。此部分一般人员只可在自身权限范围内查阅，无操作权限。只系统管理员或干预警管理人员可进行修改或增减操作。数据表单：人员干预记录 (App_INTERV_RECORD) 名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - -
45、 - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 20 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 21 页共 23 页2.4.4 连续事件预警业务描述：在此记录国航重庆分部所有飞行员在一个周期范围内，连续发生同类安全事件数量多过的预警，同时对预警分级显示。不同的预警等级分赋予不同的处理建议和颜色。 提供管理人员快速的发现和聚焦飞行员的飞行操作弱项。同时也为飞行员不断提高自身飞行操作品质提供了数据依据。此记录由系统通过匹配后事件数据自动形成。无手工操作权限。此
46、部分一般人员只可在自身权限范围内查阅，无操作权限。只系统管理员进行修改或增减操作。数据表单：连续事件预警 (App_EVENT_RECORD) 2.4.5 严重事件预警业务描述：在此记录从机组事件分值记录中自动从系统生成。当事件等级为严重时，在此做为严重事件提出预警。飞行安全管理部门可在飞行完成后快速的了解飞行安全事件的发生和情况。此记录由系统通过匹配后事件数据自动形成。无手工操作权限。此部分一般人员只可在自身权限范围内查阅，无操作权限。只系统管理员进行修改或增减操作。数据表单：严重事件预警 (App_CASESORE_LIST) 2.4.6 人员品质预警业务描述：此部分从人员品质分值中自动从
47、系统生成。当人员参考评分名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 21 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 22 页共 23 页为大于多少时，在此做为超限情况提出预警。飞行安全管理部门可在此方便的了解飞行员的飞行品质情况。此记录由系统通过人员品质数据自动形成。无手工操作权限。此部分一般人员只可在自身权限范围内查阅，无操作权限。只系统管理员进行修改或增减操作。数据表单：人员品质预警 (App
48、_DA_QUALITY) 2.5 国航月、周报表业务描述：保存放置国航及重庆分部月报、周报的模块，提供月、周报表快速、放便的发布和查询。此部分一般人员只可查阅，无操作权限。只系统管理员或月、周报表发布管理人员可进行修改或增减操作。三 运行环境3.1 软件环境1 服务器需求操作系统： windows 2003 sever 数据库： oracle 10g database 管理工具： oracle 10g client 应用服务器： born fai tomcat（born 公司提供）名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
49、名师精心整理 - - - - - - - 第 22 页，共 23 页 - - - - - - - - - 飞行安全监控预警管理系统详细设计说明书重庆市博恩科技（集团）有限公司第 23 页共 23 页2 管理端需求操作系统： windows xp (service pack 2) 管理工具： oracle 10g client pl.sql.developer born fai client（born 公司提供）3 应用端需求操作系统： windows xp (service pack 2) 浏览器： IE6.0 或以上版本工具软件： OFFICE 2003 3.2 硬件环境1 服务器需求（由国
50、航方面提供）2 管理端需求普通个人计算机；内核：Intel Pentium3 800MHz或 AMD Duron 800MHz ；内存：最低要求 512 MB RAM ，推荐使用 1GB RAM 或以上。3 应用端需求普通个人计算机；内核：Intel Pentium3 800MHz或 AMD Duron 800MHz ；内存：最低要求 512 MB RAM ，推荐使用 1GB RAM 或以上。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 23 页，共 23 页 - - - - -