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1、l一、工程概况一、工程概况l新建铁路大同至西安客运专线站前施工-15标段位于陕西省西安市境 内，途径西安市临潼区和灞桥区。l中铁二十一局大西客运专线临潼制梁场承担15标全线箱梁的制、运、架及桥面系、无砟轨道的施工任务。梁场位于灞河特大桥右侧，里程范围为DK841+798.6-DK842+458.6，占地面积233.45亩，箱梁架设范围里程为DK829+191.12DK860+810.96。梁场分为生产区、生产辅助区、生活区三个功能区，在生产区布置32/24m箱梁生产台座14个，侧模14套，内模10套，内模拼装台位14个，钢筋绑扎胎模8个，单层存梁台座26个，双层存梁台座56个，静载台座2个。本
2、梁场承担新建铁路大同至西安客运专线站前施工-15标段双线整孔简支箱梁共921孔，其中32m箱梁801榀，24m箱梁119榀、非标梁1榀的施工任务。缺棱掉角整改前后对比缺棱掉角整改前后对比蜂窝麻面整改前后对比蜂窝麻面整改前后对比箱梁施工缝整改前后照片对比箱梁施工缝整改前后照片对比箱梁平整度整改前后对比箱梁平整度整改前后对比1、通过QC活动，全面了解和熟练掌握箱梁施工的施工方法和工艺流程。2、提高预制箱梁外观质量控制水平，并为大规模施工提供有用的施工经验和相关数据。3、促进现场施工管理，使施工程序化，标准化、规范化。五、活动目标五、活动目标实现目标是可行的不利因素天气变化快，昼夜温差大。农民工队伍
3、素质降低。项目总工牵头组织QC小组，调整施工方案，作业指导书，并上报监理工程师审批。施工任务艰巨有利因素由QC小组组长（项目经理）牵头进行QC活动，对技术管理人员、作业班长、操作工人进行岗前培训。项目提供技术支持有保证六、实现目标可行性分析六、实现目标可行性分析 根据首批箱梁现状调查情况，小组决定运用QC方法，对箱梁外观质量的目标进行可行性分析：七、原因分析，确定主要原因七、原因分析，确定主要原因原因分析：小组针对调查中发现的问题进行多次讨论，广泛收集施工人员、混凝土班长、监理工程师及设计代表的意见，集思广益，从人员、设备、材料、工艺、环境、测量、时间等七个环节，主、客观等方面进行分析，得出箱
4、梁外观质量缺陷形成原因。（一）、“人员”的原因技术因素： 1、作业人员中新手较多，尤其混凝土振捣工中新手较多，缺乏振捣经验； 2、劳务人员经常变动导致培训不到位，有个别人员没有进行岗前教育；l管理因素：l1、质量意识教育未到位，施工人员质量意识不强；l2、岗位责任不明确，责任未落实到班组，施工人员责任心不强；l3、技术交底不明晰、不透彻，作业人员没有领悟施工要点。l4、管理力度不足，奖惩措施未落实到位。（二）、“设备”的原因1、箱梁腹板底部预应力管道密集此处为振捣死角，应增加附着式震动器。2、箱梁变截面处内模液压系统损坏未支撑到位导致梁腔内变截面处错台极其严重。l（三）、“材料”的原因l1、地
5、材质量波动：砂里的10mm颗粒含量较多，且泥块含量偏大，粗骨料石粉含量大。l2、砂石含水率变化：受材料供应限制，不同批次的砂混在一起，含水率不一，引起拌合物性能变化，砂石含水率是主要原因。（四）、“工艺”的原因l1、养护不当。有时养生较晚，气温较高时，混凝土表面水分缺失，产生收缩裂纹；l2、模板清理不干净。脱模剂过多时，流淌污染表面，产生色块；过少时，模板与水泥砂浆粘在一起，脱模后产生麻面；l3、浇筑工艺不规范。振捣时间控制不准确，过振时水泥砂浆析出，漏振欠振l使腹板产生蜂窝，气泡排不出，产生表面气泡；l（五）、“环境”的原因l尘土过多。起风时，对已涂刷脱模剂模板造成污染。要因提炼通过调查分析
6、，确认影响箱梁外观质量七大要因：1：地材质量波动。2：质量意识差。3：混凝土浇筑工艺实施不规范。4：脱模剂涂刷不均匀。5：无附着式振动器。6：砂石含水率变化大，混凝土性能不稳定。7：内箱过度段内模活动块安装不到位。九、对策实施九、对策实施： 1、地材质量波动问题。碎石泥块含量偏大，粉尘含量大；通过小组和现场人员严格执行洗石筛砂使得地材质量有保证。 2、质量意识，通过每次的班前十分钟技术交底使现场工人对混凝土施工技术要点及现场要求十分清楚，并且落实实名制现场签认。l 3、混凝土振捣工艺实施，通过现场值班技术员和小组成员在现场对混凝土振捣工手把手要求，让规范成为习惯。l 4、浇筑过程中由专人进行现
7、场指挥和调度，从箱梁一端往另一端浇筑，混凝土严格按照“纵向分段、水平分层”的原则进行浇筑，每8米为一段，每层30cm往上进行浇筑。分层浇筑时间控制在半小时之内，确保下层混凝土尚未初凝进行上层混凝土浇筑，浇筑时间控制在4-6小时。 5、对模板彻底除锈后涂刷脱模剂，保证模板不受污染，模板接缝间贴胶条确保不漏浆，施工前仔细检查模板尺寸、连接及表面洁净度，确保无误后方可施工。 6、在每个台位侧模的两侧各增加一个附着式振动器。 7、由小组成员和试验人员严格检测现场混凝土拌合物性能并及时调配。 8、通过与模板厂家联系修复内模液压系统，同时小组成员和现场人员对此处作为重点检查部位。序号检查项目名称标准分 实
8、施前 实施后 预制箱梁外观质量100 87951表面色差20 15.0192蜂窝孔洞2015.418.53外观错台2018.6194缺棱掉角2018.8195表面平整度2019.219.5十、检查效果十、检查效果 通过对策措施的实施，小组于2011年1月4日对已运用PDCA循环后预制的56孔箱梁与首批85孔箱梁外观进行对比，实测结果见下表：检查结果：从上表可以看出，预制箱梁外观质量评分得分率由87%上升为95%，预制质量得到较大提高，达到目标值90%以上。l十一、总结l本次QC小组活动严格执行PDCA循环模式，选取箱梁预制施工中影响箱梁外观质量的各项问题进行研究，通过现场调查、多次实验，统计外
9、观质量问题，总结分析确定主要原因，制定有针对性的解决措施，并取得了显著的效果。l通过一个PDCA循环，砼外观质量得到根本改观，受到了建设方、监理方充分好评。十一、遗留问题及下步计划十一、遗留问题及下步计划l（一）、遗留问题l1、箱梁养护标准化和规范化有待加强。l2、部分操作工人的操作水平的质量意识仍有待加强。l3、QC攻关小组的广泛参与性有待加强。l（二）、下步计划l1、坚持按QC攻关活动总结出的经验和成果指导施工，规范现场管理和施工，保证预制箱梁外观质量。l2、对遗留问题继续展开QC攻关活动，使预制箱梁外观质量进一步完善。l3、加强技术培训和质量意识教育，提高所有参建人员的技术水平和质量意识。l4、加强QC攻关活动的方泛参与性，提高项目整体技术水平。中铁二十一局大西客专临潼制梁场工地鸟瞰图中铁二十一局大西客专临潼制梁场工地鸟瞰图900T预制箱梁静载实验现场画面预制箱梁静载实验现场画面架梁画面架梁画面