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1、模块一模块一 道路运输车辆动态监控的要求和正确使用方法道路运输车辆动态监控的要求和正确使用方法1 1、安装动态监控装置的规定、安装动态监控装置的规定 交通运输部交通运输部关于加强道路运输车辆动态监管工作关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知的通知【交运发（交运发（20112011）8080号号】规定：规定： 旅游包车、三类以上班线运输的客车、运输危险品的旅游包车、三类以上班线运输的客车、运输危险品的车辆（二客一危）车辆（二客一危）20122012年年2 2月月1 1日起，必须安装车辆动态监日起，必须安装车辆动态监控装置。控装置。5 5、车辆备品、工具与消防工具、车辆备品、工具与消防工具 （1
2、1）车辆警告标志）车辆警告标志（2 2）车辆用三角木）车辆用三角木（3 3）车辆安全锤）车辆安全锤（4 4）车载灭火器）车载灭火器（5 5）安全出口（大型客车，长度大于）安全出口（大型客车，长度大于7m7m）（6 6）车辆急救箱）车辆急救箱 1 1、驾驶员每天在出车前、行车中和收车后针对汽车使用情况所、驾驶员每天在出车前、行车中和收车后针对汽车使用情况所作的维护称为（作的维护称为（ ）。）。2 2、汽车日常维护是以（、汽车日常维护是以（ ）和安全检视）和安全检视为作业内容。为作业内容。 3 3、行车安全检视时，汽车的照牌灯具应达到（、行车安全检视时，汽车的照牌灯具应达到（ ）的要求。）的要求。
3、日常维护日常维护清洁、清洁、补给补给A A、完整、完整 B B、无损、无损 C C、有效、有效 D D、清晰、清晰A AB BC CD D模块三模块三 道路运输车辆常见故障的识别及处理方法道路运输车辆常见故障的识别及处理方法1 1、柴油发动机常见故障及应急处理方法、柴油发动机常见故障及应急处理方法发动机动力不足：发动机动力不足：发动机发动机“飞车飞车”：发动机不能熄火：发动机不能熄火：发动机不能启动：发动机不能启动：发动机机油消耗量过大：发动机机油消耗量过大：发动机过热：发动机过热：发动机异响：发动机异响：2 2、柴油发动机常见故障及应急处理方法、柴油发动机常见故障及应急处理方法转向系常见故障
4、及转向系常见故障及处理方法处理方法： 转向沉重转向沉重 转向异响转向异响 方向摆动、跑偏方向摆动、跑偏 制动系常见故障及制动系常见故障及处理方法处理方法： 制动气管漏气制动气管漏气 驻车制动系统故障驻车制动系统故障 制动助力系统故障制动助力系统故障行驶系与传动系常见故障及行驶系与传动系常见故障及处理方法处理方法： 异响异响 模块四模块四 道路运输车辆知识及使用常识道路运输车辆知识及使用常识1 1、发动机排气制动与缓速器、发动机排气制动与缓速器（1 1）发动机排气制动）发动机排气制动 u制动气室制动气室：常规制动气室是用压缩空气推动制动凸轮。：常规制动气室是用压缩空气推动制动凸轮。 u排气制动阀
5、排气制动阀：发动机排气歧管与排气管连接处有一个：发动机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，起动电磁开关使其关闭，造成发动机闷车从而达碟阀，起动电磁开关使其关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。到制动效果，再踩油门时它会自动打开。 u排气门结构制动（排气门结构制动（J J式制动）式制动）：由电信号使排气门凸轮：由电信号使排气门凸轮微抬起，造成关闭不严，活塞上下运动均受到气流阻尼微抬起，造成关闭不严，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。而产生制动力。 u电涡流式缓速器电涡流式缓速器： 组成组成 工作原理工作原理 汽车正常行驶时，汽车正常行驶时，转子随传动轴高速旋转，但由于
6、此时线圈不通电，铁芯没转子随传动轴高速旋转，但由于此时线圈不通电，铁芯没有磁场，故不产生制动力矩。有磁场，故不产生制动力矩。 若线圈通电流，数个铁芯便产生数个磁场，使转子盘若线圈通电流，数个铁芯便产生数个磁场，使转子盘中产生电涡流，转子盘受到力的作用方向与转子盘的旋转中产生电涡流，转子盘受到力的作用方向与转子盘的旋转方向相反，阻碍转子盘的转动，从而产生制动力矩。方向相反，阻碍转子盘的转动，从而产生制动力矩。u液涡流式缓速器液涡流式缓速器：应用较少：应用较少 （2 2）缓速器）缓速器2 2、制动防抱死（、制动防抱死（ABSABS）系统简介）系统简介（1 1）组成）组成 车速传感器车速传感器 油泵
7、油泵 电磁阀电磁阀 电控单元电控单元（2 2）工作原理）工作原理（3 3）使用中的几点说明）使用中的几点说明 1.1.不要认为有了不要认为有了ABSABS就可以随心所欲地驾驶。就可以随心所欲地驾驶。2.2.不要采用不要采用“点刹点刹”制动。制动。3.3.不要被不要被ABSABS的抖动吓住。的抖动吓住。4.4.不可忽视不可忽视ABSABS指示灯的检查。指示灯的检查。5 5不可私自拆换不可私自拆换ABSABS的电脑单元。的电脑单元。3 3、基于制动防抱死（、基于制动防抱死（ABSABS）系统的其他技术）系统的其他技术驱动防驱动防滑（滑（ASRASR）系统）系统电子稳定控制电子稳定控制（ESPESP
8、）系统）系统轮胎压力监控轮胎压力监控（TPMTPM）系统）系统4 4、货运牵引车、半挂车连接与分离方法、货运牵引车、半挂车连接与分离方法（1 1）连接）连接 牵引座与牵引销的连接牵引座与牵引销的连接 电气路连接电气路连接（2 2）分离）分离1 1、连接全挂车时，将牵引车的牵引钩与挂车挂钩连接好，、连接全挂车时，将牵引车的牵引钩与挂车挂钩连接好，并将牵引钩锁止好，连接（并将牵引钩锁止好，连接（ ）。）。 A A、防护网、防护网 B B、导线、导线 C C、缓冲弹簧、缓冲弹簧 D D、制动管路接头、灯用电缆插头等、制动管路接头、灯用电缆插头等2 2、有、有ABSABS系统的车辆在紧急制动时，驾驶人
9、正确的操作方法是用系统的车辆在紧急制动时，驾驶人正确的操作方法是用力将制动踏板踩到底，并控制好方向。（力将制动踏板踩到底，并控制好方向。（ ）D D合肥职业技术学院合肥职业技术学院 解云解云2 2、基于系统的其他新技术、基于系统的其他新技术：在现有功能基础上，还研发了如下多种安全辅助系统。在现有功能基础上，还研发了如下多种安全辅助系统。（）（）ASAS驱动防滑：他通过对制动过程的调节来改善牵引力。驱动防滑：他通过对制动过程的调节来改善牵引力。（）防侧翻稳定控制：在车辆转弯过程中检测车辆横向加速度（）防侧翻稳定控制：在车辆转弯过程中检测车辆横向加速度，通过控制发动机，缓速器和对车轮进行制动，让车
10、辆横向加速度始终，通过控制发动机，缓速器和对车轮进行制动，让车辆横向加速度始终保持在安全范围内，避免翻车。保持在安全范围内，避免翻车。（）电子稳定控制：它在的基础上增加转向角度传感器（）电子稳定控制：它在的基础上增加转向角度传感器和压力传感器，可纠正车辆过度转向和转向不足，防止车辆折叠或滑出和压力传感器，可纠正车辆过度转向和转向不足，防止车辆折叠或滑出道路，可纠正车辆行驶不安全状态。道路，可纠正车辆行驶不安全状态。（）轮胎压力监控：它可以检测到轮胎漏气和胎压不足，避免（）轮胎压力监控：它可以检测到轮胎漏气和胎压不足，避免爆胎事故发生。爆胎事故发生。（）电子制动力控制：它可以通过监控制动期间前后
11、桥滑移率（）电子制动力控制：它可以通过监控制动期间前后桥滑移率的差别，控制后桥制动压力使车辆在不同载荷不同道路条件下都有良好的差别，控制后桥制动压力使车辆在不同载荷不同道路条件下都有良好的制动稳定性。的制动稳定性。合肥职业技术学院合肥职业技术学院 解云解云三、车辆制动系统三、车辆制动系统1、气压制动系统的使用和检查（1 1）气压制动系统的使用和检查：）气压制动系统的使用和检查：检查气路是否完好，有无漏气现象。排除诸气痛内的污水。检查气路是否完好，有无漏气现象。排除诸气痛内的污水。尽量避免使用喇叭，减少气压下降，影响制动效果尽量避免使用喇叭，减少气压下降，影响制动效果注意观察气压表，低于正常值时
12、，应停车检查注意观察气压表，低于正常值时，应停车检查下坡时，请勿熄火滑行下坡时，请勿熄火滑行（2 2）气压制动系统的检查：）气压制动系统的检查：启动发动机，使其在启动发动机，使其在7575的额定功率下运行，观察气压表，的额定功率下运行，观察气压表，6 6分钟内应升入起步气压（未标起步气压的，按分钟内应升入起步气压（未标起步气压的，按400400千帕计千帕计）气压升至气压升至600600千帕且不使用制动的情况下，停止空压机运转千帕且不使用制动的情况下，停止空压机运转3 3分钟，观察气压的降低值是否不大于分钟，观察气压的降低值是否不大于1010千帕，在气压为千帕，在气压为600600千帕时，将制动
13、踩到底，待气压稳定后观察千帕时，将制动踩到底，待气压稳定后观察3 3分钟，看分钟，看气压的降低值是否不大于气压的降低值是否不大于3030千帕。千帕。合肥职业技术学院合肥职业技术学院 解云解云 单元思考题单元思考题： 1 1、车辆日常维护包含哪些内容？一级、二级维、车辆日常维护包含哪些内容？一级、二级维护合格标准是什么？护合格标准是什么？ 2 2、你每次出车前都安全检视吗，一般都检查哪、你每次出车前都安全检视吗，一般都检查哪些项目，重点在哪几个方面？一般花多长时间些项目，重点在哪几个方面？一般花多长时间？您出车前检视有没有什么便捷有效的方法，？您出车前检视有没有什么便捷有效的方法，和大家共享一下好吗？和大家共享一下好吗？