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1、如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流汽车修理工中级工新题库-试卷3(有答案)【精品文档】第 9 页汽车修理工中级理论知识试题3一、单项选择题（第1题80题。每题分，满分80分。）1.公差符号表示( C)。A、直线度 B、倾斜度 C、圆跳动 D、全跳动2.一般的说，加在人体上的电压最大值低于(C )伏时，人体基本无感觉。A、12 B、24 C、36 D、403.关于使用千斤顶，以下说法错误的是( B)。 A、项升前，用挡块将车轮塞好 B、可以同时使用多个千斤顶 C、千斤顶举升车辆的位置应正确 D、不能在千斤顶支撑的车下作业4.对于NHA-501五气尾气分析仪，可检铡的废气成分有HC、C0、C
2、O2、( B )和N0。 A、NO2 B、02 C、H2O D、SO25.离车式车轮平衡机应用较广。在进行平衡操作时，需将被测车轮的安装尺寸、轮辋直径和( B )输入即可。 A、轮胎类型 B、轮辋宽度 C、负荷指数 D、速度等级6.( C )的功用是：根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。 A、喷油器 B、输油泵 C、调速器 D、节气门7.以下部件中，属于汽油机电子燃油喷射系统中控制装置的是( B )。A、空气流量计 B、节气门 C、油压调节器 D、水温传感器8.确定曲轴转速和曲轴位置主要目的是确定( B )。 A、进气提前时间和点火时闻 B、点火时间和喷
3、油时间C、喷油时间和排气迟后时间 D、进气提前时问和排气迟后时间 9.以下各装置中不是执行器的是( D )。 A、电磁式喷油器 B、EGR阀 C、仪表显示器 D、氧传感器 10.高阻型喷油器的电磁线圈电阻为( B )欧姆。 A、3-8 B、13-18 C、23-38 D、53-78 11.发动机工作时，电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号，控制( C )上部的真空，从而控制排放控制阀的开度。 A、EGR阀 B、怠速控制阀 C、活性碳罐 D、碳罐控制电磁阀 12、关于曲轴箱污染物排放试验描述，不正确的是( B )。 A、除装压燃式发动机的汽车外，所有汽车都必须进行此项试验 B、对于两用
4、燃料车，必须对两种燃料分别进行此项试验 C、对于单一气体燃料车，仅对燃用气体燃料进行此项试验 D、发动机曲轴箱通风系统不允许有任何曲轴箱污染物排入大气 I 13.下面是排放污染的防止措施，不正确的是( D )。 A、推广发动机电子控制装置 B、推广油箱密封装置 C、推广尾气净化装置 D、推广低辛烷值的汽油 14.下面是我国公民基本权利和义务的特点描述，正确的是( A )。 A、现实性 B、强制性 C、国际性 D、安全性 15.检测气缸压缩压力时，先将发动机预热至正常温度，拆下全部火花塞，节气门全开，启动，各缸测量（ B )次取平均值。 A、1-2 B、2-3 C、3-4 D、4-5 16.进行
5、发动机ECU电瓶电压测量时，蓄电池电压不低于11V，连接器插接良好，点火开关闭合，( C )。 A、使用高阻抗数字万用表的直流电流档 B、使用指针式万用表的直流电压档 C、使用高阻抗数字万用表的直流电压档 D、使用指针式万用表的直流电流档17.测量进气管真空度时应在( C )测量。 A、凉车启动时 13、热车启动时 C、热车怠速时 D、热车后熄火后 18.背隙值是括塞环槽深度和环宽两者之( B )。A、和 B、差 C、积 D、商19.由测量制动盘厚度时应使用( C )。A、直尺 B、游标卡尺 C、千分尺 D、百分表20.测量气门杆与导管配合间隙时，百分表指针摆幅值一半为其配台间隙的( A )。
6、 A、1倍 B、2倍 C、1/2 D、1/4 2l.测量凸轮轴轴向间隙，前后撬动凸轴轴并用( D )测量。 A、游标卡尺 B、千分尺 C、塞尺 D、百分表22通过测量凸轮高可以判断( C )。 A、凸轮轴的弯曲 B、凸轮轴的磨损 C、凸轮的磨损 D、凸轮的轮廓 23.连杆变形检验时，如果连杆只有一下测点接触，且上测点与平板的间隙不等于另一下测点与平板间隙的一半说明( D )。 A、弯曲 B、扭曲 C、双重弯曲 D弯扭24.气缸沿径向磨损成( B )。 A、圆柱形 B、椭圆形 C、锥形 D、腰鼓形25.汽油发动机喷油器的技术要求有( A )。A、喷油器线圈电阻、泄漏量、喷油量 B、喷油压力、泄漏
7、量、喷油量 C、喷油器时间、泄漏量、喷油量 D、喷油器线圈电阻、喷油压力、喷油量 26.喷油泵供油正时检查时，提高油压使溢流管出油，按喷油泵工作时的旋转方向转动凸轮轴，到溢流管停止流油瞬间为止即为供油始点。这种方法叫（ B）。 A、观察法 B、溢流法 C、经验法 D、压力法 27.测试节温器性能，将节温器放入水中，加热至100度，主触门（ B)。 A、开始开启 B、全开 C、半开 D、关闭 28.热敏开关的检查方法是将热敏开关放入水中，逐渐加热，当水温达到( B )时，测量热敏开关接线与外壳的阻值应导通。 A、60-70 B、70-80 C、80-90 D、93-98 29.测量分电器盖的中央
8、插孔与各旁电极插孔，若( B )小于规定值，说明分电器盖有漏 电。 A、电压 B、电阻 C、电容 D、电流 30.检查火花塞时还要检查火花塞的热特性是否与( D )相匹配。 A、点火电压 B、点火时间 C、点火电流 D、发动机 31.( B )是诊断发动机机油压力过高故障的正确做法。 A、检查低压电路是否断路 B、检查主轴颈与主轴承配台间隙是否过小 C、检查气门间隙 D、检查混合气是否过浓 32.造成发动机电控点火系中心高压线无火的原因可能是（C ）。 A、火花塞间隙小 B、机油滤清器堵塞 C、点火控制器损坏 D、分电器盖损坏 33.（B ）是诊断发动机电控点火系中心高压线无火故障的正确做法。
9、 A、检查火花塞间隙是否偏小 B、检查低压电路是否短路 C、检查分火头是否自传 D、检查火花塞是否积碳 34( B )是诊断发动机突然过热故障的正确做法。 A、检查分电器状况 B、检查水泵轴与叶轮是否松脱C、检查点火器状况 D、检查点火提前角是否过小 35.造成发动机CO排放超标的原因可能是( D )。 A、活塞环和气缸壁磨损严重 B、发动机转速传感器故障 C、爆震传感器故障 D、进气温度传感器故障 36.造成发动机HC排放超标的原因可能是( C )。 A、发动机工作温度高 B、爆燃 C、混合气过稀 D、车速传感器故障 37.造成发动机NOx排放超标的原因可能是( B )。 A、发动机工作温度
10、低 B、EGR系统故障 C、机油压力高 D、车速传感器故障 38.汽车污染物排放的途径可能是( C )。 A、进气系统 B、闭环系统 C、燃油箱蒸发泄漏 D、废气涡轮增压系统 39造成发动机冷却液消耗异常的原因可能是（A ）。 A、水泵水封损坏 B、EGR系统故障 C、点火过早 D、发动机怠速系统故障 40.造成发动机机油压力过低的原因可能是( D )。A、轴颈与轴承的配合间隙小 B、机油粘度高 C、混合气过稀 D、机油泵齿轮磨损严重 41.转向轮定位主要是指前轮前束、前轮外倾、主销内倾和( C )等参数。A、轮距 B、退缩角 C、主销后倾 D、转角差42.二级维护前必领检查变速器换档是否灵活
11、、(A )是否过紧、松旷、有异响，互锁、自锁装置应有效，不乱档、跳档。 A、齿轮 B、变速器轴 C、同步器 D、倒档轴43.二级维护前应检查轮胎型号及花纹深度、胎面磨损情况、( C )是否符合要求。 A、车轮的偏摆情况 B、轮毂轴承的松紧情况 C、充气压力 D、车轮紧固情况44.GB7258中对汽车、汽车列车、无轨电车及四轮农用运输车制动力平衡的要求是：在制动力增长过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮( B )之比对前轴不得大于20；对于后轴不得大于24。 A、制动力小者 B、制动力大者 C、任意一轮制动力 D、制动力和45.变速器中，滚动轴承与轴承孔的配合间隙一般为( D )mm。 A、0.0
12、5-0.15 B、0.10-0.15 C、0.050.10 D、0-0.0546.自动变速器按照齿轮速器的类型分为( C )和行星齿轮式。 A、锥齿轮式 B、曲面齿轮式 C、普通齿轮式 D、直尺齿轮式47.差速器用以连接左右坐轴、可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递( C )。 A、热量 B、声音 C、扭矩 D、功率48.普通锥齿轮差速器由两个或四个圆锥行星齿轮、行星齿轮轴、两个( D )齿轮和左右差速器壳等组成。 A、圆锥 B、双曲线 C、直齿 D、圆锥半轴49.汽车万向节有刚性、挠性和( C )三种。 A、球笼 B、球叉 C、等角速 D、十字轴50.独立悬架的优点是有助于消除转向轮不断(
13、B )的现象、减少了汽车非弹簧支承的质量、提高了汽车行驶稳定性改善了行驶平顺性。 A、跳动 B、偏摆 C、偏磨 D、颤动51.鼓式制动器按照制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡，分为简单非平衡式、平衡式和( D )三种。 A、内张式 B、外束式 C、气动式 D、自动增力式52.盘式制动器有( B )、全盘式和蹄盘式三种。 A、浮盘式 B、钳盘式 C、浮钳式D、自增力式53.制动防抱死系统(ABS)的工作过程中，车轮制动力的调节分为制动力压力增长、保持、( A )三个阶段。 A、降低 B、缩小 C、放大 D、缓冲54.常见的驻车制动器有鼓式、( A )和带式三种。 A、盘式 B、蹄盘式 C
14、、钳盘式 D、浮钳式55.造成汽车行驶时有异响，滑行时也不消失的原因为( C )。 A、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小 B、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大 C、圆锥主从动齿轮折断 D、半轴齿轮花键槽与半轴配合松旷56发生（ A）会造成汽车转弯时后桥有异响，直线行驶响声消失。 A、二级主减速器圆锥从动齿轮与差速器的固定铆钉松动 B、主减速器主、从动齿轮轮齿折断C、差速器圆锥滚子轴承松旷D、圆锥主动齿轮轴承松旷57.后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会造成（B ）。 A、汽车上坡发响 B、汽车下坡发响 C、汽车上、下坡都发响D、汽车转弯时发响 58、下速急剧变化，响声增人，而车速相对稳定，响声消失。这种
15、现象的原团为( C)。 A、第一轴前轴承损坏 B、第二轴前轴承损坏 C、齿隙过大 D、齿轮花键孔与轴配合松旷 59.转向器传动副啮合间隙过小可造成（A )。 A、转向沉重 B、汽车低速摆头 C、汽车行驶跑偏 D、高速摆振 60.属于转向传动机构故障造成的转向沉重的为( A )。 A、转向节臂变形 B、前轴变形 C、轮胎气压不足 D、车架扭曲变形 6l.汽车转向沉重，顶起前桥，转动方向盘感到转向盘变仍然沉重，拆下转向摇臂与直拉杆的连接，转向变轻，则说明故障在( D )。 A、前桥 B、车轮 C、转向器 D、转向传动装置 62.下列( A )情况表示减震器工作正常。 A、以400500N的力用手作
16、用在汽车的前部或后部，待放手后，车身在纵向竖直平面内的振动次数不多于2-3次 B、垂直拉伸时的阻力不大于推压时的阻力 C、汽车长时间行驶，用手触摸减振器缸壁，温度不高 D、减振器外部有漏油现象 63.不属于制动器故障引起的制动跑偏为( C )。 A、左右车轮制动蹄材料新旧程度不一 B、左右车轮轮缸的技术状况不一，张开力大小不等 C、左右车轮轮胎气压不一 D、左右车轮制动蹄复位弹簧拉力不一 64.万向节十字轴轴承缺油，造成的现象为( C )。 A、起步或行驶中，始终有明显的“咔啦”异响，并伴有抖动 B、行驶中，声音杂乱无章，时而出现金属敲击声 C、汽车行驶中，变换车速和油门试验，出现“咔啦、咔啦
17、”的撞击声D、起步和变换车速时，有明显的撞击声，低速比高速明显65.全车线路整齐、连接可靠、绝缘良好是( A )技术要求。 A、二级维护 B、一级维护 C、日常维护 D、大修 66.关于霍尔式电子点火系统说法正确的是( C )。A、大功率三极管导通，点火线圈就产生一个高压电B、当信号发生器输出高电压时，点火器中大功率三极管截止，初级绕组没有电流通过 C、当信号发生器输出高电压时，点火器中大功率三极管导通，初级绕组有电流通过 D、当信号发生器输出低电压时，点火器中大功率三极管导通，初级绕组有电流通过 67.冬季蓄电池容量会( A )。 A、降低 B、增加 C、不变 D、以上说法都不对 68.关于
18、起动机组装注意事项，下列说法错误的是( D )。 A、应保证三个轴承的同心度 B、固定中间轴承支撑板的螺钉，一定要带弹簧垫圈 C、在铜套、电枢轴颈、键槽、止推垫圈等摩擦部位，应用机油润滑 D、耐磁极和铁芯之间的间隙，通过改变垫圈厚度来调整 69.用万用表的电阻档对发电机二极管进行检测，若正、反向阻值都大，则说明二极管( B )。 A、良好 B、断路 C、短路 D、搭铁不良 70.高压侧加注制冷剂时，应( B )。A、关闭歧管压力表高压开关，不起动发动机，制冷剂罐倒置B、拧开歧管压力表高压开关，不起动发动机，制冷剂罐倒置C、关闭歧管压力表低压开关，不起动发动机，制冷剂罐正立D、拧开歧管压力表高压
19、开关，不起动发动机，制冷剂罐正立71.当充电电流不稳时，可将调节器“+”与“F”两接线柱上的导线拆下悬空，用一个试灯跨接在内搭铁式发电机“+”与“F”接柱之间，若试灯闪烁发光，则说明（ C ）。A、外部接线接触不良 B、故障在发电机外部C、故障在发电机内部 D、外部接头松动72.起动机空转时，有较轻的摩擦声音，说明( A )A、起动机驱动齿轮不能与飞轮轮齿啮合 B、飞轮轮齿或起动机驱动齿轮严重磨损C、单向离合器在转子轴上卡滞 D、单向离合器打滑73.汽车低速断火，可造成( A )故障。A、发动机不能起动 B、高压火花弱C、发动机高速运转不良D、点火错乱74.发动机怠速运转正常，高速运转不稳，有
20、缺火现象，排气管有“突突”声。这种现象称为( D )的故障。A、点火不正时 B、低速断火 C、高压火花弱 D、高速断火75.发动机起动后，松开点火开关，若起动机驱动齿轮与飞轮齿圈无法分离，可导致（ D )故障。A、起动机不转 B、起动机空转 C、起动机运转无力 D、起动机不能停转76.按下汽车喇叭按钮，喇叭声音低。接通前照灯开关后，若灯光暗淡，或在发动机未起动前喇叭声音低，但发动机起动并加速到中速以上运转后，喇叭声音恢复正常，则是( A )所致。 A、蓄电池亏电 B、喇叭线路松动 C、喇叭触点烧蚀 D、喇叭保险松动77.以下关于空调风扇停止运行的原因中，说法正确的是（ B ）。 A、风扇电路导
21、线漏电 B、接地线松脱或锈蚀 C、风扇轴弯曲变形 D、风扇电路接触不良78.汽车空调风扇转速太慢，可能的原因是( B )。 A、熔断器熔断 B、风扇电路接触不良或导线漏电 C、风扇电路断路 D、接地线松脱或锈蚀79.如果蒸发器的( C )，凝结在蒸发器表面的水分就会结霜或结冰，严重时将会堵塞蒸发器的空气通路，导致制冷效果降低。 A、温度低于10 B、偏度高于10 C、温度低于0 D、温度高于080.打开空调开关后，压缩机不运转，可能的原因( D )。 A、皮带安装不正确 B、皮带松动 C、离合器线圈安装不当，间隙过大 D、离合器电磁线圈断路二、多项选择题第81题100题。每题分，满分20分。）
22、81.游标卡尺可以用来测量工件的( ABDE )。A、外径 B、内径 C、平面度 D、深度 E、长度82.以下指标中，能够反映汽车金属材料工艺性能的是( DE )。A、塑性 B、弹性 C、韧性 D、可铸性 E、耐磨性 83.在以下液压控制阀中，能够控制和调节液压系统中液流压力的阀是（ ABC ）。 A、溢流阀 B、节流阀 C、减压阀 D、换向阀 E、顺序阀 84.以下部件中，属于柴油机燃料供给系统部件的是( ABDE )。 A、输油泵 B、喷油器 C、柴油滤清器 D、化油器 E、喷油泵85.以下关于汽油机电子燃油喷射系统的功用说法正确的是( ABCD )。 A、能根据发动机工况供给最佳空燃比的
23、混合气 B、进气阻力小，充气性能好 C、具有较高的经济性 D、真有良好的排放性E、具有较差的动力性 86.( ABC )是汽车修理质量的综合评价指标。 A、返修率 B、返工率 C、一次检验合格率 D、动力性能 87.关于点火正时正常错误的说法是（ BCDE ）。A、怠速突然加至最高速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好 B、中速突然加至最高速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好 C、怠速突然加至中速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好 D、怠速突然加至最高速，发动机有轻微而连续的爆震声，且加速良好 E、中速突然加至最高速，发动机有轻微而连续的爆震声，且加速良好 88.零件检验后分类
24、时应考虑( ABCD )。 A、耗损特征 B、材料及制造工艺 C、零件工作条件和修理方法 D、修理技术条件和零配件供应 E、零件品牌 89.当连杆存在扭曲时，测量现象是( CD )。 A、两下测点与平板接触，而上测点不接触 B、上测点与平板接触，而两下测点不接触且间隙相等 C、只有上测点接触，两下测点与平板间隙不相等 D、只有一下测点接触，且上测点与平板的间隙等于另一下测点与平板间隙的一半 E、三个测点均接触 90.汽油发动机喷油器的就车检验包括( ABC)。 A、喷油器工作声音的测听 B、断缸检查 C、线圈电阻检查 D、喷油量检验 E、线圈电流检查 91.手动变速器的锁止机构分为( ACD
25、)。 A、互锁装置 B、低速档锁定装置 C、自锁装置 D、倒档锁 E、驻车档锁止装置92.膜片弹簧离合器有（ ABD ）、压紧力不受离心力影响等优点。 A、重量轻 B、操纵轻便 C、耐过载 D、轴向尺寸小 E、结构复杂 93.齿轮齿条式转向器的优点是（ ABCDE ）、维修方便。 A、操纵灵敏性高 B、滑动和转动阻力小 C、结实轻巧 D、结构简单 E、安装方便94.主销后倾角（ AC ）间的夹角。A、主销轴线 B、减振器轴线 C、通过前轮中心的垂线 D、前轴轴线95.前轮前束作用是（ AD ）A、补偿行驶阻力使前轮张开的作用 B、保证汽车稳定的直线行驶C、使车轮转向轻便 D、减少和消除车轮外倾
26、造成的不良后果E、提高车辆的制动性能96.制动鼓的工作表面如有（ ABD ）时，应进行镗削。A、制动鼓工作面圆度超过0.25mmB、制动鼓与轮毂轴承座孔的不同轴度大于0.5mmC、毛边D、宽而深得沟槽E、卷边97.蓄电池放电应注意（ ABCE ）A、放电终了后，应立即停止放电B、放电终了后，若继续放电，电压将急剧下降到零C、禁止过放电D、可以过放电E、禁止长时间大电流放电98.关于转子总成的检查，下列说法正确的是（ ABC ）A、应检查滑环变脏或烧蚀程度B、应检查滑环之间是否导通C、应检查滑环与转子轴的绝缘D、应检查转子与定子是否导通E、应检查转子与发电机输出接柱是否导通99.汽车空调系统泄漏重点检查部位（ ABDE ）A、各管路接头及阀门连接处B、冷凝器、蒸发器表面被压坏、挤扁、碰伤等处C、压缩机进、排气阀D、膨胀阀的进出口连接处E、全部软管100.下列说法中正确的是（ ABCE ）A、仪表的正负极不可以接反B、电路中装有稳压器时，当稳压器损坏时，仪表不可以直联电源C、安装机油压力传感器时，应使记号朝上D、电压值不同的仪表可以相互代用E、水温传感器必须良好搭铁