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1、如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流公路工程质量通病的防治措施【精品文档】第 7 页二师铁门关市中心城区廉政东街、廉政西街、廉政东街支线（铁门关市工商局道路）道路工程公路工程质量通病的防治措施新疆环宇建设工程（集团）有限责任公司公路工程质量通病的防治措施 路基沉陷、沥青路面早期破损是公路工程中比较常见的三大质量通病。它们的成因比较复杂，一旦出现，就会日趋严重，整条公路的营运能力和使用年限将会大大降低。但是，它们也是可以预防和克服的。只要我们认识其成因及发展，从根本抓起，就能最大限度地预防其发生，把危害减少到最低程度。 一、路基沉陷 (一)成因：1、原地表（地基）处理不好。有软弱层，空穴成腐
2、植物，使填筑路基没有坚实的基底，遇水或荷载后造成路基沉陷； 2、填方路基在原坡形地基结合处没有挖好台阶，致使其在遇水或自重作用下发生滑移，形成沉陷、开裂； 3、水的侵害。水是路基最大的危害。在施工中或后没有及时做好排水、防水工程，导致路基浸泡，路基土结构变化，强度降低，导致沉陷； 4、压实过程中压实功不够，导致其密实度不够，在长期及反复荷载作用下，土体发生破坏或趋于密实而产生的沉陷（由填料分层过厚，填料中超粒径现象严重，未在最佳含水量时碾压及碾压遍数不够等造成）； 5、填料中粗细骨料不均匀，特别是粗骨料少，未形成骨架密实结构，整体强度差。在荷载作用下产生松散，推移、坑槽； 6、填料中有害成份超
3、标（或挖方段土质内有害成份超标），填料不合格或挖方段未换填、隔断，致使发生盐胀开裂及沉陷； 7、由于设计或施工造成人为排水不良而导致路基沉陷（二）防治措施： 1）从设计和施工都要认真考虑路基排水的问题，特别是在施工中，要对设计提出优化，如边沟、涵洞的位置、大小、长度等，使其排水顺畅，并远离路基。 2）从源头抓起，对于路基有害的淤泥、泥炭、软弱千枚岩等一定要清除干净，换填合格填料。 3）对路基填料，一定要严格控制，认真做好标准击实及易溶盐试验，对不符合要求的坚决不用。 4）在填筑路基前，一定要对较陡的地形开挖台阶，台阶不能过窄，且必须碾压密实，防止填方路基滑移开裂。 5）施工中一定要规范施工。严
4、格控制层厚不超过30cm,认真清除超粒径石头，使填料在最佳含水量状态下碾压。采用大吨位振动压路机保证压实功率，达到规定的压实度。 6）选择填料、使其粗骨料含量在50-70%之间，以求形成最佳层体结构。 （三）路基填土料场不清表问题 严格要求施工单位对取土场加强管理，取土场必须清表彻底，用料前经监理人员检查后方可开始取料，监理人员要经常性的对取土场进行检查。 （四）路基不均匀沉降 防治措施：路基不均匀沉降问题应从以下几个方面进行控制: 1）路基基底应按规范和设计文件进行处理，防止因基底处理不当而引起路基体失稳。 2）路基填筑施工时，严格控制填料的合格性，按分层厚度和碾压遍数作业，防止因超填、倾填
5、而导致路基下沉。 3）施工中重视纵向填挖交界处的路基填筑，避免因填筑不当引起路基的不均匀沉降而导致路基横向裂缝，注重清理填挖交界处填方路段的原地面，清理长度应大于50米，并要有规则的挖出纵向填挖交界面，交界面尽可能与路基中心线垂直，以确保良好的拼接。 4）原地面纵坡陡于1：5时，应将原地面开挖成不小于2m宽的台阶，台阶顶面挖成24的内倾斜坡，再进行分层填筑。 5）填筑过程中，必须从低向高处分层摊铺碾压，特别要注意填挖交界处的拼接。 6）路基填料的含盐量不得超出规定允许值，对填料的含盐量及其均匀性应加强施工控制检测，严格控制每层填料的松铺厚度，碾压时应控制好填料的含水量，不应大于最佳含水量1个百
6、分点。 7）适当提高压实度标准。一个分项工程自清表开始，连续施工，直到路基封顶。三、沥青路面早期破损（一）成因： 1、“路面的破坏在于基层的不稳定”，首先是基层的损坏，包括： a、基层在行车荷载的反复作用下，本身的开裂、松散等强度损失； b、基层中有害物质（如易溶盐）所引起的胀、陷破坏； c、路面局部裂纹或边沟水的浸入基层，引起基层湿陷、翻浆等破坏； d、半刚性基层由于板体拉应力而产生的裂缝，引起路面面层的反射裂缝破坏。 2、路面面层材料本身的问题，所引起路面面层早期破坏（如沥青的针入度、延度、软化点及含蜡量超标等，骨料的酸碱性不符合要求，而使附着性降低等）。 3、沥青混合料配合比设计及拌和的
7、问题（如矿料级配、马歇尔稳定性、密度、空隙率、车辙试验不佳，油石比过大等）。 4、在混合料拌合运输，摊铺碾压过程中温度控制不好。或过高造成沥青老化，或过低碾压不密实，空隙率大而导致渗水、松散； 5、由于施工工艺不良而造成接头处衔接不好，边角碾压不好，厚度不均，造成裂缝、啃边，或搭接未注意错缝等，给水的进入提供机会； 6、基层处理不干净，透层油洒布情况差，而造成推移、夹层等及基层表面平整度差，甚至高程不准，造成面层薄厚不均，薄处早先破损； （二）防治措施： 1）从原材料抓起，按规范严格检测原材料各项指标，防止不合格材料进场。 2）抓好试验段铺筑工作，要目的明确，认真研究，并进行客观准确的总结。
8、3）摊铺前认真检查、整修基层、复测高程（保证面层厚度），必须保证基层的强度、适宜的刚度和稳定性。通过试验确定适宜的透层油品种和数量，洒布前要认真清除浮沙，洒布后要做好保护；如遇基层裂缝，应查明原因，采取相应措施后方可摊铺面层。 4）认真做好混合料配合比的设计和验证，并根据试验段施工具体情况进行及时调整，认真做好各项技术质量指标的检测，使之尽可能趋于合理、适宜。 5）全过程严密控制拌合站，加强对混合料的检测，把好拌合、运输、摊铺、碾压温度关、加强现场管理，保证施工质量。 6）配备足够、配套、性能良好的施工机械，并备有备用，保证正常连续摊铺，严格按试验段确定的各项参数实施。加强现场随时检测，特别是注意接头及边角的处理，保证面层的密实性、厚度、平整度和抗压强度； 7）摊铺过程中注意初压、复压和终压三个阶段的压实机械选用及工作方式。其中复压尤为重要，宜用20T以上的大吨位胶轮压路机为好。 8）摊铺前后，应及时刷坡，清理路基两侧废土，疏通边沟。在洪水期还应适当增加土坝等，防止水害。如：沥青混凝土面层。