发动机无法起动(电气部分).doc

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1、如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流发动机无法起动(电气部分)【精品文档】第 3 页发动机无法起动(电气部分)故障现象:发动机无法起动(电气部分),起动电机没有动作。故障分析:发动机启动过程为:钥匙开关旋转到“启动”位置,检测105先导开关没有动作,11号线得电;控制器检测到11号线得电,检测当前水温,如果低于3摄氏度,闭合预热继电器(K7),同时闭合启动继电器(K3),此时启动电机得电带动发动机旋转,直到达到预定启动转速(600转/分),然后控制器分开启动继电器,启动电机失电停止旋转,启动成功。故障元件:启动电机故障、钥匙开关损坏、启动继电器故障、水温传感器故障、控制器(EPS/EC-7

2、)故障故障排除:1、 首先查看蓄电池是否亏电,可以接通钥匙后,操作喇叭和大灯,查看蓄电池是否亏电严重。同时用万用表查看蓄电池电压必须高于24V.2、 首先查看触摸屏显示是否正常,如水温、油位、机油压力等参数值;同时查看显示器内的105先导开关是否已经工作。水温感应塞就是一个热敏电阻,当温度发生变化时其阻值也会发生变化,每一个温度都会有一个对应的电阻。当电阻不随温度变化时说明此水温感应塞已经损坏。好坏鉴别: 对水温感应塞加热,同时测量其接线柱对壳体的电阻。当其有两根线时则测两线之间的电阻3、 查看起动马达是否有电。3、如果起动马达没有电,查看起动继电器是否得电。如果启动电机不旋转,则需要在触摸屏

3、上查看钥匙开关达到“启动”位置时启动继电器是否有输出,如果有输出,则说明启动继电器(K3)或者启动电机可能已经损坏,或者两者的接线有问题。继电器 如果起动继电器在显示器内显示有输出,则602#有输出,查看K3的线圈,85#,86#是线圈的线号,查看是否有电压,同时查看K3的常开触点是否闭合,线号是11#与12#.如果直接短接11#与12#,使常开触点闭合,起动发动机,则是起动继电器故障。发动机输入到控制器的信号线,是从钥匙开关过来。4、如果查看显示器起动继电器没有输出,而且查看602#没有输出电压。则查看输入到控制的起动信号是否有。如果开关量602#无输出,需要检查钥匙开关打到“启动”位置时控制器是否检测到11#线得电,如果控制器可以检测到11#线上电,并且13号线也一直保持得电状态,则说明可能是控制器故障。5、如果钥匙开关打到“启动”位置时控制器检测不到11号线上电,在显示器内查出11#没有输入信号,而且在控制器上测量11#没有电压输入,24V. 则说明可能是钥匙开关的故障。钥匙开关有三个接线,30#,17#,15#。当30#与15#导通是接通状态,当30#与17#导通是起动状态。如果扭动钥匙在起动位置,如果15#线没有得电,而且查看30#是否有电,如果30#有电,则是钥匙开关损坏。11#为控制器起动的输入信号应急方法:

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