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1、_1. 施工准备1.1概况说明本工程钢结构吊装内容包括吊车梁、钢梁、支撑架和压型钢板。1.2 机具准备H3/36B型塔吊1台，70t吊车1台1.3作业条件用水平仪测出钢梁的安装标高,并在混凝土牛腿螺栓上做好标记，再检查牛腿埋板与标高线的误差，做好安装前的相关准备工作。使用钢尺丈量距离时，必须根据情况进行尺长改正、高差改正、温度改正和垂直改正，减弱误差。所有测量数据和结果，要随时整理。做到数据齐全、完整、准确、及时。施工场地内材料堆放整齐，剩余空间满足吊车行进及吊装需求。当牛腿部位混凝土强度达到设计强度的70%后，即可开始进行吊车梁和钢梁吊装工作。2.施工方法2.1 吊车配置起重机械选用三六臂塔
2、吊（现场已安装完毕）与70吨汽车吊配合施工，汽车吊臂长为44米，起吊的角度为80度，起吊后的旋转半径为7米。根据现场条件和构件情况：吊车梁的安装标高为29.923 m，单根构件长度为5.98m，单根构件的重量为1440Kg，吊车梁用现场的三六臂塔吊进行吊装；屋面钢梁的安装标高为34.794 m，单根构件长度为21.0m，单根构件的重量为9800Kg，采用70吨汽车吊进行吊装。根据图纸，可得屋面梁单根重量为9.8吨，长21米，高1.41米，标高34.794米。吊车梁单根重量1.44吨，长5.98米，高0.9米，标高29.923米。2.2吊点设置2.2.1屋面梁2.2.2吊车梁2.3钢丝绳选用屋面
3、梁选用D=28MM钢丝绳，采用额定载荷20吨卸扣。吊车梁选用D=11MM钢丝绳，采用额定载荷2吨卸扣。2.4吊车梁及钢梁安装与校正2.4.1吊车梁安装吊车梁构件运到现场，堆放到各单跨内，以便用三六臂塔吊进行吊装。吊车梁扶正需要翻身起板时采用两点翻身起板法，人工用短钢管及方木临时辅助起板。钢梁翻身就位后需要，按已标注的吊点位置，进行试吊，有误差时并及时调整绑扎吊索，试吊时塔吊起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以吊车梁不变形为最佳状态，达到要求后即进行吊升旋转到设计位置，再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位后，然后将钢梁下放到离牛腿安装面40mm100 mm，对准基准线，指
4、挥吊车下降，把吊车梁安装孔对准牛腿螺栓，再缓慢下放就位，吊车梁经初校正后，待垂直度偏差控制好后方可使起重机脱钩。在固定的同时，用吊锤检查吊车梁垂直度，使其符合要求，用同样的方法从2轴至12轴依次吊装其余的吊车梁。2.4.2屋面钢梁安装吊装施工顺序：先安装2轴钢梁，再安装2轴与1轴之间的GL-5、GL-4，使2轴钢梁形成稳定结构后，再安装1轴与2轴之间的下支撑、系杆、垂直支撑与上支撑。然后由3轴开始至12轴安装钢梁、支撑等构件。构件安装顺序：屋面主梁屋面次梁下斜支撑系杆垂直支撑上水平支撑。 屋面钢梁构件运到现场，在各单跨内进行拼装，拼装后吊装单跨梁。钢梁扶正需要翻身起板时采用两点翻身起板法，人工
5、用短钢管及方木临时辅助起板。钢梁翻身就位后需要，按已标注的吊点位置，进行多次试吊，有误差时并及时调整绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最佳状态，达到要求后即进行吊升旋转到设计位置，再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位后，然后将钢梁下放到离牛腿安装面40mm100mm，对准基准线，指挥吊车下降，把钢梁安装孔对准牛腿螺栓，再缓慢下放就位，钢梁经初校正后，待垂直度偏差控制好后方可使起重机脱钩，同时用三六臂塔吊配合吊装屋面次梁、支撑与系杆和山墙埋件焊接固定。在固定的同时，用吊锤检查其垂直度，使其符合要求，用同样的方法从3轴至12轴依次吊装其余的
6、主梁、次梁、支撑与系杆。2.4.3检测吊车梁的检验主要是垂直度、水平度、直线度，检验符合要求的吊车梁再用螺栓与焊接作最后固定；钢梁的检验主要是垂直度，垂直度可用挂线球检验，检验符合要求后的屋面梁再用螺栓与焊接作最后固定。2.5压型钢板吊装压型钢板由指定的厂家供货。该公司在供货时，压型钢板应以安装单元为单位成捆运至现场，每捆压型钢板按照该厂提供的布置图将压型钢板按照铺装顺序叠放整齐。压型钢板起吊前，需按设计施工图核对其板型、尺寸、块数和所在部位，要求压型钢板铺板时板长不小于6m，且保证让压型钢板至少三跨连续，压型钢板排版裁剪时应保证梁中心上方的混凝土肋宽不小于压型钢板肋宽。确认配料无误后，吊运到
7、各施工节间成叠堆放。压型板在吊放于梁上时应以缓慢速度下放，切忌粗暴的吊放动作。为保护压型钢板在吊运时不变形，应使用软吊索或在钢丝绳与板接触的转角处加胶皮或钢板下使用垫木，但必须捆绑牢固，避免压型钢板倾斜滑落伤人。压型钢板成捆堆置，应横跨多根钢梁，单跨置于两根梁之间时，应注意两端支承宽度，避免倾倒而造成坠落事故。安装压型钢板前，应在梁上标出压型钢板铺放的位置线。铺放压型钢板时，相邻两排压型钢板端头的波形槽口应对准。板吊装就位后，先从钢梁己弹出的起铺线开始，沿铺设方向单块就位，到控制线后应适当调整板缝。吊装压型钢板示意图刮风速6m/s时禁止施工，己拆开的压型钢板应重新捆扎，否则，压型钢板很可能被大
8、风刮起，造成安全事故或损坏压型钢板。3.质量标准及保证措施3.1单层钢结构安装工程3.1.1基础和支承面1）主控项目建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓的规格及其紧固应符合设计要求。检查数量:按柱基数抽查10%，且不应少于3个。检验方法:用经纬仪、水准仪、全站仪和钢尺现场实测。基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时，其支承面、地脚螺栓(锚栓)位置的允许偏差应符合下表的规定。检查数量:按柱基数抽查10%，且不应少于3个。检验方法:用经纬仪、水准仪、全站仪、水平尺和钢尺实测。2）一般项目地脚螺栓(锚栓)尺寸的偏差应符合下表的规定。地脚螺栓(锚栓)的螺纹应受到保护。
9、检查数量:按柱基数抽查10%，且不应少于3个。检验方法:用钢尺现场实测。3.1.2安装和校正1）主控项目钢构件应符合设计要求和钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）的规定。运输、堆放和吊装等造成的钢构件变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。检查数量:按构件数抽查10%，且不应少于3个。检验方法:用拉线、钢尺现场实测或观察。设计要求顶紧的节点，接触面不应少于70%紧贴，且边缘最大间隙不应大于0.8mm。检查数量:按节点数抽查10%，且不应少于3个。检验方法:用钢尺及0.3mm和0.8mm厚的塞尺现场实测。钢屋(托)架、桁架、梁及受压杆件的垂直度和侧向弯曲矢高的允许偏差应符合下表的规定
10、。检查数量:按同类构件数抽查10%，且不应少于3个。检验方法:用吊线、拉线、经纬仪和钢尺现场实测。单层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合下表规定。检查数量:对主要立面全部检查。对每个所检查的立面，除两列角柱外，尚应至少选取一列中间柱。检验方法:采用经纬仪、全站仪等测量。2）一般项目钢柱等主要构件的中心线及标高基准点等标记应齐全。检查数量:按同类构件数抽查10%，且不应少于3件。检验方法:观察检查。当钢桁架(或梁)安装在混凝土柱上时，其支座中心对定位轴线的偏差不应大于10mm；当采用大型混凝土屋面板时，钢桁架(或梁)间距的偏差不应大于10mm。检查数量:按同类构件数抽查10
11、%，且不应少于3榀。检验方法:用拉线和钢尺现场实测。钢吊车梁或直接承受动力荷载的类似构件，其安装的允许偏差应符合钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）附录E中表E.0.2的规定。检查数量:按钢吊车梁数抽查10%，且不应少于3榀。检验方法:见钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）附录E中表E.0.2。檩条、墙架等次要构件安装的允许偏差应符合钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）附录E中表E.0.3的规定。检查数量:按同类构件数抽查10%，且不应少于3件。检验方法:见钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）附录E中表E.0.3。现场焊缝
12、组对间隙的允许偏差应符合表10.3.11的规定。检查数量:按同类节点数抽查10%，且不应少于3个。检验方法:尺量检查。钢结构表面应干净，结构主要表面不应有疤痕、泥沙等污垢。检查数量:按同类构件数抽查10%，且不应少于3件。检验方法:观察检查。3.2压型金属板安装3.2.1主控项目（1）压型金属板、泛水板和包角板等应固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材料敷设应完好，连接件数量、间距应符合设计要求和国家现行有关标准规定。检查数量:全数检查。检验方法:观察检查及尺量。（2）压型金属板应在支承构件上可靠搭接，搭接长度应符合设计要求，且不应小于下表所规定的数值。检查数量:按搭接部位总长度抽查10%，且不
13、应少于10m。（3）组合楼板中压型钢板与主体结构(梁)的锚固支承长度应符合设计要求，且不应小于50mm，端部锚固件连接应可靠，设置位置应符合设计要求。检查数量:沿连接纵向长度抽查10%，且不应少于10m。检验方法:观察和用钢尺检查。3.2.2一般项目（1）压型金属板安装应平整、顺直，板面不应有施工残留物和污物。檐口和墙面下端应呈直线，不应有未经处理的错钻孔洞。检查数量:按面积抽查10%，且不应少于10m2。检验方法:观察检查。（2）压型金属板安装的允许偏差应符合下表的规定。检查数量:檐口与屋脊的平行度:按长度抽查10%，且不应少于10m。其他项目:每20m长度应抽查1处，不应少于2处。检验方法
14、:用拉线、吊线和钢尺检查。4.起重吊装一般规定参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗。作业前，应检查起重吊装所使用的起重机滑轮、吊索、卡环等，应确保其完好，符合安全要求。起重作业人员必须戴安全帽。吊装作业区四周应设置明显标志，严禁非操作人员入内。夜间施工必须有足够的照明。起重设备通行的道路应平整坚实。绑扎所用的吊索、卡环、绳扣等得规格应按计算确定。起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检查。大雨天等恶劣天气应停止吊装作业。事后应及时清理雨水并应采取防滑和防触电措施。吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方，严禁采用斜拉、斜吊，严禁粘结在地面上的构件。起吊过程中，在
15、起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等工作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一个动作。开始起吊时，应先将构件吊离地面200300mm后停止起吊，并检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑扎的牢固性等，待确认无误后，方可继续起吊。已吊起的构件不得长久停滞在空中。严禁在吊起的构件上行走或站立，不得用起重机载运人员，不得在构件上对方或悬挂零星物件。起吊时不得忽快忽慢和突然制动。回转时动作应平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。严禁在已起吊的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走。对起吊物进行移动、吊升、停止、安装时的全过程应用旗语或通用手势信号进行指
16、挥，指挥不明不得起动，上下相互协调联系应采用对讲机。5.起重机械和索具设备使用注意事项5.1起重机械5.1.1起重机械应按有关规定进行技术检验，合格后方可使用。起重机司机应持证上岗，严禁非驾驶人员驾驶、操作起重机。5.1.2不得随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防护装置。应按规定的周期检查、调校安全防护装置。5.1.3机械设备外露的传动机构、转动部件和高温、带电部分应装设防护罩等安全防护设施和设有明显的安全警示标志。5.1.4起重机在每班开始作业时，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后，方可进行作业。作业不得擅自离岗和保养机车。5.1.5起重机作业前应将支腿全部伸出，并支垫牢固。调整支腿应在无
17、荷载时进行，并将起重臂全部缩回转至正前或正后，方可调整。作业过程中发现支腿沉陷或其他不正常情况时，应立即放下吊物，进行调整后，方可继续作业。5.1.6起动时先将主离合器分离，待运转正常后再喝上主离合器进行空载运转，确认正常后，方可开始作业。5.1.7起重机变幅应缓慢平稳，严禁猛起猛落。起重臂未停稳前，严禁变换档位和同时进行两种动作。5.1.8起重机进行吊装时，行走驾驶室内不得有人，吊物不得超越驾驶室上方，并严禁带载行驶。5.1.9起重臂的伸缩，一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的50%。5.1.10起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度。5.1
18、.11在伸起重臂的同时，应相应下降吊钩。5.1.12起重机的变幅指示器、力矩限位器和限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵活可靠，严禁随意调整、拆除，或以限位装置代替操作机构。5.1.13作业完毕或下班前，应按规定将操作杆置于空挡位置，起重臂全部缩回原味，转至顺风方向，并降至4060之间，收紧钢丝绳，挂好吊钩或将吊钩落地，然后将各制动器和保险装置固定，关闭发动机，驾驶室加锁后，方可离开。5.2吊索5.2.1吊索的绳环或两端的绳套采用编插接头，编插接头的长度不小于钢丝绳直径的20倍。5.2.2吊钩应有制造厂的合格证明书，表面应光滑，不得有裂纹、刻痕、剥裂、锐角等现象存在，否则严禁使用。5.3滑
19、轮和滑轮组的使用5.3.1使用前，应检查滑轮的轮槽、轮轴、夹板、吊钩等各部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活，润滑是否良好。5.3.2滑轮的吊钩或吊环应与所起吊构件的重心在同一垂直线上。滑轮使用前后都应刷洗干净，并擦油保养，轮轴应经常加油润滑，严防锈蚀和磨损。5.3.3滑轮组的上下定、动滑轮之间应保持1.5m的最小距离。6.吊装具体安全措施6.1.1保证所有施工人员在施工前参加安全技术培训，包括吊装人员、焊接人员、吊车司机、信号工、司索工等，并应留好记录。6.1.2每吊装完一道钢主梁后，在东西两侧栏板插筋上系好一根南北向贯通直径为8mm的白色钢丝绳，用紧绳器固定，以便施工人员系安全带。钢丝绳高
20、于钢主梁最高点约为500mm。6.1.3每吊装完一榀钢结构中的钢主梁和钢次梁后，在钢梁下满铺安全网，安全网用钢丝绳绑扎固定在内脚手架上，安全网延伸至内侧脚手架第二排横向水平杆上。预先在地面拼接好尺寸为21m*6m的大尺寸安全网，安全网的拼接处采用直径为6mm的钢丝绳编织连接，确保安全网间无缝隙。大尺寸安全网之间采取搭接方式，搭接宽度为1m，并在条件允许的情况下将搭接边缘两侧用钢丝绳绑扎连接。安全网设置示意图如下：6.1.4提供并维护所有工作区域的安全通道，提供全套带有防护栏杆和踏板的脚手架。在吊装过程中若发现脚手架部分构件需要调整，必须经技术负责人同意后再由专业架子工进行脚手架调整。脚手架防护
21、构件如防护栏杆等在短期拆除后应立即恢复。6.1.5在焊接等用火过程中，在用火区域设置防火布、灭火器和监火人。6.1.6夜间施工时，注意施工场区内照明，在新建建筑物屋顶四角、建筑物周身以及建筑物底部设置照明灯，保证吊装区域内无黑影区。并应注意将照明灯照向厂区内，避免对建筑物周围工作人员工作造成影响。6.1.7进行上、下交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作，下层作业人员的位置必须在上层高度确定的可能坠落范围之外，否则应设置安全防护层。6.1.8在吊装作业区应有明显的警戒标识。6.1.9进场的安全带、安全帽、安全网及机械设备均应由安全员验收合格后，才允许在现场使用。高空作业人员必须正确佩戴安全帽和安全带。6.1.10施工人员不应疲劳作业，因赶工需要，必须设置两班施工队伍实行两班倒制。在施工过程中要注意施工人员的身体情况和天气情况，避免中暑，给施工人员提供十滴水等祛暑饮品。6.1.11在五级大风及雷雨天气，停止任何施工作业。12_