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1、1汽车让未来更美好汽车让未来更美好北京车展北京车展之之新能源汽车新能源汽车内容内容第二部分第二部分 新能源车新能源车第三部分第三部分 互联网技术互联网技术2第一部分第一部分 本届车展之最本届车展之最第四部分第四部分 一些思考一些思考3u新能源车最新能源车最“多多” 本届北京车展，许多国内企业和跨国车企，无论是大众品牌还是豪华品牌，都推出了自己的新能源汽车或概念车。据统计，本届车展共有2000余家厂商参展，首发车型118辆，其中新能源车型占了79辆，占近七成。大众、奥迪、丰田、本田、日产、PSA、雷诺、奔驰、宝马、沃尔沃、通用、福特等国外著名车企，以及一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、吉利、比
2、亚迪、长安、华晨、众泰等国内车企，都推出了新能源汽车。 在新能源汽车鼓励政策频出的背景下，新能源汽车的产业化正处于空前高涨期。汽车企业的重心正在向开发设计、节能环保、营销策略等方面转移，而新能源产业的崛起也决定了车企未来全球市场的地位，必将左右世界汽车产业的格局。u小型小型SUV最最“热热” 2013年，国产SUV销量增速高达50%，当年累计销售近300万辆，占国产汽车销售总量的七分之一、国产乘用车销量六分之一；而同期，进口SUV销售了60多万辆，占进口汽车总量近三分之二。SUV自重大、油耗高、排放差已不能满足国内对于汽车排放越来越严格的要求，小型SUV既能跟上市场，又能减少排放。 几乎每个品
3、牌都推出了自己的小型SUV，如长安福特翼搏、哈弗H6、哈弗H2、东风标致3008、东风标致2008、上海通用别克昂科拉、北京现代的ix25、雪佛兰创酷、Jeep自由侠以及本田的小型SUV等10款以上全新小型SUV亮相北京车展。小型SUV车型密集上市，说明未来两年小型SUV将成为市场热点的同时，也势必将掀起一场激烈的争夺战。u 豪华车最豪华车最“火爆火爆”本届北京车展， 保时捷保时捷展出了四款车型（911Targa 4S车型、Macan系列、Cayman GTS、Boxster GTS）以及限量发行918辆的保时捷918 Spyder。 玛莎拉蒂玛莎拉蒂带来了全球仅100辆的总裁杰尼亚限量版。
4、宝马宝马带来了新一代宝马M3、M4以及限量发售600台的宝马7系马年限量版车型。 讴歌讴歌展出了率先搭载其全球首创Sport Hybrid SH-AWD的RLX SH-AWD版 劳斯莱斯劳斯莱斯展出了英骥典藏版 此外还有，林肯林肯限量版豪华SUV车型MKC、布加迪布加迪仅限量生产3台的Black Bess威航传奇限量版车型、售价过亿全球仅限量生产6台的科尼赛克科尼赛克全新超跑One：1、宾利宾利新款欧陆GT极速版、欧陆GT V8 S、飞驰V8、兰博基尼兰博基尼Huracn LP 610-4等40款豪华品牌新车，因为顶级豪车扎堆，E4馆和E5馆在对外开放后人气最为火爆。一、本届车展之最一、本届车
5、展之最二、新能源车二、新能源车2014北京国际车展的主题汽车让未来更美好汽车让未来更美好，因为美好未来自然离不开新能源汽车的发展。在本次车展上，无论是进口高档品牌，还是合资品牌，抑或是自主品牌，都展示了各自在新能源车领域的最新成果。20142014北京车展新能源车列表（部分）北京车展新能源车列表（部分） 比亚迪唐大通V80混动版 长安睿行e-M80 揽胜运动版混动车型 讴歌RLX混动四驱版 腾势电动车荣威950氢燃料电池车 莲花L3 NEV纯电动车 宝马i8 英菲尼迪QX60 Hybrid 众泰E20电动车 江淮和悦iEV5 沃尔沃S60L混动版 菲亚特500e 三菱GC-PHEV概念车 奔腾
6、B50-PHEV吉利EC7油电混合版 路虎揽胜混动版 宾利插电式混动概念车奔腾B50-EV威志-EV欧朗-EV 4一汽集团中国一汽中国一汽重点发布了新能源汽车发展规划，并且四款新能源车型量产上市。根据其规划，到2020年公司拟完成关键总成资源布局，做熟插电混合动力和纯电动动力平台，掌控核心总成资源；实现6个新能源整车平台、16款车型全系列产业化准备，具备批量投放市场能力；市场份额15%以上。二、新能源车二、新能源车5红旗红旗H7PHEVH7PHEV 继去年红旗H7正式上市之后,红旗品牌的复兴便被寄托在了H7的身上 在北京车展上,红旗正式发布其首款插电式油电混合动力车型H7 PHEV 插电混动版
7、的H7在外观上与普通版并没有任何区别,仅仅是在车身侧面增加了一个充电接口,并在车尾标注其新能源身份。红旗红旗H7PHEVH7PHEV车身尺寸（mm）5095*1875*1485轴距（mm）2970整备质量（kg）1995发动机类型直列4缸2.0L涡轮增压发动机最大功率150kw最大扭矩260Nm电动机峰值功率45 kW变速器7速双离合变速箱最高车速（km/h）210电池组类型镍锂离子电池纯电动里程（km）30续航里程（km）10000-100km/h8.6s百公里综合油耗3.6L一汽发布了四款新能源车型，这四款新车分别是奔腾奔腾B50-PHEVB50-PHEV、奔腾、奔腾B50-EVB50-E
8、V、威、威志志-EV-EV和欧朗和欧朗-EV-EV。这四款新能源车型的价格区间在21.98-25.88万元。均采用了最新的设计理念与核心技术，其中PHEV车型在节油率上超过了60%，EV车型续驶里程可达150km，等速工况可达200km以上。车辆的充电性能优秀，在采用慢充模式时，6小时可将电池充满，快充模式时仅需30分钟。 质保方面，这四款新能源车型将享受整车3年六万公里，动力电池提供5年10万公里的售后服务保障。二、新能源车二、新能源车6上汽集团上汽集团展出3款新能源车荣威550插电式混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车和荣威950燃料电池轿车，成为全国首个能够同时掌握三大新能源技术的自主品牌
9、车企。二、新能源车二、新能源车7荣威荣威550550插电式混合动力轿车插电式混合动力轿车 荣威550 PLUG-IN是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，其动力系统的设计比较特别，电动机为主要动力，汽油机为辅助动力能够直接向驱动轮传递动力。荣威荣威550550插电式混合动力轿车插电式混合动力轿车排量1.5升汽油机、起动发电一体机和牵引电机1.5升汽油机最大功率109ps最大扭矩130Nm起动发电一体机峰值功率23 kW峰值扭矩147 Nm牵引电机峰值功率44 kW峰值扭矩317 Nm电池组类型磷酸铁锂电池组容量（kWh）11.8纯电动里程（km）88（等速工况）续航里程（km）500指导价2
10、4.88-25.98万0-100km/h10.5s百公里综合油耗2.3L荣威荣威950950燃料电池轿车燃料电池轿车 该车型将基于荣威950车型平台、由上汽自主开发出的国内第四代采用集成中等容量动力蓄电池和小型加压燃料电池系统并配备可插电技术的燃料电池电动轿车。这款车以“动力蓄电池 氢燃料电池系统”作为双动力源，整车匀速续驶里程可以达到400公里，并能在零下20环境温度下启动。 二、新能源车二、新能源车8荣威荣威E50E50纯电动轿车纯电动轿车 荣威E50基于E1概念车设计，被上汽称为“海豚式短吻”的车身，不仅拥有良好的空间利用率，并能有效降低风阻系数。E50配备电子手刹，并提供Auto-ho
11、ld和拔钥匙自动驻车功能。 在上海，荣威E50可以享受国家补贴5.4万元，上海市政府提供4万元补贴，并免费提供沪牌。在北京，荣威E50可以享受国家和北京市及上汽的补贴，实际售价14.28万元，可获得北京市为新能源汽车准备的单独摇号资格，另享有充电桩、交强险等价值1万多元的补贴。上汽为电池组提供5年或10万公里质保，若保质期内损耗超过两成可无条件以旧换新。荣威荣威E50E50纯电动轿车纯电动轿车市场城市通勤用车市场形式三门掀背双排四座车身尺寸（mm）3569*1551*1540轴距（mm）2305整备质量（kg）1080排量1.5升汽油机、起动发电一体机和牵引电机永磁同步电机额定功率/峰值功率2
12、8/52kw（71ps）峰值扭矩155 Nm牵引电机峰值功率44 kW峰值扭矩317 Nm电池组类型磷酸铁锂电池组容量（kWh）18电池组重量（kg）230巡航里程180公里（60 km/h等速工况）指导价23.49万0-50km/h5.3s极速130 km/h慢充220v，8h快充充电桩，0.5h80%二、新能源车二、新能源车9东风集团 东风汽车举行了首批东风风神E30纯电动轿车示范运营交付仪式。 二、新能源车二、新能源车10风神风神首批30台风神E30将在武汉开展示范运营，主要用于武汉市主要风景区、科技馆、高校集中区等示范服务点，通过集团租赁、微循环等多种商业模式进行推广。东风风神东风风神
13、S30-PHEVS30-PHEV东风风神东风风神A60-PHEVA60-PHEV车身尺寸（mm）4502*1740*14654680*1720*1515轴距（mm）26102700前/后轮距（mm）1435/14561475/1480整备质量（kg）14001430发动机排量1296ml-电动机功率50/15 kW70扭矩150/99Nm226最高车速（km/h）150130电池组类型锂离子电池锂离子电池电池容量8.28kwh28kwh纯电动里程（km）30180续航里程（km）400-0-100km/h13.8s12百公里综合油耗3.65L-爬坡度30%30%慢充时间2h-二、新能源车二、新
14、能源车11北汽集团在北京车展带来两款电动车，分别是基于E150 EV、绅宝EV。同时，北汽正式结盟西门子，共同组建合资公司“北京西门子汽车电驱动系统有限公司”，将生产高效电机和逆变器，搭载于纯电动及混合动力车型，计划2015年实现量产。二、新能源车二、新能源车12北汽北汽E150E150、绅宝、绅宝EVEVE150EV和绅宝EV两辆入选北京新能源汽车目录车型的电动车，可以新能源小客车指标购买，有中央和地方两重补贴。北汽北汽E150EVE150EV绅宝绅宝EVEV车身尺寸（mm）3998*1720*15034861*1820*1462轴距（mm）25002755整备质量1.370吨永磁电动机+单
15、级减速器最大功率45 kW最大扭矩144 Nm电池组类型磷酸铁锂电池组容量25.6kWh电池组重量285千克纯电续驶里程160km指导价25.98万元30万元快充使用专用充电桩连接车头充电口，0.5h80%慢充普通充电桩连接车尾，6-8h慢充220v，10h综合补贴9.5万（北京地区）二、新能源车二、新能源车13比亚迪比亚迪总裁王传福在北京车展上首次披露了比亚迪的比亚迪的“542542”发展战略发展战略： 5代表百公里加速5秒以内 4代表全面极速电四驱 2代表百公里油耗2升以内比亚迪计划在未来建立新能源汽车双擎双模矩阵，该矩阵内计划囊括秦、汉、唐、宋、元、明、清等系列车型，这些车都将为双擎双模
16、车： “唐”预计于今年四季度上市； “汉”将于2015年推出，百公里加速更快于“唐”； “明”将于2016年推出，定位6擎4驱双模车，是历史上首款真正意义上的“四”驱车，可实现四个电机四轮独立驱动。二、新能源车二、新能源车14比亚迪比亚迪“唐唐”比亚迪唐是一款双模混动紧凑型SUV，该车借用S6的SUV车身，混合动力系统使用四缸汽油机与两台电动机（前、后）配搭。两台电动机分别用于辅助前轮和驱动后轮，并实现四轮驱动。 唐”的亮点在于使用了轮毂电机，结构上更加简洁，车内空间更大。轮毂电机是直接安装在车轮轴毂上的电机，相比传统布局省去了传动和差速机构，线缆将代替传动轴，每个电机单独驱动一个车轮，这样电
17、脑可以独立对每一个车轮进行驱动力分配，在全轮驱动车上驱动力分配更智能，是传统模式无法比拟的。轮毂电机的缺点是簧下质量较大，车轮内沉重的电机令车轮响应降低，而暴露在外线缆可能被路面异物刮破导致车轮失去驱动力。比亚迪唐比亚迪唐发动机类型BYD487ZQA 2.0升发动机使用了涡轮增压、缸内直喷、双VVT技术、自动起停和智能发电机等多项先进技术额定功率151kw/5500最大功率205 ps 最大扭矩320Nm/1750-4500变速箱六前速湿式双离合器变速箱车身尺寸（mm）4810*1855*1720轴距（mm）2720轮距前/后（mm）1580/1555前电机最大功率110kw最大扭矩200Nm
18、后电机最大功率110kw最大扭矩200Nm电池组容量18.4kwh纯电动里程（km）85续驶里程（km）200指导价20万左右0-100km/h4.9s百公里综合油耗2L二、新能源车二、新能源车15比亚迪秦比亚迪秦 （纯电动版）（纯电动版） 纯电动版的“秦”，新车将采用更大的电池，可以拥有200km以上的续航里程。比亚迪秦比亚迪秦 （纯电动版）（纯电动版）车身尺寸（mm）4740*1770*1500轴距（mm）2670整备质量（kg）1800电机最大功率160kW最大扭矩310Nm电池组类型铁电池电池组容量37.7kWh续驶里程（km）200制动能量回馈2.5-3kwh/百公里0-100km/
19、h7.9s最高车速（km/h）150百公里综合油耗1.5L比亚迪比亚迪e6e6先行者先行者 e6是自主品牌纯电动车的先行者，是继F3DM之后比亚迪借助自身在电池技术的深厚功底打造的第二款新能源车型。虽然综合补贴11.4万，但e6较高的售价仍是其进入家庭的最大障碍。比亚迪比亚迪e6e6先行者先行者车身尺寸（mm）4560*1822*1645轴距（mm）2830轮距前/后（mm）1585/1560最高车速km/h140整备质量（kg）2380电动机类型永磁电动机最大功率90kw最大扭矩450Nm电池组类型磷酸铁锂电池组容量57kWh续驶里程（km）300指导价30.98-36.98元快充380V，
20、2h慢充220v，6h百公里综合耗电量19.5kwh二、新能源车二、新能源车16腾势腾势 比亚迪携手戴姆勒在2012年的北京车展推出新能源汽车品牌腾势DENZA，以及腾势的首款概念车，在今年的北京车展则将带来腾势的首款量产车。该车的电池以及电动机均由比亚迪制造。该款车型未正式亮相之前,已经和江淮和悦iEV4 北汽C70GB 华晨宝马之诺E1 上汽荣威E50电动车等一起入围北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录第一期第二批目录。腾势腾势车身尺寸（mm）4642*18500*1642轴距（mm）2880上市时间2014年9月轮胎尺寸215/55 R18电机类型永磁同步电机额定功率68kw最大
21、功率86kW最大扭矩310Nm电池组类型高压磷酸铁锂电池电池电压460V电池组标称容量100Ah电池最大功率86kw售价36.9万元享受政策国家补贴5.7万元北京近12万元的补贴，独立摇号上海和深圳免费上牌二、新能源车二、新能源车17江淮第五代爱意为纯电动汽车江淮第五代爱意为纯电动汽车iEV5iEV5全新iEV5续航里程为200km，最高车速可达到120公里/小时。主攻中短途新能源车市场。值得一提的是，江淮iEV5电动车还是国内首款完全正向开发首款完全正向开发的小型5座纯电动轿车。江淮对iEV5寄予厚望，希望其月销量能够超过两千辆。大通大通V80V80混动版混动版0-100km/h加速时间为2
22、1秒，最高时速可以达到120km/h。新车亮点新车亮点：综合油耗4.8L/100km；最大续航里程1000km。二、新能源车二、新能源车18吉利吉利EC7EC7油电混合版油电混合版 采用深度混联式混合动力车型，也是自主品牌中首款采用能量分流系统深混技术的车型。采用1.8L发动机加双电机驱动模式，具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收、混合动力行驶等功能，综合油耗低于5升，节油率超过35%。长安睿行长安睿行e-M80e-M80 长安旗下最新新能源商用车，配备永磁同步电机，最大功率输出75马力（55kw），峰值扭矩190Nm，极速为90km/h。采用的是磷酸铁锂电池，具备制动能量回收。车辆安装有车辆
23、接近报警装置，在车速低于20Km/h时，车辆会自动发出声响以提醒周围的车辆或路人。二、新能源车二、新能源车19菲亚特菲亚特500e500e 采用纯电动设计，搭载一台电动机，其最大功率为113马力，峰值扭矩为199牛米。在电池满充电状态下，该车的最大巡航里程在129公里左右。沃尔沃沃尔沃S60LS60L混动版混动版 搭载由沃尔沃最新Drive-E系列2.0T发动机（最大功率238马力）和电动机（最大功率68马力）组成的混合动力系统。新车0-100km/h加速时间为5.5秒。在混动模式下的平均油耗仅为2L/100km，其在纯电动模式下则可拥有80Km的续航里程。这款车最快仅需要4个小时就可为电池充
24、满电。二、新能源车二、新能源车20路虎揽胜混动版路虎揽胜混动版 搭载的混合动力系统由一台3.0L柴油发动机和电动机组成，这套动力系统总输出功率为340马力，峰值扭矩为700Nm。传动方面，该车配备的是一台ZF 8速自动变速箱。另悉，揽胜混动版从0-100km/h的加速时间为6.9秒，最高时速为218km/h。揽胜运动版混动车型揽胜运动版混动车型 采用了与揽胜Hybrid相同的混合动力系统，搭载一台3.0L柴油发动机和电动机，最大功率340马力，最大扭矩700牛米。传动方面，该车同样匹配一台ZF 8速自动变速箱。此外，新车的0-100km/h加速时间为6.7秒，最高时速为218km/h。二、新能
25、源车二、新能源车21莲花莲花莲花首款新能源车L3NEV纯电动车在满电情况下可续航200-300公里，并具有快速充电功能。奇瑞奇瑞奇瑞汽车展出了一款采用碳纤维碳纤维打造的插电式混合动力的艾瑞泽7车型。起亚起亚起亚Soul电动版0-100km/h加速时间约为12秒，最高时速为145km/h，其搭载的电动机最大功率为109马力，峰值扭矩为284牛米。此外，Soul电动版配备了27千瓦时的锂离子电池，普通充电可在5小时内完成，使用快速充电，充电时间可缩短至25分钟。在满电状态下，该车可行驶193km。二、新能源车二、新能源车22宝马纯电动车宝马纯电动车i3i3、混动车、混动车i8i8纯电动车i3新车一
26、次充电最大行程可达160km，最高动力输出170马力。在使用家用电源充电的情况下，8个小时可全部充满；在使用快速充电器的情况下，30分钟便能充电80%。 i8搭载由1.5L三缸双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。这套混动系统工作时的最大输出功率可达到362马力，峰值扭矩为570牛米。综合模式下，新车0-100km/h加速仅需4.4秒，极速可达到250km/h，油耗仅为2.1L/100km，在纯电动模式下，可以续航37公里，最高时速也可达到120km/h。最大续航里程500km，纯电动行驶里程35km，百公里平均油耗小于2.5L。二、新能源车二、新能源车23众泰众泰E20E20众泰众泰E
27、20E20定位微型纯电动车，用于短途的通勤使用车身尺寸2765mm/1540mm/1555mm轴距1765mm快充20min，80%慢充220v，6h百公里用电成本4元人民币最高时速80km/h宾利插电式混动概念车宾利插电式混动概念车 宾利插电式混动概念车所搭载的动力系统将使车辆整体动力提升25%，二氧化碳排放量降低70%。该车在仅靠电力驱动模式下，可行驶约50Km左右，有望2017年上市。二、新能源车二、新能源车24英菲尼迪英菲尼迪QX60QX60混合动力版混合动力版在2014北京车展上，英菲尼迪QX60Hybrid车型正式亮相。新车百公里油耗仅为9L，预计将于今年引入国内。英菲尼迪英菲尼迪
28、QX60QX60混合动力版混合动力版节油率24%（相比V6车型）发动机类型2.5L机械增压汽油发动机电机最大功率15kw综合性能最大功率250ps最大扭矩329Nm变速器CVT变速箱纯电动里程30km总续航力里程806km百公里综合油耗9L指导价80万元二、新能源车二、新能源车25讴歌讴歌RLX SH-AWDRLX SH-AWD版版在2014北京车展上，Acura（讴歌）RLXSH-AWD版首次亮相中国，新车将于今年8月上市，2016年国产。英菲尼迪英菲尼迪QX60QX60混合动力版混合动力版系统Acura（讴歌）全球首创Sport Hybrid SH-AWD（多动力超控四驱系统）发动机类型3
29、.5L V6直喷i-VTEC发动机最大功率230kW最大扭矩369Nm三台电机+发动机最大扭矩511Nm变速器7速双离合变速器纯电动里程30km总续航力里程806km百公里综合油耗7L指导价100万元二、新能源车二、新能源车26保时捷保时捷918 Spyder918 Spyder量产版汽电混合动力量产版汽电混合动力 在2014北京车展上，保时捷918 Spyder正式亮相。新车售价为1338.8万元，动力上搭载汽电混合动力系统，限量发行918辆。保时捷保时捷918 918 SpyderSpyder量产版汽电混合动力量产版汽电混合动力车身尺寸（mm）4643*1940*1167轴距（mm）273
30、0整备质量（kg）11.643车体材料碳纤维单体壳车身，复合材料车身覆盖件，底盘则使用了铝合金、镁合金和钛合金等轻量化材料发动机类型4.6升V8发动机最大功率570ps电机最大功率200ps0-100km/h3s最高车速325km/h纯电动里程30km百公里综合油耗3L指导价1338.8万元二、新能源车二、新能源车27迈凯伦迈凯伦混合动力跑车混合动力跑车P1P1在2014北京车展上，迈凯轮P1亮相，新车限量375台，售价为1260万元。迈凯伦混合动力跑车迈凯伦混合动力跑车P1P1风阻系数0.34发动机类型3.8L V8双涡轮增压发动机电机+发动机最大功率674kw最大扭矩900Nm变速箱7速双
31、离合变速箱0-100km/h3s0-200km/h7s0-300km/h17s最高车速325km/h纯电动里程30km百公里综合油耗3L指导价1260万元二、新能源车二、新能源车28朗世朗世一汽丰田旗下合资自主品牌朗世朗世的首款车型,基于花冠EX平台打造的纯电动汽车，新车的长宽高分别为4555/1705/1490mm,轴距为2600mm，采用纯电力动力系统,最大功率为70kW,最高时速为120km/h斯巴鲁斯巴鲁VIZIV 2VIZIV 2概念车概念车 采用了多种创新性的核心汽车技术，其中包括1.6升水平对置缸内直喷涡轮增压(DIT)发动机、高扭矩无级变速器Lineartronic、一台前置电
32、动机和两台后置电动机构成的混合动力系统，以及引领未来潮流的独立后电机驱动左右对称全时四轮驱动系统(Independent-rear-motor-driven symmetrical AWD)。二、新能源车二、新能源车29丰田丰田FV2FV2下一代的新型交通工具FV2概念车，该车可以阅读驾驶者的声音和面部表情。旨在为了使车与驾驶员的关系更加紧密。FV2的语音和图像识别技术是由丰田开发的。该技术可以识别驾驶员的情绪，也可以记录驾驶情况，目的是为了帮助用户提高驾驶的安全性。挡风玻璃使用了增强现实技术，可以在玻璃上显示交通状况以及安全信息，并且该挡风玻璃上的显示屏还会根据你的心情改变颜色。丰田已经发布
33、了iOS和Android的相关应用，可以让用户小小的尝试一下FV2概念车的新技术。丰田丰田FCVFCV新一代燃料电池概念车新一代燃料电池概念车 搭载氢燃料电池，量产时间将在2015年左右。该车的长宽高分别为4870/1810/1535mm，轴距为2780mm，FCV只需3分钟就可以完成燃料的补给，续航里程可以达到500km，配备两个70MPa的高压燃料堆，可提供136马力的输出功率。二、新能源车二、新能源车3031u车联网车联网 车联网要求汽车搭载多种传感器和雷达，具备移动通信功能，在智能终端和网络信息平台的配合下，实现在人、车、路的实时监测和联网。 苹果苹果在今年春天的瑞士车展前夕推出Car
34、 Play车载系统，Car Play首批支持的厂商包括沃尔沃、奔驰和法拉利，后续还会有宝马、福特、通用、本田、现代、起亚、三菱、日产、标致雪铁龙、丰田等厂商加入。 谷歌谷歌在今年1月的CES展会上宣布组建“开放汽车联盟”，加盟厂商包括奥迪、通用、本田、现代与英伟达。该组织决定从2014年起将Android平台引入汽车，驱动汽车产业创新。 本次车展，中移动中移动展示的4G多功能车载主机，配合4G网络可以实现车辆远程“体检”、互联网资讯及多媒体服务等功能。奇瑞奇瑞发布了其最新的车联网技术Cloudrive智云娱乐行车系统。奥迪在改进自己的MMI系统，宝马和奔驰也有自行开发的iDrive和COMAN
35、D系统。这些车载系统能够监测车辆状态，控制车载蓝牙电话、收音机、导航、空调和多媒体设备，但距离车联网的要求显然还有很远的差距。u汽车汽车O2OO2O O2O 即Online To Offline（线上到线下），是指线下的商务机构与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台。O2O实现了线上虚拟经济与线下实体经济的融合，具有广阔的市场空间，它为传统行业增加了一个新的营销渠道。不少汽车企业也积极参与这种新的营销模式。 2013年12月28日，福田戴姆勒汽车欧曼配件官方旗舰店正式上线。 2014年3月27日，由上汽集团打造的中国汽车市场首个OTO电子商务平台“车享平台” 宣布正式上线。 2014年4月2
36、0日，华晨中华汽车天猫官方旗舰店正式上线。 汽车电商时代的大幕已经拉开，随着高科技的应用，汽车开始成为一种多功能、多用途的超级移动载体和终端，这也必然会给用户带来全新的体验和价值感受，并最终促使汽车行业从工业时代向数字时代转型。三、互联网技术三、互联网技术32u前景前景市场、政策、技术市场、政策、技术1、中国汽车销量伴随经济的发展迅猛增长，连续五年全球最大汽车产销国，势头会持续。2、环境和能源问题的双重压力及产业发展，政府将新能源汽车列为战略性新兴产业，并出台各种扶持政策，为新能源的发展壮大营造了良好的政策环境。3、汽车与科技的跨界融合上，新能源是突破口，自主品牌对“弯道超车”的渴望，推动了新
37、能源技术的研发和新能源汽车的发展。u困难困难市场、政策、技术市场、政策、技术1、虽然车企和政府都齐心推动新能源汽车的发展，但新能源汽车并未受到市场青睐，2013年全年销量仅有1.76万辆，2015年实现50万辆的产销目标任重道远。2、电池续航能力和充电桩等配套设施建设等方面还不太完善，导致其在推广方面仍很艰难。3、政府对新能源汽车的补贴力度仍难以吸引私家车用户抛弃传统能源车型，消费意识和观念的转变也需要培育很长一段时间。u量产量产VSVS概念概念 国内厂商如上汽展出量产车型荣威550插电式混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车和荣威950燃料电池轿车；一汽发布了四款新能源量产车型，这四款新车分别是
38、奔腾B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV；东风汽车则举行了首批东风风神E30纯电动轿车示范运营交付仪式；比亚迪发布了“唐” ，这些车型不仅仅是量产,而且已经正式走向前台,进入上市销售阶段。 与自主品牌相比，奥迪、宝马、本田等合资或进口品牌厂商的新能源车型更多停留在“概念阶段”，他们似乎并不急于普及最新技术，而是更在意展示自身的研发实力，如奥迪的TT offroad概念车、本田的混合动力Concept B概念车、日产纯电动的Blade Glider概念车、三菱的XR-PHEV概念车、宾利以慕尚车型为蓝本的插电式混动概念车等。 虽然展示的新能源技术颇为吸引眼球，海外厂商却并不急于将其应用于现有车型。部分原因是，按照现行规定，合资和进口车型很难入选节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录，享受新能源补贴的机会微乎其微，但是发展新能源是大势所趋，新能源汽车的前景，不可估量。 四、一些思考四、一些思考