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1、冬季气温较低时首次起动发动机时应当适当预热发动机，至少等发动机冷却水温达到40 摄氏度时才能开始缓慢驾驶车辆，此为第一预热阶段。由于此时发动机、变速器、差速器内的润滑油没有达到工作温度，不能发挥充分的润滑效果，造成机械磨损加剧。所以第二预热阶段是在车辆开始行驶的一段时间内（大约10 分钟左右）保持低速行驶，并尽量维持发动机转速在2500-3000转/ 分之间，避免急加速行驶。其次，要防止车辆各个部位结冰。较容易结冰的部分有车门、制动器、轮胎、手刹等。当室外温度较低而空气湿度又较大的情况下，比较容易出现上述现象。另外每天停车后应将空调控制面板的内外循环控制置于内循环位置，以防风挡被冻结。从行驶安
2、全考虑，冬季除雾装置是冬季行车应注意的关键设施。如后玻璃除雾性能是否完好，前除雾风道是否畅通。由于冬季驾驶室内外温差较大，再遇上较大空气湿度的天气，则玻璃上出现雾气就在所难免。驾驶员的视线直接关系到行车安全，所以车辆除雾装置一定要保持完备。另外，制动防抱死（ABS ）系统在冰雪路面起作用时，虽然可以在一定程度上提高制动的方向稳定性，但制动距离可能比不带ABS 的车辆还要长。所以我们不要过分依赖电子制动系统。不光是ABS 系统， TRAC 、VSC 、EBD 、BA 等系统都是具有调整范围的，超出系统所能控制的范围车辆依然会丧失稳定性。首先，在下雪天出门驾驶前，有几件事是我们必须彻底了解及充分准
3、备的。1、检查汽车除了一些保养项目外，每次上路前，都要仔细检查轮胎、灯光和雨刷器，因为这三项与你的案例息息相关，绝对不能有半点马虎。若遇到车子上覆盖着冰雪，则必须先把车上的冰雪全部刮理干净，因为车子开动后，残留的雪可能形成驾驶人开车时视线的死角。飞落的冰雪则可能影响其它驾驶人的安全。在车子发动后， 必须将暖风开约一至二分钟后方可打开除雾设备，这样可避免暖空气接触冰冷的挡风玻璃而产生水气，影响视线。2、做好物质和心理上的准备除了检查汽车以外，在出行前， 尤其是去郊区或外地前，需要携带紧急用品，诸如水、急救箱、防寒手套、手电筒、警示标志、毛毯、砂子或雪地用盐等等。不要嫌麻烦，在冰雪路面行车时，这些
4、都是必要的应急装备。另外，在雪天驾驶时，我们必须与前车保持比平时多一倍的距离， 随时注意周围的车况及路况，并有随时应变的心理准备。此外，阴暗的地方、桥梁上、 高架道路及十字路口都是比较容易结冰的地方，在经过这些地方时， 必须加倍小心。遇有状况，尽量减挡，利用发动机减速，并保持镇定。其次，在上述准备达成后，我们还要特别注意下列的基本常识和行驶技巧：1、平稳减速及连环性轻踩刹车开车时， 绝对不要在冰滑的路面上猛然起步，或紧急刹车。 起步时， 必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑。刹车时，则必须预留更长的刹车距离，然后和缓而平稳地踩刹车。在天寒地冻的路面上， 若保持相当距离，则尽量采用连环性地轻踩镡车的技
5、巧，如此可以防止轮胎打滑。 路面积雪深时，尽量走在其它车辆开过的车辙，或是被车辆开过压干的路面上。具备ABS 设备的汽车，刹车必须一次踩到底，切忌连环性地踩刹车，踩紧后仍须控制好方向盘，避免发生危险。2、选择车多的路线下雪天开车，要尽量选择走车辆较多的大马路，因为众多汽车的尾气，易于将路上的冰雪溶解。 同时，各主要干道也是交通部门最先投撒融雪剂的地方，虽然车多，但相对路面名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 5 页 - - - - - - - - - 环境要好一
6、些。 相反，在车辆稀少的巷道，由于车少以及积雪处理的相对不及时，冰雪较易积留，驾驶反而不易。3、适时换挡手动挡车型冰雪路面最好不要挂入高挡，因为较大的转速对车辆的控制比较有利。而对于自动挡的车型，车辆在雪地上起动或驾驶上冰滑的斜坡时，同样宜使用低挡。在车辆进入主干道后，才可根据路况转换至2 挡或 D 挡，如果配备有雪地挡，适时地切入，也将保证车辆的安全。4、车辆打滑时的措施遇到车辆打滑时，方向盘则顺着打滑方面轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。5、在冰雪路面上转弯在较滑的路面上转弯时，速度一定要慢，转向角度一定要小。如果你在转弯时，车辆却不听使唤地往前开，这时要放松
7、油门，减少前轮转向的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至你要的方向。切忌猛动方向盘，否则将有侧滑失控的危险。6、爬坡要慎行如果在坡度较大的立交桥上积雪并为得到及时清除，建议改道行驶。如果必须通过，那么必须与前车保持加倍的距离，挂入低速挡， 缓踏油门， 保持发动机扭力，中途尽量不要减速，否则很容易失去动力或打滑而无法顺利到达坡顶。在下坡时，则必须平稳地换至一挡，依靠发动机牵引力达成刹车效果。若车速需减缓时，则须轻踏刹车踏板，并采取频点式刹车方法。在效外行驶时，万一在爬坡时轮子因地上结冰而打滑时，则可以轮子前面洒些沙盐，以减少滑动。另外，铺上毛毡，也是较好的方法之一。必要时，也可利用工具将地上
8、的坚冰打成一条一条的横沟，这样也可以达到避免轮胎打滑的效果。室外停车， 经过一宿 玻璃 上会结成一层冰霜， 这时千万别试图用热水除冰，热水一倒出，又马上结冰， 反而会增加困难。 一个常用的除冰窍门是，首先发动引擎， 且打开车中的暖气，用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢刮。保持车灯清洁阴天下雪，能见度差或光线昏暗，这时要使用示宽灯、雾灯，甚至前照灯，以便别的驾驶员能容易看到你的车子，保障安全， 所以要保持前、 后车灯的清洁。 阴暗的地方、 桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方，开车经过这些地方时，必须小心。 遇有状况尽量减速
9、，并保持镇定。循着车辙走积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶，方向盘不得猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶。雪地操控比较通用的技巧是慢抬离合缓给油，换挡后转速降低，不要大油门加速。掌握要领轻松上下坡上坡时， 必须与前车保持加倍的距离，争取 “ 一气呵成 ” 完成爬坡。 万一爬坡时轮子因地名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 5 页 - - - - - - - - - 上结冰而打滑， 则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡 ，增大摩擦力。下
10、坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。最好别在雪地泊车应尽量避免在雪地上泊车，因为在雪地上起步会很困难。如果必须在有雪的下坡泊车，前后要留有足够空间，以便于驶离车位。如果有太阳，尽量把车停在阳光可照到的地方，这样可以使车辆易发动。(来源 :中国汽车电子网) 冰面行驶多走直线在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻， 保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有
11、积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。侧滑时正确操控方向盘。遇到车辆侧滑时， 正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速（有ABS 设备的则需将刹车踩到底），直到完全控制住车辆。减挡控制车速在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。 尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。当车辆速度降下来以后，可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示，在有冰的路面上行车，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速只是
12、辅助。不及时清除车身积雪雪后， 室外停放的汽车都披上了“ 银装 ” ，大部分车主都会把车身积雪清理干净，但有些车主图省事，只扫掉风挡玻璃上的雪。这种情况下，车辆一旦加速，发动机盖上的雪扬起来会遮住自己车辆的风挡玻璃，视线突然被挡住极易造成事故，而车顶的雪被吹起来也可能砸到后面尾随的车辆上。用凉水洗车懒惰指数：受害者：车漆危害指数：冬季要用温水洗车，尤其不能直接冲洗发动机，因为发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆有很大损伤。洗车后应打开窗户擦干周围，防止门名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
13、名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 5 页 - - - - - - - - - 缝处水结冰，冻住车门；车窗被冻住时不要强行开关，电动车窗尤其要注意，待冰自然融化后再使用；冬天洗车要用胶带封住钥匙孔，否则冻住钥匙孔麻烦就大了。冬季不换雪地胎“ 一条轮胎跑到报废” ，这是很多车主的“ 共识 ” ，但车主这么用轮胎可不行。在冰雪路上开车时，由于普通轮胎花纹较浅，因此摩擦力降低，特别是后轮驱动汽车更换雪地胎非常必要。因为后轮驱动轿车后轮负重较小，在冰雪路面行驶时附着性能降低，易出现打滑甩尾，所以后轮驱动汽车最好更换雪地胎。保持车速和车距，多用发动机减速雪天行车， 首要是慢，其次是
14、和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短， 不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。需要刹车的时候，可以迅速降挡刹车，但绝对严禁摘挡刹车，这与您的车是否有 ABS 无关。发动机减速的效果绝对比在冰面上刹车抱死要有效和安全的多。变道转弯前务必多留心、堵车时文明礼让变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯并多看相应方向后视镜，确认后方车辆无危险再变线。出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，一定要特别注意自行车，同时避免弯中降挡、刹车等危险动作产生。遇到交通拥堵时，要依法有序排队等候，不要抢占、 变换车道， 避免加剧拥堵。 在高
15、速公路上遇有交通堵塞时，绝对不能占用应急车道。保持车窗除雾效果雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。同时，如果有后视镜加热或者部分高档车型有前风挡加热功能，请全部打开。 对于车内起雾的状况，可以使用空调+ 除雾挡 +AC压缩机的方法，既保证车内温度，又能起到除霜的效果，一举两得。 另外，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线， 但绝对切忌边走边擦。如果有条件， 可以在车内玻璃上涂抹“ 雨敌 ” 或类似产品以减少结雾。合理使用灯光，利人利己如果没有大雾， 把后雾灯关了吧，老刺激后边司机的眼睛容易使后车司机疲劳，对自己没好处。 倘若
16、发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么打开雾灯、近光灯并控制车速，但别开远光灯。远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。注意脚感和油耗雪天行车时， 由于堵车的关系油耗会比平时要高一些，此时需特别注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，低于3/4就赶紧找地方加油。另外，在上车后，由于鞋底湿，脚感和平时很不同，粘雪水时发涩、粘泥时很滑，需留神适应。利用合理的挡位，避免打滑发生在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。 由于冰面的阻力较小， 并不需要像普通路面那样大的扭矩输
17、出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱车会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。在遇到要上陡坡时，留好距离，用低挡大油门一下冲上去，中途不宜换挡。低挡车轮转速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截儿力量不够停坡上做坡起或溜车。若出事故保持良好心态名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 5 页 - - - - - - - - - 行车发生事故自然不会是件开心事儿，但雪天行车若万一出事故，请您务必保持良好的心态， 尽快用相机或手机记录下事故现场后将车辆挪离现场，避免让原本已拥挤不堪的道路雪上加霜。一般雪天行车车速都不快，撞一下也不会有太大问题，即便问题严重，事已经出了急也没用，赶紧叫警察和找保险公司更好。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 5 页 - - - - - - - - -